【自転車】S-works以外のロードバイクは全てルック車ってホント?
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>>22
マジかよ
オレのロードにそんなのねーわ
所詮MTBメーカーのだししゃーないな >>71
今もその手合たまに見るけど
もうね
ホントに
見てて恥ずかしい、勘弁してってw
本人イケてるつもりなんだろうけどさ
競輪選手にでもなれよと S-worksのE-bikeほしいな。12kgほどやろ。 自分には釣り合わなくて買えない
いまはTREKのアルミモデルだわ Aさん(クラリス乗り)「ターニーとか積んでる安物がルック車」
Bさん(TIAGRA乗り)「いやいやSORA以下も安物だからルック車」
Cさん「コンポに関係なくまともなメーカー製じゃなくて自動車メーカーのシール貼ってるのがルック車」
Dさん「ルイガノなんて服屋の企画商品だからあれもルック車」
Eさん「UCIのレギュレーションに適合するものがロードバイク、他はルック車」 結局はエンジン次第ってよく言うけど貧乏人の僻みだから信じるなよ
高いロードほど早い、これが真実
例えばディレイラーという部品がある
これだけとっても安物ターニーと最高級品デュラエースでは速度が2キロは異なる ロード乗りは撮り鉄くらい犯罪予備軍気質や社会不適格者が多い
免許取れない何かしらの理由がある奴が乗り物に速さを求めてるから >>47
おいらのロードはフロント3段だけどアルテグラなんだが
これでもルックかw そもそもルック車って
見た目MTBなのに「悪路走行は避けてください」
って奴だったのな
いつのまにか範囲が広がったなぁw ワシはGIOSのキモヲタブルーに乗っとる、すまんな
TIAGRAが9速時代のヤツや 他人のチャリにとやかく言うやつにかぎって実力ないから無視すればいいよ。
そんなおれはCerveloとcannyon乗ってる S-works 買ってイキってる奴こそ1回乗って仲間に自慢したら床の間に飾ってルックのみしてそう >>80
そこだけは2km差では済まないな
ボールベアリングプーリーだと同じ負荷でも1速2速上が普通に使えてしまう
逆に下位グレードでもプーリー交換しちまえば良いとも言えるが 積載性耐久性を無視しあらゆるものを取り外した
速いだけが取り柄のロードだから速いほうが勝ち 80万円以下はどれもルック車
50歩100歩、どんぐりの背比べ >>8
47歳4倍と、亀なので未だにクロモリ乗ってる。
もう何年乗ってるか分からん古いパナのやつだ。
流石にコンボは何年か前に6800に変えたがw まあハイエンドって世界はなんでもいいよ
最近のロードはハイエンドでも固いだけとかないから疲れも抑えて速い そのエスワもメリダが作ってる現実w
>>96
図体だけはデカいくせにケツの穴は小せえのな車カス いわゆるガチ勢の世界の話だろ
そうゆうロード乗りは、もう希少だよ いわゆるガチ勢の世界の話だろ
そうゆうロード乗りは、もう希少だよ ロードバイクと名乗るのに明確な基準なんてものは存在しない
ゆえにロードバイクルック車なんて物も存在しない
もし舗装路を走れない自転車という物があるなら、それはロードバイクルック車だが
ルック車とはMTB風の見た目なのにオフロードを走れない自転車の事で、つまりMTBにしか存在しない お盆に、親父と長野の親戚の家にいった。
伯父も来ていた。
伯父「○○君も自転車乗ってるのか!小さい頃自転車の乗り方教えてあげたんだぞ!がっはっはー」
俺 「覚えていますよ」
伯父「どこのメーカーに乗っているんだ?」
俺 「ルック、あっ、LOOKの695です」
伯父「そうか、ルック車か!ホームセンターで買ったんだろ!」
「お前と同じ年の息子の××覚えているだろ!ルイガノのクロス乗ってるんだぞ!(勝利者宣言)」
親父「無言 (瞳が潤んでいた)」
伯父「おい、ルイガノ乗りこっちこい(息子の××を呼ぶ)」
「○○も自転車乗ってるんだ。○○と昔よく遊んだだろ!」
向こうでも自転車の話をしていたらしい××が鼻高々でやってきた。
××「(馴れ馴れしく)○○、久しぶりー、元気?」
「あっ、叔父さん、こんにちは、俺、今年から自転車乗りはじめました。」
親父「そうか、大きくなったな」
×× 「ルイガノのLGS-FIVEに乗ってるんですよー(勝利者宣言)○○君はどこのメーカー?」
俺 「LOOKの695」
ニヤついている伯父を尻目に、一瞬にして××の顔色が変わった。
伯父「○○に高級自転車の良さを教えてやれよw」
××「(しばし、絶句)・・・みっともないからやめてくれよ親父」
伯父「?」
動揺しまくりの××は伯父を速攻連れだした。
以後、伯父親子は、俺達のいるテーブルに加わらなかった。
久しぶりに無口な親父の晴れ晴れとした顔をみた。
帰り際、充血した目をした伯父と目があった >>97
そんなこと言ったらほとんどのメーカーは台湾製でカーボンのほとんどは東レ製やで 日本で売ってないだけで海外ではガチ自転車売ってるなガノさん そんな言葉あったんだ
もうちょっとセンスのある呼び名にして欲しかった >>108
正しくは、マウンテンバイクルック車な
マウンテンバイクの様な見た目をしてるけどマウンテンバイクではない自転車の事を言う
マウンテンバイクと非マウンテンバイクの差は、オフロード走行に対応してるか否か
なので、MTBルック車には必ず「オフロードを走らないで下さい」という注意書きがしてある
その辺を知らないで知ったかぶりしてる奴が、ルック車=性能の低い安物という認識で
ロードバイクルック車やクロスバイクルック車などという頓珍漢な言い方をしてる訳だな >>101
このコピペ初めて見た
もはやルイガノってどこでも見かけるメーカーでも無くなってしまってる メインコンポがソラ以上ならロードバイク認定していいよ
クラリスより下は微妙 ロードバイクって舗装路を速く長距離走るための自転車ってだけで、単なるコンセプトであって定義なんて無いのよ
だから、そのコンセプトに沿っていればロードバイクである
値段が安いからロードバイクではないという事はない
その値段なりに舗装路を速く長距離走る事を追求した自転車であればロードバイクなんだよ
マウンテンバイクは山道を走るための自転車というコンセプト
なので、メーカーがオフロードを走行を推奨してない自転車はマウンテンバイクではないという事になる
これがマウンテンバイクルック車であって、ロードバイクルック車なんて物は存在しません
ロードバイクやクロスバイクに対してルック車という言葉を使うのは知ったかぶりの無知です マウント取りたがりはどこの世界もちょっとかじった中級者って相場は変わらないのね >>14
ビュッピューッビュッルルビュルルピュッビュッルルッビュルルピュッドピュドクピュルルピュリリ
ビューッピュルルブバッドピュビューッビュリリドクピュッピューッドピュピューッビュリリブバッビュッピューッビュルル
ドクルルッピュッピュドクンドピュピュリリビュルルビューッルルビュリリビューッルルドピュビューッ
ブバッドクンピューッビューッドピュビュリリドクピュリリピューッドピュッピュルルビューッピュッピュリリピュッ
ルルビュッドピュピュルルピュルルドクンブバッドピュピュッピュビュリリブバッブバッピュルルッビュッ
ビューッブバッピュリリピュリリビュルルビュッビュルルビューッピューッドピュピュルルドクンッブバッビューッドクン
ドクビュルルピュルルピュルルビュルルビューッビューッビューッッドピュピュルルルルピューッビュリリビュリリビュッ
ルルビュッピュッドクビューッルルピュルルビュッビュリリビュリリッピュリリピューッドクンビューッピュッ
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ビュッドクビュッピュッルルルルドクンピュッッピューッビューッピューッドピュドクンピュリリビューッ
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ピュドクンピュッルルピューッッッルルピュッブバッピュッピュリリピュビュルルピュピュリリ
ドクピュッドクピュルルピュリリッビュッルルルルピューッピュルルピュルルドクンルルピュリリビュッ >>20
>>ペダルを踏むと走り出す、マジで。
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