国交省「軽自動車の高速料金が二輪車と同じっておかしくない？」
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国が高速道路料金の広範な見直しを検討しています。2021年3月10日（水）に開催された有識者会議、第49回国土幹線道路部会において、その概要が改めて示されました。
平日朝夕の割引、深夜割引など、各種割引制度の効果と課題が議論されましたが、その見直しは「車種区分」にも及んでいます。
焦点となっているのは、普通車に比べて割安に設定されている軽自動車と二輪車の「軽自動車等」料金です。現在の車種区分は、大きさにより5車種に設定されていますが、
「軽自動車等」は最も下位の料金で、普通車に比べ2割安くなっています。
これは1989（平成元）年から30年以上変わっておらず、その間に「軽自動車等」が占める割合は、当時の4.7％から14.6％と3倍に増加。
この割合は、「中型車」や「大型車」よりも多くを占めるといいます。
しかも最近の軽自動車は以前より大きく重くなり、規格として「普通車とあまり変わらないものとなっている」（委員会資料）のに対し、
普通車と二輪車、軽自動車と二輪車の差は拡大し、道路に与える負荷にも大きな差が生まれているとのこと。
こうした状況を踏まえ、「軽自動車等」の車種区分の見直しを検討する必要があるとされています。
料金負担の3つの考え方にそぐうか？
高速道路料金は、車両の長さと速度から時間的に道路を占有する度合いに応じた「占有者負担」、車両の大きさ・重量などから建設・管理に係る費用の
影響度合いに応じた「原因車負担」、高速道路を利用することによる走行・時間による便益に応じた「受益者負担」という3つの考え方をもとに決められています。
もともと、いわゆる5ナンバー車である小型自動車と軽自動車は同一の区分（3ナンバーの普通乗用自動車は割高）でしたが、
1972（昭和47）年、料金徴収業務の煩雑化を避ける観点から、軽自動車・小型自動車・普通自動車を「普通車」として同一とした3区分に変更。
しかし車種間の不公平感が大きいとの批判から、「普通車」は現在の「軽自動車等（二輪車・軽自動車）」「普通車（小型自動車・普通乗用自動車）」
「中型車（普通貨物自動車・マイクロバス）」に細分化されたという経緯があります。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/d76c35558e8c2f30b6cae343434522c70c11b7dc 交通と不動産を一緒に管理って国土交通省おかしくない？
一番儲かる省庁だから 最近の軽は1トン超えてるのもあるからな
路面への影響は普通車と変わらんだろ 二輪を安くするんじゃなくて
軽を高くするのかぁ... 車重を元に料金決めろよ、ETCのある今なら出来るだろ >>1
うんおかしいと思う。バイクの料金下げないと。 そもそも、軽自動車は特殊小型車区分なのがおかしい
ちゃんと県税の自動車税扱いにしてやれ つうか、そもそもな話として、高速の方がガソリンも節約になるし歩行者を轢くことも無いんだから高速を積極的に走らせるようにすべきで、その障害になる料金は安くすべきやろ 安全面で乗って欲しくないなら
バイクも軽も普通車と同じ値段にしたほうがよくね 大型バイクは大型自動車と同じ料金にすべき
中型は中型自動車と同じ料金にすべき
制限速度は90km/hで 路面への負荷が根底にあるのなら軽を普通車並みに引き上げるしかないな
自動二輪二人乗り禁止区間のある所は半額でよろw バイクは安くてもいいと思うが高速で二輪車が増えると危険か 二輪は道路を傷めない
痛むのは駐車場のスタンドが当たったところだけ >>1
創価公明党から国交省を取り戻せよ！環境省の小泉もヒドイしもうスガはダメだ。 軽四って普通車より安いのか
持った事ないから初めて知った 首都高も激値上げしていくし、じきに拘束は貴族専用道路になるだろうなｗ もともと高速道路を作るのにかかった費用の回収が料金の目的だろ？
将来的に無料になる話がどうなったかの結論をまず出せよ 軽四は車枠規格拡大時か天井80km/h規制撤廃時に普通車として扱うべきだったんだがここまで増殖することを役人が予測できていなかった 料金据え置きでいいから、追越車線走行禁止にしてくれ まだあおり運転で捕まる事がなかった頃、追越車線でベンツEクラスに後ろからベタ付けされてんのに意地でも車線変更しないワゴンRが必死に走ってるのを見た時は笑ったな
高速で見る軽ってそういうイメージが強い タガが外れたような大幅値上げしようとしてる事に疑問持ってくれ 軽自動車は高級なママチャリ
自転車で高速道路は走らんだろ？ 「軽自動車は普通自動車より軽いし小さくて場所も取らないから高速道路への負担小さいし安くしますね」
「はぁ？ バイクが小さいとか軽いとか関係ねぇだろ。走る時は同じくらい場所とんだろ？ 自動車と同じ料金払えや。異論は認めねぇ」
同じ所の発言です えっ？二輪を安くじゃなくてそっちか・・・
さすが消費税１０パーセント不況をコロナ不況でごまかしてる国 >>4
わろた
まぁ乗れなくするようにしてもいいと思う バイクの料金高いのは事故率が高いからだよ
だから料金高くしてなるべく乗らないように促してた
昔は教習所でもなるべく高速乗らないようにって言われたもんだよ 10万円配布から1年で差し障りがなり所から早速回収してて草 2輪なんて高速が一番安全なんだから、、無料にして下道での死亡事故を減らせよ無能が 白いナンバーつけるような軽自動車は普通車料金でイイと思う 世界に物売らなきゃいけない時代に日本でしか売れない軽自動車なんてさっさとやめてくれよ
利権で日本を潰す気かよ てか高速は別免許にした方が良いでしょ
自分ルールが多すぎ 軽の白ナンバーだけ中型車料金にしてやれ、普通車に憧れてる連中なんだからw バイクも軽も追い越し車線通行禁止
路肩通行禁止な
第一通行帯を制限速度以内で走るように 「高速無料にするので費用回収のために高くしますね」
「補修費用が嵩むみたいなので期間伸ばしますね」
「伸ばしますね」（ループ） 料金所ごとに車重測定器付けろって
今なら通過するだけでも測れるやつあるだろ
あれで法定重量超えた過積載車から加重料金取るんだよ >>54
保険屋すらそんな事まで心配してないだろw どんどん搾り取って小さな国になるね
デフレでGDPが上がらなくて >>58
本来はね
実際センターライン走ったり、路肩走行とか、200km/hくらいで走ってたり危険運転は4輪の数倍多い
それらを駆逐してからやろな 二輪車5/8とかって議論あったよな
>>54
よくバイク危ないって言うけど事故ってるのは言われるほど見たことないな
事故車故障車なんかは割と見るけど 軽は普通車より2割くらい通行料安い
ETC割引は普通車と同じ >>58
クソみたいなマナーのバイクが上道に入ってくるなんて迷惑でしかない >>54
その昔ってのがどれほど昔かは知らんが、86年はそんなこと言われなかったな >>75
税金安いのは知ってたけどこっちはしらなかった 海外で高速走ったのは上海周辺とロス周辺しかないけど
東名より路面ガタガタだった
安くして欲しいけどあんなにガタガタなのは嫌だな >>4
155以上だっけか
そんな小さいエンジンが高速にいるのがおかしいよな 2輪が不当に高いんやろがい
そもそも税金で作った高速が有料って考えがおかしい話はどうなったんだ いや、軽を上げるんじゃなくて二輪を下げろよ
そんな記事前読んだんだけどどうなったんだろう 軽自動車をよく見分けるよな
ETC'と思ったらETCは普通車と同じかい
てことはバイクも普通車と同じかい
おいこらおかしいだろが バイクを値下げすればいいだろ
なんで値上げ前提なんだよ >>78
最クソマナーの原付き二種は高速のれんから安心してほしい 二輪の料金が軽と同じっておかしくね？二輪を安くしよう！ってなるだろ普通 とにかく値上げ
イチャモンつけてでも値上げ
日本人は車なんか乗るなって事だ もうバイク乗ってないから今後バイク高過ぎて買えそうにないから
どうでもいいか
それじゃ皆さんごきげんよう >>85
維持管理もあるからな
舗装張り替えたり、橋の点検したり、土砂崩撤去とか >>99
白ナンバーに変えた軽はそうして欲しいな
軽に見えないだけじゃ反則として バイク系議員の働きで高速料金安くするって動きが最近目立ってきてるんだが
バイク高速利用の利益ではETC改修すると酷く赤字になるってんで
国交省「なら軽自動車高くしたら？ 米国からの圧力もあるし」
国交省ホントクソ >>103
無料にすること前提にするから高くなるんだ
将来費用の回収という名目で 車を持ってても高速を使わなきゃ高速代は払わなくてもいいのに、どうしてNHKはテレビを持ってるだけで払わなきゃいけないのか 高速料金は今の半額が適正料金だろ
元が高杉なんだよ
安くしたくないなら制限速度見直せよ 世の中のみんなはバイクを買って乗る確率より軽自動車を買って乗る確率が遥かに高い
てことは
高速料金は普通自動車と同じなんて断じて阻止しないと 重量を考えたら半額でも高い。10分の1程度が妥当。マジで値下げしてくれ。 >>94
無駄にスピードの出るリッターバイクの奴らもマナー最悪やぞ
走行車線と追い越し車線の車をパイロンみたいにしてすり抜けていくからな 1000ccと660
どんだけ軽自動車は非力か
それを普通自動車と同じ料金はおかしいだろ >>36
永久に金を取れるように株式会社化するっていう計画に大賛成しまくってたアホがいるからな。 なんかおかしなことになってるよな
軽自動車と普通自動車が料金同じはあり得ないETCでも
軽自動車はもっと安くしろよ
なんでレクサスやアルベルと料金が同じだ
おいこら糞馬鹿 >>104
高速料金程度払えないようなやつが買えるわけないだろ馬鹿 軽自動車は高速禁止にしろよ
坂道で減速して危ないだろ ナンバーの色じゃない
エンジンだ
料金同じなら軽自動車の規格を1000ccにしろ 軽自動車っていう規格無くしちゃえよ
もう同じ普通車でいいだろ >>4
まぁあんなエンジンで高速で遠出とか無茶だよな >>4
ベタ踏みしてもうるせーだけで走んねーもんな！ >>1
二輪を下げるんじゃなく軽を上げるって考え方が典型的な糞役人の考え方 >>114
原付が走れないなら軽も走れなくてもいいだろ もうエンジンの時代が終わりに近付いてるから、排気量で区分いじっても無意味になるな。 レクサスやセンチェリーやハマーやFjクルーザーと
軽自動車が料金同じかよ
糞アホ国交省
ETC料金なんで同じなんだ？糞アホ創価学会 車重に比例するならワイの軽量セロー（100キロ以下）は100キロで100円やな！ >>1
＞最近の軽自動車は以前より大きく重くなり、規格として「普通車とあまり変わらない・・・のに対し、
普通車と二輪車、軽自動車と二輪車の差は拡大し、
道路に与える負荷にも大きな差が生まれ・・・・・
軽自動車の高速料金を普通車に近づけるか、
二輪車の料金をもっと安くするか
そのどっちかでしょう？ 二輪の税金安すぎる！って値上げした連中だからな
なにやってくるかわからんぞ
日本メーカーイジメには余念がない。 いい加減車重で料金計算しろ
そんなの簡単だろが
スーパーコンピューター世界一位の国が
それともスーパーコンピューター世界一は偽物か？ それはそうなんだが軽の自動車税が安すぎる
普通車も下げろや >>30
バイクはまともな運転できる人が少ないからもっと値段上げていいよ まぁトロトロ走ってるのが多いから高くても良いと思う >>4
660馬力もあるのに乗れないわけ無いだろ。 二位じゃだめですか？さんざん馬鹿にしとるが
氏名言うぞ
蓮舫氏だよ蓮舫氏
蓮舫氏をさんざん馬鹿にしとるが日本の在日軍団が
実際世界一のスーパーコンピューターなんの意味もねえだろ
グダグダのデジタル日本 軽は高速禁止にしてくれ。
事故ったら死ぬ確率メチャ高いだろ 国交省「せや！軽自動車の料金上げればええんや！(ﾋﾟｺｰﾝ!)」 >>103
高速道路以外はどうやって維持管理してると思ってるの？ そもそも開通後30年で無料とする制度設計だったはずたが… >>154
飼いならされた馬鹿共にそんな発想あるわけないｗｗｗ 二輪を引き下げるという方向にはならんよな。
軽は普通車の１割引程度にしたらいい。 >>22
小型バイクは普通車
原付は軽自動車 でいいよな なんかイキッた軽が追い越しかけてきたから
ちょっと加速したら追い越せなかったのか
また走行車線に戻っててワロタわ 車の普及が進んで高度経済成長が終わった時点で軽規格は廃止すべきだったやろ
レギュラーのオクタン価も95にすべきだった >>1
なんで？おかしいのは税金泥棒のあたまだよ。 あれ？いつになったら高速料金って無料になるのかな？ 渋滞してるときは路肩走っていいなら今の料金でもいいよ >>115
確かにいるが、極稀に見かける程度でそれは四輪で飛ばしてる奴も同じ
高速走ってる二輪の殆どは俺と同じ善良でマナーの良いロリコンライダーだ 自動二輪車と軽自動車の料金が一緒なのはヘンだろ！
と言われたら、自動二輪車の料金を下げるのではなく
軽自動車の料金を上げやがった。ハハッ、ワロス。 >>177
悔しそう
貧乏なら普通車買わなきゃいいのにｗ 利用者は年々減っていくのだから値上げは仕方ない
高速道路は便利グッズ
使いたいなら金払え、払いたくないなら下道使え 正直高速追い越し車線でトロトロ走ってんのはプリウスとかブーンとかだけどなw もともと２輪は１人のりしかできないのに普通車と同じだった 物流の観点から言えば軽やバイクは普通車より高くても良いと思うよ。遅いし邪魔だろ。 PCX160納車待ちです
東名120km/h区間で追越車線走ってよかですか？ 2輪車の料金がおかしいんだろ？
2輪車でも排気量が軽と同じぐらいかそれ以上のものもあるが。
後利用回数に応じて負担を累進的に増加させるべきだわな。 値上げするなら新軽の規格作れよ。800ccなら燃費も向上するだろ >>4
軽油を入れるクルマってだけなんだからトラックとかと同じく普通に高速乗れるよ！ トラックも高速禁止にしろよ でかい事故はたいていトラックだし
走行斜線と同じ速度で追い越し延々とはしってやがるからな
リミッターだろうが社内規定だろうが関係ねえ ゆっくり走るなら左走れや >>1
高速道路は無料でいいだろ
一体いくら車関係で金取れば気が済むんだ？
だいたい建設の時に税金使って建設してるものを
また国民から金取って二重払い >>191
道路への負担への対価だってんだから
比べるのは排気量じゃなくて車重でしょーが バイク安くなるならいいんだけど、軽料金設定でのETC自主運用がややこしくなりそうだ
バイク用ETCが高すぎるんだよな 軽は普通車よりイチビった走りしてるので、倍にしてくらさい。 >>188
富士スピードウェイを走ってる動画を見たけど119kmしか出てなかったぞ
追い越し走ったら後ろから突っ込まれそう 二輪の料金を下げろよ
こいつら上げることしか考えないよな >>127
株式会社に国が解散命令でも出す気ですか？
株式会社化は無料にしないという意思表示ですよ。 >>152
意味なくないだろ
マスク毎で飛沫の飛び方の違いを計算させるために日夜休みなく動かしとるわ！ >>164
そういう行為が事故やトラベルの元なんじゃねえの？
いじわるしてないでさっさと先に行かせてやりなよ >>158
税金やな
燃料税を特定財源に戻して利用頻度に合わせた負担にしろって思うわ >>199
維持費用だけなら今の半額でいい
ガソリンでも税金取ってるし
毎年重量税も払ってる 軽は約１トンだから普通車より安くていいはず
二輪は最高二人までしか移動できないから高すぎ５割くらいで
高速は安くないと一般道と使い分けられないだろ >>216
今や軽自動車よりスイフトの方が軽かったりする >>206
NEXCOは運営を任されてるだけでETCシステム自体は国の持ち物だよ 車重で言うならバイクの方が軽より圧倒的に軽いよね？ >>204
やっぱりか
まぁ一般道ツーリングで力果てた時に高速に乗れるのが大事でね
トラックの流れでチンタラ走りたいが為の選択なので問題はない 素直に排気量で料金決めろよ
660ccと1300ccが同じなのも変だろ
ていうか軽もバイクも両方とも高速乗れないようにしてくれ >>26
ブレーキランプって こんなに切れ易いもんなんか？ >>214
ガソリンも重量税も一律に課税されるものでしょ
高速道路の維持管理に必要な費用は利用者が負担しなきゃ不公平だよ
使う人は高くても払え、嫌なら使うな、これでいいよ 軽自動車ではなくNボックスだろ車社会を完全に終わらせようとしてやがる二輪社会までもう少し 二輪はETC装備してる事を条件に無料にしてやればいいんだよ
その方が経済効果がある でも自家用車は電車よりエコじゃないんだよな
在来線特急より安いのはバランス悪い気もする >>233
ガソリンは走る量に比例してかかる
重量税は車の大きさに比例してかかる
一律ではない
無料にすれば一般道と同じ
余計な料金所も人も不要
一般道の維持管理と同じ >>235
所得が減少する中で軽ですら200万オーバーだから原二堕ちする人が増加しそう ３ナンバーの通行料金上げようぜ。デブ車狭い道に入ってきたり、駐車場で邪魔だよ。
昔は、自動車税８万円ぐらい取られてたんやで。 Google先生に聞いてみた
N-BOX 890 ~ 1,030 kg
マツダ ロードスター 990 ~ 1,060 kg
SWIFT 860 ~ 970 kg
トヨタ ヤリス 940 ~ 1,180 kg
これは軽の通行料金の値上げ不可避ですわ >>245
一気に電動アシスト自転車へ下降中
普段の脚はこれで十分だわw >>164
追い越しかけられてからスピードあげるとか下手くその極みだろ…
なんで得意気なん？ >>249
貧乏人は書き込んでる暇あったら、仕事しろよ >>207
世界一のスーパーコンピューターと東大がなw >>243
無料にしたら高速道路利用者増えて低速道路になるぞ
道路の痛みも早くなるので、一般道より遥かに高額な維持管理費が更に膨らむ
無料だと運営不可能だよ >>19
つーか税金もバンバンとっていくのに高速料金がこんだけ高い日本が異常
海外の有料なところと比較しても高過ぎ >>223
っていうかスズキ車は軽含めて全体的に軽量化なんだよな
軽と違って普通車は重い銘柄は重い 軽なんて高速の玉突き事故じゃ緩衝材にしかならないんだから走行禁止にしろよ。 建設費用を回収し終えたら高速料金は無料になるって言ってたことは?だったのかよ？ ハイブリッドが増えてEV化も言われてる昨今、まだ排気量で決めろって言ってる昭和脳。 >>262
SWIFT代車で借りたとき、雨音が軽乗用車のそれだった 何でもかんでも増税増税有料有料
少しは庶民の政治しろよ 高速道路の料金10倍くらいにして庶民は新幹線や飛行機使うようにしたらいい >>260
そんなものは高速と一般道で全体の交通量は変わらんわけだから
結局は一緒なんだよ
それに一般道の無駄な渋滞が回避されたり
出入り口を増やせるので逆の効果もある
そもそもアメリカやドイツでは無料だよ 道路関連の税金、料金が適正なのは民主党政権で証明されただろ
みるみるガタガタになって政権戻るまで補修もされなかったぞ 大型ダンプ トラックの重量税激安の方が問題だ
道路壊すのもこいつらだ おかしいからバイクの料金を下げるのが妥当とみるか、そもそも国民にとって必要となるであろうギリギリの規格が軽四輪車、それ以上は贅沢品とみなしている上での税制なのでおかしくない、とみるか >>26
スズキの車ってブレーキランプ切れやすいの？ もうすぐガソリン車は売られなくなるからそのタイミングで軽は廃止だな 重いと壊すって考えなら完全重量で来てくれりゃ良いのにな
アルトとかの人かわいそうやんけ 重いと壊すって考えなら完全重量で来てくれりゃ良いのにな
アルトとかの人かわいそうやんけ 排気量じゃなくて重さなんだな結局の所
じゃあ乗り口に産廃処理場にあるような重さ図るやつ置いとけっての >>274
バカな奴だな
そしたら新幹線も値上げするんだよん >>148
それ車乗ってる人にブーメラン刺さるからやめて >>278
重量税が安いから通販の送料安いんだろうが。
税金上げたら送料や物価に跳ね返ってくるぞ。 >>275
全体の話じゃないよ、割合の話してるんだけど論点すり替えないで
高速道路は維持管理費が一般道より高い
高速道路無料化したら一般道の利用者が減って高速道路の利用者が増えて維持管理費が高くなる
分かる？
無料化で高速道路維持管理費が足りなくなると一律負担の重量税が更に高くなるよ？
環境が全く違う他国と比べても意味ないでしょ
それが日本で実現できるならとっくにしてるよ な？税収困れば簡単に覆す
今までの議論にどれだけ税金使われてんだか
Fラン私学卒自民党死ねよ
公明党様よろしくお願いします
給付金も >>293
それと中抜きのし過ぎは別問題ですけどね～ >>264
たとえばN-BOXはグレードによって1t超えてる 値上げすべきは大型なだよ
場所は取る道路は痛める、ろくなことしてないであいつら >>158
まだ建設中っていう扱いですし。
>>238
それ麻生の政策だぞ。 >>300
2065年無償化を名目に将来維持管理費用回収してるからな
無償化しないと決めて安くした方が
安全で高規格な高速道路を享受できるぜ 軽カスザマあと喜んでると
サンナンバーも値上げってなって車カスざまあになる 軽自動車は税金安いんだから有料道路は普通車の２倍でいいよ というか負荷云々でいうなら二輪が高すぎだろ
それに逆算にしたら大型が安すぎになるんだが 軽が大きくなって普通とあまり変わらないので値上げします
3年後 ↓
軽に比べて普通車の料金が安すぎるようなので値上げします
3年後 ↓
軽の大きさが普通とあまり変わらないので値上げします
3年後 ↓
軽に比べて普通車の料金が安すぎるようなので値上げします
3年後 ↓
以下同文 >>312
大型は業務だけど二輪は大抵お遊びだから… >>295
そんな書き込みするとか、生きていて恥ずかしく無い？ >>312
輸送コストがあらゆる商品価格を押し上げる事になるけど そもそも
高速道路が有料なのがおかしい
はい
完全論破 >>295
5chは初めてか？
もっと尻穴の力抜けよ 高速ったってMax120km/hだろ？軽だって頑張れば出せるぞ仲良くしようぜ >>300
日本は土地狭い、山も多い、地震も多い
山間切り開いて作った高架道路と何もない平地に道路敷設
建設費、維持費、どっちが高い？ >>280
バックドアパコパコする振動が余計に球切れしやすくさせるらしい。セダンがトランク開閉するより頻度高いから 軽ハイトが120キロ越えで走ってるの見ると怖すぎるんだけど そんなことよりこの間の西名阪の落下物事故、報道が全くないけどなんでなんだろう >>318
それでモーダルシフト化を促進させるでええんちゃうか 2輪で高速乗ってる人って勇気あるよな
軽自動車乗りながら危なすぎんだろと思って見てる >>328
イグニスのリアって、スターフォースのビゴーラみたいで、すんげームカつくんだけど
https://i.imgur.com/oQRDhIp.jpg >>293
割合って一般道と高速と総延長距離はどちらが長いの？
一般道はメンテフリーだと？ >>333
そう思ってる奴が巻き込み事故するんだぜ
緊張感もって運転しろよ そもそも軽みたいな安定性のない軽い車でよく高速なんて走れるな >>333
高速のほうが一般道みたいにカーブや右直で死なないし
風切り音と眠気と手のしびれがキツイ おかしくないよ。
お金がないから軽に乗ってるんだから、
高速代があがったら困るよ。 おかしくないよ。
お金がないから軽に乗ってるんだから、
高速代があがったら困るよ。 >>1
燃料で払う税金が
一律なんて
オカシイよね 二輪の料金値下げしたら収入が減るもんね
二輪なんてたいして人口いないのにその微々たる減少すら嫌だから軽を値上げするという発想が銭ゲバすぎてやばいわ
NEXCOのお偉いさん方ってとんでもなく金持ってそう 軽自動車で高速道路を走るとき遺書を書いておくのが大人のマナー >>243
クルマを使う人、高速を利用する人が払えばいいだけ >>332
軽油で走って660馬力とか、夢のエンジンだからな
Mercedes S400d 4MATICが330馬力だから、丁度2倍 高速で軽でベタ踏みしても速度落ちてきたときは焦った
JAFのおじさんに怒られたわ おまえらこうなるんだぞ
「二輪と軽が同じ料金はおかしい」
↓
国交省「軽を普通車と同じにするわ」
↓
「軽と普通車が同じ料金おかしいやろ」
国交省「じゃあ普通車値上げな」 >>327
Nboxが中央道下りを縫うように走ってかっ飛んでるのをみてドン引きよ 命と引き換えに安いんだろ？
あれもこれも値上げなら軽に乗る意味無くなるな、買うときは軽高いんだし。 物流業界は除いて車重での区分じゃダメなのか
ETC普及してきたし技術的には問題ないだろ >>307
絶対無かったことになるな
消費税もこれ以上増税しないって話や増税する代わりの条件もなかった事になってるし 国交省「軽自動車の高速料金が二輪車と同じっておかしくない？」
わい「せやで」
国交省「軽自動車の高速料金を適切に値上げする」
わい「違うそうじゃない」 道路炒めるやつが多く払え
トラックは必要だから安くても良し つか二輪を高速道路に上げるな！
自動運転時代のお荷物でしかない
道路社会から排除すべき アルファードとかも中型車とかマイクロバスサイズ扱いで良いだろ 底辺の愚民どもは二輪が～軽が～大型が～って攻撃を始めて、値上げをもくろむ上級に上手いように使われるwww どうやったら金を取れるかしか考えてないw
なら発達障害やその他社会に迷惑かけたり犯罪を犯した者に倍の税金掛けろや。
一般人より優遇されてるっておかしいだろ 今の軽自動車ってハイト系とか、1トン超えてくるからな
下手するとコンパクトクラスよりも車重があるって言う
こんなんで２０％OFFは優遇されすぎ言われてもしょうが無いねｗ
でもこれをするなら1.5トンあるようなミニバンや四駆も値上げしなきゃだめだねｗ バイクと軽のホンダヤマハスズキダイハツ日産は反対しろよ
バイクを安くすればそれで終わる話 ID:R82fgi2j0
おい馬鹿
釣りだと思うがマジレスしてやる
ETCは最初受信機に車両区分登録してあるからバイクも軽も普通も値段一緒な訳ねぇだろw
お前の理屈だとETC付いてれば大型と普通も同じ値段になるわたわけwww 貧困向けに軽自動車規格は360ccにもどして、今の660ccは小型自動車に編入 あれじゃないの？
もう軽自動車枠自体を無くす方向なんだよ この先 こうしてどんどん車離れおきるんだよな
ただでさえコロナで貧困になってる今なんでこういうことすんの？セクシーといい頭おかしいだろ 最近の軽は贅をつくしているからな。
庶民の車というのは無理がある。 そもそも高速道路料金って道路に与えるダメージへの料金だろ
なんで車重200キロのバイクと1tキロ近い四輪が同じ料金やねん >>389
ダメージでいえば今の料金でも十分すぎるほど賄えるからな 電車と比べると割高感しかない
もったいないから下道いこうという考え方をなくさせる方向にいってほしい >>390
町中ハイエース、キャラバンだらけになるぞw 二輪乗りは貧乏が多いからな。
かなりの距離でも高速代ケチって下道で行く奴が多い。
もっと安くしてあげるべき。 つーかバイク高速のれないようにしたらいい何度危ない目にあったかわからん事故ったらどうせ４輪が悪いとかいうらんだからはなからのれんようにしといた方がいい 国民
「いつまでも高速料金取るっておかしくない？」 下道で60km/h(制限速度)で走ると煽られる
信号のときだけ2車線で右折レーンから信号で追い越しをかけようとしたらしいが
相手はかなりのフライングにもかかわらず
俺が一車線まで入るまでに追いついてまた60km/hで走行 週末1000円乗り放題 やって欲しいなあ
四国へ行ってみたいぉ～ >>395
100で流してて後ろ突っついてくるのは４輪のが多いんだが…
かといって譲ってやっても120程度までしか加速しないし何がしたいんだよ >>400
最近のバイパスなんて70km/hや80km/h制限になってるのに原付なんか死ぬぞｗ 海保が外局っておかしくない？
天下りおかしくない？
特別会計のヤクザゼネコン談合おかしくない？
原発ピンハネおかしくない？
解体されないのおかしくない？ >>401
多いのは軽か外車だな
先に行かせて後ろにくっ付いてると何でか譲ってくれる >>402
125ccならついていける
でもそういう道路って100km/h流れになっていると125ccじゃついていけない
そもそも125ccの最高速度は60km/hだっけ >>11
オサムが睨み効かせていたのが
ここに来て色んな所から不満が噴出しているな。 >>399
あいつらトラックと同じ貨物だぞ。俺は1ナンバー。 >>406
そう。60km/hではスピード足らないので無理 無料にならないのおかしくない？
時間を買ってるのに渋滞でも返金されないのはおかしくない？ 俺の乗ってた125cc 200km/hまでメーターついてた
でも出るのは100~110km/h 軽四輪車を普通車と同じ価格に上げるのではなく
普通車を軽四輪車と同じ価格に下げろ おかしくないだろ
大型二輪の料金を普通車と同じにしろやクソ無能公務員 >>261
日本は地震対策もだし山中を通すためにトンネル掘って走らせてるからめちゃくちゃコスト掛かってるからな
土地が広かったり平地ばかりでそれでいて地震が殆どない国と比べるのはドアホ >>404
軽とかベタ踏みしてもそんな加速しないのに矢鱈と追い越し走りたがるの不思議
あとミニバンもそうだな >>414
トータル値上げしか訴えないのは頭悪すぎ
バイク下げて軽値上げで帳尻合わせなら分かるがな
大型の貨物系は無闇に値段下げちゃだめ 追い越しレーンに連続で3分いたトラックは料金1.5倍にできんのか >>417
ミニバンは完全に形状が風の抵抗受けて伸びない。 軽の規格を800ccにしてほしい
税金は1万台後半で >>31
新潟土人くんバイクにぶち抜かれて顔真っ赤なの？ 関係ないけど軽規格を大きさと燃費で区分けしろ
重くて燃費悪い軽ハイトワゴンは普通車でいいだろ オートバイは事故多すぎで事故処理渋滞の道路占有率が高すぎるから料金引き上げで 道路に与える負荷で考えれば、普通車以下はタダでも良いだろ。
ダメージは重量の2乗か3乗とどこかで読んだぞ。 OECD加盟国で賃金が最低でメキシコ並みに落ちぶれさせてるのに更に増税に値上げｗ >>433
だから大型貨物は特殊な条件を課さない限り値下げはイカンのだ
大型貨物が舗装路を痛めてる分を多車両にも負担させて物流をキープしてるんだぞ >>290
お前んちに届く荷物が高くなるが良いか？ >>159
共産主義に飼い慣らされたチャイナの豚君たちは高速道路タダなの？ >>434
なるほど…わかる。2.5クラスだと150キロが限度だわ。 >>438
送料無料はやめてくれても結構
そのかわり単品をシビアに値下げするが良い むしろ普通車より軽の方が高くても良くね？
税金とか安いんだし >>444
通販だけじゃ無くて百貨店大型モールホームセンタードラッグストアスーパーマーケットコンビニ全て値上げだよ 軽自動車の税金や通行料を上げて、他を下げればいい
最近じゃ白ナンバーを付けている軽自動車も増えたし優遇もいらんだろ 経済効果を考えたら、バイクなんか高速無料で良いだろ
荷物乗らないから観光地への遊びに使うくらいだし、今バイクに跨ってる連中はジジイばかりだし、あんな危険な乗り物に乗りたがる馬鹿なんだから、さっさとスピード出して事故って死んでもらった方が年金払いも少なくなって国の為になる >>14
残念ながら役所の論理だと軽自動車値上げ一択なんだよな
小型自動車と軽自動車の税金の差も本来は小型自動車の方を下げるべきなんだがその手の議論になると軽自動車増税派がワラワラ湧いてくるのは不思議だ
このスレでも軽自動車料金値上げを言うのが出てくるから役所の工作員じゃないかと疑う なら二輪の緑枠のナンバーは普通車料金でいいじゃん。
だいたいレジャーなんだから安くなくたっていいよ。
250までの軽二輪が名の通り軽自動車と一緒でいい
あと安い代わりにナンバー黄色くしとけ
90なんて絶滅危惧種だし大きさで見分けつくだろ 二輪車を下げるべきだよね。
車体重量や積載量や搭乗人数的にも負荷が低いんだし。 >>456
財務省・国土交通省：よし、それじゃ全ての自動車関連の税金を燃料課税に一本化しよう
使った分だけ税金を支払う真に公平な税システムですから いっそ全ての有料道路を無料にしろよ
ETCの改修どころか料金所すらいらなくなるだろ 軽自動車なんだから、重量600kg未満とかの制限かけるべきでは？
全長、全幅が制限あるのに重量制限ないから、上方向にニョキニョキのびた変な車ばかりになる。 軽自動車なんて珍妙な規格はさっさと廃止しろ
重量税に一本化して自動車税も廃止で 軽のetcをバイクのetc代わりに使ってるやつはやくしょっぴけよ 軽自動車の高速料金が上がって困る層ってインフラは一人前に使う割に生み出す経済効果は少ないから赤字利用者でしょ
値上げは妥当だと思うよ >>116
だったら軽自動車は高速利用禁止でいいな 軽自動車は頑張って走ってても140キロでリミッターかかるからな。 軽は一般道 比 高速道 事故で死ぬ確率高過ぎる
通行迷ワクチン１万ほど払え。 >>472
道路磨耗とか軽より普通車大型のほうが大きいんじゃないの？
利用者負担としておかしくないと思うけど >>478
ミンスの高速無料化なんて絵に描いた餅だったんだが スズキアルトの何かスポーツっぽいグレードのやつで何と戦ってるのか知らないが
一人でチョコチョコやってるのを見ると何とも言えない気持ちになる。 >>12
これやなETCのみ通行可とするのと同時にやればいい >>472
巡り巡って観光やら飲食に遠出する人数も少なくなるだろうから庶民にツケが回って来るんやで
上級国民が金落とす場所なんてトリクルダウン理論で極一部の界隈だけだとばれたしな >>11
そうきたかぁって感じだな
役人は本当に汚い 二輪で高速は退屈なんだよね。長い時間走ってるとちょっと辛くなる。かといって事故ると一発アウトみたいなところあるし。 軽値上げしたら普通車との差が少なくなるからおかしいよねって
普通車値上げしたら大型車との差が少なくなるからおかしいよねって
大型車も値上げする 軽なんて660ccしかないから大型二輪より排気量少ないよ。 250と750が同じ料金おかしくね？
車体重量か排気量か
軽自動車と1300の隼なんか倍だぞ。 >>249
幅１７５０くらいで分けるのはありだと思う >>433
舗装路で重量の4乗、橋(コンクリート床板)で12乗。つまり、大型車以外はバイクも軽も乗用車も中型車も変わらない、殆ど道路へのダメージはゼロ。
車両重量で軽とバイク、乗用車の通行料金を分けるのは合理的でない。車間距離はどの車種もとらないといけないわけで中型までは一律料金にするべき。
https://i.imgur.com/iql9AOe.gif >>8
これに尽きる。一丁前に追い越しに出てくるし 危ないから、二輪車は高速しようがなさすぎ禁止にすればいいんじゃね？ 高速道路なんて原則無料でいいだろ
政府は営利団体じゃないんだし金儲けしなくていい＆そもそも国の予算の財源は税ではないことはさすがに明らかなんだから
ただ、無料にするとめっちゃ混むとかならそこだけ有料にしたらいい
財源確保目的で金を取るのではなく、あくまで渋滞を避けるとかスムーズに移動が行われるための調整機能としての高速料金に改めろ 750ccのバイクなら軽(660cc)より高くても納得できる 白ナンバーの軽は普通車と同じで二輪は半額だな
軽は税金も普通車の8割位は取れるだろ マグナ50は高速でもブン回せば周りに迷惑かけないくらいのスピードは出せる >>12
料金所入り口で計測してクラス分けでええな >>238
それ麻生政権時代の政策だぜ
嘘つくなや >>12
車重よりも、軸数と軸重だろ。
高速の入り口は軸数と軸重計ってるらしいから、
SUM(軸重×軸重）×走行距離とかにすれば良いだろ。
トン単位端数切捨てにすれば普通車以下はほぼ無料。 大排気量の普通車の税金とか安すぎだよな
買えるんだから払えるだろと >>512
トレーラーとか車輪浮かすシステム付いてて帰りは車軸減らしてるよな 過剰に税金とって余った金は返さない
無駄はどっちだよ >>1
高速道路料金って、軽自動車って枠の料金表なの？
4ナンバーじゃなくて？ 4トンロングと普通車も少ししか変わらないのもどうなん？ 入り口付近に車重センサーと車長センサーで計測してキロ当たりの料金設定すりゃあいい。
ついでに閑散時には安く混雑時は高くすればいいだろ。 >>521
いいね､と思ったけど軽自動車に相撲取りが4人乗ったらパンクするよね。 オリンピックの白ナンバーつけてカッコつけてる軽自動車よくおるけど
料金所で普通車と間違われることってないの？ バイクのツーリングプランでずっと試験してるんだからバイクは乗り放題にしようよ 軽自動車も白色のナンバー着けるようになったから、
料金も税金も普通車と一緒で良いよな！ >>520
くそでかトレーラー君とか大型トラック君が道路を痛め付けるから他の利用者にも負担させてるだけなのだ
本来なら重い車両からがっつり徴収すればいいのだがインフラを考えるとそうはいかないだろ？ 軽自動車の白ナンバー化は、普通車と同じ税制にする布石だからな
ありがたがっている奴らはバカだと思うわ 軽自動車の乗用車では 道路は傷まない。トラックや業務用車じゃ常に補修工事の
メンテナンスが 頻発する。これは常識 渋滞しててもすり抜けて早く着くんだから
倍の料金でいいよな >>151
660馬力も発生する軽自動車なんて危なくて乗れないよ。
アクセルワーク間違ったら即死じゃんか。 >>516
あれは多分良いシステムなんだよ。
だから浮かせてるトレーラーの料金は下げてやるべき。 二輪は値段キープで普通車と軽自動車だけ値上げすべき。 >>531
仰る通り。軽自動車じゃ路床・路盤は痛まないと言って過言ではない。
道路を傷めるのは圧倒的に重量。
大型車は悪。過積載車なんてもってのほか。 >>53
軽ターボとたった5馬力しか違わない普通車が毎月1万台近く売れてるのに軽だけ規制しても意味無いぞ
しかも普通車だから車重は軽より重いから走りは軽より酷い 道路に与える負荷とか言ってるがアスファルトがタイヤを切りつけてるんだからな >>182 >>285
もうあのネタ知らないのが出だしたか 今の軽自動車って1トンこえるからな。どう考えても普通車と同じだろ(´･ω･`)
2輪は200キロ程度だから5分の1の料金で良くね？ 同じようなスピード出して
同じように事故するんやから
均一でいいわ >>151
これもうマジレスしかつかないんだな
まあ古いっちゃ古いか >>543
もはや全く軽くない自動車だよね
軽くないんだから普通車に組み入れよう
1000cc以下は同一税金な
こんな流れになりそう >>362
福岡の2輪ってそんな世紀末みたいな状態なの？ バイクの高速料金が軽自動車と同じって方がおかしいだろ 4ナンバー1ナンバー8ナンバーと2000以下は安くしてやれ
3000以上の普通車とかバンバン税金高くしてやれ あれれーおっかしーぞー
二輪の議員連盟が日本の二輪行政はどこもかしこもおかしい
まず高速料金が軽と同じなのを是正しろ言ったときはそれまでなかった「占有率」とか持ち出して
軽も二輪も同料金なのは深い理由があるとか言ってたくせによー
だいたいなんなんだよ有識者って
バカの別名なのか むしろ二輪車が高いのでは
昔はたしか料金所の負担が大きいからこれ以上細分化できなくてそうなってるとい建前だったがETCは当然の時代になっても継続してるところ見るとただの方便だったことがはっきりしてる 二輪を安くしろよ
サーキットでも走ってるだけで路面痛めてるのは四輪だろ 金取る事には必死だが、ガソリンの二重課税は
気付かぬフリ、死ねよ 俺のイグニスはN-BOXより軽いのにN-BOXより高速料金が高いなんて納得できない ｗ 軽区分無くせばいいと思うよ
その分コンパクトカーの税金下げればいいじゃん
安全性、燃費考えてもその方がいいだろ ＥＴＣ付きなら料金もっと細分化できるだろ
二輪車は普通車の１/２以下にしてくれよ
その代わり非ＥＴＣ車は軽と普通車同料金にしたらいい
軽の白ナンバーもあってわかりにくいからね 軽自動車の通行料金を値上げして
普通車も値上げして
数年後にバイクも値上げしそう ETCって車種登録もしてるんだし、車検証の総重量で累進徴収したれ 3ナンバーの税金を上げればいい
金持ってる人からゴッソリ取るシステムにせんとな >>88
4月中を目処にETCが付いてる二輪は土日祝に限り、指定された首都圏の高速を半額近くに値下げするらしい。 >>568
軽かどうかは封印の有無で一瞬で判別出来るぞ ビールにはガンガン税金掛けてるのに軽はほぼ脱法状態だな。
税金や保険も普通自動車と同じにして環境車をもっと下げろ。 外車を値上げしよう
左ハンドルとか割増料金でええやろ 受益に対する課金と、路面への負荷等への課金と、きちんと内訳を示して出せばいい >>570
そこまで取ってもどこに還元するつもりなのかと
渋滞緩和目的で新しい線でも作りまくるのか？ >>579
タバコに比べればほぼ無税レベルっすよお酒は 運転手にとって危険なバイクを減らすために
二輪を値上げしてもええんやで バイクは接地が半分なんだから半額にしろよ
重量は200㎏とかなんだから1トン軽のの５分の一にしても良いくらいだぞ
すり抜けレーンも作って渋滞回避させろや 路面へのダメージは軸重の4乗に比例だから、
ETC前提でそれぞれの階級で軸重何kg以下なら割引とかできないかな。 ＞軽とバイクが同じ料金っておかしくね？
国交省め、やっと気が付いたか
って、普通車と軽を同じにするんかい！結局値上げじゃん！ これでまた一層、地方の生活が苦しくなるわけか
これで15年後に軽が全部乗り出し300万のEVになったらもう地方で生きていけないだろ >>587
大体走行車線だらだら流す奴多いしネジ外れてる奴は一瞬でぶち抜いていくから四輪より安全だよ 日本なんか国土狭いんだからバイク普及させる方向に動けば良いのに。
いつまで先進国気取りなんだっての。 >>12
勘弁してくれ
2.1トンもあるし俺もデブ >>596
法定速度で走ってるのが邪魔と言ってるのが多いけどお前もか？ >>599
独身のくせにミニバン（笑）買って空気運んでるバカとかいるよな 住んでる家がちっさいやつにかぎって
クルマでイキるよな 軽でもスムーズに追い越しして走行車線に戻るなら文句は無い。
リミッターギリギリの速度で延々と追い越し車線走ってるゴミは事故ってスクラップになってしまえと思う。 >>602
軽の比率が全国レベルで上がりまくってるから穴埋めしたいって事なんだよこれは
これからもどんどん上がると思うぞ 走れるスピードで料金取ればいいんじゃね。
バイカスとか、軽より飛ばせるんだから高くしないとな >>606
トラックに対しても同じことを思ってるのか >>11
二輪はもっと安くてもいいよね
いいよね！ >>611
軽トラ、ボンバンも仕事で走ってるけど？ ハイトワゴン系はコンパクトクラスと同じ位の車重だな >>613
100km出るかどうかの車種で追い越し居座るバカはいないだろw 二輪はETC装着車だけ安くして、軽は値上げ
これでバッチリ
スピード違反や事故した車両は割増し出来るシステムがあればなぁ >>610
>>612
絶対数少ないから値下げも考慮されつつあるぞ
ETC利用限定割引ががっつり効く程度になりそうだけどな >>145
一気に5割上げやがったからな…
やるにしてももう少し地味かと思ってたわ (--#) 軽に限らずハッチバックの車を狙い撃ちで税金とったれや 軽で家族団欒でwww高速乗ってまで他府県行って疲れに行くようなもんだろwww 確かになあ
軽自動車より排気量大きくて
しかも近くを走られると
クルマのこっちが神経使うバイクは
乗用車より料金高くて良いと思うわ >>623
軽自動車で四人乗ってるのとか底辺感凄いよなw >>627
だがそうはならないのが中世ジャップ
自民党のバイク議員なにしてんだろな >>615
うちの軽トラ150km/h強なら出るよ出さないけど バイク乗りだけど高速はつまらないから基本下道走る
高速乗るのはハーレーとかクルーザーみたいなの乗ってるリターンライダーばっかじゃない？ 値上げ訴えてる奴らまじでどうなってんだよ、他人の足引っ張って何になるんだ
こんなもん下げたほうが経済効果高いに決まってんだろ >>633
俺みたいな車持てない若者の長距離移動にも使うよ、今の時代は若者は車で長距離移動するなって言われてるからな4輪の負担が昔と違いすぎる 軽で長時間の高速は腰は痛くなるし流れに乗って120くらい出すと吹っ飛びそうになるしで体力的にも精神的にもキツイ そもそも高速道路は「無料化する」って話だったろ、勝手に無かった事にすんなよ！
厚生労働省とタメ張るクズ省庁が国交省
バイクなんかワンコインにしろ、ハゲ！ バイクは乗っても2人だからな
SAトイレとかパーキング面積も小さいし施設使用維持料は小さい
軽はバイクの2倍にならないとおかしい やっと気づいたか
80㎞/h制限を廃止したときに普通車と同じにしとけよ 逆にアルファードとヤリスが同じ料金の方がおかしいやろ
車重が倍ちゃうで 軽自動車に焦点を当てながら不公平感を与え
その実その他の車の高速料金をも上げる算段
まるで官製マインドコントロール
お代官様もう農民は疲弊してるでごわす 軽と同じ料金取ってパーキングのバイク駐車枠少ないんじゃボケ >>647
二輪乗り以外は二輪が邪魔だと思っています 要するに軽自動車を普通車と同じ料金にしたいわけね。
二輪を下げる考えは無かったのかね。
無いわな。財源だもねｗ クソ重い荷物乗せてるトラック以外は道路に負荷なんてないだろ。
クソ重いやつだけ重課税しろ このネタって軽と二輪が同じなのはおかしいってところから始まったのだが
着地点は二輪を値下げではなくて軽を値上げになるのかw >>651
ちんたら走ってくる車のほうがはるかに邪魔
しかも前しか見てねえお前みたいなバカだらけでクソ迷惑 つか30年後は高速は無料にするので
国民の皆様お金を貸して下さいじゃなかったのか？
嘘吐きは日本政府の始まり バイクは安くてもいいが連なって走る迷惑軍団はどうにかしてほしい 人には
陽キャと、陰キャがいてな
バイク関係なく群れるやつは群れるのよwww 値上げ、増税は、残業最小限で恐ろしく仕事が高速役人 これミスリードじゃないかな
軽の料金を上げる話ではなく二輪区分を作るって話だろ
これは以前から指摘されてた話
いいと思うよ
軽と二輪が一緒というのはやはりおかしな話 軽自動車と同じ料金なのに同じサービスは受けられない
駐車スペースは２０台あれば良い方
コレはおかしいよな >>665
おまえら普通車停めるスペースや通路に止めるから関係ないじゃん
その理論で行くなら勝手に変なところに停めれる権限あるのだから４輪より安いのは不公平じゃん >>606
コレ
こっちは生身だし自重してるけどさ
130kmくらいでハンドルにしがみついて必死で飛ばしてる軽ってアレ何なんだろておもう
加速だって大型バイクのほうが速いのに譲らない >>606
制限速度守っているなら何の問題もないだろう
そろそろ速度超過する方が悪いという自覚を持とうぜ >>626
軽に大人四人が乗車したら手荷物は載らないだろ？ まぁびんぼったれの国民が移動手段にボッロイ腐った中古の軽自動車を好むんだから
一番取れそうな軽自動車から取ろうとするのは至極当然の流れ >>653
軽自動車税もそうだが格差が生じたら安いほうを増税して
是正し絶対に高いほうを減税しようとは考えないからな。 軽が追い越し車線で大型トラック煽ってるのを見かけるようになった 軽自動車に白ナンバー交付
軽自動車の高速料金を乗用車並に
国交省のやりたいことは・・・
これもう軽自動車枠廃止 これもその一里塚やね
これでピンと来ない奴は感度が鈍い >>673
国は今後EV化を進める方針なのに新型エンジン作らせるってバカなの？ >>617
最近はETC付けてるの多いし高速よく乗るなら二輪ほどメリットあるから問題ない >>22
おまえ軽自動車に軽油入れるボケ老人やろハゲ 軽自動車に乗ってたら最近小学生の子供が酔うから乗りたくないと言い出した
仕方ないからもっと大きいのに乗り換えるか
道が狭いからいやなんだよな大きなクルマ 二輪は50キロくらいまでの速度でいい
それ以上は怖いわ
教習所でも40キロくらいまでしか出さなかったし 「二輪」で一律にしている方がおかしい
サイズごとに3つくらいに分けるといい
ETCなら簡単に対応できるはず イキった軽も坂道になるとズルズル減速していくわ
ぶつかったら死ぬんだからイキるなよ >>684
400まで乗れる免許しかないし
125までしか乗ったことない
怖いもん 軽の料金を見直して値上げしますね→
そうすると同じ道走ってるのに2輪が不当に安くならない？だから2輪も値上げしますね→
軽車両以下の負担量上がったんだから大型車も負担率見直しますね→(以下ループ) >>682
二輪は速度上げたほうが安定するよ
高速100くらいなら400でも安定してるし大型なら追い越しでも全く不安はない >>668
免許持ってる？
追い越し車線を追い越し後もそのまま走るのは違反だよ？
リミッターってわかる？
軽だと130-140キロだよ
で日本は新東名でもMAXは120キロだよ？ それをできる仕組みになってないとか
屁理屈ばっかり言うよな
ETC2はゴリ押しで普及させるくせに >>681
後部座席で移動したことある？
運転してるとき苦になるのはエンジン音くらいだけど後部座席に座ってるとガタガタドンの突き上げ酷い >>612
高速に二輪なんか走るなよ
今の三倍でいい 軽って言っても以前と比べて今は全部入りNBOXとか人気で車重もコンパクトクラスと変わらなしな
ついでにミニバンやSUVの大きくて重くて邪魔な奴を値上げすれば？ 二輪も四輪も
道路の占有面積は変わらない
寧ろ二輪がいると警戒して何倍にもなる事もある
軽自動車の税や料金は貧困層への支援なのだから軽減されて当然だろう
不満に思うならば軽自動車に乗ればいいだけ
貧困層はその逆は出来ないのだから ETCセットアップ情報に車重載せて車種ごとに料金変えればいいじゃん
今時の車体もホイールも激重な車と俺の1t切ってる5ナンバーが同じ料金ってのも納得いかん 余計に危ない原付の制限速度30kmはパクってウハウハだからって全く変える気ないのにこれは30年以上変わっておらずとか言いだすのかよ
金取るのに必死だな 渋滞した時はその分の料金返せよ。
高速じゃなくなってんだからよ。
特急でも一定の遅延で特急料金返ってくるんだからよ。
クソ役人が！ 1人しか乗ってないクソ邪魔な車の料金を上げればいい >>702
その代わり入口から出口タイムを計測してて平均速度より早く通過した車は三割増しな デブと同じ電車料金っておかしくない？
デブは2人分払え 軽の黒とか乗ってる運転の荒いDQNは免許停止でいいと思う。 軽自動車と二輪車に分けられて車種区分が一枠増えるだけで、高速料金が下がるこ
とはないんだろうな。二輪車は今の軽自動車の料金のまま据え置きで、軽自動車の
方を上げるんだろ。 日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 こいつら高くなる方にしか動かないのな
重い軽自動車が増えてきたから料金を上げる？
重さベースで制度を見直すのであれば軽自動車だけではなく全種別の自動車でも同じことしろや
軽い普通自動車は料金を引き下げろ 軽とはいえん品質になっとるし
軽とはいえん高額になっとるし
実は余裕なんだろ
ﾋﾟｺｰﾝ >>261
有料でも渋滞するんだから高速道路が不足しているということだね つうか、軽を普通車扱いにするのなら、排気量３６０CCの
ミニ軽規格を新たに作るべきやな 最近の軽はリミッター巡航も余裕だなって思ったけど同乗者の様子見てたら俺の感覚は違ったみたいだから軽は高速乗るな 軽は文字どおり車両が軽いから路面に負担をかけないから安くなったんじゃ？ >>722
初代の軽は360CCでまだ現存してるのあるかもね その後550CC→660CCに変わった 仕事の車が軽自動車だけど、高速の右車線を軽自動車が全力で走ってる見ると哀しくなる。 >>423
未だに肩書きが前衆議院議員でﾜﾛﾀ
しかもれいわ そもそも高速でバイクなんてほとんど走っていないから、バイクの料金なんて値下げしなくてOK 二輪なんて、自動運転時代には障害物にしかならないんだから
今のうちに高速道路走行禁止にしたほうが良い
そのあとは一般道の規制も強化で 2300ccのトライアンフロケットが軽より安くなんのも如何なものかと。 >>738
軽は、乗車定員が4人、普通の乗用車が5人
定員が1人少ないんだから20％引きは妥当 かなｗ
7人乗りのミニバンを値上げするのが筋 >>739
なにほざいてんだこのアホ
トラックは軽より安くなるってことか 貨物を上げたら物価に跳ね返る。
レジャー軽を上げてもバカにしか影響しないから問題無し。
軽貨物は優遇しても良いと思うけどね。 >>739
どんな育ち方したらこんなバカになるんだろうな
親は池沼だろ、救いようが無いな 原付を高速乗った場合にかぎり
50km出していいことにしろよ 軽の値上げに反対しているのは、貧乏臭い軽に乗っている人だけだろw
普通車乗れるように頑張って生きろよw 安くても軽で高速なんてエンジンうるさくて要らんわ。
でも、軽で高速乗る人増えてるんかな。 >>746
今時の軽の動力性能は高速道路を走るのに十分だからな >>747
それCVTで誤魔化してるだけだからな。 CVTの性能が極められたのが大きいよな
スバルレックスのECVTの時と比べて雲泥の差だし >>740>>743
乗用と貨物の違いもわからない低学歴DQNｗ >>739
おま天才やなぁ。たしかに乗車定員で料金決めるべきやな。
アホウファードとかはガッツリ取ったったらええんや >>751
高速走るバスはいくらになるんですかね？ 俺は軽自動車を使っているけどETCを使わず現金で高速を利用するからETC割引がない。その分何か特典を付けてほしいわ。 大型バイクの方が軽四より排気量が大きく環境負荷が大きいから同じ料金でも割にあうじゃないのよ。 >>756
環境負荷ではなくて路面への負荷が基準ですから >>164
北海道の直線番長
きゃーカコイイ抱いて(๑ ˘ ³˘)♡ なんかバイクの排気量と馬力がなんかおかしくないか。コンパクトカーのヤリスの１０００ｃｃ車が６９PSなのにバイクの方は
１０００ｃｃで２００PSとか出てないか。 >>750
乗用車でも定員が4人以下なんていくらでもあるぞ池沼 >>759
排気量で馬力が決まると思ってんのかこのアホは >>761
文字読めないんだな
日本の義務教育受けてないならそう言えよｗ
で、なんでIDコロコロくん >>759
一トンはある車に250kg程度のバイクのエンジンを積んだら
マトモに走らないよ？まあ20段手動変速機なら何とかなる
だろうけど。 軽を上げた後に
あれ、普通と軽自動車の料金が近くない？って
次回は普通を値上げするつもりなんだろうな。 白ナンバーの軽を普通車料金にして
黄色ナンバーとバイクは現行通りでいいよ むしろ二輪車が高すぎなんだよ死ねゴミ
二輪無料にしろ >>768
自動車にスーパーバイクエンジン搭載って
やってる奴らが結構いるわけだが >>771
なんで？
白ナンバーは黄色より多めに国に金払ってるのに
逆にオリンピック記念ナンバーじゃない普通車から割増料金取るべき クルマほしいなと思っても
結局たいしてのらないからいらんな
ってなる >>778
希望ナンバーと同じ感じで車体色に合わせてナンバーの色選べるシステムだぞ
封印が無いから軽ってすぐ分かるし
そんなに目くじら立てるもんかねぇ 車体の色に合わせてwww
白しかねーじゃねーかwww 車体色に合わせるなら黒い車は黒に
赤い車は赤にしなきゃ >>781
黒や黄色には黄ナンバーが似合うけど
白や青や緑系には白ナンバーが似合うんだわ
赤や紫は好きにしてくれぇ 軽専用の駐車場は不愉快
何で安い税金しか払ってないのに優遇されてんだよ
そのくせ普通車用にも恥ずかしくもなく停めてるし
恥を覚えろ貧乏人 >>787
希に存在するよ
新車ならラディカルって知ってる？
レースだと超有名メーカー >>788
逆じゃね？
軽がいるから3ナンバーが駐車できる
皆んなが3ナンバー乗って買い物に来たらドア開けれないわ >>651
でかいんだから車の方が邪魔に決まってるでしょう
渋滞作ってるのも車だぞ
自分が使ってる物は免責されて当然なんて傲慢な考え方してるから
そういう当たり前のことに気付かないんだ 男で軽自動車乗ってるのはチビが多い
デブ男、チビ男、不細工男、ハゲ男等は、他人から口に出して言われないから本人がみっともないことに気が付いていない
同様に、軽自動車に乗っているに男も、みっともないと廻りから笑われているが口に出して言われてないだけだよ >>788
軽専用に駐めてる普通車もたまに見るぞ
当然ハミ出してるんだが、それでもよくそこに入ったな的なやつ
パーキングオリンピックがあったら断トツで日本人が優勝だわ >>302
1トンに660cc？
1.5トンなら1000cc相当じゃん
1.5トンだと2000cc以上いるよね。
そりゃノロマな軽が多いわけだ >>789
変速機はバイクの流用？
ファイナルはかなり遅いのを組んでいるのだろうな >>793
私のコンパクトカーはウツボ状態にならず余裕で軽専用に
収まるけど？ >>735
その理論だと自動運転が一般的になるまで盆暮れ正月は自家用自動車の4輪は高速道路の通行を規制されるべきでは
渋滞の原因なんだし どっかのコピペだったかで
軽トラで高速で100キロ超えて走ってたら後ろが軽すぎてスリップしまくって怖かったとかいう話があって
軽でしかも4WDじゃない車は高速はきついんだろうなと思った >>799
FRでおそらく積載が少ない状態の軽トラだからでしょ
軽全体に汎化できる話ではないよ 料金に税金の格差の是正は高いほうに寄せるのがこの国の
やりかた。 むしろ、軽は普通車より高くしたほうが
危険走行が減っていいだろ >>4
ショボいアルトワークス乗りが
発狂するぞw 「二輪を安くしてほしい」
って30年くらい前に雑誌クラブマンだかアウトライダーだかで国交省に軽と比較して路面損傷度合いとか科学的データ出して要望書出してたけど
まあ結局は黙殺されてたな バイクは500円で乗り放題が良い
etc機器もめっちゃ高い
俺は年間数回しか使わないからメリット少なすぎ だったら安全性に直結する軽自動車の大きさを見直すほうが先だろ 田舎だったら諦めるしかないがそれ以外だとコンビニでコーヒー飲んで気分転換するわ 今の日本人の経済状況考えたら、二輪をもっと普及させるべきなんだよ
これからは一人で乗る四輪なんて贅沢品だ >>759
2300ccのトライアンフもわりとゴロゴロ走ってるよ。 俺の550ccの軽自動車は85km/hで速度警告音が鳴るから高速道路は乗らない。 バイクのETCは高いから女房の軽登録で自主運用している
軽と同額だからできる裏技
別料金になったら高いETCを買う必要があるから今のままでよい
極端にバイクが安くなるなら良いけどね 料金改定＝仕事増える＝増収
そりゃ官僚主導なら値上げ方向にしか行かないだろうな
本来なら軽を優遇した場合どんだけ日本全体の市場が湧くかをシミュレーションすべきなんだが、The縦割りの限界だわな。 中国道の80キロ制限と新東名の120キロ制限の料金が一緒なのもおかしいと思う >>828
それを言い出すと中国道なんか60km/h区間もある訳で 軽自動車が猛スピードで追い越していくのは高速でよくある光景だよな
スピードで料金変わればいいのに >>832
軽とワンボックスはやたら飛ばしてるが、あれなんかあっても絶対止まれんだろって思いながら見てるわ
危機感なさ過ぎ >>830
どっちも地方部の高速自動車国道やから基本的に同じ料金やで >>833
普通車なら止まれるという理屈がよくわからない >>835
箱系と普通車どっちが止まりやすいとかわかるだろ
まぁ車種にもよるが >>833
見晴らしが良い分飛ばせるんじゃね？
スポーツカーは性能は良いけど視界悪すぎて危ない
極論いえばサーキット向けだよね 大型二輪は軽自動車の6割くらい
中型二輪は軽自動車の半額
これくらいが妥当だろ 軽箱、150cc.200ccバイク所有
普通自動車とかほんと無理だわ
割りに合わない >>840
二輪は細かく分けないよ車重も大差ないからね >>1
なぜ二輪車の料金を下げるという発想に至らないのはどうしてなんだぜ？ そもそも重さ云々で言うなら、大型トラックは安過ぎると思うのだが。 >>1
あれこれ理由を付けて、料金を値上げしたり増税する事ばかり考えている人間のクズ >>824
最近の大型はETC2.0標準装備が増えてるな
250や400はオプション扱いだが受信機も目立たないしカードスロットもシート下に納まる
乗り換えちまおうぜ…最新型に >>851
速度を上げれば上げるほど電池の消耗が激しくなるので
ただでさえ短い航続距離が悪化するから高速道路を
使用する意味がない。 韓国の高速料金300円で笑った
日本は土建政治の結果3000円
韓国のベンツの維持費は日本の軽自動車と同じ
日本でクルマ持つ奴はバカ >>828
最高速度もだけど何時間も渋滞してるのに通常料金取るのもおかしいよな 気持ちはとてもよくわかるが、渋滞したら値上げした方が渋滞は減る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
