【交通事故】愛知、24日時点で交通事故死者数111名ワースト。今年はトップ奪還か
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再び全国ワースト…死者数が急増中の愛知県 「交通死亡事故多発警報」2年ぶりに発令へ 25日から
2020年09月24日 17:57 東海テレビ
愛知県は現在、交通事故の死者数が全国ワーストとなっていますが、特に最近急増しているため、県は2年ぶりに「交通死亡事故多発警報」を発令します。
愛知県では、23日の名古屋市港区の事故で2人が死亡するなど、9月15日から24日正午までの10日間で11人が交通事故で亡くなっています。
こうした事態を受け、県は25日から10月4日まで、2年ぶりに「交通死亡事故多発警報」を発令し、事故が多発しているエリアでの県警の取り締まりを強化すると発表しました。
愛知県の交通死亡事故の死者数は、今年は24日までに111人と全国ワーストです。
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20200924_141429
https://www.tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/141438.jpg >>54
だろ。
前々から気になってたんだよな。
ホント愛知県民だけの事故かなってw >>140
割かし金持ちの自治体多いし即死しなきゃドクターヘリ飛んできて助かるようになってるんだが >>141
名古屋・オコマ「割り込まれたら負けだと思っている。」 ニートと一緒の民度。 違法運転の車の運転手や同乗者だけが逝くなら良いのだけどアイツらは生きて巻き込まれた方が亡くなるのはホントにいたたまれない
飯塚だけじゃないぞ コロナの自粛騒動で他県からの往来が少なくなった結果
純粋にその都道府県の住民で起こす件数が浮き彫りになったんだろうな。 昨日高速道路車線減少絞り込みでギリギリまできて突っ込んできたの三河ナンバーだったな
もういちかばちかのタイミングで俺がミラー見てなかったら事故ってた >>148
三河ナンバーなんて名古屋ナンバーにすら気をつけろと言われてるレベルだぞ 今、名古屋ナンバー危ない
山形ナンバー、博多ナンバーって噂、本当なのかなぁ 自転車?
ヒルクライムって下りとか、岩場降る競技で負けた話 お笑いな?
負けた気がする、ドッキリは勝った気がする 頭に味噌が詰まってるから思考しないんだろ名古屋人は 通勤時間帯に走ったら
どいつもこいつも車線変更繰り返してるけど
オレのまわりの車は、ほぼ同じのがシャッフルしてるだけ
無駄な車線変更ばっかりしてたら、そりゃミスって事故ることもあるだろ 今年はトップ取れるのか。最近は神奈川と大阪が1、2位独占してるから3位に終わるもんな
神奈川大阪ならここから簡単に抜くこともありそうだが >>156
CVTによって飛ばして走る気が失せた
が正解 >>149
三河ナンバーも名古屋ナンバーも下手な上にウィンカー出さないからな。
愛知県は期間工で来た沖縄県民と三河民は運転下手。 ウインカーを直前に出す奴らが、ほんと多いな。老若男女問わずにな。
右折レーンに入る前に出すのが、当たり前田の何とかだと思ってるけど。 >>81
追い越し車線側に出口あるから、こわいんだよな。欠陥構造やわ、あれ。 愛知走ってると
ホントは60キロで十分なのに他人が80キロ出してると
上回りたい、負けたくないと90キロ出すような奴が多い気がする
気持ちが技量を超えると事故になる 木曽川の堤防はマジでサーキット
10年以上前に青いレンジローバーがメチャクチャ速いスピードで飛ばしてた
多分120以上は出ていたと思う >>167
欠陥といえば欠陥かもな
都市型高速は狭いスペースに無理やり作ってるからな
場所によっては左合流とこもあるだろ
厳密には追い越し車線はないよ走ってると道路に本線or合流が書かれてるから臨機応変に車線変更する
これは名古屋高速に限ったことじゃないよ >>163
ウインカー、マジで出さないんだよね。
DQN系だろと思ってみてたけど、老若男女は関係ない。
愛知は教習所でウインカーの使い方教えてない可能性があるね。 >>172
トヨタ車はウインカーはオプションだからな
装着率30%くらいだろ 自動車は下道では60キロ以上でないように制限しろよ。なんで出来ないの 車少ない地域のカッペと車持てない都内辺りの奴がテキトーな事言っているが、名古屋は通勤通学に車常用するから運転は上手い。域外の奴が基幹バスレーン走るとちびるぞ。 正直名古屋は走りやすい
一時期いばらぎに住んでたが、いばらぎの方がよっぽどマナー悪い
これはマジ アルファードとかヴェルファイア乗りってやたらと煽ってくるよな?
こっちの車、ピュアスポーツロータリーのそこそこ速い車なんですが、勝負したいのかな?っていつも思うが、面倒だからパスさせてあげてる。 >>163
>>172
ウィンカーだしたら車間詰めて妨害されると思ってんじゃねーの 人口が多いところは交通死亡者数多くて当たり前。人口10万人あたりでは徳島、鳥取、香川がワースト3 生活道路の一時停止したらモトGPカラーのGSXが右から抜いてってパトに捕まってたわ 金沢はノーウィンカーだと入れるがウインカーをつけて待つ車は無視する。 >>178
いきってるだけちゃう?グラサンかけてる奴とかな。 岡崎と豊田がご当地ナンバーになってから三河ナンバーはレアになった
深夜の国道248号線で無免許・無車検・無保険の改造車を転がしてレースしてたようなブラジル人が
週末になると名古屋中心部の繁華街に繰り出して評判を悪くしてただけ
今や三河ナンバーは西尾〜蒲郡あたりのガチ田舎専用ナンバーだから乗ってるのは老人ばっかり >>177
名古屋の特徴は一部の車カスが酷いってだけだからな。
車の台数で割った事故率は全国平均よりも低いし。 >>68
神奈川、埼玉、千葉の中で人口が少ない千葉が1番死んでんだよな >>138
生粋の名古屋人ならこんなの当たり前すぎて何ともないわ
むしろ東京は一通だらけチャリカスだらけで走りにくい >>30
2大スラムの港、小牧が入ってないぞ
禿回線の小牧市民 愛知は、何人、事故起こしてるのよ
江戸所払いとか支柱とかいう前に
大分県とか所払いしたら良くないの?? >>59単身赴任先で100km平均で走ってたわ 道民おせーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています