エスカレーターで階段みたいに上がっていく人って、そんなに急いでるの？
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福岡市は地下鉄のエスカレーターでの事故を防ぐため、利用者に歩かず立ち止まるよう呼びかけるキャンペーンを２６日から行っています。
▼駅員
「歩かずに、立ち止まって２列でのご利用をお願いします」
初日の２６日は、福岡市営地下鉄七隈線の天神南駅で、駅員らがエスカレーターでは歩かず立ち止まるよう通勤通学客に呼びかけました。
市は２０１４年度からＪＲ九州などと共同で駅のエスカレーターの安全利用キャンペーンを行っていて、２０２０年は新型コロナの影響で例年より３カ月ほど遅れての実施となりました。
市営地下鉄の駅ではエスカレーターでの事故が年間に約４０件起きていて、特に歩行中のつまずきや、ふらつきなどによる転倒が多いということです。
キャンペーンは１１月３０日までの予定で、市は事故の防止につなげたいとしています。
「歩かず立ち止まろう」エスカレーターでの事故防止 地下鉄駅員らが利用客に呼びかけ 福岡市｜ニュース・天気｜TNC テレビ西日本
https://www.tnc.co.jp/sp/news/articles/NID2020102608543
https://news.goo.ne.jp/article/tvnc/region/tvnc-08543.html 数秒を惜しむならもっと早く家出ればいいのにバカだな 別に急いでいるワケではない
一風変わった階段を使ってるみたいで楽しいだけ 乗換駅とか残念ながらそれで乗れる乗れないくらいの差がつくからな。
しかもそれが次の乗り換えにも響いてくる。 おさかな咥えたドラネコを追いかけてる可能性もあるだろ 呼びかけるだけじゃなくてバイト雇え
エスカレーターループする簡単なお仕事だ 並ぶのが嫌だからって人が多いと思う
強制的にでも早くあのシステム終わらせろよ 急いでいると言う程でもないがそこまでゆっくりもしていない >>1
ほんなら急いでない人が階段使ったら階段を登らないでエスカレーターみたい立ってるだけかよ？
バカかお前は 片側を空けないと舌打ちされるのは不快。
「片側を空けるな」と、ポスターでも貼ってくれ。
そしたら堂々と両側を塞げる。 >>5
特に駆け込みする奴を見るとそう思う
時間配分出来ないのかと で、いつになったら、階段のように上がっても大丈夫なエスカレーター作るわけ？
怠慢こいてんじゃねーよ みんな片側空けるんだから歩く以外ないだろ
歩くなって言ってくるやつに会ったことないけど
もしいたら片側空けんなハゲって言い返すわ 倍速で進んで楽しいからガラスに映った自分見ながらやってる 見知らぬ人と隣同士で乗りたくないなあ
十秒程度だろうけど絶対気まずいわ 地方民はさっぱり分からないだろうけど東京のラッシュ時間帯は路線によってダイヤ乱れが常態化してるから乗り継ぎでエスカレーターを歩くか歩かないかで快速や特急に乗り遅れて会社到着が10分以上差が開く事もあるんだわ 走るようにエスカレーター使うやつは階段行った方が早いと思うんだけどな 歩きたく無いのに左が隙間なく行列で
仕方なく右を歩く 急いでいるならミサイルにでも乗れ自己虫のゴキブリ共 早めに職場の近くに着いてコーヒーでも飲んでる方がましだろ >>5
ほんこれ
わざわざあそこで急ぐやつはド低能 >>24
韓国人がそれ作ったらしいよ
絶対大丈夫だって韓国人が言ってたから安心 歩きたい人は歩く
歩きたくない人は歩かない
別にそれで良いじゃん？ >>31
左開けるのは世界で東京だけな癖にエラソーだな 歩いてる奴がいて何が迷惑なん？
だれかしんだんか？ルール押し付けんなかす エスカレーターでコケる人は普通の階段でもコケるんじゃないの？ 通勤電車に限らず東海道新幹線なんか列車の長さが400mもあるから階段に近いグリーン車と端っこの自由席とじゃ降りるのに3分は差が付くわな 階段=上がるという固定概念のせい
スロープ式にすれば歩く人は減ると思うぞ >>39
エスカレーターは歩くようにはできてない
だから歩くのは禁止されてる
過去に事故も起きてる
だから歩くな 本当に急いでる奴は階段全力疾走だし降りる時は手すり滑って来る >>47
1回だけされたことあるわ。一人しかのれない幅のエスカレーターでおもいっきりチッてやられた。あとあからさまにため息つかれたりもある >>5
早くでても電車が遅延して乗り換えがぎりぎりになったとか色々事情があると思うよ。 別に急いでなんてないけど
前のヤツがチンタラ歩いてると蹴り飛ばしたくなるだろ？ みんなエスカレーター使うから急ぐ奴は階段使え空いてるぞ >>5
別に時間が惜しいんじゃなくて、あのジッとして乗っている空気感が嫌なだけ 平成１桁頃はエスカレーターの前で駅員がメガフォン持って、
「急いでいる人のために片側を開けろ」って指導してたじゃん。
同じようにやりゃいいじゃん。バカなの？ 日本は老人が多いってのもあるけど基本的に体力無くて疲れた顔してるよな
欧米はデブとか老人でも筋力があって階段スタスタ上がるぞ >>5
いや、それ結局家での時間無駄にするじゃん
移動時間を短縮したいんだから
早く出ても意味ねーだろ >>66
歩くようにできてないことが事故の原因じゃないだろ
歩いても大丈夫なように作ったエスカレーターでも同じように事故起こると思うぞ
歩くようにできてない、エスカレーターのその機構が要因の事故なんてほとんどないだろ 急いではないけど少しでも早い方がそうやって稼いだ時間有効に使えるだろ 早く階段上がれてる気分が味わえるから
別に急いだりとかはしてない エスカレーターと階段を併設せずにエスカレーターだけの箇所とかホント勘弁して欲しい
エスカレーターなんていらねーんだよ 急いでる急いでないじゃなく
個人個人の進むベースってのがあるんじゃよ
それの違いなんじゃ
道でも歩行速度はまちまちじゃろう？ エスカレーターしか無いからだろ、だからやむを得ずエスカレーターを歩いてるんだよ。
階段が有ればちゃんと階段の方を歩くよ。 海外のエスカレーターはスピード速いから歩かなくても良い
日本のがチンタラしてるだけ >>1
時代に合わせてルールを変えるって、同じこと憲法にも言えよ！ あそこ歩いて何秒変わるんだって話
車で一台でも前に行こうとするやつ
食べ放題で少しでも多く食べようとするやつに共通してる根っからの貧乏人なんだよ >>69
こんなものまで指示されなきゃ動けない日本人て･･･ ただでさえコロナで運動不足になってるんだから筋力アップのためにエスカレーター歩行をむしろ推奨すべきｗ >>89
でもエレベーター乗ったら｢閉｣のボタン押しちゃうだろ？
時間の問題じゃないんだよな 電車でもいち早く現地に到着したいから先頭車両に乗るよな？ エスカレーターで歩くとかバカの極みだな
あれは合法的に前方の尻を凝視できる画期的システム 階段のほうが空いてるんだから階段を歩けよな
エスカレーター利用者も一列開けるなや 急いではないけどトレーニングがてら。大江戸線の六本木駅は効く。 血が騒ぐだろ。新御茶のエスカレーターを下から見上げたらさ、誰より早く登りきりたくなるだろ。 人混みが嫌
階段やエレベーターは密集するからいち早く抜け出したい 「誰かを越したい」というだけもあるな
エスカレーターで越してもその後は歩きが遅くなる奴は居る 重力を無視してる感覚が味わえて楽しいだろ
あーだこーだ理屈捏ねてるやつも意識してないだけで思わずやっちゃうのはそれだと思うよ >>89
1回10秒短縮できたとして、
1日にその機会が6回あれば1日1分
年間6時間、10年で2.5日
実際は電車の待ち時間とか考慮すれば
これの数倍は時間節約できてる 日本は立ったままが一般的だけど
歩くのが普通という国もある
だから日本では左は立ったまま
右は歩くのがルールになっている
（関西の特殊ルールのことは知らん） 車でも軽とか乗ってる奴ほど他人を急かしてまで急いでる印象だな
どうでもいいところで急いで、急がなきゃいけないところでサボったから
軽しか乗れないんだろうな だって動く歩道でもみんな歩いてるだろ
早く歩けて楽しいからね ゴメンな急いでるよ 社畜だからな親方様に逆らったらクビなんだよ
号泣！！ 止まってるエレベーターを歩いて行くと変な感じになる いらち（せっかち）の関西は歩く方が多数派なので特例で左が追い越し車線になってる
京都は東京と一緒 金沢は左右混在 >>112
休憩できるところで歩いていると疲れて
10秒位長く寝てしまいそうだから
朝起きる時点で10秒遅れているかもしれない むしろここ数年で出てきた歩くなって言説の理由が聞くたび安全だったり輸送効率だったり違ってはっきりしないから極めて胡散臭く思ってる
国内でエスカレーターが普及して云十年むしろ片側空けろさあ歩けって論調で、なにかきっかけになるような事件事故もなかったと思うんだが ただ突っ立ってるだけじゃ階段上ったほうが早いからな エスカレーターは逆行が完全に防止された素晴らしい階段だからな
なんで止まるんだよ >>5
余裕もって出てもなにかしらのイレギュラーがあったりする
そんなことも想像できないからいつまでも無職なんだよ 大抵は急がなきゃいけないところにエスカレーターがあるから
デパートのエスカレーター歩いてる人はそんなに見ない なんかじっとしてられないんよな
じゃあ階段つかえよって話だが、エスカレーターの方が早いねん ハイヤーしか乗らないお役人が現場を見ずに机上の空論を語るからおかしな事になる
インパールやガダルカナルで多くの日本兵が野垂れ死んだ時代から何も学んでない >>126
かえってトラブル招きそうで不安になるよね
そうなれば疲れてるとか荷物が大きいとか理由ないと誰でも基本歩くと思う
ほんとに急いでて迷惑かけかねない時は階段使えばいい 5ちゃんやってるやつらが時間の大切さを説くってなんか笑えるわ >>36
急いでいるならすいている階段を上がった方が早いだろ 心に余裕とモラルがない人間が多いんだよ、だからいつの時代も殺伐としているあー嫌だ嫌だ >>145
ずっと急いでるからそんな体力ないｗ
それで新幹線乗り遅れとか飛行機乗り遅れとかなりそうになるんだよ本当に >>1
歩いていたんだからそのまま歩くのが普通かな
でも、「なかなか恥ずかしいので他に人が居たら控えてる」っていう人が大多数かと・・・ 田舎もんには分からんだろうが
都会の通勤ラッシュは階段もびっしりで駆け上がるスペース無いんだわ >>5
車で車線変更しまくって抜いていくヤツとかも >>151
通勤ラッシュで人が多いのに
エスカレーターの右側開けるためにホームが大混雑してないか？？ 片側に偏って荷重し続けると機械に良くないと思うけどな。それを見越してチューニングしてるんだろうけど。 >>1
そうだよ
急いでなきゃそんな体力使うわけないだろ
それかエスカレーターがスロー過ぎて馬鹿らしい場合もたまにある 危険だというデータも一切ないし止まる理由がない
速い階段みたいなもん 東京駅地下ホームなんか4列エスカレーターのみだから階段みたいに使わないと無理 >>126
たぶん、エスカレーターは老人、子供、障害者、怪我人等の弱者を優先する目的があるんだろうね。 歩き用エスカレーター
立ち止まる用エスカレーター
トレーニング用逆行エスカレーター
併設すれば無問題 >>137
余裕もって家を出てのトラブルなら、諦めて先方に詫び入れてゆっくり行くだろ
お前こそ仕事したことあんのか？ >>56
もしそれが本当の事であれば、歩くように出来ていないのに歩けるように設計をしているのは機能安全として重大な欠陥と言わざるを得ない
機能安全の世界では想定出来る意図的な逸脱行為は設計で防がなければならない 東京駅での乗り継ぎはほんと疲れる
一回快速に乗り遅れたらもうおしまいみたいな時は特に エレベーターの速度あげりゃいいじゃん！
爆速にしろよ爆速！！ >>160
逆行エスカレーター型トレーニングマシンなら
ゴールドジムに置いてあった
リュック背負って登ってる人いた >>102
動画と静止画どちらを好むのか？
おれは動画の方が好き まあ確かに、階段をエスカレーターのように上がる人は急いで無いからな。
それで言うと、エスカレーターを階段のように上がる人は急いでる。 >>163
メーカーは歩かせないエスカレーターも歩ける設計のエスカレーターも作らず何十年も目開けて寝てたの？って話だわ まあ確かに、階段をエスカレーターのように上がる人は急いで無いからな。
それで言うと、エスカレーターを階段のように上がる人は急いでる。 名古屋駅のエスカレーターに歩かず立ち止まって利用しろってでかでかと書いてあったから
2列で立ち止まってたら後ろから女に押されて無理やり真ん中通られて落ちかけたことある 日本のエスカレーターは誰に忖度してんのか知らんがとにかく遅すぎる、ほんとイライラするわ
俺は海外だと欧米もアジアもどこももっと速いから、いちいち駆け上がったりはしない 急いでるとかではなく、じっと待ってるのが時間の無駄に感じるということ
パンチラしそうな娘が前にいたら立ち止まるどころか後ろに下がろうとさえするだろう エスカレーターを歩いてはいけない理由に左手を骨折していて右手で手すりを持ちたい人もいるからってのがあるけど
あれは削除したほうがいい
中央に手すりのない階段で通行方向を決めている場合に矛盾が生じるから 東京駅のめっちゃ長いエスカレーターみたいに細く作ればあるかないだろ 歩くのは勿論良くないが、それとは別に最近クソ遅いエスカレーター増えすぎ
普通の感覚で乗ると勢い余って前につんのめりそうになる >>176
エスカレータ歩いてはいけない理由って数あるけど一番納得したのが歩いたらエスカレーターが壊れるとメーカーが言ってることだな 文明に逆行する原始人だと思って見てる
もしくはエスカレーターの乗り方も知らない土人 >>152
これはマジで死んで欲しいわ
右往左往しながら目についてマジで不愉快 >>185
急いでる人が階段を掛け足で上り下りしたらもっと危ないだろ 急いでる人にはこちらの5倍速のエスカレーターをオススメします >>179
それ嘘だけどなｗｗｗ
バカはすぐ騙される >>179
現実の運用で壊れるなら壊れにくい新製品を作るなり既存の設備の更改をするのが全うな企業努力ってもんだろ >>179
じゃ技術の国日本なんだから、発想変えて壊れないのを開発したらいいだろ。
そこで止まってるようじゃそれまで。 急いでるねえ
難波から上本町に乗り換える時のエスカレーターはみんなF1レースのように競争してる
上本町が始発駅だからその競争で座れるかどうかが決まるんだよ 東京の大江戸線とか南北線とかホームが地下40メートル以深にあるねん
デパートの最上階にある食堂まで階段で昇ろうと思わんやろ >>196
まあ大阪は
青信号…渡れ
黄信号…急いで渡れ
赤信号…注意して渡れ
だからなぁ >>62
どうやらオマエの後ろの奴も同じことを思って後頭部を見つめているようだぞ 会社の先輩と動く歩道に乗った時に物凄く早足で歩いて行くからおいおい何のための動く歩道だよと思った
そんな体力あるなら普通の歩道や階段を進め！ 混んでてわざわざ列に並ぶくらいなら隣の階段使えば早いと思う時は有る うおお！
エスカレーターに俺のスピードを加えて
100万パワーだ！！
みたいな感じ せっかちなんだろ
せっかちは行き急いでるから短命って言うけど実際どうなんだろう >>1
マジレス
ただ他の人を待ちたくないだけ
なんで行列作るようになっちゃったかなあ
開けずに乗ればさくさく進むのに
神社もそう
１組ずつ参拝とか
そんな文化はまえはなかつたのに 100歩譲って階段が無いなら歩くのも理解出来るが横に併設されてるのにエスカレーター歩くのは何故だ ラッシュ時は階段減らしすぎて輸送量が足りないよね
ホームに人が溢れてるわ 片側空けて一列で並んで横を歩かせるより
2列並んで止まって運ぶ方が多くの人を輸送出来るそうな >>212
その仮説反対側（移動してるほう）がやたら間隔空いてるのよね エスカレーター苦手怖い
手摺に掴まらないと乗れないけどコロナで消毒がめんどくさいから目眩を我慢しながらはじっこに乗るから急いでる人は駆け抜けて行けば良いと思います
まあ高知ではそんな人を見掛けた事がないんですけどね >>212
百歩譲って輸送量が効率化するとして、せっかちや急ぎのやつを待たせてまで元々並んで待って歩かず乗る気の奴を効率よく運んで誰が喜ぶんだよ エスカレーターが遅いんだよ
海外から戻ると特に感じる
エスカレーターの速度あげれば歩くやつ居なくなるだろ 止まってる方に乗るために列作ってるの見て東京怖いなって思いました エスカレーターの乗る順番って
後から来た人は最後尾に行くべき？
譲って合流すべき
混雑する駅だとヨコ入り凄い
待ってる間に次の電車来て永久に乗れなくなる
山手線・浜松町とか 百歩譲って歩くのは構わんが、ドスドス足音させて歩く奴と
止まってる奴にぶつかりながら歩く奴はくたばれ モールとかエスカで安全のためか糞遅いとこあるけどあれは絶対に歩くのを助長してて逆に危険 そんなことより階段に矢印付いてんのに無視して逆走してくる記号さえ読めない虫はなんなんだよ >>220
そうならように２列で乗ってくれってことだよな >>5
チンタラ歩いてると雑念が発生して気分悪くなるから、
ギリギリら辺が1番気分がいい 歩く速度よりエスカレーターの移動速度のほうが半分くらいしかないんだから片側歩いて登らないとエスカレータの乗口がボトルネックになって
いつまでたっても人が捌けないぞ >>5
朝はそれでいいが帰りはどうすんだよ
愛する家族が待っている家に一本でも早い電車で帰りたいんだよ
お前の会社は好きな時間に帰っていいのか？ 皆同じ行動しなくてはいけないみたいな空気をぶち壊すのが好き
デパートとか誰も右側通らないから
右側ぶち抜くの楽しいわ >>185
階段上るよりエレベーター上った方が速いんだよバカ >>227
ホントそれ
そのうち右側すら誰も昇れなくなる
渋滞の発生メカニズムがワカル気がする >>2
歩かなくても上に行けるのにそのメリットを自ら放棄して疲れる方を選ぶとか愚かだよね！ 乗り口と降り口だけ従来の速度で、その途中を今の10倍位の速度（滑らかな加速で）にすれば誰も歩かないと思う
要は歩く速度に対してのエスカレーターの速度が遅すぎるからじれったくて歩く奴がいるわけだから
歩く速度の10倍位速かったら誰も不満を抱かない >>232
高速道路も追い越し車線が無いほうが良いと
言ってるようなもんだからな >>229
知るかよw
お前だけのためにエスカレーター整備してんじゃねんだよw 二列も本来はダメだけどな
中央に乗ってベルトに捕まれってのがメーカーの提示してる利用方法 >>212
でも知らんおっさんがエスカレーターで横に並んできたら嫌だよね、特にハゲは勘弁してほしい 急いでないけど、とまってるとソーシャルディスタンスに反してるから、歩いてる。 >>235
全段つながってるのに、どうやって途中だけスピード変えるんや？ >>22
開けりゃいいだろ。
わざわざ塞ぐ正義マンかよ。 >>96,181
京都は観光客が多く関東からも外国からも多方面から来るからもうその辺はあやふやになってるし、京都の人自身もその辺にこだわりはないしな >>22,247
いや、最近は片側空けない方向に向かってる
走って登る人などがぶつかったりで事故も起きてるからエスカレーターでは片側を空けずに歩かないように注意書きも増えてきてるよ >>245
少なくとも今のシステムでは無理だな
個別の箱を動かすシステムにすればできるが、もっといい方法もあるかも知れない >>65
よくそれで今まで日本社会で生きてこれたな >>247
片側だけ混んでる時ってよくあるでしょ？
歩かない側だけ。
そんな時、混んでない方に立つわけよ。
わかる？ 歩く速度は文明の深度に反比例する、エコノミックアニマルには30年を失ってもまだわからない 乗り継ぎだと戦争だね
後方と前方では雲泥の差
座れるかギュウギュウ詰めで立っているか 今まで何回も言ってきたがジグザグに乗るのをマナーにすればいい
左右どちら側問題
盗撮問題
エスカレーター歩行問題
これらすべてが解決するというのに取り組まない 改札で追いついてこいつなにやってんだろうって思うよな >>261
今ならソーシャルディスタンスをとるという名目でやらせやすいしな
左右交互に乗るのは今すぐできるな 俺は忙しくて健康な男なんだ！ アピールですよ？
赤の他人に自慢しても意味無いんですけどね。
嘘だと思ったら、止まってる人と歩いてる人の時間差を測って御覧？
無意味な程僅かな、秒単位の時間差しか有りませんからｗ 降車駅で物凄い勢いで階段降りていく奴も謎できもい。乗り換えとかじゃなく普通に出るだけなのに 動いてないエスカレーターに足を踏み入れる時のあの不思議な感覚に名前をつけてください 周りのコロナに感染されされないようにしてるだけ。
福岡としては感染拡大してほしくて仕方ないんだろな。 >>5
未だに駆け込み乗車する馬鹿いるからなw
喫煙者の殆どが歩きタバコをやめたというに、あいつらは成長しないわ 片方が無駄に詰まってるとイラつくんだよな
何人か先に歩いていけば後方の人も早くエスカレーター乗れるしいい事ずくめ >>136
福岡はしらんけど、関東ではエスカレーター4箇所で階段2箇所みたいなとこおおいんやで。
>>155
エスカレーターと階段の数を逆にしてくれよ。
>>174
ベビーカー乗せられる遅さ。 >>235
速度を5m/sにすれば解決
弱者の都合は知らん 俺が先だ！俺が先だ！と、脳みそが大陸や半島の作りに近いからじゃね >>276
先頭で立ち止まって後ろの歩きたい奴妨害すると脳汁ドバドバ出て気持ちいいんだろうな >>13
無いしめっっちゃゃゃ遅ーいタイプが存在する 階段登った時にエスカレーター歩いて登ってきた人に負けたのが悔しいからエスカレーターを登るわ >>1
博多南から天神への乗換は本当にどうにかして欲しい
博多駅に行かない七隈線がクソ過ぎる 俺はトイレに行きたいのに、のろーりと歩く奴らが邪魔でしょうがない
急いでない人間は建物の隅っこにあるエスカレーターでゆっくりくればいい
一番交通量の多いとここそ階段にすべき、バリアフリーはエレベーター、のろいやつは隅っこへ
ところがターミナル駅なんかは一番人の混むとこをエスカレーターだけにするからホームから人が溢れる
車だって追い越し車線があるだろうが 急いでる時は電車の中だって先頭車両に向かって歩くだろーに 左側に長蛇の列が出来るなら左右に乗ればいい
カップルが塞ぐのは許さん ミニスカートの女子が慌てた様子で駆け足でエスカレーター上がっきたのであぶーなーと怒りつつも顔はニヤニヤしながはパンツ眺めてました >>61
いやいや、そんなん関係なく毎日たくさんみるでしょ
どんだけ電車遅れてんだよw >>286
先頭車両に乗りたがるから死ぬんだぞ
後ろから２両目が安全たとアル中で半ボケになってる親父がまともなときに言っていた 1ヶ月ぐらい主要駅で駅員が2列に並ぶように矯正させないと直らないだろうね >>212
トラフィック（トラヒック）理論でいうところのスループットとレイテンシだな
中にはレイテンシが重要な個体（呼）があることを認めるかどうかだな エスカレーター走るバカがいて、もし、そいつがコケたりしたとしたら
蹴って、つき落としてやろうかと思ってる テレワークで体力落ちてるからエスカレーターでは歩かないw
もうダメかもわからんね。。 捕まっておかなければ振り落とされるくらい激しいエスカレーターにすれば解決 エスカレーターを歩くと速度が倍加するからスーパーマンになった気分になるんだよ 右に立ってる人見たら近寄らないようにしてる。
関西臭い >>299
その点愛知人は見分けられないから厄介だよな 夏なんかは意地でもエスカレーターに乗って出来るだけ歩かないようにするぞ
階段なんて登ろうものなら汗だくだからな >>12
乗り遅れたら次の電車乗ればいい。すぐ来るんだから。 エスカレーター歩く奴は横着でせっかちなだけだな。ただ楽をしたいだけ。
通勤ラッシュ時間帯でエスカレーターやエレベーターの前に停車する車両は混雑が激しいだろ？なのにドアが開くとチンタラ移動しやがる。そういう事だよ。 ど真ん中で塞いで立ってるわ
右手にお絵かき入ってるからそれ見せておくと誰もなんも言ってこないわ 一度止まると余計にしんどくなる
ずっと歩き続ける方が楽なんや 動く歩道を歩くと自分がすごく早く歩ける気がする、みたいなw ＪＲ東日本の駅に設置されたエスカレーターで平成２９年度、利用客が転倒するなどの事故が約１８０件に上ったことが２３日、同社への取材で分かった。
調べると事故件数がものすごい少なくてワロタ
JR東日本の年間利用者数は何十億だろ
危険だからやめろ的な事言ってる人はこの数値見ても同じ事言えるの？ 階段でエスカレーターみたいに下りていくのは
JOJO基地 >>5
早く着きたいんじゃなくて短時間で着きたい
これが理解できないナメクジは黙ってろ >>312
だね
しかも事故って下手したら両側にただ立っていただけのオタクフェア 片側ガラガラなのに歩かない側が長蛇の列になってるの見るとアホらしいって思う 横の階段を駆け抜けていくのが正しい
エレベーター乗ったら止まってろアホ 馬鹿みたいにちんたら歩いてたりエスカレーター止まったりしてる奴みると仕事遅そうだと思うわ 歩きスマホでノロノロフラフラしてるよりかマシかも
邪魔くせえ >>317
誰も急いでないってことだからいいんじゃね 急いでるフリだよ
自分忙しいんでアピールをステータスに感じている
特に頭悪い女やメスガキに多く、さも当たり前みたいに強引に割り込みまでしてくる始末 ２列に並んで塞がれてる時が稀にあるから急いでるときは階段を使う >>248
京都駅は新幹線停まるしね大阪でも新大阪駅は左空けって訳じゃないよ 動く歩道を歩くとき心の中で「加速装置っ」て叫んでる >>188
そして信号に引っかかって同じ列に並ぶという無駄っぷりね 電車の乗り換えの関係でどうしても間に合わないからいつもエスカレーター歩いてたわ 両側が塞がってるのがデフォルトになればいいんだけどな
いまだに片側空いてるし、塞ぐと蹴られたりするしな だって階段より速いじゃん
下が少しでも動いてんだから
階段とか少しでも早くクリヤーしたいやん
もったいないじゃん階段の時間w
まあ人がいるときとか心が沈んでる時とかゆっくりしたい日はエスカレーター大人しく乗るけど せっかく下が動いてるんだから少しでもそれを有効に使いたいと思うけどね
まあ人がいるときとかは大人しく乗るけど わかる
俺も下にいるハゲにおならぶっかけたら舌打ちされた
生理現象なんだから仕方ないだろうに 車両を移動する奴らに本当にムカつく
そんなに急いでエレベーターに乗りたいのか！ >>47
凄い反射神経してる奴とか軽く腕とかが触れた瞬間に「チッ」ってされる
舌打ちされる不快感よりもその反射神経にビビるんだよね >>1
お前が答えだしてるじゃん、急いでるって
馬鹿かよ 急いでるんじゃない、ミニスカ女子を見つけただけだ。 今よりもう半分くらい段を高くしたら歩く人減るんじゃね？ 動いてないと落ち着かないから歩いてるんだよ。
エスカレーターに乗りながら歩いたほうが、階段上るより体重が軽くなるので多少は楽。 単に動かないで乗る側の列の待ちの長さに辟易してるだけ。
そこで待つくらいなら誰も並んでいない歩いて行ける側をいく方が効率的。 >>1
マジレスすると会社で教育されたからある意味職業病 >>5
寝る時間数秒長くしたいけど時間は守りたいから 遅くてイラつくから、駆け上がってるし駆け下りている
急いでるではなく待つのが嫌 たりめーだろカス
こっちはいそいどるんじゃボケ空けろや 急いでる理由はそれぞれでいいけど階段でいいじゃん、
と以前は思ってたし階段使ってたけど、場所にもよるけど、歩きスマホ奴が必要以上にのったら歩いて進まないので、エスカの空いてる列が最適解になりつつある、、、
階段促すにはこいつらの駆除が必要 へずまりゅうみたいのが出てきて、エスカレーターの右側でわざわざ立ち止まりご満悦っていう
映像が流布されそうだな。表向きは推奨される行動なんだろ？ 急いでなくても立ちんぼより軽く足動かしてる方が疲れない >>5
うちの職場に何回上司から時間に余裕をもって出社しろって言われても
3分前にバタバタ走ってくるバカ(36歳)がいる 本当は片方に荷重がかかりすぎて壊れやすくなるとかだったはず >>24
実際は片側に寄ろうが歩こうが大丈夫に作ってあるが、
責任問題になるので言えない
ただし手すりには掴まれ >>22
通り抜けできないくらいの細いエスカレーターで解決 ただ単に立ち止まりたくないじゃんだけじゃない？
足を止めると自分のペースが乱されるように感じる
朝のウォーキングで信号があると立ち止まりたくないので信号の変わり目にペースを合わせたりするでしょ 知らヤツと同じスピードで移動してるとなんか落ち着かない 首都圏に人間集中しすぎてんだよな
歩く歩かないより、出勤時間調整する法律作らなきゃ スピードがのろくて手持ち無沙汰なんだよね。
特に前に野郎に立たれると臭くて我慢出来ないからさっさと歩いて上がって行く。 >>380
そら昔鉄道会社は歩くことを勧めてたからな >>372
で、実際に壊れたエスカレーターはどこにあんの？ 歩くの遅くてエスカレーター降りたら抜かされてる奴なんなの >>386
大阪万博が発起人？
でも、注意張り紙だしてるんだよなー
矛盾 俺はど真ん中で仁王立ちしてる
文句言われたらこれがエスカレーターの正しい乗り方、急いでるなら階段駆け上がれアホと言ってやる >>1
おうそうよ、1分1秒でも惜しい
女って全ての動作が遅くて何もかもに2倍も3倍も時間がかかってやがる
ということは人生の中身も1/2、1/3ってこった
そんな人生は嫌だね >>391
正しいとか俺様ルールすんなアホ
急いでないなら階段を使えアホ
忙しい人の邪魔をするなボンクラ 止まってるの苦手だから歩いちゃう
階段があるなら階段を優先して上る 駅のエスカレーターは歩いちゃうなぁw
前の人が立ち止まれば歩かないけど
デパートとかのは絶対歩かない 流水算
上りエスカレーターで止まらずに歩くと
俺の時速+エスカレーターの速度＝楽してる俺の速度（A)
下りエスカレーターで流れに逆らって上ると
俺の時速−エスカレーターの速度=頑張ってる俺の速度（B)
A+B÷２が俺の時速 そもそもなぜ止まって休もうとするのか
本当は右も左も歩いて登るのが最適解なはず さすがにダッシュはやめた、若い頃はなりふり構わずやってたけど危険だとやっと気付いて今に至る >>399
エスカレーターを歩いて上れない人もいるでしょ？
アンタの奥さんが妊娠したら上るの辛いと思うよ。 転倒するやつは立ってても転倒するんだよ
高齢者の事故は速度制限しても減らないのと同じ 昔：急いでいる人のために右側をお開け下さい
今：急いでいる人は階段をご使用ください いいから俺の前を塞ぐな
邪魔するな
ふざけやがってゴミどもが 前が空いてるならズンズン行きたいだろ
早いのと遅いのなら早い方がいいし >>387
乗ってる最中に壊れてなくても本来の想定より寿命短くなって点検の結果修理改修必要になったケースがいくらでもあるだろ 電車は待って乗るものというようなゆとりがないとダメ でも隣に立ち止まったらいやでしょう？
エスカレータに乗るまでのあいだに前の人を追い越しちゃうんだよね
誰もいなければ立ち止まるけど まあ階段状なんだから歩いて登って何が問題
って普通は思うけどね
階段は歩いて登るでしょ
別に走って登るわけでなし >>404
それはある
ってか、立ってるだけの方が小さな揺れでもよろけそうになる 悪魔城ドラキュラのシモンベルモントになりきってエスカレーター歩くよ 短時間でーっていう人はそもそも近場に引っ越したらといいのでは？ 貧乏人なんだろ。
少しでも早くいかないと損したと思ってるんだよ。 歩かないと後ろが渋滞するだろ
次の電車が来てもホームから出られないんじゃないか？ 新お茶の水のエスカレーターは歩かないな
下りは何か変な感覚になって怖い >>425
実際横浜や東神奈川はそんな感じだよ
降りた全員がエスカレーターに一列に並んで乗ろうとして降車口も通路も階段の前も塞ぐから
他県の駅で30秒で移動できる距離に5分くらいかかる
他県民からキチガイしかいないと言われるのも仕方ない話だと思う… 震災の頃エスカレーター動いてなくて東京駅の中央線ホームまで歩かされたのは大変だった 止まったエスカレーターを上り下りするのは感覚が変になって怖いよね 止まってるエスカレーターに乗ったことある？
変な感じになるぞ(笑)
動いてるのが当たり前の感覚だから
ちょっと違和感ある >>427
弱者にエスカレーターを使わせない、と言う考えはおかしい。
そもそも世の中、健康で元気な人しかいなければ、エスカレーターなんかいらないわけだから。
老人や妊婦等の、階段の上り降りが大変な人のためにエスカレーターは作られたんだと思うよ。 法廷速度超えて、路上を自分ルールで飛ばしてる人間も
特に急ぐ用事ないんだろうな。笑える >>5
早く家出た上で時間を惜しみたいんだろ
君みたいな時間がタダ同然の人には理解できないと思うけど 急いてるからだろ
すべての駅がエスカレーターと階段が併用されていると思うなよ >>399
ラッシュ時の駅なんかナチュラルに両側歩いてるよな
そしてそうでもしないといつまで経ってもホームから人が割けないからな
JRとそこに巣食う組合が責任逃れのために必死にPRしてるけど、絶対定着しないよこれ そんなに急いでるなら電車移動とかせずにヘリ買えばいいのに 駅とかで急いでるなら良いけどそういうわけでもなちのに普通のデパートとかでカバンとかぶつけながら横通るヤツはイラつく 山手線とか中央線に乗るならわかるけど
一本でも先の電車に乗るため とくにこれと言って急いでいるわけでは無いが、速いに越した事はない。信号待ちで足踏みしてるヤツと同じと思って下さい。
要は、ほっといてくれ。 そんな事よりも、違いに気付け。
エスカレーターの上りと下り、圧倒的に上りの方が歩いてる。 基本的にはエスカレーターを歩くな、急ぐなら階段使え派だけど、歩く派の言い分は分かる。
階段併設じゃない所が多すぎる。 >>434
それは違うよ
あれは重い荷物を楽に運ぶための道具
自分は人間ではない！荷物だ！っていうゴーンみたいな奴は例外だけどw ぶっちゃけエレベータで歩くの世界的に普通なのに
オリンピックで来た人に歩いちゃダメって言ったら
クレームだらけだぞｗ
まぁオリンピック出来るか微妙だがｗ 大阪人は、他地域に行っても右側に立つから分かりやすい
大阪に行く他地域の人間は、郷に従い右側立つ だったら速度上げろよ
なんだよあの亀みたいなスピード 階段状じゃなくて真っ平らにしろ
その方が歩きやすい >>23
駆け込みしてるやつ邪魔くさすぎて足引っ掛けたくなるわ 乗り換え時間ギリギリの場所とかあるんじゃないの、だから走る人が居るって思ってるけど エスカレーターで歩いてるやつって
行く職場も時間の使い方も間違ってるだけ 時間は有限で効率よく使いたいと言いたいんだが
通勤で使ってる乗り換えが4分しかなく
それ乗り遅れたら20分待ちぼうけ
その前後の電車も20分間隔で待ちぼうけ状態になる
電車が遅れて延着証明書くれたら歩かないが
地方電車のつらいとこ
これが嫌だったら前線5分間隔にしてくれ
それかエレベータの速度三倍か たまにスローモーションかよと思うぐらいの速度のエスカレーターあるよな。
遅すぎるんだよ。香港の速度にしろ。 >>460
ああｗ
エレベータ×
エスカレーター〇 左が混んで入れなかった時は仕方なく右側を歩く
本当は歩きたくないんだがな 新大阪駅で降りてホームから降りるエスカレーターで最初にハッとするよね >>434
エスカレーターって体力面以外で非健常者に有利なところあんまりないか逆に危険まであると思うんだけど 本当に急いでるやつもいるが、中にはそうでないのもいるな。
後者は、ストレス発散。
つまり、他人を追い越すことにより得られる優越感を味わいたいやつ。
または、「俺はお前らより忙しいんだ」「必要とされているんだ」と周りに印象付けたい自己顕示欲の表れ。
ろくなやついないから、関わらない方が良い。 六本木駅でババアがよく右に立って凄い列できてるよね
あれ天然なのかわざとなのかわからん つうか健常者じゃなければエレベーター使えよ
どんだけ社会のお荷物なんだよ >>411
それは言えてるな
ジジイが隣に立って来やがった時はめちゃ癪に触った
何で俺の隣に来やがるんだよ！？臭えんだよ！！って思った 2列で並ぶにしても
真横じゃなくて一段ずらして斜め横にして欲しい
マナー講師こういう時に仕事しろよ エスカレーター廃止にして、全部階段にすりゃいいじゃん。
身体が不自由な奴や時間のある老人はエレベーター使うようにしてさ。 アメリカにヨーロッパではまず見ないよな。エスカレーター歩くのは日本と韓国だけ >>472
アメリカでメッチャ現地の人たち歩いてたぞ アメリカのドラッグストアはどこも靴のインソールの取扱量が凄かった
土地や建物が広いから歩く量もハンパない >>434
エスカレーターや動く歩道は歩くものだよ本当の使い方は、歩けない人や動けない人を邪魔にしている分けないだろ
変なリールは、動けない人側が怖いだの危ないと始まった事だぞ 滋賀のエスカレーターは大阪と京都が混ざってるので両方塞がる スピードを10倍にしてくれたら降りる時に前に飛ばしてくれるからもっと時間短縮できるのに。 >>478
やっぱりブリカスか
どうしようもないやつらだな ビッグサイト西塔のエスカレーター事故って何時だったっけ? >>488
止まってる列の横歩くエスカレーターより上り下りですれ違う階段の方が危ないだろ
階段も歩くなってか >>490
>488が危険を感じるエスカレーターで歩く奴はそんな感じなんだろ >>490
駅の階段で突き飛ばされました。
https://ameblo.jp/haneda21/entry-12378700142.html
階段でも突き飛ばす馬鹿はいる
階段でも手すりなりところで突き飛ばされたら怖いな
まぁ障害あるひとはエレベーターをすすめる 階段がと言ってるやつは階段が空いてるとでも思ってるのか 立ち止まると後ろからの圧がすごいから歩かざるをえない・・・ 事故起きた武蔵小杉のエスカレーターも今では駆け上る人が多い >>1
無意識に自分のペースをキープしたいんじゃね 社畜サラリーマンが舌打ちするから立ち止まるなんて無理 >>126
歩くバカのために我慢してただけ
もうその我慢も終わり正しく使おうってだけ 俺が行ったことがあるアメリカ、イタリア、フランス、オーストラリアではメッチャ歩いてたよ
しかもエスカレーターが速い速い
日本のはノロすぎるんだよ 電車乗りなれてると何両目に乗って階段出口でポールポジションとるまで計算してるからな >>501
普通は歩く用に作ってるからね、日本は爺さん婆さん増えて自分本位に危険を唱える気狂いが増えた
危険ならエレベーター乗れば良い、動かなくて済むぞ エスカレーターは立ち止まらずに前後左右詰めて乗れば効率が良くなるって話なんだけど、あれ机上の空論もいいとこだからな
みんなどうせ間隔空けて乗ろうとするから輸送効率は格段に落ちる
増してコロナ禍の中で不特定多数の人間を密集させるとか論外だろ
商業施設や公共建物ならまだしも、ラッシュ時の駅構内やオフィスビルじゃ絶対定着しないよこれ
そもそも海外でもエスカレーター歩くのは当たり前だし >>454
じいさん婆さんが速すぎると乗れなくなる >>507
鉄道会社的には上客じゃないんで老人はどうでもいいッスねぇ〜
文句あるならバリアフリー法で嫌嫌作ってやったエレベーター使えよ そもそも例の歩くな呼びかけは鉄道会社のアリバイに過ぎんのよ
押すなよ押すなよ…ってやつと同じや
本気に受け取ってるやつはアスペの気があるから病院行け 普通の階段の倍くらい一段一段高いから
歩くなら隣の階段登る >>467
東京で右側もレーンで立ち止まることは、正しい行動として推奨されています。
うしろでイライラしてる人が列をなしても誇らしげです。
傍から見ると迷惑行為ですが、マスコミ各社とも非難したりしません。
こういう人は適当にやりすごすしかありません。
ホリエモンは、やりそうだな。 電車や駅の殺伐さが嫌で一年前に在宅ワークにしたよ。
結果的にコロナで大正解 止まってるエスカレーターを歩いて登ろうとすると平衡感覚が狂うのは何故？ >>513
あるある
都営大江戸線新宿西口思い出横丁エスカレーター止まってたわ 東京駅の中央線とか新宿駅の長いエスカレーターでも歩いてるやつはもはや黙って乗ってられないんだろうなと思って見てる。 ラッシュ時間帯の駅じゃ2列とも歩くのがデフォになってるけどな
四谷とか浜松町みたいな狭い駅だとエスカレーターと階段を併設できないからそうでもしないとホームから人が割けなくて下手すりゃ死人が出るわ
急ぐか急がないかの問題じゃないんだよ 改装直後の秋葉原駅のエスカレーター
急いでる方のために右側をお空け下さい
って貼られてたぞ
何かの事故直後に直ぐになくなってた 近くに階段がないエスカレーターは歩くよ。
階段があれば階段を使う
待ってるのが嫌なだけ
前に人がいれば横を通ってまでは歩かない
それだけのことだろ なんらかの発達障害だった高校の同級生が駅の階段を毎朝駆け上がってたよ 乗り物に乗ると闘争心が芽生えて人より速く走りたい人っているんだって
高速道路では単に飛ばして他車を追い抜きたいってのがたーーーーくさんいるんだよね
エスカレーターで走ったらすごい速く感じるじゃん？ それ、なんじゃね？
だってエスカレーター駆け上る大半って降りたらふつーに歩いてる人多いじゃん エスカレーターは左側に立ち止まってまったり乗る派だけど、むしろ今のままで良いわ
赤の他人とずっと隣同士とか嫌すぎる ただでさえ会社で動かないから、運動できる場所では身体動かしていおかないとな 空いてる側に立ってもいいと思うけど、ヤバい奴に絡まれたりするリスクも一緒について来るからおすすめはできないな
蹴り落とされたりしたら下手すると死ぬし エスカレーターを歩いて上がって行く人たちが
必死に日本の経済を支えてくれてる人たちなんだぞ
くっその役にも立たない時間だけはある
チー牛みたいにボーっとつっ立ってる暇なんかないんだわ >>529
その理論だと階段使えってなるんじゃ？
歩く距離短くなるぞ？ 階段が入口(ルート)から遠いことが多い
あとセイユーのエスカレーターはクッソ遅い 後ろで咳されるのが嫌だからな
逃げてるんだよ(´・ω・`) グズ共が多すぎてエスカレータも階段もダラダラ昇降してるから
立ち止まったり牛歩しないためには比較的空いてるエスカレータの右側行くしかない
グズ共が横に広がって後ろを通せんぼするのをやめさせろ 通勤で新大阪駅を利用してるけど、エスカレーター歩いて上がって行く人より階段の自分のほうが早い
たまにエスカレーター歩かずに使っても歩いてた人より早く地下鉄の改札抜けるときがある >>536
無駄だと思ってるのはお前みたいな自分は急ぎたいけど歩きたくないし他人が遅くなろうが構わないってワガママな奴だけだろ イギリスで
急いでる人もいるから片側開けてあげましょうって
ジェントルマンな気持ちで始まったのに
心の狭い奴ばっかだなｗ 歩かないほうが効率いいとか言ってる奴はエスカレーターを使うのが人間だって事を忘れてるんだよなぁ。
コンベアを流れる荷物じゃねーんだから、急いでる奴が早く行けて急いでない奴がのんびり行けるのが一番効率いいに決まってんじゃん。 そもそも５０年前に片側歩くように言ったくせに突然やめろとかばかなのか？
じゃあ２機作って分けろよ エスカレーターが歩くことを想定してなくて
激込みでみんな歩くと止まっちゃうって知った時は衝撃だったな
それからは歩かないようにして
急いでるときは階段使うようにしてる ぶっちゃけ片側開けてる方が
二列並んで満載に乗ってるより
エスカレーターにかかる総重量は
二列の方が大きいだろって思っちゃうだがな >>544
それはそうだろうな
二列両方歩くような短いエスカレーターが対象だろうね もうエスカレーターなんかやめたらええねん
全部階段
機械で運搬するのは障害者とか老人だけにしたらどうか 整列した方が、単位時間あたりの輸送人数が多いのはだれだって分かる。
だからといって「お前も整列しろ！」なんて言われても、俺は従わない。駆け上がりたい。 >>547
整列して動いたほうが早いだろってなるけどなｗ
動きたくない奴もいるし、割り込むやつとか
整列はうまくいかんだろ
今が一番理想だと思うがなｗ 他所の敷地に入ってまで数メートル足らずをショートカットしてくやつとかも信じられない 脇を歩かれると危険、急ぎなら階段へ→階段に急ぎの奴集めたら相対速度倍以上で4倍危険、自分が安全なら他はなんでも良いのか
それにしても身障者等が危険→足元覚束ないならエスカレーター自体が危険、エレベーター使わせるかないなら設置しろ
歩く設計になってない、耐久性が→メーカーはこの半世紀実際の運用も見ずに寝てたのか、新製品や設備更新でいくらでも対応できるだろとっととやれ
輸送効率が→恣意的前提のシミュレーションなんてソースにならん、そもそも急ぎやせっかちの邪魔して急いでない奴を効率的に運んで誰が得するんだ
他になんかあったっけ マスクをしないで飲食店に入店する人も
エスカレーターの右側を頑迷に立ち止まる人もある意味で意志の強い人だ。 みんな運動不足だからエスカレーター選ぶんだろ
俺は毎日階段を使ってる
それでもエスカレーター+階段のように上がる連中より速いわ >>556
階段は動線が入り乱れてるからそれむしろエスカレーター駆け上がるより危ないだろ エスカレーターって動く階段だろ。むしろ何で立ち止まるんだ。 下りエスカレーターで頭頂部ハゲの後ろだった時は吐き気がするから右側に移って追い抜くわ
ハゲは死ぬべき 現状左右で全く問題なくやれてんだからグチグチ言ってる奴らはキチガイだろ ウンコ漏れそうなんだと解釈してる
特に若い女の場合は、下痢便我慢してんだろうなって思うことにしてる
異論は認める >>557
だよね！
となると階段も上り下り禁止になりますね
あれ？どうすればいいんだろ >>560
事故防止って、そもそもエスカレータの事故なんて
遭遇したことないしね >>234
時は金なりって言葉
ゆとりは知らないのな 創価学会の嫌がらせ行為の黒幕は、信濃町総本部の学会幹部です
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1603716395/1-14
＞1 ：テンプレ ◆Rr.V4pIjXE []：2020/10/26(月) 21:46:35.81 ID:0FjuccQi0
＞創価学会の地方組織は
＞
＞方面――総県――圏（地域によってはなし）――本部――支部――地区――ブロック
＞
＞となっています
＞ちなみに全国は１４の方面に分かれており
＞（中略）
＞となっています
＞創価学会が特定個人の嫌がらせ行為を働くときには
＞
＞信濃町の総本部の幹部 → 方面幹部 → 総県幹部
＞
＞という形で、特定個人に嫌がらせをしろと、総本部の幹部が指示が下りる事で行われます
＞
＞つまり嫌がらせ行為を行わせている黒幕は、信濃町にある総本部の幹部だという事です
＞文字通り、創価学会による組織的な嫌がらせ行為というのが実態です
２０１５年１月頃、創価学会の嫌がらせ被害者が民事裁判を起こし、騒ぎになりました。
被害者は勧誘を断っただけで嫌がらせを受けるようになった非会員の一般人でした。
政治家でもなければ、ジャーナリストでもない、敵対教団の関係者ですらない。
ごく普通の方です。
そんな人に対する嫌がらせでさえ、信濃町の総本部からの指示により、行われているのです。
つまり創価学会という団体の実態は、組織犯罪集団である、という事なのです。
詳しくお知りになりたい方は上記のスレッドのリンク先を参照してください。
※この情報は下記レスの続きです
創価学会の嫌がらせの手口について、１０年以上前に、現役会員が手口を暴露した事実がある事をご存知だろうか
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603363901/696
d12 >>1
エスカレーターってそもそも歩くの前提では？ 結構余裕持って家出てるからエスカレーターがふさがってても気にならないな
駅で走ったら駄目って教わってきたから、変に急がないとだめな乗り継ぎはしないし >>563
事故自体は起こってる
ただしこの話ってゼロリスクを突き詰めたらエスカレーターを廃止するしか解決しようがないから、鉄道会社がアリバイで周知してるだけでしょ
優先席携帯電源オフとか女性専用車と同じジャンルの話よ 通勤で行きの時はエスカレーターは使わない
階段を走った方が早いし
帰りは急がないからエスカレーターを使う >>1 俺の場合は、駅からバスへ移動すると、5分差でバスが来るの。
電車が駅に着くのが3分くらい遅れると、のこり2分でバス停まで行かなきゃならない。走りたくなるだろうよ。 >>576
階段走るなんて危険だぞ
ちゃんと階段では歩かず立ってろ 運動不足解消に階段使ってるわ
真夏なんかはエレベーター
エスカレーターは他に選択肢が無い時だけ 急いでなくて時間に余裕があって危険に巻き込まれたくなかったら
エレベーター使えばいいのに 結局歩くのが何で禁止されるかというと
本当のところは昔よりも無責任な人間が多くなって
乱暴に通り過ぎて立ってる人を危険にさらすことが増えたからなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
