ゲイビ線、天文学的赤字 [158879285]
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芸備線はなぜ“天文学的な赤字”路線になったか 鉄道が役割果たしていない現状
2022.04.21 宮武和多哉(旅行・乗り物ライター)
https://trafficnews.jp/post/117769/2 田舎の人は公共交通機関の維持が必要なんだろ。
なんで鉄道じゃなきゃダメなん? >>81
主演男優がコいても仕方ないだろいい加減にしろ! >>106
警報も遮断器もない踏切が多そう
めったに来ない油断もあるかも こんな壮大な釣り針垂らして、交通ライターを名乗るなよ
東海道本線みたいな巨額の運行経費がかかる幹線が
コロナでコケると天文学的赤字を生むんだよ 中国山地を縦断するやつってどれもかなり赤字だよな
北海道もびっくりの人の少なさだし仕方ないけど 中性子線みてえなもんかと、
天文分野とか宇宙物理学とか素粒子論とかかと思って
すっとんできましたよ!でも数学も物理も5段階評価の3でしたよ >>119
よくやっていけるなどころか、ひたち海浜公園まで延伸も決まったから 地元民すら鉄道拒んでんだから、もう廃止でいいだろ
1両編成に乗客3人とか、こんなんで維持できると思ってる行政はバカだよ
ハイエースのオンデマンドバスで充分じゃん 宮崎出身だけど、俺の地元でも東京行きの寝台特急が廃止されるという話が出ると市議会が紛糾してたな
田舎もんにとって東京直通の列車は物凄いステータスらしい
他の田舎もそうなんだろうな
誰も使ってなくても、一日5本ぐらいしか運転されていなくても鉄道があるという事は地元にとってステータスなんだよ 八高線があと少し東にずれていれば前橋−立川の前立線だったのに 芸備線はなぜ“天文学的な赤字”路線になったか 鉄道が役割果たしていない現状
疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。
後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、
車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは・・・ 淫夢キッズはホモビって言うけど本格的な人たちはゲイビって言うんだよな 運転士と車掌だけの列車、車掌もすることないから後ろの運転席にずっと座ってるだけだろどうせ >>129
それプラス中国道と並走してるからね
芸備線沿線から広島出るんだったら高速バス一択 >>106
芸備線だけは踏切事故じゃないんだろうな
駅によっては線路からホームに入るのとか当たり前だし >>155
利用者数がそこそこある区間な
まあそれでも多いけど例の区間は営業運転中に乗り上げ転覆事故で乗客ゼロで運転士軽傷というのくらい 100円稼ぐのに25416円かかるようじゃ廃止しかないな >>65
100万円稼ぐのに2億円かかり、
それが毎月、毎年となると…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています