日産自動車は８日、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を伸ばし、安全性に優れるとされる次世代電池「全固体電池」の
試作設備を初めて公開した。
電池材料の選定や設計で、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）や東京工業大など国内外の複数機関と連携していると説明し、
２０２４年度までに試作ライン設置、２８年度までの実用化を目指す。
全固体電池は、電解質に液体ではなく固体を用いる。液体を使った電池に比べてエネルギー密度が高いため、航
続距離を２倍に伸ばし、充電時間は３分の１に短縮できるという。
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