【悲報】 アメリカ人 33万人に聞いた「安全で信頼できる自動車」 日本車が独占、テスラは大幅転落
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ソースフジ 2020/11/21
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米の自動車信頼度 マツダが初の首位 日本ブランドがトップ3
アメリカの消費者情報専門誌「コンシューマー・リポート」は19日、2020年の自動車ブランド別の信頼度ランキングを発表し、2019年に2位だったマツダが初めて首位になった。
このランキングは、2000年から2020年までのモデル32万9,000台のユーザーから、
性能やトラブルなどのデータを集めて分析したもの。
ベスト3は、3年連続で、この3つの日本ブランドが占めている。
2020/11/21
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a3969d9ef3a37419888981b64cb55ee8fad5ea6
テスラが米誌信頼度で下から2番目に転落、マツダ初首位
［デトロイト １９日 ロイター］ - 米有力専門誌「コンシューマー・リポート」が１９日発表した自動車ブランド信頼度調査で、電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラTSLA.Oは総合ランキングを前回から２ランク落とし、２６ブランド中２５位となった。
https://jp.reuters.com/article/autos-reliability-tesla-idJPKBN27Z39C 33万か 日本だと300人ぐらいしか聞かないだろｗ >>128
新車で買ったら5回くらいは契約に無い無料修理が付いてくるよ
リコールと言う ヒュンダイの一位だったのがマツダの一位、おめでとう！
でも２位３位が常にレクサストヨタなのはどうしてかなあ？ >>130
ヒュンダイ1位はConsumer ReportsじゃなくてJ.D.Powerな 広島人(なぜか愛知で表示されてるが)だけどマツダは乗りたくないなぁ。その辺に多すぎ テスラの株価が無いとロケット作る元手がないからな国策企業よ >>106
だいぶ前にフォードになったんじゃなかったっけ
そんなフォードも今は無く レクサスがトヨタに負けてるってトヨタにとっては深刻だと思うぞ。 >>136
レクサスの高価で複雑な装備類はアメリカ人に使いこなせなくて不満ならしい
日本車全般のUIが悪いってのもあるだろうけど マツダ
トヨタ
レクサス
え・・・？どういうこと？ でもマツダなんてCX-5しか売れてないじゃん・・・ >>123
だってアメリカの自動車部品メーカーですら「日本製鉄鋼がないと品質維持できない。関税上げると死活問題」っていうくらい
それにアメリカ人はでかかったらなんでも売れた時代が長すぎた
映画でも車壊れて蹴りとばすシーンがあるくらい壊れる 安心で信頼できる日本車
反日の韓国人ですら日本車に乗るぐらいだからな ロドスタって完全２シーターだっけ？2+2なら手荷物を後部座席に置けるんだけど
ちょっとした手荷物をトランクルームに入れるのはなあ >>146
マスタングとか、カマロとか今でも憧れるけどな
コブラレベルになるとどうしようもないが アメリカ人ってフォードのマッチョなピックアップトラックを信頼してるイメージなんだが日本車なんだな
乗ったこと無いからわからんが新車で買ったらそないに壊れたりしないのではと思うんだけど >>110
お、タミヤの模型やな！
塗装無しの素組みでもなかなかやな！ みなぎるチカラ ブルンブルンブルン
がんばるチカラ ブルンブルン ブルンブルン
https://bestcarweb.jp/newcar/218888 イーロンマスク〜〜〜〜〜！wwww
車は、信用出来ないけど、今ロケット
で、空行ったな。 日本人乗せて。
イーロンマスクって、詐欺師だよね？ 車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。しばし遅れを取りましたが今や巻き返しの時です。 >>21
昔は俺もその意見だったけど
技術の進歩は凄まじく
考えが変わった。
ガソリンの時代は確実に終わりに近づいてる。 腐ったキムテ臭い半島の新車w
爆発する半島車w
WiFiでpornohub見ながら組み立てた半島車w
そりゃ信頼性ジェロやろw >>156
気配すら感じないわ。期待の全固体電池?すら実用化されてないし
それとてガソリンに取って代わるほど革新的では無いみたいだし >>160
現在の全固体電池の容量最先端は25 mAh
スマホの100分の1レベル
最近のEV用バッテリー容量は35〜100 kWh
単位換算のためEVが400Vとすると87.5〜250 Ah
つまり単純計算で3500〜10000倍の容量にしなくちゃいけない
生産技術やらコスト低減やらなにやらで、どれほど進化させなければならないのか、また、何年何十年かかるか未知数 >>162
リコール3回とサービスキャンペーンという名の無償修理や部品交換12回とかカカクにあったね2014デミオ ヒュンダイが６位でかなり上がってきた、もう日本の中堅メーカーより格上
販売台数もヒュンダイキアで８４０万台、トヨタを抜きそう
燃料電池車でもヒュンダイが世界一だしね >>94>>97
記憶喪失かよ
日本のメーカーはどんな小さな不具合でもリコールしないと公聴会に社長が呼び出されて、莫大な制裁金が課される 結構訴訟されてるイメージはあるけどそれでも信頼度は高いのか他国メーカー車がもっと酷いのか >>8
マツダは変なアンチがあることないこと書くからな
デミオのディーゼル乗ってて10万キロオーバーしてるけど故障はほぼなし
燃費は冬以外はリッター25〜28kmくらいいく
普通に遠出だけならリッター34kmあたりも当たり前
あと乗り心地やボディ剛性が素晴らしい
他にノートとフィットも結構乗ってるがデミオが一番剛性感がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
