北海道新幹線が札幌まで開通したら便利になる？
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北海道・函館から青森への宅配便を早く届けるため、新幹線に荷物を載せて運ぶ実証実験が実施されました。北海道新幹線で荷物を運ぶのは初の試みです。
２１日夜の新函館北斗駅。
北海道新幹線に載せられたのは、佐川急便の宅配荷物です。
３０個ほどを専用のボックスに入れて、新青森駅まで運ぶことが想定されています。
（東海林記者）「車内に運ばれた荷物は座席４つ分のスペースにすっぽりと収まって運ばれます」
函館から青森への荷物を扱う際、現在フェリーが使われていますが、新幹線にした場合、青森での配達が半日早くなります。
ＪＲ側もコロナ禍で年末年始の新幹線乗車率が１０％と低迷していて、減少する営業収入を荷物輸送で補いたい考えです。
（ＪＲ北海道企画室 木村琢哉課長）「コロナの影響もあり、客が少なくなっているので、空いている座席を有効活用して新たなチャレンジができれば」
本州ではお菓子や鮮魚などを定期的に東京に運ぶ新幹線輸送がすでに始まっていて、ドライバー不足解消にも一役買っています。
ＪＲと佐川急便は、早ければ３月中にも事業化に乗り出したい考えです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4320ce4a8eb1ad2dfaf07586f65ccf86de40f167 >>421
のぞみが静岡県に止まらないのと理由は一緒 >>395
大宮始発にしたらお前ら不便だなんだで文句言うだろ 飛行機飛ばなくて新幹線しかない
そんな状況ぐらいしか思いつかん
まあ、札幌函館とか札幌青森とかはある程度の需要はあるだろうけど >>409
持ち込みまでと着いてからだろ
佐川も新幹線にあわせて配達してるわけじゃねぇ >>427
東京から大宮なんて在来線とほぼ変わらない速度しか出さない区間利用するとかじょうじゃくだけどな >>419
お前みたいに時間の価値が低い奴はそれでええよ >>431
うん？青森〜五稜郭の話だぞ、始発前に着くし風呂はあるし、春夏なら朝日も拝めるのに何が不服なんだ？ 週末の夜は千歳空港は飛行機いつも人積み切れずに席の譲渡募ってるから
寝台新幹線の需要は大きそう。
金曜深夜に出て土曜早朝に札幌着、日曜23:00時頃ので戻ってくれば
普段の土日でも北海道堪能してこれそう。オロロンラインで稚内までも行ってこれる。 駅弁食べながら乗るのスゲー楽しみなんだが
それしかない旅の楽しみ
飛行機はダメだわ
人生大損しちょるw 嗚呼寝台特急さくらEF65→DD51東京ー札幌便復活して欲しい >>430
情弱だってｗｗ
お前みたいにロングや混雑上等の空間への価値が低い奴はそれでええよｗｗ >>435
駅弁買って飛行機乗るとか空港で空弁買うとかあるだろ >>435
学生時代テツだったけど一回飛行機乗ったら飛行機に乗り換えた。
空の旅は飛行機も面白いし景色も良い。
地上走るのと違う。
我が旅の集大成はファーストクラス世界一周正規運賃航空券大回りの旅。
色々な会社の色々な機種に乗れた。 明治時代の人口を調べると驚くのは四国の人口の多さ
新幹線が通ってない都市は人口流出で見事に廃れた 飛行機乗れない人
飛行機じゃ運べない荷物を運びたい人
電車好きな人
時間くそ余ってる老人
ぐらいだな てか小樽とか遠回りしないで、湾のところに橋かければもっと早くつけるんじゃないの？
北海道 https://imgur.com/a/LalGMgw 有珠山とか昭和新山あたりが噴火するとダメになるから
小樽周りで正解なんじゃなかったか？ 金を持ってても遣わない金有り者たち
これが日本だ
昭和の頃ってここまでケチではなかったからやっていけてた 列車はコロナでも走ってるんだ
時間あるだろ
列車に乗ってのんびり駅弁でもくらって
人生ゆっくり楽しめ
糞ばか野郎 宇都宮クラスだと、羽田利用と新幹線利用の選択肢が逆転するから、はやぶさを宇都宮に停めろと言っていたような >>446
トンネル掘る前提なら小樽経由の方が近い。 宇都宮だろうと大宮だろうと関係ねえんだよ
宇都宮はわからんけど途中降りて名物餃子くう楽しみも持ち合わせてねえのかよ糞だらずが
大宮名物味わえや糞だらずが
仙台とかも止まるんだろ
仙台名物食えや糞だらずが
お前らはなんのために生きてんだ会社の駒のために生きてんのか もうお前ら根本的違う
糞だらずすぎる
なんのために生きてんだ >>454
ブーメランだろ？
今月何処に行った？
俺は仙台名古屋京都奈良大阪掛川熱海行って色々見てきたわ 距離感ゼロの馬鹿道民って
北海道って東北地方よりも遥かに広く九州の倍の面積有る事も知らないからなw
新幹線開通したら仙台から集客できるとか、ほんと支離滅裂で馬鹿さ加減もいい加減にしろってレベルw
因みに新幹線の距離
東京〜札幌 1035km
東京〜仙台 351km
新青森〜札幌 360km
仙台〜札幌 684km
東京〜博多 1069km
東京〜名古屋 342km
広島〜博多 282km
名古屋〜博多 742km おまえらは根本的間違ってる
どこでもいい
うまいものを食べにいけ 便利というか、札幌まで通ってないと存在価値すらないだろ
はよ通してくれんと南区の両親が死んでしまって里帰りに使えん
はよ >>460
よく分からないけど、文句言うなら道民じゃなくて政府に言って >>464
そもそも北海道の新幹線は価値が無い
都市としてみても札幌自体が価値が無い
国から補助金集ってるだけで何の役にも立ってないお荷物だから 仙台から新千歳まで格安航空だと１万円以下で行けるんだが
荷物制限がキツいんだよな。小さいトランク１個分くらいだったような 千歳まで行くの面倒くさいから新幹線ありがたいけどなあとは値段 北海道と聞いただけで北海道つうくらい観光地
つまり何もなくても北海道つうだけで北海道なんだよ
アメリカ66走ってる何もないところでも人は感動する
なにかあればじゃない
糞ばか野郎
何回か書かせるんだ >>220
いや千歳が強いのと在来線はとてつもなく弱いから おまえらには旅情とか詫び錆びとかないんか
おまえらいい加減に死ねよ
ロボット人間 >>174
千歳と岩見沢付近は、天候が急変しやすい。 >>470
飛行機1時間半だろ！って乗ってる時間だけ語られがちだけど、結局
札幌駅→新千歳空港駅40分
新千歳と羽田での保安検査、搭乗待ち合計2時間を加えると4時間オーバーなんだよね。しかも雪で休航のリスクもあるし、歩かされるから荷物持ちには辛い
料金さえクリアすれば新幹線にも勝機は十分あるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
