ホンダ【フィットRS】2022年夏発売へ、GE8/GK5を後継するスポーツグレードが復活 [423476805]
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ホンダの現行型フィットに、GE8/GK5型を後継する「RS」グレードが追加され、2022年夏頃に発売される見込み。（写真は従来型フィット RS GK5）
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/03/fit-rs.jpg
「フィット RS」は、2007年にフルモデルチェンジ発売された2代目フィットのスポーツグレード（GE8型）としてデビューした。
2013年のフルモデルチェンジではGK5型に進化を遂げる。
その後、2020年2月にフィットシリーズは現行の4代目モデル（GR系）へフルモデルチェンジを受けたが、スポーツグレードの「RS」はラインアップされなかった。
また、フィットシリーズ全車においてもマニュアルトランスミッション搭載車が用意されておらず、スポーツグレードの登場を待ち望む声が高まっていた。
現行型フィットは5つのグレード体系「BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR、LUXE」が用意されている。
このうち「NESS」が2022年夏に実施予定の一部改良で廃止となり、「RS」が加わる見込みとなっている。
■フィットRSに搭載されるのは、ホンダの最新1.5L NAエンジン、L15Z型の可能性が高い
■ハイブリッドモデルのe:HEVにもRSが設定される
（続きあり）
https://car-research.jp/fit/rs.html 普通はシャトル選ぶと思うんだけどどういう層がフィット選ぶの 有り合わせ、余ったエンジン乗せてRSって言われてもね GE8まだ乗ってるわ
あと2回か3回は車検越えられそう わし初代の1.5T乗っとって
そん次に2代目RSに乗ってた あんまり数が出ていないGEフィット ハイブリッド RS（MT）が名車な事は意外と知られていない どう足掻いてもGRヤリスには敵わないのにご苦労なこった 300万超えはありえんからな
いくらRSと言えど標準装備乗り出し
230万だからな所詮フィットなんやから シビック顔にしたのに寸胴だからおかしいバランスに見えるよなあ
今どきエアロとかウイングももうないんだろ？ あんま興味無いけどGRヤリス的なのが出てるのに1.5のNAってどーなの
高出力がスポーツとは言わないけどあまりにも魅力無さすぎるような… >>20
車内広くて便利で運転も楽しめる車ってのがフィットRSだろ 今のフィットの外見じゃなぁと思ったらまぁまぁ悪くなかった >>20
レーシングスポーツのRSじゃないんだぞ
ロードセーリングで道路をヨットの様にスイスイ走るってことだからな
スポーツグレードならSiRとかtypeRになるからな >>6
ニューモデルに期待してたら廃番になったでござるｗ 良いけど5連続リコールの再来とか無いよね(´･ω･`) >>31
まったく無いとは言えないかな
1.4ターボのスイフトがそこそこ売れてるからね e:HEVはModulo Xでええじゃん スロコン付ければあ〜ら不思議調整可能なスポーツモードが実装されますよ MTは後席広い実用車が必要な人限定ですね
それ以外は普通ヤリスGR買うよ
走行性能が全然違う フィットってどうしてもフィットじゃなきゃ嫌だ
って感じで買う車じゃないしな
妥協の結果フィットにしました
って感じじゃね？ RSって付けるの好きね ほんとバカ騙すの上手いよな >>30
そーなんだな
ロゴもなんとなく格好良い感じでRSとあるからスポーツのイメージでいたわ
typeRは別格でそれの入門的なね 何でホンダ車ってライトとライトの間にプラッチックの変なのが付いてるの？
あれむっちゃダサいんだけど >>46
ちょっと何言ってるのかわからない。
他社製品に付くいておらずホンダ車には付いてる「プラッチックの変なの」っていったい何のことだ？ >>52
違う
透明っぽいのや黒っぽいのやテカテカのとか >>46
ホンダのちょっと前に他のメーカーがやってたコーポレートグリルにならってやってたウインググリルのことやろ？Hマークの意匠化したやつ
最近は分割したりなくしたり逆転五角形にしたり迷走してる 二代目フィットに乗っているけど
最初、RSを買うつもりだったのですがディーラーで
カタログを見たら
パドルシフトじゃないけど
15XがRSと同じエンジンで
シートヒーターとかオートエアコンが1300CCエンジンに8万円プラスして買えるから15Xにしました。
オプションで横滑り防止装置を装着したら前輪、後輪共スタビライザー装着で
4輪ともディスクブレーキ
になりました。
必要十分な性能なので
未だに乗っています。 そろそろ名前をシビックにしていいと思うの
シビックはアコードに GRヤリスにハイブリッド載せてくれ
矛盾してるのは分かるけど、スポーツカーも燃費考えようぜ >>59
そういう車じゃない。
燃費気にするならノーマルのヤリス乗ればいい。
俺のGRヤリスHPでも街乗りリッター11キロ走ってるからいい方じゃないの？ ワンちゃんをモデルにしたんだっけ。男を完全にターゲットから外してねーか >>38
S スポーツ
ｉ インジェクション
Ｒ レーシング
ワンダーシビックでＳｉが出た頃はキャブレター車もまだ多くてインジェクション車は高性能の証だった
>>59
GRヤリスと普通のヤリスにG16EのNA版で160馬力ってのが出たらいいと思ってる また糞エンジンかよ！ターボ積めや！
給排気とブーストでどうにでもなるんだからよ >>65
それMNな。
RZHPなら550くらいかな >>46
まあホンダに限らんけど、言いたいことわかるわー ハッチバックスポーツなら金ない人ならスイフトスポーツ買うし、金あるならGRヤリスや今度でるGRカローラ買うわ
パワーもスポーツ性能も低いMT設定にエアロつけたなんちゃってスポーツなんか誰が買うん？
HONDAってもうここ10年は「走り」なんか捨ててるだろ
もはや軽自動車メーカーでしかない
真っ先にエンジン止めます宣言してるし、自動車メーカーで一番やる気ないでしょ
もう車自体撤退したら？ ハイブリッドRSの6MTでもない限り
GRヤリスとスイスポがあるのにフィットなんて誰も選ばないだろ 2代目フィットのRSハイブリッド（最上位モデル）で200万円
今はe:HEVの最廉価モデルで同じ200万円。e:HEVのRSモデルなら300万円いくかな >>35
この型が1番シンプルでフィットらしいデザインだったな。
一見ありふれた買い物車なんだけど、ライトもスポーツカーみたいだったし
リアフェンダーの膨らみがシティブルドッグを彷彿とさせてた。
2代目もキープコンセプトだったけど、平凡になるわAピラーアホみたいに寝かすわでガッカリした思い出 >>70
スイスポ乗りって
どこにでも出て張り合ってくるよなｗ RSの安売りはやめてくれ
CIVIC1200RSだけでいいわ 判断遅すぎ。これに尽きる。
もうホットハッチを望む層はGRヤリスやらスイスポに流れて
ホンダ以外乗ると死ぬ病に罹患してる信者しか買わないわ。
しかもその手の連中は少し頑張って新型シビックの6MTに流れてる可能性すらある。 さっさとフルモデルチェンジしろよ。あれじゃ売れないだろフィット >>84
高回転以外乗れない病にも罹ってるからEK９とかFD２に乗ってるんだぞ ロードセーリングってなめてんのか
普通にタイプR出せ🤬 ロードセーリングってなめてんのか
普通にタイプR出せ🤬 Modulo Xの方を先にだしちゃったからヒエラルキー的にそれ以下になるし
Modulo Xでもエアロと足回り強化だけでエンジンには手をいれてない
ヴェゼルから流用する1.5Lは先代より大幅パワーダウンしてるエコ仕様
これじゃ専用デザインとMTしか売りがないよRSは 意固地になってないで素直にシビックって言えよ。 楽になるぜ？ >>2
J'sだっけ？K20A積んだフィット造ってたよな みんなGRヤリスにも1.5NAが有るの知らんのか、265万〜だからRSもそれくらいでしょ >>108
あれは台数売るために販売しただけだからな。 GRヤリスとかノートNISMOとかあるのに
これ選ぶ理由が全く思い浮かばない 千葉くん、生きてますか？
みんなあなたの事を忘れました >>90
「1万回転まで回ります、大衆向け市販車です」
うーんこのキチガイ（誉め言葉）
まあもう車は過去の遺産だけでええわ 現行フィットはデザインの評価低くて売れてないらしいけど歴代フィットで一番影薄いのって2代目だよな ＧＤ後期型をブラッシュアップしてブラスターフェンダーにして3ナンバー化すれば売れると思うよ >>20
GRヤリスって3亀頭1.3ﾘｯﾀｰターボじゃなかったかしら ヴィッツGRスポーツにとーちゃん(85)が乗ってる >>116
3気筒1.6リッターなのに400馬力以上出せるバケモノエンジン エアロ付けてと足回り変えるだけでしょ(´・ω・｀) 見た目は2代目がいいけどエンジンは3代目からDOHCになったんだよな >>12
ライバルはヤリスじゃなくてスイフトスポーツだろ
まぁそのスイフトスポーツにも勝てないんだけどな 日産がE13ノートをe-power専用にしたのが悔やまれる
E12ニスモSから買い換えできんわ >>114
ほんそれ。何の挑戦もしてなくて保守的で1番くっそつまらないのが2代目。
ただ人気だった初代のコピーで国内で売れたってだけ。
シビックもアコードもオデッセイもフィットも2代目が1番影薄い >>3
車に興味なくて、結婚して取り敢えず走る車が欲しく新車のge8買った
乗り出し135万円だった >>132
若い人なら良いけどさ、いい歳こいたオッサンが高級スポーツカーも買えないで、
安いエンブレムだけのスポーツカーモドキ乗っててイキッてるのを見ると悲しくなる
しかも弄ったりしてると見てらんない >>117
アウディのディーラー勤めてた整備士が
国産と比べて作りがほんとにアホだって言ってたな
宣伝でさも良さそうに見えるけど フィット・ネスとか名前からして駄洒落だし蛍光色のワンポイント使いが酷かったと思ったらもう廃止
更に脱エンジン宣言してエンジニア大量退社してるのに何故かRS復活とか方針が迷走してる印象
上層部はもっとちゃんと仕事しないとこの先ヤバいよヤバいよ(´・ω・｀) コンパクトカーの割に室内空間けっこう余裕あるんだよなフィット >>139
それが魅力なのでFIT e:HEV Modulo X買ったんよ >>135
ワイは車好きで散歩で観察も好きなんやが
ある時近所のおっさんがFDシビック買ってすぐに軽になってたの見て悲しくなったわ
新スープラがすぐレクサスRXになってたり
本人が楽しかったらええんやで
宣伝に踊らされて本当に買いたいやりたいものを見失うのがｱｶﾝのや・・・ 新車出す前にさっさと俺が買ったヴェゼル納車しろや
５ヶ月延期とかなめてるのか GRヤリスが出てからなんちゃってスポーツモデルはカッコ悪いという流れができた。買う側はエアロつけてステッカー貼っただけじゃ騙されない。 >>35
まだ乗ってるぜ
MTだからジャダーも出ないし運転してて楽しいよ FFで許されるのはこのクラスまで
これより上でFF乗ってるのなんて物理も理解できないアホ >>143
トヨタも不景気の中で一人勝ちして満を持して盆栽売りたいだけやろ
だからＢＭＷバッジ変えただけのスープラなんやろ
それに最強は欧州フォードな(・∀・) >>149
詳しく
フィットでも不具合で多数出てるの？ フィットRSマスターGにして
3.5 V6 で出せよ
爆売れだぞ 先代ハイブリッド買ったけどいまだにRS買えばよかったと後悔する
まあハイブリッドも良い車だけどな こんなの300万もだして買う車やないだろ？貧乏人はスイスポ買え どうせシフトノブが変なとこに付いてて
クソダサイんだろ ハイブリットのRSってモーターデカくなってたりモーターのリミッター解除されてたりすんの？ >>8
GEフィットは名作
あそこで営業が勘違いしなければ DBA-GE8 通勤とそこらに買い物に行くくらいだしちょうどいいわ おれもge8乗ってるわ
gwで
ヘッドライト黄ばみとフロントワイパー下の樹脂白ボケを直す予定 >>169
樹脂の白ボケはわかるわｗ
ライトのくすみはエネオスあたりでやってもらうわ
今まで自分でやってたけどめんどくさくなったｗ >>46
>>151
フィットで多数出ているかは知らないけど、MTでもクラッチでジャダーは出るよ >>97
値段とパフォーマンスのバランスで、
スイスポに勝てる車が、どれだけあるんだか・・・ >>174
3ドアなんかむしろ貧乏くさいやろが！！
ワイも持ってるが ホンダは終わってるよな
軽とワンボックスメーカー
こんなの売っても需要ないよ
CR-Zで過給機付きを出さなかった時点で終わってる
本当にいい車だったけど糞エンジンで台無し >>178
ホンダは終わってるよな（貧乏ジャップランドでは）
軽とワンボックスメーカー（貧乏ジャップランドでは）
こんなの売っても需要ないよ（貧乏ジャップランドでは）
CR-Zで過給機付きを出さなかった時点で終わってる（買いもせずに文句だけ言うねらーにとっては）
本当にいい車だったけど糞エンジンで台無し（買いもせずに文句だけ言うねらーにとっては） >>1
あのサウスコリア人が担当したっていう現行フィットのフェースが好きじゃなく…
なんなんだろって思ってたのでこういう変則感は良いなと思う、マシな感じ いまのどうしようもない外装でスポーツ仕様出すのか。
ウケでも狙ってるの？ >>173
とは言っても
値段もパフォーマンスも低いから
満足しない >>1
高かったら買わなきゃ良い
そして代替え品を探せば良い
自分で作るのも有りです >>178
そうだなwww
終わってるのは、腐敗・不正・誇大広告しかない大赤字日産（笑）と日産信者のお前だよ >>111
ノート（笑）とGRヤリスを並べるとかガチで頭おかしいんだな >>32
シャトルなくなったらもうホンダ選ぶ意味ないじゃん ずっとこの辺の価格帯乗ってるなら良いけどさ、やっぱり作りが安くてちょっと考えちゃうことありそう そんなもんよりRIZE・ROCKY対抗作ってくれや フィットって寿命長すぎないか？
シティもロゴもキャパもすぐ終わったのに >>196
ロゴはシティの後継だしシティは間開けて未だに現役で生産されてるのに何言ってんだ？ こんな車に250マン出すならスイスポ200マンで買ってカスタムした方が何10倍も楽しい車になるだろ
そうだよな！>>187 >>198
ぼったくりコストカットノート（笑）に300万払っとけ日産信者くん >>200
確かにこんな駄車買うならノート買うわwww ホンダアンチやってんのはほぼ日産信者だな
頭の悪さからよく分かるわ パッケージとしては優れていると思うけど
グリルがカッコ悪すぎなのと
移動手段に徹し過ぎてな点がマイナスなんで
MCでフロント周りを変えて
RS投入で走りも意識させて巻き返し ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
