【悲報】 米国GM声明発表、「韓国産バッテリーを搭載したら火災炎上した」 画像動画あり
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「LG化学のバッテリー」GMの電気自動車「火災の危険性」...韓国も9千5百台リコール
[アンカー]
米国のゼネラルモーターズ、GMが全世界で販売されたボルトの電気自動車が充電中に火災発生の危険があると認めて、大規模なリコールを発表しました。
この電気自動車は、LG化学のバッテリーが装着されているが、国内もリコール対象車が9千5百台に達します。
イグァンヨプ記者の報道です。
[記者]
米国のGM本社が2017〜2019年の間に生産されたシボレー・ボルトの電気自動車のリコールに入ると明らかにした。
LG化学のバッテリーが搭載されたモデルで計6万8千600台リコール対象であり、国内では9千500台量含まれます。
GMは、道路交通安全局がシボレー・ボルトの電気自動車の所有者から火災の危険と関連した申告を受けて調査を行い、GMも協力したとリコールの背景を説明しました。
電気自動車の充電中に後部座席で火災が発生し、2人が煙を吸い、家一軒火が燃え移りもしました。
GMの電気自動車は、充電が100％まで高くなった時に火災の危険が大きいことが分かりました、正確な原因はまだ把握中です。
米国道路交通安全局は、充電中ではない状態でも、火災の危険があると警告して家の外の屋外に駐車することを勧告しました。
GMは消費者にバッテリー残量を90％に制限することで火災を防ぐことができるとして、ソフトウェア更新プログラム方式をホームページなどを通じて発表しました。
【ジェシーオルテガ/GMボルト電気自動車総括エンジニア（GMホームページ公示）：
火災事故はバッテリーが充電完了であるか、ほぼ充電完了段階に起きます。
問題のバッテリーは、韓国梧倉工場で作られたLG化学の製品です。】
韓国GM側の国内電気自動車運転者にリコール措置を詳細に説明することにしました。
LG化学はGM社とバッテリーパックの火災調査と関連して協議を行ってきたとし、
正確な原因が何であるかを把握するには時間がかかるだろうと言いました。
先にLG化学のバッテリーを使用した現代車は、サムスンSDI電池を搭載したBMWとフォードなども
電気自動車モデルの火災危険性を理由にリコールを実施しました。
動画
https://www.youtube.com/watch?v=okO5nn_aHgM
画像
https://i.imgur.com/bI7fVVr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ElXdUPRXUAAiMiH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EkYD5h2XcAAOtnv.jpg
ヒュンダイ自動車でも問題に
Hyundai to recall 77,000 Kona electric cars over risk of battery fire, fights LG Chem over cause
https://i0.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2019/07/Hyundai-Kona-EV-fire-header.jpg
韓国ネイバーニュース ソース韓国語 "「LG化学のバッテリー」GMの電気自動車「火災の危険性」...韓国も9千5百台リコール" 2020/11/14 17:01
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=001&oid=052&aid=0001514097
GM recalling nearly 69,000 Bolt EVs for fire risks
https://jp.reuters.com/article/us-gm-recall/gm-recalling-nearly-69000-bolt-evs-for-fire-risks-idUSKBN27T2LG >>158
韓国国内の排ガス規制に適合させるため
韓国企業が後付けした韓国製排ガス装置
が欠陥で燃えてたというニュースで見た。
散々BMWのせいにされて可哀想。笑ったわ。 >>1
まあこんなチョンコ火病装置なんか採用した方が悪いけどな ピストン射出機能とか突然暴走する火病機能もないと朝鮮車は名乗れないニダ！ >>136
今時、高速で突然エンジン止まるとかマツダのディーゼル車くらいだろ 最初から燃えるの覚悟だろ。あんなもん、燃え方の派手さ勝負なんじゃないの？ >>6
ゴミを安値で売ってるあこぎなバッタ屋が世界を席巻？バカも休み休み言え
安全性を担保されてない分野でしか出せないだけでマウント取った気か？w 中国製のバッテリーより酷いな
ちゃんと監視したところで
作られた中国製は発火しないのに ＞充電が100％まで高くなった時に火災
どうせGMのバッテリーメーカー選定の時に
性能をよく見せるために虚偽の容量性能を出して売り込みをしたんだろ 韓国製バッテリーなんて悪いけれど絶対に使いたくないｗｗ
当然アジアンタイヤもな
安くて今はレベル上がってきてるなんて、ヴァカがいるが救いようのない文系野郎。 安いからってアトラスバッテリー使えば燃えるかもね
3尻にジーテックス履いて3年経ったがなんの問題もない >>136 エンスト？日本車の動けん理由はガス欠かバッテリー上がり、パンクがほとんどだけど？ヒュンダイみたいにエンジン焼けついたりしないしw 韓国の会社云々は置いといて、車の重要パーツは値段じゃなく技術のある会社を優先しないと駄目だよ本当、テロみたいなもんだ 中国のLGのせたEVも燃えたし昔からスマホでもよく燃えるLGのバッテリーを安いからってのせるのはただのアホだろ スマホやモバイルバッテリーも要注意。
1年程度で膨らんでくる機種がある。
毎日充電したって400回前後しか充電していないわけで。
本当に質が悪いよ。 ●関連スレッド
韓国メーカー「日進」の水素燃料向けタンク、トヨタが採用。高い技術力で水素燃料タンク世界シェア1位
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1605091989/1
1 名前：ストレッチプラム(庭) [US][age] 投稿日：2020/11/11(水) 19:53:09.01 ID:pgNRDTam0 ?2BP(5500)
http:/img.5ch.net/ico/nida.gif
韓国でタンク製造などを手掛ける日進複合素材は３日、ＪＲ東日本、トヨタ自動車、日立製作所の３社が共同開発する、水素をエネルギー源にしたハイブリッドシステム搭載の鉄道車両に水素燃料タンクを供給すると発表した。同社が日本市場に製品を供給するは初めて。
ハイブリッドシステム搭載の鉄道車両は、水素燃料電池と蓄電池を電源とする「クリーンエネルギー鉄道」として期待されている。日進複合素材は、新たに開発した700バール（ｂａｒ、圧力を表す単位）の容器を供給する計画だ。
日進複合素材は、水素燃料タンクの生産能力で世界１位を誇る。これまで、韓国の現代自動車が手掛ける「ツーソン」の燃料電池車（ＦＣＶ）モデルをはじめ、ＦＣＶ専用車「ネクソ」や、市バスなどに水素燃料タンクを供給してきた。
https:/news.yahoo.co.jp/articles/34fddaabdc23451b45ca988dee9eeeeec446e6d2 アメ車だとBCI規格で選択肢が少ない上にほぼ純正なACデルコが韓国製次に出てくるのがアトラスで韓国製
わざわざ高いボッシュを買うかと言われると…？ >>191
アトラス（ATLASBX）は、第二次世界大戦中の1944年に設立され、バッテリーの研究・開発・製造を手掛けている韓国のバッテリー専門のグローバル企業です。
旧日本軍の軍需工場だったニダー！ >>65
それな
欧州ってのはいつも自分達に有利というか主導できるルールをつくろうとしやがる
そのくせやること自体は雑だったり詐欺まがいだったりとボロボロ ギャラクシーで懲りたと思うのにキムチバッテリー使うとか てかボッシュも韓国製じゃん
アメ車はオプティマ買うくらいしか韓国製避けれんいやんけ バッテリーがすげぇ安いらしいな
日本製品駆逐のためなの分からんが >>195
自動車用のバッテリー使ったけど３冬越せたな >>143
>なら海外EVはテスラだけがまともってことだ。日本は日本製EVだらけだから安心だw
実態として、その通りだと思う 日産のe-POWERもパナソニックから中国との合弁会社に切り替えたんだよな リチウムイオンとかの話かと思ったら鉛バッテリーのことかよww >>202
だったら、これから日産車の発火炎上のニュースが待ち遠しいね BMW？のディーゼルかなにが炎上したのも韓国産だけだよね 電池でこれなら
水素タンクなんて採用したらどうなるんだ 水素タンクは爆発でロケットスタートが仕様ですニダ。 ジャアアアアアアアアアアップwwwwwwwww
【悲報】 橋にかなりの段差ができ通行止めに 日本、主要道路の橋のメンテもできなくなる！ [219241683]
1 番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. (ﾜｯﾁｮｲ 03e9-a6O0) 2020/11/14(土) 23:50:46.81 ID:oM3xQXHV0 BE:219241683-PLT(13101)
本州側と結ぶ橋損傷、通行止め
山口・上関町の長島
2020/11/14 23:17 (JST)11/14 23:35 (JST)updated
c一般社団法人共同通信社
14日午後8時ごろ、山口県上関町の長島と本州側とを結ぶ唯一の陸路の上関大橋で、路面が損傷してできた
段差に乗用車が衝突したと110番があった。
橋は上下線とも通行止めとなり、復旧の見通しは立っていない。
町は対策本部を設置し、臨時の船便を出して対応している。
https://this.kiji.is/700349415219512417 中国製のバッテリーより酷いな・・・・って韓国の下請けの中国製品がこれだよ。 中国製がアウトだったから 韓国製に変えた。
韓国製は 韓国生産品と中国生産品と一緒に集荷出荷。
で韓国製には 日本の素材だが、中国工場のは中国素材 純度が違う
ところが いまやテスラが日本の原材料から米国の材料で作ろうとしている 問題のバッテリーは、韓国梧倉工場で作られたLG化学の製品は
例の 日本の出荷規制で 中国原料。 韓国製品の火病は文化ですのでヘイト行為は禁止します ゴミを安値で大量に売るために生産数上げてさらにゴミ化
シェアさえ伸びれば問題なし GMは過去に大型車至上主義の傲慢経営と
研究開発費ケチリで倒産してなかったか？ 最近の18650は大容量争いでセルの円筒を極限まで薄くしている。
結果内部段落時に封止体側の排出口ではなく側面に穴が開くから
メーカー側がいかに類焼大作していても意味が無い。
本当に電池は中韓はいかんわ。 日本車だけが炎上しないならそれはそれでアピールポイントになるからいいんじゃないの？
日本では日本車が圧倒的に多いから社会的にも問題にならないだろうし 韓国製だから火災で済んだニダ
中共製なら爆発してたニダ >>31
ソニータイマーは保証期間は全然壊れない意味だぞ 巨大なリチウムイオンバッテリーはかなり危険だからな 韓国製とか絶対に乗りたくない 異物セルは検査工程で弾かれるもんだけど
なんでこうなった その前も燃やしてたよな。
リチウムイオン電池なんて僅かな欠損で発火するような代物を適当に作ったらこうなるのはわかってた話。 米で「爆発物」扱いの韓国『現代』電気自動車
https://money1.jp/archives/37589
> 特に『現代自動車』は、北米の顧客に配布した案内文で、「コナ」を構造物と離れた場所や外部に駐車するように強調した。
> 爆発事故の危険性を警告したとみられる。 この前ニコラに騙されたしGMが相当落ちぶれた証拠だろ >>45
パナソニックがテスラの工場増設要請を断ったから中華バッテリー採用になっただけだぞ 中国や韓国製だと電力ケーブルも注意しないとやばいよ
取り付けがヤバイしケーブルそのものが適正なものを使用してない可能性がある
つまり、火災の原因になる 安かろう悪かろうを使って予想通りの発火なんだから、これは自業自得だろ こいつらほんと学習しねーな
韓国製なんてゴミをどうやってろ採用しようなんて話になるんだよ
全世界で法則を共有してやらないとダメだなこれ >>249
日本では電線は国産大手6社以外は信用しないのが常識。 税金に巣くっている集団の中にある犯罪部門の一部(公安警察・消防・自衛隊)＝集団ストーカー組織＝
核心部は家宅侵入・窃盗・器物破損、何んでもありの泥棒集団です
集団ストーカーでの公安警察の仕事は、末端加害者に、会ったこともない被害者への憎しみを植え付けることである
ようするに公安警察というものは、治安を守るのではなく警察組織の不祥事隠蔽や組織防衛に好ましくない者を抹殺するのが仕事なのです。
富山県南砺市警察、或いは南砺市(井波･)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
