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もしかしていまでも車遊びに最適な車ってAE８６なんじゃ。
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0003アタザナビル(京都府) [CH]
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2021/03/26(金) 14:10:14.05ID:aOEK9kA+0
俺はそれなりに高い車乗ってるけど(ドイツ車で4桁万円)
レースとか車遊びする人はずけえなと思うわ
タイヤ1本10万とかするのにそれでサーキット走ったら即交換なんだろ？
当然ブレーキやオイルも
他の趣味系でもカメラ一台数十万とかはあるけど何年も使えるし、消耗品で数十万の趣味やってる人はぶっとんでると思うわ
0004アメナメビル(SB-Android) [US]
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2021/03/26(金) 14:18:29.70ID:+zUDHNeJ0
>>3
俺はそれなりの値段の車乗ってるけど(アメ車で4桁千円)
そんな安車でさえ荒く乗るなんてできないわ
0006ダクラタスビル(光) [HK]
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2021/03/26(金) 14:33:42.80ID:c1dRWLGy0
ワイのFDもう盗まれてから3年だが今も元気で走ってるのか気になる
0008アメナメビル(東京都) [ID]
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2021/03/26(金) 14:39:58.84ID:PYNm1gkV0
AE86なんてしょぼいファミリーカーにコンパクトでノーマルより高出力のエンジンを積んだ
限界が低くてすぐにケツの出る車
0011レムデシビル(兵庫県) [ﾇｺ]
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2021/03/26(金) 14:49:05.87ID:9eI1Idar0
>>9
ピーキーすぎておまえにはむりだよ
0012ピマリシン(ジパング) [JP]
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2021/03/26(金) 14:51:14.34ID:CrZZsPjp0
その前の型の71のほうが振り回せて楽しかった気がする
0013イノシンプラノベクス(茸) [EU]
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2021/03/26(金) 14:52:34.01ID:4bA9ZBMF0
EG6｢寝言は寝て言え｣
0015ソリブジン(神奈川県) [CN]
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2021/03/26(金) 14:54:57.05ID:U34lfRBR0
センチュリーロイヤルかロールスロイスか霊柩車
0016リバビリン(東京都) [PE]
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2021/03/26(金) 14:55:23.44ID:9wsBcjpa0
安全性も考慮すると、ZC32S型なんじゃないの

AE86は公道で走るには危なすぎるし、
ベース車両が古すぎて維持するにしてもコスパが悪すぎる
0018アメナメビル(調整中) [ID]
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2021/03/26(金) 14:59:00.91ID:PYNm1gkV0
リアが軽なんかによくある左右直結（当然デフはあるが）のリジッドアクスルだから
キャンバー付けようと思ったら切って曲げて溶接しないとできないし
0019ファビピラビル(ジパング) [MX]
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2021/03/26(金) 15:00:59.58ID:yA/ksykK0
安全性を考慮するとバラードCR-X Si かな
0021アメナメビル(東京都) [ID]
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2021/03/26(金) 15:03:01.16ID:PYNm1gkV0
防音材もほとんどない最低限の内装で
あちこち鉄板むき出しだからやたらと軽い
0022ラルテグラビルカリウム(大阪府) [DE]
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2021/03/26(金) 15:05:28.49ID:7jk9/sUW0
スイフト
0024プロストラチン(ジパング) [ID]
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2021/03/26(金) 15:10:19.73ID:HF3k4RE/0
20年前の新車価格と今のボロボロ中古価格が長～い時を経ても変わらないか新車より高値に
jzx100のVmt
0025エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 15:12:17.68ID:5esn2Xq10
>>3
サーキットによる。
ミニサであれば気にするほどには減らない。
本コースでもFSW(富士)などはタイヤに優しい。

キツいサーキット、例えば筑波2000だとマジに1日でタイヤ1セット19万円がなくなる。(車はGRB=インプハッチ)
なお、GTRの友人は筑波2000を1日アタックすると100万円程かかると言うておった。
↑
タイヤだけではなくパッド交換が必要になり、この場合ディスクと同時交換になる。
また、油温が140度を超えるとミッションとデフ含む全オイル交換が指定されてるため。
0027エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 15:12:54.93ID:5esn2Xq10
>>21
スイスポよりやや重いんだよな。
0030アメナメビル(東京都) [ID]
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2021/03/26(金) 15:20:11.82ID:PYNm1gkV0
AE86なんて中古が50万円くらいで買えるのとアフターパーツが多いことで練習用によかったのに
土屋圭市と仁Dの人気とシリーズ最後のFRってことで軽く100万円オーバーの相場になっちゃったんだよな
0031エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 15:25:55.11ID:5esn2Xq10
>>30
アメリカの20年ルールにも適合してるんだよね。
↑
生産から20年を経過した車はクラシックカーとして扱われる。
これにより右ハンドル規制や排ガス規制を初めとする大半の規制対象外となり、自由に輸出できる。
アメリカではレストーラーの皆さんが先を争って買っており、ピッカピカの外装とエンジンにリフレッシュされてマニアに売られる。
0032アシクロビル(東京都) [TR]
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2021/03/26(金) 15:27:26.31ID:oGWZGBzA0
騒音まき散らして平気な精神力が必須
0035エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 15:35:26.02ID:5esn2Xq10
>>33
あいつら何でもやるからなあw
ネフリのカーマスターズで好きだったのはVWバスにレースボートの1500馬力載せちゃうやつw
0036ソホスブビル(ジパング) [SA]
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2021/03/26(金) 15:42:53.56ID:nvI0uUt90
アルトバンでいいじゃん
0038バルガンシクロビル(神奈川県) [FR]
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2021/03/26(金) 15:47:56.33ID:7ULi1vUS0
トヨタ・86　1,210-1,270kg（2017年9月-）
AE86　900 - 925 kg（2ドア）

あのクラスの排気量車の面白さは軽さで決まるんだよ
もう法規制であんな軽い車作れないからな
0041ダサブビル(北海道) [US]
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2021/03/26(金) 16:03:18.03ID:GUQs8jCe0
AE86がリジッドアクセルのせいで限界が低く、しかもFRの典型的動きをするから、予想がしやすかった
おかげで滑り出す瞬間がすぐにわかったし、どう対処すればどうなるかが予想がで来た
低速から振り回せて遊べるという点ではよくできた車だったな

その後ロードスターに乗り換えたが4輪ダブルウィッシュボーンのおかげで安定性が高度に増したおかげで、
低速で遊ぶことが出来なくて、それなりの速度域にならないと足回りが破綻しないから、リスクが急激に増えた

結局AE86の良さはローテクのおかげ
0042ラミブジン(庭) [US]
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2021/03/26(金) 16:03:44.40ID:/LltAIs80
>>11
ピーキー言いたいだけオジサン
0043エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 16:08:13.27ID:5esn2Xq10
>>41
サーキット仲間から譲りうけてしばらく乗ってたけど、アンダー酷くて曲がらない。そして突然リアが滑る。
良く聞くとフロントミッドじゃなくフロントオーバーハングにエンジンが鎮座してる。(そりゃ曲がらない)

だけど、前オーナーはキチンと曲げる。

なぜ？どうすれば？が面白い車だった。
0044エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 16:10:17.61ID:5esn2Xq10
>>42
MR2だけはピーキーって表現が似合う車だなw
横置きミッドで前後荷重配分はほぼRR、特性もRR。
「そろそろリアが滑るな」ってのが86だとすると、回った後に気がつくのがMR2。
0046エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 16:13:48.76ID:5esn2Xq10
>>45
初代が940kg、途中1.1トン超え、最新が990kgだったかな？
0047プロストラチン(群馬県) [ﾇｺ]
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2021/03/26(金) 16:16:41.25ID:xdImJmuu0
アライメントいじれないのは論外
0048エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 16:17:31.84ID:5esn2Xq10
>>45
オープンは強度的に不利な形状なので、見た目ほどには軽く無いよ。
ちな、ロードスターNAでサーキット走ってた時期あるんだけど「ロールバーつけると事故車扱いになるけどいい？」と言われて躊躇した。(ファッションバーだと走れない)

結局「えいや」で装着したけど、サーキット仲間が買ってくれたので問題なかった。(AE86と交換したとも言う)
0049アメナメビル(東京都) [ID]
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2021/03/26(金) 16:18:16.95ID:PYNm1gkV0
>>43
車高を尻下がりにしてフロントのダンパーを強めにしてリアタイヤのグリップを上げるとアンダー
0051リルピビリン(茸) [US]
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2021/03/26(金) 16:20:45.05ID:vPLP5V0F0
>>8
あの頃のトヨタのFRのリジットサス車なんてみんなそうさ
それが楽しい
0055ペンシクロビル(東京都) [US]
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2021/03/26(金) 16:32:01.59ID:9m9AuyY/0
1985年から始まった、グループA規定の全日本ツーリングカー選手権(JTC)に参戦。2L以上の排気量を持つライバルの三菱・スタリオンや日産・スカイラインらを相手に善戦し、1985年と1986年にスポーツランドSUGOで総合優勝を飾っている。

1986年と1987年のBTCC（イギリスツーリングカー選手権）では、フォード・シエラやBMW・635CSiらを破り、クリス・ホジェッツがドライバーズチャンピオンを獲得している。またETC（ヨーロッパツーリングカー選手権）でもほぼ唯一の日本車勢として複数のエントラントの人気を集め、1983年スパ・フランコルシャン24時間レースのグループA・Div.1でクラス優勝を果たすなど、海外では特に大きな戦果を挙げた。
0056ラニナミビルオクタン酸エステル(東京都) [AU]
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2021/03/26(金) 16:33:45.71ID:/YqHbJeN0
俺は最終モデルが安いセリカで良いよ
0057ネビラピン(大阪府) [GB]
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2021/03/26(金) 16:33:50.19ID:h8LMTwO80
ロードスターや２シーター物乗ってみたいとは思うけどバイクやロードバイク等の荷物積むから自分には無理と諦めてる
0058エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 16:33:51.23ID:5esn2Xq10
>>49
その手の対応にはあまり興味がなくて、フロント荷重をキチンと取ってリアを軽く流す修行を選択した。

いい悪いじゃなく、楽しむ方向性の差だね。
0059エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 16:38:40.91ID:5esn2Xq10
>>57
環境は大きいよね。

自分がロドスタでサーキットを走ってた時期は独身彼女なし実家だったんで自由だったけど、彼女さんできて、結婚した後は4ドアに制限されちゃったw

インテR4ドア(DB8)を経由してインプ(GC8→GRB)で落ち着く。

今はATにしろコールがうるせえ。
0060アメナメビル(東京都) [ID]
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2021/03/26(金) 16:42:18.23ID:PYNm1gkV0
>>58
遊びの少ないステアリングとオーバーステアを嫌って
アンダー気味にセッティングしたのかもしれない
それともフロントだけ補強を固めすぎたとか
0061ソリブジン(光) [US]
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2021/03/26(金) 16:42:32.14ID:C4gjg7ZL0
大垂水峠と言えば
「下りいきます？w」
0062ネビラピン(大阪府) [GB]
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2021/03/26(金) 16:45:11.55ID:h8LMTwO80
>>59
DB8かいい趣味してんねDC2所有してたことあったけどあれは素晴らしかった
知り合いがGC8だけどあれは反則だね
0064エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 17:01:43.63ID:5esn2Xq10
>>60
ハチロクはフロントが重い車なので基本はアンダーじゃないかな？
そこを消さずに素直にセッティングしてあったんだと思うし、その方(素の特性のまま)が好きだな。
0066エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 17:04:32.43ID:5esn2Xq10
>>62
サーキット趣味は辛うじて認めてくれたけど、彼女の友達や義父母を乗せる機会が増えたんで妥協したw
0067ペラミビル(愛知県) [FR]
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2021/03/26(金) 17:05:17.97ID:1upQr3vp0
ｽｽﾞｷﾉﾎｳｶﾞｰ
ｽｲﾌﾄﾉﾎｳｶﾞｰ
0068アタザナビル(福井県) [GB]
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2021/03/26(金) 17:07:17.18ID:IeiBxrtx0
DC2とか乗りたいなぁ
0070エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 17:11:16.83ID:5esn2Xq10
>>67
富士ショート走ると半分がスイスポだね。
特に新しいのはいい感じ。
話を聞くと大半が200馬力バージョン。(モンスタースポーツ)
1トン切ってるから早い早い。

ちな、200馬力まで上げたコンプリートカーが240万円。
機械式デフならなんやら入れても200万円台。
すげえコスパ。
0071バルガンシクロビル(光) [US]
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2021/03/26(金) 17:12:06.29ID:tGuLwbhv0
ロードスター
0072ダサブビル(北海道) [US]
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2021/03/26(金) 17:13:14.57ID:GUQs8jCe0
>>43
ブレーキングが重要
きちんとフロント荷重をかけてやれば、しっかりフロントタイヤが踏ん張ってくれてアンダーにはならない
一方リアはプアなグリップしか持ってないので、簡単に滑り出してオーバーステア気味になる
FRらしさを楽しむにはなによりしっかりとしたフレーキングが必要
中途半端なブレーキでコーナーに入るとドアンダーがでるのは車の基本だからね
0074テラプレビル(北海道) [GB]
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2021/03/26(金) 17:27:09.80ID:wGvbKyNV0
NV36乗ってるけどもショートサーキットとかそういうのならタイヤまるごと交換とかまではいかないんだな
0075インターフェロンα(東京都) [IN]
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2021/03/26(金) 17:32:36.34ID:Mb5nA0Em0
>>70
ヘタな外車乗りのケツを舐めまくれそうだけど、逆上されそうだなｗ
スズキｗのスイフトｗｗｗに負けるとかありえんだろうからな
0076エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 17:34:42.62ID:5esn2Xq10
>>72
だね。
ロドスタから乗り換えた当初は「曲がらねえ」「破綻する」「怖い」と愚痴ばかり言ってたけど、それを学ぶにはいい車だと思った。
0077エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 17:37:58.98ID:5esn2Xq10
>>75
サーキットって同タイムに色んな車いるから慣れっこだよ。

お医者さんが趣味で乗るチューンドGTR。
俺のほとんどノーマルインプ。
上級者が乗るカリカリのスイスポ。
「プロかよ」って人が乗るロードスター。

似たようなタイムで走ってるw
0079アデホビル(茸) [US]
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2021/03/26(金) 17:42:30.85ID:E5CO1VSZ0
>>44
アンダー気味な車だから前荷重かけて～とかやると次の瞬間に2回転くらいスピンする車
そしてスピンすることに敏感になり過ぎるとまたアンダー出まくるという難しい車でした
大学時代にツレと車交換して乗り比べたけど、俺はMR2みたいにシビアじゃないタイプM選んで良かったと痛感しましたわw
0080エファビレンツ(茸) [SE]
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2021/03/26(金) 17:43:04.03ID:W6u5w7Hf0
>>6
盗難防止策に時を戻せるなら何をしておきたい？
0081エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 17:45:18.58ID:5esn2Xq10
>>78
ショップやスクールが主催する走行会はお馴染みさんが固まってるし、クラス分けして走行枠を決めるんで比較的穏やかなんだけど、誰もが適当に走れるライセンス走行はヤバいのが混じるんだよね。

触らぬ神にって感じ。
0083ファムシクロビル(高知県) [US]
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2021/03/26(金) 17:46:19.38ID:+ywZGWn20
俺んちの近所には現役のKP61がいる
しかも2台
0084ファムシクロビル(高知県) [US]
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2021/03/26(金) 17:47:34.25ID:+ywZGWn20
>>28
GA2か
キンキンいうエンジンだったな
0085ジドブジン(愛知県) [JP]
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2021/03/26(金) 17:50:00.58ID:yTVxFbE+0
>>30
高騰したおかげで、現存率上がるし前からのオーナーはパーツに困らなくなるけどね
0086エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 17:50:27.08ID:5esn2Xq10
>>79
仲間に借りてTC1000を数周回っただけだけど、安全なTC1000でも嫌な汗かいた。

当時は四駆のGC8に乗ってたので「世の中には怖い車がある」とMR2ドライバーを尊敬しつつ、自分の車を「お前は安定してるねえ」と見直したw
0087エムトリシタビン(光) [KW]
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2021/03/26(金) 17:51:15.30ID:5esn2Xq10
>>83
あれもまたいい車だねえ。
クイックって言葉が良く似合う。
0090バルガンシクロビル(宮城県) [US]
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2021/03/26(金) 18:34:35.15ID:9TNSSUQW0
ナンバー切って車庫保管してるけどエンジンルームのスッカスカ具合がメンテナンス性の良さと流用、社外パーツの多さは唯一無二

乗せ換えの為に車体丸々92後期レビン買ったが今になって配線まで全部移植しておけばと後悔してる
0092ビクテグラビルナトリウム(静岡県) [US]
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2021/03/26(金) 18:46:04.74ID:NFAfrvG40
AE86のオリジナル改造なし低走行の状態良しが出たらどれくらいの値がつくんだろうか?
改造してない車を見つけるのが至難の業
0093ガンシクロビル(神奈川県) [US]
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2021/03/26(金) 18:47:21.24ID:wDmP5MuK0
無改造派なら、スバル車が最適
改造派は知らん
0098アマンタジン(ジパング) [US]
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2021/03/26(金) 18:55:17.31ID:5X1qww9T0
以前にハチロクレビンを２台乗ったが明らかに他の峠車と違う点があって、それは頑丈さ
結構グッシャリいっててもフェンダーを内側からひん曲げたりすればかなりの確率で自走できる
ラジエターが逝ってなくてタイヤさえまわってしまえば家まで帰れる
前からぶつけても降り出したケツぶつけても割と大丈夫
0101アマンタジン(ジパング) [US]
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2021/03/26(金) 19:09:11.85ID:5X1qww9T0
>>6
俺の横で寝ているよ
って言えたらどれだけいいか、俺の‘88NSRロスマンズ盗んだやつ返せ
0103ソホスブビル(神奈川県) [DE]
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2021/03/26(金) 19:17:31.05ID:nSPN4Con0
FD3Sを発売と同時に買って13年間乗って
買取屋に売ったら40万だったな( ；∀；)
今でも持ってれば良かったと思う今日この頃だ
0107バルガンシクロビル(神奈川県) [FR]
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2021/03/26(金) 20:13:21.65ID:7ULi1vUS0
GTVがガチ
GT-Apexはお姉ちゃんとドライブもしたいしぃ・・・という甘えがある
0108レテルモビル(秋田県) [BR]
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2021/03/26(金) 20:23:14.45ID:+yFnOMgz0
ロードスター欲しくなってきたけど
同系列ライバル車はなんだろうs660?シビックあたり？
0109ピマリシン(ジパング) [JP]
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2021/03/26(金) 20:29:41.48ID:CrZZsPjp0
峠にもよるけどAE86とかシルビアなんか相当上手い人でもアクセル踏めないんだよな
前に他の人が言ってるがエンジンや足まわりの形式より軽さがほぼ全て

KP47や61がベストかな
0110レムデシビル(SB-Android) [US]
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2021/03/26(金) 20:56:13.73ID:cyZvOcIw0
まだ中古が高かった頃、みんな86のGTアペックス欲しがってたわ。
結局買えずにKPとか310とかTE71、SAの前期物なんかで我慢してた。
パーツは解体屋とか仲間のディーラー整備士、原田商会で激安で手に入ったからそこそこ遊べたけど、エアコン、パワステ、パワーウィンドウはマジ魅力的だったわw
0111テラプレビル(東京都) [US]
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2021/03/26(金) 21:17:05.74ID:IPPlGa7I0
>>107
GTVのロックToロックはやばい
ラリーでドリフトやれと言っているようなもん
0112アタザナビル(奈良県) [GB]
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2021/03/26(金) 21:17:57.37ID:aVKiTCGW0
NBがベストだろ。
0113ダルナビルエタノール(兵庫県) [US]
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2021/03/26(金) 21:18:37.18ID:g9UIHNoh0
>>103
今だったらドノーマル仕様だと300万以上は硬いもんな
0114ダルナビルエタノール(兵庫県) [US]
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2021/03/26(金) 21:20:25.36ID:g9UIHNoh0
最近、900cc2気筒ツインエアエンジンのフィアット500に乗ったけどこれは楽しい
音もバイクみたいだ

ローパワーのマニュアル車はいいぞ
0116ファムシクロビル(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/26(金) 21:25:01.95ID:bhZ8bALO0
>>114
全部ぶん回せるエンジンって楽しいよねｗ
280km出る持て余すエンジンもそれはそれで面白いがｗ
0117リトナビル(東京都) [JP]
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2021/03/26(金) 21:32:32.05ID:5t/TtmjX0
マンガで見直されたからって、00年代に86なんて名前の製品出すなよと思う。
0119コビシスタット(静岡県) [US]
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2021/03/26(金) 22:09:14.16ID:tOHddVp10
>>9
当時乗ってたけれど、今また欲しい。
0121ダサブビル(北海道) [IL]
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2021/03/26(金) 22:17:21.97ID:dkEVTQVB0
札幌住みだが家の近所に初代MR2乗ってる人いる。車庫とかにはいれてないけどキレイに乗ってて愛情感じるわ
0122ラミブジン(岡山県) [US]
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2021/03/26(金) 22:24:08.56ID:ome3kPZA0
>>117
トヨタは86って名前を潰したかったんだろ
二次相場でいくら名前売れてもトヨタに一銭も入ってこないからな
だからその知名度を使って、商売したんだろうに
実際そこそこ走ってるしな
0123ミルテホシン(山口県) [US]
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2021/03/26(金) 22:39:14.36ID:YR/IbHFK0
はあ？２７だろ
0125ダルナビルエタノール(兵庫県) [US]
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2021/03/26(金) 22:49:23.65ID:g9UIHNoh0
>>120
175cmの俺は余裕だった

ただし後は狭い。実質ツーシーター
0126ラミブジン(岡山県) [US]
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2021/03/26(金) 22:54:16.23ID:ome3kPZA0
>>124
ロードスターって1.5Lしかないの？
遅いと有名なプリウス以下なのか
0128アシクロビル(秋) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/26(金) 22:57:59.68ID:xvaxjt9T0
貧乏な兄ちゃんが5～6万で買って峠で潰して、またゴミのような86を買う
大衆車の中古をコタコタにしてたイメージしか無い
随分偉くなったもんだ
0129ダサブビル(千葉県) [US]
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2021/03/26(金) 22:58:23.95ID:FW1+P1V50
4agより2tgんで丈夫じゃない？
86だってリヤサスがホーシングで新しくもないし
箱が安いメリットは無くなったし
0131ファムシクロビル(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/26(金) 23:06:21.74ID:bhZ8bALO0
安い
FR
そこそこ馬力ある

これでいいよ
0132イノシンプラノベクス(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/26(金) 23:17:11.35ID:3nCRDnZp0
シビックでいいじゃん
0133リトナビル(愛知県) [GB]
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2021/03/26(金) 23:21:30.72ID:GMRh0GB60
>>25
げえー すげえ金かかるんだな…
0134リトナビル(大阪府) [JP]
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2021/03/26(金) 23:23:58.76ID:klVumsUG0
自分でそこそこいじくり回せる旧さが良いんよ。
キャブレタの車なんか乗れたら最高やけど。
新しいのはもう触れない。
0135ダサブビル(北海道) [US]
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2021/03/26(金) 23:37:54.16ID:GUQs8jCe0
>>129
TE71とAE86に乗ってたからわかる
2TGはトルクも細いし回転も劣る　
良いのは割と頑丈なところ
2000rpmくらいオーバーレブさせたが何も問題なかった
4AGは明らかにトルクが上がって回転も鋭くなった
0137ファムシクロビル(庭) [RS]
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2021/03/26(金) 23:57:48.40ID:X0mGVsOS0
マニュアル車で機械式LSDが付けられれば楽しめるよな
0139コビシスタット(愛知県) [VE]
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2021/03/27(土) 06:51:05.49ID:KmCBYeOH0
>>2
FFなんかで遊べるのか？
アクセルで進入角度とか車のコントロールできないじゃん。
FFでも出来るって言う奴は後輪駆動に乗った事が無いだろ。
出来る範囲が違いすぎる。
0140ポドフィロトキシン(東京都) [CN]
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2021/03/27(土) 07:05:14.03ID:drdtI0+G0
日本版段付きアルファだな
ノスタルジックなだけ
0141ファムシクロビル(福岡県) [GR]
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2021/03/27(土) 07:18:25.13ID:xqeBg6R60
新型スープラは？
0142ドルテグラビルナトリウム(東京都) [US]
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2021/03/27(土) 08:38:03.72ID:6OuFppLc0
>>138
俺は奥武蔵グリーンライン派だったからどこかの自動販売機前で会ってるかもな
0144ファムシクロビル(愛知県) [CN]
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2021/03/27(土) 09:12:13.19ID:OGlX4vw60
イニD全盛期には岐阜の瑞浪サーキットに
アホほど86きてたけど遅い奴ばっかだった。
EK9で煽りまくってたわ。
0146アタザナビル(宮城県) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/27(土) 09:48:19.03ID:qB9tm6Ex0
値段も含めて言うなら全く最適ではない
今ならエッセとかポルテとかかな…
0147コビシスタット(愛知県) [VE]
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2021/03/27(土) 10:03:20.94ID:KmCBYeOH0
>>144
速ければ上手いって事でも良い車って事でもないんだよ。

レーシングカートでサーキットを走り始めた人で普段ホンダのEK乗りやAE86乗りとか来るけどAE86乗りやシルビア乗ってる人の方が上達は速い。
ホンダ乗りは皆ケツとっちらかって全然上手くないな。
0148オセルタミビルリン(ジパング) [US]
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2021/03/27(土) 10:25:59.13ID:K8Orypxh0
軽トラ面白そうなんだよな
安い軽いFRでパーツも豊富
軽トラレースの動画見てると参加してみたくなる
0150ダルナビルエタノール(東京都) [AU]
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2021/03/27(土) 10:34:20.42ID:j2nFmxJ20
草レースレベルでも
金持ってる医者多いし
速きゃスポンサーつくしな
バイクはプライベーターが成立するけども
車はブルジョアのお遊びや
0151リバビリン(静岡県) [US]
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2021/03/27(土) 11:10:27.89ID:n4DT0lgk0
>>133
>>25だけど車とサーキットによっては高いよって話で、安くも遊べるよ。

例えばFSW(富士)ショートのライセンス走行はこんな感じ
https://www.fsw.tv/guide/etc/charge.html
年間ライセンス料金19400円(新規は講習あり21500円)。
以降は25分2700円。
2本走ると概ね満足するんで5400円也。
気分で本コース(お高い)を走ったり3本目に行ったりしてるので自分は本コースライセンス(お高い)を持ってる。
概ね月1ふらっと気分で行って走ってる。
なんぞのキャンペーンで激安回数券や月間パスポートが販売される時があるんで、その時は月6回とか走ってる。

年間ライセンスが高いように思えるけど、施設保険があるんで、ガードレールにぶつけても金取られないのが素敵。

富士は意外かもだけど車に優しいコースだよ。
0152リバビリン(静岡県) [US]
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2021/03/27(土) 11:12:56.94ID:n4DT0lgk0
>>150
走行会やライセンス走行は気楽だけど、レース参加はハードル高いね。
スタッフ(お手伝い)としてネッツカップのビッツレースに参加した事あるけど、サラリーマンにはキツい世界を見たw
0153ペンシクロビル(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/27(土) 11:15:09.49ID:C6l8Jbp/0
速くはないだろ
0155リバビリン(神奈川県) [SE]
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2021/03/27(土) 11:17:16.74ID:+XtKE+WJ0
M3でたまにサーキット走ってるけど確かにタイヤ代がヤバいな。1日ガッツリ走ったらざっくり消耗品だけで20万ぐらいかかるよー
0156リバビリン(静岡県) [US]
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2021/03/27(土) 11:31:35.33ID:n4DT0lgk0
>>153
当時は安くて早かったけど、今は高くて遅い趣味車になってるね。
でも楽しいって部分は変わらないと思う。
0158イスラトラビル(ジパング) [CN]
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2021/03/27(土) 11:52:59.47ID:7JeQO//d0
もう旧車だし値段もちょっと高くなっちまったけど部品には困らないってのはいいよな
古い車や単車を維持する上で部品に困らないってのは気持ちの面で全然違うもんな
0159ドルテグラビルナトリウム(日本のどこか) [CH]
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2021/03/27(土) 11:56:38.24ID:jksA1FPi0
道路スターで良いだろ
0160バルガンシクロビル(大分県) [JP]
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2021/03/27(土) 12:05:12.01ID:Kk3jqYBz0
>>147
レースでは速いやつが上手いんだよ
0162ドルテグラビルナトリウム(岐阜県) [US]
垢版 |
2021/03/27(土) 19:50:32.74ID:UjH8DfHu0
>>160
お前レースもサーキットも走った事なさそう。
0163ドルテグラビルナトリウム(岐阜県) [US]
垢版 |
2021/03/27(土) 19:54:23.22ID:UjH8DfHu0
>>160
レースならカテゴリーとかあるだろ？
カテゴリー無しで速ければ上手いならシビックとか走ってるレースにGTRで優勝すれば1番上手い奴って事になるが
0164ダサブビル(大阪府) [IT]
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2021/03/27(土) 20:03:24.15ID:kFzF2Uvq0
初っ端税金に触れてるのに、当時の税制の解説まるで無いから中途半端な排気量の説明が薄い
レースには触れてるが、それじゃわかんねえだろうが
おまけに８６は早い車じゃねえよ
そこそこの値段でFR、小さくて取り回ししやすい上にレスポンスいいエンジンで入門に最適だっただけ
だから新車より中古の方が人気あった
シビックはパワーあったが、FFだし当時のホンダは安いだけが取り柄で何も装備付いて無いから一般受けしなかった
カローラやサニー並みの装備付けると高くなったからな
0165ネビラピン(東京都) [US]
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2021/03/27(土) 20:59:38.13ID:STR3puVZ0
>>1
バカにもほどがあるぞ
0166ファビピラビル(埼玉県) [DE]
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2021/03/27(土) 21:01:28.67ID:r6GXen/40
京成か
0169オセルタミビルリン(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/27(土) 23:49:34.32ID:CZy137Qe0
>>161
ボディ剛性をガチガチにする様なロールケージとハイグリップなスリックタイヤに合わせたサスは合わないのでは？
0171アマンタジン(東京都) [NL]
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2021/03/27(土) 23:56:47.85ID:mmtMb2GZ0
ブーンX4とかスイフトスポーツ辺りのが手出しやすくてしっかりスポーツカーしてるぞ
0172インターフェロンβ(千葉県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2021/03/27(土) 23:58:27.02ID:Ct7mN0Af0
>>164
けっこうATとかデジパネとかあったし、
フルエアロとかナイトライダーで飾ってるのとかもあったから
そんな走り一辺倒でもなかったよね。
0174エンテカビル(山形県) [KR]
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2021/03/28(日) 00:25:14.83ID:TfCBK+M40
軽量、コンパクトに極フリした車
開発者はかなり苦労したと思うが
ここのパーツは凡以下
0175ガンシクロビル(ジパング) [US]
垢版 |
2021/03/28(日) 01:07:28.82ID:5sNtoSHz0
現行車で軽量FRマニュアルで庶民にも買えるのって軽自動車除けばロードスターくらいしかねぇのかな？
現行86は俺のなかでは軽量とは言えないので却下な
0177オムビタスビル(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2021/03/28(日) 01:43:49.68ID:8+SY2jXA0
>>175
後輪駆動であればRRのトゥインゴSが950kg。
73馬力しかないけど……
0178ガンシクロビル(ジパング) [US]
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2021/03/28(日) 01:59:22.48ID:5sNtoSHz0
>>177
あれ実車見たが俺は好きw まぁRRはさておき73馬力て…w
0180ビクテグラビルナトリウム(宮城県) [US]
垢版 |
2021/03/28(日) 09:04:24.07ID:OZdNDfiU0
>>172
デジパネは晴天時に恐ろしく見辛かったので配線繋ぎ直してアナログメーターに換えたな、燃料ゲージのセンサーも換えないと残量が出ないから注意
0182エンテカビル(光) [KW]
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2021/03/28(日) 10:16:51.24ID:0p5Z+9fn0
>>175
データ上の軽さと、乗った感覚の軽さってのは違って、テンゴの現行ロードスター (1トンちょい132馬力)と2リッターのロードスター (1.1トンちょい184馬力)を乗り比べた事があるんだが、自分には2リッターの方が軽く感じた。

パワーとトルクがあるんでアクセルに追従してくれるのが要因だろうけど、曲がりや止まりの点でもタイヤサイズが違う(195と205)んでテンゴが有利にならないからかもしれない。

それとエンジン特性がRF(2リッター)はとても気持ち良く、これも感覚に影響してる。
0183エンテカビル(光) [KW]
垢版 |
2021/03/28(日) 10:22:15.62ID:0p5Z+9fn0
>>172
>>180
自分が乗ってたAE86がデジパネだったんで、初めてイニD見た時に「こいつ知らねえな」と勘違いした黒歴史w

回転上げると、正面を見てるのに目の片隅にタコグラフが入ってくるのが面白かった。
4000超えると目の片隅に入って、横に伸びてく感じ。
0184ネビラピン(日本のどこか) [US]
垢版 |
2021/03/28(日) 11:24:29.67ID:F8eCHBez0
86なんかもはやクラシックカーの領域だろ。
ボディがサビで腐るから、キチンと直すとえらい金が掛かると思う。
0186エンテカビル(光) [KW]
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2021/03/28(日) 11:27:33.64ID:0p5Z+9fn0
>>184
その手の作業は20年20万キロあたりでやってる車が多いみたいですな。
0187ガンシクロビル(ジパング) [US]
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2021/03/28(日) 12:14:31.50ID:5sNtoSHz0
>>182
感覚的な違いってのはまぁ分かるんだが現行86は1200kgオーバーの時点でライトウェイトとは言えないから却下したんよw
RF位の車重までがライトウェイトってのが俺の勝手な基準www
0188バロキサビルマルボキシル(大分県) [JP]
垢版 |
2021/03/28(日) 12:47:14.01ID:4CyGCOCP0
>>162
瑞浪の小さいレース場で頑張って
0189イドクスウリジン(神奈川県) [US]
垢版 |
2021/03/28(日) 12:54:13.69ID:XWuxeftT0
ロードスターのNBかNCの後期モデルが欲しい
0190ビクテグラビルナトリウム(宮城県) [US]
垢版 |
2021/03/28(日) 13:44:35.44ID:OZdNDfiU0
流通量が多くて部品に困らないレーザーα4A-Gエンジンという名機が心臓というのがアドバンテージ、メンテナンス性も良くメカニックのお手本みたいなエンジン

おかげで部品代だけで整備も修理も出来るようになった、工具も随分増えたが
0193ネビラピン(岐阜県) [US]
垢版 |
2021/03/28(日) 18:54:27.76ID:J7+kpGOS0
>>188
毎年富士走ってるけど…。
0194ダルナビルエタノール(茸) [GB]
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2021/03/28(日) 18:57:09.31ID:whnyQ7ks0
土屋、Gunma-17、たぬぐつ、日比野哲也がYouTubeでAE86仕上げてるところにOS技研のトミマツ氏も参戦したの笑ったわ
しかもわざと85買って魔改造するとかド変態もいいところ
0195エルビテグラビル(神奈川県) [US]
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2021/03/28(日) 19:04:03.96ID:d5jIZW3N0
>>192
キッズは車に乗れないから妄想でしか答えられないのさ
0196ネビラピン(岐阜県) [US]
垢版 |
2021/03/28(日) 19:07:08.31ID:J7+kpGOS0
>>194
85なんてエンジンが違うだけじゃなかったか？
あいつ等エンジン換装なんて日常でやってるだろ。
0197ソリブジン(新潟県) [US]
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2021/03/28(日) 19:08:02.93ID:CWR+ZQrC0
速さなんて重要じゃない
走らせて楽しいクルマがいいのよ
今は作る側も買う側も、そんなもんよりカタログスペックなガキばかり
８６とかＥＦとか、あんなクルマは二度と生まれない
0199テノホビル(茸) [RU]
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2021/03/28(日) 19:24:09.32ID:Qn/kF+P70
>>196
85は1500cc SOHCに足まわり、リアドラム、ペラシャ、クラッチなどが違いますね
あと憶測で物を言う前に該当動画見ればわかるが換装するんじゃなくて3A-Uを魔改造だってさ
0200リルピビリン(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/28(日) 19:25:33.21ID:GdiDchgK0
新車の時AE86はエンジン吹け上がりが素晴らしいけど、足回りが今時リジット？って感じだったな。
俺はランサーターボ買ったけど。
0201リルピビリン(東京都) [US]
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2021/03/28(日) 19:34:34.19ID:W/CqOU830
競技に使うんであれば排気量でクラス分けするんだからでっかいエンジン積んだクルマと競争する必要ないのよ。
そこいらの分別がつかない人がごちゃごちゃ言ってるみたいだけどね。
0203ネビラピン(中国地方) [US]
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2021/03/28(日) 22:01:56.40ID:4owa7h160
>>202
おっさん連中はもう子育て終わってるから
２ドアとかが許される時代だろうに

なんなら自分の子供が自動車免許とか持ってるのがおっさんだぞ
0204アシクロビル(秋田県) [BR]
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2021/03/29(月) 00:02:36.44ID:wavYC5EK0
いやいや時代的に5ドア卒業したら
おっさんは→スズキ
息子→nbox というのが悲しいけどおおいはず
0205ガンシクロビル(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/29(月) 05:39:02.90ID:Rq50+jib0
>>204
近所の子供が独立した夫婦がレンタル畑を借りてのめり込んで軽トラ買ってたわ
0206エルビテグラビル(熊本県) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/29(月) 08:30:13.22ID:X/OlAGfG0
なにいってだお前ら

型落ちクラウン一択だから
0208メシル酸ネルフィナビル(北海道) [CH]
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2021/03/29(月) 09:05:16.94ID:TzMFHPKz0
ここに書き込んでる奴の７割近くがAT限定免許で
MTは教習所でしか乗った事ない奴入れると９割だと思うと笑える
0209バラシクロビル(光) [CA]
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2021/03/29(月) 09:10:57.74ID:/H8EnI340
良い車だと思うけど今となっては中古車として乗り潰す前提で買うには高過ぎてなぁ
0210アデホビル(ジパング) [US]
垢版 |
2021/03/29(月) 09:17:05.64ID:9h3rlBfO0
兄貴の86がアペックスじゃなくて重ステだったからカウンター中に飛び出たマンホールとかあると手首やられそうだしステア戻すのに一生懸命でゴミだった
0211アデホビル(ジパング) [US]
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2021/03/29(月) 09:18:56.72ID:9h3rlBfO0
>>144
セコいぞお前
0212アデホビル(ジパング) [US]
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2021/03/29(月) 09:21:21.08ID:9h3rlBfO0
色々FR乗ったけどFDだけが本物感あった、とにかくトラクションがちゃう、ピーキーとか嘘
0213アデホビル(ジパング) [US]
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2021/03/29(月) 09:25:53.69ID:9h3rlBfO0
>>79
地元の有名人がAW11にロータリー乗っけて400psとかでドリフトやってたけど前輪がほぼテンパータイヤで後輪だけで走ってたわアンダーもオーバーもない

常に後輪トラクションかけ空転維持してスピンしないように前輪は流し続けるとか、ある意味正しい
0216バルガンシクロビル(茸) [US]
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2021/03/29(月) 10:37:10.68ID:yLoObnuA0
>>210
重ステでも速度出してカウンター当ててたらセーフティーかかって逆ハンいらんけどな🤔
0217ビダラビン(宮城県) [US]
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2021/03/29(月) 10:37:12.99ID:GKcWt1Sp0
>>194
AE85ってフレームのスポット溶接箇所も少なかった気がする、3A-Uエンジンでは必要最低限で充分だろうし
0218パリビズマブ(埼玉県) [BR]
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2021/03/29(月) 10:42:29.69ID:D4tOIN6l0
>>217
あの人、キャブ仕様が大好きだからどうせソレックスチューンにするし
エンジンはおそらくブロックだけ流用でクラシャ含めて全とっかえだろうしね
フレームは当然補強入れるでしょ
0219レテルモビル(東京都) [SG]
垢版 |
2021/03/29(月) 10:53:54.28ID:NKINyQU/0
しかしトミタクの個人ガレージすごいの一言だ
0220ラルテグラビルカリウム(SB-Android) [US]
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2021/03/29(月) 10:57:48.07ID:jSRZ+k6C0
新品部品まだある？
0221レテルモビル(静岡県) [US]
垢版 |
2021/03/29(月) 11:32:35.51ID:fZ+2F/ZI0
>>202
独身時代はロドスタやAE86に乗ってたけど、結婚後は4ないし5ドアから選択するようになった。
今はGRB(インプのハッチ)。
0223エンテカビル(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2021/03/29(月) 11:58:57.83ID:f8YqQIN90
AE86のせいで新86がいまいち人気でない
いい車だと思うんだが
0225リルピビリン(光) [SK]
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2021/03/29(月) 12:14:30.97ID:tiIUa2Wa0
>>192
いつからドリコンがレースになったんだ？
0226ホスアンプレナビルカルシウム(茸) [IN]
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2021/03/29(月) 12:16:28.00ID:XQ9Tt/UR0
>>59
マニュアル乗ってるとよくあるなw
うちは嫁の方がマニュアルの扱い丁寧なのに、マニュアルダルいから絶対運転しねぇぞコールがウザいw
長距離ドライブは嫁の車じゃなくて俺の車だから必ず俺が運転手www
0227ラニナミビルオクタン酸エステル(ジパング) [ﾇｺ]
垢版 |
2021/03/29(月) 12:25:35.49ID:YlCr2yoY0
>>185
パパったらまた未練がましくこんなスレ来て！
0230ラニナミビルオクタン酸エステル(ジパング) [AU]
垢版 |
2021/03/29(月) 12:40:05.90ID:/2+X7lhJ0
>>208
もしかして普通免許すら取れなかったガイジかな？
おっさんホイホイスレで7割も限さんがいるはずないって分かりそうなもんだけどな
0233レテルモビル(静岡県) [US]
垢版 |
2021/03/29(月) 13:47:54.02ID:fZ+2F/ZI0
>>226
嫁さんが彼女だった頃はMT(スイスポ)乗りだったんで1台体制のGRB(インプハッチ)にも文句言わずに乗ってたんだけど、代車のワゴンRでATの安易さに気がついたようだw
0234レテルモビル(静岡県) [US]
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2021/03/29(月) 13:49:19.41ID:fZ+2F/ZI0
>>232
アルテはアメリカ20年ルールギリだね。
初期は高騰してるかも？
0235ホスフェニトインナトリウム(埼玉県) [US]
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2021/03/29(月) 13:54:30.23ID:E1tbWtdp0
>>234
もともとレクサスで海外で売ってた物でほ？
0236レテルモビル(静岡県) [US]
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2021/03/29(月) 13:56:47.57ID:fZ+2F/ZI0
>>235
あー、欧州で売ってたか。
4発も売ってたのかね？
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