日産自動車は８日、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を伸ばし、安全性に優れるとされる次世代電池「全固体電池」の
試作設備を初めて公開した。
電池材料の選定や設計で、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）や東京工業大など国内外の複数機関と連携していると説明し、
２０２４年度までに試作ライン設置、２８年度までの実用化を目指す。
全固体電池は、電解質に液体ではなく固体を用いる。液体を使った電池に比べてエネルギー密度が高いため、航
続距離を２倍に伸ばし、充電時間は３分の１に短縮できるという。
https://news.livedoor.com/article/detail/21970428/ 0083ブラックモンスター(千葉県) [US]2022/04/08(金) 20:02:52.96ID:8Ljd8InR0
こういうのは実用化されてからの報道でいい
0085ガブ、アレキ(茸) [TW]2022/04/08(金) 20:07:43.37ID:A+oqW8H40
青学ですら逃げ出した厚木の山奥に2箇所も研究所があって無駄に研究所がデカイからなwww理研みたいなもんだろね(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ
トヨタは自社開発無理で
日本電産にも負けて
海外の技術買って自社開発と言っている
>全固体電池は、電解質に液体ではなく固体を用いる。
>液体を使った電池に比べてエネルギー密度が高い
なんで電解液を使った電池に比べてエネルギー密度が高くなるのか説明がない。
充放電に伴う陽極、陰極の活物質の体積変化を考えると固体じゃ吸収出来ず充放電サイクルが少なくなってしまうのではないだろうか？
>>90
あれはトヨタでも出来るけど、安く作れるからヤマハとかに設計を投げてるだけだな。
本命の製品は新技術を開発しないとならないので自社開発。 0093トラムクン(やわらか銀行) [CN]2022/04/08(金) 21:50:18.91ID:VFKaKoA80
>>91
単純な言い方をすれば圧縮して固体化してるから 0095トラムクン(やわらか銀行) [CN]2022/04/08(金) 23:00:15.49ID:VFKaKoA80
0097トラムクン(やわらか銀行) [CN]2022/04/08(金) 23:10:58.71ID:VFKaKoA80
>>96
出してる製品を見比べれば一目瞭然だろ
ルノーは日産のお荷物だから >>68
ホントこれwwwwww
東芝大復活の予感wwwwww 0099エネオ(ジパング) [US]2022/04/09(土) 00:24:39.65ID:LfOW6jpF0
>>1
絶対に無理ｗ
完成しないと断言するわ
全固体電池そのものがお笑いｗｗ >>15
それリチウム
全個体は日本が最先端だよ
NGKや日本電気硝子などが凄いの試作してたり 0101バリンボリン(SB-iPhone) [US]2022/04/09(土) 01:01:04.50ID:BLjDs99t0
>>80
訳のわからないところでなるエンジン音はゴミ。 0105みんくる(茸) [KR]2022/04/09(土) 04:35:55.22ID:fCA5eE4H0
写真がないのはふぇーくNEWSだから？ トヨタじゃなくて日産だし。
シリーズハイブリッド e-power用の発電エンジン単体でエネルギ効率50％超え間近 って3年前から でてこないし。
全固体電池は、まだベストな触媒がみつかってないんじゃなかったっけ？
それとなにより、ロシア原油天然ガス輸入BANでEUは生活暖房発電が間に合わない状況になり、
原発を乱立させるか、ロシア迂回のエネルギー輸入経済構成の必達で、
2035年にガソリンエンジン車発売禁止は愚か、EVシフトでの充電電力をどうするのか ロシアに依存するか、
代わりに中東からか、生活暖房電力に優先させてEVシフトなど 生活様式レベルの中世への逆戻りを意味することに。
ロシアのウクライナ非武装地帯って、原子力発電所攻撃の核の漏れ放射能汚染での
帰宅困難地域化での非武装化らしいし、 おまえ偏西風で中国にも飛んでく 日本も 北米も 北半球 空気放射能汚染じゃん って
ぷーちんバカ丸出し、単なるボケ老人テロリストになりつつあります。
ルノーは国営企業みたいなもんだから日産はフランス国民の金ズルみたいなもんなんでしょう？
中華は、ソリッドステート言うけど
実際、半固体なんだよな
セミソリッドって言えよと思う
0110たぬぷ?店長(神奈川県) [US]2022/04/09(土) 22:33:35.96ID:LpR4rwZU0
>>22
2000年に日産もハイブリッド車をほんの少しだけ市販したが、当然のように
価格も燃費もプリウスに及ばなかったので撤退してる
因みにe -powerはEVの派生なので、上記のハイブリッドとは成り立ちが異なる 0112マックライオン(大阪府) [US]2022/04/09(土) 23:42:47.67ID:v5mJrNI20
バッテリー開発はいろんな会社が競争中だからなあ
0113ぶんちゃん(茸) [JP]2022/04/10(日) 08:26:21.21ID:f/OjLnfz0
>>101
その理屈だとハイブリッド全部ゴミやなw 0114ぶんちゃん(茸) [JP]2022/04/10(日) 08:27:20.33ID:f/OjLnfz0
>>110
なお微塵もかなわないのに燃費詐欺噛ましてトヨタと同等のように見せ続けたホンダ どうでもいいけどepowerはトヨタのハイブリッドより燃費が圧倒的に悪いからゴミなのは間違い無い加速がどうのこうの言い訳してねーで燃費性能でまずはトヨタと横並びになれよ
加速とか走りとかそういう趣味性の高い話は二の次だからね
>>113
1999年に確変起こしたトヨタが異常
だから、ゲル公は全メーカーでプラグインに逃げてる
そしてプラグインでもトヨタに負けてる 0118ガッツ君(青森県) [JP]2022/04/10(日) 11:27:50.82ID:/zpMSB8d0
半個体の方がいいんじゃ
>>76
エンジン組み上げとか旋盤加工とか無くなっちゃったのかな 0120ぶんちゃん(茸) [JP]2022/04/10(日) 12:11:21.01ID:f/OjLnfz0
半個体は所謂リチウムポリマーみたいな感じだからどうしてもガスが出る
プリウス登場時は、
なんでエンジンと電気モーターを同時に載せてるんだ？バカなのかな？
って、本当にバカにした態度(内心冷や汗)だったのに
20年以上経過しても、全くかなわない欧州メーカーマジ無能
挙げ句の果てに欧州が大好きなモータースポーツではハイブリッドだらけになってるというｗｗｗ
0125さいにち君(日本のどこかに) [BR]2022/04/10(日) 14:09:53.95ID:Bhh7H2sv0
エアカーはブロアーみたいに街のゴミを吹き飛ばして汚してしまうけどスペースコブラでは専用レーンを走ってたよ 注射だ(;_;)/~~~
0126ぶんちゃん(茸) [JP]2022/04/10(日) 14:13:30.36ID:f/OjLnfz0
>>122
ハイブリッドなんかゴミ！時代はクリーンディーゼル！→数値改竄でした
内燃機関なんかゴミ！！時代はカーボンゼロ！→マイルドHVでも可
こんな奴らだからな 電気が無いのにEVとかあほ
確実に高電圧の設備で漏電が問題になる
洪水 地震後の雨とか 津波は言うまでもない
ソーラー発電の蓄電設備も浸水で漏電する可能性もある
漏電は見えないから避けようがない
日本の環境や発電能力でEV推進とかあほ
0128ぶんちゃん(茸) [JP]2022/04/10(日) 14:16:16.34ID:f/OjLnfz0
0129ロッチー(千葉県) [US]2022/04/10(日) 14:17:54.59ID:HEbk2SnQ0
中国産じゃん
0130Mr.コンタック(埼玉県) [FR]2022/04/10(日) 14:20:48.79ID:t5epJ5ya0
>>76
N88basicとか旋盤の使い方載ってた20年前とそんなに変わってないな 再生可能エネルギーwwwってのも、発電規模でいうと全く話にならないカスだと
徐々にバレつつあるし
EU始めに、西側のセルフ制裁で勝手にエネルギー危機に踏み込んでるし
EV自体が完全な地雷扱いになりそうなんだけど
これ、アホの日産どーすんの？
0133タウンくん(愛知県) [US]2022/04/10(日) 20:02:17.81ID:IcAmZPRR0
>>115
いやいや、勝ち目ないから
開き直りだけど別の方向へ行って、それがウケてるんだろ
燃費乞食はトヨタ買ってノロノロトロトロ必死に燃費稼いでりゃいいやん 