熊本市電（2両編成）に女性専用車を導入
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熊本市電に路面電車初の「女性専用車両」 痴漢・盗撮対策 2両編成の後方
2020年9月3日 20時9分
毎日新聞
[画像] 熊本市電に路面電車初の「女性専用車両」 痴漢・盗撮対策 2両編成の後方
熊本市交通局が、熊本市電に「女性専用車両」を試験的に導入することを決めた。この3年間で年平均6件の痴漢・盗撮被害があり、女性客から「導入してほしい」という声が寄せられていた。9月14日～12月28日の平日朝の通勤・通学時間帯に1日8両運行する。
国土交通省鉄道局によると、女性専用車両を導入しているのは全国で31の鉄道事業者。都市圏のJRや地下鉄などで普及しているが、1両編成が主流の路面電車では全国で初めてとみられる。
今回導入するのは、2両編成の全低床車で、進行方向に対し後方の車両を女性専用にする。女性以外には小学生以下の男児や、障害者とその介助者の男性も乗車できる。窓ガラスや乗降口、連結部に「女性専用車両」と表示されたステッカーを貼る。
同交通局は「あくまで任意の協力をお願いするもので、性別によって乗車を拒否するものではない」と説明。乗車の際に男性客に協力を呼びかけるが、女性専用車両に男性客が乗車しても乗務員が直接注意することはないという。
試験期間中、利用客にアンケートを実施し、本格導入するかどうか検討するとしている。【山本泰久】
女性専用車両の運行本数や時間は次の通り。
A系統＝上り（健軍町↓田崎橋）2本（健軍町午前7時23分発、同8時13分発）▽下り（田崎橋↓健軍町）3本（田崎橋午前7時14分発、同7時56分発、同8時12分発）
B系統＝上り（健軍町↓上熊本）2本（健軍町午前7時44分発、同8時21分発）▽下り（上熊本↓健軍町）1本（上熊本午前7時25分発）
https://news.livedoor.com/article/detail/18839353/ 「結局、生物的本能を考えると、同じ職場に男女が一緒にいることこそ、間違いの始まりなんじゃないのか？｣
女性は子育てしていく過程で、男らしさや女らしさを再認識するという
男の子を育てる時には、男らしく育ってほしいと願うようになり、
女の子を育てる時には、女らしく育ってほしいと願うようになる
しかし現在はなぜか男らしさや女らしさへの教育は嫌われる
そもそも、女が社会進出してからというもの、メリットよりもデメリットの方が多いと感じないか？
なぜ女は男が作り出してきた企業や社会に入りたがるのか？
なぜ女は男が作り上げた企業や社会に入って権利を主張するのか？
なぜ女は男がやってることをマネしたがるのか？
そもそも何でもかんでも男女混合にする意味あるのか？
まさか、男女が同じ空間にいて、
恋愛のもつれやセクハラが起こらないとでも思ってる、
平和ボケのお花畑がこの世には大量にいるのか？
特に近年、会社内において、男性の同僚や部下に普通にしていた、
「頑張れよ｣と肩を叩く行為や、「結婚早くしろよ｣なんていう世間話が、
女性社員に対してはセクハラに近い態度とみなさてしまう
それゆえに、女性社員に気を使い過ぎて業務上弊害が起こり、
企業内において、女性の割合が増えるれば増えるほど、モーレツ社員が激減し、競争心や闘争心が社員から消え去り、
電車では男達を痴漢冤罪に怯えさせ、
会社では女子便所や育児施設など余計な経費が激増し、
育児休暇という余計な休暇のせいで、給料払いながら長期休ませないといけなくなり、
女性社員に対して、男性社員と同じように叱ると泣いてしまうから怒れなくなり、
益々減少していく企業に対して、男女が同じように就活するから、あふれた男が正社員になれなくなった 利用者は減っているのに
バカなことをするなっしーな 病院に行くばあさんとかしか乗らないから2両とかなんじゃないのか 任意なのに専用と名付けるアホは、いい加減小学国語からやり直してこいや。 極めつけは、亭主の親と住みたくないというわがままからくる核家族化での勝手な育児ノイローゼ
そしてこれが最も深刻な問題で、
夫婦揃って遅くまで共働きしするようになったことと、年寄りと同居しなくなったことで、
我が子に対し、満足に道徳や生活の知恵を教えられなくなったこと
ちなみに｢昔の方が男女一緒に働いてた｣とかいうアホがいるが、
あれは一家総出で百姓やってたとか、夫婦二人で店やってたとかだからな
つまり、あくまで女は男の補助でやってただけだから男女雇用機会均等でも何でもない
そりゃあ、保育士や看護士みたいな女性向きの職業や、
未亡人や、亭主のDVでやむなく離婚してシングルマザーやってる女性の働き口はあってしかるべきだけど、
全部が全部、何でもかんでも男女混合にしないといけない今の風潮はかなりの違和感がある
女の社会進出って一体何なんだろうな 自分を女性だと思っている体は男性の人はどっちに乗れば良いの？ 2両編成で男女に分けるのかｗわかりやすいけど、入り口に男女ののれん付けてくれｗ 気づかずに乗ったジジイとフェミ女の口喧嘩が見られそう そんなに女性が好きならもう全車両女性優先車両にしとけ
それで入り口のところに
「男性のクソどもは女性様のご好意により乗車できます感謝するように」
とでも書いとけよ 女性専用車両は最近向きが変わって
男性を守る為に作られつつある 女性ですのでって平気な顔して乗りゃいいんじゃない？
LGBTの時代だしね。 ラブホテルが異性同伴の削除をする条例案が出る
この女性専用は女体専用に変えないと駄目
性同一障害やLGBTQ運動からかなり遅れてる発想 男女があるなら、トランスジェンダー専用車両も必要だ！ ドキッ男だらけのすし詰め車両にしてコロナどうすんのよ? まあおれは障害者手帳首から下げてわざと乗ってるけど
未だ勘違い女が女性専用なんですけどとか言ってくる
わかってますよだから乗ってんですって答えると
スゲー睨んでくる たぶんやけど年6件やし混んでるわけではないんよな
んでその状況の中痴漢するやつやねんからこの状況って逆に痴漢にとってプラスになるのでは？
平気で女性専用車両乗ってくる痴漢やとおもうでこれ 普段平等を訴えるのにこういうことにはダンマリなまんさん 熊本電鉄は車内撮影自体禁止だった様な
鉄ヲタは無視して撮りまくってたけど >>59
男女とトランスジェンダー、高齢者と障害者、少数民族で、6両編成が必要だな。 片方を男性専用にするならそれでいいんじゃない
女だけ両方選べるから良くないわけでしょ 年平均６件だと犯人捕まえたらいいだけじゃないか？ｗ 一両に衝立て付けて半両で良くね？
なんならビニールカーテンで仕切ってもいいし これは実質的な男女隔離だから効果はあるかもしれない
普通の女性専用車両は統計で見れば痴漢防止に全く効果なかったが 優先席みたいに車両の一部を女性専用にするとかでもいいかもね もうさ、男性専用。女性専用。共用だけの列車走らしたら？
1000は男性、1005は女性、1010は共用
みたいにさ BLMなんかよりよっぽど身近な差別だと思うんですが
それも企業レベルの 何回も乗ってるけどあの空間で犯罪におよぶ奴がいるのか…
カメラつけて犯人大破するのが先だろ おチンチン電車がとーぉりやっす！黄色のせぇんのうちがーまでおさがりくだしゃー そのうちLGBTそれぞれに専用車両導入したりしてね チンコはネットに書き込むだけだからなw
御堂筋線事件から女は立ち上がって署名活動とかしてたのにw >>31
混雑時の優先席でスマホ見ながら「ちょっと！ここ女性専用ですよ！」 ホモレズの権利を無視する熊本市電は差別主義の経営者を更迭しろ 世界で一番最初に冷房付路面電車を走らせたのは我が世界州都熊本！
日本で一番最初に超底床車を走らせたのは我が世界州都熊本！
そして日本で一番最初に女性専用路面電車を走らせるのは我が世界州都熊本！
常に時代の最先端を行くのは我が世界州都熊本！ 栃木の某鉄道、沿線に立地する高校が男子校と女子高に分かれてるから、朝の通学時間帯2両編成で前後の車両男女別に乗る事が暗黙の了解になってる 本気で対策する気あるなら任意でお願いするだけとか半端なことしてないで
名前の通り女しか乗れないようにして男性専用も作れ もう終日 前が女性車両、後ろが男性車両って事でいいんじゃね
女性が後ろというのは云々みたいな奴もニッコリだろ 男女比が五分五分ならいいけど、男の方が多いはず。女性専用エリアとかで車両の一部だけ囲う感じにしないと不平等感が出ちゃう ホモはどうなんだろ
基地外に差別するなあ！とか言われるだろうし 路面電車は続行運転が出来るから
男女別に別々の列車を走らせればいいよ
ワンマン運転だから何があっても対応出来ないし
その方が安全だ こういう車両に乗った女が、レズの女に痴漢されたらどうすんだろう ゲイは車両連結部分の場所でいいとして問題はホモだよな 必ずしも1車両単位じゃなくても良いんじゃね
パーテーションロープで区切って0.5車両分は女性専用エリアとか 女に甘い顔する奴多いし、冷やかす馬鹿もいるから、みんなこんなクソルールでも守るんだよな ほっとくと悪しき前例として、他の地域にも飛び火するからなあ。
潰さないといけない。 また創価学会婦人部が暗躍してるのかな
国交大臣も創価だろ 利用者の比率が男女半々ならいいけど
そうじゃないんだろうなぁ 年6件でここまでやんのか
カメラとかベルとかで対応したほうがマシなんじゃね >>114
そうだよね、最混雑の便の幾らかだけでいいと思うわ。 そのうち「運転士が男だ！女性にしなさい！」なんて言い出すからな。 オール雌車にしてやれうるさいから
続行に野郎専用車走らせればOK >>98
営業用VVVF車両も熊本市が日本初だよ。 もうトイレみたいに男性用女性用でいいじゃん
いっそ車両をトイレにしちまえば？ 大阪市営地下鉄御堂筋線の電車内にて、事件の加害者2人が女性に痴漢行為していた第一の事件です。痴漢行為を発見した被害者は、その女性を助けるために勇気を出して注意しました。
以前、被害者自身もこの加害者2人から痴漢被害を受けており、当初からお互いに認識していたとのことです。また加害者2人は、痴漢行為を通じて知り合っています。
痴漢をされている女性を助けた女性が被害に
痴漢されている女性は無事助け出されましたが、今度は助けた被害者に怒りの矛先が向けられます。まさに逆恨みを受けた被害者は、加害者2人に電車から引きずり降ろされ、そのまま誘拐されました。
女性1人で男性2人に挑んでいた最中、周囲の乗客は様子をうかがうばかりで、たった1人の女性を助けようとする雰囲気すらなかったといいます。
被害者は「声を上げても助けがくる気配がなく、逆に加害者に何をされるかわからなかった」と、当時を振り返ったとされます。 神戸電鉄がメス車両導入したせいで
廃線の危機になっている事実
4両の粟生線にメス車両導入したから
残りの3両が満員電車になって
定員着席制の神姫バスに流れて
神戸電鉄粟生線が廃止の危機に
さっさとメス車両廃止しろ JR北陸線の特急電車「サンダーバード」の車内で2006年8月に、当時21歳の女性を乱暴したとして大阪府警淀川署は07年4月21日、解体事業を営む植園貴光被告（36）を強姦容疑で再逮捕した。上園被告は06年12月にJR湖西線の電車内と駅トイレで2件の女性暴行事件を起こしたとして逮捕・起訴され現在公判中だ。さらに今回、強姦の「再犯」が明らかになり、再逮捕に至った。
府警の調べでは、植園被告は06年8月3日、福井駅を出発した「サンダーバード」に乗り、この女性客の隣に座って「声を出すな、殺すぞ」などと脅して体を触り、さらに女性をトイレに連れ込んで暴行した疑いがもたれている。当時、泣きながら連れて行かれる女性の異変に気づいた客もいたが、植園被告が「何を見とるんじゃ」などとすごんだために、何もできなかったという。 路面電車って、降車時は１両目の運転席横で支払するんだけど、男性ぎゅうぎゅうの中を通っていくってこと？ >>86
男性専用車両なんてまっぴらごめんだわ
喜ぶのホモだけでしょ こんなの男性専用、女性専用で分けりゃ良いだろ
女性専用だけだともう一両に女が乗ってきてスペース取るだろうが
馬鹿なんじゃないの？熊本は。 １，２両でしか走ってないやろｗ 待てばすぐ来るし
男専用作れよ 上級国民専用車両を作って欲しい
下賤なやつと同じ空気吸いたくない >>151
>>150みたいな、現実見ない馬鹿がいるから 女性専用車両とかかれた電車に
男性障害者が乗るんや 全部じゃなくて何本かに1本みたいだし良いんじゃね？
現時点で限界まで満員なのに導入するとかだったらアタマおかしいけど ワロタw
意味ないだろ
そもそも2量編成で痴漢が出ても速攻でバレそうだけどな 日本警察が、「小柄ヤクザとグルです」と認めた。
日本警察がマジモンのキチガイという事になる。日本最底辺と懇意という暴挙、というか何という勇気だ。
即死級の耐えられなさだが。
警察がこんなもんという事は、朝日(アサヒ)とかも小柄ヤクザとグルという事で合っているのはず、多分。
初めの五年くらいの間は、警察は朝日新聞と仲が良いと言っていたような。
株価は大丈夫ですか？ｗｗｗｗｗｗだな。 熊本は美人が多いんだろ
女性専用一両だけじゃ不安だから二両にしてしまえ 男の障害者は乗ってもいいんだってよ！
お前らよかったな！ 熊本の女は強すぎるので
痴漢できる漢なんかいないやろ 2両編成なら、もう片方は男性専用にしてくれないかな
と言ってもワイは車通勤だから市電は月に1回乗るかどうかってレベルだけど これも熊本流か
まぁ九州は男がショボくて女が強いから良いんじゃないの？ もうイスラムみたいにヒジャブ被った方がいいんじゃない？ あぁ年平均たった6回か...
やっぱりな
熊本の女は怖すぎで近付きたくないわ
美人だけどな これもう専用車両に乗らない女性はOKってことじゃん 沿線の所々に高校が有って女子生徒がどっちゃり乗ってる時間が有るからな～ 混雑考えるともう一方には女乗ってくれるなとなるよな >>156
勃起不全の俺はオッケー？
専用車乗って治るかもしれない。 3年で6回。1年に2回あるかないか分からないことでこんなことになる。
男性専用車両つくってあげろよ… >>184
クルマ社会全開のドな田舎で市電が満員になることなんかそもそもないから ちょっと都会のマネをしたかっただけだよ
許してやれよ 「性犯罪防止のために女性専用車両を導入します」
→当然の権利！これこそ真の男女平等！
「性犯罪防止のために男性専用車両を導入します」
→男女差別だ！女性にも人権を！ 13階みたいな無いはずの車両に乗った怪談「謎の3両目」 前の車両に設定すれば、車掌さんごっこしたがる奴らと潰し合って仕事減ったんじゃね とうせ２両で空気運んでたんだろ
そもそも痴漢が起きる要素あったのか？ >>9
女性専用の会社を作って欲しいよな。
男が開拓した所に平等とか言って乗り込んできて仕事は女なのでできませんとか NHKニュースウォッチ9
菅氏が掲げた政治理念が「自助・共助・公助」だって。
台東区でホームレスの人を避難所から締め出した台東区職員に抗議の電話をしたときに、彼が言った言い訳が
「自助、共助、公助って知ってますか。まず自助、次に共助、最後に公助。できることには限界があるんです」
菅の下で、台東区と同じような地獄が拡大する。
://twitter.com/taiyoukoumonn/status/1301209705923129347?s=20
【世回教師マイト┗ーヤ】
世界の株式市場が崩壊するとき、あらゆる政府の優先順位が変わるでしょう。
第一の優先はすべての人への適切な食べ物の供給、
二番目がすべての人への適切な住居の提供、三番目が普遍的な権利としての万人への健康管理と教育の提供です。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>146
一部特別車のことか？ あれは半室とは言えないと思うが。 >>2
いくらなんでもラッシュ時は寿司詰めでしょ。 作るのはいい
ただし乗れ 一般車両に来るな邪魔だから いっそ、熊本の東西を男女で分けたら？
ついでに境界壁も建ててくれ 熊本はダム作るより家が流れた方がいい地域だし
頭パヨっててどうしようもないな 市内電車なんてそんなに長時間、長距離乗るものでもなかろう。
男性とのより合わせ嫌なら歩いて行けはよい。
市内電車で移動する範囲なら徒歩30分以内で行けるところがほとんどだろ。 >>149
地方のバスと同じく後乗り前降りのワンマンだから、一両目のおっさんの間をかけ分けて降りるのだよ
もみくちゃにされながらハァハァ 何が怖いって、男性客の不便さなど一つも考慮することなく
「安心で快適です」なんて嬉しそうに言う馬鹿がいる事。
公明党がまた騒いだのか？こんなもん全国に波及したら困るわ。 2両でやるのもアホだが後方ってのも
ここって乗降方法どうなんだ？
後乗り前降りならまぁ許容
前乗りならアホの極みだぞ糞混んでる中まんさんは体当たりしながら後方へ行くんか？ >>188
でも中核市の船橋市より圧倒的に密度低いし >>79
違うよ。
ワンマン運転で出口は前だけだから女も絶対に共用側に来る。 女がクズだってのがよく分かる事例。
男性は一部の女の迷惑行為を根拠に女全体を差別したりはしないから、
痴漢ガー、という反論は的外れ。 >>1
＞この3年間で年平均6件の痴漢・盗撮被害があり
え！？ >>166
女性専用鉄道か
近未来社会の空気を感じる >>95
他人の人権侵害をしてるなんて威張れる話じゃないよ。
男性は、女と違って異性全体を差別したりしない。 >>223
ほんと女ってほとんどがクズだよな。
男性に占めるクズの割合なんかよりもはるかに高い。
女だけを優遇する企業のサービスを喜ぶのと同じ。 >>243
有名無実化したもんな
あれ提案して採決したやつ両方有能だわ 女性専用車両：痴漢を避けるために設けられた車両
女性専用ホーム：ラッシュ時の痴漢対策。
女性専用路線：共用路線と比較し目的地へ直線的に敷設されたため、短時間で移動できる。素早く帰宅できるため、夜道で痴漢に会う確率を減らす。
女性専用料金表：毎日がレディースデイ。通常の3割引の価格。痴漢による女性顧客離れを食い止める。 初日からオッサン乗りまくって形骸化しろwww
※法律的には何の問題もないしね 片方は男性専用車両なんだよな？
あ、当たり前だよな、はは 中央線に男性専用車両作ってみ？
多分週一回窓ガラスが割れるくらい混むぞ
女なんかと一緒の車両乗りたくないもん 熊本に単身赴任してた事があるけど、本当に馬鹿ばかりだった
コンビニの店員も酷すぎる
市電だって前乗りにすりゃ良いのに、後ろ乗りだから二両目に車掌がいる
先頭で料金徴収すれば、二両目の車掌なんか要らないのに これって、かつての黒人専用バス見たいな物だろ？
日本人の女性差別、半端ないな。 これって実は男性も得
女が２両目に行ってくれたら混んでる時でも男が座れる比率が高くなる >>263
頭悪すぎだろ。
その理屈なら男性専用車両と共用車両だけなら女も得になるだろ。 男性専用車両利用者の感想
男性客① 「男性だけだとなんとなく心強い！」
男性客② 「絶対あった方がイイ！ 痴漢のでっちあげとか怖いからね」
男性客③ 「夜だけあったでしょ今まで 朝からあったらいいなと思ってました！」
男性客④ 「痴漢でっち上げとか多いので、防止になると思うね」
男性客⑤ 「女性がいない方が安心！」
男性客⑥ 「相手に息を吹きかけても逮捕されないので安心です！」
男性客⑦ 「自分のチンポをいじっても逮捕されないので安心！」
藤井聡太二冠 「僥倖です！」
大川隆法さん 「オレは松下幸之助だ、ウホッ！良い車両！」
童貞の西郷隆盛さん「白鯛許さん！ブギッ！」https://www.youtube.com/watch?v=6-UHerr0GeI&;t=13s
白鯛さん 「イケメンのボクは女性専用車両へチェンジ！」
海老蔵さん 「先週のシーンの最後の・・・」」
米倉と離婚した男性 「AHA！」 男性客一同 「ｗｗｗ！」
ブボ倉さん 「男どもを一発で皆殺しにしたわ ｗ 」
http://i.imgur.com/XlXE5.jpg
阿部寛さん → http://www.youtube.com/watch?v=QEtu4n8syj0 >>259
大学より出身高校の方が評価される県ってバカが多い
オレが転勤でいた県では長野、福島、熊本あたり
もちろん賢い人もちゃんといるので念のため 女性専用駅っていいよね
熊本駅とかどうだろう
男は隣の駅で 女性専用車両には痴漢の前科者だって乗れる、排除したら法律違反 熊本市には生涯旅行しない事が確定したな
元々行く気なかったけどw 性別というやつが時代遅れになってるのに
気が狂っとるのかこの会社は 差別なんだけど
企業がやる差別は「企業努力の結果」だから合法なんだって
裁判やっても企業の勝利 ガラガラの座席で女子高生がふんぞりかえって股開いて座ってる横の遥かに混んでる車両で、高齢男性が揉みくちゃにされながらつり革に捕まって疲れきった姿でたってる姿が目に浮かぶね 熊本みたいな性差別的な市には二度と旅行しないようにしよ… >>262
どちらの車両にも女性が乗れるから、乗り切れない男性客が出るのでは？ >>284余計に混むことになる隣の車両に女が乗ってきたら意味ないだろバカか？
むしろ冤罪かけやすくなる >>287ラッシュ時は劇混みらしいぞ
だから男女別にしたらいいだけの話
厚かましい女が「男性専用じゃないから」ってもう片方にズカズカ乗り込むからおかしくなる
終日運用の名古屋とかはまんまこれ
専用はガラガラだけど横の車両は混んでて立ちがでる
そして隣の車両で女はズカズカ椅子に座ってる >>274
まぁ企業が行う女性差別サービスは潰されるんだけどね。
男性専用ゴルフ場みたいに。 >>273
会社じゃなくて市営。
企業だろうが性差別は許されないのに公的機関がやってるからさらに悪質。
ちなみに熊本市には一切の性差別を禁止する条例がある。 >>289
男女別じゃ解決にならないんだよ。
これを要望する奴は痴漢防止なんかが目的じゃなくて
女だけが優遇された状態を作るのが目的だから。
男女別ではそいつらの要望は満たせない。 例えばレストランで女のみしか注文できないメニューなんかがいい例だな。
レストランに行くのは、美味しいものを食べて嬉しい、
というような喜びを受けるのが目的だ、普通の人間はね。
ところが女は違う。
男性があるメニューを注文できなくて嫌な思いをしている。
これが女にとって蜜の味であって喜びなんだよ。
これに気付いてしまえば、なぜ世の中に女だけを優遇するサービスが蔓延するのか
簡単に理解できるようになる。 元々海外旅行派だったけどこれからは海外オンリーかな >>289
そうでもないぞ、少し混むけどバスもあるし。 >>293
レディースセットって量が少ないし割り高だなぁと思うけどな。だいたいは男も頼めるし。 直接乗務員が注意することはないってさ
間接的には注意するんだろうね 何が糞って同じような黒人差別バスがアメリカで出回ったときはマイカーで徹底的にネットワーク組んで利用しないことで地道に潰してったけど、日本は車の維持費で膨大な税金巻き上げるので公共交通機関なんて利用したくない場合でも底辺層は乗らなきゃ生活できないんだよな これは女性への配慮に見せ掛けた、乗車率低迷からの減便圧力そらしだな。 >>296
だから何？
女が男性差別を好むという本質と何ら関係無い話だね。 >>298
それはそうだけど、男性差別を繰り返す女に対して
男性の行動は少しずつだけど変わってきたよね。
AEDのスレがたまに立つけど、昔は冤罪を恐れて女を助けない、という声が多かった。
ところが最近は、女は男性に対して酷いことをやってきたから助けない、
という声が見られるようになってきた。
以前の男性の行動は自分のためを思ってだけど、
最近の男性の行動は、悪事を働く奴は助けるべきではないという正義感に基づいた
社会はこうあるべきだということを思ってのこと。
これはいい傾向になってきた。 女性専用車両は男が損をするだけで
女は優先扱いしてもらえてハッピー。
鉄道会社はクレームが減る&広告収入UP&CSR報告ができる
の、酷い男性差別だからな。
利用者が等しくサービスを受けることを前提とした
免許制の公共交通であることを著しく逸しているのに。
言い訳は「あくまでも男性に協力を求めているだけです。」
アフォか。 熊本はダム中止にしたりあるダム破壊したりチョンフェミ左翼ばかりかよ
台風で死んどけ 女性専用車両があるのにワザワザもう一つの車両に乗り込んでくる女の子ってつまり むしろ人前でわざと不快な公然猥褻行為を積極的に行っているのは女の方なのに、
世の中おかしいよな。 >>145
オエーー!!!! ＿＿_
＿＿_／ ヽ
／ ／ ／⌒ヽ|
/ (ﾟ)/ ／ /
/ ﾄ､/｡⌒ヽ。
彳 ＼＼ﾟ｡∴｡ｏ
`／ ＼＼｡ﾟ｡ｏ
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｜ ﾞＵ｜
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Ｕ 彡 ⌒ ミ >>61
＿＿（´・ω・｀)＿＿＿
〔ﾉ二二,＿＿_ ＿＿,二二ヽ〕
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ﾉ～～-─| |～── -| |～～～～/
＿[警]
( ) ('A`)>>61
( )Ｖノ )
|| || >>264
混合で乗られて痴漢と騒がれるより
できるだけ女が余所に行ってくれた方が良い もし男女分けるとなると障害者とか怪我人の介助で同伴してる場合なんかはどうすんだ？ 乗った事があるが、熊本の電車って大半が昔ながらのオンボロで
明らかに車両が別れてる最新車両てほんの数える程、
ttps://www.city.kumamoto.jp/hpKiji/pub/detail.aspx?c_id=5&id=283&class_set_id=2&class_id=126
「パブリックコメント実施一覧について」
(熊本市HPより)
一応熊本市も何かやろうとする際はパブリックコメントを募集してる様だが、女性専用車両導入に関してはやってない様な？自分は見つけ切れなかった。 >>320
世界の流れに逆行するけど
まあそれもいいか 朝の京浜東北線の女性専用車両って有名無実化してるぞ
野郎がどんどん乗ってくる 公明党じゃないの？
また公明党新聞に嬉しそうに「我々の活動が女性から専用にしました！」とか書いてないの？ >>320
両用と女用なんで。
女はお得感を出さないと怒り狂う >>324
憲法改正しなきゃ本当の女性専用に出来ないのに公明党はバカだから気づいてないのかね >>312
視野が狭いなぁ。
痴漢冤罪が起きるのは、男性の人権が無いことが原因であって
女性専用車両のような男性差別は、その風潮を拡大させて
電車以外の場所を含め、男性に対する冤罪は増えるよ。 >>328
だからブツブツうぜえんだよ
くだらん理屈ばっか言いやがって
熊本おったらぶちくらすぞ 人口密度が唯一の自慢で馬鹿の一つ覚えの佐賀土人
しかし、現実は人が住める地域の人口密度「可住地面積」は北関東より軒並み低い佐賀土人ｗｗｗ
人口密度（可住地面積１k㎡当たり） の都道府県別ランキング
群馬県の順位：20位（865.6 人）
佐賀県の順位：36位（623.6 人）
ゲラゲラｗｗｗ 熊本人は新しもの好きだからな
ただやってみたいだけだよ
この際痴漢とかどうでもいいんだよ 広電は真似しないでほしい
実質１両とか混雑時無駄が多すぎる
てか男性と一緒に座りたかったら専用車じゃない方に座れってことだよね
専用車じゃない方が混むじゃん… ブスとババアが得意げに乗って、可愛い子が普通の車両に乗るのが目に浮かぶ >>145
これだから可愛い女の子はいじめられるんだな
男は守ってやらんと >>334
しかもそういう時は女の方が
呆れるほどベタベタイチャイチャして
周囲の人達に不快感与えまくっているしな。 >>331
>>335
やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない
・テレビが大好きなのにテレビを持っていないため違法中華サイトで半沢直樹視聴←New!! >>2
通勤通学ラッシュ時と金曜土曜の晩は寿司詰めで積み残しも起きる >>24
においそのものは女性車両の方がきついと思う >>330
平然と犯罪を犯す奴みたいだし、女性専用車両で共用車両が混むことが嬉しい痴漢かな。 >>296
これが女の知能の限界だね。
女が男性専用ゴルフ場に文句つけてきたときに、
だいたいのゴルフ場は女も利用できるから構わない、
なんて理屈が通らなかったことあたりに気が付けば簡単に分かるんだけど。 女性専用車両を喜ぶのは、男性が差別されていることが嬉しい女全体と、
共用車両が混むことが嬉しい痴漢。 痴漢被害訴えてるのって誰がお前なんかってマン様ばっかじゃん
どうせカバンが当たった程度で訴えてる自意識過剰と被害妄想盛大なヤツなんだろ >>9
田舎は昔から共働きだぞ
都会と同じに考えてはいけない これ。熊本市はパブリックコメント一つ求めずいきなり決定なら横暴だろ？
他の部局ではパブリックコメントを募集して結果公表してるじゃん？
いきなりならば手順を踏んでない 女性は名誉白人だからな(´・ω・`)俺ら男どもとは格が違う >>346
それも女は嫌がるんだよ。
何故なら彼氏とベタベタイチャイチャしているところを見せ付けられなくなるからねw
ホント、女って生き物は
善悪ではなく
自分が好きか嫌いかで物事を決めるワガママ人間だよな。 10両編成のうち１両ならまあ分かるけど２両編成の１両をってツラすぎだろ 日本てこういうとこ平気でいかれてるよな
ただ誰もがわかってても金と力があるやつには逆らえない
これじゃこれかもっと男差別は大きく強くなっていくだろうね 女に媚びた男しか生き残らなくなっていずれ滅ぶ ２両なら女性専用列車、男性専用列車でいいだろ
男の方だけ割りくって利用しにくくなるって性差作ってどうする 男は任意で協力してあげてるのに
女性専用車両に乗らない女はなんなん 熊本市は選挙で民主党の候補が健闘するようなパヨク多めの町になってるよな
ローカル番組のゲッキンとかテレビタとか酷いもんだわ誘導が
熊本朝日の方がまだマシに見えるくらい 熊本人って頭おかしい
２両編成しかないのに、専用車両をどうにゅうするとか
この路面電車って、市内を走ってるけど路線庁が限られてるから
同じ路線に沿ってバスが走ってるから必要ない >>298
鉄道会社の関連会社の不買をすればいいと思う。鉄道より関連事業で儲けていたりするから。
不動産とかスーパーマーケットとか色々あるよ。 >>349
何言ってんだ？キチガイはネットすんなよ 女性専用車両導入
男性専用車両が相対的に作られる。
↓
男性専用車両に乗れないのは差別と女性が騒ぐ。 ただでさえ熊本市電は激混みなんだから導入実験よりも混雑緩和が先だろ >>372
女性専用車じゃないもう一両は共用車両ですよ？
だから女性はどちらにも乗れるので文句出ません >>371
論理的に反論できなくなると罵倒に走る。
いつもの女クオリティだね。 >>364
これの本質は、女だけが優遇された状態、だからね。 これは熊本だけの問題じゃない。
この国では、女は男性差別を好み、男性に不利益が発生することを喜んできた。
それが社会に男性差別の風潮を蔓延させ、このような結果を生んできた。
これは、女全体を加害者とする男性への迷惑行為だ。
女性専用車両をはじめ、女性割引や共用トイレと女性専用トイレの組み合わせなど、
女を優遇する施策について、それは女が原因であるということを周知しなければいけない。
そして、その原因となった女を非難するような社会にしなければいけない。
長い年月をかけて、曲りなりにも公正で公平な社会が実現しつつあったものが、
女のせいで台無しになろうとしている。
これは何としてでも食い止めなければいけないし、それが未来に対する責任だろう。 >>375
うん、でも共用車両を男性専用車両にしてしまうと
彼氏とイチャイチャしているところを
見せ付けられないマンさんが発狂しちゃうから、男性専用車両には出来ないんだよw
要するに女は何処まで行っても利己主義の塊なのさ。
日頃、自分達のふざけた行動によって
周囲の人達がどれだけ不快感を抱いているのかを少しは考えろや！ 熊本市って女の方が男より5万人前後多い、
男の方が少ないんだよ。
少ない方を優遇しないで逆をする、おかしいでしょ？ 単に防犯カメラを車内に設置するだけで効果ありそうだけどな 熊本産まれだけど熊本の女は美人だけど気が強すぎるんだよ
マジで引くレベル
やっぱ嫁のするなら鹿児島、宮崎の女だな >>336
メンヘラ女が可愛いのはそれだからな
ブスは大体デブだし横柄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
