沈没した観光船「ＫＡＺＵ Ⅰ」新たに3人発見。いずれも意識不明 [421685208]
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北海道・知床半島沖のオホーツク海で観光船「ＫＡＺＵ Ⅰ（カズ・ワン）＝１９トン」が浸水し、乗客乗員２６人が安否不明となった事故で、現場周辺で捜索していた第１管区海上保安本部（小樽）などの航空機によって新たに発見、救助された３人が２４日午前１０時半ごろ、斜里町の町立知床ウトロ学校のグラウンドにヘリコプターで運ばれ、救急車で医療機関へと搬送された。
【写真】観光船「ＫＡＺＵ Ⅰ」
３人は早朝の４人に次いで発見され、１管によると、いずれも意識不明。
グラウンドには救急車５台が待機しており、１０時２８分ごろ、ヘリが着陸。救急隊員らが担架とブルーシートを持って駆け寄り、３人を救急車へ運んだ。３９分ごろ、サイレンを鳴らして救急車が出発した。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/9d5b2c063a98e29fc09963b8e972aee5225cff90&preview=auto なんというか1隻だけでやるとこういうことが起こるとダメになるな
2隻で行くようにすればいいんじゃないか もう亡くなってそうだけど...
仮死状態のワンチャン？🤔 >>7
白骨化や頭潰れてるなんかの誰が見ても死んでいる｢社会死｣の状態じゃない限り死亡診断は医者がやるから、それまでは｢意識不明｣扱い
水の事故だと水没してから40分後に息を吹き返した赤ちゃんの例があったりする 荒れてくるから行っちゃ駄目だよと同業者が船長に伝えてたんだな 海が荒れてるから出港止めても出て行ったと同業者がインタビューしていたな。
この船は何度も座礁しているから、船首が割れていたそうだわ。 >>4
現地の他の観光船業者は
ツアー日程合わせて、相互救助の取り決めとかもしてるらしい
フライングで1社だけ早くツアー始めたここだけちょっと異質っぽい >>14
朝出て昼に戻ってきてる釣り船の船長は、荒れては来てたけどあの大きさの船なら航行できたと思うって言ってるから、単に天気を読み間違えたせいと言うより、船底に前回の事故の傷があるのを修理せずに運用してたのが最大の原因だろう。 会社からのコメントは未だ無いのかな？
通常事故後直ぐに状況報告等記者会見が
開かれるだろう？ 沈没しちゃったのかよFRP船みたいだし不沈構造じゃないのか
たいがい転覆して船底上にしてプカプカ浮いて漂ってるだろ 意識不明ならまだ間に合うだろ。
頑張って心肺蘇生しろよ。 コロナにウクライナ危機にインフレに食糧危機と激震の時代にのんきに観光なんてしてるやつらに天罰が下ったのではないだろうか？ 心配停止してるかどうかくらい報道してもいいんじゃないの
意識がない人を救助って言ったらそこそこの確率で助かるのかと思ってまうやろ 去年の座礁事故で船体に亀裂。
完全に直さないまま航行して
波の衝撃でとどめをさして沈没。
亀裂入ったままだという証言あり。
123便みたいなもんか。 キングカズは「いつものー」と言って静かになった
あれには本当にびっくりした いつからジャップでは
「遺体の回収」を「救出」
というようになったんだ ガブリエル「…カズ・ワン」
有森也実「あいワズゲイだろうがぁあああああ！」
有森裕子「…」 >>40
医者が見てもいないのに
勝手に生きる前提にして
「救出」
とかほざいてんのは問題ないのか 被害を小さく見せたいから
わざと「救出」なんて
言葉を使ってんだよ
ほんとジャップはしょうもない 機能が今シーズンの初遊覧船だったらしいな
初日に無理やり出港してこれはもう色んな判断ミスが重なった結果だろうな 生きてようが死んでようがお前等の人生に全く関係ないしどっちでもよくね？ うちの自治体は高齢行方不明者の防災無線が流れるけど、
見つかったって放送のときは「発見」だな
どのくらいの割合で死亡発見なのか気になってる 普通はせいぜい
「行方不明者の発見」
ぐらいが適当だろ あ、あのぅ…まだ去年の熱海土砂崩れで一人行方不明のまま見つかって無いんですが…
もう捜索しないんですね。 >>21
会社と言えるような組織では無いと思うけど 意識不明ってどういう状態なの？
呼吸が止まって数時間とかそんな状況？ 無事発見
無事救出
生存者発見
命に別状はない
意識はある模様
このあたりの無事とか生存者とかの言葉が使われてない場合は察しろ。 意識他界系やしきたかじんとカルロスとしきたかじん&おめこドライブバイブ
「やっぱすっきやねん君は千2万パーセント」 >>16
まじかよ
船にヒビは入ってるし擁護できんレベルの屑会社だな さらに2人見つかったみたいだ。
捜索範囲の見当が付いてきたのか、それとも沈んだ船から浮いてきてるのか。 >>42
死亡診断という業務はあるけど、生存診断という業務はないから問題ない 3度の水温じゃ呼吸に支障なくても30分もせずに意識失うだろうな みんな助かる方法はあったの？
沈みそうになったら岸に近づいてわざと座礁させるとか 日本────────────────────┐
│1972年 118人 大阪 千日デパート火災 .│
│1982年 33人 東京 ホテルニュージャパン火災...│
│1985年 520人 日航ジャンボ機墜落事故 .│
│2005年 107人 兵庫 JR福知山線脱線事故 .│
│2022年 ？人 北海道 知床半島観光船沈没 ...│
└─────────────────────┘
海外───────────────────┐
│1989年 319人? 中国 六四天安門事件 │
│2001年 108人 中国 石家荘爆発事件 │
│2003年 192人 韓国 テグ地下鉄放火事件 .....│
│2011年 77人 ノルウェー 連続テロ事件 .│
│2014年 307人 韓国 セウォル号沈没事故 ..│
│2015年 150人 フランス 同時多発テロ │
│2015年 105人? 中国 天津倉庫爆発事故 │
│2020年 218人 レバノン..ベイルート港爆発事故│
│2022年 ?????人 中国 コロナ対策ロックダウン │
└────────────────────┘ >>77
ない。トラブル初期にエンジン停止してるっぽい。
救命胴衣の紐をしっかり締め直し、飛び込む前に陸の方角を確認し、背泳ぎでその方角に泳ぐことを指示する、くらいかな。 いつもの心肺停止じゃなくて意識不明ってことは生きてる望みはあるってこと？ >>58
文字通り呼びかけても反応がない状態
詳しくは意識レベル評価法でググれ >>86
ロシアの防空識別圏内で、普段から空からの救助の空は区域だったらしいので、根回しとかしてたのかもしれないと言うのと、天候が悪くてヘリが飛べなかったのと、救助の拠点から遠すぎたのとか、色々重なってたと思う。 全員意識不明とか寒さのせいかね
暖めれば意識回復しそう 船のなまえがKAZUってなんだよ
ふざけた名前つけてるな
いかにもいい加減な会社だとわかるわ 放置してお腹すかせた熊に食わせてやれよ
SDGs推進してるんだろ？ 生きてるのなら 意識不明の「重体」って書くんとちゃうか >>91
さすがに領空領海内だと思うんだけどなあ。 >>96
地図見ると目の前が北方領土だから、ギリギリのところで危なそうだよ。 >>97
行くなって言ったのに行ってこうなった
前回の座礁でき裂入ってたのに行った
って同業者がぶちまけてたよ >>93
名前は別として昨年6月にも同じ船で座礁事故起こしてたって昨日ニュースでやってたな
昔事故起こして問題になったどこぞのバス業者と同レベルかもね 知り合いの漁業の親父が冬に小船から落ちて数時間泳ぎ続けて助けられたが
重度の心臓病になった >>77
水温3度じゃ無理だわ
お前さん、冷蔵庫に入ってそこで洗面器に水入れてその中に手を入れてみな
そんなんの全身だぞ?
無理ゲーだ >>99
知床の海は危険って全国に周知されたもんな
GWに命懸けで観光なんかしたくないだろ
多分親族も止めそうだし 726 コアラのマーチくん(やわらか銀行) [US] [sage] 2022/04/24(日) 08:56:16.25 ID:i8npqA7q0
>>646
おソースはNHKニュース
別の運航会社の男性「船の前方 割れていたのでは」
24日朝、斜里町のウトロ港で、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220424/amp/k10013596181000.html >>77
近づける岸がなさそうな場所だよ。
暗礁があるとも漁師が言ってた。 うるさいおじさん「しけてる時は出港しちゃダメやで」
船長「はーいわかりましたー（うるせえな早く死ねよクソジジイが）」
で、このざまなんだろ >>4
その日は地元の漁師達が危険と判断して漁に出なかった
そんな状況無視して出航する会社が2隻出しても被害が増えるだけだろ 現場周辺では、これまでにあわせて9人が発見・救助されていますが、うち8人が意識不明の状態だということです。
一人はなんなの？
死亡が確認されたの？ これ関連どこもボロい運営しかないし
船のメンテナンスに徹底してるとは到底思えん雰囲気がある
いつ逝っても良いと思ってるヤツだけ行って来いって感じ >>19
そういう糞を一般客が弾くにはどうしたらええんや
やっぱり大手パックツアーか？ おまえらもしかして全滅とか思ってるんじゃまいか、不謹慎だぞ >>122
今の水温なら一時間程度しか耐えられないとか聞いたから >>122
そう言う綺麗事はTwitterでやってりゃいんじゃね カズは電気工事屋の時パワハラで凄まじいいじめにあってたし碌なやつじゃないんだろう 医師でなくても心臓動いているかどうかくらいは分かるだろ。
なんで報道されないの？ >>130
医師じゃないと法的な死亡確認できないからじゃないの >>122
お前は氷水に丸一日浸かってて生き延びれるのかよ 東京在住なのに
「熊出没注意！」とか「水曜どうでしょう」
のステッカーを車に貼ってるヤツ
知床遊覧船乗って荒海で散れ 民宿でバイトをしてた時はそこのお父さんが漁師でとにかく天気だけを気にしていた
テレビラジオ短波で常に天気の番組を流しっぱなし
それだけ天気に厳しい漁師が海に出ないのにこの観光船は出たのか >>137
昨日八幡平のアスピーテラインで水曜どうでしょうのステッカー貼ってる練馬ナンバーのスイフトを見たよ。 水温一桁温度だろ
だいたい1時間で奇舌
更に1時間で心配鄭氏 意識ある人が救助されとるやんけ！
どういう状況だったんだろう そして数年後…
知床半島では
現場の近くに行った遊覧船が
ヒグマに育てられた男の子2人の姿を
発見するのであった… 早めに見つかっただけマシか？
時間が経てば水吸って原型わかんなくなるしな
もっとすりゃ食われて骨だけになるけど 心肺停止って言うのはやめたんか？
いろいろ考えますねぇ・・ｗ >>130
医師が最終判断しないといけない法律だったかで決まってる。 医者の一人くらい派遣してないんか？
そこで死亡確認できるやろ・・ >>137
医師が死亡確認書にサインしないと次の行程に進めない
勝手に進めると法律違反、関係各所にお叱りがくる 意識不明って生きてるかどうかの判断が医者じゃないから出来ないだけで
ヘリに医者が同行してたら死亡ってやつじゃね？
３度とかの海でいきてるわけねーってのが現実だろ ドクターヘリって医者が乗ってるわけじゃないのか
医者ならその場で確認できるのに >>130
医師免許持ってないと死亡診断はできない
それまでは生きている前提 >>159
救助ヘリとドクターヘリは役割が違うんじゃ？
ドクターヘリが出てたん？ なんで生死の公表しないんだろうね
規制がかかってるのか >>137
あれ貼ってる人ってどういう意図で貼ってんだろ？なんかいい事あるの？
かっこよさ…ではないよね？ >>166
死亡認定は医師にしかできないから
息してなくても病院に連れて行って
医師に診断してもらったからじゃないと発表できない 客の個人情報取得して商売してるくせに、プライバシーポリシーに代表者名掲載しない時点で誠実さのかけらもない会社だよな。そんな会社に命預けるとか自殺と何も変わらんわ。 ロシアがすぐに北方領土からロシア兵を捜索に向かわせてたら日本を味方に出来たのに >>133、151、160
誰が見ても明らかに死んでいる場合(首が切断していたり、脳がブチ撒いている状態等)は、医師じゃなくても死亡判定は下せるよ。 端的に事実を述べれば、海岸に遺体が流れ着いていたのを発見して収用したということでしょ
まだ冬と言っていい知床の冷たい海に一晩漬かってて生きていられるはずもないよ >>1
写ってるのがどう見ても自衛隊のUH-60Jなんだがなんで海保の航空機とか書いてんの？
自衛隊の活躍なんで絶対に報じたくないのは朝日だから？
｢など｣って付けたからって言い訳でもする？ 漁師が海に出るのは止めろって船長に忠告したらしいな 死因は低体温？
どんな状況で意識が無くなるのかな
溺れて苦しむよりは辛くは無さそうだけど、北海道の海放り出されて浮いてるなんてさぞ恐ろしかっただろう >>177
過去に何回も座礁して船に亀裂があったみたい >>7
小さい子どもだと
仮死状態(冷凍睡眠)になるので
そこから蘇生って聞いたことあるな
でも、半日以上は… >>182
複数回座礁して亀裂放置とかどこから突っ込めばいいのかわかんないわ。よく諸々の許可降りてたな >>187
海に浮いてたロープにぶつかったのが1回、座礁したのが1回って言ってたよ >>42
お前みたいのがいつまでも寄生してる方が日本にとって問題 >>51
無事に発見とか言ってるんじゃね？
気にしてねえけど つか悲惨だな。寒さでそのまま死んだろ
想像したらキツいでこれ この事故ってネガティブ情報しか出てこねえな
観光客の安否は勿論
会社の色々な情報もネガティブ情報ばかりだな >>173
素人目で見てもやばい感じはする。
こういうのはどういうふうに修理するの？
溶接しても、元の強さには戻らない気がするが ｢心肺停止｣じゃなくて｢意識不明｣なんだな
その辺の違いがわからんな
梅田の放火の時は初手から｢心肺停止｣だったよな なんかニュースみてたら出航前に既に亀裂が入ってたらしいぞｗｗｗ 露天プールは真夏でも水温低いと唇紫色になってガタガタ震えだした昭和の思い出
25℃以下の水温だと授業のプール中止になってた記憶がある >>200
心肺停止は文字通り心臓の動きが止まってる状態
意識不明は心臓は動いているが意識はない状態 観光業コロナで死にかけてるから無理して出港したんかな 今回事故を起こした船は知らんけど地方にある遊覧船は型が古いのが多いので注意が必要だね
コロナ前によく旅行行ってたけど内装が昭和の雰囲気プンプンのものが結構多かった ライフジャケット着けてればなんとかなると思っていたが
冷たい海じゃあまり効果ないんだね 5社あって、５隻船があるらしいから、
相当な熾烈な観光競争を繰り広げていて、このコロナ禍の中でも
観光客が来るツアーだったんだろうね。
中国人観光客が今いないから、そういうのの影響もあるんだろうし、令和を象徴する事故だろうね。 自殺志願者の集まりだったんだろう
出港まえから幽霊船みたいになってたんだよ Ｙａｈｏｏ知恵袋なんかだと２０１０年頃から質問もあるし、
座礁事故が２００５年くらいにあったらしいが、誰も沈没とか想定していない感じだな。 なんか知らんがebookで集英社半額だから全巻買って今読んでる 東京湾を通る船ならほとんど付いているAISをこの船は備えていなかった 心肺停止とちゃうんかい？
意識不明ってのは生きて心臓動いてる人間に使う言葉じゃないんかい？
いつから方針変えたんや？ いや、だから、海に落ちたら、悪いけど、もう昨日のうちに死んでるから。 さっさと助けに行ったらもっと税金が必要だのほざいて利権拡大できないから当然だろ
それが地球破壊して威力業務妨害して税金泥棒して私腹を肥やすだけ害虫である公務員の本質だからな
わざとコロナ蔓延させたのもワクチン利権で私腹を肥やせるためだし
観光云々喚き散らして気候変動させて災害連発させて国土破壊して人殺してるのも
プーチン云々煽って洗脳報道しまくってマッチポンプ丸出しでウクライナ支援してるのも税金泥棒のネタ作ってるだけだからな
自閉隊から霞が関まで公務員全廃して、ホムセンで拳銃からスティンガーまで買える社会にするのが正解
国民を人間の盾にして利権に執着しているキチガイゼネンスキーから学ぶべきはそこだろクソジャップ
公務員の存在ってのは害悪以外に何ひとつないんだよ 甲板員が東京都調布市の奴だ
なぜ東京者がんな船の船員なんだべ >>228
あれは南のほうだから海は暖かいから生き残れたが
今回は、まさにタイタニックだよ >>230
リゾートバイトで期間限定で行ってたんやろ >>100
仰向けの状態で自然に浮かぶ方法さえマスターしていれば一番スタミナ消費を抑えられる泳法だからね 亀裂から海水入ってこなかったからそのままにしてたのか ﾒｲﾖﾉｾﾝｼｦﾄｹﾞﾗﾚﾀ
ﾆｶｲｷｭｳﾄｸｼﾝﾄｽﾙ
ｲｼﾞｮｳ 海で飯食う漁師が出さない日に船なんか出したらダメだろ
この会社保険とか大丈夫なんかな？ >>238
そもそもシケの日に出航する船に入れる保険ってあるのか >>245
そもそも当日の乗船名簿は存在するんだろうな >>120
旅行代理店側に規制かけるしかないだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
