仏シトロエンが14歳から免許不要で乗れるプラスチック製EV自動車を発売してしまう
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フランス自動車大手PSAグループのシトロエンは、他の主要大手メーカーが顧客対象としていない14歳以上の若者層を狙った、新電気自動車(EV)「アミ」を発売した。
アミは2人乗り。わずか6キロワットのモーターを搭載し、フランスの法律では14歳以上なら運転可能で、運転免許は必要ない。最大速度は時速45キロ、車体はプラスチック製で内装はいたってシンプルだ。
その代わり、ハイテクに精通する10代にアピールしそうな機能を搭載する。フランスの大手家電チェーンで、スマートフォンやビデオゲーム機などと一緒に販売する。国内販売価格は最も基本的なタイプで6000ユーロ(7100ドル)。シトロエンによると、国内でこれまでに1000台の注文があった。
家電量販店の責任者は「最初にやってきた客は10代の若者と父親だった」と語った。若者たちが、街中で乗る電動スクーターなどよりも安全な手段を求めているだろうから、「われわれにとっては無視できない顧客層だ」とも述べた。
参考画像
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https://youtu.be/gqH6MmA4PJI
仏シトロエン､14歳から免許不要で乗れる2人乗りEV「アミ」発売 大手家電チェーンでも取り扱い
2020年9月11日（金）16時22分
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2020/09/142ev75_1.php 免許不要ったって交通ルールを覚えなきゃ走る棺桶やで 人乗せて45kgで走るプラスチックっておそろしいな タバコも4歳からおkな国だったような、、
今は違うのかな これで14歳の子が運転して亡くなったらとかいう質問はしないのがベター なにこれどういう理屈で免許は要らないの
そして免許は要らないのに13歳以下は運転不可なのはどういう理屈なの >>13
いつもこう言う奴が出てくるね
誰もが運転手付きリムジンに乗れる金持ちじゃないんだ
カス 芸スポやニュー速＋で、6月位までスレ立てしてた「砂漠のマスカレード」は、自演で誹謗中傷するのが得意です
今は、違う名前で同じことをしてるので、注意してください
詳しいことは、モ娘（鳩）はげみんと出入り禁止のスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1582888619/ ぶっちゃけ、通勤とか買い物車ってこんなんでいいんだけどな
超小型車に期待してたんだけど、コレといった進展もないし ミゼット2みたいな1.5人乗りまた出ないかなぁ
親に買ってやりたい 小さい丸はウィンカーか
車道を走んだったら生き残れるかな？ >>9
プラ製スケボーに子どもが乗ったら45kgくらいか。 え、公道走るの？
死亡事故多発したら問題になりそうだけど
知らぬ存ぜぬは通らないでしょ 時速45kも出たら事故バカスカ起こしそうなんだけど レゴランドに保育園児でも一人で自由にハンドル操作して乗れる車があるよ >最大速度は時速45キロ
間違いなく事故るだろ
フランス人は狂ったみたいにスピード出すぞ
ダイアナさん死んだ時のスピードが日常茶飯事レベルだからな ボケじじいにプリウス運転されるより
これの１４歳のほうが安全性高いかも。 中学生時代にこんなオモチャがあったら楽しいな
死ぬやつもいるだろうけど シトロエンって昔は超絶故障車だったって聞いたけど今は大丈夫なの？ 軽免許復活させろよ
360ccで高速不可なら16歳でも無茶出来ねえだろ いいね！でもどの店も有料なんでしょ？
亀がどうとかって >>51
えぇ
自転車で45k出して歩行者と接触したら大事故だよ？ 免許いらないとかどうなってんだよ
日本には軽自動車あるからなぁ >>53
ハイドロサスが故障の大半だから今は普通の外車レベル 交通妨げてるのは追い抜けない自動車な
これとか、自転車やバイクなら問題なく追い抜き、抜かれできる
自動車は邪魔だから道譲れよ 日本の田舎の高校生が原チャリ通学を許されてたりそんなノリなんだよ
それにしてもホンダの電気自動車が450万だからな、日本は。 >>51
45kmで衝突した方も、された方も死ぬぞ。 こういうので良いんだけど
日本のメーカーはなぜ糞ダサいデザインになるのか。。 航続距離と値段次第だな、
しかし日本にカンケーない商品ってか新しい商品の障壁高杉だな おフランスの樹脂製かー
欲しい気もあるけど耐久性の方が気になる
14のガキが成人するまで保てばいいレベルだったら嫌だなw 免許が不要なのは1987年12月31日生まれのまでの人で以降の人はAMライセンスが必要。 >>60
原付規制は道路交通法を無視したBBAによる事故多発が原因だからな。
緩和したらまたBBAの危険運転が増える。 >>83
日本に持ち込んだらシトロエンのプラスチック車がアルトに追突、アルトは無傷でプラスチック車のドライバー死亡とか頻発するだろうな |ﾟДﾟ)ノ 思い切った作りだよな
|ﾟДﾟ)ノ エアコン無いからすぐに見向きされなくなるだろうけど >>45
フランスでもこの手の無免車は問題になってたと思う フランスは知らんが日本の14歳だと怖すぎるな。
調子に乗ってる盛りだろ。 法の穴を突いて速攻規制される未来とかじゃなく
完全に合法で自動車と並んで走れるならすごいな >>98
今回のコロナ騒動で欧米の民度のヤバさよく分かったろ シルバーカーの子ども版出せばいいじゃないか
あれ？あれって普通免許いるっけか トラック、乗用車、バイク、自転車、コレ
車道がカオスになる 電動キックボードすら公道で走れない日本には及びではない 超小型モビリティの一般公道の走行を解禁へ 国交省
適用範囲は車体の長さが２・５㍍、幅１・３㍍、高さ２㍍を超えず、最高時速６０㌔㍍以下の軽自動車のうち、高速道路など自動車専用道を運行しないものとなる。
https://www.netdenjd.com/articles/-/237466
日本も９月１日に似たような超小型車の公道走行を解禁したところだぞ アミのサイズ
全長2.41m、全幅1.39m、全高1.52m
日本の新しい超小型車枠を少し上回るのか 免許不要で6kwモーターの車乗れるのか
日本なんか普免必要なミニカーでさえ0.6kwが上限だというのに この車時速45キロで壁にぶつかったら生き残れるとは思えないんだが… >>136
時速45㌔ノーブレーキで壁にぶつかるような奴は何をやっても死ぬ。 改造してスピード出して事故って運転手ごと粉微塵になるの分かってんだろ。若年人口減らしてどうすんだよ >>27
だよな
それなら日本車の大半はトラックに潰されるから >>137
軽自動車でいいじゃん
軽自動車買えない理由でもあるの？
つーか小さかろうが渋滞の原因になるだけじゃねーのこれ 普通の車はコレを追い抜いてもいいの？
追い抜いちゃダメならこんなのでちんたら走ってたら煽られるだろ
免許のない子供じゃテンパって事故るわ >>146
軽ですら無駄な気がしてね
どうせ電気自動車になるんならこれくらいチープで小さいほうが面白いなと。
後は見た目。 起伏が多い日本じゃ時速45ｋじゃ使い物にならんのだよ
登り坂だと20ｋくらいだろ コムスを縦二人乗りにしてデザインもっとよくすればいいのになぁ >>20
｢追突した車が悪い｣って言うだろ
例え最高速度60キロの道の全車線がこの車で塞がれていたとしてもな >>118
運転免許証は必要だろ？
仏の場合、免許返納した高齢者もこの自動車なら乗れるのかね 出して30万円なら買いかな
75万は高すぎるだろ
そんだけ出すなら85万のミライース買うわ 日本もなあ昔はこういった変なクルマいっぱい走ってたんだけどなー ひと目見て欲しいと思わせる素晴らしい愛玩動物系だな。
これに追いつくのにはあと30年くらいかかるわ 日本の交通規制厳しすぎるやろ
セグウェイみたいな乗り物も町中乗れんとか、その手のものが発展しないわけやな
どこかの利権か規制厨のせいか役所が新しいものを嫌うせいか知らんが >>153
トヨタ車体のコムスの値段から考えると最低150万円はしそうだよね
平成初期の商用軽自動車なんて55万円とかだったのに 免許不要は、
今日本で自転車が無法化している状況みたいなイメージしか考えられない
それも、自転車なら10～15kg程度だが、動力付の数十ｋｇの物体で
実技免除でもいいから、交通法規学ばせて罰則を確実に取れるようにした方がいい この前の台風10号クラスの風でもひっくり返えりそうな点と
ゲリラ豪雨で水没したら簡単に動かなくなり流されそう
あとデブが2人乗ったら登り坂でバックしそう >>179
そもそも免許不要にする意味が分からんよな
自動運転だって完全じゃないのに、まだ早すぎるわ
普通車と同じ道走って欲しくないわ >>179
最低限原付免許は必要。
免許不要は絶対駄目だ。 >>24
都市部限定でいいよな
まあ日本の政治家や官僚じゃ世界が滅んでも新しい決断はできないけど >>81
BBAは電アシにシフトしたから大丈夫だよ
免許必要で子載せ出来ない原付に回帰する事は絶対に無い >>179
>>181
そんな心配してお前らフランス住みかよ
人口密度でいうとお前らがいつも馬鹿にしてる群馬県レベル
フランスには群馬みたいな秘境はないから実際の人口密度はたぶん群馬の半分スッカスカだから大丈夫だよ >>186
フランスっていりくんでる狭い道多いぞ
まぁ路上駐車も多いし、ぶつけてもいまさらか アイアンマンに俺はなる！と約3年で実現させた英国紳士
空飛ぶ車を作る！とTOYOTA出身者が作ったベンチャーが2年でようやくたどり着いたのがこれw
そんなTOYOTAが本気で作った小型EVwwww
このスピード感の無さとデザインセンスの無さは一体なんなのw
https://youtu.be/iZ05iAuIAlc
https://youtu.be/SSWMvG_1xj8
https://youtu.be/jE7d97a1hwY 日本もこれくらいやってくれよ。役に立つ立たないじゃない。挑戦してくれ。 >>143
欲しいのはこの後ろにあるのなんだよなぁ… >>174
コムスなんかオプションマシマシにしたって
定価で100万いかないぞ
この程度のモンならフォークリフトとかで作り慣れてるし
既存部品も使えるから、それなりに装備しても
80万もいかないと思うわ >>189
大きい街はパリとリヨンしか行ったことないが入り組んでるのはほんと主要な都市部だけなんじゃねーのかな
なんか一通が多いかんじで初心者に優しそう
田舎はキレイなスッカスカ >>174
今の軽自動車（NBOX)オプションもりもりで250万でワロタ アミったらウルトラマンタロウみたいなフロントマスクのアンニュイな車だろ？ 日本の町工場が作った巨大二足歩行ロボwwww
日本の町工場の技術は世界一だという幻想に酔いしれた結果wwww
フォードが開発中の宅配二足歩行ロボ
韓国が開発した巨大二足歩行ロボはAmazonのジェフベゾスも乗せてくれとラブコールを送り、欧米のマスコミもこぞって取材
その動画では開発した韓国人教授はカウンタックで取材現場に現れてインタビューを受けてる
日本の理系は技術でも負け、センスでも負け語学力コミュ力ビジネス力人間力でも負けているのが現実wwww
https://youtu.be/p8pLSU4gbks
https://youtu.be/L8u-spUfQoU
https://youtu.be/nWiZC0bjLcw
https://youtu.be/6e9Ufr37V5w まぁ、この造りなら外装丸ごと換装する
キットなんかもありそうだな >>199
倍の2人乗り、走行距離も倍の100kmだから余裕で100万円は超えるでしょ
バッテリーがプリウス時代から全然安くなってないし
https://youtube.com/watch?v=jE7d97a1hwY >>206
二人乗りって言っても増えるのはドア二枚だし
コムスにしたってJC08モードで約60km走るし
定値走行だと100kmだから、あんま電池の積載量は変わらんと思うわ
頑張って80万、内装造り込んでも100万がいいとこでしょ >>194
お前がやればいいじゃん
お前は何かに挑戦してんの？ 結局こういうの普及しても駐車場一般と同じなんだろう
メリットが生まれるのは専用車線とか専用駐車場とか専用充電器とか揃ってから
それまでに皆飽きるだろうけど フランスはボートやヨットも免許いらず子どもが動かせる。まあ金持ちが道楽で乗るためだから保険はばっちり。 >>211
原付のイメージで考えてるかもしれんけど
コムスなんかそのへんのクルマより発進加速は速えぇぞ？
電気自動車舐めたらアカン
一般道なら普通に流れに乗って走れてるよ >>214
そうなんか
一度試乗しないと色々わからんね
まあ環境整えるのは必要だと思う >>215
でも用途は普段のお使いくらいにしか使えんわな
もっとも、セカンドカーならそれで充分だろうけど
あと、首都圏だと駐車場の負担が
こっちと違ってバカにならんから
問題はそっちかもね 欲しい
660ccのガソリンエンジン積んで出してくれ やっぱ、、事故った時のことが先にくる。
相手がいる場合14で責任取れるのか。 >>173
トラバントは、火葬まで自動の名車。
こいつは地球に優しくない黒い煙の出るプラッチックだ。 >>219
そこが良いんじゃないか？
いつも先陣を切って変わった車を売るのは健在だな
原動機付乳母車とか昔あったなシトロエンは
物議を醸しだす変態車を作るシトロエン
そこにしびれるあこがれる 日本は電動アシスト自転車用の車型カバーでも売れよ。 日本も昔は中卒で仕事始めるやつが取れる軽自動車免許ってのかあったよ
360ccの軽自動車までは乗れる アミはインフラやら法整備ないと難しいからメアリを日本に持ってきてくれんかね？
https://i.imgur.com/f4xZFnj.jpg 日本に上陸すれば当然免許必要にされるわな。セグウェイも公道走れんしな。 プラ製つってもシャシ類は金属だろうから300kgはあるかな？
と思ったら500kgもあるやんけこいつ坂のぼれるんか クサラキットカー欲しい
340馬力の超高回転型のキレッキレな走り 50cc相当が0.6kwだから6kwだと500cc相当ってことで良いのか？
旧規格の軽と同じくらいあるじゃん >>183
都市部は公共交通があるんだからいらないだろ ４５ｋしか出ないのならブレーキかけたとするとほぼぶつからない
老人向け だよな
鉄の自動車はもういらない
みんなプラスチックの自動車にして、価格をめちゃくちゃ安く
耐久性も三年ぐらいで、買い換えするようにし
スピードも60キロが限界にすればいい
事故っても大丈夫だし
良いことだらけ
トラックとかは従来のままで
鉄の自動車でもトラックと衝突すれば死ぬんだから
プラスチックで良いのだ
スピードもそんなに出ないから大事故が無くなる じいちゃんのカートが40キロ出して車道走ってるようなもんか恐すぎ 動画を見たけど鬼のように加速良くてワロタ
普通にパリ市内の交通の流れに乗れてるやん
内装の簡素化とプラスチックの悪夢みたいなデザインセンスは
シトロエン流を貫いてる
ナンバーありでもいいから日本で乗れるようにしてくれ プラスチック製ならガキでもOKって理屈が理解できねえ マイクロカーって、なんだかんだ乗らないじゃん
いっぱいあるのに 君の飲むお茶 きみのえん
僕の飲むお茶 ぼくのえん
シ・ト・ロ・エ・ン チャリで分かってることだが
免許のない奴に公道走らせちゃダメだろ よほど高度な事故防止システムが無けりゃ危なくて仕方ないだろ。
フランスの法律どうなってんだ いつも思うが
おまんらアルトバン、5MT、キーレス、エアコン、パワステ
これで新古70万円、買えって >>263
フロントがウレタンみたいな弾力性のあるプラスチックで人をはねてもダメージがないようにはしてるけど
基本は何があろうとも自己責任で国は責任を負わないから自由にやれなんだろな
あちらの法体系はなんかそんな思想が強い気がする >>13
言いたい事もわかるけど
それは原付とかでも同じだからね～
特別マイナスな事でもないよ >>179
フランスって免許取得に必須の教習所が国営しかなくて
技能教習の予約待ちが数十ヶ月とかなんだよw
免許取ろうと思っても数年単位で時間がかかるから代替交通手段としてモペッドとか125ccクラスのバイクとかこういう変な車両が発達してる。
ちなみに45km/h制限ってのは、それ以上出るけど45km/h以上出したら駄目って規制じゃなくて
物理的に45km/h以上出る乗り物は売っちゃいけないって規制で
わざと馬力絞ってるからとてもじゃないけど日本では乗れる物じゃないw でもこれ、初期ロットの車両っ寿命が尽きた時点で廃れる系だろ、始まる前から目に見えてる 狭いな
こんなんで14歳の男が同級生の女を送り届けようものなら何も起こらないハズもなく 6キロしかでねーモーター車とかオカマ掘られるわ
シトロエン頭大丈夫か？ ビデオ見たけど加速良いな
近所のスーパーに買い物や子供のお迎えは幹線道路を何キロも走ることないからこんなんがいいわ >>53
ちゃんと整備できる資金力がない奴が外車に乗るとそうなる なんで横に二人乗りなんだよ
前後に二人乗りの細長いバイクみたいな車にしてくれよ >>1
免許不要で乗れるのは私有地だけだろ。
私有地なら通常の自動車だって免許不要だわw >>248
アレはMT免許取れないとか運転できない知恵遅れ用の免許だから >>3
精神が幼いからな。あと特定外来生物もシャレにならんシナ いいね。やはりシトロエンはこうでなくっちゃと思った 日本だと中古10年落ちくらいの軽自動車の方が安いな
エアコンとラジオもついてるぞ 日本で言ったら、50ccのミニカーみたいなノリかな。
ただあっちは1人しか乗れないけど この手の車は小ささにこだわりすぎ成功したためしがない軽カーの圧勝だろ 軽規格という寸法に辛うじて収まってはいるものの1t超えも珍しくない重自動車だけどな 日本の軽はなんだかんだ言って、世界的に見ても優秀なマイクロカーだと思う
ここ10年で、走行性能と燃費と安全性のバランスが1ランクも2ランクも向上してる
特に、走りと燃費のバランスは素晴らしいといって良いレベル
安全性は、衝突安全はサイズ依存の部分だけはどうにもならないんだけどね
関係ないけど、ハイト軽ワゴンって、天井高くしても椅子は低いママなの、これだけはクソだと思う
せっかく屋根を高くしたのなら、椅子も高くしてアップライトに座らせれば、前後方向のゆとりが更に大きくなるのに
特にムーブ、椅子が低すぎ スズキはツインをEVにして復活させるべき
修ちゃん聞いてる？ 田舎はスーパーとか無料駐車場があって自宅前に停めても怒られないが
都会には停めるとこないからな
アキバヨドバシなんて1時間600円だぞ
田舎の最低時給並取られる >>264
ATでワゴンなら有り、できれば過給機付きで だから何で早く自動運転の世の中にならないんだ
誰が邪魔してるの？ シティコミューターとしていいだろうけど、こんなの免許要るでしょ普通に >>306
移動するだけなら電チャリで良いけど雨風しのぎたくなる
そうすると箱が必要になって一気に免許いるだろ感が増す仕組み シトロエンメガネをかけて車に乗ってる子供を見たとき、幸せな気分になった。 45キロでガキに道路塞がれたらジャマ極まりないんだが おぅ日本も負けてらんねぇな
竹と和紙と漆で造ろうぜ 45キロも出るのに無免許合法？
もう怖くて外歩けないな ami、友達か
80万出せば俺にも友達できるな
なお免許 >>305
個別のクルマでなくサーバーで交通システム全体を管理する仕組みでないと安全な自動運転は無理じゃね
まあそうなると個人がクルマ所有する意味ないんだが >>51
「お前に足りないものは、それは――」
「情熱、思想、理念、頭脳、気品、優雅さ、勤勉さ!」
「そして何よりも ―― 速 さ が 足 り な い !!」 >>248
たとえATしか運転しなくてもMT操作できないような奴を公道に出したらアカンよな 加速も良いし近所の移動に良いと思ったけど80万円か
日本じゃ4人乗車できてエアコン付、高速道路も走れる登録済み未使用の軽が70万で買えるから割高感は否めないな >>316
い、、五菱？ なんか四菱とか六菱とかもありそう 軽自動車にも負ける棺桶だこれ
トヨタ車体のアレといい勝負してるわ 免許無しだと道路標識とか交通ルールが分からなくないの？ 2CVが2馬力なら、これは8CVでいいんでないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
