【悲報】トヨタ、ハイブリッドでもヒュンダイに敗北 これからは韓国車の時代だな [426566211]
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14 Most Fuel-Efficient Hybrid and Plug-In Hybrid Cars
https://cars.usnews.com/cars-trucks/fuel-efficient-hybrid-cars
・アメリカ環境保護庁が発表した燃費
ヒュンダイ・アイオニックHV 59 mpg
トヨタ・プリウス 56 mpg 販売台数
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞現代
時価総額
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞現代 >@番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(ジパング)
嫌儲に帰れ 今日刑務所から出てきた
おまえら久しぶり。
4年キツかった
一方今のトヨタ、35万台リコールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ HYUNDAIでヒョンデって読ませるのが感覚的に気持ち悪いし意味が分からない
ならHYONDEにすればって思う >>1
そんなに韓国車がいいならお前が買えばいいじゃん 【韓国】現代自動車、中国で売り上げ激減 ぬぐえない安物イメージ 2022/01/30(日)
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1643473764/
トヨタ194万台販売時、現代自38万台 中国市場は崩壊した >>1
お前は当然チョンカーオーナーなんやろな？ん？ ヒュンダイ(笑)がかっこいいわけではないがトヨタのだっっっっっっっさいデザインどうにかしろ ヒュンダイとか罰ゲームみたいな車一生乗りたくないｗ でもおれは敗北したトヨタで良いや
タイガーみたいになりたくないし >>20
売れてるのに変えなくて良いだろ
何のために変えるの？ 【現代自動車のEVがまた炎上】 韓国で走行中に床から出火 リコールで電池交換後した車両なのに…
リコールによってバッテリーを交換した現代自動車の電気自動車モデル「コナEV」でまた火災事故が発生した。走行中に火が発生し全焼した。 ヒュンダイ買ってる外国人って9割くらい日本メーカーと勘違いしてそう メンテナンス拠点もまともにないし
何より突然発火したり意味不明な故障したりするような車なんか危なくて乗れねえよ >>28
シャレじゃなく
あいつらCMに富士山とか使うから >>3
さっき嫌儲見てきたら
スクリプト嵐がグロ画像付きスクリプト嵐に進化してたんだけど
誰が何のためにやってるのか見当も付かないのかな 5年前に発売されたモデル末期のプリウスに
カタログ値で勝った勝ったとか恥ずかしくないのか
ああ恥の概念なんて無かったな >>28
元々ホンダと響きもエンブレムも似せての誤認狙いじゃないか プリウスは燃費スペシャルグレードまだ作ってるのかな 誰が好き好んでチョン車買うんだよｗｗはずしかいし
燃えるんだろうし 在日がヒョンデ車を買わない理由→在日とバレるから
日本人がヒョンデ車を買わない理由→在日と疑われるから >>11
10万台リコールのうち、コナが77000台、残りがアイオニックだけど ヒュンダイと紅旗ってどっちが良いの
トヨタガー言う前にそっちと勝負だろ スペック番長か
軽のエンジンにTHSIIでどうなるのかは興味ある
あとはプラグインで燃費底上げすりゃ
取りあえずの燃費番長だわな ヒュンダイ車は燃費カタログデータ自慢よりも車内に「燃えるまでメーター」を搭載するのが先だと思う これって数年前にプリウスキラーとか呼ばれてたヤツだっけ？
結局売れなかったんだな サムスンのこともあるし自動車産業でも韓国に負けることになりそうだな
トヨタはデザインがダサいし、時価総額でもサムスンに大敗している しかも燃える機能も搭載してるからな
窓が外れるオープンカーもあったな >>49
オイオイ
サムスンなんてとっくに三流企業に転落やないけ プリウスよりカローラやヤリスの方が燃費が良かったような？ 敗北って言ってるやつがヒョンデ車を買う確率
在日でも1%程度しかないんだろ >>54
工員がキムチ食いながら作業するからシートの裏とかすごいんだろ 必死にヒュンダイ持ち上げてる奴もどうせ買わないんだろｗ 自分では買わないだろうけど自治体とかに公用車で買わせようとする韓国人出てくると思うぞ 現代の未来は知らんがトヨタに未来がないことはわかる ハイブリッドなんていつまで作ってんだ
あんなものさっさと辞めろ、無駄だ >>58
日本では変な電気自動車しか売ってないからな ヒョンデの奴ってマフラーのネジが錆でボロボロになるんだっけw 技術が一番いらないのが電気自動車
だから中国もぽこぽこ参戦できる。
お前らも子供の時ミニ四駆作っただろ
あれと大差ない。
次が内燃機関
一番技術が必要なのがHV、特にシリーズパラレルは
その調整にかなりの蓄積が必要 今日も在日(笑)の日本への劣等感と嫉妬心丸出しが心地良い そういやギャラクチョンもテストの時だけは性能良くなるよなw 時価総額でサムスンに勝ってる日本企業が皆無な件
トヨタの時価総額はテスラの4分の一
世界は日本を引き離しつつある >>69
一流自動車評論家「EVが一番難しい。難しいから今までトヨタでさえ商品化できなかった」
三流YouTuber「EVは簡単、ガソリン車こそ至高」 ここ数年で日本勢にまともなEVを作る能力が無い事が浮き彫りになって、ネトウヨ勢はEV叩きで腹いせしてるようだけど、幼稚園児レベルだ EV販売台数ランキングでトヨタは29位だもんな
Hyundaiは5位だか4位
もちろん1位はテスラだけど EV叩きしてんのは、幸福実現党の極右だよ
サイト見たら反ワクチンとロシア擁護と反EVだった >>14
> アメリカで全く売れてないからなヒュンダイ
アメリカでHyundaiグループがホンダを販売台数で抜いたってのが直近のニュースだけど、なんで即座にバレる嘘レスしたの？
愛国無罪で許されると思ったのかな、爆笑だわ爆笑 >>2
どれも前面にでかいグリルつけて厚身のボディ
どれ見ても変わり映えしねーな 何年か前にもプリウスを抜いたとか発表したけど、韓国人記者が試乗したら「こんな非力なクルマじゃ話にならない」ってダメ出しされて、当然全く売れなかった 自動車市場
一位 中国
二位 アメリカ
三位 日本
韓国車はこの3つの巨大市場で全く売れていない >>8
そもそも出遅れてなかった
旨味がないからやらなかっただけ 何で毎回日本と比べるんだよ
日本は世界を見ているんだが そもそもハイブリッドは販売台数でEVに負けてるんですわ
日本にしがみつくしかないネトウヨさん残念だったね >>49
トヨタのデザインがいいって言うヤツもいるからな「俺」
韓国車乗ってるやつがセンスいいとも思えないけどwww >>80
EVがかんたんなら、レンジエクステンダーなんて
発送は出てこないんだよなぁ
インフラも利便性もメンテナンスも廃棄も記憶の彼方へぶん投げてるから、
それ以外の部分「は」簡単と言ってるだけ。 >>94
前回日本進出した時はヒュンダイと契約したディーラーの工場に持ち込み
ただし、韓国から部品が届かない為、ので大したことない故障でも部品交換があると2～3ヶ月帰って来ないとかザラだった >>84
ホンダを抜いたからなんなんだw
現実見ろよ低脳
21年1月-6月 米国自動車販売=834万1154台
■日本車=327万2884台(39.2%)
トヨタ:129万1879台 (レクサス:15万7713台)
ホンダ:83万3510台
日産:58万3701台
スバル:32万1250台
マツダ:18万9167台
三菱:5万3377台
■韓国車=80万4944台(9.6%)
ヒュンダイ:42万6433台 (ジェネシス:1万9298台)
キア:37万8511台 Hyundaiの42万と、キアの37万を足すと、Hyundaiグループで79万
一方のトヨタは129万なので、
「トヨタの半分以下だぞ」という>>99の主張は嘘だとハッキリしましたね
自分で自分を論破する馬鹿丸出しジャパニーズスタイル、ここに極まった！こりゃ爽快 もう日本は自動車産業でも勝ち目が無いから、負け惜しみに走るしかないよね
それは分かるんだけど、負け惜しみネタが無いのか嘘が多いのが気になるなぁ
その場しのぎの嘘をひたすら繰り返して逃げ回るというスタイル
これってどこかで見た事あるよな…そうそう、家電とかスマホとか半導体のスレと全く同じ展開だわ、こりゃ笑える 燃えるのはガソリン車とディーゼル車ですねー
日本国内だけで年間４０００件弱の車両火災が起きてますんで、はい 負けとかそういうもんじゃないだろ
唯のガワ・メーカーだから板金屋や塗装工のレベルで考える必要がある まあ焦るなよ
数年後にははっきりするんだから＾＾；
それとも
それがわかってるから今イキってるのか 性能が良くて、見た目が格好良くても
韓国製品なんか選択肢には入れません ハイブリッド車なんてEVに販売台数で抜かれちゃってる
マイナーなニッチ産業、それがハイブリッド
そのニッチ産業においてすら、韓国HyundaiKiaが日本勢を圧倒しちゃってる
っていう事実を書いたらチョン認定されちゃうかな？
いや、別にゴミみたいなネトウヨ達が発狂したところで別に痛くもかゆくもないし
せいぜい死ぬまで現実逃避して慰め合いしてたらいいと思うよ
おっと、もうすでにやってましたか、進歩ゼロだねえ、こりゃ大爆笑 車はある意味ステータスシンボルだからな。
時間確認するならロレックスじゃなくて、スウォッチみたいなのでもいい。
それでも、皆、高級時計を着ける。燃費だなんだという前にテスラやレクサス、メルセデスではなく韓国車に乗りたいと思う金持ちがいるか？
そういう事だ。 日本版じゃないNewsweek
HYUNDAIが表紙だな。 EVが便利なんて思ってる人
実際に使ったことあるのかい？
出先での充電が不便過ぎて本当に困る >>101
じゃあヒュンダイグループとトヨタグループで比べてみればいいじゃん みんな、タイガーウッズ（今の）みたいになりたいかー！ >>101
？？
元はヒュンダイの話なのにキア持ってくるって……… >>122
もともと>>84で「Hyundaiグループ」って書いてるわけだから、単にお前が無能なだけみたいだね
負け惜しみしようとして逆に恥かくなんて、ネトウヨスタイル丸出しで笑った どうせ定地燃費だから市街地で走るとプリウスにはかなわない。
ソナタハイブリッド詐欺なんて、まだやってるんだな。 >>124
EPAって書いてあるけど、もしかして馬鹿？
日本メーカーのカタログ燃費みたいなインチキしてると思ったのかな？それ投影レスだよ投影レスw おそらくバッテリーの差でヒュンダイのほうが高いバッテリーを使ってるんだろうからトヨタは儲かりすぎて利益の余裕はあるんだから価格を少しは下げろ。でも、ヒュンダイとHVが競合する欧州で下げるんだろうなぁ。 また始まったかw
性能や信頼性が日本車以上なら販売台数という誤魔化しの効かない実績で
判明しますよねえ？w
いつ日本メーカーの販売台数を抜いたのかなあ？ >>127
欧州だとだいぶ昔からHyundaiは市場シェアでトヨタを抜いてるが
Hyundaiグループが本場の北米市場でホンダを販売台数で抜いたのはニュースにもなったし
単にお前が何も知らなかっただけみたいだね、ハッハ >>125
アメリカの燃費調査は平地を長く走るから、もともとHV車には不利な条件だったんだよ。
ソナタハイブリッドは市街地での燃費は犠牲にして平地で最高の燃費が出るようにギア比を調整してプリウスより高い燃費を叩きだしていた。
それで車評論家が乗ってみたらEPAでの燃費に全然届かないので詐欺だってレポートしてたよｗ >>1
゜ ○ ゜
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全行ソースよろしく～
嘘だから無理かな？ >>128
欧州でヒュンダイが売れたのは経済協定を結んでいるので税金が日本車に比べて安いからだよ。
その代わり、欧州車を韓国も買わないとならない条件を付けられている。 >>131
事実だけど昔のソースなので探すのに時間がかかる。 >>132
何かで負けるたびに「それはノーカウント！」ってごまかすのがお前のスタイルみたいだね 日本ではガソリン車・ディーゼル車だけで年間４０００件弱の車両火災が発生してますけどね 韓国人でさえ嫌がる走る棺桶ならぬ
暴走する火葬場みたいなチョン車なんかに乗るのは
馬鹿とパヨチョンだけ あ、ソース必要かな？ソースだそうか？ソース要る？ん？それともあえて出さないほうがいいかな？苦笑 >>134
事実なのにノーカウントにして誤魔化してるのがお前のスタイルみたいだねｗ >>136
流石に駐車中に爆発炎上する事故は少ないけどな。 >>140
事実っていうのは、トヨタの欧州シェアがHyundaiよりだいぶ低いっていう惨めな現実のことかな？
もしかして今回はじめて知ったの？そりゃ発狂するのわかるわー
>>141
はいソースよろしく
またまたその場しのぎの嘘ハッタリレスを繰り返しちゃったの？
そういう逃げ回るスタイルって、たぶんお前の人生を反映してるんだろうな >>143
このスレでいくら頑張っても事実は変わらないぞ。
祖国に戻って自分が韓国経済を盛り上げないと。
まあ、韓国もお前みたいな裏切者在日なんていらないだろうがなｗ >>146
都内や市街地だけ走るぶんには最強かと。
ただ、アメリカみたいに広い道をただ走り続けるだけだとHVがほとんど作動しないでエンジンだけで走るしブレーキもほとんど使わないので回生ブレーキも使わないんで
ガソリン車と燃費はあまり変わらないんだよね。 ハイブリッド車の燃費って、モーターアシスト比率上げただけじゃないの？
電気自動車にラジコンのエンジンつけて、リッター100kmニダ…とかもできるだろw うちの車エンジン300馬力＋モーター180馬力のハイブリッドだけど燃費は2000ccターボより走るよ(´・ω・｀) >>10
リコールなんて責任感と資金力無いと出来んからな
ひょんでじゃ無理やろw ヒュンダイで恥ずかしい理由でリコールしまくたからネームロンダしちゃったしなチョンダイww
ヒュンダイだろうがヒョンデだろうが所詮チョンダイなのよw >>150
そもそもヒョンデはディーラーが少ないからリコール出しても対応できんしな。
所詮、使い捨てで乗る車。 日本で売りたいからのトヨタ下げ記事ですか
でもそれやってもヒュンダイ買う理由にはならんからなあ 日本で売りたいなら整備工場付きのディーラーを全国展開しないとならないが、これがハードルが高い。
ヒュンダイの車も10万キロまでは、それなりに走るから日本車の半額にすれば競争力も出るだろうが円安が進んでいるからコストでも対抗できんだろうな。 >>159
売ったらそのまま逃げるテキ屋スタイルだからなぁ チョン車と同じような名前のゴリ押しハゲ芸能人がおったな
チョンとバレてあっという間に消えたｗｗｗ 身の程知らず 誰が日本におってわざわざ韓国車選ぶねん
恥ずかしいとか概念無いんやろな 完敗も何も2年前に終売した車だろ。
で、プリウスに買ったのか？
惨敗したから終売したんじゃねーのか？ 安全が確認できるまで立体駐車場に入れるな。俺の車が燃えるだろ。 2020年に日本で一台も売れなかった自動車メーカーの時代になるなんてあり得ないと分からないんだろうか
https://kuruma-news.jp/post/365908 >>100
日本車4のシェア40%は頑張ってるな
あとチョン車の10%も以外
5%ぐらいかと思ってた あのHONDAマークがひしゃげたようなエンブレンだけでもう受け付けないw せめてその辺で見かけるようになってから勝利宣言しようよ
フェラーリやランボルギーニよりも見かけないぞw つか欧州だとHYUNDAIはスバルよりは良い車作るブランドだと思われてる
WRC人気高い地域だけどスバルは撤退してるしそもそも性能も悪くてかつ値段も高いから
https://intensive911.com/?p=252684
スバルWRX S4がヒョンデ・エラントラNに徹底的に負ける・・・！加速、ブレーキ、旋回すべてにおいて敗れ、やはりスバルはWRX STIを作るしかない >>178
スペックではレクサス以上、実際はスズキの軽自動車に全ての要素で負けるヒョンデなんか誰も乗らんよ
韓流人気って言う嘘を信じるようなチショウは別だがな 欧州ならトヨタヤリスと比べるべきじゃないのかね
あれかなり向こうじゃ売れたらしいけど 名古屋駅でヒュンダイ車飾ってるところあったけど、誰が買うんだよ？
トヨタのお膝元でたいした販売戦略だとおもた >>181
愛知なんて閉鎖的な土地柄なのにな
コリアンて目先の事を見るのに甘いというか何にも考えてないんだろうな
だから祖母が9歳の頃に虐殺された孫が慰安婦ガーとか言ってるんだぜ
それを周りが諌めないし、片方の祖母が生きてるニダなんていうとんでもない馬鹿だから >>181
醜い物を晒すために飾り付けるアレみたいな事になってるな >>181
買ってたら間違いなくザイってわかるから魔除け ヒュンダイは一台買うともう一台貰える頭のおかしいキャンペーンやっててオマケの台数まで計上してる販売台数を誇られてもなぁ
売れないゴミを押し付けられても二束三文にもならん >>183
慰安婦像を展示してガソリン撒くぞって言う県民性だからな。
在日チョンも相手を選べよって感じ。 >>173
スラムに行くとヒュンダイ車がよく走ってるな。
貧乏人のフェラーリって感じｗ >>159
> 日本で売りたいなら整備工場付きのディーラーを全国展開しないとならないが、これがハードルが高い。
それって、「日本車は故障だらけだからあちこちに修理拠点がないとダメだ」っていう完全敗北宣言だね
Teslaはそもそもディーラー自体が無いのにEV販売台数世界一だからなあ、そして同様にHyundaiもディーラー無しのネット販売
日本車ってオワコンだねオワコン笑 >>189
車を買った事無いの？
まあ、貧乏人にはわからないか。 >>189
テスラは故障したらダイナマイトで吹っ飛ばすしか無いからなｗ
修理を前提に販売していない。 >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
ゲラゲラｗｗｗｗ チョン人が本国で日本産キムチ買わないだろ？売ってるのか知らんが
それと同じ事で、日本人がチョンカーを買うわけない 品質と耐久力が良くて値段が安ければ売れるかもしれないけど、どれも日本車の劣化版だからなぁ。 あの社長じゃトヨタに勝ち目はないよ
あれがすべての元凶 >>181
>名古屋駅でヒュンダイ車飾ってるところあったけど、誰が買うんだよ？
>トヨタのお膝元でたいした販売戦略だとおもた
トヨタのEVにぶつけてきているんだよ
性能も価格もチョンEVが上
トヨタお膝元の中日新聞に、テスラ3より良いと書いてあったよ
レクサスEVは回生ブレーキがカックンブレーキで糞だった
チョンEVは回生ブレーキを調整できるんだってさ
チョンでなくて国産メーカーなら、トヨタやスバルより売れることは間違いないけどね >>198
なんで？出自関係なく経歴だけ見ても凄い人だけど >>1
何も発明もしない人種に朝鮮の時代なんて絶対に来ねーから
馬鹿は死ね 新車の内はまあいいとして、数年後の評価額が恐ろしくて買えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
