【車】ルマン24時間耐久、トヨタ３連勝
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>>134
一昨年は熊本地震、去年は広島の豪雨災害でお祭り騒ぎ出来なかったんだよな
今年はコロナで延期でも優勝できたからまあお祝いムードは少し出せてるけど >>228
お金持ちが勝てばいいからね
クソデザインでもお金の多さでレースも勝てるもんだよwww wwwww
全然違うことを打ってるw
ほんとはこれ
実用性重視した新幹線
ホントに馬鹿w >>180
6月開催を延期して無観客レースだった
オンボード映像見た限りでは名物の観覧車も見えなかった テレ朝が中継してた90年代が一番熱かった
マツダ787Bや94年のトヨタ死闘に比べたら全然感動しない 新幹線クラスやf1クラスになるともう実用性なんか大事じゃない
夢が大事
不細工であってはけっしてダメ
夢が全てw トヨタほど、レース参戦が印象に残らないメーカーも珍しいよな >>234
今の若いもんにはあのデザインがカッコイイんだろ
バイクを見て思うけど、時代なんかな >>200
またスタートから途中までバカっ速いプジョーが見られるのかな なんであんなに787が感動したか
それは787がカッコ良かったからだろ
今でも鳥肌立つほどカッコいい787
絶対デザインはカッコよくないとだめ
いくら優勝してもカッコ悪かったら記憶に残らない
だからカッコ良くてなおかつ優秀
これじゃないと意味がない >>245
興味の問題だろ
昔にカストロールカラーのトムススープラがJGTCで活躍したとか
カストロールカラーのセリカでWRC出てたのだって有名じゃないか ハイパーカー真面目に作ったら
後出しでレギュレーション変える糞
運営 ル・マンは世界最大の草レース
もうワークスいらねぇよ。プライベーターだけでいい。 世界三大レースてルマン24、インディ500、パリダカだと思ってた >>162
4~5年前にFFのGT-Rでル・マンに参加してんだよ。
アレで勝てると思って挑んでたならモータースポーツに関わるのを辞めた方がいいレベル なぜトヨタの車は壊れにくいのに世界で人気が無いのか？
それは
デザインがクソだからさ >>145
二十年前の日産ニスモGTRLMみたいなもんか 高い車とは実用性なんかなくていい
ないほどカッコいい
ランボルギーニカウンタック
至高
スーパーカーで実用性もなんて
アホの極み
新幹線で実用性を
死ねw >>14
結局相手はどこになるの今回。どっかのプライベートチーム？ 高い速いは夢なんだよ
夢の領域なんだよ
夢の領域に実用性なんかあってはならん
わかったか奥田 ハイブリッド無し、EV無し、レギュレーション無しの
ガチ化石燃料グランプリにすればいいのに 高い速いに実用性を加えたら世界最高にカッコ悪くなる
野望くなる
それが35GTR N700 w >>256
ニュルブルクリンク24時間と間違えてねえか？ 町内の運動会にアスリートが1人だけ出てるようなもんなんだろ？ 加給器なしシングルシリンダー内燃機で
再出発してほしい 負けたやつだけどノーパワーのときのが印象強すぎて
ディーゼルのアウディとV4エンジンのポルシェがいて個性もあって面白かったな >>270
アスリート複数いたんだけど、他の人は本業でやらかして損害賠償大変でいなくなっちゃった >>260
お前と俺とは住んでる世界線が違うみたいだな
俺のいる世界じゃトヨタ車は大人気で世界中で売れているよ 強敵がいないとそれで優勝じゃないと
心に嘘はつけん
しかし
日本、トヨタやるじゃん
見直したw ルマンはテレビで見たことないな
記憶にない
田舎だからなw 糞プロ野球は死ぬほどやるくせにな
糞プロ野球が始まるとチャンネル変える
スポンサーの皆さんw >>260
もう数年前のルマンのトヨタの醜態忘れたんか
走行中にハイブリッドシステム故障して停止したり突然燃えだしたりしてリタイヤしてたやんけ はらたつのりが出てくるとバットでテレビをぶっ壊す
野球評論家の皆さんw >>87
Formula-E てのがあるのか
動画見てみたら爆音がないので見応えがないな
https://youtu.be/oHIPcK7AyxE YouTubeのGRチャンネルで
２台それぞれのオンボードカメラliveやってたのをちょいちょい見てたけど
意外と見ごたえあって楽しかった >>284
こっちのほうがスポンサーが沢山つくんだよ
これをスポンサードしてれば企業イメージ良いからな
逆に未だに化石燃料を炊いてるレースのスポンサーなんてやってたら反人類企業の悪イメージ付いてしまう いまいちこのカーレースの格付けがわからん
F1が別格はだけ？ ワークスは他にどこが出てるの？アウディとかポルシェあたり？ >>282
それでも完走することを諦めずに参戦し続けるチャレンジ精神がル・マンで一番評価されるんだよ
何度醜態を晒しても、他ワークスが撤退して孤独な戦いになっても
それを乗り越えて耐久王と呼ばれるようになる
そういう積み重ねが8月のヨーロッパの販売台数でYARIS 4がPeugeot 308を抑えたことに繋がってるしね トヨタすごいわ。
優勝したのは、WRC、CARTそしてルマン
F1はなぜ優勝できなかったんだろ？ 日本じゃ狭くて誰得売上爆死のヤリスって結局欧州のマーケットしか考えてないね >>1
小林が優勝出来ないのは寄付募ったのにキャバクラ行ったからモータースポーツの神様の不興を買ったからとか？ >>292
トヨタ自身の論評は
F1でトヨタ方式で勝つことを目指したけど、F1はやり方を変えなければ勝てないというのがわかったってさ >>292
アホみたいに金を使ったのに片手間でやってたんだろ。 >>291
Peugeot 308って2013年に登場した車種やんけ >>228
メルセデスのアホが超薄っぺらい車作って参戦させたら走行中見事に離陸、舞い上がる大事故起こしたからレギュレーションが変わった
違ったかな？ トヨタ ホンダ マツダ 日産 三菱
F1 ○
WRC ○ ○
ルマン ○ ○
CART ○
NASCAR ○
こういうこと？ >>290
出てない
二位は2台参戦しているプライベーターでトヨタは2台負けてる
しかもそのプライベーターは2020年をもって
モータースポーツ活動を終了することが発表されているチーム ワークス他に出てるんだっけ？
他のプライベーターとの戦いってことですかね >>307
80年代のIMSAGTPは日産も強かったし、トヨタもめちゃくちゃ強かったよな
トヨタイーグルはカッコ良かった >>306
世界3大耐久レースは
トヨタとマツダがデイトナ総合優勝で制覇
日産がルマン総合優勝で制覇 >>292
WRCはインチキ、CARTとインディはエンジンだけでホンダとツーメイク、ルマンはワークス単独で全然大したことないよ
F1は金はめちゃくちゃ使ったけど周りが超絶ガチ勢だから全然成果出せなかったし 勝ちすぎたら他車出場やめたり、ルール改悪して来そうだな >>258
そこまで知ってるなら日産本体が関わってないのも知ってるよな？ >>315
他社が参戦していない現状ではその心配はなさそう >>316
日産って昔からバッヂ付けて一丁上がりみたいなのが多いけど自動車メーカーとして恥ずかしいと思わないのかな？ 日本車ホルホル馬鹿共さぁ欧州は勝てないから逃げたとか()適当なホルホル妄想するのやめてくれる？
恥だから。 >>324
都合の良い歪曲した情報で日本車上げ欧州車下げしてる馬鹿共はさぁ
欧州車が勝てないから逃げたとデタラメな妄想で欧州車下げをするのやめてくれる？
恥だから。 もうトヨタは耐久から身を引くべきだな
やるならF1戻って優勝狙えよ >>225
勝つ前から禁止は決まってた
ロータリーは排気量換算等、他と公平性を保ち難いから
仕方がない >>292
もしミハエルがトヨタに乗ってたらどうだったかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
