｢村岡新駅｣2032年頃開業へ 藤沢─大船間
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ＪＲ東海道線の藤沢―大船間で設置に向け協議が進んでいた「村岡新駅（仮称）」について、
神奈川県と鎌倉市、藤沢市、ＪＲ東日本は２月８日、設置に関する覚書を締結した。
事業費負担などを含め４者が合意したもので、開業は２０３２年頃を見込む。
「合意は３県市のこれまでの取り組みが結実したもの。村岡、深沢地区のまちづくり実現の大きな一歩になる」
同日、オンラインで行われた締結式で黒岩祐治県知事は、新駅の意義についてこう強調した。
設置が予定されているのは、藤沢駅から約２Km、大船駅から約２・６Kmの藤沢市宮前付近。
かつて旧国鉄湘南貨物駅があった場所だ。
https://article.yahoo.co.jp/detail/34a55e29b834da0aa83a56eb5c39d9645fc43c9f 武田薬品工業の為の駅らしいな
2兆円企業の為にねえ >>286
武田薬品の藤沢側
国鉄の旧大船工場の巨大跡地の再開発も兼ねてるみたい。 世界の製薬会社ランキングトップ10
第1位 ファイザー（アメリカ）
第2位 ノバルティス（スイス）
第3位 ロシュ（スイス）
第4位 ジョンソン・エンド・ジョンソン（アメリカ）
第5位 MSD（アメリカ）
第6位 サノフィ（フランス）
第7位グラクソ・スミスクライン（イギリス）
第8位 アッヴィ（アメリカ）
第9位 武田薬品工業（日本）
第10位 アストラゼネカ（イギリス） 武田薬品工業
大和ハウス工業
大阪の会社って、工業を付けるのが好きみたいだね。 駅自体作るのは反対じゃなくて
東海道線の駅は辞めて
他の路線にしてくれて事なんだろうな 新駅に停めるぐらいなら東戸塚にも停めろって収拾つかなくなりそう 東海道線には必要ない
本当に必要なら横須賀線だけの駅にすればいい あれから15年
>2006年07月24日 21:59
>めっちゃ久しぶり〜！！(^0^)/
>
>ネット使うの久しぶり〜☆ほんでミクシィ書くのもほんまに久しぶりぃ〜！！！！
>今日は卒業したくせに，学校の院生室に乗り込んで，パソパソを使わせてもらってます☆ >>303
いや、ただでさえ停車駅多いから東海道線だけでいいよ >>303
新駅は横須賀線が通らない場所にあるから無理だよ。 >>308
湘南ライナーみたいに貨物線を専ら使うような形にできないのかと思う 新駅ができるなら、鎌倉市役所がJRの工場跡地に移るの確定だな。
鎌倉駅周辺寂れそうだけど大丈夫かな。 >>100
権利関係で揉めて将来の立て替えで揉めそうw >>326
候補地は河川氾濫歴が複数回あり標高低い
神奈川県のハザードマップに掲載されている
危険地帯
行政本部をそこへ移転するのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
