【悲報】日本車の安全装備、韓国車より劣っていた・・・ [501636691]
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《車内置き去り》韓国車であれば救える命が日本車では救えない？ 自動車大国・日本で“熱中症死対策”が進まないワケ
車内放置は「車両側のシステム」で防ぐ
車内放置に対する技術的な予防策としては、車両側のシステムを通じた注意喚起が考えられる。
実際に、現状でもそのようなシステムは開発されており、欧米においてはすでに、
「CPD（Child Presence Detection : 幼児置き去り検知システム）」の搭載をメーカーの責務とする趨勢が強まっている。
先進システムを導入する韓国メーカー
現状、国内車種に採用されているシステムは「ドアロジック方式」と呼ばれるものであり、ドアの開閉記録にもとづきエンジン停止時にアラートを発するタイプである。
もっとも一般的なのは、後席ドアを開閉してからエンジンをかけると、走行後のエンジン停止時に、
警告音とともに「後席への置き忘れにご注意ください」といった案内が表示される形だ。
このタイプでも注意喚起としては十分であるが、荷物と子どもの区別なくアラートを発するため、長く使っていれば警告音そのものに慣れてしまうことも考えられる。
さらに、送迎バスのように多数の子どもを乗せているケースでは、見落としを直接予防することにはならないだろう。
対して、先進型のシステムとしては、ヒョンデやキアが導入している「センサー方式」がある。
超音波センサーにより、停車後の車内における動きを検知し、ホーンやスマートフォンアプリによる通知を行う。
今後の応用性を考えれば、やはりセンサー方式が望ましい。
近い将来、超音波センサーのほかレーダーやカメラを用いたモニタリングシステムにより、乗員の体温に連動したエアコン制御や、
自動の緊急通報などが可能になれば、事態の深刻化を防げるケースも増えるはずだ。
センサー方式など新たな検知システムの導入について先のメーカーに尋ねたところ、
ホンダからは「状況を鑑みながら検討」、トヨタからは「電波や画像などを含むセンサー方式も検討しているが、
導入に向けては、技術的な長所と短所等を含めて総合的に検討」という旨の回答が返ってきた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ba8c2a2cadc4b6c507c0b442a76014a21531a56?page=2 安全装備は大いに越したことはない
日本は安全装備をケチることはしない 不注意で子供を車に放置して死亡事故はどの国でも起きるけどパチンコ屋で起きるのは日本だけ。 さすが姑息なチョッパ
安全軽視で命さえも蔑ろにするとは >>3
たしかに
パチンコ屋があるのは日本だけだしなｗ 子供なんか要らないよ
日本じゃ子育ては罰だから、親子は家でじっとしてろ 出かけるな 安全装備なんて一切いらねえよ
早くて軽い
それが全てや
国内で売ってる乗用車が全部スーパーセブンになればいいのに 子供に興味なくて忘れるような親はそんなオプション付けないだろ 韓国車なんて日本で数えるほどしか走っていないから比較対象としては無意味ｗ
せめて輸入車No.1のドイツ車と比較してやれよ >>1
おもふく
なあチョッパリ。朝鮮蒸しとか言うけどウリナラの車ではそんなのないニダ。熱中症対策進まぬ日本車 [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1636411881/ タイガー・ウッズの脚を粉砕した韓国車がなんだって？ 韓国車は技術的には世界最先端だから
日本車が勝てないのは当たり前と言えば当たり前 >>31
愛媛揺るぎないなw
都道府県で個人が特定できるってのもすごいな 韓国車センサー感知！「まもなく爆発します！3,2,1…」 子供を車内放置する親は存在を忘れてるんじゃなくて煩わしいから置いてくんだよ
車がなんと言っても置いてくから無意味だよ >>3
あれ不注意じゃなく放置だろ
警告関係ねーよ >>1
日本のマーケットで全く相手にされていないキムチ車との比較する意味なんて無いよ（笑）
ブランド別新車販売台数確報 2021年10月
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
本年累計
ホンダ 488,450
日産 391,077
トヨタ 1,202,194
Audi 20,189
BMW 29,914
Ferrari 979
Hyundai 26 >>1
そもそも夏場でもないのに放置すると突如爆発した事例だらけだろ韓国車wwwwwwwww
VWから自宅の横や一般駐車場に駐車しないでくださいって正式に警告でたのはクソ笑えたわ >>2
日本車は安くするために欧米向けと国内向けで仕様変えるぞ
特に安全装置関連な >>39
逆に売ってるとこあんの？
もうリベンジしに来てるんだっけ？ >>1
安全性では中韓のはそのままブーメランで御返し話。 安全装置が故障して子供が蒸し焼きになる未来しか見えない。
うちのトヨタ車でもドア開閉スイッチが壊れて開閉履歴が残らず、
車内に鍵あるのにドアロックしちゃったよ。
正常なら絶対インロックしないから焦った。
子供が先に入ってたらと思うと怖すぎる。
単純なドアスイッチが故障するだけで死亡事故につながりかねない。 そういや、ヒュンダイの車はトランクを内側から開ける機能があったな
トランクに閉じ込められる状況って何だよw お前ら韓国車乗ってええで
俺は日本車で我慢してやろう タイガーウッズが日本車に乗ってたら確実に死んでいた。 >>39
むしろ26台も売れてる事に驚き
どんな生き物が買ってるんだ？
頭が狂ってるクソYouTuberか？ >>1
肝心な走行安全性アウトなまま
日本車に熱中症対策とか
アホ過ぎるな。 日本車の安全性は韓国車はおろか、先進国のどの国よりも劣ってる。
ペラペラな車体にどんな優秀な安全装置つけてもなぁ。フレームが頑丈でなくては。 >>71 >>49 アメリカではそんな評価ではないようですが >>71
ヒュンダイに乗ってるんだ
あっ！免許持ってなかったw 団塊ジュニア上司「やっぱ日本製のスマホじゃないとな」
俺「あ、えと、はい・・・」 >>74
どこをどう読み解けば俺がヒュンダイに乗ってることになんの？頭大丈夫か？ >>77
ヒュンダイ買ってやれよ
俺はTOYOTAだけど 今の日本車はコスト削減行き過ぎてボディペラペラやしな。
言い訳が燃費と衝突安全性時に人との接触って（笑） 俺は別にヒュンダイの肩を持つわけじゃない。
日本車以外だったらタイガーウッズは助かってるって言ってるだけ。
そんだけ日本車の安全性は低い。 いくら頑丈でも人に衝撃行ったらダメでしょ？
>>49見たら日本車が如何に安全か第三者が評価してるやん コレ、下手すりゃチャイルドシートつけっぱなしでも鳴る、って事だろ
シート装着が煩わしいタイプだったら、ウザさマックスだな 後退国になると人の命も軽くなるんだよな…
横転したタンクローリーに群がって日本人が黒焦げになる日も近いよね… >>85
IIHSがスモールオーバーラップ試験導入した当初は、国内外のメーカーが惨憺たる有様なのに
トップセーフティピック+獲得してたのってスバルくらいだったろ ボディの原型があれだけ残ってるのにショックが吸収されずにタイガー迄及んでる。
クラッシャブルゾーンがうまく機能してない、日本車なら骨折なんてしないでピンピンしてるんじゃないかな それは無いな。韓国車なんぞ走行中にホイールが外れちゃうんだから安全もクソもあるかw。 車内置き去りは「置き忘れ」じゃねんだから通知のあるなし関係ねえだろボケｗ >>37
放置するバカのために車の値段が上がるのは納得いかないなぁ トヨタは世界のガソリン自動車の覇権に勝利したが、国際的な金融資本側のコントロール化(株主)にいないため、欧州はそれを良しとしなかった。
結果、国際的な金融資本側は地球温暖化や環境問題を取り上げた新しい組織を立ち上げ自分等に都合の良いルールを作る。
当然化石燃料は悪として扱われ、トヨタは国際的な金融資本側のルールに縛られ窮地に立たされる。 送迎バスに幼児置き去りにして蒸し焼きにする日本スゴいネ！ さすがカミカゼバンザイアタックのジャップ。売っているのは特攻兵器w 最近はラリーとかで一位がヒュンダイなんてのは珍しくもないし、もう日本車が特別良かったとかは過去の話だろ センサーとか技術じゃなくてeCallとか基本料金のコストの問題では >>51
恥ずかしい訳じゃないぞ。
命が大事なだけだぞ。
エンジンは三菱で同じ排気の三菱車と比べて燃費もタイヤ交換時期も三菱よりも優れているから
早いサイクルで給油と交換ができるんだぞ。 これが韓国クオリティ
台湾が韓国から購入したEMU900型電車が、導入からわずか数カ月で水漏れが発生した。
台湾が韓国から購入したEMU900型電車が、導入からわずか数カ月で水漏れが発生した。台湾メディアの聯合新聞網などが8日付で報じた。
報道によると、同日午前7時27分、雨の中を走行していた台湾鉄路管理局（台鉄）のEMU900型電車で大量の水漏れが始まり、驚いた乗客らが次々と車両を移動した。
台鉄の担当者は「水漏れが確認されたのは換気ダクト部分で詳しい原因は特定されていない」と説明。購入元の韓国・現代ロテムと共同で調査するとし、漏水の原因が設計上の問題や製造上の欠陥だった場合、契約の規定に基づき、メーカー側に期限を定めて改善を求めるとしている。
EMU900型は台鉄が老朽化した車両を刷新するために253億台湾ドル（約1030億円）の巨費を投じて現代ロテムから購入した。今年4月から順次導入されており、2023年までに全520両の引き渡しが完了する予定。「台鉄史上最も美しい普通列車」と称され話題になっていた。
https://i.imgur.com/G4VTskw.jpg >>110
あれ中身は全くの別モンで作ってるのは欧州のチューンニングメーカー
最近のヒュンダイのデザイナーも欧州組
結局いつものやつよ >>122
プロドライブ社についてはスバルも使ってたからなあ >>1
日本の自動車メーカーにも安全装備などの課題にはキリが無いとは思うが
キムチ車は安全装備以前に車体そのものの安全性能が怪しいと
・・いうか、そもそも日本国内のどこにも売っていないｗ 日本の救急車は貨物の発想のトヨタ
患者のこと考えれはサスペンションくらいなんとかなるだろ
腰痛で緊急搬送の救急車はダンプの荷台に寝ているよぅだった スズキやマツダの安いグレードのクルマは韓国やインドあたりと大差ない気がする >>1
日本は少子化だししょうすうはは切り捨ての文化だから仕方ない。
おじいちゃんおばあちゃんを最大限守りましょう。 >>1
無駄無駄。
パチンコ屋に行くような層はそんな安全装置が付いた車なんて買わない。 CBC News
Drivers fear for safety as years-long recall fails to catch some engine failures
https://youtu.be/2iaMHhWkSNw 装備を評価する前に、車両そのものが論外
Hyundai(韓国車) その①
https://youtu.be/YP7Bi6YvY20 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://nkou.rutilus.net/gTYC/721751203.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
