日本が世界に誇るママチャリに海外記者驚き 品川で目撃「とても効率的な移動手段だ」 [156193805]
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東京五輪で来日した海外記者は行動制限がある中で取材活動を行っているが、移動中に街中で見た日本ならではの自転車に驚いている。
カナダ紙のコラムニストが写真とともに投稿し、反響を呼んでいる。
カナダ紙「トロント・スター」のコラムニスト、ブルース・アーサー氏が投稿したのは1枚の写真。
品川区の標識が見える路上で、前と後ろに子供を乗せた自転車で走る女性を写し出している。
いわゆるママチャリだ。
同氏は「日本の自転車文化はまさしく習慣だ」と紹介した。
これに対し、フォロワーからの「私もこれ欲しい」というコメントとともに、同じくカナダの日刊紙「ナショナル・ポスト」コラムニスト、スコット・スティンソン氏も「とても効率的な移動手段だ」と称賛している。
一般的にママチャリの定義は、女性が乗っても安定して走ることができ、幼児を1〜2人乗せることができる、などが挙げられる。
海外にはあまりなじみがない自転車でもあり、驚きにつながったようだ。
https://the-ans.jp/tokyo-olympic/178914/ 日本のおかーちゃんは前にも後ろにも子供乗っけて、左右のハンドルに晩飯の食材袋に引っ掻けて、時速15キロで爽やか笑顔で走り抜けていくのよ >>287
ママチャリなら20kgはいってるのが普通 >>5
いいねえw
2〜3歳の後カゴに入れられて走ってた思い出 ダサいからなあ､徐々に良くなってきてるけど､まだまだだね >>66
プライベートジェットなら持って帰れそう。 坂道とかすげえスピードで登っていくからなママチャリ乗りのおかん ママチャリ乗ってるやつをなんとかしてくれ
左右にフラフラしすぎ 電アシは坂道発進と漕ぎ出しのふらつきが無いからすげー楽 >>57
子供の安全を考えたらこうなるよな
日本は子供のことなんか考えてない >>312
回り見ないでスタートされると
あの出足は危険 バテバテのロード乗りより子供乗せたお母さんの方が坂登るの速いよな チャリの前と後ろに子供乗っけるのって
道交法上セーフだったっけ？ 欧州は子の座席も低くてもっと安全だろ
外人なのに知らないのか 自転車が大量に走ってた中国でさえ独自のジャンルを作る事はしなかった。
古い設計の自転車をモデルチェンジすることなく作り続けてた。 ガキを乗せるカゴが年々でかくなってきてうちのマンションじゃあバイク用の駐輪場を開放しろって喚いてたからバイクと同料金で止められるようになってたわ
上から見るとむかしの暴走族みたいになってんのなｗ >>6
え？いくらなんでもアシスト自転車で中国製買ってる人って少ないんじゃないの？ >>57
広尾から麻布にかけての外人家族が使ってること時々あるけど、
牽引タイプのも、前カゴタイプもどちらのカーゴバイクもサイズ上は「自転車以外の軽車両」扱い。
つまり、自転車の特典である「原則車道だが場合によっては歩道走行可」がつかない。
日本では電動アシストの自転車が流行るわけだよ。乗員含めて100kgで歩道走るのは本当危険なのに。 いくらなんでも欧米でもシティサイクルぐらいあるだろ
こんな露骨なニッポンスゴイデスネ〜記事恥ずかしいわ >>57
どう考えても日本ママチャリよりもこっちの方が子供のこと考えて作られている
ママチャリ持ち出してニッポン凄いなんていくら何でも恥ずかしすぎ 便所とかママチャリとかそんなんしか驚かれる物が無いの？ ロードとかクロスで飛ばしてる女が妊娠してたらママチャリ？ >>196
電動チャリ重いから後輪ブレーキだけだとマジで止まれないな >>290
俺の13年
タイヤとかワイヤーとかブレーキは交換してるけど骨格が壊れないから買い換えるタイミングがない 俺の中のママチャリってのは大股開かなくても跨げるフレームのチャリ >18
広島カープにいた助っ人外国人やで。
ママチャリで有名キャラ。美人奥さんにかわいい娘さんばかりの家庭 ヨーロッパのママチャリは 前二輪の三輪の自転車が多い >>101
だから力を出しにくいってこと
膝を傷めるのとは別のベクトル
そりゃ、極端にサドルが低くて膝間接がウサギ飛びみたいな角度になるなら
当然有害だよ もっと椅子みたいにドカっと尻ごと座れて背もたれもあるママチャリ出さないの？ >>125
プリウスとどっちが危険ですかね？
>>274
スピード出せなくなるらから安全性は高いと言いたいが
下り坂が危険だ
ブレーキがな >>319
実際に死亡事故が起きてる
スマホ見ながらはしりだしたポンコツ女が
老女を殺害してる ちょっと意味がわからないんだが
欧州は自転車先進国すぎて、チープなママチャリが新鮮に見えるのか？ >>285
当人が子供の頃に買ってもらったのを
何十年も乗り続けてるのかも知れない 欧州ではなくカナダか。とは言え、欧州影響が強い国ではあるのか 2輪の子供乗せ自転車なんて、欧州ではとっくに危険で禁止されてるレベルだろうに >>297
電動アシスト機能が付いてなかったらキツいと思う >>325
57の一番上は「子供バンパー」と呼ばれてるタイプ
衝突したらどうなるか想像してみろ 都内の激混み道路を使って仕事してた時、心底感じたのが
子供のせたママチャリが渋滞車の間を縫って走ってる数が多い事だった
田舎もんの自分は 驚きの連続だったけど 周りは当たり前みたいな感じで
住む場所によって常識が違うことを痛感したわ
外国の違法滞在者とか出稼ぎ労働者とか
チャリに子供乗せてサーカス走行しなきゃならんような貧乏人でも
住めるのが都会なんだよね >>15
昔は北朝鮮に輸出してた
今はもう規制でやってないらしい
トレーラーでよく港へ持って行ったな 今は買い物用電アシ買うならどこのがいいんだ?
ヤマハ? 広い歩道や自転車道が無いどころか、
電柱だらけで、自転車の居場所が無くても
子供を乗せて走るママチャリは、戦闘機の
アクロバットチームみたいなもの。 >>152
行き着く果てがアルハードやベルファイヤだからな この先どんどん人口減っていくんだから
道路沿いの建物壊して道路ガンガン拡張して車の通り易いようにしていけよ
土地なんか郊外にいくらでも余ってるんだからさ >>31
子供乗せて走るんだから、座った状態で両足が地面につかないと危ない。 記者も行動制限されてるから
試合以外にレポートするものに飢えてるんだな >>310
「保護者が肉親とは限らない！」という事で
「パートナーシップチャリ」→「パーチャリ」なんて事に >>327
何がウケるかは見る人次第
別にウケ狙いでやってるわけでもないし >>354
そこだけ切り取ったらかなりヤバい事になるかな 普通の土地に住んでたら子供を自転車に乗せて移動しなくて済むのに
自称都会のママたちってその異常性に気が付かないんだよね そのうちママチャリの名称は差別だっていって名称が変わるぞ 子供乗せ電動自転車って簡単に加速するから元々のマナー悪いに爆走が加わって凶器になってんだけど >>364
大阪グラスファイバーなんとかの略だったと思う
>>365
そこは、保護者でいいやん
「ガーディシクル」とか なんか遅れた国になったんだなと実感する
マレーシアのコロナ対策が日本と比べてハイテクで驚いたが
日本はいつからこんな落ちぶれたのだろうか？ >>375
日本社会の「オーナー」である70代の人達の都合だから 外人が驚くのはママチャリだのコンビニだのウォシュレットだのそんな話ばかりだ
丸亀製麺の海外展開が話題になっていたが、日本と比べて異常な価格の高さだったし
置いてかれていってる感が半端ない
ホントに悲しくなる >>378
ハヤブサとかおうりゅうとか
エンジン技術の高さとかいっぱいあるけどな 大人の男がママチャリというかカゴ付きシティサイクル乗ってると職質されるからなー
クロスバイクにしてからは全然なくなった >>364
昭和の頃から原付乗りの間では安い割に品質のいいヘルメットで有名だったぞ >>57
こんなん邪魔以外の何物でもないな
一体どこに停めんだよどこを走るんだよ
車道や駐車場占領すんのか？
広い私有地でなら使えるかも知れないが
一般人にはゴミ以下の代物だな >>372
普通にママチャリはあるだろ？
結構前にママチャリで父親の薬を届けるか何かで
インドの少女が1000キロ？をママチャリで走ったみたいなスレが立ってたと思う >>325
道交法上車道しか走れなくなるがそれで子供の事を考えてんのかね >>378
日本の一般大衆が馬鹿だから、という話だね
70代の技術的習熟・リテラシーに合わせているからそうならざる得ない >>388
なんでや？こんなもん平日ブラブラしてたら毎日見れるぞ >20
日本でもグレーゾーンなんじゃ無かったっけ？
基本二人乗りダメだし危ないからって 昔の母親は４人乗りしてたぞ
後ろに１人、前のかごに１人
１人は背負う >>389
日本人の大衆が馬鹿なのは先の大戦のせいだぞ
知らない奴多過ぎるが 自転車漕いでるのがそんな誇らしいか？ 車も買えない落ちぶれ国家と馬鹿にし腐っとんとちゃうんかと。 >>364
各メーカーがオプション設定している前後のバスケットや乳幼児ようシートはOGK製
自転車界ではグリップにはじまり各種樹脂製品では有名
>>374
Osaka Grip Kako
>>383
ヘルメットは今は分社化したオージーケーカブトという分かりやすい別会社でやってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
