次は電気自動車にするか悩むレベル。ガソリン価格がとても高いです レギュラー170円突破 [421685208]
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資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、10月25日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比2.7円高の167.3円。九州・沖縄では170円を突破した。
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レギュラーガソリンの価格は10月4日、約3年ぶりとなる160円到達。それからわずか3週間で7.3円の値上がり。2014年9月8日の調査以来、約7年2か月ぶりの高値となった。このペースで価格上昇が続くと、来週にも約13年ぶりとなる170円台突入もありえそうだ。
地域別では北海道は前週比2.9円高の167.3円、東北は2.9円高の166.4円、関東は2.8円高の166.8円、中部は2.5円高の167.6円、近畿は2.4円高の167.0円、中国は2.6円高の166.8円、四国は2.9円高の166.8円、九州沖縄は2.9円高の170.3円、全エリアで大幅な値上がりとなった。
ハイオクガソリンは178.2円、軽油は147.1円。ともに前週から2.7円の値上がりとなった。
60万人の会員を持つガソリン価格投稿/愛車燃費管理サービス「e燃費」によると、10月27日のレギュラーガソリンの全国平均購入価格は157.9円/リットル（前週比＋2.6円）、ハイオクは170.5円/リットル（＋3.9円）、軽油は133.7円/リットル（＋2.6円）だった。
なお資源エネルギー庁による平均値は「販売」価格の平均であるのに対し、e燃費は「購入」価格の平均。現実の購入でユーザーは安い価格を指向するので、購入価格平均は販売価格平均より安くなる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c499518af4add2bcf8f1254dc291630769d7c20f
https://i.imgur.com/t1aPYEF.jpg
https://i.imgur.com/ULq72k8.jpg 次に買うバイクが自分にとって最後のガソリンエンジンになると思う
何にしようかしら？ アリスト乗ってて、今はプリウスだから痛くも痒くも無い。リッター500円までは耐えれる 電気自動車はスーパーの駐車場とかで無音で近づいてくるからマジびびる
静かでええな E51エルグランド 5km/Lから80ヴォクシーHV 15km/Lに乗り換えたから、まだまだ高くなっても大丈夫。
前回のリッター200円になりそうな時はエルグランドだったから本当にキツかった。 復興とかいって無駄なもんたくさん
作ってきたおかげ マジで勘弁してほしい
ウチの近所先日レギュラー入れに行ったら165円とか目を疑ったわ(´；ω；`) 中古プリウス最強よ。 中古30万円で買ったのに、どれだけ走っても触媒だけでも30万円の価値あるとか笑
燃費はリッター25kmとかいくし、アリストと比べると天国だわ 日本には冬があるからハイブリットがベターだよ
ただハイブリットでもシートヒーターは必須 ハイオクリッター5キロのオンボロシルビアから86に乗り換えたらリッター倍の10キロになって楽になったわ >>21
今古い二代目プリウスパクられまくってるよな 電気自動車が流行ったら
電気何とか税とか作る脱税絶対許さないマン タバコの値上がりにくらべりゃなにも感じないレベルやわ >>21
流石に３代目燃費落ちてきた
24から21に減った 静岡の一番安いスタンドも170円になってた
参考 大卒初任給 トップ3
TOP3 アメリカ
大卒平均初任給：約48万5千円
大学進学率：85.80％
人口：約3億2775万人
TOP2 デンマーク
大卒平均初任給：約53万4千円
大学進学率：81.06％
人口：約578万人
TOP1 スイス
大卒平均初任給：約73万2千円
大学進学率：57.87％
人口：約842万人
なお
日本
大卒平均初任給：約20万6千円
大学進学率：63.24％
人口：約1億2千700万人 電子部品やガソリンが高騰してるけど、そのうち食料品も高騰するんじゃね？
給料は？上がるの？？ >>13
わかる、乗ってて凄くいい
でも5年後の下取りが悲惨すぎてな
補助金なんかじゃ全然足りん 急速充電は15分ぐらいだっけ？
家電だと一晩かかるらしい 自宅に充電器あるならいいんでない？
燃料代分安い車買う方が手っ取り早いけど モーターの回転数にあわせて
車内に疑似エンジン音や疑似マフラー音や振動が出せる装置つければいいんじゃね？
好みの音にカスタマイズ出来ていいんじゃないか？ 前は救済措置あったのに
今の自民党が色々潰したんだっけ？民主党だっけ？ ガソリン価格と共に電気料金、ガス料金も上がってる
これから再生エネルギー政策が増えるから電気料金は底なしに上がっていく >>46
たしかアプリであったな
単気筒からv12まで選べたっけな 発電量が不足するかもって言っているのに電気自動車推進とか頭おかしいよな >>46
車両接近通報装置の改造って車検通るのかな アルファード乗ってるけどハイオクでリッター5以下だわ
まぁ気にすんな 電気自動車って外で電気切れたらどうすんの？即充電できんの？ >>36
雪で立ち往生しても排気口が雪で塞がれないメリットはある
その前にバッテリー上がってエアコン止まって死ぬ？なるほどなるほど 非常用のペダル付けとけよ
イザって時は足で漕ぐ選択 こうガソリン高くなるとプリウス最強やろな
あとは軽のMT車やな モデル３安すぎw
モデル3スタンダードレンジプラスは429万円だが、クリーンエネルギー自動車導入事業費補助で40万円が交付されて実質389万円で購入できる
更に自宅にソーラーシステムなど100％再生可能エネルギーを利用する場合は、環境省補助金の80万円が交付され、モデル3スタンダードレンジプラスは実質349万円で手に入る。ミニクーパーD 3ドアなどと同程度の出費だ。 盆と正月の渋滞をなんとかできん限りは全EV化は無理
クーラーやエアコンで電力ガンガン消費して、充電に1台30分とかいう地獄 税金調整すれば価格維持できんだが？
上げるのはとんでも理論で全力なのに絶対に下げないのか 水素！水素で！！
エンジン車がなくなるなんて悲しいぜ 文句はガソリン税と消費税の二重取りしてる政府に言えよ なぜEVの需要が高まっていると言われているのにガソリンの値段が上がるんだ
日本だけ？ EV乗ってるけど静かで振動なくて快適だよ
今のやつなら走行距離も気にならん
でもまだまだ充電器少ないからEVはすぐには流行らないだろうね >>1
今日入れてきたけどレギュラーリッター147円だったわ
めっちゃ値上がりしたなぁ >>79
世界的に
石油需要が下がると思って新しい油井を開発する投資を絞ってた
ガソリンは直接的だからすぐ価格上がってるけど石油の関わるものは漏れなく全て上がる
あとご指摘の通り脱炭素で電力需要も鰻登りで、再エネに舵切った欧州が電力不足で不足分をLPG火力に頼った結果こっちも値上がり
日本もこれから電気代上がる
脱炭素なんて儲からんのよ 高くなりましたね。200円行く様な事になると大変厳しいですね。 >>82
水素脆化
エンジン使い捨て前提ならどうぞ カブ買えカブ
リッター50kmは走るぞ
田舎の車通勤とかあのスペースに一人しか乗ってないとか無駄すぎだろ プリウスはちょっとダサすぎて買いたくないなあのシフトレバーのチョコんとしたのとか見てるだけでもムカつく >>92
原二に決まってんだろアンポンタン
中免持ってないチンカスは今すぐ取りに行け
小型でも良いぞ 日本の場合原油高＋円安
コロナだ選挙だなんてことよりこっちの方が相当ヤバイぜ バイクで年間5000km程度走行なら10円高くなっても年間1500円も違わない >>12
> 灯油で発電すればいいやん
灯油も18Lでほぼ二千円じゃん ぶっちゃけ車の通勤費は会社負担でリッター7キロ計算だからガソリン代が高くなればなるほど儲けモン 原付二種乗りのおいら、高見の見物。
1㍑300円バッチこいやー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
