北海道新幹線、年間利用者数「21,900人」 平均搭乗率「0.4％」 どうすんだよこれ…
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■臨時列車を除く輸送能力
1日の輸送能力 = 14,460席
365日の輸送能力 = 14,460 * 356 = 5,277,900席
■年間搭乗数
北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 21,900 28.1%
東北新幹線 大宮〜宇都宮・古川〜北上 751,000 32.9%
東北新幹線 盛岡〜八戸 107,000 34.9%
上越新幹線 大宮〜高崎 554,000 36.0%
秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 37,000 35.2%
山形新幹線 福島〜米沢 40,000 25.2%
北陸新幹線 高崎〜軽井沢 282,000 36.4%
北陸新幹線 長野・東京方面 130,000 35.0％
東海道新幹線 - 1,524,000 32.0％
山陽新幹線 関門通過断面 341,000 32.9％
山陽新幹線 小倉〜博多 333,000 36.5％
九州新幹線 博多〜熊本 166,000 39.5%
九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 83,000 39.9%
https://raillab.jp/news/article/23775 北海道新幹線が開通したときに青森知事が「人が来ない話が違う」ってキレてたよな 千歳から成田の飛行機がLCCだと５千円以下とかだからねぇ
しかも１時間半でつくから >>474
と言われてもねぇ
青森に用事無いし、来るわけが無いし
通過するだけだよね >>468
仙台から成田空港への需要とかないの？
東北に国際空港ないでしょ
水戸からは単純に東京への需要と成田空港への需要 >>477
仙台空港が＾＾
前は電車無くて館腰からバスだったなぁ
仙台から成田だと、新幹線で東京から上野で京成 金あったらスカイライナー
これが一番乗り換えも簡単だし、行きやすいのよ >>478
ん、だから新幹線で一発で成田空港行けたら便利じゃねってこと 国際線に乗りたい
ってことなら、むしろ
仙台空港からインチョンに出る方が便利だし安いよ
インチョン経由にすればアメリカ、ヨーロッパ他南アとかまでいっても安い上に
乗り継ぎ便が豊富だから
成田に行く意味がない 角栄は昭和57年に新潟まで上越新幹線を引っ張ってきた。その30〜35年後にやっと新幹線が来た鹿児島、北海道や金沢は如何に政治力がないかが分かる。 >>481
俺もそれで行ったことあるけど初めて飛行機が揺れまくってビビったわ
韓国の地理特有なのかな？ 札幌〜東京は空港までの移動と搭乗前後のモタモタ考えたら時間はそんなに変わらんよね 大宮新宿間を地下で繋いでぶっ飛ばす
整備新幹線区間を時速３６０キロに上げる
貨物用に第２青函トンネルを掘って、青函トンネルをぶっ飛ばす
これでalpha-xが運行したら４時間切れるやろ いっそのことユジノサハリンスクまで繋げろよ
どうせ赤字だろ
(´・ω・`) 北海道の都市間の力関係がよく分からん
札幌 ＞ 旭川 ＞ 函館って感じなのか？ 21900÷365=60
一日たったの60人
クソワロタ >>490
札幌以外全て田舎だ
小樽、旭川、釧路、函館は全部同じもん
小樽は観光だけだし
旭川にしたって札幌から３時間くらいかかる
正直わざわざ行きたい場所ではない 稚内は観光 日本最北端
宗谷岬 行ってみたけど・・・
うん。。。
半日車で動き回れば全部終わるな
いや、３時間で回れるかも＾＾
何にも無い・・・
わざわざ来る人もいるんだろうけど、本当に何もない
日本最北端 というだけ・・・
ぐぬぬ >>1
たまには自力でなんとかしたら？
北海道はいつも他力本願のくせに文句ばかり言ってるじゃん。 わらった
土方を食わすためのピラミッドを作ったようなもんか
ピラミッドは作れば終わりだけど、こっちは維持費がかかるからな手に負えない 昨日、札幌から旭川に向かう特急に乗ったけど、
見事にガラガラ。 乗客が少ないのも問題だが北海道はそもそも雪のせいで
維持するのにも金かかるからなあ トンネル増設案あったけど片方貨物列車専用でもう片方トラック専用でやれば言いと思う
皆飛行機乗るから青函トンネルは貨物輸送だけに絞れば無駄な赤字も減ると思う さっさと函館から札幌まで伸ばせよ
そしたらすすきの日帰りも楽になる >>505
第2青函トンネルでコスパが良さそうなのが、単線貨車線と自動車道をトンネル1本にまとめる案
「第2青函トンネル」構想の全詳細。1兆円の大プロジェクト
https://tabiris.com/archives/daini-seikan/ 八戸−苫小牧の列車丸ごと高速フェリーと、
苫小牧−新千歳空港−札幌ルートの組み合わせを早く作ってー 函館をなんとかしないと利用者は増えないだろ
朝イチと路面電車と夜景だけじゃ限界がある(´・ω・｀) コロナ禍での提案
ただ新幹線乗ってぐるっと回るか往復でどこにもよらないで帰ってくるプラン欲しい
ただ窓の外を見て遠くに来たなあって思いながらお弁当食べるだけで幸せ すすきのを青少年保護育成条例特区にしたら１５年前の西川口みたいに日本中から客が来る よく分からんけど何で新幹線作ったの？
道民なら車で移動だし道外に出るのに新幹線必要ないよね？ >>482
ちょっと調べればすぐに分かることだけど、計画された整備新幹線が大きく遅れたのは
東北、上越が決まったあとにオイルショックがあったからだよ 生活保護受給者がスポーツカー乗りたいって
言ってるようなもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
