エスカレーターで階段みたいに上がっていく人って、そんなに急いでるの？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
福岡市は地下鉄のエスカレーターでの事故を防ぐため、利用者に歩かず立ち止まるよう呼びかけるキャンペーンを２６日から行っています。
▼駅員
「歩かずに、立ち止まって２列でのご利用をお願いします」
初日の２６日は、福岡市営地下鉄七隈線の天神南駅で、駅員らがエスカレーターでは歩かず立ち止まるよう通勤通学客に呼びかけました。
市は２０１４年度からＪＲ九州などと共同で駅のエスカレーターの安全利用キャンペーンを行っていて、２０２０年は新型コロナの影響で例年より３カ月ほど遅れての実施となりました。
市営地下鉄の駅ではエスカレーターでの事故が年間に約４０件起きていて、特に歩行中のつまずきや、ふらつきなどによる転倒が多いということです。
キャンペーンは１１月３０日までの予定で、市は事故の防止につなげたいとしています。
「歩かず立ち止まろう」エスカレーターでの事故防止 地下鉄駅員らが利用客に呼びかけ 福岡市｜ニュース・天気｜TNC テレビ西日本
https://www.tnc.co.jp/sp/news/articles/NID2020102608543
https://news.goo.ne.jp/article/tvnc/region/tvnc-08543.html 階段が入口(ルート)から遠いことが多い
あとセイユーのエスカレーターはクッソ遅い 後ろで咳されるのが嫌だからな
逃げてるんだよ(´・ω・`) グズ共が多すぎてエスカレータも階段もダラダラ昇降してるから
立ち止まったり牛歩しないためには比較的空いてるエスカレータの右側行くしかない
グズ共が横に広がって後ろを通せんぼするのをやめさせろ 通勤で新大阪駅を利用してるけど、エスカレーター歩いて上がって行く人より階段の自分のほうが早い
たまにエスカレーター歩かずに使っても歩いてた人より早く地下鉄の改札抜けるときがある >>536
無駄だと思ってるのはお前みたいな自分は急ぎたいけど歩きたくないし他人が遅くなろうが構わないってワガママな奴だけだろ イギリスで
急いでる人もいるから片側開けてあげましょうって
ジェントルマンな気持ちで始まったのに
心の狭い奴ばっかだなｗ 歩かないほうが効率いいとか言ってる奴はエスカレーターを使うのが人間だって事を忘れてるんだよなぁ。
コンベアを流れる荷物じゃねーんだから、急いでる奴が早く行けて急いでない奴がのんびり行けるのが一番効率いいに決まってんじゃん。 そもそも５０年前に片側歩くように言ったくせに突然やめろとかばかなのか？
じゃあ２機作って分けろよ エスカレーターが歩くことを想定してなくて
激込みでみんな歩くと止まっちゃうって知った時は衝撃だったな
それからは歩かないようにして
急いでるときは階段使うようにしてる ぶっちゃけ片側開けてる方が
二列並んで満載に乗ってるより
エスカレーターにかかる総重量は
二列の方が大きいだろって思っちゃうだがな >>544
それはそうだろうな
二列両方歩くような短いエスカレーターが対象だろうね もうエスカレーターなんかやめたらええねん
全部階段
機械で運搬するのは障害者とか老人だけにしたらどうか 整列した方が、単位時間あたりの輸送人数が多いのはだれだって分かる。
だからといって「お前も整列しろ！」なんて言われても、俺は従わない。駆け上がりたい。 >>547
整列して動いたほうが早いだろってなるけどなｗ
動きたくない奴もいるし、割り込むやつとか
整列はうまくいかんだろ
今が一番理想だと思うがなｗ 他所の敷地に入ってまで数メートル足らずをショートカットしてくやつとかも信じられない 脇を歩かれると危険、急ぎなら階段へ→階段に急ぎの奴集めたら相対速度倍以上で4倍危険、自分が安全なら他はなんでも良いのか
それにしても身障者等が危険→足元覚束ないならエスカレーター自体が危険、エレベーター使わせるかないなら設置しろ
歩く設計になってない、耐久性が→メーカーはこの半世紀実際の運用も見ずに寝てたのか、新製品や設備更新でいくらでも対応できるだろとっととやれ
輸送効率が→恣意的前提のシミュレーションなんてソースにならん、そもそも急ぎやせっかちの邪魔して急いでない奴を効率的に運んで誰が得するんだ
他になんかあったっけ マスクをしないで飲食店に入店する人も
エスカレーターの右側を頑迷に立ち止まる人もある意味で意志の強い人だ。 みんな運動不足だからエスカレーター選ぶんだろ
俺は毎日階段を使ってる
それでもエスカレーター+階段のように上がる連中より速いわ >>556
階段は動線が入り乱れてるからそれむしろエスカレーター駆け上がるより危ないだろ エスカレーターって動く階段だろ。むしろ何で立ち止まるんだ。 下りエスカレーターで頭頂部ハゲの後ろだった時は吐き気がするから右側に移って追い抜くわ
ハゲは死ぬべき 現状左右で全く問題なくやれてんだからグチグチ言ってる奴らはキチガイだろ ウンコ漏れそうなんだと解釈してる
特に若い女の場合は、下痢便我慢してんだろうなって思うことにしてる
異論は認める >>557
だよね！
となると階段も上り下り禁止になりますね
あれ？どうすればいいんだろ >>560
事故防止って、そもそもエスカレータの事故なんて
遭遇したことないしね >>234
時は金なりって言葉
ゆとりは知らないのな 創価学会の嫌がらせ行為の黒幕は、信濃町総本部の学会幹部です
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1603716395/1-14
＞1 ：テンプレ ◆Rr.V4pIjXE []：2020/10/26(月) 21:46:35.81 ID:0FjuccQi0
＞創価学会の地方組織は
＞
＞方面――総県――圏（地域によってはなし）――本部――支部――地区――ブロック
＞
＞となっています
＞ちなみに全国は１４の方面に分かれており
＞（中略）
＞となっています
＞創価学会が特定個人の嫌がらせ行為を働くときには
＞
＞信濃町の総本部の幹部 → 方面幹部 → 総県幹部
＞
＞という形で、特定個人に嫌がらせをしろと、総本部の幹部が指示が下りる事で行われます
＞
＞つまり嫌がらせ行為を行わせている黒幕は、信濃町にある総本部の幹部だという事です
＞文字通り、創価学会による組織的な嫌がらせ行為というのが実態です
２０１５年１月頃、創価学会の嫌がらせ被害者が民事裁判を起こし、騒ぎになりました。
被害者は勧誘を断っただけで嫌がらせを受けるようになった非会員の一般人でした。
政治家でもなければ、ジャーナリストでもない、敵対教団の関係者ですらない。
ごく普通の方です。
そんな人に対する嫌がらせでさえ、信濃町の総本部からの指示により、行われているのです。
つまり創価学会という団体の実態は、組織犯罪集団である、という事なのです。
詳しくお知りになりたい方は上記のスレッドのリンク先を参照してください。
※この情報は下記レスの続きです
創価学会の嫌がらせの手口について、１０年以上前に、現役会員が手口を暴露した事実がある事をご存知だろうか
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603363901/696
d12 >>1
エスカレーターってそもそも歩くの前提では？ 結構余裕持って家出てるからエスカレーターがふさがってても気にならないな
駅で走ったら駄目って教わってきたから、変に急がないとだめな乗り継ぎはしないし >>563
事故自体は起こってる
ただしこの話ってゼロリスクを突き詰めたらエスカレーターを廃止するしか解決しようがないから、鉄道会社がアリバイで周知してるだけでしょ
優先席携帯電源オフとか女性専用車と同じジャンルの話よ 通勤で行きの時はエスカレーターは使わない
階段を走った方が早いし
帰りは急がないからエスカレーターを使う >>1 俺の場合は、駅からバスへ移動すると、5分差でバスが来るの。
電車が駅に着くのが3分くらい遅れると、のこり2分でバス停まで行かなきゃならない。走りたくなるだろうよ。 >>576
階段走るなんて危険だぞ
ちゃんと階段では歩かず立ってろ 運動不足解消に階段使ってるわ
真夏なんかはエレベーター
エスカレーターは他に選択肢が無い時だけ 急いでなくて時間に余裕があって危険に巻き込まれたくなかったら
エレベーター使えばいいのに 結局歩くのが何で禁止されるかというと
本当のところは昔よりも無責任な人間が多くなって
乱暴に通り過ぎて立ってる人を危険にさらすことが増えたからなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
