【画像有】特急”やくも”、クリームに赤帯の国鉄特急色が復活。 [896590257]
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特急「やくも」が、懐かしい国鉄時代のクリーム色の車体で復活！鳥取県米子市
2022年03月19日 14時49分 BBS山陰放送
ＪＲ西日本、伯備線の特急「やくも」は運転開始から５０周年。
１９７２年の運転開始時はディーゼル特急として、また１９８２年の電化以降は電車特急として親しまれてきました。
その特急「やくも」５０周年を記念して１９日、国鉄時代の車体の色に塗り替えられた特別車両の運行がスタートしました。
５０周年を記念した、国鉄色のリバイバル車両は６両編成で１日上下４本（やくも８・９・２４・２５号）運行されます。運行終了日は、未定です。
ＪＲ西日本山陰営業部 足立 智 観光開発副室長
「（電化から）４０年という節目になりますので、長年の活躍に感謝の気持ちを込めて塗り替えました。
今の若い人にとってはレトロな雰囲気での旅ということになりますので、幅広い方にご利用頂きたい」
「やくも号」用の３８１系は、いまや国鉄が造った特急電車の全国唯一の生き残り。
２０２４年春以降の「やくも」新型車両導入を機に引退が決まり、国鉄時代を懐かしく感じる中高年からＪＲ世代の若者まで幅広く注目する存在となっています。
この国鉄色編成が呼び水となり、ＪＲの乗客増加につながることが期待されます。
https://www.bss.jp/news/archive/202203194767.html
https://www.bss.jp/news/images/202203194767.jpg
伯備線内にて
https://pbs.twimg.com/media/FOLhsgWVUAIspiN.jpg ( ﾟДﾟ)「これがいちばんかっこいい。猫みたいだから」 電車って長持ちするんだな
製造から何十年も経ってるように見えん 30年前くらいに出張で乗った記憶があるがまだ走ってたのか････
何か天井が低く感じて圧迫感を受けた こんなことをして藤井五冠の勝率が落ちたらどうすんのさ 今のガキの鉄ヲタは国鉄をなんで珍重するかな
俺みたいな当時乗ってた爺からしたら
国鉄なんかサービスは悪いし電車はボロいし
社内販売の弁当は高くて糞不味いし
あんま良いイメージねーぞ
今の最新式車両の方が乗り心地も良くて
きれいで格好良く遥かに良いと思うわ 昔は全部 この色だったぞ 特急は。 電車も気動車も。ブルトレは青 特急の何がいいって車両じゃなくヘッドマークのデザインだろ >>21
同意
みどりの窓口のヤツらは態度わりぃし
車掌が姉ちゃんなんて考えられなかった >>34
子供の頃見てた乗りもの図鑑に振り子の図解があって「ころ」にロマンを感じたな この車両は酔わないやつ？
昔はよく「ゆったりやくも」を「ぐったりはくも」なんて揶揄されてたけどｗ >>18
しかも国鉄色って今まで白いJRシール貼られてたのに今回貼ってない なつかしいわ
この色のプラレール持ってた
ひかり号やまびこ号と一緒に宝物だったわ >>47
やくもマジで酔うからな
カーブで遅れて傾くから三半規管がおかしくなる 子供の時に福知山からイトコの４つ上のお姉ちゃんと京都に行くときに乗った特急きのさきみたいだ
お正月あたりは一緒にコタツで寝て、お姉ちゃんが寝静まったころにパジャマのズボンを下ろして綿パンで包まれた女子中学生のお尻を堪能させてくれた優しくて可愛いお姉ちゃんだったなぁ >>44
いや、これがまさしく「ぐったりはくも」だよ。ちなみに、くろしおも昔の車両はげろしおとか言われてたなｗ 東海だと博物館でしか見られないレベルの骨董品をいまだに使い続ける西 東北線沿線に住んてるが数年前まで国鉄色のボンネット特急が走ってたぞ もう客車ブルトレの時代は終わったからなー
銀河は吐くほど速くないし日本旅行独占ツアー商品だしGoTo始まったら超目玉商品間違いなし
https://www.jr-odekake.net/railroad/westexginga/train/#anchor02 車内販売も自販機も無いから飲み物忘れると地獄だったわ 山陰本線のスターといえば
やっぱ京都ー博多のキハ181特急まつかぜ >>44
腐った鉄ヲタの悪い部分をありがたがってどうすんの >>1
> この国鉄色編成が呼び水となり、ＪＲの乗客増加につながることが期待されます。
キセルと罵声が増加するだけじゃね？ 数年前まで福知山線でこの国鉄カラーで走ってたよね。
やくもは確かにぐったりしてトラウマだわ… >>31
>>21
公務員そのもののクソ対応だったしな 当時は本数が多くて利用客も多いのを「L特急」って言うのかと思ってたけど L特急のLに特に意味は無いらしいな なーんやそれ! やっぱこのカラーが超サイコー
しかし特急はまかぜは台無しにしたよな
糞馬鹿が
ネズミ色とか
アホか死ね バカヤロー
ネズミ色にしたはまかぜに謝れ
誰の提案だネズミ色
死ね馬鹿
鉄オタは恐ろしと教えてやる >>12
ぼくはこのレスで埋め尽くされているんだと思ってこのスレを開きました 結局鉄ヲタがホームや沿線に押しかけるだけ。
一般人は関心がない。
鉄ヲタのマナーうんぬん前に、JRがけしかけてるじゃないかという話。 >>97
おいちゃんはキハ８２が１２両編成で餘部鉄橋渡るの見てたんやでえ はあ?バーカ
鉄オタじゃなくても皆このカラーが好きなんだわ
あと５８３系
寝台特急に早変わりするやつな
あのクリーム＆ブルーカラーも
あれを見たら皆懐かしさで泣くよまじで
な>>103 >>105
俺なら泣く
毎朝５８３の月光とブルートレインのあかつきを見に行ってそれから登校してた ついでによう
ＪＮＲエンブレムも復活だ
復活させろ
鉄オタの神様俺が許す ちなみに赤ではなくあれはエンジ色だ
そこら辺がああ特別特急なんだなと思わせる
高級感ある
だよな>>106w >>109
いいなそれ♪
ちなみにうちにはそれがある すまん弘法筆誤
特別特急じゃなく特別急行の間違い
まあ誰も気付かないかw >>111
俺は模型鉄でフルスクラッチだったからな
赤色何号とか青色何号とかこだわって作ってた
ところが室内じゃあの色味が出ないのよな
なんか日曜の朝から楽しいぞ♪ >>116
話しに聞くだけだが、鉄道模型ってとんでもない価格で取引されてるんだってな
鍵しめとこう 色の濃さが不自然じゃね
昔の特急と違う 塗料が変わったのか塗り方が違うのか 原型を留める最後の485系だな
それが国鉄色とか胸熱 JRバスも国鉄時代のカラーに染めてたことがあったけど新型のバスにも凄く似合ってたよ >>119
上とか下とかじゃなく、そういうコミュニティーがあったのよ
今じゃキモとか言われそうだけど、それはそれで楽しかった
みんな歳喰って引退が増えてるけどな 旅行でやくも乗りつつ山陰地方満喫って行程がなかなか難しいんだよな
結果乗りそびれたわ
自分が酔う側なのか気になるところではあったけど 国鉄の臭いがムンムンする定期
鉄オタはマジでキチガイ。昨日も駅のホームを逝った顔しながらカメラとカメラのではない脚立持って走ってた。 逝った顔で悪かったなw
てか鉄オタじゃなくてもみんな逝った顔だろがw ネプチューンとかな、よく出て来るけど
あの逝った顔w
出て来るな見苦しいw 最近仕事で乗ったよ…
懐かしさだのなんだのより快適さなんとかしろと…
国鉄懐かしむような世代とか焦点当ててるから若いの来ないんだよ…
さっさとこんなゴミ廃棄して
せめてスマホの充電できる特急くらい用意しろと やくもには乗ったことがあるけど、そうなんだよな
めちゃくちゃ退屈なんだよな、新幹線から乗り換えて来るからその凄い落差で余計退屈感が凄い
もう拷問なみに退屈
外装はこれでいいが、後はサービス部門 >>140
新型ならwifiとコンセントは付いてるだろう
退屈にはならない >>139
未だにこの県名がその人間の所在地だと思ってるのか…
固定回線以外はID同様まいにち変わって表記テキトーだぞ にちりんもこのカラーだったけどあれはどこかのお下がりだったの？ 最近はさよなら運転もやらずに、ひっそり定期運行を終える流れになりそうなのに、
あえて鉄ヲタに餌をまくスタイルなのか。 >>143
俺はスマホとかやらんしな、今はやってるけどw
景色を眺めるのが好きだし、あれだよあれ
しょく 食なんだよw食系サービスが無いと話にならない
JRとしては一番厳しい問題だろうけど
新幹線なら速さで誤魔化せるけど遅い在来線だとスピードで誤魔化せない退屈すぎるw >>148
今度試してみるわw
あと気がついたけど走行してるときのモーター系のパワー音やらインバータの音がやくもには全く無いんだよ
それがすげー物足りないw でもこいつ襲いんだよな
E351は攻撃的にカーブをせめてたのに
こいつはカーブ通過時に減速しすぎ 昔の特急みどりだ、懐かしい
その後真っ赤に塗られてみどりなのに赤いとツッコまれていた >>152
その狭軌感を出すのに古いモデラーは苦労したのよ >>154
カーブならガードレールして使えるけど直線はレールが3本あるのはおかしいもんねw >>47
やくもメチャクチャ酔うんだよな
普段電車酔いなんて無いけど
振り子式は酔う なんか国鉄時代の方がセンスあったよね
ＪＲになってから色もデザインも微妙なのばっかりになった 幹部はほとんど国鉄時代の人間なんだけど
こういう感じで公務員だったものを下手に改善しろとかさせるとおかしくなるんだよな
センス良かった者がセンス悪くなったりな >>
懐かしいな長野県民だけどあさまもあずさもしなのもみんなこの色だった
この色のしなのは今の型の比じゃない程酔ったなあw 通学してた頃、北長瀬の停車場でクリーム色の奴が止まってたな… 鉄オタ達は伯備線わかってるかな？
懐かしい気分でギュウギュウ乗って
スマホいじってたら 着く頃にはゲロだらけだぞ
昔は車掌さんに言ったら薬くれてたけど
今はそんな事できないよね、、 それ目的で撮りに行ったことは東京発富士最終日しかないけど、これは撮りたいな 緑とオレンジのカボチャみたいな配色も復活おねシャス 島根に住んでてアイドルのライブ見るときに何回か使ったこと有るけど、絶対に酔わないな
揺れが止まらないのが不快だけど やめろ馬鹿w
JRになってから糞みたいなやつばかり生みやがって 車のデザインにしても家電にしても
全部国鉄在りし時代の人達のセンスがむちゃくちゃ良いだろが
今現在の年齢は恐らく80超えてる人達だ 懐かしい色だ
遠出する時のワクワク感を思い出す色だわ 地元のニュースだからスレ開いたけど発達障害臭い書き込みだらけで草 人間みな発達障害らしいで
発達障害じゃねえのは安倍晋三くらいなもんだw 広島がやっとJRになって、次は岡山もJRになるんだよな 先頭の展望になってるグリーン車に乗れば酔わないだろ JR九州は水戸岡に乗っかったせいでクソデザイン車ばかりになった
似たのばかりになって本当につまらないし、ただただ不快なだけ >>142
気持ちはわかるが、これでも十分国鉄色やん 古い近鉄特急のオレンジと紺色のツートンもそうだけど、あのころの特急電車の塗分け方ってロマンを感じるな >>182
今だから古くさいデザインにロマンを感じるんだろうけど
近鉄特急なんて俺が子供の頃も今でも、見るとダセェ・・・って思うよｗ
近鉄の最新の特急はかっこいいと思うけど それより早くこんなポンコツ廃車にしろよ
糞狭い座席と車窓 なんか足りねんだよな
サービスがな
バスでも寅さん見れるのに
電車が空気しか見えねてw 金が無い金が無いて民衆は言うけどな
あれは嘘だぞ
バンバンする高級車もバンバン売れてるし、何よりスーパー言ってみろ
みんな買い物カゴ3つ分は買ってる
だから昔と違い立派な食堂車、ビッフェ走らせても逆に人気出るはず サンライズにしても高いけどまずチケット取れねだろ
みんな実は金を持ってんだよ
ただ社会がみんなデフレ化に向かってて金を使う所がねんだよ
あっても前章に書いたようにチケット取れないとか使う場所がないのよ
だから大丈夫、車内販売も豪華にすべき、綺麗な内装のビッフェも作るべき スーパー行ってみろ
貧乏そうなおばさんなんかでも買い物カゴ3つ分は買ってるからw 通勤電車じゃねえんだから
やくもに乗るために来たとかやくもに乗るために旅をしにきたとか
そう思わせないなにが特急列車だ
人気車輌はみんなこれがあるんだ
こいつに乗りたいためにここに来たてやつがな
まあ今回のこのカラーはそんな所をくすぐるけどな
よく頑張ったJR
あと少しだ 車内でビールを飲みまくって寝てたが吐かなかったぞ。特急なのに対向の列車待ちで停車しまくるし。 >>127
新幹線+やくもで出雲市まで行き
出雲大社参拝してバタ電で松江
松江城みて玉造か皆生で1泊
翌日は境港か大山回って米子からサンライズで帰る ちょっとだけあれだけど
ウソぽいけど、こいつはバイク好きにはたまらん車だ
コーナリングがバイクのような車だこいつw >>159
スマホも読書もNGでじっと黙って耐えてるな
岡山〜高梁の高速複線区間はあまり揺れないからそこだけ解放気分 うーむ、ノスタルジーはあるが
大昔からこの配色センス悪いと思ってたんだよなあ
おれ少数派なの？ バイクすきが乗ったらきっと感度するだろう
モアーカーブて叫びたくなるような車
それがやくも
まじでw ちなみに俺はバイクすきだからこいつに乗ったらてめえバイクかよって思ったw
しかし一宮付近を走るのぞみを見て完璧俺の負けだな思った
だってバイクより圧倒的にはええもんw 381系の引退が決まってるけど、
北陸新幹線の開業で要らなくなった681, 683系の転属とかしないんかな
…ああ、振り子式車両にしないといけないんか伯備線は >>200
お前乗ったんか そんなの食ったら吐くだろ こいつも鈴鹿サーキットを走らせてやりたいよな
問題はヘアピンだなw JRマークもそろそろデザイン変えていい時期じゃない？ >>162
有名デザイナーとやらに観光列車作らせるようになってから興味失せたわ こっちの地方ニュースで特集してたが、インタビュー受けてた鉄オタ達がみんな気持ち悪い喋り方だったわ
あの界隈マジでどうなってんだ… >>31
だた窓口の駅員プロ中のプロだったろ？
聞いた話だと佐渡の地名言っただけで新潟までと佐渡汽船のチケット出してきたとかw >>216
地元新聞にカラー写真で載ってるが、関係者以外は黒髪＆黒服または紺色の服を着たデブばっかだぞｗ 引退も近いだろうし一度乗ってみたいけどスーパーあずさですら気持ち悪かったから怖いな >>191
登山ファッションの鮮やかで目に刺すようなな色じゃダメなんだよな。 >>208 やくも号で 酔うなんて 鉄オタの初心者かな🙂 スーパーあずさ、10年前のスーパー北斗、しなのに比べたらマジで遅いからね
振り子の意味あるの？って思う 肌色と赤って配色として一見変なんだけどすげえしっくりくるんだよな
風土に合ってるせいかな >>241
ベースの肌色が何でも受け入れてたんだな
サンライズがその伝統を受け継いでる、おかしなデザイナーズとかはﾀﾋね >>241
国鉄時代の色とデザインのセンスは本当素晴らしいよね。車両のデザインとカラーリングのバランスが特急型、急行型、近郊型、普通車、機関車、客車どれを取っても完璧なんだよな。JR化後に国鉄車を今風に各社塗り替えたけどどれも似合ってなかったし逆に今の車両をリバイバルで国鉄色にしたやつも似合ってない。 >>243
計算され尽くしたカラーリングだよね
113湘南と横須賀は色の面積比で印象が変わるのを理由に塗り分け線の高さが違うのも感心したけど
併せて前照灯の高さまで変えてたのには驚いた
JR後の塗り替えの多くは日焼けによる色褪せを考慮してないサンリオみたいな色使いで余計寂れて見えた >>245
あれはスカ色が目がチカチカして見にくいという文句が客から来たんだよ
感心じゃねえ、失敗からの訂正だ >>219
そういう機転はさすがプロだと思う
とにかく態度悪かったわ >>247
両津って言えばでてくるだろ
亀有で有名だし あの憂鬱な灰色仕事着でガラの悪い｢寝台展開軍団｣を乗せれば完璧
たとえ用事が無くても あそこまで再現するなら、行先表示器は幕式にしてほしかったな このクリーム色と水色の組み合わせとか可愛らしくなりそう そういや最近はワンマン特急とかあるんだな
こないだ鹿児島〜宮崎で特急きりしまに乗ったらワンマンだった
これってズルし放題じゃないの？ >>184
観光用に1編成残して欲しい、大阪ー下関でイベントで走らせると人気ありそう >>254
ワンマンて書いてたけど、普通に車掌乗ってた。抜き打ちかもしれんが 日本の鉄道ってセンスないよね
デザインもだけど最悪なカラーリングが多い >>257
そうなんか、実は乗ってたんかな？
少なくとも検札は一度も無かった >>249
頭の悪い駅員だと亀有までの切符出しそうw 何でお前ら「やくも」知ってんの？
出雲〜岡山間（３時間）の特急だよ？ｗ ラフカディオ・ハーン スレじゃ無いのか (´･ω･`) 山陰はこんなことしてるからいつまでも地味なんだよなぁ 今の糞ガキは国鉄とか乗った事ねーからな
変に憧れてプレミア扱いしやがるけど
国鉄時代なんか電車輸送業としては
最低のサービスだったぞｗ >>262
乗ったことも実物見たこともないけど何故か子供の頃から名前と振り子車両って事は知ってる。 >>266
弁当のクズは座席の下に放置がデフォだったしな >>266
いろんな話は聞くけど
ボックス席で窓開けて弁当買うのはやって見たかったわ この前米子から岡山行くのに乗ったわ
車酔い酷いのか、乗る前に軽く飲んだけど大丈夫だった サンライズ号も利用者減少で廃止されるかもしれない
乗れる時に乗らないとな おいやめろナニが床ゲロまみれだ
営業妨害でぶん殴るぞ
コーナリングが普通の車両より凄く心地よい 381系は１度だけ、大阪発の「しなの」で乗ってみたことがあるけど、
車両の横揺れ・傾きのタイミングが、人間の自然な予測からの
準備行動よりも少し遅れてくる感じがしたな。
木曽路の山間部を走行中に通路を歩いてみたら、振幅的には
さほど大きく揺れている風でもなかったのに、おっとっとな感じで
結構足元がふらついた。酔いはしなかったけど。 フロントの銀色の眉毛みたいなやつはボンネットのロックなんやで。 やくもの場合は予想通りの傾きをしやがるからとてもスカッとジャパン
バイク愛国者なら納得のコーナリングしやがる唯一の電車 きぬ
初めて見たわ
つか見たく無かった知らないままが良かったw >>279
にちりんは485系だったでしょ(´･ω･｀) >>286
フルスクラッチでやろうとしたがフロントの造詣が複雑すぎてあきらめた･･(´･ω･｀) パノラマグリーン最前列派だから
色塗り車両で分散してくれるのは嬉しい
3号13号には乗るなよな 「しなの」はキハ181系から381系に置き換わってまもなくの子どものころから
383系の今にいたるまでよく乗ったが
最初に381に乗った時は塩尻駅で買った焼肉弁当を途中でもどしてしまった
でもそんなハプニングはその一度だけだったな
椅子にじっとしていられなくて走行中の車内を歩き回ったのも原因だったかもしれない
ハンドルで上下させる二重ガラスの中のベネシャンブラインドとレールのきしみ音が思い出
あと車販の恐ろしく堅いアイスクリーム 現役の頃はなんてブサイクな車両なんだろうって思ってたけど今見たらレトロフューチャー系で味があるなw 車販はめんどくさいかもしれないけど、売れないかもしれないけど
車販は爺さん婆さんみたいなもん
いなくなったらさみしい
車販は必須アイテム >>277
リニアのためにとってあるんじゃなかったのか >>266
子供の頃乗った常磐線は床に新聞紙敷いて座ってたり車内全体尿臭かったりと道民もびっくりだった 宇野線やろ
まあ昔急行しんじという変態ルートの列車もあったがな
知らんか 春夏の山々の緑にもっとも映える塗装だと思う
新規の車両でもこの塗装で行こうぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
