「タイヤ買う金ない」運転席がもげるほど大破…首都高バトルで20歳車カス死亡ルーレット族復活した理由 [866556825]
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運転席がもげるほど大破…“首都高バトル”で20歳大学生死亡 “ルーレット族”が復活した理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/56ba28224725653cde4058e0dfeffca70eab12b2
警視庁高速隊は5日、男子大学生（20）が運転するスポーツカーに衝突した大学生の夏目智弘容疑者（22）を自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）容疑で逮捕した。男子大学生が死亡し、容疑を過失運転致死傷に切り替えて調べている。
【画像】大破したスポーツカー
警視庁担当記者の解説。
「事故が起きたのは5日午前5時前のことでした。計4台が絡む玉突き事故の起点は中央分離帯にぶつかった男子大学生で、その後に夏目容疑者の車が衝突。男子大学生の車は運転席ごと捥げるほど大破し、即死と見られます。助手席に座っていた19歳の男性は奇跡的に軽傷で済みました」
亡くなった男子大学生の車は、後部に大型のリアウイングを付けた紫のホンダ「アコード」。かたや夏目容疑者の車は白のBMW「M3」で、スクラップ化せずとも目を引いたであろうスポーツカーだった。
「法定速度を大幅に上回る速さで首都高を周回しており、事故時は休憩を挟んで5周目だった。バイト関係の仲間らしく、夏目容疑者は『新年にせっかく会ったのでドライブに行こうという話になった』と供述しています」（同前）
彼らは首都高都心環状線などを周回する“ルーレット族”と見られる。
捜査関係者が言う。
「環状線は高速としては世界的に珍しく、カーブが連続する約15キロのサーキットのような道路です。周回には追加料金もかからず、多くの“走り屋”を呼び込んできた。ただ、ポルシェ本部で改造した高級車も参戦したバブル時代に比べ、若者の車離れも進み、一時はだいぶ廃れていました。ところが、この1、2年でまた増えているのです」 なぜ“ルーレット族”が増えたのか?
BMW「M3」 ※写真はイメージ ©iStock
原因は新型コロナウイルス。外出自粛で交通量が激減したのを幸い、暇を持て余した走り屋達が戻ってきたのだ。緊急事態宣言後に一部パーキングエリアの閉鎖が続いたのも「たむろする“ルーレット族”を閉め出すため」（同前）という。
「警視庁はこの年末年始、450人態勢で取り締まりを強化しました。大晦日の夜から1日朝にかけては、首都高で整備不良の違法車両など3件を取り締まっています」（同前）
亡くなった男子大学生もそんな“ルーレット族”の一人だった。彼のものとされるツイッターには、こんな投稿が残されていた。
〈金欠レーシングだから新品のタイヤは買えるわけがなく、中古の型落ちタイヤしか履けない運命…〉
以降も車の修理が相次いでいることなどを明かし、1月1日には〈年始からまたまたリップ吹き飛ばしました〉と、新年早々バンパー下のエアロパーツを損傷したことを投稿している。
その4日後、“首都高バトル”の末、命を落としたのだった。 こういうチンパンはハムスターの回し車に入れてやれよ 大学生が車に興味あるのは消費としていいことだろ
ただし度がすぎた >>3
出来るけど売れなくなると困るだろ？
そうやって各業界は製品に寿命をつけてる なんでサーキット場を借りないの？？？みんなで出し合えばいいじゃん 警察450人体制で3台しか取り締まれないって効率悪すぎだろ あ、これBMWとアコードが事故ってどちらが悪いかみたいなスレタイついてたやつか
BMWの方も悪質な走り屋だったんだな 過去色々な趣味を持ってきたが、走り屋が一番楽しかったかな すべての車を64馬力規制した方がいいんでないの？
無駄な馬力とか事故の元でしかない
メーカーも殺人幇助だよ 氏ぬとすれば銀座近辺の車線の間に橋脚があるところか？
あそこアンジュレーションもあるし危険があぶないよな 最近首都高で走り回ってる動画をYouTubeに
上げてる奴多いけど、なんで高速道路でスピード
出して楽しいのか不思議、もっと峠とかサーキット
で攻めれよ 巨大なハエたたき作ってこいつら叩きつぶせば駆除できるだろ こち亀の中川も確か首都高を周回するのが趣味だとか言ってたぞ 中古の型落ちタイヤなんていう言い方あるのか
はともかく新品のアジアンでいいじゃんね 日本はサーキット場そこそこ充実してるんだから借りてやれ >>14
セーフティーゾーンてんこ盛りのサーキットなんて刺激が無さすぎるんだろ。 マリオカートとかでよくねって思うんだけど、バイクとかこういうレジャーは死ぬスリルも楽しみの一つらしい 料金の件はスルーでもルーレットしない作りに改造したほうがよいな パトカーも一緒に周回すればいいんじゃね？びびってこなくなるだろ 制限速度50kmだもんな
そのうち規制かかるねコリャ >>62
R35パトカーやLC500パトカーでブチ抜いてやればいいな その頃って寒波終わりでギリギリ寒かったときだろ
中古タイヤで遊ぶな 金ないならゲームで走ってろよ
オンラインゲー厶で世界の人と戦えるぞ >>9
ただパンクしないだけならその方法でできるけど、
そもそもそんなのはタイヤとして役に立たない。 駐車場借りられない奴の車を一晩中首都高走らせておくバイトなんだろ 駐車場借りられない奴の車を一晩中首都高走らせておくバイトなんだろ 無料でスマホでマイニングできるアプリがアメリカのグーグルプレイストアで12位に、
さらにコンセンサス価格が1枚100ドル越えで大騒ぎに
今なら1日2枚マイニングできます
こちらの画像にまとめておきます
https://i.imgur.com/R8fQa65.jpg くるくる回ってパーッと散るから、クルクルパー族でいいだろ >>29
サーキットでやったらガチな奴らに勝てないから、普通に走ってる一般車抜いて俺速いとか俺上手いって思ってる可哀想な人達なのよ パトカーも暇ならセーフティカーみたいなことやってりゃいいのにな 足回りの部品はタイヤも含めて新品しか使うなって婆ちゃんが言ってた。 >>28
「走」を「打」に変えるだけでパチンカスになるな >>29
峠だと速度も出ないし大破させても３回までなら死ななかったろうに
ソースはオレ 鈴鹿フルコースをポ◯ンザG IIIで走ったら表面がボコボコなった事があったな
車に金掛ける前にタイヤに金掛けろクソガキ >>9
スポーツ走行には軽いタイヤが必要だからな
ゴムの厚みを増せばパンクしなくなるけど重くなるし
燃費も悪くなる 若い男はある一定数
必ずこのての死に方をする
それが種のバランス 20年以上前の話だけど
ウチの学校に爆音仕様のM3乗り付けてる先生居たわ
しかも世田谷成城の住宅街のド真ん中
近付くと窓ガラスがビリビリ震えるのワロタ
最初に来た時は「族でも乗り込んで来たか？」って他の先生が身構えたほど 学生でm3とかすげーな
金持ちボンボンだから人ひとりぐらいやっても将来安泰 >>3
あるけど専用ホイールで割高で乗り心地グリップ供微妙だぞ
空気圧抜けてもなんとか帰ってこれる以外メリットないぞ >>85
違反や事故を未然に防ぐつもりなんてさらさら無いんだろうな >>92
パンクしない自転車が普及しなかったのも重いからだったからな >>14
入るまでの手順が面倒だし入場料も高い
飛ばし過ぎて無茶できちゃうから車痛める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
