伊賀の青山高原でスポーツタイプの車カスが電柱に衝突して全焼。ニンニン [866556825]
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ドライブウェイでスポーツカーが全焼 伊賀市の青山高原道路
https://article.yahoo.co.jp/detail/93b734a2a065173a529ea2aed90a63f22c8218a3
7月18日午後1時35分ごろ、三重県伊賀市伊勢路の県道青山高原公園線で、スポーツタイプの乗用車が電柱に衝突し出火。火は約1時間後に消し止められたが、車は全焼した。乗っていた市外の50代男性にけがはなかった。
市消防本部によると、男性が何らかの理由でハンドル操作を誤って衝突したとみられるという。現場は近鉄西青山駅から東に約2・9キロで、ドライブウェイとして知られる通称・青山高原道路の青山峠側入り口から約300メートル地点のU字カーブ。
火災の影響で、車両が衝突した電柱と付近の杉の木1本が焼損した。現場は一時、通行が規制された。
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https://i.imgur.com/fvUR5Tg.jpg 塗装と樹脂パーツがなくなると40年前の車みたいな外観になるな >>7
ブレーキランプ光らせるのにも配線が必要なんだぜ? 車馬鹿が多かった90年代かと...。今でもあそこで車燃やす奴がいるんだな >>1
のまっき!!!
ってちゃんと入れろよ
やり直し
川´・ω・) >>8
テールランプちごてフェンダーにあいてる穴の事ちゃうか? バイクもそうだけど、50代の自爆事故多いよな
青山高原というとウィンドファームやな
去年2回行ったっけ >>21
ウィンドファームから先の道、落石が多くてビビる >>1
スレタイそこは「まんが猿飛佐助」ネタ使えよ 三重県でスポーツタイプの車言うからホンダかと思ったらスバルかよ どうせアホのスバル乗りなんだろ
あいつらすぐイキるよな この手の人たちってサーキットみたいにくねくねした道を走りたいけど平地には無いから山にいくのかな? 燃えてるとただのセダンだな
車高が低くないとスポーツぽさがない オッサンセダンのクラウンの方が圧倒的に加速速いらしいけど
それでもスポーツタイプになるのか? 燃えてもホイール位置は変わらんが内側に引っ込んでてカッコ悪い なんかスバルの車はどうも燃え上がる率高い気がするの
僕も気をつけなきゃ あんまり大した衝突でもなさそうだけどたまたま運悪くガソリンが漏れたのかね >>51
改造してて、配線から燃えたんじゃねーの? VAB-F海苔だが燃えるとVAかGVか見分けが付かん所かフェンダーのダミーダクト見えなくてインプレッサセダンにデカっ羽根付けただけって可能性まである
>>45
クラウンV6HV相手に吊し勝負だと平地の直線は加速も燃費も乗り心地も含めて勝負にならないw >>7
過去の板金の痕だよ
リヤフェンダーみたいに容易に交換が効かない部分はパテで盛るんだけど、その前段階として半田ごてみたいな形状の溶接棒をくっ付けてはスライディングハンマーで少しづつ引っ張り出すという作業をするんだけどその痕 土曜日に行ったけど、道に木が倒れてて片側の一車線塞いでてやばい感じだった >>61
おそらくね
パテで盛って塗装すれば見た目は判らなくなるけど事故で塗装と一緒にパテも消失してしまったから表に現れたんだと思う
ついでに言うとピンポイントで溶接した部分はそこだけ鉄が変質しているからこんな形になる 一時間ぐらい奈良方面に走れば名阪ポーツランドのサーキットあるやん >車は全焼した。乗っていた市外の50代男性にけがはなかった。
(・д・)チッ 青山高原道路、無料化されてならは路面が荒れていたり穴が空いている時もあるしな。無料化された観光道路って他でも荒れ出すのが多いな 10年ぐらい前に行ったが、寂れた感じだった。でも、景色は良いしススキがきれい。 STIにしてはフロントフェンダーのダミー穴が無いような…? >>64
これだけピンスポ打って面だしするんならリアフェンダー交換のほうが早かったんじゃって思うけどね
あそこへこましてるならリヤドアもやらかして直すか交換してるだろうし 風車がある峠道でドライブするには最高の場所なんだけどね
ほとんどの人がゆっくり景色を眺めながら走ってる印象
こういう走り屋気取りの馬鹿は別の場所に行ってほしい スポーツカーってのはなぁ
↓こういう風にカッコ良くなきゃダメなんやで
https://i.imgur.com/awMRZ5C.jpeg EVなら燃えなかった都言いたいが、EVの方が燃えとるやん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています