2人殺した彦田嘉之の911 GT2RSらしきポルシェが大黒PAで目撃情報。フロントナンバーがない?
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>>946
「出し過ぎちゃった テヘw」
の次は
「ウソついちゃった テヘw」 ガソリンスタンドって斜陽産業だよね
こんなことしてていいのか どんな仕事でもこんなことしていいわけがない
逆にいえば無職だけだこんなことしていいのはw ガススタのクッソ底辺職が生意気にポルシェかよw
でもカエルとか、鳥の丸焼きみたいでクッソダサいけどなw 親が東京の地主の資産家で本人はバカボン
無職じゃ世間体悪いから会社役員の肩書つけて貰ってんだろ
いまどきガソリンスタンドだけじゃ儲からないぜ? >>953
スタンド経営以外にもいくつも事業やってるハズ
スタンド経営は節税の一環
彦田嘉之の経歴ハッキリしないけど学歴とか職歴とはどうなんだろう
元学友とかには早々と口止め工作でもしたのかねェ
カネに糸目付けずに >>951
今は国内外の衝突安全基準は大差ない
海外メーカーのハッチバックやカーゴ車の
リアが潰れてる画像なんか山ほど出てくる 葛西なら東西線建設の時の立ち退き料で相当な額貰ってるんじゃないか?
江戸川区だと葛西の隣の一之江にも環七建設の時に立ち退き料貴族がゴロゴロ生まれて今でも豊かな生活しとるわ >>951
流石に300km/hぶつけられる設計はしとらんわ
それでも運転席は潰れてないんだから、
ぶつかり方次第では…横に力が逃げてアレだから無理か >>957
皆よく知ってるよこの辺じゃ
あえてなんにも言わないよ
いつかはこうなると思ってたから
口止めするほど付き合いないしね皆
若いときからこうだから さすがに単なる土地成金のぼんくらドラ息子は上級ではないだろう 最低限フロントナンバー外してたら運転手は免許取消にすべき。 任意保険全般拒絶されるだろうね
対物、車両、代車サービスもろもろ、自賠責を上回る人身保証、すべて拒絶・・・・ 彦田嘉之顔写真・会社・住所・SNS・親を特定!被害者の車から息子と共にドラレコを盗み証拠隠滅!
https://rzkc-rz.com/tuitotu-771 逮捕容疑の過失運転致死なら、高々罰金100万円 or 7年以下の禁固 or 懲役まで。
危険運転致死なら、1年以上(〜有期刑最大の20年、併合、再犯加重で30年)の懲役。 >>944
息子は腹を打撲してるんだよな
ブレーキ痕もなし
無免許の息子がペダルを踏みかえらないままぶつかったのかねえ >>968親戚多いから一族あげての自民サポーターwww >>830
バンパービームが入っているのはプジョー208だけか? >>977
バンパービームは5km/h以下程度の接触で
車体被害の軽減のための物だから
乗員の安全には殆ど寄与しない レース用パーツだからナンバープレート付けられない、って事か >>968
GT2RS 日本サイズのナンバーがダサいけど、
他の人たちは普通にバンパーのど真ん中に付けてるぜ >>977
プリウス系はG'sには入ってる。輸出仕様にもついてて日本仕様の普通のにはついてない。
プリウスα乗りだけどついてないからG'sのを買ってきて付けた 罰点無しの罰金だけだから捕まっても即金ばら撒いて拾えってやってたんだろうな アメリカで70年代に始まったデカい重いダサいでおなじみの「5マイルバンパー」も、
その名の通り時速5マイル(約8km/h)以下の衝突でしか効果の無いものだった。
>これは「衝突時に、バンパーそのものや前尾灯、ラジエーター、操舵装置、足回り、
>燃料タンク、排気系などに大きな損傷が及ばないように」というものであったが、
>実際は低速度の接触によるバンパーの修理、交換に対する保険金の支払額の多さに
>辟易としていた保険会社が、「衝突安全性を高める」という建前を元にこの様な
>安全基準の施行を求めたものであった。 >>985
あれが出来てからMGBがかっこ悪くなった。 >>975
彦田本人はまだ拘留中だと思うけど
彦田の息子は自由の身? いきってるだけやん ええ年してアホやろ
成金のボンボンはほんまにあほどすな >>989
日曜の夜にはもうワレてたからなあ
ネット怖いね 日本の後面の衝突安全規準は50km/hのフルラップで燃料が漏れないこと
北米の規準は同様に70km/hのオフセット
北米基準をクリアしてる車と国内向けでは追突に対しての安全性が全然違うよ 被害者の車は後面から300km/hで衝突されたときの安全基準クリアしてなかったんだな >>993
北米でも後面衝突での潰れ具合の個別試験はやってない。
シート形状による後突頚部傷害保護性能の試験のみ。 物理上構造の異なる車の安全性が同じという事はあり得ないのだから、
より安全な規準に則って作られた車に乗りたいものですね。 >>100
初代ロードスターは取り外しや移設が簡単だったのにマイナーチェンジで取り外し困難になったのはそういう事情でしたか。 FD RX-7なんかもバンパーにわざわざ四角いでっぱりが残るようにしてあって
移設をややこしくしている w 彦田は規則とかルールとかマナーとかを守ろうとする気がサラサラない実に身勝手で子供っぽいヴァカだったんだろうなァ
「規則? 破っちゃいました、テヘ w」 このスレッドは1000を超えました。
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