【ｸﾞｴｧ】フォークリフトのオイル交換中に頭が下敷きに。川部帆乃香さん(26)その場で死亡確認。 [896590257]
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「フォークリフトの下敷きになった」オイル交換中、26歳の女性死亡…ジャッキアップされた車体、突然落下 北海道音更町
2022年04月07日(木) 08時24分 北海道放送
６日夕方、北海道東部の音更町の牧場で、整備中だったフォークリフトの下敷きになり、26歳の女性が死亡しました。
死亡したのは、音更町の団体職員、川部帆乃香（かわべ・ほのか）さん26歳です。
警察によりますと、川部さんは６日午後４時すぎ、音更町の牧場で、他の作業員にフォークリフトをジャッキで上げてもらい、オイル交換をしていました。
その際、フォークリフトが突然落下し、川部さんの頭が車体の下敷きになり、その場で死亡が確認されました。
警察は、フォークリフトが落下した原因を詳しく調べています。
https://www.hbc.co.jp/news/417bc07e806b1dec5b6061f8cc24c0f5.html ジャアアアアアアアアｯｷｱｯﾌﾟwwwwwwwww 穂乃果ちゃんダメですよぉ
ジャッキアップしている車体の中に潜ってはいけない！(# ﾟДﾟ)
ってあれほど言ったのにぃ ジャッキアップしたらウマかけろってジッジが遺言で言ってた リフトの構造知らないけどオイル交換する時に持ち上げて車体の下からする必要あるの？ 自分でジャッキアップしたやつ以外は怖いな。
ウマをかけたりしなかったのかなー。
脳ミソブシャーだなー うわあああああああああ
これ見たらトラウマになるやつだろ フォークってクソ重いじゃん
横から整備できるようにとかなってないの？ >>16
割れたスイカみたいになっとったんやろな。
目も飛び出してるだろう その場で確認て事は頭蓋骨ガッツリ砕けて脳味噌が散乱してたのかな 馬掛けないで潜るとか自殺行為、セメントブロック置くとかしなきゃ・・・ フォークリフトなんてくっそ重いもん、ジャッキだけじゃ危険極まりないだろ
いつも手を抜いてたツケなんだろうな -――-
／ ＼
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ヨシ！ ／(●) (●) ＼ ＿
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､＿) こんな死に方したくないね
ジャッキアップしたの他人ならその人、人殺しよ ジャッキアップしなきゃオイル交換できないような構造にしてるのが悪い ライガとフウガみたいにジャッキがふたつだったら助かっていたかもしれない
ふたつ使ってたかもしれんけど >>38
製造物責任法とかＰＬ法に引っかからないのかな かわいそうにな
親もなくだろ
ひょっとして本人も親かも ウマが無いならホイール付きの廃タイヤでも置いときゃ潰れなかったのに まあ、女性の少ない業種で頑張ってはいたのだろうけど…
危険を嗅ぎ取る能力が決定的に足りない その場で死亡確認ってことは相当グロいな
かわいそうに...ご冥福 >>44
製造者「メンテはディーラー若しくは自動車整備工場で！」 フォークリフトの後部はかなり重いおもりが入ってるからね ハズレてもいいようにタイヤとか置いとかないと…
俺はジャッキを信用してねーからな 頭がつぶれたらその場で死亡確認されちゃうものなの？ >音更町の牧場
整備工場とかじゃないから、牧場で本職じゃない人たちが整備してたのかな
牧場で働いてただけの女性だったら可哀想すぎる >>53
小型の支持台みたいな奴。
ジャッキアップ後に追加の保険として更に支える。 ヨシ！
俺じゃない
アイツがやった
知らなかった
スーツ組のせい >>53
台みたいな
高さが変わらなくて安定してる台
ジャッキは持ち上げる事ができても不安定だから
車体を揺する「ネジを開けたり増える緩めたり」する時は馬使う人が多い 心肺停止の確認の建前すらしないで死亡確認つう悲惨な状態だったのか ジャッキアップしてウマ掛けずに下抜きでオイル換えてたってこと？無くなった子には悪いけどさすがに… 元々最低地上高低いからなぁ
人間の頭なんて卵みたいにな フォークリフトの下敷きになって、だけでいいのに
なんで「頭が」まで記事に書くんだよ
鬱になりそうだよ謝罪と賠償美津子だよ イエローハットなんかも上抜き出来る車種は上抜きがデフォだったはず
フォークリフトは下抜きしかないのかね オイル交換はジャッキアップしなくても出来たような
10年以上前の記憶だから曖昧だけど 悲しいけどこれが高卒の現実ってこったな。
死ぬまでは行かずとも、感電したり手足を潰したり高いとこから落ちたりなんてリスクと日々隣り合わせで働かにゃならんのよ。
こういう目に遭いたくない若い連中は今のうちにしっかり勉強して大学目指すんだな。 頭が下敷きになってその場で死亡が確認されるということはグチャってなったの？ フォークって車重4t近くあるよな
ウマ云々の話じゃなく、気軽にジャッキアップしちゃいかんのでは もう考え古いかもだけど危険なこと女にやらせたらあかん オ 俺じゃない
ア あいつがやった
シ 知らない
ス 済んだこと >>70
それなら馬が無くても太めの角材で良いから両脇に突っ込んどけば良いのにな >>63
保険じゃなくメインな
ジャッキはウマかけたら外すのが普通 ジャッキアップした空間に挟むやつ板木って呼んでたけど正式にはうまって言うのか ジャッキアップして潜り込まないとオイル交換もできないって危険すぎるだろ
どんな構造のフォークリフトなんだよ >>86
あるあるでしょ
すべての人がすべての道具を持っているとは限らない まさかジャッキアップて他のフォークリフトで持ち上げたんじゃねえだろうな？ >>84
まぁそうなんだけどね。
私の手抜きがバレただけ。
昔は更に手抜きで取り外したタイヤを車の下に入れたりしてた。 >>91
それで死ぬのもあるあるだわ
お前この子の換わりに死ねよ >>59
(独)家畜改良センターやな北海道新聞に出てる フォークリフトって本当に事故が多い
特にリーチフォーク ジャッキは定期的に外れたり、油圧抜けるから、ウマは必須 >>94
危ないと思ったら諦めるよ
そこまでバカじゃないから死なずに済んでる(笑) 無駄な事とは知りながらもAEDしてあげたかった…人工呼吸は勘弁で >>74
車高が高い車なら上げなくてもいけたりするね
後は上抜きといってオイル給油口から管入れて吸い取る方式もある 速度が出ている特急列車に飛び込んで自殺した人の死体を生で見たことあるが
頭が車輪に巻き込まれて欠落してたの目の当たりにして
申し訳ないがトイレで吐いた。
それを片づける消防や警察の人には敬意だな。 フォークリフトなんかジャッキアップして良いのか
コケないようにバラスト積んでるし滅茶苦茶重いやろ ジャッキだけのとこによく潜れるな
物理的に降りて来ないようにしない限りよう潜らんわ 俺も職場のフォークはオイル交換くらいは自分でやるけどジャッキで上げた後はコンクリートの塊みたいなやつを2個ぐらい噛ませてやるぞ。
ジャッキなんて信用ならねえからな。あれほっとくと勝手に下がって来るしな。 その場で死亡確認という事は、警官が死亡確認出来たという事で社会死が確定。
ぺっちゃんこで色々出ていたんだろう・・・ 自分もジャッキで小指持ってかれそうになって以来、ジャッキには超注意してる。 >>63
>>66
なるほどサンクス
木の塊とか挟むやつか ジャッキアップしたら補助の支えやるのが普通じゃないのか？ その場で死亡確認したってことは原型留めていない系か >>117
ちゃんとしたのは鉄でできててピンの抜き差しで何段階か高さが換えられるようになってる 市場のバイトでしばらく乗ってたが
運転が楽しいんだよな ウマ掛けるか適当なホイールを突っ込んでおかないから 自分でタイヤ交換してるけど油圧のは抜けて危ないから
電動のパンタグラフジャッキ使ってたわ
最近壊れて動かなくなったけどｗ 下で作業する時はジャッキって上げるときだけ使うもので作業中に支持するものじゃないからな
ジャッキのみで作業していいのはタイヤ交換の時ぐらい
その時でも輪止めはかけるべきだし フォークのオイル交換はジャッキアップいらない
太いバタ角か自作スロープでやるのが基本
バカは短命 >>107
これ逆に、頭いっといてくれたほうが、この子にとってはよかったような・・・ >>96
俺もこの状態から、「さあ作業すっぺ」と下に潜る前に油圧が抜けてジャッキが降りてきて焦ったことがある。 ウマがわからない人はリジットラックかジャッキスタンドで検索してみてくれ その場で死亡確認ってことはグチャグチャか男なにしてんだよ というかジャッキアップして下潜り込まないと交換できないって構造的な欠陥じゃねえのか？
修理じゃなく交換で。 26年前に生まれて「ほのか」という名前ならば、親は120%センチメンタルグラフティのファン 外車は上からしか抜けないけど
フォークリフトとか下から抜くのがデフォなん ブラックは若い奴ほどめんどく・疲れる仕事させられるからな
運送やら倉庫系は整備は別会社に委託しているところに就けよ
自社で社員にやらせてる会社でマトモな会社は見たことない 人があげたジャッキの下には潜り込みたくないな。
自分があげたジャッキなら自己責任だから仕方ないけど。
死ぬ死ねん。 今って安全確保とかかなり厳格にやってると思ってるのだけど違うんか >>152
車ですらそんな構造になってないのに特殊な用途のフォークが対応してる訳ねーだろ
全ての国民が使って尚且つ自分でメンテするのが常識の世界ならワンタッチで交換とか出来るようになったかもな >>145
「下がってる下がってる！」の声に慌てて同僚がつまみ回して下げちゃったかな >>163
団体職員だからプロでは無いんじゃない？
知らんけど 1tリフトで3t以上車重あるしな
乗らない人には凶暴さが分からないのだろう ウマ入れしてないとしたら業務停止命令出るレベル
本当にガチでありえない ウマかけてても下に潜るのは怖かったな～。
油圧ジャッキは油圧を抜いたときのスーって下りてく感じとか、圧をかけた時に鉄の車輪が動いて本体がずれるの見て、本能的に恐怖を感じたからウマ無しなんて考えられん。 >他の作業員にフォークリフトをジャッキで上げてもらい、オイル交換をしていました
↑この職場自体が正しいやり方でやって無かったんだな
正しいやり方でやると馬鹿にされるような職場だったんだろうな >>161
牧場だけに馬に噛ませるとか虐待にると思ったんじゃね？
ヒヒーン！カプっ >>96
こんなフロアジャッキで上げただけの下に潜るの怖くて無理だわ 団体職員て何？
NPOとか宗教施設職員のイメージだがフォークリフト整備する団体職員？ ジャッキがコケたり折れたりでドスンも怖いが油圧抜けでス～っとくるのも恐怖だな そういうものは自分が穴に入って下を見るものだと思ってたわ >>125
基本中の基本だけど分かってない人の方が多いと思う 下がアスファルトだとウマが沈んでいくこともあるんだよな 馬掛けて無いのに潜ったのは自殺志願だったのでしょうか？
南無阿弥陀佛 >>191
牧場じゃ地下ピット作るほどオイル交換しないでしょ
それわざわざ作るのは運送業や車の部品量販店の極一部かな
整備工場でもあまり地下ピットある所少ない フォークって自分達でオイル交換するもなの？？業者に任せないか普通 下に潜る時はウマ掛けなきゃダメだよ
フォークなんて車高低いしゴッツいカウンターウエイト触っただけでヤバい重さなのわかるっしょ… ジャッキって油圧式だよなパンタグラフであんな糞重いもん上がるわけねーよなあ 「うまのり」という言葉がある
これの語源はこのジャッキアップのウマから来てて、コレがはずれてしまった時のように
まったく抵抗できない押しつぶされてるかのように乗られている状況を指す。
例：彼は馬乗りになり抵抗できない相手の顔面をひたすら殴った
さらにこれらはすべて今作ったうそで本当は馬乗りで文字通り馬にまたがるさまが語源 軽トラみたいにオイル交換ごときでジャックアップしなくてもいい構造としとけよ きちんと年次点検してればオイル交換なんて業者任せでいいんだけどな
なぜ団体職員がオイル交換なんてしてたのか疑問 >>199
私の務めている会社では、年次点検の時に交換してもらっているな これもしディーラーで自分の車の整備中に死人が出る事故起きたらと考えたら怖いわ
そんな車嫌だから交換してもらわないとな 川部 帆乃香
○○ ●●○
311 6 2 9
総運31△ 頭良く先見の明あり。意志も強く人の上に立つ存在。孤独運。晩婚傾向。
人運17○ 個性を活かす努力家。協調性に注意。何事も中途半端にできない性格。
外運14× 実力が認められないことも多いが、反骨心があれば成功も。病災急死傾向。
伏運34× 悪い運数です。
地運17○ 積極、魅力、頑固運。事故注意。
天運14△ 負の影響を受け継ぎやすい家柄。転々と所在を移す。
陰陽 □ 悪くはない配列です。 フォークリフトとかジャッキだけで支えてるとか怖すぎだろ
自動車ようのウマでも駄目だ、枕木かませよ >>174
馬があれば一人で出来るはず
馬がないので二人で作業して一人はジャッキの管理をして安全を確保、問題ないなヨシ 横着するとだいたい事故る
ヒヤリでもただ運がよかっただけだからな ブラックな職場、女の子は安全に作業する知識何もなかったんじゃないかな >>218
ジャッキを管理してる猫「よく分からないけどヨシッ！」 牧場だったら牧草ロールとか動けなくなった放牧牛とか運ぶだろうから最低1tフォークだよな
ウェイトで2tはあるな…ご冥福。 >>207
>>208
公道走るんじゃないから業者に点検も整備の必要ないんですよ？
身内で整備すればいいだけ >>31
おまえはヨシすらせずに鼻くそほじってながめてそう >>174
素人がやれそうなやり方でやってたような事故 どうせビックリさせようとジャッキの油圧抜いたとかだろ ジャッキの掛かりが甘い上に、ナット固くて叩いてた
とかかね？ ホントにこんな美人なら痴情のもつれで事故に見せかけた殺人説出てくるな 重量物の支えが外れて潰される事故ときどき聞くけど、そんなんでよく体を突っ込んだなという恐ろしい状態ばかり ファイナルデッドコースターかデスティネーションじゃん >>38
フォークリフトなんかまだマシ
農機具とかベルト一本変えるのにかなりバラバラにしないと外せない
明らかに部品交換レベルのメンテは設計者は考えてない >>197
工場や工事現場で資材置きに使ういわゆる枕木という奴は4tくらいなら普通に耐えるよ
フォークリフトの荷重が3000kgくらいだからまあちゃんと乗ってりゃ砕ける事はない コレ教えてやるとか言ってやらなくていい業務じゃないのか？以前勤めてた会社でフォーク使ってたけどオイル交換なんか見た事もした事もないよ
するにしても会社でキチンとした体制でしろよ
人生今からなのに可哀想すぎるわ >>171
ヤラセじゃないよね？
最後２つとかちょっと心配な感じ そういやフォークをジャッキアップなんて聞いたことねえな >>188
たまにしかジャッキアップしないから
馬掛けた後タイヤ下に入れてるよ 絶対こんなのプロの業者に任せるわ
クルマの下すら潜りたくない × ジャッキアップして作業する
〇 道路脇のドブの溝に入って作業する >>242
高専の製図の先生が昔農耕機械の設計してた人だったんだが、下手に触らせないようにメンテナンス性悪くしたり専用ツールのオンパレードにしてるって言ってたな 病院に搬送されて医師による死亡確認じゃないパターンは3つ
首が取れてるか
頭が完全に破壊されて脳味噌飛び出てる状態か
胸に大穴空いて心臓がない状態
その他はどう見ても脈無くても病院に搬送される ウマの当てゴムがずれて同じ目に合いそうになったことあるわ
それ以来安物は絶対に使わないと心に誓った ジャッキアップしたのが団塊だったんだろ
ジャッキだけじゃ不安だから何かかまそうとすると、俺の仕事が信用できないのかと怒り出す
だから危ないかなあと思いつつも気を使って安全措置がとれない >>250
軽いと荷物上げた時に倒れるからな
背面にカウンターウェイトが入っててクソ重い >>256
うちもしないな
何故ならうちの会社のフォークはEVだからだ… なんでこんな馬鹿な作業をさせたんだよ
下になんか置いておけよ >>234
ジャッキアップした人はまさにコレだろうな >>262
死斑あったり腐敗してたり白骨化してても社会死判定するぞ 俺も時々家の車ジャッキで上げて下にもぐるけどブロックとかタイヤの下に置かないと不安で仕方ないけどな。
それでももし今、地震が来たら！？とか考えるのに(笑) フォークのオイル交換てジャッキアップしないとダメなのか。うちカウンターだけど車両点検時見たことないな わざと危ない作業させて殺したんじゃないかと疑いたくなるレベル オイル交換ならジャッキより角材の上に乗り上げてやれよ 外傷どのくらいなのかわからないけど
お葬式で顔見られるの遺族嫌だろうなぁ フォークリフトってリースじゃねーのか？
貸し手側でメンテの訪れてたとか？
団体職員って農協け？ >>1
落下物の下で作業はしないとマニュアルには記してあるが残念だ >>272
顔は最高に可愛いのに経産婦みたいなおっぱいが残念。 フォークリフトってなんか鉄の塊ってイメージ
その辺の軽自動車より重そう？何故ウマしなかったの？
牧場なら馬いるでしょってボケは不謹慎だよな >>277
そういうのは時間が経った状態だから、こういう工場での事故で救急車呼ばれた場合のケースだろ。 >>56
死んでるなら救急車は警察に連絡して帰ってくよ
事件の可能性も有るとかで警察が現場を調べる。 >>265
潰される動画とか見せてやりなよ
死んだら取り返しつかんし 車のタイヤ交換するときもジャッキだけじゃダメなのか？ >>289
汚れを気にせず安全を取るか？
命懸けでジャッキアップするか？
だよねw >>305
万が一の時のためにタイヤを下に置くだろ。それに潜り込むのはNGだ。 まさか他のフォークをジャッキ代わりにしてないだろうな？ 他人を信用してはならないと云う教訓を死に際に理解したであろうな
合掌 >>287
家畜改良センターとあるからそこの職員じゃね？ >>1
海外だと防犯カメラ映像が公開されるのに
日本は絶対に公開されないよね
だからいつまで経っても事故や事件が減らないんだよ 独身かどうかはわからないけれど、
この子を好きだった男は何人か居ただろうな
この子を知ってるみんながかわいそう >>41
.,ﾚ ﾞl .lﾞ │.ﾞl ,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、 .|,.lﾞ |lﾞ "
ﾚ │,く " ゜ ,/ 「 ′ きゃーｗｗ
V .ヽ / このコースターちょーヤバーいｗｗ
ヽ ,,/ 良乃すごくこわいよーｗｗｗ
｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀ なんかグラグラしてるーｗｗ
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＜○√ ＜○√ ｳｸｯ・・・ｶﾞﾊｯ・・・ﾊｱﾊｱ・・・
雷神→ ∥ ∥ ←風神
くく <<
しっかりしろ！ 風神
.,ﾚ ﾞl .lﾞ │.ﾞl ,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、 .|,.lﾞ |lﾞ "
ﾚ │,く " ゜ ,/ 「 ′
V .ヽ /
ヽ ,,/
｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀
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Σ＜○√ Σ＜○√ ＜●√三 へっ！見てらんねえな！！
雷神→ ∥ 風神→ ∥ ∥ 三
くく << << 三 ｼｭﾊﾞﾊﾞｯ!!
雷・風「だっ誰だ！！」 .,ﾚ ﾞl .lﾞ │.ﾞl ,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、 .|,.lﾞ |lﾞ "
ﾚ │,く " ゜ ,/ 「 ′
V .ヽ /
ヽ ,,/
｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀
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Σ＜○√ Σ＜○√ ＜○√ 今は何も言うな！！
雷神→ ∥ 風神→ ∥ 龍神→ ∥ まずはこの状況を何とかするぞ！！
くく << <<
雷・風「お前は・・・・龍神！！なぜお前がここに！！」
,ﾚ ﾞl .lﾞ │.ﾞl ,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、 .|,.lﾞ |lﾞ "
ﾚ │,く " ゜ ,/ 「 ′
V .ヽ /
ヽ ,,/
｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀
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＜○√ ＜○√ ＜○√
雷神→ ∥ 風神→ ∥ 龍神→ ∥
くく << <<
雷・風・龍「やるぞ兄弟！！俺たちの真の力の見せ時だぜ！！」
,ﾚ ﾞl .lﾞ │.ﾞl ,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、 .|,.lﾞ |lﾞ "
ﾚ │,く " ゜ ,/ 「 ′
V .ヽ /
ヽ ,,/
｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀
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＜○√ ＜○√ ＜○√
雷神→ ∥ 風神→ ∥ 龍神→ ∥
くく << <<
雷・風・龍「ｳｸｯ・・・ｶﾞﾊｯ・・・ﾊｱﾊｱ・・・」 フォークを下にも下げられるようにして
フォークが自分で自分を持ち上げられるようにすればいいんじゃね？ まあ 労災 業務停止命令
下手すれば業務上過失致死だ >>337
ひっくり返るだろうが
お前の乗ってるフォークは爪の方が重いんか？ これって相方が作業中にジャッキの圧力抜いたんだろ。 >>337
フォークの油圧は上げる時に作用するだけで下ろす時は油圧を抜くだけ
オイル交換の為だけに下にも油圧かけるコスト増したフォークは売れないかな こういう時のために枕木とか噛ませるもんじゃねーの？ フォークなんて爪でやるだろ
何トンあると思ってるんだ 油圧が抜けたか倒れたか。
ウマ、ブロックを突っ込め。 >>209
ディーラーならジャッキじゃなくてちゃんとしたリフター使うだろう
あれちゃんとロックしてるのか知らんけど >>305
北海道ではウマかけないでタイヤ交換しようとして
下敷きになる爺のニュースが流れたりする >>356
わざわざ死ぬ為に配置してるようなモンだな 女に機械を弄らせてはいけない
これは差別ではなく区別だ
ガチでダメ
絶対にダメ >>356
なんでピクリともしてないんだ電気流れてんのか >>355
リフトは物理的なロックがかかるよ
上がってる時にカチャンカチャンと音がするんだが、それはその都度ロック更新してるから
下ろす時はギヤに引っかかってる爪を手動で外さないとダメな仕組み 馬噛ませろと口酸っぱく言われてる筈なんだがなぁ
面倒だから馬噛ませるの省略しちまう奴ら多いのよね >>349
仮に、仮にだよ
油圧で地面より下まで下げられたとしても
オイル交換するから油が抜けちゃう >>355
自動車整備工場でリフトで車上げるじゃん？
あれ見てるだけで怖いんだよね
下に穴作って人が降りてく構造にして欲しいわ >>374
そのオイルとエンジンオイルは別もんだと思う
まず油圧に使うのは粘土が違うし いやマジで何が原因なんだ
ジャッキの不具合か、使い方おかしかったのか
場合によっては企業か個人にとんでもない賠償いくから
関係者は必死に「こっちは関係ない」アピールしてるだろうな 女の特徴
・昨日大丈夫だったから今日も絶対に大丈夫←異常な正常性バイアス
・めんどくさいし、まあ良いよね←危機感皆無
・えー、私のせいじゃない この機械壊れてる←責任転嫁がクセになってる
・絶対に何もしてない←嘘つき
・わからない覚えてない←パニック障害持ち
絶対に機械を触らせてはいけない フォークとかジャッキアップしてるの見たことないんだが >>123
どんなに潰れてたとしても
死亡確認には医者の診断がいるから
現場に医者が来てただけだろ >>338
下手しなくても事業者は業務上過失致死で取り調べ受けるよ
起訴されるかどうかは別として
それに事業者に過失が無ければ業務停止命令の根拠が無くなるし 性別や年齢で差別するつもりは無いけれど、若い女性がこんな死に方をするのは
あまりにもむごい。 >>31
事故の結果を確認してからのヨシ！かよ(´・ω・｀) 馬かけないでジャッキだけでずっと支えていたのか
ヨシ案件だなあ >>365
父親が自分の子供をリフトで轢いて引きずるやつやな
腸とか出てきてそれを母親が抱きかかえると
グロ注意 >>387
俺漏れも
というかオイル交換とかメーカーの整備士呼んでやってもらうだろ普通 メットかぶっててもぺしゃんこだな。本人は驚く暇もなかったろう。 もしかしたらフォークの部分が落ちてきたのかもしれない >>398
グロばっかり貼りやがって
パックリ割れとるやんけ この人は整備士だったのかね
牧場の関係者って自分でオイル交換なんかすんの？ >>376
それはそれで車が動いて首を挟まれて亡くなったり出られなくなったりという事故はあるけどね。
要は整備する人が慎重に作業することが重要。 >>390
優しい気持ちは分かるが、金払ってジジィや女が整備した車両に乗るこっちの気持ちも考えて欲しい >>187
おれ工場と無縁の人生だから全く分からないんだけどこれって工員が見たらあるあるwってなるやつなの？ >>402
フォークリフトぐらいなら自分でオイル交換する。
大抵はリフトを一番下まで下げて、角材を下に突っ込んでチルト機能で車体を浮かせて交換するけどね。
ジャッキを使う方が危ないんじゃないかな。 >>399
専用に近いオンボードリフトだね
車用だともう少しボードが長い >>1
なんでウマを噛ませてなかったんだよ
色々な人がとりあえず可哀想すぎる >>421
板小さ杉ｗ
もっと長いのでするもんやで >>97
家改の人が何故整備を、、、てっきりJA農機の人かと思った 団体職員しらないってジャッキアップしてウマかけずに作業するくらい無知だから死ぬよ >>53
ウーウーウマウマって10年前に流行ったな 職場に監督責任者おるやろ
業務上過失致死で送検されろ
こんな事故普通に安全管理してりゃ
起き得ない >>248
最後のは知らんが3枚目は耳の角度的にあくびしてるだけだな ジャッキアップが不安定で重たい車体なら横から抜けるようにできないものなのか フォークリフトってああ見えて小さいやつでも2トンくらいあるからな
ぺっちゃんこだろうな >>336
ジャッキアップってどういう意味かわかってる? フォークリフトのオイルって潜り込まなきゃ交換できないもんなの？ 5km 一般女子・高校生以上
101 川部 帆乃香 音更町 0:29:21 >>438
救助者が吊るされてクルクル回ってる
この人は助かったそうだ フォークって下抜きなんか？
牧場でやるべきじゃないわな… >>446
素人が使うのでなければ滅多に落ちないでしょ
6年ディーラーで整備してたけど作業者の不注意で落ちたの１回しか見た事ない ああ、仕事に慣れてきてちょっと横着したりしがちな年頃やね
可哀想に
頭潰れた時って、どのぐらいの痛さをどのくらいの時間感じたんだろう？
怖いね ジャッキで上げた作業員の性別は書いてないのに女叩きの多いこと
とりあえず亡くなった方を馬鹿にするのやめろ >>248
最後のはハンマー立てかけてるだけだろ
ジャッキあげても無いと思う >>449
これ数億円の慰謝料請求しててたけぇわって言ってたのに
動画見たらみんな納得したってやつだっけw そもそもフォークリフトなんてジャッキアップしていいのか？
あれ乗用車なんかよりはるかに重いんだろ？ >>452
ｲｯt(激痛) 意識ﾌﾟｯﾂﾝみたいな感じじゃないかな 普通はピットかリフトでやる
ジャッキアップで潜り込むとか地震があったら外れてペチャンコだよ逃げ場もないし 団体職員がフォークリフトのオイル交換ってなんだよ？普通フォークのオイル交換なんてメーカーに頼むだろｗ
うちのリフトは三菱だから三菱ロジにやってもらってるけどなあ 団体職員ってオイル交換もやるものなの？
普通専門の業者がやるんちゃうの？ バラストで目方あるし普通の車とは全く違うもんな
なんで素人整備するかね、プロに頼めよ ジャッキアップされたフォークリフトが落下
その場で死亡が確認
やだ想像したくない ウマかけても地震とかきたら危ないのにジャッキってアホ むかしのおまえらは
26歳をきちょまんとは認めなかったね
丸くなったなおまえら フォークリフトって重さ3トンくらいあるよね
それが落ちて頭が下敷きって… フォークリフトでフォークリフト持ち上げてないからヨシ >>214
なんか基準でもあるんかね
医者じゃなくても明らかに死んでるのが分かるというのも主観だと思うんだけどね… 軽自動車ですら下に入るのは怖いからウマもかけるしなんならタイヤも置いとくのに 今までタイヤ交換は付属のジャッキで済ましてたけど、観念してウマ買うか >>85
そして
ホムセンのジャッキは新品でも下がってくる >>482
まあ、頭がぺしゃんこになって生きてる奴はいないからな。 >>485
タイヤ交換はパーキングをかけてジャッキで十分だと思うが。
まさか、車体の下に入るとか無いよな？ 牧場では無免許でも
フォークやら
ホイルローダに
乗せてたりするからな
無免でもいい場面もあるかもだが
アホだと事故起こして当然 >>487
オイルパンのところだと10cmぐらいだな。
舗装路でしか使わんから。 頭が割れたからって即死することはない
すぐ止血すれば命には別状はない
止血が遅れたんだろうな >>487
3t以上の重さがありゃ人が下に入れる40cm程度の高さから落ちてきたら軽く頭くらい潰れると思う
頭の高さからジャッキを引き抜いただけでもジリジリ潰れていくんじゃね？ フォークは月1点検が義務やろ
それでやってもらえばええのに 自動車工場でもスイカみたいに潰れた話聞くけどコエーわ
周りの人たちトラウマになる 何枚か重ねて段差を付けた板か何かに乗り上げさせて交換できんの？ >>500
肉体労働でなくても危険な作業はあるから、こういうタイプは遅かれ早かれ死ぬだろう。 >>329
タイヤ交換でも下に外したタイヤ置いておいたほうがいいよ。
普通のパンタジャッキだと外れたら二度とジャッキアップできなくなるから。 >>356
中国のやつでもっとすごいの見たことあるな
背の高い櫓みたいな台車を数人で動かしてて上の電線に接触して感電するやつ
助けに入った人も感電して次々に動かなくなる >>510
それやらかした客から何とかしてくれって連絡来たことある
シャコタン用のフロアジャッキ持って行って何とか上げられそうな位置探して対応したけどね 労災たんまり。車のオーナーは新車ゲッツ。お店は涙目だろね >>356
感電も怖すぎるんだよなぁ
硬直してピクリとも動けなるどころか声も出せなくなるってのが怖すぎる >>501
正しくは
講習受けた人にしかその作業をやらせてはいけない >>12
安全管理ちゃんとしてるとこはウマかけるよな これや
助けに入ったんじゃなくと最初から四人やな
ttps://www.nicovideo.jp/watch/sm25414579 >>528
全く関係ないでｗ
これ>>356が反響あったからもっと凄いの貼ったろうと思っただけやｗ >>53
ここの無職どもが分かる訳ねえだろ
俺も分からんし >>482
警察が事故として扱いをクローズするために、
◯◯医師によりその場で死亡が確認された
という記述が調査書に必要なため
この時点で不審死、他殺が疑われようものなら県警に捜査本部が設置されるなど大変なことになる >>261
あー、なるほど。ミシンもそんな感じだな。専門知識なければうかつにネジも回せない >>492
ハブが固着してるとタイヤを蹴って引っ剥がすときがあるのでまあ備えはあったほうがいい もともと縮む構造を持ってるジャッキに命預けるのはちょっと・・・ >>12
これ
ジャッキは上げる道具であって
その状態をキープさせるには不安定
なのでリフトであげるか
ジャッキならウマで安定させる 俺も昔2t車のタイヤ交換してたら突然ジャッキが倒れたな。
ポジション悪かったら下半身、のぅなってたかもな… >>538
まあ職場の安全と言う点では注意喚起にはなるでｗ
もう一回作業手順を見直してみよう!ｗ >>541
ウマって基本ジャッキポイントにかけるから付属ジャッキ使ってるとそこにかけられない気がする
ウマ買うなら2本買って安いフロアジャッキも無いと意味無いかも
そもそも付属ジャッキだとウマかけられる高さまで上がらないかも フォークリフトって見るからにアンバランスだからな
北海道の牧場なんて土地有り余っているんだろうからピット掘ればいいのに あれだけジャッキーを信じちゃいけないと言っておったのに ウマかけた上でタイヤも下に入れるんやで
ウマだけじゃ地震かなんかあった時に結構簡単にグラっといくで（一敗） そこでの在庫中古タイヤを2本15分くらいの短時間格安で交換してくれるとこあるけどフロアジャッキのみでウマなし前上げでも後ろタイヤの車止めなしで作業してた(´･ω･｀)組み換えバランスバルブ交換含めの二本4600円だた
またリピートする >>547
ゴム付きのウマだとホームセンターで1万位の安モンのフロアジャッキじゃ無理だったよ、、、
ゴム外して位置決めピン抜いてギリギリでした >>356
どういう状況？
足元に設置してある枠？に電気が流れてて、
触れたから感電したって感じ？ 他人がジャッキアップした車体の下に潜る勇気はない。 名前は可愛いけど
実際はお相撲さんみたいな
ゴツい娘なんだろな… >>552
それ系の所でアルミオイルパンにジャッキかまされた知人いる
修理費貰ったみたいだけどもう二度と使わないと言ってました ネトウヨのゴミクズどもが
フォークリフトの下敷きになって
苦しんで死にますように 内臓は極めて健康そうだけど移植はおｋしてるんだろうか 猿スレでコテンパンにやられて大恥かいたバカチョンきてんねw フォークリフトみたいなアホみたいに重い車両なのにジャッキアップしないとオイル交換出来ないクソ仕様だったとは こういうケースの葬式ってどうすんだろ
フタしめたまんま火葬するのかな >>567
包帯を巻いて損傷＆欠損部分を隠すことが多い >>567
頭の代わりにクッションかなんか置いて布かけるんじゃね フォークリフトなんかオイル交換しなくていいのに
減ってたら継ぎ足し
それで十分 >>572
お前んとこのフォークリフトめっちゃ白煙吹いてそう 自動車学校の座学で教官がジャッキアップしたら必ず厚みのあるモノを挟めって強い口調で言ってたな
ジャッキが外れたとき潰されないように自衛しろって >>171
懐かしいな
これ大好きな奴だわ
他にも有ったよな >>261
イジっちゃいけない部分なら分かるが
定期的に交換しないといけない部分までそれ >>581
使用者にジジババが多いことを考えたらそれで正解だと思うよ >>588
ジャッキであげたって書いてあるが・・・ リジットラック使わなかったなこいつ
でなくても盤木でもいいから噛ませろって習うだろ！？
他人事じゃないから笑えない毎日気をつけてます >>593
アクティとスバル製サンバーなら怖くない >>592
というかジャッキで上げないとオイル交換できないなんてあるんだな
うちの6FG・7FG・8FGどれもそのまま下に入ってやれる
そんなに低くなるってここはタイヤ交換ギリギリまでしないのかな 残酷過ぎる
こんな死に方するために生きて来たなんて >>572
ちゃんと200時間ごとにオイルエレメント
400時間ごとにエンジンオイル変えてください ３年前にガソリンスタンドへ行った時の話。あの痛ましい事故は今でも鮮明に覚えている。
俺がガソリンを入れている最中、隣に空気が全然入ってないタイヤを履いた
トラックが止まった。どうやら空気圧の点検を怠っていた為に減っている様だった。
俺は車が汚れていたので、洗車を頼みつつ店内に入って暫く外を眺めてた。
店内からはピット作業をしている所が見れたので、俺はさっきのトラックが
ピットに入って来たので、ぼんやりと作業を見てた。
で、新しいバイトだと思われる可愛い茶髪の女の子が、先輩の指導を仰ぎながら黙々と
作業の手伝いをしていた。作業員が空気の入っていないタイヤを外し、
女の子が空気圧を入れる様に頼まれた所で痛ましい事故は起こった。
女の子が５分経ってもずっと空気を入れつづけているので、俺は｢トラックのタイヤは
空気を入れるのは大変なんだろうな～。女の子なのに大変だな。｣と思った瞬間、
｢ズドン！！｣と言う爆音と共に女の子の頭が弾けて赤い血の霧が舞い上がった。 眼球と思しきモノが窓ガラスにドン！！とへばりついた。
同時に店内の窓ガラスをブチ破って何か光る物が突っ込んできた。
店長が、｢救急車呼べ！！一旦店閉めろ！！誰かタオルもってこい！！、〇〇（女の子の名前）
の体を抑えてろ！！（激しく痙攣して失禁しながらのた打ち回ってた）｣と動転し、
俺は何が起こったのか確かめようと、店内に飛び込んできた物を探し出した。
それはトラックのホイールだった。大きさは直径１メートルはあったと思う。 彼女の歯が2本めり込んでいた。
女の子は頭が半分吹っ飛んでいて、ピクピク痙攣し、抉れたところから時折血を噴き出しながら｢ぐぉうぅ～、ふぅ～｣と
細い息をしていたが、俺は彼女がもう死ぬだろうと分かった。
何故なら血にまみれた鱈の白子のような脳が見えていたのだ。彼女が自分の手で脳みそを抑えていた光景は今でも
忘れられない。救急車が到着する間もなく、白目を剥いたまま彼女は死んでしまった。
次の日にその事故をニュースでやっていて、原因は女の子がタイヤに空気を50キロ
入れようとしていたことが原因だった。
普通はタイヤが膨れ上がった所で気付くだろうが、女の子だから分からなかったのだろうか。 元ガソスタ店員だったけど
タイヤ交換でジャッキーが急に落ちた事故見たことないわ
オイル交換はピットでやるから、絶対安全よ(´･ω･`) ホムセンの安物を使ってたら3年くらいでガタンとか言って車体が降ってきてビビった。 タイヤをウマにしてたから助かったけど、ウマしてなかったら死んでるわ >>388
脳が飛び出てる、四肢や頭部が身体から離れているなんて状況は医者の判断要らん > 他の作業員にフォークリフトをジャッキで上げてもらい
掛け方甘かったとか？ 別のフォークで持ち上げときゃ良かった
まぁブロックとかかませとけよ 遺族はこの会社とジャッキアップしたカスを殺したいぐらいの気持ちやろな
今頃、この会社は責任の押し付け合いで大忙し
現場で見慣れた女の子が下敷きになって死んでるんやからな
俺が現場に居たらジャッキアップした奴は誰か直ぐに見つけて殴ってると思うわ >>610
持ち上げたフォークの下にウマ入れないと死ぬ >>609
お前みたいなゴミを俺が正義の鉄拳パンチでボコボコにしたいんよね
引き篭もりのおっさん
お前の事だよ ジャッキで上げたら馬かますんだぞ？
そのまま作業してたのか？ >>612
フォークの爪は壊れても一気に落ちたりせんよ なんだ会社ってw団体職員だし準公務員なJAとかだな有名どころだと >>618
JAなら農機センターとかあるから出張整備か何かだな >>67
多分頭部が原型留めないくらいにグシャグシャに潰れたんだろう。
その状態で生きてたらそれはそれでえらいことになるよ。 >>75
大学行ってたって私大三流以下だったら似たようなもんだろ。 >>617
油圧で抑えてゆっくり落ちてくるけど
やっぱり死ぬ >>14
オイル抜くのは下からじゃね？
入れるのは横とかあるかも知れんが >>261
Switchも謎のＹドライバーが必要だわ >>391
これカイオウ戦のときケンシロウがやってたやつだろ >>103
時速３２０ｋｍ／ｈで通過する東北新幹線に通過駅から
飛び込んだ事件では運転士が「赤い霧」を見たそうだ。
高速での衝突で人体が瞬時にミンチ状になって四散。
唯一形を保つた頭部の上半分が数キロ先を走行中の
車のフロントガラスに落下したらしい。
その車の運転手は上半分の顔とご対面・・・ >>630
タイヤ交換したときについでに下に潜り込んどったわ >>24
まだ原型とどめていないなら、いいど
まれに、スルメイカみたいになると、
さっきまで笑顔でいた人が、ペラペラの姿になりトラウマになる >>581
定期交換部品がやたら高けりゃ新車買ったほうが良いだろって話が出来る >>107
結局死んだのかな、助かってもかなり重い障害残ったな。
轢かれた直後はある程度動いてたね。 >>613
そんなんじゃニュー速でやっていけないぞ 車両の下にもぐるならジャッキと馬のペアが常識だ。
馬かけないなら 絶対に下に肉体は腕や指も含めて入れるな。 >>633
そういえば自分もジャッキアップだけでタイヤ交換ついでにオイル交換しようとしとったから、そんな感じか…
その時は怖くなって石噛ませてオイル交換はしたけど踏みとどまって良かったわ >>638
ニュー速関係無しに無職のロリコン大好きキモ親父しかおらんやろ >>597
オイルメーカーにだまされてる
オイル交換せずにエンジンがダメになるより
他の箇所がボロボロになって廃車になる 何トンジャッキ使ってたのかな
ジャッキのかける場所悪くてジャッキ外れたんだろな フォークリフトって地上高10cmくらいしかないよな >>75
高卒じゃ新卒入社出来ない底辺非正規に入社するために三流以下の私大に行くアホが大量にいるんだぞ >>261
昔の話しだけどトヨタは開発の班長が設計呼んでこんなのどうやってメンテするんだって怒ってたとさ 学歴ないと本人頭悪くなくてもこういう目に遭うよって学校で教えろよ
頑張るからいいよって思ってても避けられんだろこんなん ゆっくり押し潰されたんだろうなぁ、くわばらくわばら 2柱リフトとかガレージジャッキであげてたのか？
どっちにしても上げた野郎の責任だろ
ウマって意味分かんねえ ちょうど今日備え付けのパンタジャッキで車上げてタイヤ交換したわ >>581
スクーターの後輪タイヤ交換はこんなに外すのかよって思う もしかしたら？を考えられない人はこういう作業しちゃダメ 頭潰れたっても一瞬だったのかジワジワだったのかどっちなんだろうな…
絶叫が響き渡ったりしてたんだろうか ３年前にガソリンスタンドへ行った時の話。あの痛ましい事故は今でも鮮明に覚えている。
俺がガソリンを入れている最中、隣に空気が全然入ってないタイヤを履いた
トラックが止まった。どうやら空気圧の点検を怠っていた為に減っている様だった。
俺は車が汚れていたので、洗車を頼みつつ店内に入って暫く外を眺めてた。
店内からはピット作業をしている所が見れたので、俺はさっきのトラックが
ピットに入って来たので、ぼんやりと作業を見てた。
すると突然、まばゆいばかりのスポットライトが飛び出したばあさんを映し出す
「JI-I-SA-Nは」「どこだ！」ステージにばあさんの声が響く
詰め掛けたオーディエンスはばあさんの久々のステージに期待で爆発しそうだ
今晩も伝説のリリックが聴ける。ストリート生まれヒップホップ育ち。本物のラップが聴けるのだ
キャップを斜めに被りオーバーサイズのＴシャツをきたじいさんがターンテーブルをいじりながら目でばあさんに合図する
重たいサウンドがスピーカーから響く。ショウの始まりだ
「 ここでTOUJO！ わしがONRYO！ 鬼のGYOUSO！ ばあさんSANJYO！
違法なMAISO！ じいさんTOUSO！ 壁からわしが呼ぶGENCHO！
（ドゥ～ン ドゥンドゥンドゥ～ン キュワキャキャキャッキャキュワキャ！）
年金減少！ 医療費上昇！ ボケてて大変！ 食事の時間！
冷たい世間を生き抜き！ パークゴルフで息抜き！
どこだJI-I-SA-N老人MONDAI！ そんな毎日リアルなSONZAI！
SAY HO！（HO！） SAY HO HO HO HO！」
じいさんのプレイも好調だ。オーディエンスの熱狂はこわいくらいだ。
まだ、俺らの時代は始まったばかりだ、そんなメッセージがばあさんの口から飛び出していく
本物のヒップホップが、ここにあるのだ。 コースレバアースレバ、って言うやついるけど
従業員の立場だとヤバいと思っても何も言えないし偉い人の言う通りにするしかないんだぞ フォークリフトのオイル交換とか普通は車検の時やってもらうだろ >>38
バッテリー交換やグリス入れるのすら苦労するやつあるけど整備のたびに設計したやつは頭おかしいと思ってる セルフKY出来ない教えられた事しか分からない奴は大卒でも死ぬだろ >>651
何が起こったのか理解する前に即死したと思う >>663
使わなかったからこうなるんだろ
ウマじゃなくてもタイヤに何か踏ませて高さを確保するでもよかったんだし >>371
OBK屋敷でこれに出くわしたら腰抜かす自信あるわw >>12
それ ちゃんとウマかましときゃよかったのにな俺なら見つけ次第怒鳴りつけてる この時たまたまじゃなく杜撰な安全管理が常態化してたんだろうな 2tリフトで総重量3.7t位やからなぁ…
ウチだとジャッキアップしたあと輪留めとソリッドゴムのタイヤを車体下に挟んでからオイル交換してる。一番いいのはトラック整備とかで使う下に潜れるピット作るのが良いんだけど…
若いのにカワイソス… >>363
タイヤ交換で下敷きって車が手前にひっくり返ったとかか？ >>636
はい歪んだ大人製造器
子供は小さな大人じゃねーよ
勉強頑張るのはいーよでも地頭わるいなら他の全て台無しにするだけな その場で死亡確認てどんな状態やったんやろ？
大抵は心配停止でも病院に運ぶよなぁ _,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
,.ｒ'´,. -┐ ':..,ﾞヽ
,r' ,::;:' ,ノ ヽ､ ﾞ:::.ヽ
,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_ ＿＿＿;;ミﾞ、 ￣ﾉ￣|￣
.l厄巳厄巳厄 i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ ,勹 .├‐''
l´ , "´ ￣￣￣ `'''′ ￣￣￣｀.:`{ ´_フ ヽ､_,
| l ;;:.,. ::､. ... 'ﾞ|
,.-''､.,! ,.::' ヽ､:.ﾞ、 ;;.:' '' ヽ | ,.、 ＿＿l＿＿
./ ､/ ｀ヾｰ─tｯ－ヽ'' ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ. |
/ {´ｉ Y::::.. ｀￣￣´.: "i! ::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ ｉ,＿＿__
| ヾ_,,入;:::.. ｀'' " ´.::; .::i! ::.. ｀｀` :. }ﾂｌ l
＼ ﾉ ヾ ;:::. .:r'' :: ll! :ヽ;:..:. .: j,ノ ,! ┬‐┌,┴┐
ヽ',,;ｌ ﾞｉ ;::.. ＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,, .::,;r'1,,,/ ｌ__ ﾉｌ士
ｯｼﾞ::::::| ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞ 弋´;;;;;::::ヽ'" |:::::ﾞ'ｲｨ ﾉ凵 l土
弍:::::::::::l /:::;r'´ ,,..-ー…ｰ-､ ヾ;:::'､ |:::::::::::ﾋ
ｼ:::::::::::l i':::,! ´ ＿＿ ﾞ l::::l:. |::::::::::ｽ __ヽ__‐┬┐
彡;:;:::::ｌ l:::l ''''''''⇒;;;:, l:::l |::::;;ｬ` ニ メ ,ﾉ
,r', 广'｀ヽl:::l ::::. .:: ﾞ::. l::l ﾉ^i`､ l￣l ﾊヽヽ
,ｲ（:::j i::;ヘ :;:. .:: l::l'" l:ヽヽ ￣ ￣
|;:ヽヽ l::l ヽ ;:.... .. .. : ／l::l ノ ,.ｲ
|;:;:;:;＼＼ l::l ', :;.:;::::::::::..::. / l::l,r'' ／;:;:;| >>598
どんどん空気圧が上がって行ってるね、50キロて >>1
オイルをさす…そういったところに従事されていたほのかさん
早逝が惜しまれるけれど、広義に言って公僕・国に寄与されたしるしは輝いています
拝 >>698
電車の飛び込みみたいに
体がバラバラで再生不可能な状態やろ(・o・) 2柱リフトが壊れて車が落下する事故とかもあるのかな？ >>698
脳飛び出てるとか首と胴体が分離してるとか医者じゃなくても確実に死んでるって判断できる状態
頭蓋骨無くなって脳見えてても動いてれば社会死にならないみたいだから完全に中身出ちゃったんじゃない >>10
最低でもブロックかまさない限り絶対に下に潜らない
絶対にだ！ ジャッキアップしないとオイル交換できないフォークリフトて作った奴頭悪すぎだろ 俺がその場にいたらまず人工呼吸とか心臓マッサージしてあげたのに オイル交換を下に回ってやるフォークリフトって
自分の範囲の仕事しかしない、考えない、知性の劣る理系が集まって作った機械って恐ろしい 俺はSW20MR2のオイル交換ならジャッキアップせずにできる、
ちょっと狭くて身動きとりにくいけど、
ただ困った事にうちのわんこも一緒に潜りこんできて作業中顔をぺろぺろしまくるんだよ、
毎回だよ？ お前ら自分の車でジャッキアップしてみろ面白い物が見れるぞｗ 団体職員女が牧場でフォークのオイル交換ってどんな状況なのか訳わからん こういうのジャッキとか使わずに整備専用の下に空間あるところに持っていかないの… タイヤ交換でも
ウマかけるだろ？
不注意の一言だわ
また潜る奴もお気楽過ぎ
俺だったら絶対潜らん 何でも良いから硬い物を噛ませるのが基本
リフトだけで下に潜るとかあり得ない そもそもオイル交換にジャッキアップさせる設計があほ こういうのって販売店にメンテナンス代を落とさせるためにやりづらくしてるんだろ ミスで死ぬような仕事はしたくねえな…
交通警備員もそうだけど 牧場でリフト使うのは分かるけど
オイル交換までするか？ 最低でもジャッキアップ後にタイヤの下にブロックは入れとくべきやぞ >>14
上抜き出来る見たいだけど、基本は下抜きでかなり重いからジャッキが小さいと壊れる場合もあるんだと。
>>417
怖いからジャッキ2つ掛けてんな。 >>736
1ヶ月～3ヶ月又は300時間で交換だと。
ストップ&ゴーが多いからオイルが持たないとか。 重いものが頭に乗って
グチャって死んだのか
脳みそとか飛び出たんだろうか >>69 いや 指導したやつがちゃんと言わなきゃ女の子じゃそんなこと知らんだろ 何トンだったんだろ？北海道は農機のデカさが海外並みの印象がある
過酷な使い方をするフォークリフトは業者にまかせるべきだと思うわ フォークリフトをフォークリフトで上げて作業すれば良かったんじゃね？ 下からオイル抜くと金属カスのグラデーションができたのを見て替えてよかったと思う >>635
今注文しても年内に来ない…………………………
部品が入らず組み立てがストップしたままらしい ジャッキってのは持ち上げる道具であって固定する道具じゃないだろ 他の職員も女なんだろうな
男が居たら普通、男が潜るから
マジで女に嵌められて殺された
殺人事件かも知れない 最近、コロナ禍始まってから
こう言うメンテ、整備の求人チラホラ在るけど..不慣れな奴に任せたり
気に食わない新人安全注意ワザと教えてないとか
ワザと安全手順抜かし出ない新人担当？
俺10年前すり身の機械メンテ中に
新人担当に安全装置ワザと外されて右手ローラーに巻き込まれたぞ..
中指の腱幕裂けたまま、直ぐ、腫れ上がる。 もとい
>>1
最近、コロナ禍始まってから
こう言うメンテ、整備の求人チラホラ在るけど..不慣れな奴に任せたり
気に食わない新人安全注意ワザと教えてないとか
ワザと安全手順抜かしてない新人担当？
俺10年前すり身の機械メンテ中に
新人担当に安全装置ワザと外されて右手ローラーに巻き込まれたぞ..
中指の腱幕裂けたまま、直ぐ、腫れ上がる。 >>481
何回か見て初めて気づいたが上に人乗ってたんだな 油圧式とかの圧力で動かす部分はこれがあるからな
間違いなくヨシッ案件 ジャッキアップして下部作業せざるを得ないなら枕木なりコンクリートブロックなり噛ますだろ普通
牧場の奴らは頭おかしいんか アマチュアだけど
ガレージジャッキ2つウマ4つ持ってる
エンジンオイル交換では使わなくても大丈夫だけど
FRデフトランスファーオイル交換とか
サスダンパー交換では必ず使う >>769
アマこそ怪我したらそれこそ何の特にもならないから安全を心掛けてないとな
ワイモそうや >>242
昔の工場とかも、メンテナンスするの大変なのがある >>629
日本では珍しいから特殊ネジ的な扱いだがなめにくいネジ規格で海外じゃ普通
今は増えていて百均でも売ってる コナン君！早く犯人を見つけてよ！
ば、バーロー、… 俺だなんて言えねえ >>636
大学卒業後が本番なのに
そこを安易に書くのはね >>14
車高が低いからオイルパンの下にオイル桶入んないんだよね
うちは１０トンジャッキで持ち上げてやってた
２トンや４トンじゃ不安 ジャッキアップ ヨシ！
ご安全に！w
ド素人連中の手抜き作業は恐ろしいよね(´・ω・｀) 大学自動車部(笑)出身なので、社会人になってもジャッキとかウマもってたけど
油脂類交換は汚れるし工賃も安いからプロに丸投げだったなあ 仕事指示の中に
ウマ使えって書いてあって
傍に馬が佇んでたんじゃないかな(・ω・)
牧場なだけに クリフト4人パーティーとか、効かないザラキばっかり連発して話にならんだろ。 なるほど、下にタイヤ置いとくのか
そのまま潜り込んでオイル交換してたわ よくわからんけどそんな危ない事しないとオイル交換できないの？ 運送屋行ったら女の子が一人でトラックのオイル交換してて
オイルって満タン入れればいいんですよね？って聞かれた
教えてあげたけど後になってドレンちゃんと締まってんのか？と不安になった >>718
むこうは興奮しまくりで狭いところでナニやってんだかw(狭いところで遊んでくれると思ってる) >>791
然るべき準備とやり方さえ間違えなければ危険じゃ無いよ
包丁だってちゃんと使えば問題無いだろ？
要はやる側の問題 重機を取り扱う現場で基本的な安全管理が出来てないとかマジで論外
此処が会社がなんか知らんけどこんな重大な事故起こしたら潰れるやろ
慰謝料は勿論、弁償やらなんやら
取り敢えず、俺が現場監督でそういう基本的な事故に繋がる状況見つけたら即座に怒鳴りつけるで
怒鳴ったら辞めていく、パワハラとか今の時代は言われると思うけど手足失ったり死ぬよりマシやろ
ましてやまだ20代の女の子がフォークリフトの下に潜ってる最中にそれが下がって死ぬとか前代未聞
俺が親ならジャッキアップした奴と会社の責任者
必ず見つけ出して…
本当に可哀想 もし仮に、その女の子がオイル交換初めてで先輩に潜って教えた通りにやってみろって言われ、その通りに下に入って落ちてきたならたまったもんじゃないで
日頃からオイル交換の経験があったのか無かったのかでも全然違う
そして、誰がどの様にジャッキアップしたのか？
というか、オイル交換を町の職員が普通やるんか？ >>288
唾液にまみれた突起物はこのあとスタッフが美味しく頂きました >>796
怒鳴らなきゃ安全指導できないのか？
会社の安全ルールが守られてなかったら、なぜ守れなかったのかを聞き取ることからやらないと >>795
そうだね、アメリカが一般人にも護身用の銃所持を認めているのは、
護身用という「正当な」目的で所持するのなら、何ら問題ないという
考えからなんだよ、それは国家の方針そのもので、だから世界一の
軍備保持している。
日本は銃は犯罪に使われるから所持禁止という正反対の方針で、
それが国防方針にも明確に現れてる。
守る方の軍備は最低限というお花畑。 >>800
馬鹿を舐めるな
優しい対応じゃ全く反省しないぞ
自分がいかに悪かったか言い聞かせる事なんぞ不可能だ
知能では絶対理解出来ないからな
本能に訴えて体に染み込ませるしかない
大体、頭脳で吸収できるなら馬鹿になりようが無いだろ？ まさか潰されるとは思ってもいなかったであろう
そのまさかが起きるから、次からはプロに任せよう >>800
怒鳴らなくても指導は出来るけど怒る事も大切やろ
事故に繋がりそうやのに
「危ないよー（笑）」
って指導なんか？
それで事故起こしたらどうなんねん
このやり方をしたら絶対に怒られる！って緊張感があればしっかりとやるやろ
そもそも、しっかりと出来てたら怒鳴る事も注意も必要無い >>804
「危ないよー」なんて指導にならない
「ハイ作業ヤメー
社内ルールにはこう書いてあるよね、なんで守らないのかな？」
ってやるの
どうしても守れなければ人事上の措置をとるしかない
>>806
平常時ならそれでいいけど即止めさせたい場合は大声出さないと届かないかもね >>807
大きい声で「作業ヤメ」って言うのと「コラッ！」って怒鳴るのは違う マジレスすると
手伝ったのは吉田拓郎か長渕剛かアリス どうせバカッターのドッキリ、な？
オ 五輪前のネタだ、お前はまだ騙された訳だ
ア アレは巧妙なマネキン人形
シ シナリオ通りだ
ス スルー出来ないお前は、バカ決定 自分はウマでも心配だからタイヤの下にブロック入れる。ジャッキ、ウマが外れても大丈夫なように。 設定がおかしいだろ
女を強姦しようとしたら騒がれたから鈍器のような物で殴って殺して、
証拠隠滅のために頭潰したんだろ >>636
半分弱正しい。
学力が人生の選択肢や収入を得る機会を増やすのは間違いない。
でも誰もがその選択肢や機会を活かせるとは限らない。
コミュニケーション能力とか勉強以外の能力も武器になる。 フォークリフトこそとっとと全部EVにしろよ
こんなん素人がやるのは無理がある 車でさえジャッキアップしなくてもオイル交換できるというのに >>813
農協なら大概ら農協職員って表記されるから三セクとかじゃない？ >>819
はるか昔からバッテリーフォークってのがあってだな >>636
子供が生まれる頃に金に困らないなんて高齢出産ぐらいじゃないの >>478
日本人の受け取り方と海外では違うんじゃね？
日本なら安全制度高まるかもな
働いてる側は相当めんどくさいことになるが（笑）
安全にしてればうちの親父も死なずに済んだんだが ジャッキアップだけして頭潜り込ませたりするか？？？ 26歳の女性
ってだけで勃起してるヤツ居るけど、思ってるような容姿じゃないからな！ >>819
とっくにあるぞ、換気の出来ない屋内作業用にな >>813
この人のお勤め先は独立行政法人家畜改良センターです。 >>417
タイヤがズルッと滑ってジャッキが倒れることがないとも限らない EVだとしてオイルは同じように入っているのではないかと ジャッキアップなんてなんかの拍子に挙げたのがもどる可能性があるなんて想像できそうなもんだよな >>746
150psクラスならクボタやヰセキで作ってるけれど車重が軽いので北海道ではあまり好まれない、輸入品かOEMが好まれる
因みに北海道のコーンズではランボルギーニを扱っている、 >>837
エンジンオイルほど量が入ってないのからそのままでいいのか 木人拳の熱い鼎を持ち上げるシーンみたいに慎重にジャッキーアップしていれば起こらなかった >>837
作動油じゃなくて減速機のオイルかと
まぁ減速機はオイル交換なんてしないけど >>822
元は農水省直轄の種畜開発牧場だったはずだから、3セクとか農協とかよりもむしろ国家公務員に近いような職場だよ
だからこれけっこうな責任問題になると思う そもそもジャッキアップしなきゃオイル交換できない幸三ってどうなの？ 一気に落ちてきたなら即死だろうけど、油圧が抜けてジワジワと落ちてきたなら地獄だったろな >>849
労働中の災害なんだから言わなくても分かるだろ こういう場合って事故が起きたフォークリフトってどうするんだろ
人が死んだ車体とか業務で使いたくないし、廃車にするのか >>843
㌧クス
そりゃ、マズいな
某省の外郭団体と仕事してるけど安全対策はキッチリしてるからな 昭和の感覚で業務してて
たまたま今まで問題出なかっただけ 大特の免許あるからフォークリフトの講習2日で取れるんだよな
あれ運転するの面白そうだから
今度取りに行くわ サイドブレーキ引き忘れて
スパナで開けようとしたとたん
前進したんかな ここに潜るって発想がないけど、そうしないとオイル交換出来んのか？
地震とか来たら終わりやん絶対無理だわ、ちなみにペーパーだがフォークの免許は持ってたりする
当然こんなのやらされなかった 整備にジャッキアップする必要あるのか…面倒な機会だなあ リフトは４トン程度あるだろ
車用のジャツキじゃあダメだぞ 顔写真見ないとなんとも、風神雷神の例もあるし・・・ 女性ってのが余計にかわいそう…
昭和なら働いてない 即死 ってのが まだマシかなと…
生きるほうがいいって人もいるだろうけど…
苦しんだりなまじ生きてたりなんかで >>806
こうゆう職場に限って、
ええ加減な奴も多いんよ 機械や作業員が信頼できない。こんなのできるわけない テレビ局が入ったとして、芸能人がこんなのを体験して紹介してりするわけないだろ 漫画とかだと頭潰れて即死する時手足がビクン！とかなるけど
現実は普通に電池切れるみたいに力なくなるだけだったよ 今どき言うと時流に逆らうことになるのかもしれないが、女子は危険な仕事は向いてないんだよ。
危険の察知能力がどうしても低い。それは反面で意外な大胆さにも繋がるが。 最近もウチの会社の工場で派遣の女が手首から先を落としよったわ。
職場は違うけどいかにも頭が弱そうな金髪の女だったけど、
自ら危険個所の近くにモノを落としたとか言って右手を突っ込んで
ガッシャん！
幸い繋ぎのプロの医者が繋いでくれたけど、もう障害手帳餅が決定。
それにしても警察やら労基が現場に来て仕事がまともに出来ないんだよ。 >>890
潰されて死んだよ
ノーカットのやつもどっかに転がってるはず >>891
潰されたというより、何度もバックで轢かれてたろ？これ ウマがあっても、重量物の下に潜り込むのは怖いわ
後、回転物の近くや、回転半径内は近寄らない >>898
そんなに配慮された世界じゃないよ
こういったコストダウンで我々のような貧民が普通の生活を送れているんだ これは可哀想だな
なぜウマかけをしなかったのか
一種で人生終わりとか悲惨過ぎるわ >>598
今見るとすげえ創作臭いなw
丁度良くガラスに目玉が吹っ飛んで来たりとか >>902
ガソリンスタンドで大型のタイヤはいじらないと思う
普通、トラックはタイヤ屋行くからね 車とかに使うフロアジャッキも勝手に下がってくる不良品あるから信用しない >>905
油圧保持できなくなればそりゃ落ちてくる
どんな物でもメンテしてなきゃダメになるわ フォークリフトも下抜きなのかよ
しかもジャッキアップいるのか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
