テスラ「モデルY」用バッテリー、LG化学が全量受注。韓国企業、テスラＥＶピックアップのタイヤ生産へ
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>>3
パナソニックあかんも何も、ギガファクトリーはテスラと共同出資だぞ
この記事自体真偽が怪しいけど、本当ならコスト削減だろう 自動火葬機能付き走る棺桶
古いモデルは車体がアルミ製だから、高速で発火すると逃げる時間無いんじゃないか？ チョンコックは、昔のオーツやトーヨーレベルにはなってると思う
実用上は問題がないくらいの
燃費やウエットグリップ、静粛性、耐久性で少しだけ劣ってる感じ わざわざ商売敵に技術を教えて自分達のシェアが奪われて行くんだから日本のマヌケな経営者が悪いんだよ
これでは日本の技術者が不憫でならない
だから韓国の多くの産業は日本と被っているんだよな >>153
逆に軽の方が安全ということではないか
乗用車の安全性が少しずつ崩されて行っている、と >>194
マヌケなのか、分かっててやっているのか、
内部に居るか プリウスがニッケル水素を使い続けてるのは
爆発しないからだし >>197
ただ最初に初めて実績有るからだけなんだが
安いし
本当は、リチウム使いたいけどコスト的に社内許されないから
高くしても売れるPHVにしか採用してない
そのPHVも電池の供給が間に合わなくて日本だけだっけ？
販売中止してるし パナソニックは2018のテスラ事故でのリチウムイオン爆発事故で
手を引きたがってるじゃないかな自動車関連の液式リチウムイオン事業から
全固体電池に移行しないとタイミング誤りそうだし >>1
ブランド価値を著しく低下させるチョンの法則（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ >>15
なんであんなに生産能力低いんだろ？投資をケチってるだけなのかそれとも別の理由あるの？ コストじゃなくて普通に技術力で負けたんだよ
モデルYに搭載される高品質バッテリーはcatlとLG化学しか作れない >>210
このこと？
EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。 性能はどうなんだろ
韓国バイクタイヤはゴミしかないけど >>186
へえ、初耳だ
情報元の記事とかないのかね？ >>216
お前こそどうすんだよ？
寄生虫のくずが。 >>217
ネトウヨイライラw
ゴキブリに負けた気分はいかがですか？ テスラってほんと株価第一主義雰囲気があるだけの会社
後はイーロンマスクがいつ他の自動車会社に株売るかだけ なんかテスラの車がすげーちっぽけに
見えそうなニュースだな >>222
もう一個あるぞ
あんまり言われないけどほとんどのOEMが排出権をテスラから買ってる >>91
あれ軽用でしょ255／35／20とか売ってないぞ 最近韓国がいろんな分野で日本のシェア奪ってるけどネトウヨはまだ危機感持たないのか？ >>1
大丈夫なのか、最近燃えまくってるけど…
テスラって逆張りする企業なのか？ テスラこないだ走行中にルーフが外れてなかったっけ？ ヤフコメの連中とか本当にお花畑だからな
ヒュンダイや農心が勢いをつけてるというニュースを見ても日本に勝つなんてまた妄想してるよwってコメントばかりだし
そう言っててサムスンやLGが日本メーカーを打ち負かしたのを忘れたのかと テスラって安くないんだろ？
EV界のフェラーリとかEV界のランボルギーニってイメージが着かなきゃいいけど。 >>191
それで安けりゃ全部それにするわな
アホだなヨコハマ だって半島って事実より願望を重要視するんでしょ、
マスコミの発表はどこの国でもうのみにするのは危険だけど
半島は根拠すらないのだから信じることは不可能でしょう テスラに採用された！
って騒いでる時点で手のひらの上
全車種足してもNBoxくらいしか売れてないのに
こうやって株価釣り上げてんだよ あとのことまったく考えてないとこういう注文するんだな 調達の多角化は当たり前だろ。
パナもテスラ一本足にする訳にはいかないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
