【車】ルマン24時間耐久、トヨタ３連勝
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>>578
ラリーの方も末期には規定に無い箇所は
弄りまくって
市販車と共用部分が殆ど無い >>569
バーカ
頭沸いてる？
トヨタのほうが先に参戦しててLMP1クラスはあとからポルシェがやってきたんだが
そして参戦2年目から3連覇して去っていった
知ったかのドアホが何言ってる？ >>57
ヨーストとはもう別れたけどね。
シーズン中なのに、どうするんだろ? トヨタ脳
「アウディとポルシェはトヨタに負けるのが怖くて逃げ出した。」 実際ディーゼルじゃハイブリッドの速さには太刀打ち出来なくなったと思うぞ(´･ ω ･`)
レギュレーションでガチガチに絞められて3連覇だから凄い >>599
散々勝って去っていった他のワークスもハイブリッドだが
アウディもディーゼルのハイブリッド
何言ってる？ 3連覇だから凄い
↓
クラスに何チームいて、何台走ってて何チームワークスがあるの？ どこかが強くなりすぎる→面白くなくて注目されなくなる→開催できるかどうか（腐ってもル・マンなんでどうにか例年通り開催）→リセット兼ねてルール変更
スピードあがる→事故→コース変更
参戦開始→強くなって連勝→目的達成、続けても金掛かるし→撤退、また会う日まで
まあ、この繰り返しの歴史でもある、特にル・マンは。 トヨタもワークスの2台だけじゃなく、トムスやセルモやサードの
国内のサテライトチームにマシン供給して、TS050が7台ぐらい
WECで競い合わせればいいのに
まあ、金出してくれるスポンサー企業が無いんだろうな まあ凄いんだけど、市販のトヨタ車へのフィードバックはなさそうだ・・・ トヨタに勝てないから逃げた(笑)ハイブリッドに勝てないから逃げた(笑)
本当に日本車アホ信者は息をするように嘘を吐きまくるなｗ >>605
F1にしろWRCにしろフィードバックなんてほとんどないぞ
フィードバックってレースに金を注ぎ込むときの言い訳だからな >>596
でもポルシェってアウディと同系会社じゃん 80年代に日産がCカーに参戦した時なんて、有名な林正義教授が「レースカーが雑な作りしてるもんだから量産車の技術を入れて品質をあげました」なんて発言してるくらいだからな。フィードバックなんてないんだろうな LMP1Hは金かかりすぎるし、プライベーターには触れる代物でもないし、消えても仕方ないよね。
来年はLMHとp2の速さをどう折り合いをつけるんだろう？ LMHがみんな今年のバイコレス状態になってP2に埋もれるのでは カテゴリー分けすぎ。
市販車ベースとワークスの2つだけに集約しろ。 今から100年前にベントレーは5回もルマンで優勝している
ロールスロイスと合併してからダメだが耐久レースに出て来るベントレー好きだわ
俺たちは100年前からレーシングを捨ててないと出場し勝てないが毎回優勝しか狙っていないとかカッコ良すぎ 箱車レースといったらニュル耐だろ
ルマンドは旨いがルマンはつまらん(´･ω･｀) ハンデの一つに「カッコ悪く作る」っていうのも入ってるの？ やだ、エンブレムが包茎ちんこなんて恥ずかしくないの WRC連勝したときみたいにレギュレーション違反発覚して
タイトルはく奪されないようにな >>623
ベントレーてまだスピードナンチャラて名前なんだね
スピード6から7変わりすぎじゃね 結局、ほぼ100％日本人で、ガチで勝ったのは、
1991年のデイトナ24時間レースの日産だけ...
R91CP、当時、世界最強のVRH35Z、ぶっちぎり余裕で日本の力を示したレース。
ル・マンで思い出したけど、撤退したポルシェがやった919evoはマジで凄いぞ？
ほぼF1とタイムが変わらない。あれ、2リットル、90°のV4だから凄いのよ...
耐久用のエンジンで、Ｆ1の1.6ℓ・V6にスピードでも肉薄するんだから。 ライバルメーカーが居ないか少ないカテゴリーは勝つんだなあ 》561
日米欧のワークス相当のチームでR91CP他７台出走したけど、お互いの仲が悪くてテスト中
のトラブルの共有が出来なくて他のチームが認識していたトラブルが各々別のチームで出て壊滅
したんだよね。最近になってレース雑誌で当時の事情が出ていて。あぁ、この会社は昔からこ
うやって自滅してたんだと納得した。其の後のR92CPはレギュレーションが変わって出場不可。
こいつも国産Cカー史上最強と言われてたからちょっと惜しかったね。 >>131
復帰して連覇してさっさと撤退したポルシェは卑怯ということだな！ 今度コレのロードゴーイングバージョンが出るんだっけ？
1億くらい？ >>629
タバコ広告はカッコイイ
誰が何を言おうがカッコイイ〜 確かにJPSロータス・マルボロマクラーレン・ロスマンズポルシェは最強イメージだな >>627
まともに共闘できててもC11に勝てたとはあんま思えん トヨタさんル・マン3連覇おめでとうございますm(__)m やっぱり日本って凄いんだなって改めて思った
日本人で良かったわ 来年このハイパーカーが市販予定だけど、予想価格は
3億円弱との噂
しかし世界最速の市販スーパーカーとしては、安い価格だと思う >>222
>>224
トヨタの採用面接受けたときに、社長自らクルマの楽しさを伝えていこうというスタイルが好きって言ったら
エコが大切な時代なのにそれに逆行しようとしてるからあいつ嫌いなんだよねって面接官が答えたからトヨタが嫌いになった
クルマが好きじゃないやつがクルマを開発してるメーカーなんだなとなんとなく感じた >>278
これをデチューンして無理矢理道交法に適合させて一般道走らせてるやついるよな
しかも日本で >>641
それって正式にロードゴーイング版として市販されたやつ
世界で６台しかないがｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
