国土交通省「車いすの女性への対応が不適切」ＪＲ側が車いす女性への介助をお断り問題 [645525842]
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長崎県内のＪＲ九州の駅で車いすの女性が列車に乗ろうとして介助を頼んだ際、同社が下車する駅に職員がいない時間帯であることを理由に断っていたことがわかった。国土交通省は１１月、対応が不適切だったとして再発防止に努めるよう指導した。
女性は同県長与町のアクセサリー作家（４１）。日頃から車いすを利用しており、列車の乗降時はホームと車両の間に板を渡す必要がある。
女性によると、昨年９月に長崎駅を訪れ、長与駅まで行くことを伝えて介助を依頼。ＪＲ側から、同駅ではその時間帯に駅員が不在になるとの理由で断られた。今年７月には、長与駅で乗るよう予約していたが、倒木で列車が遅れていることを知らされなかった上、後続が予約していた列車ではなかったため板を用意してもらえず、乗れなかったという。
女性は昨年１０月、予約しないと鉄道を自由に使えない現状の改善を求めて署名活動を開始。今年１０月、同社に２９０７人分の署名を提出し、国交省に見解を求めた。同省は障害のある利用者への配慮が不十分だったと判断し、１１月１８日に同社に口頭で指導した。
女性は「多様性が求められる時代に逆行した対応だ。繰り返されないよう、体制を整えてほしい」と話した。同社は読売新聞の取材に対し、「国の指導を 真摯しんし に受け止め、再発防止に努める」としている。
ＪＲ九州によると、管内にある５６８駅のうち、半数以上の３０４が無人駅。乗客を介助する際は職員を派遣するほか、２０１５年にはインターホンなどを使って離れた場所にいる職員に連絡が取れるシステムが導入されたが、一部の駅にとどまっている。
熊本学園大の東俊裕教授（障害法）は「列車の乗務員が乗車を介助している鉄道会社もある。駅員が手助けしなくても駅を利用できるように段差をなくすなど、工夫すれば対応できる」と指摘している。
車いす女性への介助、ＪＲ側「駅員不在の時間帯」と断る…国交省は不適切対応と判断
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211209-OYT1T50058/
2021/12/09 06:57 >>764
それ駅以外のあらゆる施設に配置しろって言われるから
結局高くつくよ >>767
JRは運賃上げて対応するから
無関係の健常者が割を食うんだよ >>769
運賃を上げないと対応できないとは思えないが？ >>770
どう対応しても人が動くから金がかかるんよ
企業はこんなことで内部留保なんか吐かないよ
大義名分があるんだから値上げするのが一番ダメージ少ない
実際、夏子にやられたグループ企業がそれやってるし >>767
ほんと不思議
他の弱者がケアされると自分が置いてきぼりになった感じがして妬ましく狂いそうになるんだろうかね
それとも単に他人の不遇は蜜の味という考えなんだろうか >>772
頭が堅いなあ。
他社のように乗務員対応を可能にするだけ。 ざっくり言うと
自力で電車に乗れない人の対応方法を用意すれば良いので、
車椅子の人以外でも、視覚障害者とかいるわけでしょ？
そんな人が安全に乗車できる手段は、車両の改良で可能 >>774
乗務員の仕事を増やすこと（もしくは人数を増やすこと）が金がかかることなんだけど
頭大丈夫？ >>777
障害者が事前予約すれば既存のリソースだけですむから特別対応せんですむのに
それを嫌がってるから叩かれるんよ >>1
これは重大な人権侵害
健常者は足があるのだから、切符代を余計に支払い、バリアフリーのための費用を負担すべきだろう
いざというときは健常者が障害者を抱えて階段を上り下りすることを義務付ける法律も必要 バリアフリーにもやはり限界はありますよ
まずは、駅のホームまではバリアフリーにする必要がある
あとは、駅員の対応も、いろいろ連携が必要になるんで、車両の一部改良で良いのでは？
高齢者対応にもなるし
障害の有無に関わらず、乗車が安全な状態で、電車に乗り降り出来たらそれでいいんじゃないですか？
酔っ払いとかのほうが実は相当面倒くさい >>739
なるほど。ホームの高さが昔のままで低い駅もあるしなあ(´･ω･｀) >>779
たとえ深夜であろうとも、障害者は急に出かけたくなることだってある
ならば常に介助要員が全ての駅、可能なら全ての階段のそばで待機すべきだ >>778
レベルを問わず全ての対応が必ず運賃増につながるという前提の根拠が不明。
公共交通機関においてサービス向上は頻繁に行われているが全てを運賃増で対応しているわけではないものと承知。 >>784
なんだただの夏子シンパか
何言ったってノイジー障害者は健常者の敵だぞ この話しさ
障害者とか絡めて考えるから厄介になるんですよ
小学生の子とかも電車乗ったりするでしょ？
そうしたら、ホームと電車の隙間って危ないんですよ
そこは、各鉄道会社も整備したほうがいい >>785
いや、運賃を上げてでも対応すべき問題
全ての駅に介助要員を3人ずつ、営業時間内だけ待機させておくくらい、なんでもないだろう
おそらくタダみたいな値段でできる >>785
どこの業界でも人件費は一番高い上に永続的にかかるって知ってる？ >>787
むしろ、行政が障害者のためにタクシーを手配するほうが細やかなサービスを行える
電車は駅まで行かなくてはならない >>779
障害者だけが事前に予約しなければインフラを利用できないってのは不合理だな >>787
じゃあ歩道の隣を車が走ってる一般道路は安全？
ガードレールない歩道がいっぱいあるんだけど >>791
行政が専属のタクシー運転手を用意するのが本来の筋
それができないなら、電話一本かけるだけで即座に行政がタクシーを派遣できる制度を作るべきだろうな >>788
コスト増を伴う対応が必要なら社会全体で負担するべきという部分は賛成。
コスト負担の在り方やどの程度の対応が適当なのかは検討が必要かな。 >>791
全員に提供している通常のサービスにくわえて追加のサービスを無料で利用するんだから
そのくらい当然だよなあ？ >>790
東京での話しなんだけどさ
東京だと駅員が連携して、クルマ椅子の人の乗降の対応はスムーズにされてるよ
ところが一方で、都内でタクシー拾おうとするじゃない？
タクシーは止まらず素通り
これが東京
こんな東京が俺は好き >>793
分かる
本来は行政サービスで賄うべき問題
というか、インフラは本来なら採算性ではなく福祉として行政が担うべき
そしてその一環として弱者へのケアというのも当然に公的責任としてやるべき 国交省が最初から最後まで介助しないとＪＲ以外の場面で詰むんじゃね？ＪＲ狙い撃ちすぎるわ他は問題なかったのかと・・・ >>798
エレベーターはあるみたいじゃん
>>555
乗降の板設置するのなんか車掌がやればいいんじゃないの >>797
経費が上がったら料金も上がるに決まってるでしょ
多少なら我慢もするが人件費増は多少のレベルではない
JRは国営企業でも慈善団体でもないからね >>805
駅全部に介助者を数人ずつおいてもただみたいな値段だろう
まずはおいてから採算の方を考えるべき
健常者に1日20円ほど追加負担させる方法もある JRはバリアフリー駅みたいな区分作ってそちらをご利用くださいってアナウンスするのが対処法かな >>806
とりあえず最低賃金の全国平均値と、渋谷新宿あたりのターミナル駅の始発から終電までの時間をかけて一日の費用を出してみ
それに全国の無人駅含む全ての駅の数かけてな
話はそれからだ >>66
それならタクシー使えって
別に身体が不自由じゃなくても公共交通機関と都合が合わなきゃ皆さんそうするもんじゃないの？
自分の都合に合わせろはないわ >>784
なんでそこまで身障者というだけでVIP待遇を要求するかな
もはや逆差別の域だよ
そういう極めて個人的な利便性は健常者でも自腹でタクシーなりで対処するもの ただのクレーマーになぜホイホイ対応するんだなんか車椅子の障害者が1番態度が横柄だって記事があったよな 障害者が難儀してるとこをたまたま見かけたらまあ助けてあげようとは思うけど
「障害者だから助けろ！」とか抜かすような奴は絶対助けん >>786
慎ましく生きてる障害者にとっても敵だぜ 車椅子のまま乗せる介護タクシーあるだろ
あれを頼めよ
格安料金で利用できるんだろしドアtoドアで安全じゃん
障碍者用の移動手段が確立してんだから一般社会へ文句言うなって 名古屋城の木造再建にエレベーターつけろってデモに出会ったことがあるけど
普通の車椅子どころか、ベッドに車輪がついてるような奴まで参加してたな
おめー、天守閣に登っても天井しか見えねえだろ！みたいな
大体、お前が乗れるようなエレベーターなんて病院か葬儀場ぐらいしかねえよ >>726
だったら不慮の事故とかで怪我を負っても助けを求めるなよ？ >>818
一般の人がタクシー止めたり呼んだりするのと同じ感覚でできるほど確立してるかというと >>820
不慮の事故で怪我を負った人の救護は駅員の仕事の１つだぞ
マニュアルもちゃんとあって講習も受けさせてる >>744
手動なら出来るけど100kgからある電動車椅子は一人じゃおろせないよ >>819
ベッドで移動してるような人はわけもわからず駆り出されたのかもね 無人駅で無茶すんなよ
諦めてタクシー使えやバカパヨ もう、｢駅を存続させて欲しいなら各自治体が責任を持って常駐ヘルパーを駅に配置しろ｣としか言えんわな。
そしたら路線の存廃にかかわらずかなりのローカル駅が淘汰されて行くだろう。
駅に何らかの行政施設を配置するのが最も手っ取り早いかもしれないが、それとて早朝夜間は難しいだろうな。
ならば24時間職員が常駐する老人介護施設くらいしかない。 鉄オタがジョーカー化しそう
あいつらなら駅のために人生捨てそうだし ていうかそれですら義務であっても人手不足を理由にできないやらないって言うのかね
事前に連絡してくれとかはあるから障害者側の落ち度もあるんだろうが たぶん今回は、ローカルのワンマン電車、運転手だけで車掌すらいない路線だから、渡板出せないだけなんだろな >>829
その言い訳の意味は分からんが
マニュアルには怪我をした対象が健常者なら助けないとかそういうことは書いてないぞ 例のキチゲェでは無いようで少し安心
けどこいつも大概だなぁ…この為だけにどんだけコストかけさせる気よ >>836
あんたも2ちゃんねる(5ちゃんねる)に入り浸っている一味なら、
こういった一部の荒くれ者のせいで他の身体障害者がどれだけ迷惑しているかは解るはずだ。
それともあんたは健常者対障害者という対立を扇動したいプロの市民の方か？
なら俺はあんたの対立扇動行為の共犯者にはなれない。 >>825
これ
家から一番近い駅がそこしかないならともかく
このケースはあまり同情出来ない
俺の身内も要介護２レベルの車椅子ユーザーだけど
機動力考慮して小型タクシーにも余裕で積み込める
１０㎏以下の折り畳み車椅子に乗ってる >>831
この場合、駅員が責められるのはお門違いだよな
地方路線の慢性人員不足が元凶なんだからJRはそこをまず改善しないと
根本的な問題解決にならん
レジの応援要員が足りずレジ混雑してる店で
レジ店員にキレてるジジイと同類
核店舗の人員配置してんのは本部であって目の前のバイト君じゃねえのよ >>831
ならば渡り板を車両に常備して運転士が板を設置したり撤去したり車椅子を押したりすればいいだけ
通常業務に比べて1分程度遅延が出るかもしれないけれど、まあそのくらいは許容範囲でしょ
鉄道会社はなぜだか完璧主義で、皇室をもてなす場合みたいな「完全」な対応をしようとするから、
駅員が該当の駅に必ず出向いて対応するなんて規則になるんだ
それだと現場が回らないから身障者の乗降を断ることになる。本末転倒だよ
>>840
＞レジの応援要員が足りずレジ混雑してる店で
鉄道は公共機関だ。完全民間で代わりの店舗がいくらでもあるスーパーとは性格が違う
鉄道会社が身障者の輸送を断れば身障者は外出ができなくなる。これは公共の福祉の観点で問題だと思うんだ
例えば、役所で公的な手続きをしようとした身障者に対して、対応できる者がいないからという理由で手続きを断ったとしたら？
これはまずいだろう。公共機関はこれと同じだと思うんだ >>842
1分の遅延が1駅だけで済めばいいけどな >>842
この場合は完璧に身障者の都合に合わせろっていうんだろ
要求し過ぎ >>842
> 公共機関はこれと同じだと思うんだ
インフラだからな
国は国民の生活に責任を負ってるわけで自助というのは通らんわな >>791
事前に予約しなくても使えるよ。必要なのは
「障碍者様への手助けは当然だ。やれ！」という奴だけ。 >>791
事前に予約しなくても使えるよ。必要なのは
「障碍者様への手助けは当然だ。やれ！」という奴だけ。 >>842 身障者の輸送を断れば
嘘かくな。断ったのは補助作業だぞ、利用するのは断ってないぞ。 >>846
>>779は予約しないから叩かれると主張してるわけだが 障害者が乗り込むと必ず遅延が発生するのよな
そんで遅れを取り戻す為に速度上げる
こんな無理な運転させて事故でも起きたら
どうするんだよ
一人の我儘が乗務員乗客多くの人に迷惑
かけてんのに
障害者にはその自覚は無しかよ？ >>851
＞こんな無理な運転させて事故でも起きたらどうするんだよ
屁理屈です。その程度で事故が起きるようならラッシュの大都市では毎日大事故が起きているでしょう
万一事故が起きたらもちろん鉄道会社の責任です
＞一人の我儘が乗務員乗客多くの人に迷惑かけてんのに
弱い立場の身障者に容赦なく非難罵倒を浴びせているあなたは他人に迷惑を掛けてはいないのでしょうか？
＞障害者にはその自覚は無しかよ？
それあなたにそのまま返って来ますよ。あなたこそ自分が行っている行為に自覚を持ちましょう >>848
身障者の輸送は断ってねーじゃんｗ
都合よく改変すんなよ
まんさんの関係者？ アンカー訂正
>>854は>>842へのレス
>>848ごめんね
敷地面積狭くて障害者向けの動線取れてない店舗での買い物に苦労するのも
エレベータもスロープもない地方駅でホームに行くのが一苦労なのも
その不便さにおいては本質的には全く同じであると車椅子の身内が言ってますよ
「だからといって現場で苦労する下っ端委手にキレちらかす奴も見当違いで見苦しいね」だそうだ 自然界なら
死に絶えるべき者が、こうして生き長らえているのは健常者のお陰様なのだが？
それを忘れ我儘ばかり喚き散らかす奴が多すぎる。
AS/CxeTq0
0u436v1N0
xlXLRelc0 そこが畜生と人間と山葡萄原人の違いだよ
でも今度の試しも失敗に終わりそうだが 身体障害でも頭は普通だから気にしないって考えてたけど例のゴブリンとか乙武とかの例見てると体ガイジは頭もガイジなんだなって思うようになったわ
関わりたくない >>87
心がウンコにゲロ交ぜたより汚いから、その心に合わせた容姿に産まれたんだよ
神はいた！
人の手を借りなきゃ直ぐに死ぬ欠陥人間 >>860
幼少から障害者は誰かが自分のために動くのが当たり前って考えだから
関わらないのが正解。途中からの場合は人による >>47
記事読む限りワガママ過ぎるとしか思えない。
自分の思い通りにならなかったから具合悪くなる。
彼女の独りよがりな平和な世界を考えると茫然とする。 >>1
多様性クソ食らえ
文句があるなら松葉づえでこい やっぱり優性保護法は必要だわな。
共産党唯一の功績だったのに。
先天的に障害児なら死産扱いでいいのよ。
昔の産婆さんは明らかな障害児なら出てきた瞬間に絞め殺していた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
