福岡県北九州市に西日本最大級のイオンモール誕生 [194767121]
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北九州市八幡東区のスペースワールド跡地に28日、イオンモール（千葉市）による大規模商業施設が開業する。
イオンモールとしては西日本最大。「地域創生型」とうたい、スポーツ、観光など様々な施設もそろう。
施設は「THE OUTLETS KITAKYUSHU」（ジ アウトレット北九州）。ブランドショップ、フードコート、レストランなどの物販・飲食が約170店入る。
隣接するイオンモール八幡東とあわせた全体の店舗数は約300店、敷地面積は約33万6千平方メートルで、
駐車場は約6500台分。都市高速ランプやJR駅が近いほか、路線バスも乗り入れる。
市の新科学館「スペースLA…
https://www.asahi.com/articles/ASQ4S5Q84Q4QTIPE02D.html >>155
北九州空港の問題はLCCがないこと
地元が全面的に後押ししてるスターフライヤーという中途半端な航空会社があるせいでLCCが参入できない
それと公共交通機関
俺の実家は海の上の橋を渡ればすぐなのにバスを使うとなると福岡空港の方が早く到着したりする(最寄りの朽網駅からは空港行きのバスが全然出てない)
一度だけ橋を歩いたことあるけどもう二度と歩かん！
朽網駅→小倉駅→新幹線で博多駅→地下鉄で福岡空港の方が早いっておかしいわ
車で送り迎えをしてもらえない、タクシーを使いたくない、LCCで旅費を節約したいとなる北九州空港は選択肢から外れる >>155
女子は職種改善による(やはり夜稼業も)拡大の恩恵が有るけど
野郎には収入面で厳しい
だから自分も中京地区で働いた経験から九州やや人の割合が未だに高いのも解る でかすぎるわ。
自分は美容と健康のため歩きまわるからいいけど、
10年前なら車内に根を下ろしていたから絶対いかなかった。 西はイオンじゃなくてゆめタウンとかいうのあっただろ >>160
ジェットスターやピーチ等のLCCはやはり板付発着だからな
やはり九州各地からのアクセスで博多は盤石
北九州空港の問題は大分県北からの利用客も摑めて無いしな
朽網や苅田辺りからのバス利用も考慮されないと列車との乗り継ぎアクセスも難しい
其れに中途半端な航空会社はスタフラ、ソラシドよりもフジドリームエアラインズの方が最も酷いよ こっちには実物大サザビー建てれば全国からやって来たガノタがららぽーととはしごしてくれるだろ >>83
取手は敷地面積が676000平方メートルでここやレイクタウンのほぼ倍だな 1). 東京は、ロシアの戦術核の標的。福一の使用済み燃料棒を格納するプールを新設したけれど、大丈夫かと思うと近寄れない、
2). 関西は、阪神淡路大震災の時、５万人位亡くなった際に、瓦礫や倒壊した家屋から、銃器が一杯出てきて、戦争をするんじゃないかと思う位だったらしい。
余りに悲惨なので、山口組が必死で救助救援活動をするので、伏せていたらしい。
https://dogma.at.webry.info/200701/article_17.html
3). 北海道は、ロシアの陸海軍が上陸するらしい。ロシアも必死。
ロシアがこの世から無くなることを祈る。 >>87
駅前大型店の撤退した柏、流山、野田の客狙いなのが解る >>157
でもお前、車どころか免許も持ってないじゃん >>167
フジドリームなんて羽田成田に飛んでない時点でダメ
北九州空港の問題は日本エアシステムの残党が北九州空港で調子に乗ってること
それと海上空港なのに鉄道を通さなかったこと
鉄道を通す金もないのに無理してあんな空港を作るから失敗する
はっきり言って失敗と言い切る
今は貨物輸送でなんとか凌いでるだけ
金がめちゃくちゃあったときに立ち上がった計画なのになぜ見直さなかったのか
まあ、見直しの声は散々出たけどすべて揉み消された
旧空港跡地の利用に関しても闇だらけ
旧空港跡地の土地を市議会議員の親族がありえない金額で購入したのがバレたせいで開発が遅れいまだ空き地だらけ >>175
同じ海上空港でも長崎空港よりアクセス面が考慮されて無いしな山口県方面からの海上アクセスすら無いから尚更 >>167
朽網に実家がある奴や東京に飛行機で帰省する奴が居たが北九州空港が話題になる事は無かった
東京本社からの出張者も福岡空港から高速バスだったな 周辺道路が混まないといいな
レイクタウン越谷で平日なのに駐車場から出るのに40分かかった イオンなんてそこら中にある安っぽいもの誰がありがたがるんだ？ >>183
糸魚川大火の二の舞に為り兼ねなかったから尚更
あれは全く防火対策すら皆無だろ >>175
鉄道？
西鉄バスでいいやん
日本最大のバス会社、世界でも3位だ
福岡のバス網は、東京の地下鉄の充実度を超えるぞ だったら自動券売機でバスの24時間/6時間利用券を販売
出来る様にしときなよ
幾らデジタル主流でもスマホ不調やサーバーダウンでのデータ消失リスクの回避策でもアナログ版はやはり必要 >>192
？
後ろから乗車券（どこから乗ったかを特定するためのもの）をとって乗車して
降りる時に運転手の横でカネ払うだけなんだが >>73
西日本１だと大阪や福岡より上にならないといかん >>193
後ろから整理券をとって(nimocaタッチ)乗車して
降りる時に運転手の横に金と一緒に投入(パッドにnimocaタッチ) >>196
ああ、乗車券ではなく整理券だったね
訂正ありがとう 一日乗り放題の乗車券なら運転手に耳打ちしたら買えるだろ 24時間券は発行の際に時刻表示が必須だからな
車内発行にも乗務員が其れを操作出来る端末装置が必要 元々、スペースワールドなんかの前にＵＳＪが来るはずだったのにな 一回の買い物ごとに車に戻って荷物置いておかなきゃ買い物の続きも出来ん今
超大型複合施設ってあんま意味ないよな食事だって一つの店以上そうそういけんだろうし
スーパーよったら次の店行くのに結局車移動するしｗ >>204
レース地のシフォンやフレアスカート履いてる娘は
ペチコート裏地で対策しない子も案外多い
特に風俗嬢の屯する天神から中洲界隈は目之毒な程ヤバい >>35
基本的にドリンク類を買うところだな
それも紙パックは揃えが悪いし… このあたりは福岡県民的にはビミョーなエリアだけど
群馬人から見れば夢の大都会だろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
