中古バイク大手「バイク売ってくれ！在庫ねえんだ！糞まだ値が上がりやがる…早く早く売ってくれ！」
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■バイク販売が好調 新車は納車待ち、中古は倍の値段に
バイクが「3密」を回避できる手段として見直されています。2020年の二輪販売台数（原動機付き自転車を除く）は前年比14%増の14万2000台。
2年連続で前年を上回り、12年ぶりの高水準となりました。人気車種では納車に半年以上もかかるケースも出てきています。
二輪車の運転免許証交付件数も20年に伸びています。警察庁によると大型二輪と普通二輪合計で24万4200件と前年比9.8％増でした。
新車ばかりでなく中古車も値上がりしています。新車が手に入りにくいだけに、すぐに購入できる中古が人気に。
新車の納車が遅れた結果、下取りのバイクの発生が減少。生産中止になる人気車が増えているのも一因です。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO71249320S1A420C2000000 CB400SPEC3買取40万
ちょっと整備して売値60万諸費用10万
儲かったぜ >>3
スマホしか触れない若者には無理だから…
バイクは乗るのにテクが要るから 400cc買い取り2万で売って依頼もう店で買わないし売らなくなったとくにバイク王とレッバロは信用してない バロンとバイク王どっちに売るのがオススメなんだい？ ちょうど80年代に乗ってたやつらが子育て一段落で復活してるからな
俺も3年前に買ったわ >>1
バイクの売買なんて個人で出来る。
個人がバイク屋に赴いて、
バイク屋通して中古バイク買うとかいう
20世紀型の売買スタイルは縮小する。
・ メガクルーザーが買い取り価格の提示７０万で驚愕したわ
中古販売でも８００万行くっつーの >>年数で価値がどんどん下がる四輪ユーザーは意識が低くて格好の的よ
>>1の続き
中古バイクの売れ行き好調を反映してバイク王は3月30日に業績予想を上方修正し、株価も上がっています。
中古バイクの値上がりをけん引しているのは、1980年代のバイクブームを経験した、50代以上を中心とする「リターンライダー」です。
日本自動車工業会の「二輪車市場動向調査」によると、新車購入者の年齢は年々上昇し、 2019年度の平均年齢は54.7歳となっています。
バイク王によれば中古車市場でも購入者の6～7割を40～50代が占めています。仕事に余裕ができ、子育ても一段落した層が再びバイクを楽しみ始めています。
80年代のバイクブームの時には10代、20代と若かった人たちがお金や時間を使えることができるようになり、
昔憧れたバイクを買い求めているようです。コロナで通勤スタイルの変化やメーカーの販売促進策もあり、バイクの快走は当面続きそうです。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO71249320S1A420C2000000
https://i.imgur.com/HaLbWKG.jpg 3台ある@広尾
駐輪場代がトータル月54,000円で結構しんどい
1台手放そうかなと思う 実家の納屋に置いてあったゼファー400が無料で引き取って貰えたって喜んでた
コロナが収まったら帰ってババアボコボコにする >>20
捨てるつもりならどっちでも良い。
金にしたいならヤフオク。 >>7
車の方に先進安全装置付き始めてるから馬鹿以外はそんなに死ななそう 旧CB400Fの両方398物を25万って言われてマジで頭に来た。
某出張氏ね >>31
ヤフオクに出せばどんなボロでも10万は入札はいったのにもったいねえ 実家にカブ50の古い年式あるんだけど不動で
とか喜んでくるぞ >>1
若者がバイク乗りはじめてるよな
ブーム来てるだろこれ
youtubeのモトブロガーとかの影響だろう
あと芸能人がインスタとかでバイク自慢したり
アニメのスーパーカブとかの影響もあるかもしれん バイクの中古は、4輪車の中古より念入りに見ないといけないような気がする >>36
酷ぇ･･･
ブクオフよりえげつない買い叩きだな カワサキの大型バイクの昭和は買取200万も期待できるぞ >>31
かあちゃんおまえに会いたいんだろ。すぐ帰ってやれよ。 アニメのせいでちょっとスーパーカブが欲しくなってきた。
ちょっとオシャレなのやスポーティのもあるから興味湧いてる 冬にはスーパーカブ見て買ったおたくが売りに出した中古が出回るんだろうな 俺の88NSRが盗まれた背景はこれか
税金の請求だけきやがった >>47
実家に昔タダで貰ってジムカで使ってたボロいZ750FX2転がってるけど、そんなに高いの？ バイクもピンキリだもんな
高いのは家一軒買えるようなのがあるらしいでｗ 高価なバイクなんて買うもんじゃない。
盆栽化して錆だらけになって終わる。
250ccがベストだと思う 現金ばらまきキャンペーン
お金が欲しい方は是非ご利用ください
https://i.imgur.com/ViEXLko.jpg 20年以上前の車体で走行5,000km以下のものが割とあるけどなんなのアレ >>61
結局車検切れたら通すのめんどくてのらなくなるんだよな バイクはコケたらメーターが壊れる、という事にしてるんだよ。 いい歳したおっさん共がなんで今更自動二輪乗りたがるんや(´・ω・`) >>63
業者オクたらい回しかオドメーター弄ってある奴 MT-09いつまで待たせんだよ
GSX-S1000が先に出たらそっち買っちゃうぞ >>8
700万はありえないけど、
俺もNSR50持ってる。
コンビニに行く時に使ってるな。
自宅からコンビニまで2ｋｍ、ずっとウイリーで行ってる。
近所の小学生が指差して笑ってくれるのが楽しくてｗ １２５までと軽自動車は売れすぎてホントにタマがないから やっぱりか
バイク乗りたくて調べたけどバイクって中古でも高いんよな
90年代のバイクでもプレミア付いて新車時以上の値段になってたりする
そもそもバイクって乗り捨てだから中古市場に台数が少ないんだろう どういう事？
コロナが怖いから公共交通機関使わないけど
車は買えない底辺ばっか？ 何年か前にバイクやめて車だけにした
暑いのも寒いのも濡れるのも嫌だし
お茶飲みたいし、タバコ吸いたいし、音楽聞きたいし、嫁さんと話したいし
そもそも最近のバイクはつまらない 海外もコロナ禍で日本のキャブ バイクが売れてる 盗難にお気をつけて 19万で買ったVTRが４年後20万円で売れた
中古車相場40万円
悔しいか四輪ども 下取り0円で無理矢理トラックに乗せて帰るとニュースになってからバイクは知り合いに売るようになった >>50
同意
アニメは知らないけど…
因みに、カブは古いほど強靱w そういや阿蘇山のツーリングルートめっちゃ賑わってた感じ >>35
フロントこんなだったっけ？
不細工だなぁ >>82
損してるじゃん
足し算引き算もできないお年ごろなんでちぬか？ レッドバロンとか通り掛かっても潤沢に見えるけどなぁ >>73
俺が契約したSRも納期未定
なので今乗ってる250はまだ手放せないんだよな > バイクが「3密」を回避できる手段として見直されています。
どういう理屈？
満員電車なら感染源にならないという設定だし、都会は公共交通機関でいけるよね？
田舎で車からバイクへの乗り換えは考えにくいし・・・ CB400SB新車を1月に仮契約したぼく、まだ納品連絡来ない
泣くよ？ 調べてみたらCBR400Fで200万、CBX400Fで300万以上ばかりでびっくり。
昔は中古なら20～30万やったのに。 >>80
そうか？最近のはよく曲がるしえげつない加速するから楽しいぞ
600クラスならある程度開けられるからなかなかこれが… 俺の原付盗まれないか心配になってきた
20年乗ったボロボロのゴミですけどね >>20
バロンは分からんけどバイク王は凄い足元見てくるからやめとけ
個人店のバイク屋の方が2倍近く高く買ってくれた >>1
ふざけた安値で買い叩こうとするんだろ
潰れろクソ業者 >>102
ローランドサンズかなんかのお高いホイール履いてるのはわかるがダセーな レブル250乗りたいけど、問い合わせたら入荷待ちで何時になるやら 近所のマンションに10年ぐらい放置されてたノートンが盗まれてた
業者の仕業だな 国内生産がどんどん減って久しい、国内で生産された車両のプレミアがいずれ爆発すると
その時代の中古を貯めこめば一財産になると資金力のあるところが中古を貯めこんでるのは業界の常識 姉ちゃんが乗ってたCBX売ってくれってバイク屋がうぜぇwww
界隈ではねえちゃん有名人らしい ハゲﾗｲﾀﾞｰ、バイクから降りても中々ヘルメット取らない説(´・ω・｀) 今じゃZEPHYRやスーパーフォアも旧車扱いでプレミア付いてきてるし >>31
そう言うのがあるから
数うって儲かるんだな 海外生産の新車と国内生産時代の中古だったらどっちを選ぶ？ >>126
ペリカンJOG？
メーターは何キロまで振ってる？ 20年で前TW新車で買ったなぁ
めちゃ安かった
新車はあれが最初で最後だった GWに龍神スカイライン行ったけどバイクだらけだった >>31
ババア早くワクチン打てよ！
帰ってボコボコにしてやんよ！
毒蝮なの？ オフ車高すぎんよ
クソ汚いガレ場でボコボコになったセローが15万で売れてたわ >>107レベルの危険な年に１度も乗りませんという盆栽がいるので販売店はまたがること禁止になった これも中国武漢コロナのせいだからな
密ではない
安全に楽しめる趣味なんだと
で、バイク教習所もずっと予約取りにくい >>132
フラットトラッカー流行ったよね
今って何がトレンドなの？ (´・ω・`)小型のMTほすぃ
と言い続けて10年経ったと思うわ
免許は持ってんのにな バイク王だけは売るな
一番安い値段提示しておいて断ったら1時間も家の前で座り込みやがった >>140
よく分からんけどハーレーも流行ってるし
カブも流行ってるし旧車も流行ってる
SRも多かったよね
そういえばビックスクーター減ったね
あれだけいたのに >>137
俺もJOG、パッソル、Dioを持ってるからｗ
2ｓｔ原チャは速くて面白い。
持ってたら高値で売れるよ。JOG 男ならカワサキの大型一択、カワサキこそ男の乗るバイクだ >>145
目の前にお宝があるのに帰るわけないやん 昔好きだったスーパートラップの音今聞いたらイライラする
年取ってうるさいマフラー無理だわ >>143
3に変えるのはいいけど1に変えると負けた気がする
まぁ実際やろうにもザッパーベースだからフレームから違うんだよなぁ >>134
フルカウル系は現行の方がシャープになっててカッコいいと思うんだがなぁ
ネオレトロとかヘリテイジは定番になってるし案外選択肢は多いぜ
まぁまず大型免許が必要だが >>79
倹約を貧乏人と罵るのがお前らなんだよなあ エストレアとか中古でバカみたいな値段がついてるもんな バイク王の出張査定を依頼したら身ぐるみ剥がされて尻の毛まで抜かれる覚悟を 新車で200cc辺りのオフロードないんかよ
TWみたいなの
30万位で買えるなら欲しいわ そらあんだけTVCM打ってんだから
バイク王の広告費がどっから出てるのか考えたらわかるわな >>103
昔の族に憧れた爺が値を釣り上げてんじゃねw >>147
なるほど、分散したのかな
ビクスク減ったね、集合住宅の前に放置されてるのよく見るわ
昔はデカい大学なんかの駐車場行くと流行りがわかったもんだよね
最近は綺麗めが多いのかな、ラット系みたいなのはみなくなった気がする
FTRとかTW、カフェレーサー風やカブラキットで差つけようとしてた連中は今何乗ってるんだろうなあ 125ccでウーバーやるのが趣味と維持費稼ぐのを両立できていいぞ >>153
いや、昆虫面と、ケツのかちあげスタイルが受け容れられんw >>148
鈴菌のHI-Rを3台持ってるが高く売れるかな？
一台はノーマル、で後は外装ノーマル中はほぼフルチューン
狐のしっぽチャンバーとか部品も沢山ある >>161
もうバイク降りたんじゃ？
でも俺も20年でぶりにバイク欲しくてたまらんのよね
3年位前からずっと思ってるけど車あるとたまにしか乗らないんだよなぁ
でも快晴の日に乗ってるやつら見ると羨ましくてたまらん 新車で買ったV-strom650、バイク王で42万と言われ『じゃいいですー』ってそのままヤフオク
至ってマトモな紳士に70万で売れたわ。
陸送は代行に一任、名変も滞り無し。
買取屋が儲かってるってことは仕入れ（つまり買値）がクソ安いってだけなのに、
なぜ皆嬉々としてあんな連中に売るのか謎 >>162
ああ、それ系は昔より多くなったかも
400でも馬鹿でかいトランザルプとか懐かしいなあ
>>162
リアルなその人たちは降りたか、ハーレーあたりを大人しく乗ってると思うけど
そういう系統の今の世代の人らは何乗ってるのかなーって思ったところ ちょっとブームが下火だから盛り上げようと裏で価格釣り上げて芸能人に旧車乗せてる奴らがいるんじゃね
絵画の値段釣り上げて自己資産増やす富豪みたいな感じで コロナじゃなくて、軽自動車さえ買えなくなった日本人がバイク乗り出したんじゃないの？ >>167
あと数年でガソリン車のバイクは壊滅するだろうから乗っておいた方がいいんでない？ >>173
吉本芸人連中やな
佐田の動画見てるけど >>166
高く売れると思うよ。
良い原チャだわ。
部品がないから、
ノーマルパーツが高く売れるよ。 >>165
丸目二眼やZZ-Rみたいなもっさぁとした風貌の方がダs…古くさく感じてしまうな
でも現行の長過ぎミラーは速攻で社外に換えたわ >>176
一番の売れ筋だろ
通勤圏なら最高のコスパと利便性 バイク王は１０年前から悪い評判聞いたな
ネトゲのギルメンの話ではバイク王は激安価格提示して売るまで帰らないとか 原チャしか乗れないのにバイク騙るやつとか中々滑稽だよな
童貞なのに女語るような行為だよな 20年くらい前に買ったバンディット、乗ってないからツレにあげたんだけど、あんなのでも売れたのか？ 俺のVOXも高く買ってくれないかな
電動アシスト自転車が欲しいんや >>167
解る
車検の無い250がいいね
NSRとかvガンマ、ヤマハはなんだっけ？ >>177
新車高すぎ
昔TWの新車買えた金だと今だとハンターカブしか買えんわ
値上げしすぎ >>174
未だに自動車のがえらい金持ち思考とか古いよ
軽自動車しか持ってないとか哀れ >>181
いや、好みの問題だから
今のバイクは軽くて速そうと思うよ ハーレーから隼まで色々乗ったが、250のオフ車だけ残して全部売っぱらった >>79
車よりバイクの方がとめやすい、というか電車通勤してるような会社なら充分な駐車場は厳しいと予想 >>189
昔と違って売れないから生産台数増やせないから高くなるんだよ
ここ1年くらい新車が出てるからって簡単には生産増やさんだろうな >>184
釣りは『鮒に始まり鮒に終わる』だっけかな 本当にそんなに足らないのかねえ
よっぽど乗りたいか名車じゃないとわざわざ中古なんて手出さないけども 25台バイク乗り継いで行き着いたのがnc700xゆっくり走る楽しさがわかった 今日は赤ハンターカブ乗ってる兄ちゃん見かけたけどカッコよかったなぁ
適度なゴツさと派手さが絶妙 >>194
オフロード楽しそう
大型とかスピードとか興味ない
まったり自然を走りたい ガレージで眠ってるスカTW200をノーマル風に戻したい 正直今は中古買うよりちゃんとした量販店で逆輸入の新車買った方が
相対的に安くなっている気がする。
ちゃんとした大型量販店ならパーツ切らすことも少ないので
故障したときとか整備をお願いする時にも不利にならんし。
ヤフオクやメルカリで個人売買するほうがはるかに危険だわ 俺のバリオスIIも高く売れるのかな。
ちゃんとメンテしてるからキレイな状態だけど 海外に持っていかれてるから在庫不足なんじゃないの？ 値上がりじゃなくてな
おまえらから買ったクソバイクも
すてるところあれへんねん 俺のマジェスティ155を50万で買い取るなら売ってやるは >>201
記事にも書かれてるけど新車の納車が長いのよ今は
カスタムパーツもコロナの関係で納期半年以上とかザラだしな >>209
250マルチは買うのが馬鹿らしい位めっちゃ高いぞ >>207
TWのノーマルパーツ需要あるよ
俺取ってあった純正部品(カウル、マフラー、シート)どれもいい値段で売れた
昔捨てようとしてて今年売ったがまじでびびった >>208
ネットの個人売買が一般化したからバイク屋もババ引かないように自分とこで売ったバイク以外は修理お断りなとこ増えたよな >>212
大阪アドレスVゴミ廃車をパーツで売ると飛ぶように売れるんやな バイク王酷いんだな
知人がバイク王かレッドバロンでGSX125売ろうとしてたから辞めるよう言っておくか アドレスV50が8年目だから買い替えようと思ったが、ちょっと考えるか >>211
某木馬のオッサン曰く
特に中古のオフ車なんて欧州とアジアにほぼ全部売れちゃうんだってさ 1,000ccのバイクを買うなら、雨や風をしのげる1,000ccの車買う方が有益ですよ。 言うても中古車大量に余ってるじゃん
価格上げたら買わんよ 400の4発なんてアホみたいに値上がりしてるんだからバイクメーカーももう一度作ればええのにな
ZX-4Rお願いします、一台は必ず売れます ガラクタに近いバイクがゴロゴロしてるわ
売らねえけど >>201
名車www
重いは止まらない曲がらないw >>219
車に比べたら雑魚みたいな値段なのに躊躇する理由があるんですかねぇ 実家にぶんながっている45年前のカブも売れるかな？
普通に動く >>222
近年ヤングライダーをよく見かけるようになって良かったと思う
一時期は本当にどこ行っても爺しか見かけず二輪業界の未来を憂いてたわ C50カブはいいよう。性能フルに活用して少しの距離でも楽しめる。 最初期SR400を納屋でシート被せて置きっぱなしだけど売れる？ガス抜いて保管してるけど 10年前に80万で買ったCBXが400万とかになってて笑う なんちゃらベースにはゴミしかないから絶対に買うなよ >>206
林道をマッタリ走るのが面白いですよ
スピード競争は隼が出て終わり >>248
寝る子を起こすのは手間金暇かかるよ
動けばいいってレベルなら楽だけど >>236
いや、昭和のバイクなんざそんなもんw
昔、刀が流行ったけど… 結果はw バイクの販売台数自体がかなり少ないからそら弾数もないだろ
高校生専用だった安物バイクですら100万近くになってるの笑うわ >>237
そもそもジジイ共が若い頃に無茶しまくったせいでバイク離れが起きたわけだし何を嘆くんだっていう
いい歳こいてマナーは悪いわマウント取りたがるわ新車は買わないわ業界のガンでしかない SRのファイルエディションだっけ？
バカみたいに値段高かったな
昔SRとか大学生が通学用に新車をレッドバロンで買ってたぞ
ツレも新車買ってたし >>8
ウソやろ．．．
これ原付ミッションの中でもクソダサ扱いされてた奴やん
今で言ったらマグナキッドみたいなネタバイクだった 車もそうだけど待てる人は新車待って買った方が絶対いいわな >>167
俺もそのパターン何度も繰り返してる
実際に衝動買いしても月1とかしか乗らないので結局は手放す
でも知人が乗ってるのみたりするとまた欲しくなるんだよな 俺のDRZ400Sとか新車でコミ50万で買ったのに、今や20年落ちの中古でコミ70とかするからなあ… >>258
これアメリカ輸入前の価格でしょ？
さすがに買う人いないの前提価格だと思うけど スズキさんGSX400インパルスS復刻するなら今ですよ >>251
まあ、その点、シングルならそれ程レストアは難しくないから、なおさら人気の一因だったり
4気筒とか復活させようとするより全然ハードル低いからね 一番古い33歳のバイク、数年前調べた時より更に高くなってる
これは弾が足りないというのとは違うんだろう
コンディションは悪くなってるのに >>257
首都高の青い鳥の話しですw
開かないライトとかw ドイツ人デザイナーにひれ伏せwww >>270
ノーマルの片側二本出しのままなら俺が買うのに 親父が乗ってたバイクを王に売ったらいいお小遣いなったわ
電動自転車なんかは近所の人にただであげたけどバイクは下手にあげて故障したりしたら怖いもん
ちなみに、2サイクルアドレス100？が走行距離2万8000キロが5000円
4サイクルジャイロキャノピーが走行距離4300キロで5万円
2サイクルジャイロアップ走行距離8400がなんか車体が曲がってるとかで値段つかず無料引き取り
正直屋根付きのほうのジャイロに5万ついたのはびっくりした
エンジンかからないしコケぽいのこびりついてるし 服もそうだけど新品が売れずビンテージが高騰しすぎなんだよな最近 >>270
たとえ程度悪くてもバラしてパーツ売りすれば最低15万にはなるぞ >>259
NSR250と同じく、
NSR50は高いけど楽しいバイクだった。
ツーリングには向かないけど、街乗りには最適。
体重で抑え込んで
下りなら峠でも結構速かった。 バイクうるせえからな
車より先にEV化を義務付けろよ >>259
マグナキッドw
50のアメリカンはアリかとw バイク欲しいねぇ
おっさんだから事故だけは怖いけど
欲しいぃいい >>274
新車購入し1万キロで折れた純正右二本出しか
クレームで新品になったけど >>206
楽しいよ
月に1度くらい山の中をトコトコ走ってる
半日くらい走っても誰とも出会わない事がしばしば >>287
盗難人気No.1って宣伝になってるか微妙 >>278
楽しいバイクだったって何で過去形なのよ >>286
熊さんや鹿さんと出会いまくってるとかw >>1-1000
たった1300km走行無事故車両のkawasakiZXR250を手放さなくてはならなくなってバイク王に売ったら何だかんだ言いがかりつけて買い取りどころか逆に処分料5000円取られたわ
しかも思い出に取っておいたZXRのキーホルダーまで自分集めてるんすよねwそれも貰えますかねwwwと持って行きやがった
腰には戦利品の如くぶんどり品のキーホルダーをジャラつかせてやがった >>54
50万～って感じじゃね
Z750FX(750D2)なら書類と車番がまともなら300万～、初期D2は500万くらいか 買い取り査定参考価格 30万
実際店で査定すると3万円
バイク王お前の事だー！ >>292
普通に考えて今は手放して乗れないから過去形だろ >>145
逆に名の知らない業者なら後日盗みに来るから気をつけろ >>248
売れんの？買った時初期ディスク全く人気無くてフルノーマル10万で買ってほぼ乗らず売っても金にならないから納屋行きで放置プレイだけど >>295
オクに出せば、レストアベースでも10万にはなったのに… 最近爆音バイクがよく通る
隣町に暴走族がいるみたいで仲間が迎えに来てる
別の地区では家の前の歩道にバイク出して族仲間と改造してるガキがいたわ
それとは別に通勤に爆音バイク使ってるのがいて音速で通り過ぎてく
やはりバイクブーム来てるんだなと感じる >>278
NSR250に乗ってたとはレーサーさんですね >>294
熊や鹿はビビリだからこっちのエンジン音で逃げるんだけど猿がヤバイ。
30匹くらいの群れにに囲まれたことあってスロットルブンブン煽ろうがホーン鳴らしまくろうが
シャー!!とか威嚇してきて全く動じない >>301
絶対売れる
試しに、オクに現状渡しの10万スタートで出品してみればいいよ チョイノリSSがもうちょっと頑丈で売れてたらなぁ～
原付なんて5万円が妥当だよ >>304
休日にしか乗らなかったから完全に快調
しかも倒立サスの油漏れの修理をしたばかり >>291
アジアンメーカー数あれど見た目良くても細かいクオリティが低くて故障率が高く全く売れないんですが…
スズキは安くてチープな部分も目立つがそうそう壊れないから最低でもこのラインに立たないと勝負になんない >>307
普通のロードならミラーの塵
山道だと微妙 >>294
あるある
山で見るのは鹿>猿>>>>>>>>>熊の順だね >>310
成仏して下さい … ﾅﾑﾅﾑ( ・人・) 性別変換アプリで美人装ってたネカマのバイク乗りのおっさんその後まだやってんのかね >>275
バイク王で五万買取りなんてそうそうないぞ、いい売り方したよ良かったな >>31
貴様の母ちゃんがZ1のパクリのゼファー笑400爆死なんぞ恥ずかしくて家に置けねえってよwww
身体売って引き取って貰ったってwwwwww
ﾌｧｰｰｰｰwww 俺のスカイラインGTRVスペⅡ 2002年最終版
にはかなわないだろ スクーター！中古で３万円位だったのに？今10万円以上だし！今地方の高校！原付免許もダメなんだな？バイク廃れてくる訳だよなぁ？原付でも行動範囲広がると楽しいのに！やっぱり事故関係で禁止なんだろな？原付藻実技教習３時間程度条件に追加 学科試験合格後スクーター！ちょこっと乗って免許交付だからそりゃ事故率高くなるよな！ 高い振りして安く買い業オクにメーター巻いて出品するんだろ >>321
悔しい要素何処にあるんよ笑
バイクのテク→要らない
ボテ腹→要らない
おじさん→要らない 熊にも鹿にも会ったことは無いけど猪が爆走していくのは見たことある
ぼっちで林道行くんだがたまに怖い 家族の110CC走行距離6000キロのスクーターが5万強で売れたわ
最初2万とか言ってたのによその査定5万円を言ったら上乗せして買ってくれた
ありがたや ここ最近、不審者情報にバイク盗難がめっさ増えてるんだよな、、、 出張買取で1万って言われて嫌ですって断ったら困りますとか意味不明なころ言われて結局7万で買取ってもらった
お前ら一回断れよ？普通に売ってたらあのカスどもの思うつぼ ハーレー査定したら40万て言われたのに買う側で探すと120万なんですけど >>314
故障率以前に
売ったあと面倒みてくれないからだろ うちのアパートに停めてたGPZ900Rも盗まれてたな >>303
ほんとだ、すまん
ホラ吹きが着いた嘘の整合性取れなくなってる訳か >>337
中古商売全般の話として売値の2割ってのは商売の基本ではある >>331
バイクのテクつっうか、技術と危険予想かね 大自ニの免許取ってからペーパー状態で20年ちょい経つけど今更あんなハイパワーを乗る勇気はないな
原二カブで満足しちゃってるよ おれのCBR250ハリケーンも20万くらいで売れるかな？ >>333
猪に負けるとは、バイク乗りの恥さらしめw >>68
ふざけた値段つけてるバイク屋もクソだよな
ヤフオクで100万超えのNSRにも入札入んねーってのによ パチンコ、消費者金融、過払い金取り戻す系の弁護士、バイククルマ売れ売れ系
大量に宣伝たれ流してる業界はロクなもんじゃないと社会勉強にはなるな ホンダのインド工場止まったし
在庫は全然なくなるな。 バイクはうるさいから、増えるのは勘弁してほしいなあ >>328
状態のいい34のRは1500でも安いくらいだよな >>325
まあヤードの規制法が成立してからは総数は少なくなってるけどね。
それでも人気車種は狙われてるみたいけど。
俺も昔リッターバイクやられたんで今は車で言うカローラクラスの二輪にロック5個付けてるよ。
なんか近所の人にそこまでするんすかｗｸｽｸｽ みたいな感じで見られてるけど
経験値0と1ってやっぱ違うんだなって思う。 言われてみれば子育て落ち着いた近所の50過ぎのオッサンが数人バイク乗り始めたな >>259
当時このサイズでNSRだけがまともなバイクだっただろ？
スズキのGAGはその名の通りおふざけだったし、ヤマハのYSRはクソ遅かった 30年前にジャンク2台買って兄貴と一緒に苦労して組んだRZ-50盗んだアホ死んで欲しい >>357
流行りに乗っかるわけでないけど、庭の肥やしのバイク復活計画を立て始めましたwww >>341
スズキのシナ製だっけ？
でも悪くない。
俺は白いパニアケース付いてるの買おうか迷ったことある。 バイクって年数少なくて中古で売っても二束三文にしかならないくせに、中古で買おうとすると値段が高い。
販売店が取り過ぎだろ >>364
新車で売るより、中古売るのが儲かるそうですｗ 小型バイクの新車がクソ高いんだが、新車で買う馬鹿いるのか？ 雨で濡れたとしてもでんちゃで感染するよりはいいもんねぇ >>357
早めに死んでくれれば子供も介護とか気にしなくて済みそうだな 車の換気はかなり優秀なのにね
単にお金無いからバイク買ってるだけだろ >>343その辺は割と動画に上がってる
身に付くかは知らんけど
>>70何もかも忘れたくなる時があるから >>372
え？だってセイラさんにビンタされたカイが
ベルファストで乗ってたじゃん 車の免許もあるし車も持ってる上で、バイク乗ってる人が多数派だが
バイクを常用してると車持ってないと勘違いされてる事って多いのか？ >>287
ZXR400、ゼファー、ペケジェのどれか
現金一括で買いますお願いします >>10
車は高くて買えねえからバイクが人気なんだろ >>376
因みに、速度に溺れるのはお薦めしない
小排気量のバイクでのんびりあちこち行くと楽しいですよ >>374
>>382
まあ、バイクユーザーのほとんど、8割以上が自動車も保有してるんだがな
バイク実態把握調査でググれ
バイクのみ保有の人って10代くらいじゃないのかね クソみたいな高い定価で売ってたから在庫がねえんだよなあ
業界がぼったくりやくざみたいなもん実用品なのになアホくさ 日本のバイク市場は、小排気量車は東南アジアとインド
大排気量車は欧州と北米市場のついでだもんな
今どれだけ国内専用車種があるのやら じいちゃんの家におじさんが若い頃乗ってたCBX1000が30年以上おきっぱなし
ホコリ被って汚いしエンジン錆びてるし買い取り安いんだろうな
じいちゃん邪魔だから売りたいみたいだけどおじさんはいつか整備して乗るから売るなといってきかない 国産車新規購入ユーザーの平均年齢が54.7歳に【自工会 二輪車市場動向調査】
おっさんしかのってねえなこれ 最近ハンターカブ買った
めちゃくちゃ楽しいけど遠出が出来ないのがツラタン
井戸田と同じご当地ナンバーにしたからどこから来たのかバレバレだからな 初期型ガンマやTZRの不人気2ストは昔は安かったけど今は高いよな >>385 車2台所有は都市部の場合、金額だけじゃなく駐車場など保管場所の問題も大きいと思う
バイクの場合だと買い増ししても、保管場所問題は自動車ほどではないが
バイク用駐車場が増えたとはいえ、行った先に駐車できる場所がない問題が都市部ではつきまとうな >>389
んん？と思ってggったら6気筒かよw
貴重だよ ホンダのPCXの力入れ具合半端ないな
何回モデルチェンジしてんだよw 数ヶ月エンジンかけてねーと不動車扱い
ゴミ同然の単車処分するにはいいけど
個人売買のほうが高く売れるわ >>359
モンキーRってのもあったがノーマルじゃ話にならなかったな バイク王に売るのだけはやめとけよ
適正価格で買い取ってればテレビCMなんて出せないからな
車でもそうだけど買い取り大手が限界価格提示することはない >>374
車あった上でのバイクが普通だが？
都内住みで電車通勤な奴が足やら趣味で車じゃなくバイク乗りになるなら分かるけど 20台半ばで原付からハーレーミドルSSオフロードと合わせて30台は持ってるけど毎年毎年自動車税がやばいし管理がきつくなってきた ウチの走行1000キロ未満のADV150は幾らで売れるの
車通勤になって全く乗らずにガレージにある >>403
自動車税？任せろ
原付だけ引き取ります ニュー速は免許すらないのに乗り物スレにしゃしゃり出てくる奇人が湧くよな
乗れないのに話に入ろうとしてくるとか無いよなマジで 去年の8月からハンターカブ乗ってるけど若干飽きた
だれかc125の新車と交換してくれないかなぁ >>307
スマン新車で買って乗ってた
勿論直ぐにエンジン焼き付いたわ こういうの真に受けて査定なんて頼むとエライ事になるんやろ >>412
こっからまともな見た目にするのにいくらかかるんだろ >>359
逆だ。 NSRがフザケてるんだよ。
制限速度30キロの原付一種ミニチュアレプリカに
マジになって高性能化しやがった。 >>374
片方しか所有出来ない設定とか要る？
それトンキンは貧乏だから片方しか買えないだけだろ？かわいそうに
普通はバイクと車両方とも持ってるし
車は持ってるのが前提だから誰もいちいち言わないだけだぞ 下取りバイクが減少してるのはタダ同然の値段で持っていかれちゃうからだろにな
中古は個人売買でええんや 最近うちの父親がやたら車やバイク買い漁ってるけどなんかあったんかな？
去年から今年にかけて
FX400R くまモンのカブ 古いミニクーパー 他国産車2台 バイ○王にホンダエイプ50売ったら
最初4万って言われて
え…ヤフオクで10万なんだけど…って見せたら8万に上げんのな
車のアッ○ルでも知人が無料って言われて、他社で30万っていう >>409
だから125はモンキーかNMAXにしろとあれほど言っといたろ
どちらも新型は争奪戦始まってるから、予約しに行くべし
ハンターは下取りも良いから乗り換え余裕でしょう >>400
広告打ってるのは何処もダメなのは法律事務所の破産で皆んなもう分かってるだろう
広告費で火の車になる、もうすぐ広告は逆効果になるだろうな
俺はもう出た途端離れるわNetflixも駄目だわあれ、金持ってる割に内容がしょぼい 昔バイク王に出張査定してもらったら処分費5000円って言われた。
なら友達にやるから帰れって言ったら、携帯取り出して通話してるフリ。
当時の流行ってた、通話すると光るアンテナ付けてて光ってないのに小芝居してた。
で、小芝居終わったと思ったら、上司にお願いして何とか1万なら出せるって言い出した。
売らねーから帰れって言っても粘る。アンテナの件で嘘つくなって言っても帰らない。
それでも断り続けたら、あーあ！時間もタダじゃないのになー！って叫びながら帰った。
ろくなもんじゃねえわアソコ 昨日、両親2人がハーレー＋ハーレー息子が刀二型のツーリング親子見たわ。
かあちゃん、バイク初心者らしく
またがったまま、フロントフォーク押してもらってバックしてた。
スマン、旋回ぐらい余裕でできると思ってクルマ止めたんだが、
そりゃそうなるわな >>423
売るときも買うときも競合は基本だろ
でも買う時に値引き値引き煩いと、ガソリンからっぽ、雑洗車で嫌がらせ納車されるから気をつけろ
値引きなし即決だとガソリン満タン、洗車も丁寧にやってくれるから覚えておくといい
相手も人間なんだから >>430
確か、正確には当時エイプのヤフオク価格が最低でも12万とかで
え？4万なにそれ？ってなって、画面見せて
上司に相談しますとか言って8.5万ぐらいに上げてきたから
3万差なら手間考えて我慢するか…って感じで手を打った
確かに中古だったが俺自身は事故ってない綺麗なノーマル車両なのに
会うなり「ハンドル付け根のこの部分が傷いってますよね。これ事故車ですよ」とか言い出してさ
酷いもんだよ >>348
マジこえーから
オレのアドレスv125ちゃんを軽く蹴散らし親子４頭で抜き去られた >>390
というか価値でそうな奴はマジで転売やーの餌食だからそのせいもある cb1000rのホンダカスタムかっちょええよな
gsx s1000の新型と迷う >>431
買い取り店ってそんなもん
高く売りたいなら新車買って下取りが王道よ 俺のOW01、走行12万キロ超えてるけど値段つくかなｗ >>3
お前もそのうちオッサンになり、腹がでてくんだよ >>107
こんな下手くそでも盆栽大型乗っているから死ぬオッサン多い訳だわな バンディット1200いまだに安いぞ
油冷ファイナルだとABSつきでいいとこ取り >>77
いや選ばなければ安いぞFTRとかめっちゃ安い バイクなんて雨の日しんどいだけなのに何がいいんだろオープンカーでよくね >>287
同じカワサキ250とはいえ水冷マルチのバリオスと空冷シングルのエストレヤの価格差が5万円www
つーか俺どストライク世代だが安っいなwwwwww
先進国で30年間ゼロ成長とかほんと笑えねぇよな… 怖くてバイクは乗らない
何かあったらあっという間にグチャグチャミンチにはなりとうない >>383
ソロツーなら行くよ
下道を半日くらい走り回る >>271
その頃軽自動車も50万円新車だったのにな
NSRはこの辺だけど
倍の値段がCBR
ロスマンズホンダカラーは永遠だな >>390
新規購入のみならずバイク乗りの平均自体が50歳以上って記事見たことあるな
日本じゃすっかりおじさんの乗り物になってしまった >>5
レッドバロンとかバイク王って基本は詐欺師だよね？ 今二輪の免許で実技平日のみとからしい
社会人なので二輪免許は諦めた >>417
ノーマル風に仕立てても550だから思ったような値にはならんよ逆車だし 去年バイク買った時に
4万キロ近く走ってる125のアドレス下取りに出したけど7万も付けてくれたんだよな
二束三文と思ったけど良かったわ コロナ重要が1番高いのは小型のスクーターなんだとさ スレタイがわけわからん
販売価格が規制されてるわけでもあるまいし、値上げするだけで企業は困らないだろ >>446
やねつければいくね？ジャイロとか屋根付きあるやん >>422
車がガソリン車なくなりそうだしバイクは排ガス規制厳しくて現行モデルも
ラインナップ減っていってるからな。
買って保管できるなら保管しとけばいいさ。セローとか安けりゃほしかった 新規自殺願望者が24万人もいるのか
事故るならおれと関係ないところでよろしく >>20
レッドバロンで30万で買ったカスタムエイプ50を１年間(200㎞)程乗って状態もそんな変わりなかったのに買ったレッドバロンに下取り見積り出したら2万5000円て言われてオシッコ漏れそうになった >>52
お気の毒に
2stはここ何年も凄まじい勢いで値上がりしてるから良からぬ事を考える人間も出て来るんだろうね
88は特に人気だし >>422
そう遠くない内にその手の車やバイクが入手困難になるのが見えてるからじゃないかな
FXにしろ旧ミニにしろ人気があるし旧車全般に言えるけど状態の良い中古が極端に少なくなって来てるから
親父さんはその辺の事情も睨んでるんだと思うよ >>480
年2万ちょいの保険で事故で鎖骨骨折して平日ほぼ毎日通院したら80万出たな
PCあれば出来る仕事で自由に仕事抜け出せる会社で良かった 3年前に中古で35万で買ったセローが25万で売れた でも、おいらのSR500は人気無いんでしょ(´･ω･`)
CBX400の様に200万円なら即売りますよ(*^^*) スズキは買う気が起きない。
作りが安っぽい。
結局ホンダなんだよな。PCX1択ですよ。
予算不足ならリードがいいよ。
走るし燃費マジいい。 バイクうざいんだよナ 昨日も俺の横を並走しやがって
バイクの死亡率高いのだから運転は控えるべきであり
交通事故死を減らす為頑張っているおまわりさんに申し
訳ないだろ
バイクの自動車税を上げろよ >>486
最初期のモデルかキャストの純正度の高い個体なら50万くらいつくぞ >>488
死亡率≒車カスに殺される確率なんだけど？ >>385
まともな人間がそんなクソみたいな資料読むわけねえだろ知的障害
発達障害のてめえが読んだからみんな読んでないと考えてんじゃねえぞキチガイ
自殺しろクズ野郎 ペスパの150cc 9年目だわ
未だに新鮮で飽きないスタイリング
一方PCXが大人気らしいがアレの何処が良いのか理解不能
ていうか、ゴリラとDAX原2で復活したら増車するかも 仕事の都合で土曜日勤務で通勤のために海沿いの道路車で走ってると
晴れてる日はバイクのツーリングしてる人すごい見かけるようになった >>8
原付免許しかないのに
50に80のエンジン積んで走ってる奴結構いたな >>468
込み込み37万のグラトラを30ぴったしにしてもらった >>486
流石に今ある中古は買う気起きないけど
fi化したら俺は欲しい
昔より需要増してると思うんだよな
「大型免許あるんだしせっかくなら750以上」みたいな
思考の人は昔ほどはいないと思う 田舎だが最近珍走団を見かけん
無職のＤＱＮは維持費やら燃料代が厳しいらしい(笑) ニンジャＨ２がトップガン２が公開されたら爆上げすると思って
確保してる これからデリバリー系の需要やギグワーカーが増えてくるだろうから
東南アジアのようなバイクだらけの風景がよく見られるかもしれん >>167
なるべく早く昇華しておけ
俺は15年ブランクでリターンして50で降りた
いろいろ衰えてるの実感するけどカンはすぐ戻るよ 6年前にNSR250を4万で手放したことを猛烈に後悔してる 出張買取とか、来た途端難癖ばっかりつけて安く買い叩こうとしてくるからな。
その値段じゃいいですと断ると、ガキの使いじゃねんだと言わんばかり露骨
に嫌な態度になるからな。 >>359
TZMのことも思い出してあげてください
クランクベアリングとか6葉ポート(だったか？)とか問題はあったけどね バイク5台(大型から原二まで)と車1台の税金が来た
37千円が 団塊ジュニアに余裕が出てきたからだろうな
お前らはカツカツだろうけど >>500
東京の田舎だけど珍走多いよ…
旧社會だかのおっさんじゃなくてガキどもな
ホントこの地域嫌い >>504
電車通勤を避けるって事でバイクの需要がここ一年上がってるんだよ >>506
なにそれ
価値を知らずに乗ってたの？
それとも死ぬほど状態が悪いとか？ >>459
ヨーロッパ、北米もそうだな
モーターサイクルショーは爺だらけ 10代でせｘとバイクを経験してない奴は人生損してる 会社の若い子でバイク好きな子が何人かいるけど、そのうち二人が乗ってるバイクがZ900RSとかオッサン臭いバイクに乗っててがっかりする。若い子はスポーツタイプに興味行かないんだろうか。 >>478
元バロンの整備士だけど、カスタムパーツの価値が加味されて査定がプラスになる事はほとんどない。
むしろ販売しにくいからノーマルに戻す費用でマイナスされる事も多い。
新車で買って１００万ぐらいかけて全塗装とかエンジンとかカスタムしまくっても買取は二束三文になる。 >>20
バイク王で高く買ってくれました
オヌヌメです >>503
もともと車に一人で乗って移動するのは非効率なんだよ
20年前以上から一人乗り車をバイクに置き換えるだけでとんでも無い経済効果があると言われてた 2st後方排気TZR250が車買える値段になってた…あのスタートダッシュだけのポンコツが… 意外と知られてないけど、
日本2大量販店であるレッドバロンもSOXも
貿易部門(中古車輸出)を持っていて
大量の中古車を海外に売っている。
国内で流通すべき良質なバイクを高額で流出させ
国内販売は販売価格を吊り上げる、
という悪質なビジネスモデル (´・ω・`)125欲しいですけどすぐ盗まれてしまいますか？ >>524
何が悪質なのか分からん
日本人が貧乏で外国人に買い負けてるとしか読めない >>516
アメリカはともかく
ヨーロッパは税金と保険料高すぎて
日本で言うところの中型車に乗るのは金がかかりすぎる事情もある 実家で眠ってるチャンプ80売れるかなと思ったら買い取り相場2万w 20年くらい乗って、マフラーが落ちたり方方ボロボロになった原付きを
新車購入時にバイク屋に引き取ってもらったら
3万円で売りに出されてた
その原付きが近所のパチンコ屋に置いてあるのを見た時は、何か感慨深かったわw >>8
ぬぉー！買っとけばよかった～ もう買うつもりだったのに！ 俺のRVF400走行5500キロ2000年最終は今いくらや？
売りたい >>514
10年不動車で動いてた時代も片排になってた
当時は嫁に急かされてバイク王に電話させられたんだよなぁ >>541
ごめん群馬県民なんだ
あとスカチューンやらロンスイやらはもうイヤです笑
グーバイクで通販しようかなと思ってる 都内だけど125は便利だな。どこでもいける。100km出るしな。アドレス125で20万円な。 >>545
俺は穴の空いたアルミ板？みたいなのを付けたい >>475
>>488
小さい子供を殺しても車が暴走したと言い訳して逃げるもんな
バイク乗ってる側からしたらなんでそんな酷い乗り物で運転したがるのか判らんわ >>556
買取値段は激安。買取価格交渉では上司と相談しますって電話をする演技だけ。
あんな人を騙して安値で売らせる仕事。嫌だな
最後は、このバイク治して商品にするのに人件費とか部品代とか結構かかるんでこれ以上は出せないとか
言ってくるし >>8
250の新車でもここまでの値段はつかないと思う >>376
でもそのうちに本人が意図せずドンドン忘れるようになるよね。 昔、バリオスが定価49.9万円で値引きが多少あって45万とか安い店では40万前半
数年前に中古屋で見て懐かしいなと思って値段見たら昔の新車割引価格の値段で呆れたわ
多少の物価上昇があるにせよボリ過ぎだわ >>488
そうだナ
お前みたいな耄碌には車の運転も大変だろう つうか、バイクなんて乗れるの若いうちだけだぞ
バイクしかないから乗ってたが
車乗ると、楽だし、安全だ
いくら限定解除してまで、リッターバイクとか載ってたが
今から思えばとてもアフォらしい
50から載るようなのがいると聞くが、よくやるわと思う TWはまともな個体ないやん
クソみたいなカスタム車両ばっか ちゅーことはしばらく待てば極上中古が市場に溢れるのか
欲しいバイクあるし金貯めとこー ４年乗ってるｐｃｘって査定で出したらいくらくらいなんだろう >>572
俺のtwはマフラー以外ノーマルだぜ
こないだ1週間ほど九州阿蘇九重連山ツーリングしてきたぜ
最終日に平尾台カリストを通って新門司フェリーに乗ったぜ >>571
免許もバイクもデカきゃ車検も保険も税金も日本は高すぎだから若者は手を出しにくいんじゃね ホンダの原付き欲しいんだけどどこで買えばいいの？
バイクとか買ったことないから分からんわ
ホンダの直営店でスクーターとか売ってくれるのかな テラカラーのNSR、今だったらいくらで売れただろう >>578
バイク屋ないの？ググれば出ると思うんだけど >>577
欧州の方が保険はアホみたいに高いぞ
自動車税は日本だと400もリッターオーバーも同じ6000円しかかからん
むしろ好きなバイク乗りたいなら日本だと欧州から切望の眼差しを受けてる >>578
最寄りのホンダドリーム行けば大丈夫だよー
原付もちゃんとある >>581
125が2400円だけど400から一気に上がるの何とかしてほしい
てか２０代の若者が維持費を捻出出来るほど裕福じゃないだろガス代もあるし
都内なら駐輪出来る場所も限られてるしうちの近所なんか台数少ない上に駅チカなんかは２時間停めるだけで￥1000かかる
余裕が出るのは３０後半くらいじゃね
それでも駐輪問題はなくならない >>575
やまなみハイウェイ走った？
熊本大分は最高だよな
阿蘇がとにかく最高すぎる このスレ定期的に架空のお話作ってまで
バイクディスりに必死なやついるけど何が目的よ？ >>543
R1-Zは100マン
RZは200マン
ないと… 大阪は買うより盗難だからね。売れないのも仕方ない
ヤフオクとかメルカリで大阪近辺から出品されている中古バイクは
ほとんど盗難車と思って見ているわ 散々買い叩いてきた悪名高き某大手とかには売る気しないよな >>583
年間で2400から6000とかその程度払えないのなら任意保険とか無理だろ >>583
いやいや年間で6000円なんてクソ安いだろ…
駐輪問題はそうだな、少しずつ増えてるみたいだが料金支払わないゴミのせいで潰れてる バイク？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
ヤンキーの乗り物じゃん。改造マフラーとか。 バイク王はいちど呼んでしまうとしつこく喰らいついて離れない
金に困った同僚が電話してたのを見てて面白かったｗ >>29
購入者の平均年齢が54.7歳って、マジで若者は乗らないんだな >>43
このスレでも若者なんかバイクに乗んねえよ！とか日本人は貧乏になったから高くなったバイクなんて買えないとか、
必死に現状を否定する奴がいるけど何なのだろう
Z2が40万円台で買えた頃と比べられてもな、あの頃がおかしかったんだ
クラウンが200万円台スタートの時代だし >>586
やまなみハイウェイ最高！
意外に良かったのが久留米から唐津に抜ける山道とダム湖(名前忘れた)と
唐津から海沿いの道も良かった
ワイディング天国九州最高だぜ！
阪九フェリーも良かったしまたリピートするんでよろしく！ >>586
ahamoは勝手にidがコロコロ変わるんでゴメ 大手買取業者がぼったくりすぎて
市場腐ってない？
バイク王でいい値段つく可能性無茶苦茶低いから先はないよ コロナが流行りだしたころに、教習所がいっぱいだとニュースでやってたなぁ >>602
大型に関しては選択肢多いし性能は月とスッポンなのにそこにはあまり触れないってのもおかしいよね もうおっさんだからGSXザリガニで充分なのだが、そんなベーシックなモデルから消えていく。 B王でリトルカブを値段つかないって無料査定されたから他の評判あまり良くない激安チェーンに持っていったら8万で下取りしてくれた
B王どんだけだよ バイクは車検が驚くほど高いんだよな
やれる所が少ないからなんだがボッタだよな >>593
余裕があれば安い
余裕がない若者は難しい話だろ上にもレスしたが 若者がーおじさんの言う若者って何歳なん？
おじさんはSNS使えないから見ないの？
Twitterとか普通に乗ってる若者おるやん >>610
B王やＲＢには売るな
最低査定しかない >>616
((∵)) ((∵)) ((∵)) ((∵)) だ け ど ＼(∵)＼(∵) (∵)／(∵)／
( ( ( ( ) ) ) ) 僕 に は .) )ヽ .) )ヽ ノ( ( ﾉ( (
ﾉ人) ﾉ人) ﾉ人( .ﾉ人( ＼ ピアノがない ／ ((( ((( ､､ , , ))) ,)))
みんなまぁるく タケモトピアノ～ ＼∧∧∧∧／ もっと もーっと タケモト
─────────────＜ ピ タ ＞─────────────
♪ ﾎﾟﾛﾛ~ﾝ ＿＿__ ピ ＜ 予 ア ケ ＞ ｳｧｧｧﾝ ♪ ﾆｬｰ
／ ‐ ‐ ＼ ア ＜ 感 ノ モ ＞｡･゜(ﾟ´Д｀ﾟ)゜･｡ 電話して ﾁｮｰﾀﾞｲ
ち .ｉ|／ (●） （●) ＼ ノ ＜ !!! の ト ＞ ＿＿
ょ ｣｣｣c) （__人__) | 売 ／∨∨∨∨＼ ( ﾟωﾟ ) | i ＼ ＼
う | |入 ＿＿＿＿へ っ ／ ピアノこうて ＼ | i l ＝l
だ ヽ＿ｨ ｍｍ ＿＿＿) て／ ＼ ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ | |__ノ ノ
い .| ｲ. ／ あーかーん！ ＼. ( ｏ ｏ) |￣￣|￣￣| >>608
異形ヘッドライト止めればぼちぼち客戻りそうよね
なんか理由あるのかねぇ 雨や風にはキツイ乗り物。
遺書、遺言書を書けないなら乗るべきでない。
バイクは新車が売れてないから、中古は少ない。中古バイクは外国に流れる。
盗難バイクも外国に流れる。
コロナでバイクブーム？ないない、そんか単純じゃないから。 >>583
たかが6000円だろ？それも年間
若いやつスマホに年間いくら使ってるんだよハゲ 今は新車を頼んでも納車がいつになるか目処立たないっていうしな バッドボーイズ佐田とホワイトベース二宮はバイカーの癌だからyoutube見てたら馬鹿だから気をつけろよ うちの実家もバイク屋だったけど、中古が一番儲かるっつってたな バッドボーイズ佐田はいいんだよ別に
つるの剛士がにわかでイラっとするわ やっぱキャブヘイライドオンよ！
キャンプしかやってないけど F800ST、ZR-7S、ER-6f、KLX125
あるが売れるかな？
KLX125が一番高く売れるかな？ >>598
ヤンキーのパシリっぽい奴ほどお前みたいな事を直ぐに言い出すよなｗｗｗ
まあ頑張れや、パシリ君ｗ もしかしてエボのハーレーとかは
資産としてみなす時代がきますか？
バイクは車より値落ちしないと
思います。 >>8
嘘やろ...
学生時代京都で乗り捨ててきた
拾いに行かないと 1125cc以下で通勤に使えそうなおすすめの車種ある？ >>634
二宮はチョコ製スライダー齧ってた頃しか知らないんだけどなんかあったのか？
昔はバイク紹介おじさんだったのに >>651
USA！ USA！
昔、乗ってたんだ
あこがれてたんだけど仕事で乗れなくてな、遅れてきた青春を取り戻すんだ！！
大体この３パターン うちのザッパーちゃんも高くならないかな。
ワンオーナー車だから登録出来ないでいろわい。 今は国内生産は年間生産台数が決まってるから
市場に無くなっても秋頃まで生産はしない
秋になれば次年度モデルの生産をはじめる
そして東南アジアがバイクブームなので
そっちが中心になってるので
東南アジア産のバイクも
なかなか日本入って来ない バイクも乗れなくなんだろ電動バイクで暴走族とか楽しみ >>652
過去の館内放送を見ればわかるが、かなりヤバい思想の持ち主
ここで叩かれハブられる様な性格を地で行ってる >>650
NC750S/Xとか中古も安いしタンクに見える部分がメットインスペースでパニアケースも似合う
DCTモデルならマジでデカいスーパーカブだよ GL400ウイングでノンビリ走りたいな。
高く無さそうだし。
HAWK系で盗難無くて安ければそれも良いな。当然フルノーマル 楽しそうなPCX乗りはビグスク乗りに通じるからニワカ
真夏にヒーター股間に挟んで走り汗臭いツナギきてサービスエリアの端っこで缶コーヒー飲んでるのが玄人。挨拶はこれなんcc?
なんておじさんにはなりたくない。 >>666
125ccの打ち間違えやと思うで、しかし >>670
ナンシーちゃんやイクラちゃんは
本来、昔～ な人で現役でツナギ着て走ってる人とは違う
こういう人はどっちかてと排気量マウントする人 HP査定だと35万
実際店に行くと難癖つけて、買い取り0円
バイク王お前の事だ 大型はいいぞぉ～おじさんにはなりたくないし、関わり合いにもなりたくないな 俺バイクの盗難保険に加入してるから売るより盗まれる方が金額高い
それを踏まえてそろそろ買い換えたいから誰か盗んでくれんかなと今密かに思ってる
今年中に盗まれたら保険金査定額ギリ100万で自己負担額が5パーセントだから95万くらい支払われる。別に盗んでくれてもええのよ～ バイク王、2000kmしか乗ってないクロスカブをいまなら限定15000円、後日だと5000円にしかなりませんって執拗に迫ってきたわ >>676
まだ査定額出るだけいいよ
俺なんて昔アメリカン売ろうとして出張査定来てもらったら「0ですね」「それでも良ければ引き取りますが処分代に2万円頂きます」とか言われた、追い返した こないだ江の島までツーリングしてきたよ。
言われてるほど混んでなかったな >>613-614
毎月なら負担増えるから分かるが年間で数千円とかちょっと働けば問題ない金だろ 修復歴あるけどメインフレームは何ら影響ないボンネット歪んだ程度の車両で買取1万とかだったので話にならん >>638
五月蝿くてウンチクを語るおっさんよりも俄かでも楽しそうに乗ってるやつの方が見てて気持ちいいよ >>588
おいおいマジかよ、動かないけど見た目だけはキレイだよ。 今、郵便局員が乗ってる電動バイクいいな。音が全然しない。カブだと思うけど 2スト50ccのスクーターは激安だからこれ買ってボアアップが正解。 >>676
カブが15000円とかあり得んわ(´・ω・｀) >>683
2stはKRでさえ値段上がってるから高年式なR1-Zならもうちょい寝かしとけばもっと上がるぞ >>673
店頭だと買取0円だが気に入らなければ家に帰れば済む
出張だと処分料まで要求される上に全然帰らない
バイク王に売るぐらいなら自分で抹消手続きした上で
ヤフオクやメルカリで部品取り扱いで売るのが一番 50cc買ってそれを51ccにして
黄色取得が一番安いよな 親父が乗ってた昔のカワサキの750が納屋にあるんだがもうホコリかぶってるし間違いなく動かない。バイク王に持っていってもらうかな うちも実家の離れにダブワン？とかCL250？とかエルシノア？とかフロントスポーク外されたやつとか眠ってるけど。
それとDT360のタンクとか転がってるけど結局誰のかわからん。 バイク需要は昔に比べ激減してんのにどこに需要あるんだ リターンライダー増える
死亡事故増加
ウマー
な構図。
長生きされると困る輩が多いのだよ。。 プロテクター推奨な世の中になったのにバトルスーツが流行らないのが不思議 車以上に趣味の乗り物だからな
独身ならいいかもしれんが >>700
バトルスーツ乗りにくいよ
革ツナギきてちゃんと胸のプロテクター入れるのがいいんじゃないかな ぼくのホーネット250はいくらで買ってもらえるんですか？ あれ？バイク需要がこの10年で激減て記事見たんだけど最近 公道可の電動キックボードが凄く気になる
駐輪場まで約800m、マンションにはチャリすら置けないから部屋まで持ち込める軽さのが欲しい >>707
しかも走行中に囲まれて奪われる最悪のバイク >>699
はじめしゃちょーが
GZ125買って自慢してたな >>687
今、買って16年だからもう少し寝かして見るわ。 >>707
CBX400カスタムっていう全く関係のない不人気車種まで盗難保険入れないってのが草だわ >>287
エリミネーター250LX乗ってるわ
燃費以外は最高に良いバイクだわ >>717
部品が廃盤になって直せなくなるだけだがな
R1Zじゃ今でも50万程度でこれ以上プレミアつくような車種じゃないし >>340
1個目のレスから６個目のレスまで１時間あるからその間にバイク王が来て買い取って行ったのかも知れんw >>692
バイクってエンジンさえ生きてればあとはパーツの交換でいくらでもなんとからなるからヤフオクで売った方が良いぞ 貧困日本はかつてのタイやらベトナムのごとく
自動車は買えずオートバイが街に溢れ返るのかな
Tシャツ半ズボンにサンダルでレプリカ乗るのは恐ろしいな 足がほしいんだけど超小型で買い物かごみたいなの使えるやつおすすめ頼む
もっというと高速乗って通学にも使いたい >>730
そういうの売ってないんですか？
モンキーってバイク小型でよさそう >>594
俺も乗るまではそんな印象しか無かったけど乗り出すと全く違ったわ
ほとんどが通勤通学で走ってる人ばかりで改造してる人より整備不良のバイクの方が多い
何よりバイク乗り達もヤンキーをハブってるからアイツらマジで仲間内しか居場所ないぞ >>726
昭和はみんなそんなカッコで乗ってたな で足がエンジンやマフラーに触って立ちゴケすんのな zrx2 400の最終だとどのくらいが妥当かな？タンクペコってタンクカバーで自家塗装 >>572
わかる、どノーマル欲しいのにロンスイやらパワフィルやらになってて雨の日乗れないゴミだらけなんだよな >>737
金も暇もあれば出来るんだろう
車でも２時間車検はやったが、陸運局まで
手続きする気にはならんなあ >>736
10マンくらいじゃね 軽く整備して店頭30ちょいだろ >>692
バイク王だけは辞めとけ親父さんのためにもまじで、バイク王なんかに売ったら親父さん泣くぞ 実際、バイク王のCMみたく、「え？こんなに高く？w」って事例あるのかね？
少なくとも俺の知る限りないが
まあ「こんなに高く？w」は買値ではなく、バイク王の売値の方なんだろう 海外でボロモウケしてバイクキング長者になったのがおるんやろな～めっちゃアホやコレ >>54
「いや～、それならン十万で引き取りますよ。すぐ行きます」
「見たけど査定０円ですね。別途処分代もらいます」
「なに、断る。・・・・・てめえ、ここまで来さしたんだろ。
無駄足踏ますのかよ。引き取ってやると言ってやってん
だから、さっさと鍵よこしな。」
1：脅しに負けて鍵を渡す。＞後日ぼったくり値で売られる。
2：鍵を渡さない＞深夜物音がするが気にせず寝てしまう。
朝見ると、バイクが消えている。 692だが親父の後ろに乗せてもらった思いでのあるバイク修理して乗りたいと思ってたけど免許が無い。頑張るか。 >>748
教習所1年前からずっと混んでるぞ
一ヶ月以上待たされるのがずっと続いてる >>727
カゴじゃなくて後ろに付けるボックスでもいいならPCX150最強
メットインスペースもデカいぞ その手の業者が来て「性格な見積もり出すのに必要なんで」って理由で車検証やら登録書を貸してくれってケースあるが、絶対に渡すなよ
話が拗れたら返してくれないばかりか、難癖の脅しめいたヤクザ顔負けのこと言ってくる奴おるからな
こっちが素人だと思ってアホみたいな事言う奴らの多い事 スーパーカブのおかげでアニヲタもバイクの免許をとるのかな ここ見て
自分(おっさん)が乗ってたバイク
AR50 7万→30万
RZ250初期型 18万→150万
CBX400 先輩から貰った→400万
RG250Γ 45万→60万
Γ3型 100万
NSR250 87
NSR250 89
全部持ってたらと思うとw RZ350R欲しいんだけど やっぱり高いんだろうなあ。てか在庫無いか。
またユーゾー付けて乗りたいわ。 >>754
俺もおっさんだけど分かるわ。
MB50 、スーパーホーク3、
RZ350、RZ250RR
AR80、CBX400F2 、RZ350R、
CB750FB.、後方排気、ゼファー、その他。
車乗らないでバイクだけだったな。
昔は これらのバイク ただみたいな値段で買い取られたわ。こんな時代が来るとはね。 こんなに売れるんだからカワサキは復刻版じゃんじゃん出せよ 最後にまともに持ってたのはNS250Rだったな
乗らなくなったんでリトルカブ納車ついでにタダで引き取ってもらった
走行２０００いってなかったんで売れば多少の金にはなったんだろうけど
面倒くさかった 後で息子が欲しかったみたいだけどお前には乗れないよｗ １５０のジクサーに乗りたい
スピードなんぞに興味無い 高く買ってたら松井やらつるのは使えない
安く買って普通の値段で出して諸費用でぼったくってメンテで搾り取る 給料は上がらないで物価だけ上がる現象どうにかならないの？ このスレに書き込みあるけど、難癖つけてほぼ0円で買い取ってるんだろうな
そりゃCM打ちまくれるわ 売っちゃいかんよ
買いたたくから
本当に要らないなら
人にあげるか廃車にしてやれ 赤バーローの店頭にはいつまでも同じ車両を陳列してるけどな？
それほど売れてないのでは ポイポイ売れるほど安く値付けしない
置いとくと売れるギリギリの高値に設定 下痢混じりのおならみたいな音してるバイクたまに居るけどあれ本人は格好いいと思ってるのかな Youtubeでも急に芸人たちがハンターカブ乗り出してるな
案件なんだろうけど 俺の不動鍵無し書なし改造してあるYB-1Fourも買ってくれるんか？ バイクにレッドブルとかのシール貼ってるのって
これと変わらないよな
https://i.imgur.com/Yj3LEXv.jpg RZ350Rの中古無いな。レアなんかな。
またユーゾーつけて乗りたいもんよ。 >>699
通勤で使ってるけどむっちゃ良いよ
中国共産党が機関紙でべた褒めするのがよくわかるw
はじめはブレーキよっわと思ったけど軽いから案外ちゃんと止まる
ただタイヤだけは日本製に換えないと死ぬ 不動の大型を行き着けのバイク屋に引き取ってもらった。
オークションにかけてもらったら17万になったぞ。 >>479
最近88NSRを120万で買ったけどガレージがなかったら恐ろしくて買えない >>14
出川バイク人気あるけど、番組見て買って後悔してる人沢山いるw
あのバイクだけ中古多いからな、理由は番組通りの燃費 俺の1500kmしか走ってないWR250Xは幾らになるんだろ？査定してみるか 乗らないから維持費がもったいないと車検のないwr250xにしたら、ケツが痛くて更に乗らなくなったwww >>786
ますますわからん(笑)
バカでごめんな 許せ！ 日本モデルは高いけど、逆輸入車はコスパ高くて値頃だと思うわ。 昔は車の運転免許を所有してたら排気量制限なしのどんなバイクも乗れたってマジなんか！? >>73
来年には手に入るんじゃないか
俺が初期型待ってたときがそうだったよ >>782
悲しい事だけど昔より保管場所やセキュリティに気を使わざるを得ないよね 去年ぐらいからバイク屋から売ってくれってハガキがちょいちょい来るようになった >>790
本当だよ。今みたいにゴチャゴチャしてなかったよ。俺は中免世代だけどね いわゆるおまけ免許
しかも当時は教習所よりも
試験場で取るのが一般的
免許全部取ってた奴も居た
字もろくに書けなかった
俺の親父でもけん引２種まで
取っていた TWまた乗りてーな
今度はドノーマルで
売るんじゃなかった… ツーリングセローをカモシカ出た直後に買ったけど、オドメーターのカウントが5000kmに達していないや(´・ω・) バイクってすぐ錆びるよな
カバーもだんだんかけなくなるんだよ面倒になって 俺もまさにサビが目立つようになってる状態だな・・・ 近年は強風の日が多くなったしなぁ。
ガレージ欲しい 下手すると国内の中古業界全滅、支那から買うのが大変に為ると予想 >>790
うちのおかん(昭和24年生まれ)は、ラビットで向こうまで行って帰ってきたらオールマイティ免許くれたらしい 自動車の中古車輸出ビジネスは、在日パキスタン人が力を持ってると聞くが
中古バイクの輸出はドコが強いとかあるのだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
