自衛官死亡の練習機墜落。遺族の同意の上で氏名公表(｀・д・´)ゝお疲れさまでした
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
米国での練習機墜落事故 防衛省、死亡した空自隊員の氏名公表
2021/2/22 20:02 毎日新聞
米南部アラバマ州で訓練中の練習機が19日夕（日本時間20日朝）に墜落し、航空自衛官と米空軍教官の2人が死亡した事故で、
防衛省は22日、亡くなったのは植崎廉偲（れんし）・2等空尉（25）と発表した。
植崎さんは広島県出身。航空教育集団（浜松市）所属で戦闘機のパイロットになるため、2019年から米空軍で操縦技術を学んでいた。
事故発生当初は遺族の意向を確認するため名前は公表していなかった。
https://mainichi.jp/articles/20210222/k00/00m/040/248000c 多額の血税をドブに捨てた張本人って事で実名を晒すのか？ >>16
基町か！
後輩だ。ご冥福をお祈りします。 >>115
それですら叩くのが、ここの負け犬どもだよ 機体トラブルﾀﾞﾛｳﾅ
二年生なのに教官もいるのに墜落ってそれしかないよな 偲ぶ とか名前に入れるもん？
何だか縁起が悪く感じるんだけど。 >>5
アメリカでパイロットの訓練って、戦闘機に乗るんじゃね
だと防大だろうな >>97
かもね。
空自で現役の戦闘機は F-15J/DJ、F-2A/B、F-35A(/B)。
去年年末に、最後まで残っていた百里の F-4EJ（改） 301sq も三沢に移動して
F-35A に機種転換。新鋭パイロットを育てるのなら F-15 より F-35A の方か…
なんか、やだねぇ。
旅客機のエンジンでも最近トラブル続きだし、P&W や GE系が怪しいか？
エールフランス A380 のエンジンコアごと吹っ飛んだ奴：
エンジン･アライアンス（P&W、GE の共同出資） GP7200
GE90 エンジンコアと PW4000 の低圧ファン・コンプレッサ・タービンの併せ技
JAL B777-200 のファンブレード破損でナセル一部脱落：
P&W PW4000
ユナイテッド B777-200 のファンブレード破損でナセルがほぼ全部脱落：
見た目は A380 の事故と似ているが、あっちはエンジンコアごと爆発脱落
P&W PW4000
この事故を受けて、PW4000系を積んでいる B777 は全面運航停止中。
ここまでなら GE じゃなくて P&W がやらかしたか？と思っていたが…
米空軍 T-38 墜落：
GE J85-GE-5
比較的近年のエンジン近代改修済みのものか？
で、A380 もエンジンコアは GE90系だしねぇ。 これに限らないけど若い人がなくなるのはアレやな
将来の夢とかがわかるような人だしつらいよ 水没したF-2Bって修理の名目で新造したんだっけ？ ここにも格差だな
タダの兵隊応募資格は32才迄らしいね
自衛隊スレいったら無職 ギリ健の巣窟化してて
ナマポ体質丸出しであきれたわ >>151
東日本大震災のときのやつなら、使える部分を寄せ集めてニコイチ、サンコイチってやったはず。
つか、三菱の製造ラインも閉じているから新造なんてまず無理だよ。 貴重なスバルT-5じゃなかった
そこだけは良かった >>48
久米宏と朝日が叩きまくってた事故だな
あいつら最低だ >>151
jr東の電車じゃないんだから無理じゃね 一読して読めない名前ってほんとイライラするよな
死ねばいいのに
ああ死んだのか >>135
数は少ないが、路上教習でも敷地内でもあるよ 戦闘機パイロットて風と加速を上手く使いながら横に飛んだりするから凄い なんでろくに実戦もしないのに死んじゃうの(´･ω･｀)？ 薪が９８０円→９８００
十倍wwww
原油先物など四倍wwww >>177
T-4 で何か問題があったっけ？
初飛行が 1985年で運用開始が 1988年だからそんなに古くないし、200機以上あるから
数が足りんってこともないし。
この墜ちた T-38 や F-5 の方がよっぼどボロいぞ。 >>178
最近のT-4はあまりいい噂聞かないな
同じエンジンを新造するだけでいいんだろうけど あたしの恋人は飛行士で初めての空を
空を飛んだときに真っ赤なh(ry ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
