新車を２０万キロ乗っていきたいんだが、どうメンテナンスすればいい？オイルは3000キロ毎で大丈夫？ [468394346]
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カー用品販売の国内最大手が「町の車整備工場」を次々と囲い込んでいる。
2021年春、オートバックスセブンはジョイフル車検・タイヤセンターを買収した。同社はホームセンター大手、
ジョイフル本田の子会社で、首都圏で6店のカーメンテナンス店を運営する。
取得金額は未公表ながら、国内で約600店のカー用品店を展開するオートバックスにしてみれば、
決して規模の大きな買収ではない。だが、ここ数年、同社は相次いで小規模の整備事業者を買収している。
2019年には滋賀県で整備工場を1店舗運営する企業を、2020年には三重県で整備工場を4店舗展開する企業をそれぞれ子会社化した。
https://toyokeizai.net/articles/-/445270 いまの車なら定期メンテナンス怠らなきゃ20万キロなんて余裕だぞ？ >>948
スポーツグレードは燃費計じゃなくて油圧計だけんの 新車で20万km以上を維持したいなら、MTがいいかもな。ATだといろいろメンテが面倒で金がかかる >>941
ありがとうございます
全合成表示だけだとグループⅣ以上かどうか分からない上にACEA規格だとその分類さえあるのか知らなくて自分では調べられませんでした >>952
スレタイ
「どうメンテナンスすればいい？」 >>942
会社は社外品が多いので30年くらいは余裕で部品調達ができるよね。
（またすぐ壊れるが） トラックなら構造が単純だから20、30万平気で走るよ >>69
合製油って具体的になに？
カストロールなら良いですか？ >>232
ソリッドホワイトの寒冷地仕様が良いと聞いた オイルなんて安いんだから距離走ってなくても半年交換。フィルター類は1年交換。冷却水もLLCじゃなければ車検毎だな。4万キロ毎にATFかCVTF交換。10年か10万キロ走ったらエンジン降ろしてゴムやホース類全部交換。ウォーターポンプやブッシュ類ショック類交換。ブレーキオーバーホール。
ついでにオールペンしてヘッドライトも交換すれば100万超コース。でも新車買うよりは安いしあと10万キロ10年乗れるでw
壊れてから修理すると危険なだけでなく余計な修理も入り修理代高い。普段からの整備が大切だね。 >>964
車種にもよるがソリッド白かシルバーのほうが中古パネルも探しやすいし塗料も安い。
パールだと板金してもらう時に白より高くつく オイルは5000kmオイルエレメントは10000km
エレメントを交換しない時のオイル交換やバッテリー交換位は自分でやる
オドメーターはもうすぐ30万km >>967
エアコンフィルターの方をこまめに掃除してあげてほしい 点検パック入ってるから半年ごとにディーラーが交換してくれるわ >>916
プロボックスは30万くらいでリビルドエンジンに乗せ替えられるらしい
https://youtu.be/MKD17jLLDc4 まずパワーウインドウ要らんわ
電気系少なくしてくれ
雨滴センサーとかも要らんわ 電気自動車になっても車検買い、まあ足回り見られるか。 壊れても直して乗れば良いだけ。
ATF CVTFは折り返し地点の10万キロで交換と15万キロで最後の交換しとけば、まず問題ない。
エンジンは大概丈夫。 >>984
排気量、ターボかNAか、オイル容量、諸々で違うっつってんだろアホが
短距離移動の繰り返しだとそれだけでシビアコンディションになるし >>983
ATFは早めの交換はともかく距離を乗ってからだとスラッジが塞いでた部分からオイル漏れするらしいぞ >>702
知らんがな(ぼんやり知ってるけど)
業者が普通にトルクレンチとか使って作業やってても長く乗ってると、思わぬ不具合出たよって経験書いただけなんだわ
ディーラーでも前例あまりない故障箇所モルモットだったよ。
14年で35万キロ乗って、まだ絶好調だったが
自宅周辺の道路事情の変化などで買い換えたわ ATF交換で壊れるのはスラッジでオイルクーラーかストレーナーのフィルターが詰まるから
交換時に両者をエアブローと溶剤できっちり洗浄すれば壊れることはない
あと油量調整しないで適当に入れて油圧異常が起きても壊れるがこれは適当なガソスタやディーラーでよくやらかす失敗 >>985
お前がアホ
そこらのディーラーに踊らされて恥ずかしいぞ
知ったかめ🤪 >>821
無知な愛知は黙ってろ
浅はかな知識見てて恥ずかしいわ >>991
>>994
バカッターで馴れ合ってろよ エアコン
オイルポンプ
ウォーターポンプ
オルタネータ
O2センサー
触媒
ヘッドカバーガスケット
イグニッションコイル
シャフトブーツ ラックブーツ ブッシュとか
ハブ ブレーキ関係
電動ファン
書ききれないな。
ブーツやブッシュみたいな消耗品もあるけど、長く乗ると色々壊れるよ
エアコンなんて5年持たない個体も多い。 アホだな、オイルは毎日交換が基本だ
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