￣ω￣） 電車旅したい オススメ路線は？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
房総の海などをイメージ 新型車両 きょうから内房・外房線、鹿島線に導入
2021年03月13日 07時47分
ＪＲ東日本千葉支社は、ダイヤ改正に合わせ十三日から新型車両「Ｅ１３１系」（一編成二両）を県内の内房・外房線、県内と茨城県を結ぶ鹿島線に導入する。同支社によると、房総・鹿島エリアでは五十一年ぶりの新型車両。二日に勝浦駅であった展示会では、高齢者や親子連れら約百七十人が訪れ、記念撮影するなどして楽しんだ。
車両のデザインは、優雅で生命感のある房総の海をイメージした明るい青色と菜の花をテーマにした黄色のラインを描いた。房総の海の波しぶきをイメージし、車両前面には水玉模様を配色した。
現行の「２０９系」に比べ、車体の幅を広げ座席幅を拡大。ワンマン車両で、乗降客が車両のボタンを押してドアを開閉する。各車両に車いすやベビーカー利用者のためのフリースペースを設け、車いす対応の大型洋式トイレを設置するなどバリアフリー化を推進した。
各車両の側面にカメラを設置し、乗務員が運転台から乗降客の状況をモニターで確認できるようにした。視覚障害のある人から事前に連絡があれば、駅員らが乗り降りを手伝う。
同支社は「トラブルに備え、近くの駅員や専門家がすぐ駆けつけるシステムになっている」と安全性を強調した。
（山田雄一郎）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/91320 サンライズ早くぶっ潰れねえかなあw
新幹線でも、飛行機でも、夜行バスでもいいから客を奪っちまえ
クズ鉄どもが泣きわめくところが見たいんだよね〜🤣 鉄オタにイジメられて引き篭りになった可哀想なこどおじ >>49
仕事で毎週春日部まで往復してるけど半蔵門線内が辛いぞ ウクライナが夜行列車大国なので、ホテルに止まらないで夜行であちこち安く旅行できるよ >>518
専用道を走るかしてつバスも乗る価値あるだろ 昔、五能線乗ったことあったな
鉄道マニアじゃないから特にあれだったが 大阪駅で隣の新大阪駅までの150円切符を買う
新大阪に向かう電車には乗らずに
大阪〜天王寺〜和歌山〜王寺〜奈良〜加茂〜
柘植〜草津〜米原〜近江塩津〜京都〜新大阪
と関西をぐるっと一周する
所要時間10時間ぐらい 鉄ヲタが真面目に答えてるんだろうね
でも我々素人は不真面目に答えるのだ
鶴見線：工場に行くのかよっ
門司港レトロ観光線：国立公園かよっ
嵯峨野観光鉄道：優雅
釧網本線：湿原かよっ！流氷かよっ！
花咲線：北海道の最果ての地かよっ
室蘭本線：特急北斗がフルスピードで海沿いを走る ああっ鉄ヲタが必死で
山手線とか大阪環状線とか東急田園都市線をNG ワードにいれてるんだろうけど、
我々素人には鉄道は分からないからね😁 >>519
キハ35時代の八高線は手で開けるタイプだったと思う
寒い時期だったからかな？ >>9
竹田駅の近くに宿とって行ったが
雲海スポットまでタクシー10分山登り20分ぐらいかね
山登りは階段系でそこそこハード
朝に雲海スポット行って宿で少し寝て昼くらいから竹田城跡に行くと美しい流れかと >>10
青々とした緑と清流とが綺麗
オメガループショートカットはかなり迷いやすい
北から南へのほうが道が下りで少し楽
豊橋から駅連打を堪能して諏訪温泉入って泊まると美しい
まあ10年前の話だが 愛知名古屋大曽根から
ゆとりーとラインで
小幡緑地へ
緑地を散策して
折り畳み自転車で
温泉
岐阜タンメン
温泉
中央線で名古屋に戻る
計画をマップで立てた
あとは詰めて行くのみ >>27
北九州行ったときについでに門司→厚狭→長門市→門司を回ってきたけど夕暮れがすごい風情あったわ
あと山陰線は線路ガタガタでやべえ 後藤寺線
平成20年なのに田川後藤寺駅で昭和丸出しのヤンキーが列車を待っていてドン引きした >>314
途中で多摩川競艇場で遊んで
駅前安い焼き鳥屋でビールでも飲むかね >>550
中央線神領駅すぐ近くにたこはんというおいしいたこ焼き屋あるよ >>547
姫路駅前ビジホ泊の始発でも行けるぜ。
6時前の播但線姫路始発で竹田に7時過ぎには着き、立雲峡には歩いて登った。ギリ見えた。さらに駅まで戻り階段登って40分位で城跡にはついたな。帰りは姫路までもどり昼食は姫路おでんとビールが美味かった。 立山砂防工事専用軌道
たぶん乗れずに死んでしまうだろうな >>557
地味地味&地味
君には地味で賞を差し上げる
鉄道系のyoutuber が意外とやってないから、動画を取ればヒーローになれるぞ >>565
そういえば水戸線と両毛線を直通する列車があった気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
