はあ？頭おかしいだろ。不正車検5000台の車カスのネッツトヨタに罰金50万円。安すぎで腹が立つ [769643272]
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罰金50億くらいとらないと再発するやろが。
不正車検” で「ネッツトヨタ愛知」に罰金50万円、元副店長ら10人は不起訴処分
https://news.yahoo.co.jp/articles/54e9b7753423e12f4a50e89e21e11c758968abed
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220427-00010001-ctv-000-1-view.jpg
トヨタ自動車系列の販売店で不正車検が発覚した問題で、法人の「ネッツトヨタ愛知」（名古屋市）が、道路運送車両法違反の罪で略式起訴され、罰金50万円の略式命令を受けました。
この事件は、「ネッツトヨタ愛知 プラザ豊橋」で、2018年12月から去年1月にかけ、うその整備記録を作成し、車検を不正に通したなどとして、今年2月、元副店長ら10人と、法人の「ネッツトヨタ愛知」が、書類送検されていたものです。
検察は、法人の「ネッツトヨタ愛知」について、道路運送車両法違反の罪で略式起訴し、豊橋簡易裁判所は、罰金50万円の略式命令を出しました。
罰金は、すでに納付されたということです。
一方、検察は、「プラザ豊橋」の元副店長ら10人については、不起訴処分としました。理由は明らかにしていません。
「ネッツトヨタ愛知」は、「信頼の回復に向けて、業務品質の抜本的な見直しとコンプライアンスの一層の強化を図り、再発防止の徹底に全社一丸となって取り組んでいきたい」とコメントしています。 ネッツトヨタ愛知は従業員570人もいる大企業
トヨタからお叱りを受けなさい 今月ネッツで車検受けたらめっちゃ面倒くさかった
何がというと制動力検査で車重が関係するんだがラゲージマット(純正)取れとかフロアマット(純正)取れとかドアポケットの小物全部片付けろとかしまいにゃ収納スペースの片隅の清掃用スポンジも持って帰れとか
馬鹿じゃねえの？と思った
社内で通達が有ったのか知らないがもう2度と持ってかない 国の偉いらや天皇も上皇もトヨタ党
あの秋篠宮でさえディグニティを辞めて今やセンチュリーしか乗って無いから
政府はむげに虐められないんだわ >>153
そんなもん乗る人の体重次第で相殺されちまうから無意味
制動力検査は1人搭乗した状態で行うもんだし
嘘松臭い >>150
どこかがやるんじゃない？
たった50万円払えば済む話だし、ユーザーもディーラー変えたところでトヨタ車乗るのは変わらないんだから。
トヨタ本体が痛むわけではないしな。
いっそユーザーの車が一定期間は知れないようにするくらいの罰則が無いと何も変わらんわ。
やったもん勝ちだってｗｗｗ 余裕余裕ｗｗｗ チョロいチョロいｗｗｗ 車検の見直しより罰則の見直しをしないと永遠に繰り返すよ ネッツトヨタ愛知のATグループってトヨタが大株主かと思ったら
ほとんど資本関係ねーじゃねーか これじゃトヨタが文句いえる立場でもなさそう >>162
手抜きしていた作業をもう一回するだけなので払う費用も発生せず時間がかかるだけなのでは。 >>168
トヨタにしろ日産にしろ他のメーカーもだが名前にメーカー名入ってても別会社ってのが殆どだよ
稀にメーカー直営のディーラーも存在するけど >>168
車を卸さなければいいんだけどね。
それはそれで他メーカーディーラーに鞍替えされるだけだろうけどｗ 一台につき50万に引き上げろ！！
こんなんじゃ跡を立たない 簡単な話しでこの問題を追及したら公務員の問題に行き着くからナアナアにする 日産だったら罰金1億
マツダだったら営業停止3か月
スズキだったら何人か逮捕される
そういう案件
政治献金パワーだな 日本の車検制度がおかしいんだよ
中抜き体質の国だから色々おかしい いうて罰金が高かったからってお前らに何も関係ない
賠償金なら高い方がいいがな 日本は役人の搾取国家だからな
例えば高齢者の免許更新の講習
何千円もして教習所ボロ儲けだと無知な奴らは思ってるけど、
あれ教習所は500円貰うだけで赤字だからやりたくない。
代金の殆どは役人がピンハネしてるんだよねwwww
日本人は無知で幼稚だからいつまでも騙されてる こんなザルで免責同然なら車検じたいいらんだろ
なんだこのアンバランスは 民間車検場なんてもっと酷いからな
タイヤ、ブレーキパッド、エアフィルタ以外見てないから
いい加減に道交法改正したらいいのに 客から車検代を騙し取っている案件だが、マスコミは
あまり報道しないし、罰金も50万。
三菱が燃費計測不正で対象ユーザーにお金を払ったことが
かなりマシに思えてくる。 >>173
違う、ソースは元日産○○ってディーラーにいた俺
昔は埼玉には4つの販売チャンネルあって全て別会社だった
チャンネルはレッドとブルーの2つになったけど会社は別だね
同じ日産って名前ついても売上競い合うライバル会社だったよ まあ天下のトヨタ様だからね。かなり悪質なのに、マスコミも大人しかった。 トヨタが日本から出ていったら困るのは全日本国民。
何だかんだでトヨタを守るしか無い。 ネッツ愛知にネッツ東海
ネッツ中京ネッツ名古屋ネッツ中部の三つは別会社だけどネッツのイメージ悪すぎるからトヨタトヨペットカローラに変えよう 不正じゃないよ、むしろ過剰に整備してくれてっるんだから全然問題ないだろ？ 不起訴処分の方が問題だと思うぞ
みなし公務員である検査員も不起訴ってさあ 車検終わって、サイドブレーキガチガチに硬くされてるとなんか嬉しい >>146
それが一番確実でコストも掛からず、特別な技術を持った人間で無くても出来る簡単なやり方だからだよ
どんなに凄い技術を持っていても芸術作品じゃないんだから重要なのは結果 >>168
殆どどころか全く無いところが殆どだよ
直営以外のディーラーは毎年決まったノルマをこなす代わりにメーカーの看板を掲げる事を許された中小企業に過ぎない
他にも新車を卸値で貰えたり（それ以外の自動車屋は数万円のマージンを貰えるだけ）修理や整備に関する社外秘の情報を教えてくれたりするからディーラー側にもメリットはある >>196
交換は素人でも動画見たりしてやれないことも無い
今の整備士に求められてるのは、何処が故障したか逸早く判断する能力
昔ならそこから更に細かくパーツ単位で故障箇所の特定してたけど、今そんな時間かけたら売上成り立たない
故障の特定って殆ど無償の所が多いからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
