【殉職】関越道で事故処理中の警官が轢かれ死亡。ν速民も高速走るときは気を付けよう。
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湯沢町関越道で事故対応の警察官 別の車にはねられ死亡
2021年05月03日 11時27分 NHKNews
２日夜、湯沢町の関越自動車道で事故の対応にあたっていた警察官が別の乗用車にはねられ、死亡しました。
２日午後１０時すぎ、湯沢町の関越自動車道で、乗用車の単独事故の対応にあたっていた警察官の男性が、その後、走行してきた乗用車にはねられました。
男性は病院に運ばれましたが、およそ２時間後に死亡しました。
死亡したのは、新潟県警察本部高速道路交通警察隊湯沢分駐隊の大橋城・巡査部長です。
乗用車は大橋巡査部長をはねた後、単独事故で停車していた乗用車に衝突し、乗っていた埼玉県の男女２人はけがをして病院で手当てを受けたということです。
警察の調べによりますと、大橋巡査部長ははねられる直前に、同僚と２人で現場に到着し、車線を規制するための準備をしていたということです。
現場は、関越自動車道の土樽パーキングエリアの近く、関越トンネルを下り方面に抜けてから２キロほどのところでした。
この事故の影響で、関越自動車道の下りは、およそ９時間にわたり通行止めになりました。
警察は当時の状況と事故の原因を詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20210503/1030016695.html
https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20210503/1030016695_20210503122832_m.jpg こんにちは
やっぱり朝鮮人を全員駆除した方が絶対いいと思うの 事故起きた時点で高速通行止めりゃいいのにな
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https://finders.me/articles.php?id=2302 警官の手順が適切かどうかだな
事故だろうと直ぐ側を速度落とさず突っ込んでくる馬鹿居るし 今朝通行止めだったのはこれだったのか
キツイ下りだから止まらねーよな >>9
>>10
どうみても飛ばしすぎだろ
警官や事故車両に気付いて減速するのが普通だし 高速とか一般道より安全だろ
なんで事故なんざ起こすんだよ
欠陥品は死んどけよゴミ
他の人達に迷惑だろ >>1
>乗用車は大橋巡査部長をはねた後、単独事故で停車していた乗用車に衝突し、
ムダにぶつかって歩く野郎だなw
免許取らせんなよ、この手の池沼には。 こういう事故を起こす人は意外と速度を出していない。
が、ノーブレーキで衝突するのでそこら辺の飛ばし屋よりも被害が大きな事故になる。
実技試験の急制動で停止線を越えてしまうミスをする人。
危険を察知しても無意識でブレーキを踏めない人。
反復練習で体が動きを覚えるまでに人の何倍、何十倍もの時間が必要な人。 アクセルがくっついてブレーキ踏んでも止まらなかった
記録装置も壊れていて、しっかり残ってないが、衝突の衝撃で正常に戻っている
と言えばええんやろ？ あの辺ずっと下りだから軽く踏むだけでハンドル軽くなる 事故処理中の看板つけたでかいの
手前に停めてやれよ >>36
でもすくなくともパトカー手前においとくべきでは？ >>8
それで退職金とか遺族年金が上がるんだっけ？
税金なんだけどいいのかな 夜か
夜の規制開始の最初の設置とかすごい怖そうだよね >>16
準備作業だから警官が不用意に路上に出てたら見落とす可能性はある 夜間の高速道路上にいる事自体が自殺行為。
気付いた時には一瞬で目の前だよ。
みんながみんな運転上手い奴みたいに慣れてたりすぐ反応できるわけじゃない。 こういうのって警官に過失があっても無理矢理車が全て悪い事にされるんでしょ
ソースは高知白バイ >>16
事故や工事の速度規制も守らねえしな
見せしめで捕まえたらいいと思う 警察の車の誘導って死ぬ気なの？って思う勢いで車道に飛び出してやるよね
旗振りゃええだけなのに体を投げ出すから見ててヒヤヒヤする 休日にウジャウジャ発生するゴキブリみたいなサンドラから免許剥奪しろ 運転していた側の女性が入院中らしい 跳ねた警察官が窓ガラス突き破って運転席に入ったかな？ >>45
パトランプが上に上がって目立つようになってないか？ >>23
轢いたあとに事故車に突っ込むとかどこ見て運転してんだレベル 車が来る側から絶対に目を離さない誘導係を立たせろよ
基本だろ >>10
だいたい見通しの悪い所で事故っておきるからな
下りカーブ、登りカーブで事故ったばかりだと、法定速度でもひやっとするわけだし
まぁ春先は免許取り立て事故多いわな >>15
昔の上司は事故った車から発煙筒を持ち出し着火したとこで後続車に
ハネられて死んだわ。 車には、カチンときたけんっていう池沼も乗ってるってことを考慮しないと
高速なんかだとボーっと走ってるやつも多いだろ
絶対に車から降りたくない
止まるのも嫌だわ これ過失はどうなるんだ？相手が国家公認広域指定暴力団だぞ
轢いた車の運転手かわいそう
これ 暴力団０：１０車の運転手 あるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 是非車の運転手には暴力団に強い弁護士を立てて戦ってほしい 軽で追い越し車線スッ飛ばして行く奴って 命いらねえのかなーっていつも思うよ 夜の高速の事故に向かう警官なんかは全身光らせてないと死にに行くようなもんだ..ご冥福を してなくてもしてたって嘘つくだろうし
問題はなかったで終わり 操作に問題はなかったの逆で
業務上走行に問題はなかったで無罪放免 ざまぁ
覆面乗って嫌がらせばかりしてるからこうなる >>39
死んだからって税金上がるのはけしからん！
税金の無駄遣い！ってなるかな？
考えたことなかったが 事故車に突っ込むって前全く見てなくてそのまま警官が挟まれた感じか？
高速だと誘導員も規制車両に突っ込んだ車に轢かれる事故は稀にある お前らと違ってリア充カップル
高速で手マンフェラで仲良くイチャイチャしてるに決まってるやん >>55
追突される事を前提に派手なカラーリングと警告灯を派手してある
https://youtu.be/ZbzE2o9pOeQ まぁ、いくら目立たせたところで見てない奴が突っ込むからな… JAFの冊子には高速で降りた作業員むっちゃ死んでるからマジ勘弁してって毎月のように書いてあったな いつ落下物に出くわすかわからんし常に神経張り詰めて運転しなきゃならんから高速はしんどい
夜は特に神経使うわ マヌケにもほどがある
害虫は片っ端から駆除してけよ >>100
クソ田舎の高速じゃなかったら先に一台行かせて車間距離とってついていけ。
圧倒的に楽になるぞ。
自動追尾のオートクルーズあれば最高ね。 >>95
ぼーっと運転してると運転してる奴が見てる方に車が寄っていくからね。
高速道路上で作業とかするとマジで危ない。 >>102
ACCは一応付いてるけどあまり過信はしないことにしてる >>80
あいつら誰にも捕まらないから暴走して遊んでるよな
馬鹿みたいに飛ばしてる車いて追いかけたら覆面だった事が何度かあるわ いくら夜でもパトランプ点灯させてたら後続のやつわかるだろ
減速しないか？ はねた車が停止車両に追突したってことは前方不注意で突っ込んだんだろうか 跳ねられた警官もどこにいたかだな
単独事故を起こした車に追突つうくらいだから
もしかして中央線よりとか、もしかしたら走行車線或いは追い越し車線のど真ん中に止まってた可能性が高いな
その場合警官はむちゃくちゃ危険だぞ 今回亡くなられた警察のかたにご冥福をお祈りします。
皆さん暇であれば交通管理隊ってググってみてください。このような事故を防ぐため陰ながら支えてます。 事故の一方受けた時に
事故を起こした車がどの辺りに止まってる確認して、止まってる場所次第でパトカー複数台出動させないと
パトカー一台じゃ危険過ぎる
パトカー一台ではネズミ取りのパトカーが路肩に止めてるわなんて思ってしまう
跳ねたやつが悪いけど、警察署の初動ミスもあると思うな また俺お得意のごね けど
なんでパトカー複数台で現場確保しなかったんだよ
高速の事故処理はいかなる場合でも
パトカー複数台出せ
後生だから 谷川岳に穴を開けたのは良かったことなの？ 土樽とかやはり不気味だな 回転灯だけではダメだ
海外のようにフラッシュライト採用しないと
橋とかビルの屋上でピカピカ点滅してるやつあるだろ
三三七拍子みたいな感じで点灯してる
あれを付けろ
後生だから あのな
東南アジアの土人警察でもあのフラッシュライトたかストロボライト採用しとるぞ
ほんと日本はどこまで遅れてるんだ
大丈夫か日本
俺は死んでも死にきれねえよ心配で F1のオープニングラップの時にセーフティカーがストロボライト点滅させて走ってるだろ
あれだよ
世界中のパトカーが採用してるのに
日本は採用してない
馬鹿か？ あんな遅れてる仕様のパトカーでオリンピック先導したら笑い者だぞ >>114
近くにいたパトが駆け付けたのだろう？当然のことじゃん？
それとも台数が揃うまで現場を放置しろと？ 田中角栄とかいうのが谷川岳に穴を開けたホームラン級のアホか
自然破壊したやつは数十年後の日本人には評価されないのがよく分かるな ざまあだわwww
交通系の警察官は家族子供祖先まで惨たらしい仕打ちを受けろ！！！ >>121
それはそうかも知れないけど
一台じゃはっきり言ってどうしようもない
やり方１つだ
現場近くに来たら道路に発炎筒投げ落とせ
パトカーから降りて歩いて発炎筒を置いたりするな
その代わり発炎筒は常に沢山常備しとけ
後生だから あんなとこ夜は真っ暗で、GWでもコロナでガラガラで車いないし、10キロぐらいあるトンネル出たら10キロぐらい長い坂下るからほっといたらすぐ140キロぐらい出ちゃうのに、火でも炊いとかなかったら避けられねえよ っていうかちょうど今日その道バンバンスピード出しっぱなして通ってきたわ
昨日の事故は今ここで知ったばっかり。まじ他人事じゃねえ やっぱり関越トンネルのこっち側は気候が違うなー、結構雪も残ってるしー、、なんて思いながら、よそ見しながら超過スピードで通ってきたよ… ガクブル 目の前で事故おきて停車する時は恐いよね
後ろの車両が停車しても車外に出るのには勇気いる >>129
偉い人が決めたから変えられないんだろ
バカだよな >>124
現場手前に発炎筒落としながら行くと思うけど。
普通のと違って15分以上点くやつ。
高速隊なら何本も載せてるんじゃね？
焚いたところでボケボケしてる奴は突っ込むよ。 >>128
不起訴で終わる。
夜の高速で停止して道路上に人とか、それだけ回避不可能。 >>111
現場はアクセルを踏みたくなるような超絶見通しの良い下り坂
最初に事故った奴も警官を引いた奴も間違いなくスピードを出してた。速度守ってたらまず事故らないような場所 このサンドラのせいで谷川岳PAに缶詰にされたわ
迷惑料払え >>123
前科持ちだろう。
刑務所入れられた腹いせに書き込みしているな。 >>1
この埼玉県人のクルマの色は知らんけど
曇り空でクルマの少ない広い道路にシルバーとかガンメタのクルマが走ってても
マジで迷彩と同じで見落としやすい。高速隊員とかでも。 >>122
お前の家に宅急便が届いて、美味しい新鮮な物がスーパーで帰るのはなんでだ？
高速道路のおかげだろう？ 「！？」 → ブレーキ
というように視界に何かが入った瞬間、
それが何かを認識する前にブレーキを踏む。
>>1のような事故をする人はこれが出来ない。
進路上に何かある。人だ。止まらなきゃ。
止まるにはブレーキ。ブレーキの前にアクセルから足を離して・・・
ブレーキはここか。よしブレーキを踏もう。
というプロセスを踏んでからブレーキを踏むので間に合わない。
流れの半分以下の速度で走ってるのにノーブレーキ衝突をする。
何年何十年と運転してもこれ。こういう人たちに慣れとか熟練というものがない。 でも、実際高速を走ってる時に向かってくる逆走車を発見したときは
なんとも思わないことは無いけど不思議な違和感に「うーん何かが違う」くらいにしか思わなくて
すれ違ったあと反対車線を覆面がえらい剣幕で叫びながら追いかけてるのを見て「ああ逆走だ」
って気が付いたくらいだった。 >>42
そのまま事故車にまで当たってんだから前見てないレベルだろ 死亡事故を起こした 加藤文彦 (45) ＝埼玉県さいたま市南区＝はどんなやつなんだろうな 事故車より手前にパトカー停まってただろうに警官はねて事故車にまで衝突かよ。
居眠りか。 単独事故も突っ込んだのも埼玉県民か
ご迷惑おかけして申し訳ありません 立ち上る煙が発煙筒そのものの閃光で照らされるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
