横浜市の「ディズニー級テーマパーク」建設構想 瀬谷へのアクセスはどうするのか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
神奈川県横浜市に、東京ディズニーランド級のテーマパーク構想が持ち上がり、大きな話題となっている。候補地は横浜市瀬谷区の米軍跡地。
東京ドーム52個分という広大な土地は、米軍の通信施設があった場所で、横浜市や相鉄ホールディングスが検討に乗り出しているが、
計画を実現するためには、乗り越えなくてはいけない様々な課題が存在する。首都圏の交通事情に詳しいライターの金子則男氏が解説する。
* * *
計画候補地として浮上した上瀬谷通信施設跡地は、東名高速の横浜町田インターチェンジからすぐ近く。候補地の真ん中を一直線に貫く海軍道路は、
花見の名所として知られており、桜の季節は多くの花見客で賑わいます。都心からのアクセスは、渋谷から横浜町田インターチェンジが約30分ですから、十分に日帰り移動圏内。
インターチェンジを降りれば、候補地はもう目と鼻先です。
しかし、「将来的に年間1500万人が訪れるまちづくり」(7月20日付、朝日新聞より)というのが本気なら、綿密な道路計画が必要です。
候補地付近は、東名高速、国道16号、246号、467号、中原街道、環状4号など、重要な幹線道路が集まっており、とりわけ横浜町田インターチェンジ付近は、
首都圏でも屈指の渋滞スポットとして有名だった場所。悲願だった立体交差が完成して、状況は改善しましたが、圧倒的な交通量は相変わらずで、
付近にテーマパークが完成すれば、これまで積み上げられてきた渋滞解消の試みはゼロからやり直しです。
海軍道路は片側1車線。現在でも生活道路として多くのドライバーに利用されており、パーク開園となれば、拡幅工事も必要になります。
しかし上述の通り、桜の名所になっているため、拡幅するなら桜を移動したり、切ったりする必要が出てきます。ここにも批判の声が上がるのは必至でしょう。
全文
https://www.moneypost.jp/688144
https://www.moneypost.jp/uploads/2020/07/22/themepark.jpg 瀬谷から長津田までなんかで繋げろ
車ではアクセスさせるな 横浜にそういうの要らなそうだけど
せっかくの夜景に水差しそう 保土ヶ谷バイパスと16号と246が死んじゃうので何も作らないでくださいお願いします と思ったら
多摩都市モノレールが南町田まで延伸予定があるから、先行して瀬谷と南町田を作っておけば良い え?今年見に行ったら道路拡幅か何かでかなり切り倒されてたけど? >>34
神奈大移転して跡地にイオンモールでも作ろうか どうせアウトレットモールとかに落ち着くんだろ
それで5年くらいで廃墟同然になるはず
素直に宅地造成する方が税収になるってのに
後は東急パワーを期待したいところだが相鉄あたりが邪魔するだろう 正直あんな治安の悪いとこに作っても無駄、死にかけの年寄りかナマポ受給者しかいない >>12
瀬谷ってあなたがイメージしてる横浜とはかけ離れた、ただの田舎だから安心して なんのテーパークなんだ?
土産物に使うキャラクターいないと経営成り立たないぞ >>12
観光地的な横浜の夜景なんて見れない僻地だよここは
マイルドヤンキー地域 その前に道路交通なんとかせいや
ホントクソみたいな道路しかないんでね 近年まで直ぐ近くにドリームランドがあっただろう
超過疎っ過疎で潰れたアレ >>39
グランベリーモールがあるからなあ今更瀬谷になんやら作っても負けるだろ
室内でスノボとかできる施設とかどうかな 場所より広さよりコンテンツ。
USJですらコンテンツ足りてなかったのに、どうすんのさ 都市計画板の住人のおれがちょっと解説してやんよ
・ワーナー・ブラザースが主導するテーマパークになる可能性が濃厚。スーパーマンとかだけじゃ日本での人気は低いから名探偵ピカチュウでタッグを組んだ任天堂とのコラボも
・用地取得と交通網の整備に出資するだけであって横浜市がテーマパークを作るわけじゃない(なぜか勘違いしてる奴多数)
・新しい交通網としてLRTの整備を見込んでいる 新宿から一本で行けるようになってようやくスタートだろ ニッサンスポーツランド
全長6.5キロのサーキット >>37
神奈川大学ならみなとみらいに新キャンパス建ててる所だよ リトル香港中国映画街
主にジャッキーチェンの映画メイン
ちょっと行きたい 瀬谷とかアクセス悪すぎる…
新たに鉄道網出来たとしても 藤沢街道も246も混むし、電車は相鉄各停一本
交通に関してはクソの極み カジノといいテーマパークといいそんなくだらない事に税金使うなボケ ディズニーランド
USJ
レゴランド
日本三大テーマパークに勝てるか? あの通信所なくなったんだ。
あそこ横切る道走ると、ベンツは排気温警告灯ついたんだよな。 保土ヶ谷バイパスって単純に車の走る台数って日本で一番多いってラジオで聞いたけど重体ヤバない? >>71
東名の横浜町田ICだけじゃなくて北西線の横浜青葉ICが今年新規開通してたり状況は結構改善してるよ >>71
保土ヶ谷BPよりもアクセスはR1かR467(町田線)
鉄道バス想定だと戸塚か藤沢
何処を通っても慢性渋滞の解決の見込みない内陸の僻地
半世紀も前に新交通として期待されたモノレールは開業後すぐ廃線
狸しか暮らせない土地になったよ 遺跡みたいにモノレールの柱だけ残っていて笑えるんだよw 相鉄線でさえ5年に一度、免許更新で大和〜二俣川しか使わない川崎北部民のワイ
瀬谷って言ったらもう僻地の極みやな 舞浜も元々は漁村だったし、瀬谷もこれを契機に発展して欲しいな
ちなみに2027年の花博の後から開発を開始するから竣工は2030年くらいかな エヴァとか横浜のどこに関係があるんだ?
箱根に作れ箱根にw 一定の幸福な生活と、
何よりも連れて来る家族友人が居ないと絶対に行かない場所だよな。 地方の人へ忠告
瀬谷は横浜だけだ横浜ではありません
引っ越す時不動産屋に騙されるなよ ぶっちゃけ相鉄にそんなデカい事やれるはずがない。
大企業コンプ発症して沿線の再開発やって
中途半端な資本で安普請の駅前施設乱造。
地元で人気だった旧テナント商店ほぼ全部追いだした結果
どの駅前も全部同じwwwwwww
元あった人気店は他の地域へ皆移動して繁盛。
その地域の活性化にそれぞれ寄与してるという皮肉。 二元社会の現実の側面でシナジー出そうってんなら賛成ですよ >>84
むしろ更に開墾して農業の拠点にすりゃ良いのにな
これからは食い物の時代なのに。 >>13
保土ヶ谷バイパス今でも結構混んでるじゃん
何年もかけて246ぶつかるところに陸橋かけたけど
途中から1車線になっててブチ切れそうになった テーマパークでシナジー出そうにも
ガキにしか響かないよね。効果的じゃない。 瀬谷って言うと
豚の臭いと鶏の臭いが混ざった田舎のフレーバー
名産は梨、鶏卵、豚肉、各種野菜(美味)
畑と田んぼ、森が所々に点在していていい感じなのだが
幹線道路は大型トラックが往来していて
ランニングやサイクリングには不向き。
夜にはドリーム団地〜戸塚や舞岡、希望が丘方面の暴走族が行きかっていた
暴走族乱舞地帯(最近は少ない、が、たまにいる)
新幹線が横断していて高架から走ってる所だけならいくらでも鑑賞可能w 横浜ってもう十分観光地としても成り立ってると思うけど 何でカジノとかこういうの作りたがるの?
と何もないサイタマンの意見っス >>88
あれ作って漁場ぶっ壊されたからなぁ
小さな漁港が沢山あって実は首都圏の魚を支えてた。
遠浅の良い海で季節を問わず良いものが取れる。
幸い今もなんとか取れてはいるみたい。 テーマパークじゃなくて新しい大規模複合施設の方がマシ こういうのって計画出るとき
どこそこが手を挙げてるってのも出るけど全く出てないのが何かおかしい >>94
市長がレガシーのこしたがってる、正直迷惑。
カジノは最初反対だったのに市長がいきなり翻意した。
なにがあったかはお察し。
あそこまでDeNA好きならDeNAに就職したら良いんじゃないの?あの市長は…。
市民としては交通事情がとてつもなく悪い横浜市だし
そこを解決しないままに何かさらに作るってのは馬鹿としか
というか相鉄ごときに大きなプロジェクトやらせたってドリームランド2になるの決まってる(;´・ω・)
>>96
ガキの頃まだ残ってた駅に潜り込んで散乱してた
チケットを記念に持ち帰った事があるな。
重い車体を無理矢理坂道で動かすという無理ゲーやった結果
全部だめになっちゃったからね。もう解体以外なかったんよ。
しかも訴訟があって解体すら進められなかった。 だからね、早く呼んでほしいんですよ。
中国に飲まれるとか不幸な未来を想像するより
よっぽど建設的だわ。 >>98
近くのゆめが丘(ググると凄い農村が出る)に
相鉄主体の開発計画があって
そこは、ららぽーとになる予定。
映画館とかも建てるとか建てないとかいう噂
予定がたってからもう30年くらいたってて
最近やっと工事が進み始めたけど
コロナで頓挫すんじゃねぇの?って思ってる。 >>96
構造上の欠陥で強度に問題があったからすべての高架レールを作り直さなきゃならないレベルだった。
しかしあのレール跡地に無断で家増築したり駐車場や菜園にしてた連中はモノレールが休止から
完全廃線になった時土地の所有権主張したのかね? ディズニー並みに人気のあるテーマパークなんて無理だろ
テーマ次第だけど 俺には思い浮かばないわ >>94
住民ばかり増えて住民サービスとしての支出が多い割に法人税収が少ない。だから都と比較して保育、学校、医療その他のサービスがどうしても劣る
中学校の給食も出せないし乳幼児医療証は1歳でお取り上げだし…だから法人税収を増やすためにみなとみらいとこれから関内馬車道を再開発して都内から企業の移転を誘致しまくってるところ
さらにIRを作って観光とビジネスの拠点も造りたいしテーマパークで更に税収を増やしたい。浦安市はお金持ちだし羨ましいよね
300万人の横浜市民を養うためにはお金がかかるんよ。これを理解しないでやれカジノは不要だの給食は出せだの経済音痴な騒音を撒き散らしてるのは神奈川新聞とそのお取り巻きの赤い老人 昔、通ってたそろばん塾の日帰り旅行で横浜ドリームランドに行ったわ
まだディズニーランドが無かった時代で、凄く楽しかった思い出があるな
これ見たら泣けてきた
https://www.youtube.com/watch?v=JeMU0WK2zDc 米軍通信基地跡って言ったら瀬谷駅よりも南町田の方が近いじゃん
また東急に持っていかれてしまうのか 瀬谷駅の南口も再開発で商店どかして
駅直結のライオンズマンションとイオンになる 物流や通勤で一杯一杯の道路のキャパを
更にあほなテーマパークで埋めたらどうなるかお察しなのよね。
かつての戸塚駅周辺みたいな阿鼻叫喚がまた生まれるにきまってる訳で。
>>105
水龍敬ランド(18禁ですいません)みたいな、
もう割り切った施設だったら人気出そうではあるな〜
サンリオピューロランドみたいに
鳴かず飛ばず→ヒット迄ものすごい知恵とマンパワー必要なものであるし
としまえんみたいに潰れちゃう所も多々ある。
うーん、ジブリランドか、ガンダムランドでも作る?
でもジブリは名古屋市名東区あたりに作るんだよな。 チバリーヒルズのような富裕層向け住宅を造成したらええねん これはBRTとか相鉄がやる企画だぞ
・・・だからこそ、東急ほどの牽引力なさそうなんだけどな 相鉄伸ばすんじゃね
いずみ野線延伸よりは金になりそうだし >>112
それはもうそれなりに。
瀬谷近辺の相鉄沿線だと緑園都市〜弥生台が高級住宅地かな。
>>107
それわかるけど、通信隊にテーマパークはヤバくね?
もう飽和気味に思えるんだよな。
まあ、住みたい奴は割とガチで藤沢市の方がいいよね。
指摘の通りサービス面で圧倒的にあっちの方が手厚く住みやすい。
瀬谷あたりと比較なら、都会度で行ったらむしろあっちの方が上だし >>108
最後の頃に行ったけど混んでたよ
プールとかも大盛況だった思い出
パチモンディズニーランドが発祥だったという酷い話は
その頃聞いたなぁ(;´・ω・)今なら大炎上案件だ。 >>114
のどかだよな、いずみ野線
駅員さんが客が蚊に刺されないようにって
券売機近くでそっと蚊取り線香炊いてくれてる駅とかあるんやぞ
あの辺の駅員さんはのんびり丁寧で良い人が多い印象。 渋谷から横浜経由せずに西谷が直通してる。2年後には東急とも直通する そもそも瀬谷の通信隊跡地って名前は瀬谷だけどどちらかと言うと戸塚や藤沢の方が近いでしょ
一応真ん中に鎌倉道が通っているけど渋滞の名所だし鉄道もブルーラインとJRの中間地点で
どちらも物凄く遠い。
ようは陸の孤島レベルの立地だよな。 こどもの国があるなら
おとなの国があってもいいじゃないか >>119
弥生台〜緑園なんか蛍もいるし鮎も釣れる
カブトムシなんかいくらでも採れるようなところだからな
>>122
汲沢と勘違いしてないか?
瀬谷は海軍道路が通ってるとこだぞ >>123
こどもの国駅から出勤している奴の定期が「こどもの国〜大手町」でなんかメルヘンだった たまにはレゴランドのことも思い出してあげてください! >>94
中華街ぐらいしかないじゃん
なにを観光するの? >>12
いやあの地域は青森だ北海道だといとって通じるはず。地平線が見えるくらいw >>1
モノレールでいいだろ
第二ドリームランドとして復活すりゃいい >>126
昔、うちの子に「大人の虫取りをみせちゃる!」
ってあの辺の子供時代に虫取りしてたポイント生き残ってたところに
特製の餌設置しまくって夜中3週位巡回したら…
かぶとむしが200匹くらいとれた(;´・ω・)
しゃかしゃかしゃかしゃか音が凄いの…
餌も超高速で無くなるし
結局近所に配ったり逃がしたわ。 スマン、俺宗教上の理由で相鉄に乗っちゃいけないんだわ。
埼京線でも相鉄車が来ると1本見送る。 あの何もないとこをただただ一直線に走る海軍道路が良かったのに
あとちょっと脇に入ったとこにあったスラムみたいな団地とか趣きがあって楽しかったな >>138
同じフォーマットの筈なのに微妙にしょぼいのが相鉄…
気のせいなんだろうけどなんでだろうな。
京急とかの方がグレードが上に感じちゃうのは速度のせいだろうか。 部落横浜のテーマパークとか
怖すぎ
乞食谷戸のテーマパークでも作ってろ 中華街はそっちに移ってもらって
湾岸エリアはカジノにしよう >>144
あの辺は部落と言うより農村地帯だろうなぁ
鎌倉武士そのものかそれに付き従う人らが領地貰って
その末裔が多いとかなんとか。
なのでちょっと前の村祭りでは競馬大会とかそんなのが残ってた。
谷戸も多いが河川沿いに街道が走ってて城跡とか
豪農の遺構とかも結構残ってる。 え?シーサイドラインと同じのをつくること
知らないの? >>142
ここで働くつもりなんかすごいねいいね遊び行くからね クレヨンしんちゃんランドでも作って春日部と大宮の街を再現するテーマパークがいいと思う 戸塚から大船にかけての田んぼゾーンでよくね
あそこらへんただの道路しかない >>146
飯田氏なんかは源平の物語にも出てきて歴史好きには有名よね
緑園近くの岡津なんかは一時期は相模の首都で城があったしいろんな街道が通ってて戸塚区〜瀬谷区は交通の要衝
ただ人が行き来すればそれを取り締まり処罰する俗に言う不浄な役職も必要になるわけで…
瀬谷の通信隊のちょい西の瀬谷柏尾線が通ってる辺りは部落だったらしい
まあ横浜は同和事業も同和教育もやらんし軍に接収された土地も多いんで面影もないし誰も気にしないが >>150
クレヨンしんちゃんのテーマパークいいよねー偉いからはい年間パスポートあげる 横浜楽しみにしてるから面白いのにしてくれよ頑張れ横浜 横浜町田はもう一個インタチェンジが必要と言われてるな 任天堂ランド
コナミワイワイワールド
ドラえもんワールド
少年ジャンプランド
はよ作れよ無能 結構近所の者の意見としては草原のままで
草刈りの予算だけあててくれりゃいい >>12
その夜景の一つが最初っから既にコスモワールド大観覧車じゃんw バンダイが参戦して超合金、ドラゴンボール、仮面ライダーやらなんでもありの
スーパーナンジャタウンの爆誕だな。
ディズニー級というより富士急ハイランド級になってしまうかな >>153
南線で釜利谷JCTから戸塚へ繋がるから色々変わると思うよ! >>4
実は今のレゴランドはそこそこ人入ってるんだよね
地元のニュースでも再開後の開園前の行列を映してた >>173
10年後の計画なんだけど経済をなんだと思ってんの >>11
瀬谷が一気にメジャーになるな
現在ではあまりいいイメージはないしな、瀬谷は >>173
場合でいうなら、バブル後の落ち目からその後の前市長の放り出した負の遺産諸々に
目処がつき始めて、ここ20年ほどでは一番の好機だと思うぞ >>75
毎日保土ケ谷バイパス使ってるが
何も変わらんが? >>56
昔スノーバとかワイルドブルー横浜ってのがあってたな >>53
合衆国なんだか日本なんだか神奈川なんだか ディズニーと聞くと浜野ボスさんが思い浮かぶが
あの人のシマで作ったほうがいいんじゃないか?
瀬谷は不向き JAXA 宇宙科学研究所相模原キャンパス
を移転し中核にして、宇宙ハイテクの
大学を持ってきて、筑波みたいにするのが
一番現実的かと。
長期の時間軸を考えたらアミューズメントの流行り物は廃れるし… 横浜に住んでいた時テレビ見てたら
「瀬谷区の暴力団について住民団体が〜」
みたいなニュース流れてきたんだが
そういう土地柄? 新東京国際サーキットとして遊園地ミュージアム併設の総合モーターアミューズメントにしたらいい
章夫とかそういうの好きそう 16号と246の立体立体交差は県道56号の交差点で台無しにしてるよな。 横浜から相鉄乗るとこいつ瀬谷で降りるんだろうなって奴がだいたいわかる
言葉では説明できないが >>204
明らかに空いてる時間帯以外は今まで通り立体の高架下走った方が断然早いよ カッペ用のくだらん施設は千葉がお似合い
公園にしろ 遊具で遊ぶテーマパークより
屋台とか比較的自由に出せたり
路上パフォーマーがあっちこっちなんかやってたり
そういう感じの作らねぇかなぁ 相鉄には手に余る案件
東急がやれよ
グランベリーとリンクさせりゃいい >>39
相鉄の開発センスのなさヤバイ
相鉄アウェイの東京にビジホの相鉄フレッサイン建てたり、バスでしかアクセス出来ない場所に相鉄ローゼン作ってたり、一貫性がない >>181
瀬谷住みの駒大OBがマジレス
田園都市線で中央林間→小田急線で大和→ひたすら歩くw >>200
JAXAクラスタの自分歓喜!!
毎年オープンキャンパス行くが、明らかに手狭そうなんだよなあ
独身寮や社宅併設させてあげたい 品川区大崎育ちで、転勤族であちこち行ったが、今年から瀬谷に永住
あまりの田舎っぷりに知多半島時代を思い出してるw
都会の嫌な所(渋滞、マンモス校、待機児童)と田舎の嫌な所(物価高い、飲食店はチェーン店ばかり、噂話激しい、虫多い)をミックスさせた感じ
湘南新宿ラインで地元まで一本だから、横浜ですら遊ばないな 湘南モノレールドリームランド線復活!?
廃線跡の倒壊寸前コンクリ橋脚まだ残ってる? 瀬谷って何あったっけ?
ホーマックくらいしか記憶にない >>201
旭区の奴が、瀬谷は家庭環境ボロボロの奴が多くて治安悪いと言ってた
女子高生が電車に飛び込んで自殺してた >>215
相鉄が東急に身売りしないと無理だろう
というか東急の協力は瀬谷の開発に必須にみえる ここの海軍道路は雰囲気いいよな。
湘南に抜ける道としてよく使ってたわ。
てかこんなところにテーマパーク作ったら
渋滞地獄だぞ ディズニーの京成、富士急ハイランドの富士急、ワールドスクエアの東武みたいに
やっぱり、どこかの私鉄が投資するんかね? モノレールは中山駅の方が良さそうにみえる
神奈川大付属中高、東洋英和女学院、ズーラシアと瀬谷を繋げばいい >>218
>>181ですが、レスありがとう
ひたすら歩くのは勘弁。。。
テーマパークに行くまでに疲れそう。。。
大学時代はお疲れ様でした 横浜には通称「乞食谷戸」という日本一ともいわれる大スラムがありますが、テーマパークですか?
■乞食谷戸(横浜市南区)
乞食谷戸(こじきやと)とは、明治時代から昭和時代初期まで現在の神奈川県横浜市南区の低地に存在した、史上最大ともいわれる貧民街の名称ある。
豚谷戸(ぶたやと)とも呼ばれることがあった。
大規模な貧民街が東京ではなく当時の新興都市である横浜に存在したのは、元々この地域の貧民街として乞食谷戸が相当な規模で存在し、横浜港開港後は東京の貧困層を受け入れるという形で拡大したためである。
明治期の東京発展による貧富の差の拡大にシンクロして貧民街はさらに拡大していったと考えられている。
大規模化に伴い朝鮮人やハンセン氏病罹患者などさまざまな社会的弱者がこの地区に住み着き、地区は密集度を増していった。
現在の横浜
■寿町(横浜市中区)
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
■黄金町(横浜市中区)
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm
・横浜コリアタウン - 公式
http://yokohama.ohuda.com/
・横浜日韓交流会 - はまさらん
http://hamasaran.com/
・横浜DEEP・福富町 横濱ディープアジア 東京 DEEP案内
http://tokyodeep.info/2008/08/26.html
・コリアタウン川崎 川崎名物コリア食 散歩道 公式
http://www.totenkaku.biz/koreamap/index.htm >>60
LRTと言えば路面電車だな、ヤッパシ
綾瀬-瀬谷-中山間に施設されれば観光痛勤路線としてある程度は成り立ちそう
瀬谷のテーマパーク開業とセットで是非(´・ω・`) ワーナーかパラマウントどちらかになると言われているが マフラー音量規制ありのサーキット作って
自走不可でも帰れる距離にあるサーキットとか素敵やん 新たに新交通作るなら
町田まで延伸計画ある多摩都市モノレールを
瀬谷まで伸ばすのが1番いいと思う 海軍道路ってあれか
保土ヶ谷BPから横浜町田のラブホ街に行くときに通る道か
なんの変哲もない街路だけどそんな大層な名前が付いてたのね ドーリームランド、としまえん…
遊園地は時代とともに衰退すっからな >>248
しかも今は少子化だしな。
ここは交通の便が特に悪いからな、よほどじゃなきゃ来ないだろ。 >>234
LRTというかほぼ全線地下のシーサイドラインと同規格の新交通システムでほぼ決まりらしい
が、何故か編成が8両だとか車庫敷地がやけに広いとかで延長が噂されてる
若葉台に公共交通機関あってもいいと思うけどね
でもわざわざ互換性のない新交通システム作るより、あのあたりならグリーンラインと同規格の地下鉄でいいんじゃないか? >>3
ドリームランドを知ってる人がいるとは・・
俺は嬉しくて涙でてくらぁ(´;ω;`) この地域に金をかけて新交通システム作る意味はないだろ。
それより中学の給食センターをつくれよ 瀬谷から上瀬谷を結ぶ上瀬谷ラインとかいう構想あるらしいけど、あれテーマパーク構想地域に出きるんじゃないのか >>246
海軍用地(戦前は日本軍、戦後は米軍)だから かつてのドリームランドよりもはるかにアクセス悪いからな。
巨大キャンプ施設と農業体験村とかがいいのでは? >>66
つきみ野か中央林間からシャトルバス走らせれば問題ないw >>16
仮に延伸出来てもあんな小さな車両で大丈夫か? >>253
幼稚園の時に、遠足で行きました
その遠足でドリームランド園内で撮ってもらった写真がまだウチにあるわ
俺はクラスの中でも背が一番小さかったので、組の保母の先生と
いつも一緒に手をつないで歩いてる(引きずられてるような)姿が
写真に多数残ってる >>260
ドリームランドよりアクセス悪い?
横浜町田から5分もかからない場所だぞ?
ドリームランドなんて戸塚の端じゃん。 >>256
トラムは決定してるよ。
ただどうせなら北側の路線と接続出来たらねというはなしだな。 ジブリパークこっちに作った方がよかったんじゃないか? >>267
そっちの丘陵公園じゃねーぞ
長後街道(戸塚ー長後ー)の立場より更に南へ下った元通信隊の広大な平地
ドリームランドの更に奥の原っぱ お前ら瀬谷区をバカにしているが1度三ツ境に来てみろ >>273
10年以上前にさがみ野に住んでた時、三ツ境にある会社に勤めてたことある
あの会社2か月で直ぐ辞めたけど、何もないよね三ツ境
三ツ境へ出勤する人よりも三ツ境から出勤する駅に向かう人々と
多数すれ違うことに少し戸惑いを受けたもんだ 横浜市は地下鉄と横浜市大医学部の二大赤字があるんだから無理だ。
大人しくキャンプ場にでもして細々稼げ、自然も守られる ただ、神奈川…しかも横浜とか千葉みたいに土地安くないし
瀬谷区は内地のほうで埋め立てできんから拡張は難しそうだな 橋本に住んでる身としては
できても一生行く機会なさそう
すぐそばではあるのに1時間くらいかかるんだぞw 何も作らずに今のままの自然を残してほしい
米軍の跡地で自然の宝庫なので テーマパークはディズニーランドが基準になってるからかなり難しいだろうな
まずは鉄道のアクセスが悪い時点でかなり不利
年間1000万人目標なら最低限新横浜駅と横浜駅から電車で1本20分ぐらいのアクセスにしないといけないけど
一回は乗り換えて2本使う事になる >>272
お前の言ってるの円形と土地のとこだろ。
違うぞ。 グーグルマップで見たけど
史跡として今の建物も保存した方が良いな
相模原の補給敞もそうだけど建物に価値がある
ムダなことをせずに修繕と公園整備で充分じゃないか dreams come true
↓
ドリームランドが横浜薬科大学になること 自然を生かしてサバゲーフィールドにでもすれば良い
>米軍跡地 横浜も今後人口は減少に転じて人がどんどん死んでいくんだから
デカい霊園でも作った方が需要あるんじゃないの 小田急と比べると相鉄のビジネスセンスにはため息しか出ない >233
神奈川は部落も多い
水道代も日本一高いのが横浜市だし、ステマに騙されてこんな猟奇殺人多発の(相模原植松、座間白石、横浜久保木、川崎岩崎など)地方に住んでる奴の気が知れない 瀬谷ー上瀬谷ー若葉台ー霧が丘ーみなみ台ー長津田
新交通はこのルートでつくれや >>12
我が横浜に期待してくれてありがとう
でも瀬谷とか青森と変らないレベルだよマジで
横浜はベイエリア以外マジで田舎
普通に横浜駅まで電車10分圏内ですら田畑や野菜の無人販売所とかあるし 新宿南口より横浜駅南側開発して欲しいなあJR
相鉄は・・・ >>295
野菜の無人販売所なら新宿から電車で10分の世田谷にもあるよ キムチランドですか?
神奈川県民の悲願、良かったですね >>297
東京は新宿以外にも色々あるけど神奈川は横浜以外に何もないんよ 川崎とか言う土地は神奈川に入れたくないし、横浜もベイエリア以外は普通に田舎多いし 俺の家は横浜市内でも磯子の方なので瀬谷とかは滅多に行かないな
行くとしたら横浜駅から相鉄、車で保土ヶ谷バイパスかな >>283
瀬谷までなら目黒線経由での新横浜から直通電車できるかもしれん 町田→南町田→上瀬谷→瀬谷とモノレールで繋げてくれ
多摩モノレールの南部分を早期開業で 町田から多摩都市モノレール延伸と
路面電車を新設して2線のアクセスにしたらいい
特に最新の路面電車(LRT)を乗りたい需要はあると思う tdrはディズニーだから人気なわけで四国のテーマパークだったかオリジナルキャラでやってたけど潰れたろ 売春特区にして男性向け女性向け同性愛者向けのソープとか、性のテーマパークにすれば儲かること間違いなし!!
もちろん敷地内に性病専門の病院も建てる 日本の法律下でこんな古い土地ひっくり返したら
遺跡が出てきて20年ぐらい平気で先延ばしになりそう 典型的な建設利権だろ 上九一色村のガリバーランドの轍を踏むことになるよ
これからの遊園地はビル建ててVRでやるのがベストだろ >>324
そう。
大和の植民地。
昔だったら、武蔵野国から外れて、相模の国。 お前ら、たまには名古屋のレゴランドも触れてあげてください。あと愛知県蒲郡市のラグーナ蒲郡も(´;ω;`)ブワッ >>324
グーグルマップで保土ヶ谷カントリーで検索ゴルフ場の西側のミドリと茶色の所 >>329
コロナランドとかコロナアトラクションを作ればいい
俺コロナと叫ぶ患者から逃げるアトラクション 巨大なマンション群が現実的
ネーミングはSEYA FLAG 神奈川県民以外、緑区港北区瀬谷区が海に面してないことを知らない 余計なもん作るな
ただてさえ異常に下手くそな横浜土人が横浜町田インターで事故ばっか起こして大渋滞慢性化してんのに
アホかっての 遊園地ねぇ…。
時代のニーズで斜陽産業じゃねーのか 三ツ境か戸塚からバス。
あるいは弥生台か緑園都市から歩き。 三ツ境が瀬谷区の中心と初めて知った
旭区のイメージあるよね 横浜サーキット
鈴鹿サーキットみたいに遊園地併設
(´・ω・`)F1人気も堕ち切ってるし無理か 大和に土地持ってるんだが
この発表を契機に値上がりしないかな 2階「横浜にチャイニーズテーマパークを作りましょう!横浜中華街とも連携し、従業員は本場の中国人に!」
(´・ω・`)言い出したら、外患誘致で逮捕しろよこいつ BAYSTORE ランドマークプラザ閉店と「THANK YOU FAIR」開催のお知らせ
GOODS 2020/8/3
いつもBAYSTORE ランドマークプラザをご利用いただき、誠にありがとうございます。
この度、期間を延長して営業してまいりましたBAYSTORE ランドマークプラザは、8月23日(日)をもちまして閉店させていただくことになりました。
たくさんのお客様にご愛顧いただき、感謝申し上げます。 瀬谷に行くくらいなら横浜町田で下りずに海老名SAまで行っちゃうやろね レディ・プレイヤー1みたいなテーマパークだといいね 16号、246辺りの慢性的な渋滞どうにかならんのか 日本じゃ巨大テーマパークは海の近くじゃないと成立せんよ 新しい記事によるとパラマウントかワーナーになる線が濃厚だそうだ。 ハリウッドの映画会社が絡んでることは確実ってニュースでやってたな ワーナーって噂だな。
とりあえず、インフラの金はドリームランドよりありそう。せっかくだし、地下鉄も伸ばす金も カンパチライナーのマネして16号ライナーとか作ればいいじゃん 横浜ドリームランドって潰れたのか?
まぁネズミランドとかでないと客が来ない気がするけど大丈夫かね? 南町田のモールに加えこんなもの作ったらあの道路全く動かなくなるだろ >>333
ってか、海に面してる区の方が少ないんじゃないか?
鶴見、神奈川、中、西、磯子、金沢が海に面してて、
その他12区が面してない 浦安だって、ディズニーができる前は何もないクソ田舎だったんだからな
瀬谷は一大観光地になるのか 少子化で客は減る
こどおば狙いだろうなあこれからは
ジャニーズランドなんてどうだ 【レス抽出】
対象スレ:横浜市の「ディズニー級テーマパーク」建設構想 瀬谷へのアクセスはどうするのか
キーワード:横浜のチベット
抽出レス数:0 >>361
大雨の後行ったら水が濁って景色が見えづらいからと激安料金になっていた
懐かしい
ジャングル探検船も楽しかったな
自宅から自転車圏内だったからモノレール乗ってないのが心残り
もうドリーム坂をノンストップで攻めるのは無理だな 「中華街よりもテーマパークへ!」よし、これでいこう! 神奈川県の商売って大きく勘違いしてうわついてるのが多いんだよな
俺の分析では出身地コンプレックスがあるやつが横浜や鎌倉に住み着く
主に東北や北陸それに中部の山地出身者が多いかな
西日本人もいるがこれは交通上の選択で
単純な利便性を求めるなら埼玉だろ
ではなぜ不便で税金が高い神奈川に住むか
まあテーマパークは成功するだろ
八景島でさえ商売になるんだから 任天堂ワールドとかだったら、ワンチャンあるんじゃねぇ。 >>24
それは瀬谷駅前の再開発関連では?
今回の話より前からある計画 そういう話なら厚木全部返させればいろいろ解決するだろうに
所詮アメリカ様の忠犬だから自分からは言えないんだろうね 厚木返還されても海老名と大和圏に吸収されるだけだぞ。綾瀬自体が元々大都市になるポテンシャルの土地ではない ニンテンドーランド
スクエニランド
オリエンタルランド
ジブリランド >>48
あれ潰れた責任の半分は欠陥モノレールのせいだと思う >>123
米軍管轄地として米軍ランド作ってさ、ここは米国だ!という建て前で無修正AVをお土産に買って帰れるという18禁ランド >>253
ガキの頃、例のコースターで大ハシャぎしたら喜んだヘイヘイおじさんがサービスでスピードマシマシにしてくれて吹っ飛びそうになった思い出 ズーラシアがあるから遊園地は要らないよ
自然をそのままにしておいて欲しい
渋滞がすごくて生活しずらいわ 高い塀で囲ってリアルサファリパーク(キャンプ可)にしよう
サバンナっぽい雰囲気は楽しめるぞ >>33
色々過密になるんじゃないかと思うけど
そうならない場所なのかねえ >>10
瀬谷から若葉台経由で十日市場まで新交通作るんじゃないの? 地元の人は通信隊って呼んでる。
バス停も通信隊前って名前。 >>211
昔長崎にオランダ村ってのがあってだな・・・・ バルケエスパーニャ作ろうぜ。
他のテーマパークが満員でもバルケはガラガーラだ。
渋滞の心配なんかいらないぜ。 横浜市は人口増やす政策しかしてないから、商業施設の建設に金出さないでしょ
だからこれは頓挫する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています