警察「自動運転で事故、過失がメーカーにあるのか運転手にあるのか揉めるケースが出てるだろう」危惧
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自動運転車が事故を起こした場合の捜査の要領を記した文書を警察庁がまとめ、全国の警察に通知したことが２６日、関係者への取材で分かった。通知は２４日付。
新技術に関する情報を共有し、捜査の不備などを防ぐ狙いがある。
ホンダが１１月、「レベル３」と呼ばれる自動運転機能を世界で初めて搭載した高級車「レジェンド」を年度内に発売すると発表したことを受けた対応。
ドライバーの運転をサポートする機能にとどまるレベル２までと異なり、レベル３では高速道路の渋滞時など一定の条件下でシステムがすべての運転操作を行う。
「基本的捜査事項」と題する文書では最初の手順として、車検証やステッカーで事故車両が自動運転車か確認する必要があると指摘。
次に事故発生時の状況が、自動運転の条件を満たしていたかを調べるべきだとした。
システムの故障の有無を確認する必要性も明記。故障なら車内に表示が出る場合があると記した。
その上で、車両を押収し、自動運転のシステムの作動状況が記録された装置の分析をメーカーに依頼すべきだとした。
装置には、自動運転の条件から外れる際に出る警告や、ドライバーが居眠りで対応できなくなった場合などの時刻が記録されているという。
事故の状況によっては、過失がドライバーにあるのか、システムを設計したメーカーなどにあるのか争われるケースがあるとみられる。
警察庁幹部は「客観的な証拠の分析を通じて判断することが重要で、捜査の現場としっかりと情報共有したい」と強調した。
同庁は、今後の事故の分析などを通じて、本格的な捜査マニュアルの作成を検討する。
自動運転車事故の捜査要領＝手順や確認事項、全国で共有―警察庁
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E6%8D%9C%E6%9F%BB%E8%A6%81%E9%A0%98%EF%BC%9D%E6%89%8B%E9%A0%86%E3%82%84%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E4%BA%8B%E9%A0%85%E3%80%81%E5%85%A8%E5%9B%BD%E3%81%A7%E5%85%B1%E6%9C%89%E2%80%95%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%BA%81/ar-BB1ceX3y 用法を守った仕様で起こった事故なら当然売った会社にいくんじゃね
うわリコールおおそ 自動運転じゃなくても事故はおこるが
自動運転にして事故が増えたら意味がない >>8
100%の車が自動運転になって
車以外が侵入できない道路にしないと
事故は起こるよなあ 禁止しろ。
バカにテクノロジー与えても、もっとバカな事故起こすだけだ。 事故は保険
人身事故は轢かれた奴が悪くなる
自己診断のメンテが重要になるだろう まず示談交渉は事故者本人がする事を義務付けろ
それで自動運転も全て廃止
運転手の責任を重くしろ 自らペダルを踏んでいたにもかかわらず
トヨタ様のせいにしている悪代官様もいらっしゃるｗ！ 自動運転なんてほざきながら
結局は運転席に人を座らせ
そいつに全責任を負わせんだろ？もう分かってるって メーカー側で自動運転車買う客に「事故起こしても弊社は一切関与しません」契約書にサインさせるんだろｗ 飯塚メンバーが先取りして裁判のモデルを作ろうとしてる 運転席に座る者はいつ起こるかわからん緊急事態に常に身構えてなければならぬ 運転が下手くそな奴程自動運転を好む、そして自慢する
MT車運転したら上手いか下手くそか直ぐに判るよな 全車が自動運転で信号、歩行者回避、車間距離、速度やってくれたら事故なんて起こらない
ほとんど無理な強引な運転、脇見居眠りが原因 俺はすぐには買えんけど 保険会社が今後どう対応するのか見させてもらうわ 危惧も何も自動運転のじの字の時点で心配するだろそんなこと 上級国民なら自動運転でなくてもメーカーの過失にできる 自動運転じゃなくてもメーカーのせいにしてる飯塚さんに謝れよw こんなのアシスト出た時点で問題視されてたでしょそれを何を今さら >>9
ウーバーイーツ「何でそんな酷いことが言えるｻﾜﾃﾞｨｶ?」 >>31
寝たら違反だろうから運転の楽しみもいい意味での作業感もなくて退屈そうだね >>16
クルコンの延長とでも思えばええやん
嫌なら、というより自動運転の車に乗る機会なんざ望まなければ来ないだろ 踏み間違えの事故は運転が正確にできない
ドライバーに免許証を発行している警察が悪い
事故を起こすことは予測できたはず ドライバーの責任になるなら自動運転自体要らないやん メーカー様に迷惑掛けるわけにいかないし、運転手も要らないし
消去法で持ち主 メーカーは常に新しい付加価値とか売り物を考えなきゃだけど自動運転はねーわ。
世界で一斉に売り出した感があるがどこの誰が欲してるんだ？ まさに飯塚みたいなまともに運転出来ないジジイには自動運転が必要だろ 車に不具合があっても警察が車を押収している間にECU書き換えとか改ざんで運転手が
確実に悪くなる。
自動車メーカー無罪が基本になるだろ。特にトヨタにはパトカー納入してもらっているから
大きなことは言えない。下手したら次の年度は入札拒否された上に大して安くない値段で
随契させられるし 自動運転車をハッキングして暗殺なんかも出てくるだろうな 運転手に決まってるだろ運転補助具の方が運転手より悪いのは納得できない 自動運転と言っても
実際に車を運転できる人が同乗していないと
乗れないんだろ
つまり免許返納した老人は一人で乗れないんだよな 警察も能無しが多いな。
法律の主語に、自動運転、と言う言葉は出てこないだろう。 自動運転とかうざいし要らないんだけど。
下らない電子装備満載の
デコレーションカーは要らんのよね。 難しく考えなきゃ良いのに
どう考えても運転手だよね 自動運転では、対向車線から人間が飛んできたりサーフボードが飛んできたり歩道橋からコンクリ投げられたり、アンダーパスで上からクルマ落ちてきたりしたことあるけど避けられるんかね？
自分は想定内なので避けたけどwww
まさかプログラムに入れてないことは無いよねえ？
まさかタイヤのスキール音とかもプログラムで拾ってないとか？ ドラレコ義務化して相手が自動運転車同士の事故ならメーカーに、人間なら基本的に相手に責任ってことにすれば良いだろ
歩行者優先ってのも完全に時代遅れだし良い機会 運転の最終判断は人間でしょう サポカーとか高齢者のサポ
危険回避は人間の判断 エゴ車に限って危ない運転の奴が居る 全ての道路と駐車場に路面電車のようなレールと交差点には遮断機でどうですかね >>31
日産のレベル2のやつは高速の一部に限り自動運転してくれるけどセンサーが目の動き感知してて寝たら警告の後路肩に自動的に停めるらしい
それでも応答がなかったら日産のサービスに通報してくれるそうな >>51
コナンくん並みに事件に巻き込まれてるなw 現場警察官の点数稼ぎの拠り所が無くなり
身を隠して捕まえる事の意味がなくなる
警察は自動車運転のプログラムを作った自動車会社から罰金をとるのか？ ソフトエラーならソフトの会社、ハードならハードの会社でいいだろ >>31
むしろ寝ても酒飲んでてもマンガ読んでても合法になるくらいでなきゃいらんな ブレーキはおろかハンドルまで勝手に操作されたら逆に怖いわ >>52
アホかそんな条件で作るメーカーがあるわけないだろう
民間保険を充実させるのが現実的
実際事故は減るだろうから安くなるかもよ ネズミ捕りできなくなるから文句言ってるだけだろ
ドラレコついてるけど再生しますかっていうと軒並み機嫌悪くなるんだよなこいつら
お手数おかけしましたくらい言えよ、社会人として恥ずかしくないのかね この機能を使おうって気になれるのは凄いわ。
作った人間ならどれだけのもんか分かるのかもしれないけど与えられただけのものだとどれだけの性能なのか分からない。 >>12
これは車買えないチャリカスのゴミwwwww センサーが誤動作したら一巻の終わり
センサーで感知出来ない場合は緊急停止するシステムが誤動作も同じ事 飲酒しても自動運転なら運転者の過失にならないと？そんなばかな 事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑)
https://i.imgur.com/42qt0aQ.jpg
https://i.imgur.com/jwbBMm0.jpg
https://i.imgur.com/iTpNslr.jpg
https://i.imgur.com/4o1n7fM.jpg
https://i.imgur.com/TE3iBfi.jpg 飯塚サンがガンバってくれたおかげでここまで動いた
革命だね 飲酒してても目的地を入力してボタンひとつで家まで送り届けるのが合法になったら代行屋とタクシーは終わる >>22
歩行者や自転車も自動運転してもらわんと事故は防げない 自分が運転してても車のせいにするんだから、自動運転になったら飯塚もどきだらけになるだほ >>75
車持たない奴が増えるのでタクシーは無くならない
運転手いない無人タクシーになるとは思うけど ライトの自動点灯すらセンサーとＡＩの判断力がタコで朝の曇り空でも点灯消灯繰り返すレベルだしな
正直現在の自動運転は信用しないほうがいい。 雪降ったらミリセンサーに雪詰まって作動しない、一面真っ白だし白線も見えないからカメラでも無理、衛星で位置補正するにもトンネルや林やビルで位置情報途切れる。
どうやってAIは情報を得るの？ 事故っても「自動運転になってると思った」が言い訳の主流になるのが見えてる レベル2のクルマに乗っているんだが本当に自動ブレーキが効くのかダンボールで試したら反応しないので慌てて急ブレーキ踏んだわw >>31
ドライバーが何もしなくても良いのが自動運転だろ酒飲んだり寝たりして良い車が出てはじめて自動運転だよ いろいろ試したが多分惰性で走ってると速度関係なく反応しないんだよな
でも追突ってわりとそのパターンが多い気がする もう自動運転以外禁止にしたほうがいい。アホの無謀運転避けるための開発投資とか無駄以外の何者でもない。アホに運転させるな。 >>87
これな
アホみたいに免許発行してるくせに安全ガーって単なる警察の怠慢だわ lL3はユーザー責任でしょ ドラレコつけるのが義務になるだろうし >>79
厚木の潰れそうな自動車メーカーの開発部門で30年ほど前にオートライトの開発で歩道橋の上でドライバーがライトSWをonする照度のデータ収集を2年間してた思ひ出 製造したメーカーと、認定した運輸省に全責任が有りますね。
自動運転車を買って、自動運転で走行したら事故を起こされた。
是の何処に運転した人に責任をおっ被せる根拠が有るの？
俺が、佳子内親王妃殿下と婚約するよりも確率が低いわい！ｗ 運転手で良いだろ。
何かあったら、運転手がメーカーを訴えれば良い。 むしろ無人回送中でも合法になるくらいでなきゃいらんな ぶつかる直前に
「対応できない状況です。運転を代わって下さい。」
と、クルマに言われて即ドカーン！
はい。事故は運転手の責任ね！
これが完全自動運転カーの実際だからな
レベル３はもちろん
レベル４も５もｗ >>70
車もバイクも乗ってるで
スマホ弄ってるバカとか未だに多いからな そら警察も面倒臭いやろｗ
事故の処理と現場検証、保険会社に挙げる書類はやってくれるけど
基本的に自動車学校ですら教えてない先進技術に関する事故で
いちゃもんつけられても白目向くしかないしな
これからは現場検証にメーカーが出向する時代なんかな >>85
どのタイプのセンサーなの？
オレのクルマのはミリ波レーダー式で
前走車の反射板を見てるだけだから
試すまでもなくダンボールや人間には反応しない
だが、道路や壁に反射板が埋め込まれてたりすると
それに反応してコンピューターにブレーキ踏まれたりはするｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
