【車】ルマン24時間耐久、トヨタ３連勝
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>>179
ストレートの最高速はあの時代とそんなに変わらないけどコーナリングスピードと立ち上がりの加速が桁違いに速い ワークスチームがトヨタだけで
新興レース屋のリベリオンがラストイヤーってだけでちょっと
7号車のターボ故障も怪しい >>11
3年前にポルシェが撤退してそれからトヨタのみ
だから3連覇も当たり前というか… やっぱりそんなことだろうと思ったわ
なんでワークスチームトヨタだけになってんだよ ルマンもショボくなったな
やってるって知らなかったよ >>189
ハイブリッドのレースカー作れるとこなんて僅かしか無いからねえ… 結果、なぜかトヨタをみんなが嫌いになるよな。勝てば勝つほど笑 アウディ、ポルシェ、トヨタ、プジョーのワークスに挑戦し続けたレベリオンはお見事 >>37
サゲマンのせい。段ボール箱のお祓いをしたら というかトヨタはこれ参戦するならＦ１再チャレンジしてくれ
メルセデスに規模で対抗できんのはトヨタかフォルクスワーゲンしかいねえだ >>192
ヨーロッパが運営してるレースだろう
そのヨーロッパがev選択してなおかつまだ出場できないのかよ
なにやってんだよヨーロッパw トヨタはNAじゃ勝てない
チーム持ったままだったら今頃メルセデスの位置にいれたのにバカだな >>92
こいつやな
レース中の最高速度405km/h
https://drivetribe.imgix.net/FEHWGbz0Sx6PyErgVWj5OA?w=800&;h=507&fm=webp&auto=compress&lossless=true&fit=crop&crop=faces&dpr=1 ワークスはトヨタのみにはかわりないけど、
一応新しい技術が必要で勝利したんだな
これ凄いことじゃねえの
日本メーカーはヨーロッパにev技術遅れてるとばっかり思ってた >>202
ワークスじゃなくて社内
同好会の車なんだけどね（笑） >>200
早くて2022年か
相当遅れてるんだなヨーロッパのev ルマンはf1で例えると
メルセデスとレッドブルに日本のGT500が絡んでるようなもの
よく事故おきねえな関心する 俺はレースにもう興味無くなってるからな
EVじゃ余計盛り上がらねよ俺は >>205
ちゃんと見てればトヨタにしろ日本メーカー頑張ってるんよな 何故かマスコミは報道しないけど トヨタはF1主催が絶望的にクソなだけでそれ以外はまあ普通だぞ
全世界で愛されてるベストセラーはハイラックスだし 今のマシンってこんな形してるんだ・・・
マツダが活躍してた頃の方がカッコ良かったな 海外ワークス勢が居なくなってから連勝ホルホル
うーんクソださい >>212
トヨタがテレビ見限って、自前でネット配信をメインにしちゃったからな。 自動車評論家はなぜかトヨタ嫌い多いのは
接待や付け届けしてくれないから 社長が現役ドライバーなのトヨタだけな
これ言われてるから >>222
だからなんだょ
今の社長は面白いから好きだけど、トヨタは嫌い 来年からハイブリッドのハイパーカーに変更されて
プジョー他幾つかヨーロッパのメーカーがハイパーカーで
参戦表明してるけど、トヨタは熟成され尽くしたTS050
ベースのハイパーカーで出るから、後数年はトヨタの独走が
続くんじゃないかな >>1
車がださくてワロタ
なんでこんなかっこわるい形になっとるのよ？ >>217
そうなんだよなジジイの俺が興味無くなった一番の理由
おお今NHKラジオ深夜便のニュースで言ってるよ
中嶋かずきがドライブしたトヨタが優勝
カムイマシントラブルで３位
残念ながらトヨタのワンツーフィニッシュはなりませんでした
と ハイブリッドって、電気自動車？
で、ルマン？www
時代が変わったな〜 >>117
>>119
今は最後まで走り切れるようになったよ 今の若いやつにはどう見えてるかわからんけど
とにかくレースカー全て不細工
カッコよくなればまた見るかもしれないが >>134
一昨年は熊本地震、去年は広島の豪雨災害でお祭り騒ぎ出来なかったんだよな
今年はコロナで延期でも優勝できたからまあお祝いムードは少し出せてるけど >>228
お金持ちが勝てばいいからね
クソデザインでもお金の多さでレースも勝てるもんだよwww wwwww
全然違うことを打ってるw
ほんとはこれ
実用性重視した新幹線
ホントに馬鹿w >>180
6月開催を延期して無観客レースだった
オンボード映像見た限りでは名物の観覧車も見えなかった テレ朝が中継してた90年代が一番熱かった
マツダ787Bや94年のトヨタ死闘に比べたら全然感動しない 新幹線クラスやf1クラスになるともう実用性なんか大事じゃない
夢が大事
不細工であってはけっしてダメ
夢が全てw トヨタほど、レース参戦が印象に残らないメーカーも珍しいよな >>234
今の若いもんにはあのデザインがカッコイイんだろ
バイクを見て思うけど、時代なんかな >>200
またスタートから途中までバカっ速いプジョーが見られるのかな なんであんなに787が感動したか
それは787がカッコ良かったからだろ
今でも鳥肌立つほどカッコいい787
絶対デザインはカッコよくないとだめ
いくら優勝してもカッコ悪かったら記憶に残らない
だからカッコ良くてなおかつ優秀
これじゃないと意味がない >>245
興味の問題だろ
昔にカストロールカラーのトムススープラがJGTCで活躍したとか
カストロールカラーのセリカでWRC出てたのだって有名じゃないか ハイパーカー真面目に作ったら
後出しでレギュレーション変える糞
運営 ル・マンは世界最大の草レース
もうワークスいらねぇよ。プライベーターだけでいい。 世界三大レースてルマン24、インディ500、パリダカだと思ってた >>162
4~5年前にFFのGT-Rでル・マンに参加してんだよ。
アレで勝てると思って挑んでたならモータースポーツに関わるのを辞めた方がいいレベル なぜトヨタの車は壊れにくいのに世界で人気が無いのか？
それは
デザインがクソだからさ >>145
二十年前の日産ニスモGTRLMみたいなもんか 高い車とは実用性なんかなくていい
ないほどカッコいい
ランボルギーニカウンタック
至高
スーパーカーで実用性もなんて
アホの極み
新幹線で実用性を
死ねw >>14
結局相手はどこになるの今回。どっかのプライベートチーム？ 高い速いは夢なんだよ
夢の領域なんだよ
夢の領域に実用性なんかあってはならん
わかったか奥田 ハイブリッド無し、EV無し、レギュレーション無しの
ガチ化石燃料グランプリにすればいいのに 高い速いに実用性を加えたら世界最高にカッコ悪くなる
野望くなる
それが35GTR N700 w >>256
ニュルブルクリンク24時間と間違えてねえか？ 町内の運動会にアスリートが1人だけ出てるようなもんなんだろ？ 加給器なしシングルシリンダー内燃機で
再出発してほしい 負けたやつだけどノーパワーのときのが印象強すぎて
ディーゼルのアウディとV4エンジンのポルシェがいて個性もあって面白かったな >>270
アスリート複数いたんだけど、他の人は本業でやらかして損害賠償大変でいなくなっちゃった >>260
お前と俺とは住んでる世界線が違うみたいだな
俺のいる世界じゃトヨタ車は大人気で世界中で売れているよ 強敵がいないとそれで優勝じゃないと
心に嘘はつけん
しかし
日本、トヨタやるじゃん
見直したw ルマンはテレビで見たことないな
記憶にない
田舎だからなw 糞プロ野球は死ぬほどやるくせにな
糞プロ野球が始まるとチャンネル変える
スポンサーの皆さんw >>260
もう数年前のルマンのトヨタの醜態忘れたんか
走行中にハイブリッドシステム故障して停止したり突然燃えだしたりしてリタイヤしてたやんけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
