【速報】アップル、ヒュンダイ・キア社と契約へ 日本崩壊……
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
BREAKING: Apple is close to finalizing a deal with Hyundai-Kia to manufacture an Apple branded autonomous electric vehicle at the Kia assembly plant in West Point, Georgia - sources
http://cnbc.com/id/106835066 まあ既存メーカーと組むならテスラよりかマシなもの作れるんじゃないのかな >>6
関わり断たれてるのはジャップのほう何ですけどwwww
ガイジウヨくやしいのうwwww 2月の配当もらったらアップル株売るか
でも時間外じゃ上げてるんだよな ジャップは生意気だからな
ヨタとか舐め腐ってるしフルボッコして欲しいわ ヨタ「じゃあうちはファーウェイと」
もうこれしか生き残る道ないだろ… さすがの信者もヒュンダイ製のアポーカーにはこわくて乗れまい >>26
最後の砦の自動車まで韓国に負けたらもう勝てるものなくなっちゃうからだろ 最高級SUVが買った初日から雨漏りしたり謎のキムチ臭がしたりする車会社によく生産頼めたなｗ アップルに法則の事教えてあげたいｗｗｗ
もう手遅れだけどｗ ヒュンダイに莫大な投資するんだろうね。そんで品種管理やSCMの効率化もするだろうからヒュンダイは株価クソ上がるぞ 信者だけどヒュンダイはついてけないわ
トヨタと組んだら教えて 俺はappleカーなら買うよ
提携先とか気にしてたらiphoneも買えないだろうが >>35
だろうな
トヨタには流石に敵わないだろうけど日産やホンダじゃ手も足も出ないレベルにはなるだろうな いわゆる自動車じゃ無いような気がする
シニアカーに毛の生えた感じになるんじゃないかな アップル信者の多い日本を敵に回すとか気が狂ってるな
しかもサムスンの本拠地と手を組むとかありえん Apple嫌いだったし別に
寧ろマイナスとマイナスが掛け合わさったらどうなるか見たい 最近iPhoneがクラッシュしまくる原因は
ここにあったかw アップルの他業種進出は失敗ばかりだからこれもコケるだろうね
そもそもEVの技術皆無のヒュンダイキアを選んだ時点で終わってる 火災に爆発その他事故多発
技術盗まれた上強制労働させられたと
謝罪と賠償を要求される テスラは割と高速道路をとんでもないスピードで走っているのが多いけど
KIAであんなことをやったら大変な事になるよｗ >>9
サムソン使いたくないからアップルなんだよなあ >>49
ならなんで信頼のジャップランドは選ばれなかったんですかね？ >>1
iPhone 7が最後のiPhone
これ以後ディスプレイから何からちょんまみれになりまくり
今使ってる7が壊れたらアンドロイドに乗り換えるわ
これ豆な トヨタと組むことはないわな
ヒュンダイもない
Appleも含めて我が強くて主導権争いで物事が前に進まないと思うぞ
どっちにしても日本の自動車メーカー……というか古くからある大企業は
スピード感なさすぎてこういう分野ではお呼びでない
クルマだけじゃなくて電機もそう >>1
これって
崩壊寸前のヒュンダイとキアを
安く買い叩いたではなく？
Apple
エンジン技術は要らないが
車輌の開発と生産技術を獲得すれば
テスラよりも良い電気自動車を作らせる売る事ができる 要するにAppleの下請けになるということ。
どんな目に会うか、日本のメーカーもご存知でしょ。
あまりいいことばかりでは無いとおもうけど？ >>31
アップルの意向『自動車会社を設立したい』
買収後→『なんやあああ韓国自動車会、全部日本技術やんけー、何もメリットネーヤんけー』
【よし株式売り出すぞ】 >>60
EV用の車台とガソリン車とは全く違うけどね
このままじゃとてもテスラに立ち向かえない また株価操作か？
韓国はこればかりを繰り返しているのな。 完成品握られるという事は
その下の企業は弱いよ
半導体がその典型
トヨタは全力でソフトウェアを完成させなければ
いけない
最高のプラットフォームをね
めっちゃハードルたけえw 念確だけどこれってアップルさんのマップで動かすの？ >>44
むしろ提携先がこの2社しかなかったってのが真実かもな 初代Appleカーは車体がアルミ製と予想しとくわw ネトウヨが韓国下げ妄想炸裂しててワロタ
本当に馬鹿だなこいつら 劣化コピーしか造れないような連中に教えてもらうのかｗ 韓国の自動車最大手、現代自動車グループの幹部は、米アップルとの提携の可能性を巡って意見が割れている。
一部の幹部はアップルの委託製造業者になり下がるのを懸念している。提携合意の見通しは明るくはない。
https://jp.reuters.com/article/hyundai-apple-idJPKBN2A123S Appleのノルマ攻撃に体力消耗して火病る未来しか見えんわ あれあれ？なんか我々は他社のために車を作ってるわけじゃないとか言ってなかった？ >>62
レンズか何かの鏡面研磨の職人技術を撮影されて人件費の安い国に持っていかれた話があったな >>70
林檎「そんな事は言ってない」
どうせ、このパターン。
Samsungでも同じようなの有ったばかり。 iPhoneがいくら高くしても売れるもんだからいよいよ狂ったな
車なんか作れるわけねーだろ舐めてんのか 市場はかなり好意的に受け止められてるな
Appleが参入してくることは分かってたけど
トヨタには頑張ってもらいたい EVでもシャーシとか安全設計とかきちんと組み立てる技術は必要なので
まあお手並み拝見じゃね ヒュンダイモーターの現実
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。
2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も「バカチョン製かよ」と嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。
チャチなエンジンでも自力で作れたら三流製品くらいにはなれるだろうが、今のまま一流/二流になるのは間違っても無理である。 まあEVが増えるってことはこういった新規に参加してくる企業がまだまだたくさんでてくるってことだな
気がつけばまともな新車はなくなりパチモンみたいな車ばかりが販売される事態になる >>83
現代って業績悪化で日本再進出に再起をかけてたって話耳にしたけど、それなら苦肉の策の提携だったのかもね >>53
GM,ford,ワーゲン,ルノー,bmw,ダイムラー「分からないのか？」 
4位のFCAってなんだ？ これかなり条件が悪くて
提携相手はただの下請け扱いって見たけど 信者でも商品は選ぶ様になったね
商品のレパートリーが増えたから
ウォッチなんて全く興味無いし
PCとiPhoneだけで良い >>101
何年中古車売ってると思ってるんだよ
流石に分かるだろ >>95
GMフォードあたりと組んでデトロイト再建すればいいのに 起亜がアップルの下請け子会社になるんだろ？
まあ妥当な末路じゃね？ >>6ジャァァァァァァァァァァァァァァァップ(笑) Appleカッケーオシャレー
どんな誇張ステマで売り込むのか楽しみだなwww >>100
アップルはもちろん世界中の大手自動車メーカに声かけてるけど、iPhone作るみたいな奴隷契約なのでみんな無視。
馬鹿な韓国メーカーだけがどうも迷ってるみたいだけど、このニュースウソが何度も流れてるからよくわかんない 最近のアメカスはだいぶ迷走してるからな
テック業界も変な動きしてるし、ファイナンスではPBNLみたいな激ヤバ金融商品売ってる
リーマンショックの二の舞になるぜ、破産ラッシュがくる 信者はこれからギャラクシーをマンセーしなきゃいけなくなるんですね >>46
自分の生活向上より国優先とかボランティア精神ありすぎだろ… アップルは安く作ってくれる奴隷会社が欲しかった
ヒュンダイキアは利益よりも日本にただ勝ちたかった
win-winじゃん 車のファウンドリみたいになるってことかな
自社ブランドは捨てて
組み立て工場化する
色んな企業から受託出来れば儲かりそうだけど 下請けより赤字の方が断然良いもんなｗ
三菱自、赤字２４３９億円 新車販売が低迷―２０年４〜１２月期
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020200990&;g=eco >>116
アップルユーザーはポリシーとかないから気にしないだろう。 EVはバッテリーが高くてベンツやＢＭみたいな高級車ですらやっすいチョン製パーツ
をつけて販売することにしたみたいだしな
ガソリン車と競合させるにはやっすいパーツで組み立ててEV売るしかないんよ
そのうち税金優遇もなくなるだろうしな >>108
テニスの全豪オープンでアップルのCEOがスピーチすることになるんですか？ トヨタ死亡のお知らせw
ジャップの作った糞みたいなAIじゃ対抗できません
さあネトウヨ無様な悲鳴を聞かせてくれよ >>21
それだけで済んでくれるといいが、家とかに突っ込んで来られるのは嫌だわ >>120
アポー「一緒に車作ろうよ」
三「三菱ブランドで売る。金だけ入れろ、後はウチでやる！」
アポー「死ね！」
おちまい まあAppleに利益の大半とノウハウ吸い取られるのは確実だから提携は怖がるよね
それとも自動車も電気化が進むとファウンドリみたいな形式が確立するのだろうか アップルが妥協許さないで高コスト高付加価値の高級路線にしたらワンチャンあるっしょ。
ガワがポンコツでもぶつからない為の自動運転技術なんだし。
日本だったら「だとしても万が一」がネックになるんだろうなぁ。
お掃除ロボットと同じ感じじゃね？ 米国内自動車メーカー救済のために、フォードあたりと組めばよいのにとは思う >>128
ネッツ右翼「日本市場では負けてない！！！」 法則って何だ？韓国と関わること？
すでにiPhoneの中身がサムソンとか韓国製品使いまくってるんだが…
よく分からんわ 国が違う日本やドイツは分かるが、フォードやGMが有るのにわざわざ韓国メーカーを選ぶ理由は何だろうな フォードが安いパーツで車作るわけない
安いパーツで車を組み立てることができるのは中国か朝鮮か
中国はもめてるしじゃあ朝鮮で でかいところは相手にされない、あるいはアップルの思うようにはできないから ってところやろ
ヒュンダイならなんとでもなると これでトヨタかニッサンがグーグルと組んでくれれば大勝利なんだがなあ >>137
いや明るいだろ？
法則発動でAppleもろとも逝ってくれりゃウハウハ 自社の車より高級な他者の車を作ってやるってのは
自社のブランドのグレードを上げる事にはならないいし
工場としての旨味しか無いからな〜 前もそう言ってアップルにそんなこと言ってないと言われてたろう >>138
そりゃ安いし、事故が起きても揉み消すノウハウが有るからでしょ 日本終了ってのは日本人がブランド志向をやめた時だな
そうならとっくにソニーがスマホ事業から撤退してるわ
車も同じ 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
10年で300万部失う惨状
日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万１千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。
全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3〜4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32％」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。 >>145
クーデター起こす会社なんかと組みたいと思うか？ macbook airとか、アルミ製だっけ。
アルミといえばホンダじゃんね。 >>138
林檎が主導権握れるからだろ
BIG3、トヨタ どこと組もうがアップルカーとか笑うわ
近所に居たらおもろい 日本人はiPhoneの鏡面仕上げの話とか知ってるからな バカだなあ 人の命預かるのリスク高すぎだろ
事故責任をお互い擦り付ける未来しか見えない >>138
奴隷契約だから
必要量作れと要求はされるがフォーキャストは守らず、発注量急減しても在庫はもちろん引き取らない。
短期での数量の納期要求はされるがその在庫にはアップルは一切責任持たないので部材メーカーから組み立てメーカーのどこかに皺寄せがいく
これ知ってるのとみんなもう神通力ないの知ってるから相手にされなくなりつつある ちなみにもう欧州ではトヨタよりヒュンダイのほうが販売台数多い
これでもうジャップ車は終わりざまあみろ 日本車の制御系ってトロン使ってるんだっけ？
ここら辺でトロン復興させられないものか 悲惨な事故を招く未来かクールな自立型が本当に出来るか、どっちにコロンでもワクテカが止まらない ジェネシスが潰れてしまうかもって嘆いてるのにこのスレで調子のいい事を言ってるバカがいるなw
現代自動車グループは、もし協議が進んだ場合、ヒュンダイではなく起亜を暫定的にアップルの契約メーカーにするだろうと、ヒュンダイ関係者がロイターに語った。
｢現代自動車グループは、ヒュンダイが単なるアップルのためのメーカーになれば、ジェネシスでブランドイメージを構築しようとしている取り組みの妨げになると懸念している｣
https://www.businessinsider.jp/post-228884 >>164
日本のメーカーはとっくに危機感持ってるだろ
だけど日本のメーカーにとってAppleと組むメリットないんじゃないかな ヒュンダイはフォックスコンみたいなもの言えぬ下請けに成り下がる事を渋ってるらしいな
死にかけの日産とかと組めばwin-winだったろうに >>64
これねｗ
さあアップル幹部が気付くまでどれだけかかるでしょう！ｗ まあ
良かったと言えば良かったよ
モバイルデバイスには
韓国製Apple製品でも良いんだけど
車みたいな命に直結するのは信頼がね
これで心置きなく買わずに済む >>124
やってるのが朝鮮人ならアホの極みだが、俺が思うに朝鮮人を装って韓国下げやってる中国共産党の仕業だぞ >>179
キアはヒュンダイの子会社だから。
合計でトヨタよりはるかに多い
>>176 ピピンアットマークの二の舞か。
ジョブズがいない時期に立ち上げたので成功したものないよな。 >>183
なんでヒュンダイだけ子会社合計すんだよ 自動運転って核心技術は自分たちが作るからとにかく自動車が作れるだけの下請けが欲しいんじゃないのかね >>190
トヨタは子会社のレクサス合計してもヒュンダイキアグループの足元にも及ばない 韓国が栄えるならそれはそれでいいけどなんで日本崩壊なん？ これはヒュンダイを買収して傘下の企業にしちゃうパターンだな >>192
なんで合計するのか？の答えになってない >>197
完全子会社で実質同じ会社だから
2020年からは合計で発表されてる >>197
死ぬほどダセェwwwwwwwwwwwww あのね、アップル社の時代遅れの玩具になんか付き合ってるほど暇ではないのよ >>10
でも起亜だよ。
ベースが車としてどうなのよ。 >>211
ポルシェから車体開発責任者を引き抜いたから設計やらせる気はないよね。
恐らく工場と販売網が欲しかったんだね。 >>97
フィアット、クライスラー、アルファロメオ 日本の自動車業界オワタ
あとSONYくらいしか誇れるものないw >>183
>>192
人気の車種は何があるの？
アメリカ2020年 販売台数トップ25台 2021/01/17
ttps://forbesjapan.com/articles/detail/39294
1. Ford F-Series
2. Chevrolet Silverado
3. RAM Pickup
4. Toyota RAV4
5. Honda CR-V
6. Toyota Camry
7. CheVrolet Equinox
8. Honda Civic
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma
11. Toyota Corolla
12. Nissan Rogue
13. Ford explorer
14. Toyota Highlander
15. Jeep Grand Cherokee
16. Jeep Wrangler
17. Honda Accord
18. Ford Escape
19. Subaru Forester
20. Subaru Outback
21. Mazda CX-5
22. Nissan Altima
23. Jeep Cherokee
24. Ford Transit
25. Toyota 4Runner ガッチガチに固まってる日本車よりゆるゆるの韓国車の方が利益が出ると思ったんだろうね、成功したら日本車にも乗るかもね KIAの車、日本で見た事ないな
ハワイで初めて見た 【アップルカーに東芝電池搭載有力】
耐久性・充電速度の優れたリチウムチタン酸電池テスト中 2020.12.28
アホくさ
こんな噂は山ほどある
騙されるのは馬鹿チョンとパヨクだけ >>214
アップルカーでどれだけシェアとれると思ってるの？
終わるわけないだろw ぶっちゃけ今の時代
アメリカ車、それも林檎マークのクルマに乗りたいか？
韓国車、中国車なら尚更問題外だが なぜアメリカのメーカーと組まないのかとはちょっとだけ思う
日本以上に体質が古いからだろうけど >>192
レクサスは子会社じゃなくてブランド名
トヨタの子会社は日野とダイハツ 韓国車って何年か前にアクセルペダル踏んでないのにアクセル全開で衝突する事故が多発してリコール問題になってただろ
あんな危なっかしいものに乗りたくないわ
アップルはアホだな >>207
対等に合併したり協力しようとしたり韓国にすがりついたりすると法則発動だけど奴隷として利用する分には発動しない アップルにいいように使われて下手すりゃ取り込まれるだけだろうに
iPhoneの下請けと同じだろう
AIで遅れてるアップルが自動運転上手くやれると思ってるのか？ だから早く日本から出て幸せに暮らせばいいって
なんでいつもずっとしがみついて離さないのさ 設計が終わっても量産が永遠に終わらないパターンなようなw
あと、アップルは不具合があったら即交換する会社だから
ヒュンダイごと潰れそうw キアは欧米では日本でいうダイハツみたいな扱いだからな
アップルは安物EVでも出す気なんじゃね？ >>207
お前のスマホはどこの製品だよw
ジャップ猿馬鹿すぎるだろ 日本企業と提携するのは嫌だが
米国企業なら別にいいよ
いくらでも技術吸われて、いくらでも損失を負っておけばいい
好きにしたらいいよ 販売されたらヒカキンがオプションてんこ盛りにして動画アップすんだろ >>235
ニワカかよ
不具合認めないで問題になったの昔から何度ももあるだろ 【アップルカーに東芝電池搭載有力】
耐久性・充電速度の優れたリチウムチタン酸電池テスト中 2020.12.28
【Mオートデイリーパク・サンウ記者]
アップルが来る2024年に発売する電気自動車に日本の電子機器メーカーである東芝が開発したバッテリーの搭載が有力視されている。アップルカーには台湾鴻海グループ傘下フォックスコンが開発した次世代電気自動車プラットフォームと中国バッテリー最大手CATLのリチウム鉄リン酸塩電池の組み合わせが有力な候補に挙げられてきた。
27日（現地時間）、海外メディアによると、アップルは、日本の東芝が開発したリチウムチタン酸電池（LTO）を密かにテストしてきたことが分かった。
そうか
だったらこのニュースで韓国崩壊だな
なんとか言えよ反日底辺の屑ども >>242
あんたこそにわかだねw
LGとかやらかした時に即交換になっただろ？ なぜアップルと手を組むのか謎だったがAIが欲しいだけか。
本当に一人じゃ何も出来ないんだな(笑) 例えばソニーや任天堂が車作るようなもので、本当にうれるんかね？車は信用第一だろ >>182
人間として最低限のプライドさえあればチョンのフリなんて出来ないよ 自動運転だと思うけどまだ実現は当分先だろ
むこう10年以上は箱庭で動かすのが精一杯だと思うよ >>229
バッテリーの発火現象は仕様とか？
知らんけど しかしまあappleも
自動車生産系労組が荒ぶる
韓国メーカーを選ぶとは
余程進行管理に自信が有るんだろうねー これ韓国国内の工場なら手放しで韓国は喜べるだろうが
アメリカ国内のジョージアとか書いてあるんだが あーあ、法則発動でAppleも謝罪と賠償を求められるのか >>3
そうかな？昔話になるが、俺が思うに東日本震災が起きる前ってこんなスレタイばかりだった気がする。
コレがイチイチ気になるようになったのは、むしろ俺らに余裕が無くなったって事だろ。
あの地震は全てを変えてしまった。それも変えられた本人達も気づかないウチに。
そしてこのコロナもまた世界中の人々の価値観を大きく変えてしまうのカモ知れない。
コレもまた変わってしまった本人達が気づかないならば、危険な事になるカモ知れないな。 オペ子「最寄りのapple storeもしくは提携店に持っていくか、センターにご郵送ください。^^」 アップルのスマホやpcつかってるやつが車もアップルにするとでも思ってんのか？ >>256
キアはアメリカに工場持ってるからそこで作るだろう ヒュンダイの事故動画で、ブレーキ踏んでもアクセル全開になって
そのままガソリンスタンドに突っ込む動画見た時は
玉ヒュンしたな。金貰っても乗りたくない。 >>256
工場も他所の国に作らせるんじゃないの？
韓国で生産するなんて自殺行為だよw アップル自動車製造依頼
アメリカメーカーに断られる
ヨーロッパメーカーに断られる
日本メーカーに断られる
チョンメーカー喜んで尻尾振る←今ここ 自動車産業でギリギリ耐えてる日本
次世代車の覇権の可能性が高いAppleと組む韓国
数年後日本と韓国の経済は完全に逆転するだろうな >>264,266
なるほどー
それだと安定しそうだね
色々と まあEV化については全車メーカーどうなるか分からんしな
本気で世の中EVのみになるんなら今の日本メーカーは何社か合併か無くなるだろう
その時EVカーも自動運転ありきのOS搭載する事になるだろうからヒュンダイが〜wとか笑ってはいられないとは思う
アップルも今後色んな技術者やメーカー買収するだろうから投資額次第ではEVカーのクオリティ的にも問題は無くなるだろう >>257
オーストリアのマグナシュタイヤー社じゃないかな？
ジャガー、ベンツ、BMW、プジョーのクルマを作っている
トヨタのスープラもここ製だったはず
知らんけど まあアップル製ならお値段マックスで林檎信者しか買わんだろうな。日本の場合まんさんが見栄で買うかもしれんが カイエンの設計開発者がデザインしてアップルのシステム載せリンゴマークあしらったコンパクトEVをキアが製造販売
日本終わったなww りんごってEVの研究してるだけでブランド力くらいしかねえだろ
ヒュンダイって造ったEVが燃えてリコールしてもまた燃えたってニュースになってたろ
まともなEV造れねぇ者同士が組んでもまともなEVとかできねぇから アップルは主力のスマートフォン事業以外は低迷してるから自動車事業参入も厳しい結果になる可能性が非常に高い
日欧米の自動車メーカーが軒並みアップルからの打診を拒否したのも投資リスクが高すぎるのが理由 >>281
リンゴつけたらただのアップル製じゃねーか(笑) 高機能だけど故障頻発
生産遅延で責任の押しつけあいとかになりそう 天下のトヨタ様がアップルの下請けって言うのは無理がある
アップルと組む=下請け
だからねえ
ブランド力のない韓国メーカーの方が相性は良いでしょう
他の自動車メーカーはグーグルと組めば良いよ >>138
GMクラスじゃ自社ブランド以外で車を販売するのを良しとしないだろ。
ヒュンダイはブランド背乗りが合法的に出来るなんて渡りに船。
日本で売れない韓国車も、アップル製品と言われればマカーが買うだろ？ おおう、アップルの凋落が始まるのかw
後釜にはMSが復権するのか！？ <営業利益>
トヨタ 2兆5000億円
ホンダ 9000億円
ヒュンダイ 3500億円 ←薄利多売 貧乏人のクルマ Appleにノウハウを吸い取られて、捨てられるかも。
実際、GPUで起きて、その企業は身売りしたから これ笑えないんだよなあ
現行で出てる日本車は内装に関してはガチで遅れを取ってる 日本車は独自AI突き進んでるんだからそれでいいのよ。 アップル信者はこれに飛びつくんだろうか？
iPhoneとの連携がーって 日本車はもう大概作り終えてるだろ
あとはバッテリー問題だけじゃないのか 三菱自工が安い時に買い叩いておけば良かったな
工場もアメリカにあったし
EVも早くから市販化してた
問題なのは腐った上層部 おまえら十数年前はサムスンのこと馬鹿にしてたが今や日本の全電機メーカーが束になっても敵わないからなw
薄利多売でなくブランド力も向こうが上
EVでもそうなるだろうなw >>300
ソニーは独自路線好きだから組まないだろう
ジョブズからiPod製造依頼されて一緒にやろうと提案されたが断った
任天堂と組んでプレイステーションを出そうとして裏切られたり >>1
アップルが、車を作ろうとしている、と言うあれか。 Appleからして言いなりになりそうな
メーカーがここしか無かったんだろうな レクサス販売台数 75万台(日本で3万台)
自称レクサスキラー現代ジェネシス販売台数
7万台(韓国で6万台)
韓国以外では年間1万台しか売れないチョン専用ガラパゴス高級車
朝鮮人に高級車は無理 >>304
じゃあ、韓国に帰らないとな。
とっとと帰れ >>276
トヨタ、GM、NVIDIAらが自動運転技術開発コンソーシアム設立。実用化への課題解決でスクラム Bosch、デンソーなども参加
ttps://japanese.engadget.com/jp-2019-10-10-gm-nvidia.html これアップル崩壊やろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww Appleの凋落の始まりか？
もうジョブズはいないから今度落ちたら終わりぞ 電気自動車作るんだから今売れてる車作ってるラインは使えないだろ。 >>304
何言ってんだこの馬鹿
ソニーとパナソニックの営業利益だけで2兆円を超えてんのに日本の全電気メーカーが束になっても敵わない？
完全に病気だよお前 日本の自動車メーカーはもっと本気でEVに取り組まないとアップルにシェア持ってかれるぞ ネトウヨが必死で
「痛くねえし！」「悔しくねえし！」 中国から離れアメリカに相手されず
高額な武器だけ無駄に買わされてる状態だと
日本もいよいよジリ貧か >>315
あくまでヒュンダイは下請けというかOEMで、ブランドはApple Carでしょ
普通に日本でも売るんじゃね 売れないだろうけど 【スマートフォンの一台当たりの平均販売価格】
1位 アップル 786ドル
２位 SONY
3位 HTC
4位 BlackBerry
.
.
HUAWEI 243ドル
OPPO 231ドル
9位 SAMSUNG 225ドル
https://m.news.naver.com/read.nhn?oid=023&;aid=0003435984&sid1=105&backUrl=%2Fhome.nhn&light=off
在日自慢のギャラクシー
世界の貧乏人専用だった >>74
アップルの横暴はもうみんな知ってるからな
日本企業は打診があっても断ったんだろう ライトニングとかいうホット側電極露出ダメ規格を平気で世に放つ電気機器メーカーwww
信者の為にどうしても電気自動車を作りたいんだろ。 >>84
ipodの背面の鏡面仕上げ
作業工程ビデオに撮られて中国に仕事取られた
あれ見たらアップルと提携とかあり得んよ ソニーの1兆の利益みてもそんなこといえる？
ソニー修正
通期見通し
売上高：8兆5000億円 → 8兆8000億円
営業利益：7000億円 → 9400億円
税引前利益：7650億円 → 1兆1200億円
純利益：8000億円 → 1兆850億円
営業利益：
3000億円 → 3400億円 ゲーム＆ネットワークサービス
1520億円 → 1800億円 音楽
480億円 → 720億円 映画
670億円 → 1250億円 エレクトロニクス・プロダクツ＆ソリューション
810億円 → 1360億円 イメージング＆センシング・ソリューション
1550億円 → 1700億円 金融
しかもSIEは1400人しかいないのにこんなに莫大な利益を生んでいる 韓国のヒュンダイとかと組んでも
俺は買わないぞ(笑)
iPadとかは買うけど ヨドバシ秋葉の1階がディーラーショップになるの？通販で車かえるの？ねぇ、馬鹿なの？ まあ、製造契約なんだよね、これ
ヒュンダイのブランド名は表に出ない、あくまでもAppleの車を製造する契約
でも、ヒュンダイにとってはAppleの技術を盗めるチャンスが広がるわけだし、日本勢にとっては脅威だよね >>3
アップルとキアの話はアメリカと韓国の話であって日本関係ないのにな。 >>330
撮影やめてくれって言ってもいいから続けてくれって一蹴されたんだよな… >>341
Appleが盗んだらポイするんじゃないの？ アップルの下請けという地獄
これはいいニュースなのか >>330
さすがに自業自得じゃね
やめればよかったのに 自動車は自動運転が付いてから欲しいな。
とりあえずFIAT買って、その後ぐらいにAppleにしようかな。 Appleが崩壊する事が何故日本崩壊に繋がるのかが全く分からん どうせ特殊な充電ケーブルでどこのステーションも充電できんよ、ってか国内規格をガラバゴス化するでしょ KIAの株価見ると、1月初旬くらいから急騰しているね。
その頃から、情報が漏れていたのかな。 nioみたいに開発専門になるのかな
EVならエンジンは要らないがそれでも部品点数数千点にも及ぶし
PCやスマホとは桁違いのところどうすんだろ アップルはエグいぞ
価格の要求もキツいし契約内容もエグい
散々金出させて開発させて結局不採用なんてザラだし アップルは以前サムスンに不良メモリ押し付けられたの忘れちゃったのかな？
危うく信越に責任転嫁されそうになったけど 実際appleが他社から盗みまくった技術が韓国に流れるわけだから
日本にとってあまり良い影響はないな >>348
本当かどうかわからんがこんな感じで日本の金属研磨技術がAppleに盗まれたっていう本当かうそかわからん話なら見たことあるな 車のファブレスは楽だな。
設計起因のリコールじゃなければ全責任作った方でしよ。
品質の大事さはスマホと大違い。 アップルカーは全く興味ないからどうでもいいね
ただ日本は本当ロビー活動下手だなって BMWやアウディのパクリっぽいけどスティンガーGTはなかなかカッコいい
https://www.kia.com/us/en/stinger クックが選んで契約したってことは、まあハードウェア一定水準いってるんだろうな 皆iphone3Gが出た当初のひろゆきみたいになってるなw
あとIBMのPC/AT機が登場した時の富士通やNECの社長みたいw
ipod登場時のソニーの中鉢社長でもあるよなwwww
アップルの車は最初の5年は大したことがないと思うよ。テスラもそうだったし。しかし3世代目が出てくる6〜7年目に大ブレイクして10年後は現代の企業評価額と生産数はトヨタの10倍になっているであろう。
トヨタは買収されるか切り売りされてしまうな。。 最近のアップルとダイキンの株価
法則発動してんの？ こういうのはハイハイおめでとうって言っておけばいいんだよ 日本の産業終わったな。ヒュンダイもスマホみたいにアップルに部品供給するサムスンみたいにのし上がること間違いなし。アップルというデカイブランドに自動車供給は天下一自動車メーカーになるぞw テスラもパナソニック裏切ってLG化学と組んだからな
そのせいで時価総額も倍近い差が >>375
トヨタの10倍って今世界中で売れてる車全て合わせたくらいの数になるんだけど アメ車ドイツ車を日本がパクって
日本車を韓国がパクって、それをアメリカがパクリ返す
時代は流転するのね >>381
つまり車を販売する企業がアップルだけになるってことや
もしくはすべてアップルの下請けになるんだな 日本がアメ車パクったことなんてあったか
アメ車は糞重くてでかいイメージしかない 日本のメーカーがこれだけ凋落する中でなぜ韓国メーカーは成長を続けられるのか シャープもJDIも下僕契約だからな
向こうから土下座しないかぎり関わらないほうが正しい >>387
開発責任者はアップルと契約してるって事はヒュンダイは開発に関われないってことだけど >>368
初代MacBook ProRetinaやAirのLGパネルとかもね
パネルは相当騙されてるのにw >>386
あるよｗ60年代半ばまではアメ車が世界で一番先進的だったし70年代までは日本車のデザインは
アメ車のパクリしまくり アップルが韓国の猛獣自動車労組をどう躾けるのか観ものだわｗ >>380
下のクラスのはLGだけど、それ以外はパナじゃなかった？ >>1
iPhoneが韓国と提携ってある意味サムソンやん >>382
やね
昔の日本人はすごいとか言うけどパクってるし
今の韓国と変わらん アップルもヒュンダイもまったく使ってないwww
どうでもいいわwwwwww ネトウヨ憤死
日本の余命は無職ネトウヨがナマポを貰うようになるあと30年っとこか 世界で全く信用されてないから売れてない韓国車のメーカーしか下請けになれなかったんだよ。どのメーカーも自社開発の車のセールスだけが忙しい。 まぁ、ぬか喜びにならないようアップルの下、しっかり奴隷しろよ
がんばれウニ種族 俺だったらヤナセの買収するけど、アップルは阿呆なのかね 欲しいのは生産設備だけなんだろうな、技術者は他から引き抜きだしな。 とにもかくにもEVはバッテリーが高すぎて車メーカーは儲けが少ないといわれており
トヨタなんかは作る技術はあっても作る気にならないご様子
EVを普及させるためには税金を投入して優遇するのはもちろんのこと
いままで使われていた質の高い部品を安い低品質のパーツに切り替えて製造することが必要になる
それができる車メーカーは世界広しといえども中国か朝鮮に絞られる ネトウヨはトランプ問題の頃からAppleとかGoogleとか不使用運動してるんじゃないの？ >>411
口先だけだから.......
ここで名前隠して勝ち馬漁りしてるだけだよ
AppleはゲイCEOが猛烈に少年を愛するだろう アップルの下請なんかまともなメーカーならやりたくないだろう
不要になったら捨てられるし、アップルEVはプレミア価格だろうから売れるかもわからない 大丈夫か？ヒュンダイのEVってリコールしても燃えるらしいぞ グローバル企業なのにまだ国籍とかいってんのか
日本企業はグローバル企業少ないから日本人もその感覚ないんだろうな アップルの事だから
ハンドルもアクセルもブレーキも無いやつ作るんだろな
で、ぶつけたらバキバキにひび割れするの 叩いても自分たちはあがらない
疲れさせるやり方は幼児のようだ プライド削りばかりしてたら
プライドガッツリ削られるに決まってるだろ >>230
ジャップ以外に日本人を侮辱する言葉考えてくれ
なんてスレを立ててボコボコにされてたし
よっぽど悔しかったんだろうな >>223
自分でブランドとして成り立ってる会社とは組まないんだろう。
アップルへの忠誠を誓えるような立場の会社じゃないと、うまく操作できない。 日本人がありがたがるアップルだけにネトウヨの悔やみはすごいね 必要なとこ盗んだらポイだろうな
それを繰り返して最後は自分のとこで作るんだろ アップルが安価、主導したいからかな？
他メーカーだと「共同開発」になりそうだし
他だとインドのタタとかか 門外漢のアップルにホルホル技術協力に応じたのが世界でヒュンダイだけだったのでは 今まで自動車会社はインテグレータとして市場にいたが、アップルは自動車会社をサプライヤーとして扱いたい。
アップルのサプライヤーに成り下がることを決断する自動車会社は、欧米、日本にはいない。 動作もっさり電池熱々Androidに戻らんといかんのか >>383
みんながリンゴ乗ってるのは草生えるわww 実は、エンジンやギア関連以外はそんなに難しい物じゃなかったりする
自動運転の技術はアポーの得意分野だし
ガワはﾊﾟｶﾁｮﾝ製の適当なヤツで何とかなるんですよ まあ10年後でおまえらの見立てが当たった試しがないからどうでもいい >>9
Apple Carのボンネット開けたらヒュンダイだったって、どんな罰ゲームだよ。 新しいiCar
加速性能がx1.5
かつてない快適性
C14チップの処理速度を体感して下さい
iCarとiCar Maxの2モデル、航続距離が異なります
apple careに加入すれば、いつでも安心
iCarの外装はあなた次第。豊富なカラーバリエーション
タイヤのオプションで、よりグリップ力のあるタイヤへ
そうiCarならね。 >>444
アップルなんだから全部品チェックして林檎マークに書き換えるに決まってんだろ これでアップルにも法則が発動するのか(´・ω・｀) Appleヒュンダイ iCar
日本 らくらくカー
(´･ω･`) iMac発表前に買ったAppleの株すでに手放したわ。
売り抜けられたwww 車作りたいのは知ってたが、よりによってヒュンダイ・キアかよｗｗｗ
究極の貧乏神がとり憑いた感じだな ヒュンダイ、WRC二連覇中だけどな
今のトヨタでは勝てないところまできとる アップルの終わりの始まりか
創業者が草葉の陰で泣いてそう >>455
だってレース用の車ヒュンダイが作ってないもん
ヒュンダイは金出してるだけ そもそも世界で売れると思ってんの？誰が買うの？一部の信者だけだろ。日本では絶対売れないしなw
アップルも自動車シェア2%取れればみたいに言ってるらしいじゃん 日本ではおそらくこの自動車は販売されない
事故なども心配する必要はない
全部無駄な意見だから記事自体なくていい サムスンという韓国企業に裏切られてんのに同じチョン企業と手を組むとかバカなのかなぁ 起亜社員「ちょっと何そこ撮影してんの？」
アポー社員「必要なことだから黙ってろ」 ＞アップル、ヒュンダイ・キア社と契約へ 日本崩壊
なんでこんなことくらいで日本崩壊するん？
韓国人の願望をスレタイにしただけか？ 米アップル、ＥＶで起亜と提携 36億ドル投資へ＝韓国メディア
https://jp.reuters.com/article/auto-tech-apple-kia-idJPKBN2A30RV
［ソウル ３日 ロイター］ - 韓国のニュースサイト「東亜ドットコム（donga.com）」によると、米アップルは韓国の自動車メーカー、起亜に３６億ドルを投資する。
アップルの電気自動車（ＥＶ）を起亜のジョージア州工場で生産する。今月１７日に契約に調印するという。情報源は明らかにしていない。
報道によると、アップルは２０２４年までに年間１０万台を同工場で生産し、その後、年間生産能力を４０万台に増やすことを目指している。
両社はコメントを控えている。
報道を受け、起亜の株価は一時１４．５％急伸した。
＞韓国のニュースサイト「東亜ドットコム（donga.com）」によると
〜中略〜
＞情報源は明らかにしていない。
お、おう･･･ >>467
多分まじでそうなる。アップルのブランドの威光のもと、色々と言いなりになる。 Appleも静かに泥舟化してるから共倒れなんじゃねーの
iPhoneも頭打ちだし
代わりの製品が車なのも危うい >>11
お前のとこの教祖様にイタコ芸してもらえよ( •´∀•` ) 初期ロットでいきなりリコール出して
チョンが変な言い訳してすぐ切られるパターンだろ こういうニュースが流れても韓国企業株がクソみたいな動きしかしないのは何故でしょうか😌 余程安かったんだろうけどHYUNDAI-KIAとかアップルのブランディング的に大丈夫なのか？ >>470
ジャップは卑屈だから言いなりになったけど、
筋の通らない事は許さない韓国だとそういくかな？ 最近ヒュンダイ再上陸の噂があったけど、アップルカーで勝算ありとふんだのかな モーターとか電池は自動車メーカーじゃなくても出来るっていうけど
自動車の技術ってそれだけじゃないんだが ヒュンダイに乗るくらいならプイプイモルカーに乗るわ 数でないだろうから一台いくらで売るんだろうね？
電気自転車ぐらいにしとけば良かったのにw >>477
kiaは欧米日本のメーカーと比較して、世界的なプレゼンス低いから、多少は言うこと聞くと考えて、アップルは選んだんだと思うよ。 >>477
言いなりにならない下請けは意味ないだろw まぁいつかトヨタも下請けになっちゃうんだろうな
悲しいな 広大なアメリカならともかく自動運転もうまくローカライズされるとは思えないなあ
それがうまく行くならもうちょっと輸入車のナビをなんとかして欲しい ストやって怒られるのか？
と思ったけど韓国内じゃ作らんか いかにサプライヤチェーンのトップに君臨するかの時代になったな。
機械
電子
情報
設計
の順で、今情報分野の会社が牛耳ってる。 対等な関係結んだら思い通りに支配できないからアップルよりもはっきりと格下の企業と組んだ方が都合が良いんだろうな Appleと組むと、ゴリッゴリの下請け扱いを受けるから
まあKIAくらいしかないだろうとは思う。そんでAppleのオサレデザインを
被せてかっちょいいCMでばーんと高値で売る算段なんだろうけど、
こと車とあっちゃあそうそうイメージだけじゃあ売れないよなあ。怖いもん。 ヒュンダイって一応車体自体は作れるから悪い選択じゃないんじゃねと思ったが
ヒュンダイは車体の防水が技術的に出来ないのでスマートカー難しいかも知れんな
実際それできるの世界に10カ国もないって話だし 世界から無視される日本
ワクチンも売ってもらえない キムチ臭い車ができそうw
イメージじゃなくて実際に臭いのがねw
あと新車で買っても中古品質かなw >>422
韓国製部品に頼りまくって世界屈指の企業になってるんだが >>498
どんだけアップルが監視管理出来るかにかかってるけど、
スマホのようにはいかないよねえ。調達部品も工数も手順の数も違いすぎる。 >>429
南朝鮮が嫌いなのはネトウヨだとおもってるだろ？w
南朝鮮はすべての生き物から嫌われてる事をパヨクは自覚しないとw まともな自動車会社はAppleと組まんよ電子家具とは全然違うんだから 車のPC、スマホ化は避けられないだろうしな、、下請け工場だとしても雇用があるなら悪くない選択。日本企業はどーすんだろね スマホの有機ELだってチョンから調達してるだろ
アップルのチョンコミットは今に始まった話じゃない 相手の会社がガタガタだと組みやすいよね。
言いなりに出来るし。
その点、日本は妙に安定していて手の出しようがない。 >>505
ジョージア州の工場で生産すると書いてある >>506
この前大量に不良品を摑まされたみたいけどねw アップル車がヒュンダイだということを知らないのは日本だけかもしれない
このＣＭ流せば馬鹿売れ 良いじゃないの？これで日本からアップル厨やiPhoneマニアが一掃されたら嬉しいな >>330
林檎腐っとるな。
Androidで良かったわ。 いくらアップル信者でも命を乗せる訳だから
新規参入企業の車に乗るかね？ >>513
あーそれはあり得る話だな…
せっかく日本でブランド化成功したのにリーバイスやバーバリみたくなっちまうかもな アップルて日本で年間一兆円くらい利益あげてるけど税金ほとんど払ってないんだよな
こんな企業の製品買いたくないね 日本が崩壊するのかアップルが崩壊するのか
今までの法則だとわかるよねｗ アップルだろうがテスラだろうが所詮はアメ車だろ。買わね。 アップルカーがチョンカーになるん？
日本じゃ流石に無理ゲーだわな さかしトヨタはev作らんのかね？
アップルは別にしてevしか走れない世界になるのに、あほだな ポルシェから人材引き抜いたってニュースあったし色々動いてんのな >>503
それは嫌う先間違えてるだろ
>>505
JDIへの投げ銭
ブレーキ系も投げ銭あるかもな
それともまた日本はすげえの麻薬打つ？ Apple🍎は、オシャレなパソコンが
売りだった、スマホもオシャレで
性能が多分良かったから、成功した
車も、お洒落で性能バッチリなら
上手く行くだろうけど。🤔
カーナビの方が上手くいきそ >>527
トヨタにすればバッテリーが高すぎて問題なだけで
evはすぐ作れる >>34
もう無理だろ。
契約破棄したら粘着される。
日本だと高額商品で韓国製は絶望的。
iPhoneの流行り終わる前に時計にシフトチェンジしたのが失敗だったな。
畑違いの車にもてを出して業界からシカトされてるときたもんだ。 >>1
なにいってんだこのコロおじチョンモメン共産党？ 法則発動したな・・
Appleさん御愁傷様です。
失敗するときもオシャレで斬新に頼むぞ〜 >>532
そうなんか、じゃあ高かろうが作ってうるべき。先に出した方がシェアとれるだろうし、研究も進められる。 ヒュンダイは下請けになることを渋ってグループ傘下のキアに契約をさせるとのこと >>535
というか、既にまわしもんが経営陣に入ったからなんだろうな。
まあ、アメリカの車業界から変な仕様勝手に作るなと激怒されてシカトされて、やむを得ず韓国に頼みこんだという可能性もあるが、いずれにせよ法則発動だな。 ジョブズが生きてたらソニー崇拝者だからソニーと契約してただろう。 アップル独自のLightningケーブルで充電するんか >>537
研究はやってる
パナトヨタの車載電池に政府が一兆出した
全固体電池の実用化量産化に先に成功した所が勝つ アップルには失望した
もうiPhone捨てるわ・・・ アップルブランドも地に落ちるな
そろそろAndroidに戻る時が来るようだな >>546
nioのは実用化も怪しいよ
トヨタは今年度中にお披露目するらしいし これは製品にならずに投資者集めたら撤退する奴か
某メガネ型端末は一応製品になったけど
それ以下の予感だわな EVは結局電池次第よな
今のリチウムイオンのままなら無理 てっきり「日本メーカーではなく韓国車メーカーが選ばれて誇らしいニダ！」って論調かと思いきや、ヒュンダイとしては作るとこだけ任されてブランド自体は林檎の影に隠れる事に難色示してるっぽいな Googleのクラウドゲーム参入の時も似たような煽り見たよな 過去にジョブズを追い出して散々な目に遭って戻ってきてもらい、その時に色々と懲りたはずなのにジョブズ居なくなったら結局ダメになった
と言われそう チョンは育ちが悪いから根性も悪いし
僻む事しか脳がない哀れな人種だよ ここの朝鮮人共はなんか勘違いしてんじゃね？
アップルと共同で車を作るんじゃなくアップルの車をヒュンダイの工場で作るってだけの話だぞ？w
ようは下請け、何をホルホルしてんだろうねチョン猿はw 電池はアップル謹製の物を使うのかな。
それなら、チョンダイみたいなポンコツじゃなくて実績のある日本のプレスメーカーに頼めばいいのに。 まぁ日本で売ってるフライパンや鍋、スマホみたいに韓国産を隠して売るんだろうな
そして致命的なトラブルが起きてから後悔すると
まぁ日本の職人芸でiPhone作ったジョブズがあの世で嘆いてるのは確かだなコリャ(´・ω・｀) プロダクト、経営、買収、従業員、資本
あらゆる意味で日産にだけは言われたくない これが本当なら、アップルって馬鹿だよな
スマホ見ながら組み立て、夜勤は釣り、商品の車を私用で使う、作業服は私服、生手でペタペタ組み立て
そんなところと提携かwww
致命的欠陥が出たら「アップルが悪いﾆﾀﾞ、謝罪と賠償しろﾆﾀﾞ」なのにな >>537
高ければ売れない
トヨタが作ったEVバス1台1億 中国が作ったEVバス1台6000万
税金優遇で3000万の援助があり3000万で買える安いだけがウリの中国製EVバスが売れている現実
バッテリーが高いため他のパーツを低品質の安いパーツで作ってEVを売るのがトレンド
中国なんか安いEVを販売するためにすべてのパーツを自国製にして低品質のEV販売してそれが馬鹿売れ リンゴ時計やスマホを車載にしちまうのはありかもな
時刻指定して暖房動かすとか ええやん 関係ないけど、自分のIDが>>215さんと被ってる
昔、「IDなんか被らねえよ自演野郎」とか言われたけどたまにあるよな 米国の会社は契約切るのも速いから喜んでる場合じゃないよ トヨタ(笑)はもう終わり
腹いせでまた下請けイジメるのかな
下請けイジメで稼ぐような自動車メーカーにイノベーションなんか生まれませんw ＧＪ！
ＧＡＦＡの崩壊のきっかけか。
でも首謀者はみんな地下に潜りそうだな。 日本車はもう終わりかな
ネトウヨ知らんだけどアメリカじゃもうレクサスはジェネシスに負けてる 韓国メーカーは性能それなり価格それなりの二級品を作るからアップルの看板つけたらひょっとしたら売れるかもな。 >>588
爆発とブレーキ不具合暴走で
リコール対応でアップル株が売られるだけだよ ヒュンダイの方はさすがになしか
キアなら最悪アップル専業にしても困らんしな >>1
勢い良く燃える車になるだろう。安全性を考えるユーザーは絶対買わないよ。 >>60
ヒュンダイが崩壊寸前とはおもわないけど、
多分、多国籍チックなクルマになるんじゃねーかな。
昔のボルボもいいとこ取りの節操なさがあったけど名車が生まれた。そんな感じ狙っとるのでは。 これヒュンダイが林檎に徹底的に搾り取られるよな？
まだ林檎がどういう企業かわかってないのか半島はw マジョレットミニカーに今起亜スティンガーがラインナップされてるが
露骨にBMWライクでまだこんな段階なのか起亜って会社はと思った
林檎も滅茶苦茶な搾取だからここくらいしか組んで貰えんかったのかねえ…… >>537
本当にそうなのか？
日産や三菱なんて世界に先駆けてEVを発売したがあのザマだぞ？ ﾏﾝさん助手席に乗って、iphoneで運転席の男に指示送るん？ この前韓国側が勝手に思い込んでるだけとか騒いでたのにやっぱ真実だったね
日没国家日本 iPhoneの中の部品は日本製が多いって散々威張ってきたのに
無様だねぇほんと 20年ぐらい前から日本の自動差産業崩壊！ってチョンモメンが言ってたけど、なかなか崩壊しないよね これ日本経済新聞の記事じゃ
協議に入ったってだけでまだなにも決まってないんだが
韓国のマスコミが二月には契約か？とかいう希望記事だったけど 妄想じゃなくて希望記事
アップルは何もまだ決まってない
候補にしてる会社の一つと言うだけのこと >>605
トヨタ、生産台数を過去最多へ 21年、920万台計画共同通信
トヨタ自動車が、2021年の世界生産台数を過去最多の920万台程度
とする計画をまとめたことが3日、分かった。
いま一位だからもうちょっと先じゃないかなぁ 自動車の付加価値がソフトに移行するからな。組み立てはどこでもいいんだろ。 >>581
名前も県名も英2文字も違うなら明らかに被りだよ >>327
フラッグシップ機の売上比較してみなよ
エクソペリア（笑） 本気で訴えられる前に止めないといかんのだがチョンだから分からんだろうな 腐れアップルだからなリコール応じ無いぞ
前歴有るから そりゃトヨタのような下請けイジメで稼いでるようなクソ企業とアップルは組まないからなw それで日本崩壊するなら、アメリカ、ヨーロッパも方界だなw どうせホルホルするなら潰れそうな双竜でやれよ
一発逆転で再起できるかもしれんで >>1
まぁ、コレも遠くなく後頭部殴打案件になるんだろ >>624
台湾が親日ってのは、妄想なんだけどな。
既に中国共産党に支配されてるからね〜。
TSMCのお陰で日本の自動車産業では半導体が不足して車作れないって事態にもなってるって言うね。 >>330
ジョブズのいないアップルなんぞ、そのうち潰れる。
一時期ジョブズがアップルから離れていたが、
そのころのアップルと同じだよ。 skが関わる関わらないに関係なく普通に失敗しそうだがなアップルカー 日産買い取ってリーフにリンゴマーク付けて売った方がいいんじゃね？ >>631
まだ言ってるのか、ジョブズが死んでもう10年だぞ
Appleの時価総額は10年で3倍以上になってる >>562
アップルは取引先に技術開示を求めた上で取引を開始する
アップルEVの生産委託先工場ってこと ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ
ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[12/23-] [エリオット★] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1608728132/ またお前かよ
馬鹿なスレタイやめなよ恥さらし
偏差値低すぎ
>>1 でもって、キアに車載システム朴らせて現代がコピペしてAppleに訴訟を起こされるまでが既定路線。 >>1
韓国崩壊の間違い。場合によっては法則で林檎も崩壊 中の部品は どーすんの?
半導体 足りねーんだろ?
あと 車 爆発するで?
∧∧ まあ がんばってw
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣ >>8
韓国車走ってるの見たことないんだが韓国車って道路走れないの？ 報道通りならアップルの車を作るだけで朝鮮車じゃねえぞキチガイ馬鹿チョン（笑） >>643
俺は走ってるのを1回見たことあるぜ
駐車場に止まってるのを１回
路駐が1回だ
>>644
大手自動車メーカーにはお断りされました >>643
在日大使館や領事館ですら日本法人があったころでも買わなかったらしいな 中華バッテリーが40%で落ちる現象をリコールしろよ 自分たちはたちは乗り込んできて武力だった癖に
都合いいこたばっかり このニュースは喜ぶべき。
ヒュンダイは、毒リンゴに手を出した。 ＞＞658
お前こそが殺されるにふさわしい
少し痛いだけ さすがウイグル強制労働抑止法案の反対ロビー活動してたapple トヨタはどこにもへーコラせずに
単独でいられるから凄いよな 勢力図変わるの早いからな。アンドロイドスマホもたった十年でサムスンがシェアトップ。自動車も十年後にアップルカーbyヒュンダイ起亜がシェアトップになっても不思議ないね。 バンみたいなのは韓国に作らせて
高級タイプは日本のメーカーちゃうのか（笑） アップル信者はアップルカー買うほど財力があるのか疑問 まあフォクスコンみてえなもんだろう。なりふり構わず仕事をゲットすべきだったとも思う。 XBOX360の悲劇知ってるのかな、、
Kの法則は半端ないぞ まあ、車は許認可事業だからな
ガソリンだろうがEVだろうが構成部品すべてで各国の複雑怪奇な安全基準をクリアーして
生産から廃棄まですべて国の管理下で責任取らされる事業だから
投げっぱなしのIT業者が参入できるわけがない
もう、10数年まえからEVスタートアップ企業が腐るほど出来たが量産車を世界販売できたのはテスラだけ
自動車と航空機は参入障壁が尋常でない >>669
欧州が規格をガッチガチに決めてるからな ソニーがコンセプトカーで電気自動車作ったけど、ホンダと協業して市販車作って欲しいわ >>669
それを画期的かつ斬新でオシャレな車と規格品使えよビジネスをやろうとして、米自動車産業からそうすかん食らって相手にされてない状態。
困り果てて海外に泣きついたんじゃね。しかも韓国w 日本は日本人はまた大韓に無条件降伏するんだぞ
連合国の大韓に落とされた原爆を忘れてるネトウヨって本当にパカなのか？
日本人はこれからわ男は皆殺しで女は大韓人男性の慰安婦として飼われることが確定している
日本や日本人が大韓に敵対して勝ったことなんて歴史の上で一度も無いのにね >>671
ここ数年ソニー好調だから、また昭和後期みたいなワクワクするようなことしてくれそうだな。 中国のゆるゆる規制で中国国内ではEVメーカーが大量にできたがほぼ消えたしな
残ったNIOとかも生産は大手に任せて全く利益がでないまま死亡寸だし
量産大衆車なんてビビるくらい利益率低いから外注に出して儲かるわけがない 昭和日本が新通信技術自動車つくれるわけないだろ
技術の根本がまるで違う >>674
おまえの国と戦ってない。
それどころか第二次世界大戦中は米軍相手に一緒に戦っただろ。
つうか韓国と言う国は戦後にできた新しい国だぞ。 世界だろうがトヨタだろうが
作る能がないものは作れない >>682
連合国に敗戦した歴史すら学んでない無いからネトウヨになるんだね
ちゃんと義務教育を修了していたら日本が連合国に原爆を落とされて惨めに敗戦し連合国に進駐されたことは常識なのにさ どうせ後からパクるんだから指咥えて待ってりゃいいだろ >>686
明らかに煽りスレタイ増えたな
不自然に煽りスレを伸ばしている連中もいる。 殴れないのに作為の煽りをやるなら
インターネットから5chを抹殺してほしい 日本という大きな市場捨てるようなもんだな。
むしろ韓国と組んでくれてホッとしてるメーカー多いだろ。 ニダ公は自国でAI開発諦めたんか。
まあ、パクりしかないもんな。
残念なApple。 まあせいぜい頑張ればいいさ。
未来は分からないからな。 よっしゃ、日本終了ならバカチョン帰国やな
本国チョンですら現実見てるのに、ホルホル在日チョンと来たら・・・
日本企業、世界最高の技術で危機突破-Chosun online 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/svc/auth/index_login.html?contid=2018011501075&;code=news
【韓国】 海外消費者「日本は技術力、中国は価格。韓国製品にはイメージがない」〜危機の「メイド・イン・コリア」[01/22]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1516707291/
ノーベル賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
ＯＥＣＤ最悪の自殺率 ＯＥＣＤ最悪の長時間労働 アジアでダントツの国籍放棄者数
チョンすら嫌がるヘル朝鮮ｗ Kia and Hyundai owners one step closer to getting money because of non-crash fires
https://youtu.be/ZPu2zcsPKrI 朝鮮人・中国人とバカサヨク（パヨク）の共通性
・天皇陛下をディスる
・安倍総理が大嫌い
・日本・日の丸・君が代が大嫌い
・日本の防衛力強化に強く反発する
・常に自分たちは被害者だと主張する
・ダブルスタンダードが当然
・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し
・歴史を歪曲する。ウソが大好き
・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
・事実を指摘されると火病
・自分に不利になると論点をすり替える
・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
・中国批判を許さない
・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる Hyundai SUV fire St. John's NL, Canada
https://youtu.be/EUHfZaCkoQc Android乗り換えだ！などとほざいても
ネトウヨが買えるのはファーウェイとかじゃん ABC Action News
Demand for answers after new Hyundai recall
https://youtu.be/xvCldnzveic >>485
こんなんだからジャップは世界中で嫌われてるのに自覚が無いんだな >>708
おまえはチョンだから言ってんだろ？
まともなこと言ってると思ってんの？ >>692
若者が軽自動車しか買えない、軽自動車すら買えない
そんな貧しい国の市場にどんな価値があるんだ？ >>710
隠れ蓑がアップル社に代わるだけなんやな。(笑) 世界の自動車販売台数 国別ランキング・推移
https://www.globalnote.jp/post-11249.html
＜２０１９年＞
順位 国名 単位：台
１ 中国 25,768,677
２ 米国 17,480,004
３ 日本 5,195,216
４ ドイツ 4,017,059
５ インド 3,816,891
６ ブラジル 2,787,850
７ フランス 2,755,696
８ イギリス 2,676,918
９ イタリア 2,131,916
10 カナダ 1,975,855
11 韓国 1,795,134 一昨年だっけ？
ヒュンダイとウーバーが空飛ぶタクシー発表したがさっさとウーバーが売却したからこれもあてにならない >>714 オマエラそれ
ネトウヨのデマ画像やぞ
ホントに低能だな >>717
これはデマではないぞなんなら富士山もデマじゃないぞ >>712
下請けですよ？アップルの車を韓国企業の工場で作ると
まさかアップルと共同で車を開発するとでも勘違いしちゃった？www アップルがまずやるのはラストマイル用のやつ
トヨタがオリンピックで投入するような
だから最初からハンドルなしの設計 >>717
ちょっと調べたらあったぞ。
どうやらモロッコでの販売広告みたいやな。
しかも記事にしてたの朝鮮人やったぞ。 >>40
別に日本市場を取りに行こうなんて思ってないと思うよ
小さい市場は捨ててでもメリットあると合理的に考えただけかと >>515
そんなことすら考えないアホしかおらんやろ 二本人はもう二度と外に出れないんだから関係ないでしょう？ 関係ないじゃん
関係ないでしょ？
なにひとつ関係がないよね
一々いちいち嫌味差別絡みウンザリする 死ぬ前のすかしっぺで差別用語連発が嬉しいのかよ
小便しても米粒ひとつやるもんか 日本は差別嫌味で殺しまくってきた
せいこうたいけん
忘れられないんですねー 自社で半導体も扱えるヒュンダイ起亜が選ばれるのは当然では？
そしてどうして日本が崩壊するというスレタイになるのか
ネトウヨのメンタル崩壊ならわかるけどわ なぜヒュンダイ、キアなのかそれは属国でかつ安く済むから
ほんとは中国のビッグ5のどれかと組みたいんだろうな
安くて市場が果てしないから 下手にクルマ大手だと
Appleがかじ取りできないらしい・・・
あくまで下請けとしての様だ。 アップルの目的は自動車のハードウェア設計と量産ノウハウであって
必要な情報を吸い取って用済みになれば提携を解消して終わり いつのまにかアメリカ電子産業の奴隷化してる韓国企業
儲けても利益のほとんどは外資に吸われる >>1
日本崩壊×
Apple崩壊◯
ジョブズが亡くなってからのAppleは落ち目過ぎるわ
Androidの後追いしかしてない アップル本社で働いてる日本人いなさそうだもんな。
K国の場合はいっぱいいそう、企画すすめる上層部にもいて
K国に優先して仕事発注したりしてそう。
今の日本人はハングリー精神が足りてないからチャンスがない。 車は今のままで満足してる奴が多いからいくらAppleの看板背負ってても中身がヒュンダイとキアじゃ売れないだろう
車だぞ？下手したら自分が死ぬし、もしかしたら人を殺してしまうかもしれんのだぞ
手の中で収まるスマホやスマートウォッチとは市場が違いすぎる >>744
それな。
Appleは泥棒と言っても過言ではない。
まあ、泥棒vs泥棒って感じで面白いな。
気を抜くとAppleに吸収合併される。 >>739
ただの下請けを喜んで受ける自動車メーカーそうないだろ、普通はメリットないから断る アメリカ人の言葉で面白い言葉があってだな
「部品取り車から使えるパーツを取るだろ？
すると使えないパーツが残る…
この残ったパーツでヒュンダイが出来る。」
それをアップルが拾うってアップル終わり散らかしてんな AppleってCADは何使ってるんだろ？
自動車メーカーっておおよそCATIAを使用してると認識してるんだけどMacでCATIAって動くの？ アップル本社の椅子含む家具調度品2500脚のプロダクトデザイナーの深澤直人デザインのヒロシマチェアが採用されています ダメ押しでKの法則が働くのか
まともなやつらは早く独立した方がいいな >>747
そんな感情で仕事を発注するわけないだろw もし本当ならば、これからアップルの衰退が始まるな。人命に関わるのに大丈夫⁉︎ まぁ…約束を守らない民族の相手が
どれだけ大変か学んで頂きましょ。 >>341
Appleの技術ってマーケティング技術？ もうちょいしたら「まだ君自分で車運転してるの？草」みたいな時代が本当に来るんだろうね
楽しみで仕方がない ネトウヨみたいな無職の貧乏人は日帝時代みたいに大韓大陸に不法就労しに来るんだろうな
日帝時代に日本の多くの女は大韓大陸に売春婦として出稼ぎしてたし男は韓人の奴隷として働いた歴史が繰り返すんだろう
日本人はまた大韓に不法に渡航して来そうだな >>762
法律、街、道路を変えないと無理だろうね。 知り合いがキチガイと結婚したから俺死ぬわ とはならんやろ😫 ヒュンダイから技術吸い取って自社工場作るのが目的だからなぁ アップルカーもヒュンダイの販売台数に含めて世界○位とかやりそう
まあ、そんなに売れないだろうけど ソニーやらなんやらが作り出したからアップルも焦ったんだろ。
焦ってなきゃヒュンダイ何かと組まんわ。 林檎カー発熱しそう
終わったな
ちゃんとしたメーカーとやらんと下手したら損害賠償で会社傾くぞ 今朝の日経新聞には日本メーカーを含む6社とアップルは協議していて
まだ現代・起亜に決まったわけではないようだ
アップルEV生産、日本勢に打診か：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO68842220U1A200C2TJ2000/ >>763
半島のウンコみたいな小国に「大」って痛すぎる
それとも大便の「大」か？ >>776
リングネームとか、チキンほど勇ましい名前をつけたがるってなんかの漫画に書いてあった 米アップルが電気自動車（EV）を巡り、日本を含む複数の自動車メーカーに生産を打診しているもようだ。
3日、米CNBCは韓国・現代自動車傘下の起亜との交渉が合意に近づいていると報じた。
サプライヤー幹部は「少なくとも6社くらいで交渉が進んでいる」と指摘する。
自動車各社は設計・開発と生産を分担する「水平分業」モデルを受け入れるかどうかの難しい判断を迫られている。
「韓国メーカーで決まるかは分からない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ045P20U1A200C2000000/?n_cid=SNSTW001 >>13
都会の信者なんて貧乏人ばかりだから買えないだろ。
地方の信者が買って動画に上げるのを見て歯ぎしりするけど、韓国製は無いわｗ >>787
>>785 が間違えているので電気自動車のメリットを書いて反論している。
的外れ。 アップルの部品もチョンの車も部品は7割はジャップ製 >>785
電力供給マジでどないすんやろねぇ。
真夏と真冬(笑)
原発動かしまくるしかないんよなぁ。 これお前の会社は製造だけしとけ後は口出すなっていうアップルの上から契約だろ >>791
それはエネルギー政策の話であって >>785 は正面から間違えている。 まずデザインが線減らし過ぎて
抑揚の無いただ丸いだけの00年代前半位までのシルエットにライトだけLEDにしたようなクソデザインになると思うわ 起こってもない事故なんかクソどうでもいい
日本人と組むと何年も詐欺をさせられるのは
日産が証明した >>792
そもそもジョブスが生きてればあり得なかった話w
2度と帰ってきてくれなくなったアップルは
この先落ちてくだけだもんな
あいつらジョブスといて何を学んでたんだろう？
韓国なんかできるからやるな典型じゃん
もっともジョブスのいた頃のアップルとは遠い思想 >>799
約束も守れないタカリ屋が何言っても笑えるだけwww 呪いばかり吐いてる日本なんかと組んだら詐欺られるぞ
日本は大人しく深圳とコロナカーでも作ってろ
もう外は仲間すら居ないんじゃねえの？
高下駄吐いて怠惰で嫉妬深くて呪いしかできない日本 >>797
それなw
しかも見た目にこだわるだけで
無駄で半端な機能しか搭載されないから
気の利くやつは離れてく
でも大丈夫w
韓国企業らしくなって通り貧乏人相手の商売をすればいいんだからw 日本人は原価1000万の製品を3000円で売れという無礼者 うっかり相手しちゃったわw
臭くなるからやーめたw 「アップルカー」思惑で自動車株急騰 マツダ一時急伸
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGD0514W0V00C21A2000000/
マツダが一時、値幅制限の上限（ストップ高）水準まで急騰したほか、
三菱自動車やSUBARU、日産自動車なども上昇している。
一方、有力候補と見られている韓国の自動車メーカー株は下落。 >>811
まあ、中身がヒュンダイなら勝てんわ。
テスラ自体もそこまで凄い訳じゃないんだけどな、最初に出して流行らせたもん勝ちみたいな所はあるな。 >>770
一番の要因は売上という視点での成長が見込めないってとこだろうね。
自動車って一生のうち何度か買い替える物の中でもダントツに高額な商品でヒットすれば売上が急伸するのは間違いない。
10万ドルの車が10万台売れたら100億ドルの売上増。
単なる皮算用だけど。 >>178
これを知って近づいたんぢじゃね？アップルは根こそぎ技術を盗んであとはぽいじゃん。日本の会社はそれ知ってるからデカイ会社は動かないと思うぞ >>178
日本の技術であろうが
日本車、アメ車、欧州車と組めなかったんだから致し方なし 天狗のAppleが
自動車産業にそのまま持ち込んだのが失敗の始まり
ジョブズが生きてれば、交渉方法違ったんだろうけどね EVに限定してるならLG化学と寒いる韓国勢あたりに行くのは順当だわ
日本はこれから税金垂れ流して「やれるかも？」とか言ってる段階だし すげぇ時代になったな
技術的にどっちが上下はないけれど、
コンピュータ屋が自動車屋の上に立って車を作る時代か 日本人は大韓に女は慰安婦として差し出す時代は近い
男は大韓語がダメなら死ぬだけになる
ネトウヨは大韓語を勉強してるのかな？ 日産はリーフ出して天下取れるチャンスだったのにな。
まぁガソリンエンジン捨てれないし難しいところだとは思うが。 >>767ヒュンダイから技術を吸い取る？何言ってんだこいつ ヒュンダイがアップルの毒牙に
10年後には潰れてるかもな 30年位Apple製品使い続けてるが車はさすがに買わんw このパターン今までにもあったと思うんだが
Appleが欲しいのは韓国のバッテリーだけなんじゃね？ アップルは目の付け所が 本当に悪い 脳の中枢が イカレてしまってるんじゃないか？ 代車でKIA借りたことあるけど、ありゃ車とはいえないな。 今日のBloombergの報道ではヒュンダイとの交渉停止。情報漏洩に不満も。だとよ。 >>843
日本の技術を盗んだアップルを心配するお前はどこの国の人？ Appleがスマホ以外で成功すると思えないしな
M1が性能いいっていうニュースでジョブズがいない時のAppleの既視感がかなりある
チョンと組んで共倒れするならいいが実際は当て馬で本命は日本メーカーだったら嫌だわ >>848
なるほど、キアは株価上げ目的でマスゴミリークしたから外された訳かｗ 交渉言うけどAppleなら起亜程度の会社くらい現金一括で買えるだろ >>855
買ったらGMみたいに泥沼から抜けれなくなるだろ >>855
Appleとしてはタダでもいらない会社 >>69
そりゃ本来一度しかないフッ化水素国産化成功のニュースが乱発されるくらいだし。 >>857
産業スパイやらテロリスト労組やら
レイプやらホモ軍団やら
トラブル抱え込むだけだからなぁ
絶対関わったらいかん相手だよな。 >>855
会社を買ってしまったらあいつらに給料を支払わないといけなくなる。
従業員への給料を支払ってもそれをネコババし、７０年後に再び支払う
よう最高裁が判断する糞国家ですから >>860
貰うためにはなんでもやってくる自分たちでゴールをいじり倒す
>>859
ロクでもねぇ
>>862
りんごのマーク芯だけになる日も近い >>1
おい、ドあほ
アップルは韓国メーカーとの交渉を切ったみたいだぞ
とっとと謝罪しろ 【速報】アップル、ヒュンダイ・キア社と契約へ 日本崩壊……
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1612405554/
8 ヴェルコミクロビウム(茸) [ﾆﾀﾞ] ▼ 2021/02/04(木) 11:28:23.96 ID:9FMenC0s0 [1回目]
ネトウヨ涙目wwww
14 カンピロバクター(御嶽山) [CN] ▼ 2021/02/04(木) 11:29:19.63 ID:lkqbUhy10 [1回目]
また負けたんか…
韓国に勝てるの何があるの
16 ヴェルコミクロビウム(茸) [ﾆﾀﾞ] ▼ 2021/02/04(木) 11:29:57.03 ID:9FMenC0s0 [2回目]
>>6
関わり断たれてるのはジャップのほう何ですけどwwww
ガイジウヨくやしいのうwwww
19 キネオスポリア(SB-Android) [PT] sage ▼ 2021/02/04(木) 11:30:24.31 ID:EMCVSSiq0 [1回目]
ジャップは生意気だからな
ヨタとか舐め腐ってるしフルボッコして欲しいわ
53 (東京都) [US] age ▼ 2021/02/04(木) 11:37:31.70 [0回目]
>>49
ならなんで信頼のジャップランドは選ばれなかったんですかね？
58 クロロフレクサス(埼玉県) [IT] ▼ 2021/02/04(木) 11:38:24.84 ID:p6lmm7fr0 [2回目]
やっぱりアップルは見る目あるな
時代は韓国だよ
76 ディクチオグロムス(茸) [US] ▼ 2021/02/04(木) 11:41:51.08 ID:zUR3YTL40 [1回目]
ネトウヨが韓国下げ妄想炸裂しててワロタ
本当に馬鹿だなこいつら
128 クロロフレクサス(SB-iPhone) [US] age ▼ 2021/02/04(木) 11:52:00.19 ID:VUi9a8im0 [1回目]
トヨタ死亡のお知らせw
ジャップの作った糞みたいなAIじゃ対抗できません
さあネトウヨ無様な悲鳴を聞かせてくれよ >>426
「朝鮮人みたいだな」と言われた方が「ジャップ」呼ばわりよりもムカつく ヒュンダイ、アップルと契約できなかったみたいなんだが？
なあ>>1、これ本当だったらつまり韓国崩壊って事だよなwww
アップルと契約できないと崩壊するんだろ？www >>533
ジョブズ亡き後は信者が支えてるだけでしょ
現物のアップルカーがあと数年早かったら新味やサプライズ効果あったかもだけど、現状じゃそのうちできる物のアップル版ってだけ
それで何が提供できるっても、基本は移動だけだしな、乗車感や安全は車屋の領分だし >>877
やっぱそれなんだよな。
既に自動車は完成された乗り物だしな。
俺の認識だと、
画期的で今までに無いものを市場に出すのがSONY。
画期的な商品をパクって場合には買い取って広げるのがApple。 それ以前にテスラのシステムを
提携して取り入れた方が近道なんだろな。
事実、自動運転・バッテリーは
二歩も三歩先も進んでるし。
テスラ自体も車の製造よか
そのシステム販売が車部門の最終目標。 アメリカにある工場を借りるだけの契約だろ。作業は、現地採用のアメリカ人だから別に韓国の技術云々では無い。 そういえばヒュンダイの車って頼んでもいないオートクルーズ機能が付いてるんだっけ？
急にオートクルーズになるんだよね。 契約後ご破算になったみたいだね。
トバシたのが原因？ >>886
契約後じゃない、交渉中だろ。
と言うか、事の顛末からして、恐らくアップルは日中韓など複数のメーカーと
交渉してたところ、キアだけが、株価操作目的でマスゴミに勝手にリークしたんだろうなｗ
で、怒ったアップルがチョンメーカーとの交渉だけ打ち切りとｗ 交渉中の情報漏洩やったらそりゃポシャるは
株価操作でも狙ったんじゃないか またおまえらから法則法則言われるのかｗ
かわいそｗ >>878
俺の認識だと出来上がった市場に後乗りして
金の力で荒らすのがソニー まぁなんだかんだ言っても、世界中とりわけ日本のリンゴ儲の信心って凄いから、アップルブランドの車が発売されたら
性能や乗り心地なんて二の次三の次で、盲目的にお布施しまくるんじゃねーかなｗ >>887
でたー！ネトウヨの十八番「都合のいい妄想」だｧー！
幼稚な願望を妄想に変え現実に重ね、事実と思い込む！これは強い！エビデンス一切不要ッ！俺が時事だ！ネトウヨ様だｧ〜！ なんか哀れな罪日チョンが発狂レスしてきたから速攻あぼーんしてやったわｗ >>890
かつてはパナが二番煎じ商法の代名詞だったんだよ、マネシタ電器と呼ばれてな。
で、その当時は斥候をやってたのがソニー。 >>892
ほら、現実だぞ
2021/2/5
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-02-05/QO2S0AT0G1L601
米アップルは電気自動車（ＥＶ）の生産に向け、韓国の現代自動車と同社傘下の起亜自動車と協議を行ったが、話し合いは最近中断された。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
同関係者によると、アップルは他の自動車メーカーとも同様の計画について協議してきた。情報が公開されていないことを理由に匿名で語った。
アップルが秘密裏に進めるＥＶ開発プロジェクトはこの数カ月で勢いづいた。アップルが消費者向け端末市場をつくり変えたように、同プロジェクトは自動車産業とそのサプライチェーンに大きな影響を与え得る。
アップルはコメントを控えた。現代自動車は今年１月、アップルと自動運転のＥＶを巡る開発協力で協議中との報道を認めた当初の発表文を修正し、アップルへの言及を削除した。 これが最新のニュースかな？
>韓国KIA自動車、米ジョージア工場アップルカー生産準備 2/6(土) 21:24配信 >>899
＞現代自動車は数時間のうちに発表文を２回変更。最新の発表文は「さまざまな企業から自動運転ＥＶを巡る協力の可能性について要請を受けている」とし、「話し合いは初期段階であり、何も決まっていない」と説明した。 >>898
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