ＥＶ（電気自動車）のテスラはＩＴ企業とみられている。ＥＶの生産台数は年間３６万台に過ぎない。もちろん、足元は赤字である。
１３日に、その時価総額が３４兆円（株価は１７５０ドル）に膨らみ、日本企業トップのトヨタ自動車の時価総額（２１兆円）を大きく上回った。これだけでも異常といえるだろう。
いや、ホンダ（５兆円）、日産自動車（１・８兆円）の３強を合わせた金額どころか、日本の自動車メーカー９社の時価総額（３３兆円）をも上回っている。
これをトレンドだと、片づけていいのか。ちなみに、トヨタ自動車の生産台数は年間１１００万台、２兆円強の最終純益（２０２０年３月期）を確保している。
なお、テスラのＰＢＲが４８・４倍なのに対し、トヨタ自動車のＰＢＲは解散価値以下の０・９１倍に放置されている。成長力の差といえばそれまでだが、ちょっと極端すぎると思う。
調査会社パイパーサンドラーは１３日に、テスラの目標株価を２３２２ドルに引き上げた。時価総額は４５兆円に膨張する計算になる。
ソース抜粋
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9de0328a99f59b53e39a45f37127b4f072f3577
