【交通事故】愛知、24日時点で交通事故死者数111名ワースト。今年はトップ奪還か
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再び全国ワースト…死者数が急増中の愛知県 「交通死亡事故多発警報」2年ぶりに発令へ 25日から
2020年09月24日 17:57 東海テレビ
愛知県は現在、交通事故の死者数が全国ワーストとなっていますが、特に最近急増しているため、県は2年ぶりに「交通死亡事故多発警報」を発令します。
愛知県では、23日の名古屋市港区の事故で2人が死亡するなど、9月15日から24日正午までの10日間で11人が交通事故で亡くなっています。
こうした事態を受け、県は25日から10月4日まで、2年ぶりに「交通死亡事故多発警報」を発令し、事故が多発しているエリアでの県警の取り締まりを強化すると発表しました。
愛知県の交通死亡事故の死者数は、今年は24日までに111人と全国ワーストです。
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20200924_141429
https://www.tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/141438.jpg >>39
去年の台風で壊れた道路が復旧してないのもある 取締りが多くなるから千葉か北海道が
一番になってほしい >>38
ベストの鳥取と愛知では人口に13倍の差があるわけで、鳥取のほうが危険。 千葉じゃないのか
俺東京から千葉に会社通ってるんだけど 千葉の車は平気で赤信号でも無視するからびびった
東京じゃあり得ない 案外、東京って少ないんだな
千葉神奈川埼玉は反省しろよ >>38
えー群馬入ってないのか。
昔は二位常連だったのに。 >>48
東京で信号無視したらブツかるから
千葉とかは中途半端に少ないから信号無視が多い 電車のマナーも最悪だからな
横入りや降りるより先に乗り込む
そういう人種 >>53
そういや通過するだけの東名・名神も通ってるもんな >>51
それはあるかもね。自動車大国で広い道路や駐車場も整備された愛知県で電車乗ってるやつなんて底辺ばかりだから。お前も底辺なんだな。 東京だけ新型コロナが減らないのは人口のせいにするのに
車が断トツで多い愛知で事故が多いのは運転のせいにするのが見てて恥ずかしい >>29
北海道なんて自動車密度低すぎて事故りようがないはずなのに事故多いんだな。下手なんだろうな。 愛知でなんで山尾が当選してたか
コロナで出てきた基地外や
コリエンナーレで出てきたパヨクでよく分かった トヨタのお膝元だけあって
バカなドライバーしかいないから当然だろ 交通事故で車がおじゃんにならないと新しい車売れないからね >>9
このオバチャンが若いころから
交通死亡事故ワースト3位内に
必ず愛知県があったことを
知っているからこそ言える 愛知（名古屋市）の警察は優しいぞー
ゼロの日に、交差点に居る警察官は自転車の高校生が信号無視しても見守ってる〜（笑）
パトカー前の車がイエローカットして車線変更しても〜優しく見守ってくれる。
一昨日は、無灯火の車も捕まえなかった。 愛知だもんな特に名古屋は酷い
マジで警察は取り締まり強化してくれよ 愛知はプロであるはずのトラックドライバーでさえも真っ直ぐ走れない下手くそばかりだからなあ
運転が下手くそでルールを無視するんだからそらワースト1になるわ >>1
取り締まりより啓蒙強化しろよ
あいつらそもそも道交法や公安の教則知らない忘れてるだろ >>76
愛知は人口あたり、車の保有台数あたり、距離あたりの事故率が少ない。北海道は反省しろ。 名古屋高速は戦場だからな。
右から左から、安全確認せずに合流してくる
首都高より怖い >>80
北海道はコリジョンコース現象が原因だと思う
まあ信号や一時停止を守れば防げるが 割り込まれたら損した気分になるから、車線変更されそうになると車間を詰める→バレないようにウインカーを出さないで車線変更する
探りあい状態 >>30
スラムは一宮、春日井じゃなくて小牧だろ糞ソフバン 最近関東から愛知に転勤で越して来たが
噂通り本当に運転マナーが悪い。あと信号が長い。
トヨタのお膝下なのに事故による死亡率NO1とか
車売ることよりこっちを最優先に考えて欲しい 初めて車で愛知行った時驚いたわ
あいつら青になった途端アクセル全開だし
夜はサーキットかって位飛ばして煽りあってるし >>62
山尾次から選挙区東京だってな
比例一位ぽいけど頑張って落選させろよw そら不要不急の県外への移動を自粛してりゃ
民度の差でこうなるわな
まさに蠱毒状態なんだけど死ぬなら自損して死ね 愛知県警の取り締まりがユルユルだから仕方ない
運転マナー悪いし違反だらけだけど捕まらないから愛知県民のほとんどがゴールド免許やで
愛知県民が東京で運転したら3日で免許取り消しなる 軽に乗り換えて、交通事故は車の性能が原因だと分かった >>95
昨日東名で死んだ高校生は山梨県民で加害者は神奈川県民で愛知県民無関係だけど愛知県の死亡事故数にカウントされてるけどな まー仕事してるふりしかしてねー大村がトップの県だもんー妥当じゃないすかねー
さっさとリコールされろカスやろーう >>98
アイスバーン走行で鍛えられてるから雪ない時は車道広いのも助けて無双感に満たされる >>49
それって思ったけど交通事故死者数だから入ってないんかね？単純な件数だったら或いは
だけど本当はワースト側に入らないほうがいい事なんですけどね w 公共交通機関を不便にして住民に車を買わせた
工業地帯ど真ん中で23号を主に暴走される道が多い
名古屋市内は200メートル進むと信号で停止させられ全員がイライラしている
轢かれたなら車が悪い、という意識で命も怪我も心配しない歩行者自転車
こんなイメージ >>9
世紀末系の漫画やゲームに出てくる村人Bにいそう 名古屋市内の名四国道は5割が通過車両らしい
伊勢湾岸使え 「後をつけてきたんか！」とか「オレコロナ！」とか
抜きんでて基地害多いからもっと捕まえていい >>9
名古屋の夏の暑さも日本一(←何気に一番が好きで、東京には勝てないから東洋一とかの謳い文句をつける)
コンクリだらけの白い町、広い道路を婆ぐるま押しながらアッパパの薄い綿ワンピのお婆ちゃん必死に渡るから、運転手さん気をつけてたって！ >>85
名古屋出身のやつに運転させると本当にそういう運転する
東三河で浮いてるのは名古屋ナンバーだな このスレのデータも禄に見れないメディアに騙される偏見持ちのバカのいかに多いことかw >>124
大阪ってwwwwwwww
プププっwwwwwwww あかみそぉぉぉぉぉぉｘ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！！ つい先日、他県のウンコ同士が愛知県内で事故してくたばってたぞ。スペランカーは愛知に来るなよ。 >>91
尾張の方はそうかも
東三河のド田舎はジジババがちんたら走って後ろが渋滞 別に事故っても死者が出なければいいんだが結局はスピードの出しすぎに尽きるんだよな
名古屋なんか人口200万程度の田舎のくせに大都会気取って道が広いからスカスカで飛ばしやすくなってる 東名の愛知のPA入るとき
500ｍぐらい手前で普通に追い越し車線から走行車線に車線変更したら
PAに着いてきたオッサンに、割り込むなよ的なこと言われた
あいつら危険とか関係無しに、前に入られることにムカつくんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
