高速道路がETC専用化、非搭載車は「ナンバー認識システム」で請求、料金所おじさんコロナ続出のため
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国土交通省は2日、全国の高速道路について、料金所の現金向け有人ブースを廃止し、自動料金収受システム（ETC）専用とする方向で検討すると明らかにした。
ETCは利用率が93%に達しており、新型コロナウイルス感染症対策として料金所係員との接触機会をなくす。
2日の社会資本整備審議会部会で、国交省が説明した。専用化する時期は未定で、今後策定する工程表に目標や手順を示す。
高速道路をめったに使わず、現金でしか利用しない人もいるため、一層のETC普及や誤進入対策が課題となる。
国交省によると、6月27日までに高速道路の料金所係員9人の新型コロナ感染が確認された。
係員不足から、現金ブースを一時閉鎖し、ETC専用に切り替えたケースもあった。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61100360S0A700C2CC1000/ 国交省はETC利用率の高い路線から順次、現金向け料金所を廃止し、将来はETC専用への完全移行を目指す。
高速道路会社の経営効率化にもつながるが、現金派にはETC車載器の購入費用などが負担となる。
国交省は購入費助成を検討しており、2日の会合ではETC利用率を引き上げるため、新車は車載器を標準装備とする提案があった。
クレジットカードなしでETCを利用できる仕組みもあるが保証金を求められるため、国交省は負担を軽減する考えだ。 専用化後、ETC車ではないのに入り口のバーを押し開くなどして進入した車は、車両ナンバーから所有者を特定し、通行料金を後日、徴収する案を検討。その場合、徴収コストを加算して請求することも想定している。 地方道路公社が管理する路線の扱いのほか、東京電力福島第1原発事故の避難者を対象とする高速道路の無料化や、災害時のボランティア車両通行など、有人ブースで証明書提示などを求めているケースの代替措置も検討する。 これ自動認識だけでよくないか？
どのみち犯罪防止で全ゲートに設置済みでしょ？ Nシステムは180キロでも認識できるし、ナンバー認識に一本化した方がいいだろ。 Suicaぶっ差して徴収されるシステムとか無いん？ 自動車ナンバー自動読取装置（じどうしゃナンバーじどうよみとりそうち）とは、日本の道路に警察が設置する、走行中の自動車のナンバープレートを自動的に読み取り、手配車両のナンバーと照合するシステムである[1]。
手配車両の追跡に用いられ、犯罪捜査の重大な手がかりとなることもある。
通称は「Nシステム」である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%AA%AD%E5%8F%96%E8%A3%85%E7%BD%AE ナンバーだと乗ってたのは俺じゃないみたいなので騒ぐやつ出てこない？ >>20
当然出てくるし、本当に盗難車のケースも出てくるのは間違いない。
当面は僅かな数だろうけど。 >>20
金融車は乗り放題だなw
本腰入れられるとNシステム連携させて追い込みそうだけど
ナンバー盗難が増えそうだわ >>21
レンタカーは自分のカードを持参して乗るんだぞ AIでナンバーと車種を識別してコンビニ払いできる伝票を発行すれば済むことだろう 車のルーフ上にQRコード貼って自動読み取りしてｄ払い出来るようにしろ ETCついてない車って今どきあるんか？
わざわざ外してる？ コインパーキングにあるようなやつ置けばいいよ
金払ったらバー開くやつ 高速道路無料化は反対 一定水準の課金があるからあの程度の混雑ですんでいる。
むしろ熊が走る道路もあるんだから交通量比例制にすべき。
混雑した道路通行車両からはいっぱい徴収。 コロナのどさくさに紛れてこいつらやりたい放題してんな ナンバー認識あるならETCなんだったんだよ
ゲート一つ何千万も掛けるなら料金下げる努力しろ >車両ナンバーから所有者を特定し、通行料金を後日、徴収する案を検討
やり逃げの外人が居なくなる前提か、with コロナだな とりあえず
利権だ税金の無駄だ言っておけば賢いと勘違いしてるバカがおるな じゃあもしナンバーが汚れてて読み取れなかったらどうすんの？ダンプカーのように
もっとも、高速をダンプカーが走っていればの話ですが・・ マイナンバーと免許証とクレカもしくは口座を紐付けすればいいのに たまにレンタカー乗るくらいだから。ETCカード無いんだよね。
TSUTAYAカードで年会費無料だった頃は持ってたけど。 ナンバー認識システムに一本化しろ
ってか
無料になるんちゃうんか >>28
むしろ今更買わなくていいwどうせ高速使わんだろw 便利でいいと思うけどさ
それもうetcいらなくね？ 雪国はナンバープレートに雪が付着して認識不能になるぞ 運転免許と連動が理論上の正解。
政治的には実においしくない解決だが。
運転免許に課金＞支払い期限超えたら支払うまで免許失効
不携帯なら即逮捕。
実に効率がいい。 無料にしてしまえば解決
道路で金取ろうとか信長でさえやめてたぞ ETC車載器積んでない車は乗れない、で良いじゃん。 >>69
1000円高速の時、懲りた。
有象無象不調法者が用もないのに上がって狼藉を働く。
過疎地まで遠出するにはよかったが近所が混み混みで往生した。 >>25
ほとんどの会社でETCカードレンタルやETCカード付きレンタカーやってるぞ ナンバー読み取りで請求できるならETCなんてつける必要なかったじゃん ナンバー認識システムあるなら
ETCも料金所もいらんね >>78
財源は？使っていない人も負担しろと？
結局ガソリンにかかる税金が増えるだけ 車検ラベルと別に高速ラベルでも作らんとな
で、免許証(特に顔)ナンバー車検高速の4点セット チャージカードでいいだろ
どんだけ楽に個人情報管理したいねん これこそマインナンバー紐づけにして マイナンバーも銀行口座紐づけになるから そこから落とす仕組みにすりゃいいのに
これならクレカもいらないし マイナンバーで誰かすぐわかって踏み倒しで逃げられないし >>85
日本の官僚の脳みそじゃ無理無理ｗ馬鹿だからあいつら >>56
ビニール袋が張り付いちゃうかもしれないしね！ >>85
マイナンバーと何を紐付けるんだろう。まさか車のナンバーじゃないだろうな >>81
使ってないのに負担なんて道路に限ったことじゃないでしょ >>86
官僚って相当賢いと思うけどそのお前の自信はどこから出てくるの？
賢いなら具体案出してみてよ。車の使用者は個人だけじゃないんだよ？ >>29
ねえよ
前はともかく封印がある後ろを外すのは大変だろ >>90
財源はどうするの？
単純な維持費だけではなく大規模な改修費も必要になる
君の理論で所得税や消費税を上げるのかね >>17
気持ちわかる
あとはetcに好きなクレカや電子マネーを登録できるシステムとかな >>89
もちろん、車のナンバー
所有者に請求が行く
罰金も請求が行く
盗難車だとか金融流れとかは別個の対策を考えなきゃならんが 全部にETC.なら
もうETC.自体いらないしょ(笑) >>93
消費税8%にしたら税収下がる指摘があって、政治家も渋ってたのにゴリ押しして見事税収下げた官僚様が何だって？ >>95
道路財源は余ってて一般財源に繰り込んでるぐらいだし
それでもなお環境税取ろうとしてるんだし
そもそも新規建設やめて補修しつつ必要ない道路は廃止していけば税金だけで充分にやっていける だいたい物流で道路のお世話になっていないやつなんていない ナンバー読み取りで請求できるならETCいらないのではないか。
レンタカーなどは利用にクレジット使用か、預かり金制度にすればいい。 >>106
レンタカー屋がetcカードレンタルしてるよ >>103
これ底辺共産党員かなw
破綻した論理展開がいつもの底辺共産党員っぽいな >>100
所有者でない者が運転してる場合どうすんの？
安易に「別個の対策を考えなきゃならんが」で済ませる話じゃないよ。それを全て潰していくことがメインなのに >>77
ETCは料金の計算から決済まで一括でやってクレカ会社に請求するから
不払いの心配もない
ナンバー読み取りだと住所調べてそこに請求書送ることになるんだろうから
かなり不便だと思う >>101
高いガソリン税払っているだろ？
国道も実質有料なんだよ >>113
所有者が見知らぬ他人に貸すなよ
責任持って管理しろ
盗難は保険使え
金融流れは法律作って規制するしかないかもな >>9
ついでに免許証と一緒になるらしいマイナンバーとも紐付けとけ
嫌なヤツは下道走ってろ >>119
なぜ「見知らぬ」なのか
当然知っている人にも貸すし、法人所有で従業員が乗る場合もあるからマイナンバーじゃなくて法人番号に紐付け？
これだけじゃなく単純に所有者のマイナンバーと紐付けたら不具合でることなんていくらでもあるだろうね。
制度化するってのはそれを全て潰していくことが肝なんだよ？
「別個の対策を考えなきゃならんが」
ならんが、が一番重要なんですが >>103
はあ、で、>>93の答えは？お前官僚より賢いんだろ？ ナンバーの読取りで支払いは後払いだと支払わない奴が大量に出て事務上の問題が発生するから無理だろう。
やるとしたらナンバーとクレカの紐付けしかないな。 >>70
それがいいと思う
付ける金が無いなら下走ればいいし
万人に必要なインフラでもないのになんで無駄な金かけて救済しなきゃいけないかわからない >>125
ETC以外は現金なら自動精算機設置すればいいし、現金自体つかわないなら電子マネー、あるいはQUOカードとか使うか専用プリペイドカード作ればよくね？ >>128
自動車税の通知書と同じ住所に振込用紙を送ればいいじゃん？ 住民税に一人頭、道路開発兼補修税として数百円上乗せしたらよくない？それを財源に高速無料化すれば文句ないだろ。車乗らなくても生活上、歩くことですら道路は必要なんだから。 >>132
昔あったハイウェイカードとかな
あれ便利だったわ
テレフォンカード的なプリペイド式カードをetc車載器に突っ込んで払えるようにすればいいよな >>131
例えば年に一～二回帰省すんのにわざわざETC設置なんてしないでしょ。金じゃなくて使用頻度だってある。電車の切符は廃止できないのと同じ。少数を冷遇するのは民主主義ではない >>120
ナンバー識別が自動で、実用的な精度でできるようになったのはここ最近だろ
将来的にはETC要らなくなるんだろうな Nシステムとマイナンバーと口座紐付けでETC要らないやんけ >>141
利権で無くならないいつものパターンでしょ >>132
まあ、普通はそっちの方だよな
請求作業より楽だし
というか、既に駐車場みたいな支払い機設置してある所あるんだから、それ増やせば良いだけ 無人のお金を支払うゲートにしたら良いじゃん
たまに見かけるし >>143
手間なのは用紙を送付して振り込まない奴が出た場合だね。
基本、徴収専用の人がいるし、訪問しても払わないと裁判やらないと
それが面倒だからETCはクレカ会社に丸投げなのでは。 >>132
びっくりしたわ。なんでマイナンバー紐付けの話に首突っ込んできたの？見てなかったのか >>138
高速使うならETC付けろ
お前の都合なんかどうでもいい >>137
いやいや、etc車載器があるならそれにetcカードを刺せよwwwwなんなんだこいつらw >>152
用紙を送付するのも手間だと思うけど
データだけのやり取りならいいけど
用紙にしろ券にしろ物質をやり取りする以上人がかなり関与しないとならない
キャッシュレス化が進まない日本ならETCだけにできないのも無理ないけど >>156
これが官僚脳だなw 民主主義ではなく独裁思考。バカの極み >>135
etcの場合の請求先は正確
ナンバー認証での請求先は不正確で手間
いるよ 仮ナンバーは使えないってことか
バイクはどーすんの？ >>148
金正恩のデータセンター核爆破計画を支援するしかない。 ETCのバーってETCついてない車とかカード入れ忘れやつを止めるためにあるからちゃんとしてるやつにはただただ意味もなく減速させられてるだけなんだよな
もうETCカードささってないと走れないようにしろよ 利権賄賂でビニエッタにしないから
インドネシアかと。 >>163
車内の読取器に読ませてそこから電波飛ばせばいいんじゃね？
じゃあ素直にetc使えやって話だけど 現金派は入口に発券機と出口に精算機置けばええやん。 そもそもおっさんが手渡ししなくても自販機方式でやってるだろ それなら、ETCの機械とカードを無料で付けてちょうだい。
アメリカみたいに。 やっぱり現金から感染するって事じゃん
ETCにする前に現金消毒しろよ >>168
9割以上の利用者がETC自費で積んでんのに
車は買えるけど2万円出せない人のためにみんなで負担してそんな設備を作るのは嫌だな
夏休みに帰郷する家族が文句言う映像が毎日流れる事になるだろうけど
思い切ってETC1本にしてほしい >>173
ならスーパー、コンビニの店員の方がリスク高いだろ。現金に付いてても、間近で嗅いだり、それを触った手や手袋を舐めたりしなければそこまで簡単には感染しないよ >>172
カード無料ってなんだろう。
今日日クレカ作ったらetcカードついて来たりクレカetc兼用のやつもあるだろうに 仮ナンバーの移送の時はどうするんだろう
いちいちその貸し出し者の名前を役場に照会するのか？ >>6
警察が把握してれば犯罪者ホイホイになるなww Suicaなどの交通系ICカードでピッとやるようにすればいいやん >>168
入り口の発券機は既に付いてる
問題は出口の自動精算だが…
あれ？そんなの何処の駐車場でもやってね？ 機器の調子が良くない時に、有人ブースでカード渡してETC料金にしてもらうやり方ももう出来なくなるのか >>185
ですよね～。コストガーという怠慢だなw >>123
官僚は賢いんだろ？それぐらいのことは考えてくれるよ
基本方針示せば細かいところは調整して上げてくれる
法人所有なら法人と紐付けするのは当然だし、請求も法人へ行く
責任の所在を明らかにして責任を負わせる
そんだけのこった ＞「ナンバー認識システム」 信頼度の低いシステムだね、やめとけ ETCも付けられない貧乏人は高速乗るなってことだよ >>184
ソレは絶対にダメ
民主党の当時クソみたいに混んだ
サービスを受ける際には、相応の対価をはらって当然 >>181
強制？
自由意志で高速道路走るって決めたんじゃないの？ >>189
答えは、マイナンバーの車紐付けなんかよりetcのほうがよほど運用し易いってこと。わかりましたか？ クレカ持っててもETCカード持ってない人はカードリーダー設置しとけばいいんでない？ >>191
でも車は所有できてるわけだよね
本当に貧乏人なのそれ >>180
自動車知らんのか、あんな物は電車乗りしか持たんだろ。
俺は鉄道なんかしらんけど。 クレカ審査落ちする人でも楽天カード10万枠だけはほとんどもらえるって噂だけどどうなんだろ >>198
あったりなかったりだね
現金の自動精算ってもたつく奴いるから行列になるだろうね。問題はそっちのほう >>201
バカなのかな。コロナのおかげで会社も大打撃食らってるだろうになんで一方だけしか見えないの？
「リストラできるわ～」とか君はバカなのかな。死ねばいいのに >>161
手間もかかるが
ある意味、ヒャッハーや不良実習移民や犯罪者のゴキブリホイホイ ナンバーで後払いでいいならETCいらねーじゃねーか >>206
スゲー面倒くさくってワロタw もちっと簡単にしなけりゃダメだろ >>181
いまも歩行者も自転車も小型バイクも走れないんだからそれにetc無しを加えると考えればなんの問題もない
対応できない人は昔はできたとか言いながら飲酒運転したりノーヘルでバイク乗る人みたいになるだけよ >>70
>、で良いじゃん
そういうニュースではないのか？ >>208
そりゃ信用ない人向けなんだから仕方ないでしょ >>21
ETCも降りて10分後に返してもちゃんと精算されるし大丈夫だろ知らんけど カードエラーはほとんど進入してからじゃなきゃ発覚しないだろ
いずれ、一カ所かスケープエリア設けないと大惨事頻発するぞ 盗難車でナンバーを改造したテンプラナンバーなら請求来ないんか
そうかそうか 貧乏人をふるいにかける事で連休や盆暮れの渋滞も少しは緩和される？
嬉しいのは旧車會とかのクソみたいな違法改造車(特に単車)を高速上から排除できる事だな 俺は無職歴、底辺自営歴が永いし
税金滞納で差し押さえもしょっちゅうされてたからカードなんて無理だわ
俺の移動の自由奪うな 安倍政権！ ETC一本化で無人化は大賛成だけど、ゲートはどうにかせんとエラーで停止するアホで大渋滞になるだろ >>219
買える
カー用品量販店ならセットアップ込みで2-3万円の製品もある 何だよＮシステム強化の口実か(´・ω・｀)
高速道路も民営化してるんだから取得時身元確認済みデポジット無しプリペイドだけど足りなかったらコンビニ後払いでもおｋＥＴＣカードとかにしろよ何だこの殿様商売(´・ω・｀) ナンバー認識方式にするべきとか言ってる奴けど、支払いは自分で銀行振り込みとかだとめんどくさ過ぎるだろｗ
なんだかんだでETCが便利でいいわ。後進国のマネはしなくていい >>15
管轄が違いすぎる
Nシステムは警察庁
高速道はNEXCO（民間） 何で無人精算機まで撤去しようとしてるのよ？
意味不明 >>9
ナンバー認識システムは警察庁が運用。
高速道路ETCは国交省が運営。
だから難しい >>225 ＥＴＣが義務化になればＰＦＩ架橋とか山奥有料道路とかＥＴＣで簡単に課金できるんで設置増えるとみて警察庁が乗っかって来たんだな
その内都道府県境にＥＴＣゲート付いたりしてなｗ ETCいらんやんか、全部ナンバー認識でええやんかバカか ナンバー認識とかアホか…
徴収方式の一元化なくしてできるわけねえだろ
少しは無い頭使って考えろ！ >>228 民営化したからこそ警察庁が直接インして来たとみる事も可能ジャマイカ？ >>232 運転手では無く車両所有者に料金支払い請求が行ってしまう訳だが… ナンバー認識率:99.5%
ETC検知率:99.9%以上
ナンバー認識が採用されない理由 >>242
それ以前にクレカ無くちゃ自動車登録できなくなるだろ
ましてや外国人なんか皆シカトして通るわ 未だにナンバープレートカバーつけてるバカはどうすんの？ ならナンバーに統一でいいなw
ナンバーいいよ、みんな登録してるしな
ETC金かけて載せる必要無しだね ETC無い車は大型店の駐車場みたいに入口でチケットを発券して
出口でチケットを元に精算すればいいんじゃないの？ >>40
操作分からなくて渋滞起こすヤツがいるから係員置こうぜ >>230
なんだその陸軍としては海軍の方針に反対であるわ 車関係って税金取りまくってるんだから、高速くらい無料にしてもいいんじゃね？
そもそもETC不要説 >>243
残金無かったらどうすんだよ？
売掛形式でなきれば無理だろ
>>247
それで現状と何が変わるんだ？ そこまでやるなら現金のみの有料道路も全てETC対応にしろよ >>235
トラック安くて軽自動車が高いか侵入禁止で
バイクは適性検査して欲しいね
近年は未熟ライダー多くて怖い
四輪が殺人者に陥る >>254
残高不足＝融資や債権
銀行って個人融資してバランスシート帳尻合わせしたいんだよね
いいんじゃね？
融資にも損金にも自由に帳簿できりゃ双方Win-Win >>262
バイクですら標準装備してる時代なのにな・・・ >>245
バイクどうすんだろ
バックで入るのかなｗ ご当地ナンバーの読み取り率かなり悪いし現実的じゃない
机上の空論と既存のシステムとの差が酷い >>14
ナンバー認識もお前の大好きな利権そのものじゃん 料金所ぐらいでコロナるなら
全国のスーパーコンビニやっべえことになってると思うんだが
風俗いってるだけじゃねえの 車ならETC取り付け簡単なのに付けない人いるのか、別にいいけど >>271
ここは日本、国が民から金をむしり取る事しか考えてない国 >>269
7%しかないのにここで文句書いてるやつの多さを考えると
よほど濃縮してんだなあと思う ナンバー認識して、マイナンバーカードに紐付け。
違犯者には高額の罰金。
これで問題なし。 新車買う時etc標準装備にすればいい
それと免許証入れないとエンジンかからないようにして
免許証にクレカでも紐付けして高速料金もそこから支払 レジ袋に比べてメリットしかねえのになんなんだろ
このカード持てない臭は ETCカード作りに行くのメンドクサイから助かったわー
年に数回しか高速使わんから、後日請求で充分
むしろ、ナンバーと車種登録で電気水道ガス同様に
利用した月だけ自動引き落としにしてくれたらより良い
ETC維持費用より、こっちのシステムの方が・・・ これができるんならETCカードレーンのバー付けるのやめろよ。
あれのせいで渋滞起きてるだろ 外国では高速道路は無料が原則ですよ。
無料にしてしまえば
料金徴収員、ETC機器、「キセル乗車」ならぬ「キセル通行？」の監視人員を削除できますよ。 個人自家用車はNシステムでええやろな
ETC機器つける必要無いだろ ETCカードの代わりにマイナンバーカードを使う
マイナンバーカードに銀行を紐つければ良いだろう
マイナンバーカードが盗難に遭ったら・・・しらんわ このニュース昨日見てから流石にETCカード申し込みしたわ 今のナンバーってフィルムの印刷プリントだよね。
インクジェットで… こんなん急に出来ないでしょ？
2年後目処とか？
将来とか言っちゃってるし 不正通行は法律で3倍料金って決まってるから押しとおったら三倍だろうな アメリカ
フリーウェイが網羅された広い国土を持つアメリカ。
ほとんどの高速道路は無料。 車盗まれてナンバー認識システムとやらでどこまでも逃げられたら
請求書は被害者のところに来るの？ レンタカーで高速使ったら請求書はレンタカー会社にいくのか？
その費用を客に払わせる手間どうするの？
払わない客もいるだろ？外国人客だったら絶望的じゃないのか？ >>296
まともなレンタカーならETCついてるからカード持参すれば使用できる 「高速道路は原則無料」これは
世界標準！
貧乏人の味方の日本のリベラル・左翼・社会主義者・共産主義者系政党は
なぜかこの事実を無視しています。 >>265
自動二輪車には一部の例外を除いてバックアップギアがない
これ、豆知識な AIで全ての通行料金は画像認識カード請求が当たり前になるからETC2.0とか今さら手を出す必要全くなし >>298
今でもETCカードの貸し出しはやってるぞ
チップ読むと支払い履歴が出てくるからそれを元に精算らしい >>159
官僚というか公務員はそんな事言わん
むしろ少数のために古い物を切り捨てられないのが公務員
こういう事言うのは民間脳 残り7％のうちの相当な大部分は、高速道路の点検保守や各種の工事に関わる業者さん達だろ？
それらの絶対必須、道路の維持に最も大切な人達を足蹴にする国交省って一体何なんだ？
あの人達はたとえ業務車両に車載器がありETCｶーﾄﾞを使ってても必ず一般ｹﾞーﾄで通行券を取り、退出時も
一般の有人ｹﾞーﾄ(なければ自動機)でETCｶーﾄﾞを係員に渡して(投入して)領収書を貰いそれぞれの会社に提出せねば不正使用と見なされる仕組み。
国交省は何を考えているのかマジでわからん、何らかの数字だけを見て全てをぶち壊す似非経営コンサルタントでも気取ってるのか？ >>1
ナンバー認識システムでやるなれそれでやれよな
バイクに付けるつもり無いから
くだらん利権でどうこうやってんなよ
コロナのせいにするの臭い >>269
普通にバイクで現金払いしてると車並んでくるけど
7%しかいないことになってるんスカ 全部無料にして、自動車税で賄えよ。
そもそも首都高は無料の約束。 >>301
欧州並の消費税に引き上げて国民全員に負担させれば高速無料化の財源に出来るかもね >>292
税制とかも含めた維持費やらなんやら関わる環境の整備を見れば
そりゃ車売れるわってね
一方、日本も車は重要な基幹産業だけどこっちは揺すりたかりでどうやって毟り取るかしか考えてねェ… >>17
それいいな。めったに高速使わないののETC搭載とか冗談じゃない。 そもそも民主党の時のもくだらなかったな高速半額にします
ETC付けたらですー
今の都知事選のコロナがあったからお金配りますとか人の不幸利用する奴とにてるね >>316
そういうことだろ
滞留時間はバイクだけに限った話じゃなくてその前後の車も含まるぞ こんなんでコロナになるならマック等のドライブスルーも危ないやん >>323
十数台いる前走者から1台ぐらいは有人ゲート行くから妥当だと思う >>326
あれだけの車やバイクもカットされちゃうってことなんスカね
まっナンバー読み取りで後日払いになるなら別にいいですけど ETCでも料金所先頭で渋滞あるからな
通過速度100キロにしてくれ ナンバー確認でできるならETCも要らんだろ
本末転倒 ナンバー認識システムで請求ってのが問題なく行えるなら、
一律それにしてほしいわ
それならバーも廃止できるでしょ
流れ速くなるしそれでいいんじゃないの
あと車のナンバーに関しては完全に警察で管理して
警察が問題ないと判断してるナンバー以外は国内で走れないようにした方が良い
盗難車で別の犯罪ってのが厄介だから 確か台湾が最初日本のETCシステム導入したけどクソだったから、
すぐ窓にシールみたいなの貼ってそれを認識して後日請求のシステムに変更したんだよな
バーもないし車載器いらないしスピードも落とす必要がないし運用コストも利用者の手間も少ない
日本は利権で今更変えられないんだろうなクソすぎ >>332
それずっと言われてるけど日本のクソ官僚はやらないですね
クソ官僚的にはETCの機械売れなきゃ駄目みたいす
バージョン変えて新しいの買わせる作戦続けそう ついでに自走式コインパーキングの精算も対応してほしいな
一時停止してボタン押す仕様でもなんでもいいから >>312
欧米先進国では確かに高速道路は無料が原則ですね。 ナンバーで確認して、マイナンバーカードに紐づけしてキャッシュカードや電子マネーにも
紐づけしてそれで払えば良いのでは。 >>333
どれくらいやろな
郵送と手数料で300円くらいなら滅多に高速使わない奴その方が得やな かたくなにETC否定してナンバー読み取り後日請求がいいとか言ってる奴は頭大丈夫か？
諸々めんどくさ過ぎるだろっての
ETCなら勝手にカード決済されて終わりだ。実にシンプル みんなわかってねぇな。
これも全部利権関連だよ。
ETCのバージョンアップなんかじゃ、
大した金取れない。
ETCの後の次世代決済システムへの布石だろ。
これが成功すれば、大金がまた転がってくる。 >>339
1000円ぐらい行くんと違うか
往復でパーソナルカードの年会費超えるぐらいの懲罰的料金設定にしとかんとバーこじ開けて通るバカばっかりになるわ ( ´ﾟдﾟ)嫁に内緒で遊びに行ったのがバレるだろ料金所はやめるな 登録制にするか法律で徴収するかで調査料は変わるだろうね 発券してるんだから駐車場みたいにすればいいじゃん。
通行券入れて精算。
ETC持ってる俺には関係ないけど。 ETC義務化して駐車料金やドライブスルーもETCで払えるようにしたらいい
スピード違反の反則金もETCで払えるようにな >>3
車両ナンバーから特定し請求できるならETCなんか導入せずに全部ソレでやれよwww ETCカード使わないのは、事情があってクレカを持てない＆パーソナルカードのデポジットを払えないヤツ。 防犯の為に人はいた方がいいんだけどな～
何かあったら通報出来るし >>347
(*´･ω･)秘かに遊びに行くときは
ETCカ―ド抜いて現金で精算してる
ご利用明細書で嫁にバレる >>341
うん、そうだね
だけど国はＥＴＣを利用した速度違犯取締り強化と
どのルートを走行しているのかを監視したいんだよ 高速道路のETC専用化は大賛成だったりする。
ETCカード持てない＝社会的信用ない＝任意保険に加入してない可能性がある
この世に1ミリも存在する価値のないクズドライバーを高速に乗る前に排除できる効果に期待大だったりする。 むしろETCを廃止して全部ナンバープレート読み取りシステムでいいじゃん 顔認証とプレートから。これが次世代だな
中国は13億人総家畜化。ファーウェイが良い仕事をしている
日本はＥＴＣガラパゴス >>349
ビニエットかなと思ったらこれは知らなかった コロナはただの言い訳
どっかで無くすタイミング計らってただけな。色々なとこでコロナにかこつけてこれまでやれなかったことやりに来るぞ つーか、そんなことより任意保険も強制にしろよ バカ ナンバー認識で金を請求するとかダメだよ 決済方法として
あと所有者と使用者違うのは当たり前にあるし 顔認証とナンバーで犯罪人を高速道路に限らず捕捉
そういう時代 とっとと外国みたいにフリーウェイにすればいいのにな。なぜ有料道路にこだわってんの？ 古いETC機器が近いうちに利用不可になる問題があったような… ETC3.0とか3.1とか出ねーの？
今時2.0とか聞くと「遅そう」てイメージしかないけど おっさんのいるブースのトコに自販機置いたら済む話ちゃうん？ つうかゲートもバーもいらね。
読み取り装置が有るだけでイイ >>373
ETC2.0でも新セキュリティ対応以外はそのうちつかえなくなるんだよな >>373
ETC2.0でも新セキュリティ対応以外はそのうちつかえなくなるんだよな ETCって最初から利権の塊だからな
ナンバーが確実に読めるんだったら、ナンバー登録時に引き落とし口座をひもづけすればええやん
そしてETC廃止 ナンバーって言うやつ沢山いるけど
ナンバーと口座の紐付け
さらに口座に金がある事を確認しなきゃならないんだけど
そんな事簡単に出来ると思ってんのか？ばかども >>369
所有者に請求でしょ
盗まれて使用されたでもない限り
貸した責任もあるし誰が乗っていたかわからないなんて
言い逃れさせないためにも クレカ持ってない人とか外人とかは高速使えないのか？
差別だ 政府が絡むならマイナンバーカードにクレカ機能つけろや、マジでお役所仕事だな >>52
旅行者なら大した金額ではないだろう
Jr passなど外人専用低価格移動商品もあるし やるのは構わんがカード作れない人間に年会費無料のカード加入させれるんだろうな？ >>298
高速のない島のレンタカーじゃない限りETCくらいある >>304
画像認識は駐車券レスの駐車場とかで実用化されてるが
高速で画像とカードをどう結びつけるんだよ ○○持ってない人はどうする？
このアプローチが強すぎて日本がダメになった。 全部ナンバーだと外人が余裕で踏み倒すからダメなんだ
ヤフーの記事アンケだと2/3が反対してたな。リーマンが領収書ないと困るんだと。
自動精算機にしてくれ 最近のバイクはETC標準装備だったりオプションで追加できる時代になった
でも複数人でツーリングしてて料金所の先でマダー？って集まって談笑するあの時間も嫌いじゃない つか本線走行中にもインター近付いたらその度に「いーてーしーか～どが挿入されていません」とか、冷やかな口調で
文句垂れてくる生意気なクルマが多くなった近頃、車載器あるけど敢えて有人ゲート使ってみるかなとか思ったりはするな。
あの冷たい音声に従ってカード挿入したら負けだろうよとか思う。 そこまでやるなら、滞納をどうするかもきっちりやってほしい。
滞納のある車は車検更新しない、滞納のある車の所有者の免許は更新しないとか徹底的にやって欲しい 気になるのは入場ゲートで発行される、道路公団時代からさほど変化のない通行券の行方だな。
カード挿れてない、もしくは車載器の通信失敗などでETCレーンで通せんぼされて、
インターホンでアーデモナイコーデモナイを散々やった後に係員が詰所からやってくる光景はよく見るが、
あれら通過失敗組には係員による手動発行の通行券が渡されてとりあえずは解決し、出口では必ず有人ゲートへ行けと案内されるのだが、
意図した不正ではないにしても、それらトラブルの扱いどーすんだという疑問点はある。
今は職員が常駐しないスマートインターもあるが、あれどうなってんだろな、試してみる度胸はないが。 >>364
その技術日本からだからな
日本の大手重電が人権の無い中国で実証実験してる
その実験結果が日本警察にわたる仕組み >>397
ETCレーンの入口には漏れなく発券機から通行券が出せる
通行券取らずにごねる客は稀だがたまにいるが警察に通報がマニュアル >>399
レンタカー借りる時点で免許証出すし時間帯からお前だと判る やれるなら最初からやれよ。
じゃあETCは不要だな？
ETC利権潰れろ 毎日の高速通勤、自動運転が捗る はかどる時代だもんｗ
ETCなんて完全自動で良いだろ
人手徴収とか、20世紀じゃないんだから！ ETCもつけているが年に一回使うかどうかの高速なので毎回現金払い >>364
高速道路は無料が原則です。
日本は高速道路を原則有料にしていること自体がガラパゴス「制度」です。 どうせおじさんが陰で常駐する後進国方式になるからだいじょうV 民主の高速無料を自民が全力で潰したから永遠にぼったくり料金になってしまった 反対意見が割と多いのが分からんｗ
クレカ取得できないマンそんなに多いんか？そんなズボラな奴は車社会には不要だは >>390
毎回エセ弱者をダシに文句ばっか言うからな >>395
クズはどこまでいってもクズだからさ
無車検無免許で盗難車乗り回すだけ >>410
無料期間は高速が低速でこれなら有料に戻してくれと思ったものだが 高速道路の本線上を“歩く”のが仕事な俺から見れば、最大の敵は過積載だな。
ちょっと長い橋の真ん中やジョイント部分に居たら、まるでトランポリンのように路面がグワングワン跳ねるから、
「テメーか破壊活動やってるのは！」と思う。皆が大切に使ってくれたらもっと長持ちするし、
維持のための補修工事も減らせるのにな… >>405
アクアラインもetc割なくなるのかな
困るよね 軽自動車は乗り入れ不可にしろ。渋滞緩和にもなるだろ >>419
車持ちが乗り合わせで出かける時とか
どうなんの？ >>357
なぜバレてないと思うんだよ
GPS見りゃ一発だしガソリン代でもわかる
逆に障害児レベルの無能な嫁なら明細も読めないから気づかねーよ自意識過剰すぎる >>382
マイナンバーと口座を紐付け？
はんたーい
これマジで言いそう >>9
所有者が分かるだけで搭乗者が分からないから請求しても跳ね除けられる可能性がある >>411
単発で連投してるんでしょ
10人中9人はふーん早よやれって意見しかないが
残る1人はそりゃイライラして粘着もしたくなるわ
そう言うレスが目立つようになる 障害者を悪く言うのは良くないぞ
走行履歴なんかデフォで消してるし
密かに遊びに行くなら自分専用の車使う
密かっていっても女絡みじゃなくね
GPS見たりガソリンとか距離まで見てる嫁なんて絶対嫌だ バイクのetc普及率考えると
ナンバー撮影も微妙では？ >>430
安価もつけれないガイジかよ
俺じゃなきゃ見逃しちゃうね
で、管理されるのが嫌だと言っても夫の行動を全く見てなきゃ単なる無能、無関心嫁だし
見て見ぬ振りをしてくれる嫁なら一般的には良い嫁なんだけどガイジ君からしたら駄嫁なんだろ
その考え方だといずれにしても破綻してね？ ナンバー読み取るなら、車検の有無まで一緒にやってくれ んじゃETCいらんな
余計なもの付けんで済むし
毎度ETCカードがどうとかうるせーし >>432
なんでそんな高圧的で攻撃的なの？
夫のGPS見たりガソリン気にしないと無能無関心嫁なの？
そんな事より体調とかメンタルとかを気に掛けるのが普通じゃない？
それと見て見ぬ振りなんて言ってないよ
疾しい事はしてないから見て見ぬふりをする必要はないし 電子マネーで支払い可能にしたらよくね？(´・ω・`) 料金所おじさんの人件費の分をETC付ける補助金に回せばいいんじゃないの？ 一般ゲートない全車ETC専用道路なら
キャッシュレス手段はそもそも全員契約済み社会なんだから
ネクスコとの事前契約、aiによる画像識別による
ナンバー解析からの請求でなんの問題も起きない 数千万台に専用機器を搭載させるのと
ゲートにのみ専用システム導入するのは
どちらが合理的かアホでもわかるだろ バイクなら通貨後後方撮影ですむし
見えないならそもそもサクッと取り締まり 偶然なんだけど高速に乗る時なぜか毎回ナンバーにビニール袋が引っかかっちゃう >>445
それはもうやってる
2017から検査ステッカー認識してるよ シンガポールのERPみたいなシステムにすればいい
搭載してなければ罰金 >>76
知らなかった
でも有料オプションなんだろ？ >>439
全然余裕じゃないわゴミ
ターボならまだしもNAなんか完全にクソ 今時は、軽でもターボ付きなら高速でも動力性能は十分足りてるよ
でも 箱型タイプは横風に弱いから流されそうになることが有る
箱型で高速を走るなら普通車の方が無難ｗ ETCなしでAIでナンバー認証いいなそれ。ムダなコスト減るし。 読み取れなかったら出口で別レーンに誘導されるとかなら全然ありだな 電子マネー導入しないのか
使う頻度高くないと車載器買うのが無駄なんだよ 2000cc普通車でも100km/h巡航で出してる馬力なんざ50馬力弱くらいのもんだしな
ただしターボあろうが追い越しを速やかに済ませてさっともどるのもしんどい軽は追い越し車線でてこないでほしい。 >>461
下道とETC代天秤にかけて決めればよろしい >>463
いや意味が分からん
年に２回なら買うのは無駄 ETCカードは年会費無料のを持っているが車載器を付けるのが面倒で使ってない
年に数回しか使わんし
なんで30秒の支払いを惜しむために1万円を払わなきゃいけないんだ？
混雑避けたいなら「使ってください」といって車載機をよこすべき 下道も主要幹線道路は高規格道路化してるからね
東京大阪間も下道でも深夜飛ばせばw カード入れないままゲートに突っ込んでゲート閉めちゃったことある
後ろはすごいことになってたけど おれ知らん 今時の新車は最初からETCくらい付いてるわ
2.0かどうかは別にしてもｗ 法人向けリースだから付けてない
1年半で車変わるからつけようもないけど でもつい最近でも料金所おじさん募集の折込チラシを見たぞ
NEXACOで月給18万くらい
2交代だかのヴェリーハードモードだった気がしたｗ
天下り役人が数千万の退職金を何回も貰ってる一方で
料金所おじさんは、不眠不休で月20万無いという可哀想さ
それも失業かぁ >>新型コロナウイルス感染症対策として
ウソをつけ >>475
失業はしない。 ETC普及前は、数時間で高速道路の料金所職員のマスクが真っ黒になってしまう、排気ガスのせいで癌の発症率が異常に高い過酷な職場 >>471
先月商用車を新車で買ったけどオプションだった
乗用車ならインパネのどこかに埋め込まれてるのが普通なのにな
しゃーないからいっちゃん安いの付けてもらったわ >>478
今の仕様のまんまだろ
逆にETC付けないナンバー確認方式の方が速くなったりしてなw 世界の常識は「高速道路は無料」「(人口密度の高い巨大都市内交通)首都高は有料」。
日本人で原則有料にこだわるのはガラパゴス人種。 高給じじいをクビにして
若いやつに代えるだけでOK
何もお金がかからない 現金車は乗り入れ禁止に決まってんだろ
現金車は初乗り10000円、100キロ毎10000円にしろや アメリカと同じになるのかと思ったらＥＴＣ無い車は自動でゲート開かないんだな。
アメリカはＥＴＣ無くてもゲート開く。ナンバーの登録先に請求書が郵送される。 >>474
でも高速信号ないじゃん
嫌でも便利だよ？
最低限の出費で最高利便性が正解 >>486
登録に車検にあれだけガチガチにめんどくさい事させといて同じように合理化できない日本ていう国は何なんだろうな 通らねーよ！
安全確実にゲートを通過出来るのは45㌔まで！ 高速使わないからいらないんですけど
車載器標準搭載って新車の価格つり上げる口実じゃないの？ >>491
初期はスピード落とさなくも全然通れてたよ
カード忘れとかでゲートにぶつかるやつ多数でスピード落とせとなっただけ スマートナンバーと始動に免許要求(生体認証)義務化でETCをなくす方向でやって欲しい
未だに無免許無車検をアナログ検挙だけで放置とかアホかと 毎日通勤で高速ETCを使ってるけど
50％ポイントバックとか結構な割引率あるし、それが変わらないなら良いけどね >>502
まあ都合よく建前上の理由にしてるだけの話でさｗ
前々からおじさんレスを推めたかった だけの事 世界の常識は「高速道路は無料」「(人口密度の高い巨大都市内交通)首都高は有料」。
日本人で原則有料にこだわるのはガラパゴス人種。 俺は高速道路ほとんど使わないから料金が高くなっていいからナンバープレートからだれかを判別して請求書を送ってくる
方式でいいわ。 ぼっちなので高速でIYHなんかしない
新幹線でおけ 世界に習って消費税27％に上げて高速料金無料化すればいいね 首都高の入口とか、コインパーキングみたいな自動支払機になってたけど、それじゃあかんのか ハーバーウェイ料金所のオッチャンたちどうなるの？🥺
てかあそこは未だにETC非対応だよ >>510
名古屋高速は自動支払機あったよ
通ったことないけど >>513
そこかは知らんが確かに自動支払い機は見たことある >>508
消費税減税で、高速道路大幅値上げの方がマシ。
第一、高速道路が仮にタダでもガソリンに高い消費税。
現地で美味いモノさえ食えないし観光もできない。
そんなことしたら道路族のお望み通りになる。 バイクはETCつけるスペースがギリギリだから、小型の発信器だけ付けて後日請求にしてほしい。 クレカ持ってない人は使えないなら
高速道路のための税金も還付しろよ >>428
所有者に支払い義務があるように法改正すればいいだけだろ >>518
そうやって文句ばっか言ってるからクレカのひとつも作れないんだぞそ >>517
タンクのキャップ部分のネジを使ってねじ止め
後は電源取るだけ
内蔵しようなんて思うな
乗る時だけつければいいだろ ETCは付いてるんだけど滅多に高速乗らなかったら、
カード会社から更新しますかぁ？いるのぉ？みたいな対応をされた 今どきETC無い奴なんて１割もいないだろ
もう切り捨てる時が来たんだよ >>524
同意
ETCだけって事になれば取付車も増えるだろうし >>511
あそこをバイク屋で通過する時ドキドキするわ >>521
そういう渋滞の元になる停車することを無くそうってことなのに馬鹿なの？ >>518
社会の足を引っ張ってると自覚しろ老害
それと愛知は東名道路と新幹線の線路だけ残して海中に沈没しろ 他国でも実施済みだからマネすれば良い
217 名前:アムールヤマネコ(大阪府)[NL] [sage] :2020/07/05(日) 08:10:33.22 ID:wH7UDRsH0
そもそも車載器もゲートも必要無いんだよね
10年近く前の事だけど、台湾も日本と同様の方式だったんだけど、ETC利用者が増えず失敗から、車載器も出入り口での読み取りもやめた上で全面ETC化された。
車には、eTagと言われる小さいシール貼るだけ、読み取りは本線上に距離を置いて設置され、意識することも減速する事も無い。
https://www.ys-consulting.com.tw/news/47707.html >>99
俺もこれだわ
かみさんが機械つけたけど紐付けしたクレカ持ってないからカード入れたことがないw
かみさんは使ってるかもしれんが
田舎だと年に1～2回の国内旅行くらいしか高速道路使わないからなあ
中央と違って都市高速にすらそんなに乗らないし >>530
機械とカードの紐付なんてないだろ
レンタカーでETC使えるんだから ETC専用カードてのもようわからん
クレカそのものだと何か問題あるのか 10年くらい前セブンイレブンを通じて無料で車載器配りまくってたとき家の車3台にDIYして取り付けたけど
まだ1台生存してるわ >>532
クレカと一体型もあるけどそれだと使いにくいよ
車につけておいての盗難も怖いし
仮に盗まれてもETC専用カードなら用途は限られるからな >>491
料金所で減速して渋滞するのを避けるために開発したから処理能力は180km/h以上あって、最初の頃は通過速度に制限なかった。 >>527
バイクはエラー吐いてもゲート止まらずにそのための隙間が空いてる
路肩に止まって係員をまて >>529
どっかの国では年間パスが数千円でウィンドウにシール貼るだけだったな 高速道路関係で、出場の度に領収書が必須な会社いっぱいあるんだから、少なくとも自動精算機は残るよ。
おそらく通行券発行機も残る。単に箱の中のおっさんがリストラされるだけなんじゃないかな。
どっちみちトラブル起こしてパニクり固まってるクルマにはインターホンで対処できないなら結局は人が駆け付けて絡まないといけないから待機組は残る。
ETCで入場しても、出場の前に車載器からカード抜いて精算機にETCカード入れて領収書ボタン押さなきゃ領収書は出てこない。
国交省のポン助どもが勝手に妄想しているに過ぎず、実際は完全ETC化は無理なのだ。 >>543
JHのサイトからまとめてダウンロード出来るだろw 一覧出しても意味ねーやろ、個人じゃねーんだからな
それぞれ請求先がバラバラなんだから個別の領収書は必要。
業務用プレートなんて便利なものを持つ車両もあるが、
それとて領収書は不要だが出場時には有人ゲートでのチェックが必須なシステム。 >>538
いや、当初の想定は80km/h、レーン内で轢かれる事故が数件ありバー開動作が0.7秒前後遅らせた >>545
業務用プレート使ってるが有人ブース通る事なんて入口通行券取った時と一般道渋滞してて一般レーンが空いてる時だけだが？ >>550
つけてない車の9割が高速乗ってないんだろ >>527
アホだな
ゲートくぐる前にどこでも準備できるだろ
誰が邪魔になるような渋滞起こせって言ったんだ
よく考えろ ナンバー識別で請求書を送れるならETCなんかもういらないじゃないのよ。ナンバー識別の料金所だけでやっていけるんじゃ
ないの。請求も年に一度とかの請求なら請求費用もそんなにかからないんじゃないかしらね。 >>554
ナンバーが読み取れないとか
故意に隠すとかとりっぱぐれが結構発生しそうだし
やっぱETCでしょ
どっちか一本化ならETCだとおもうけどな というか普通に自販機みたいなゲートあるだろ。そもそも有人なんてとっくにいらないんだよ プリウスの現金払い率は異常
ETCカードも作れないレベルばっかりなんだろうな プリウスって売れたんだろうからタマもおおくて
数年しか乗らないのにETC付けるのもったいない
ってかんじ？ETCカード作らないとか？ >>383
ローン払いなんかだと名義が車屋とかあるだろ
車屋はそんな請求書が送付されても関知するものではないよ アメリカでレンタカー借りて高速乗った時に自動料金所通過したら、帰国後ちゃんと料金請求きた >>340
料金だけじゃない
全ての車を把握できるメリットがあるんだよ >>559
その時は車屋が使用者に請求だろ
使用者が払わなければ車を取り上げることもできるし
一括返済のリスク考えれば使用者はETC付けるだろ >>551
全然違う。
日本に存在するクルマの
50％のクルマがETCを付けていなくて、たまに高速道を利用、その合計が１割。
50％のクルマがETCを付けていて、 常に高速道を利用、 その合計が９割。 >>543
働いたことあるの？ダウンロード だろそんなもん >>340
アタマがシンプルな関連当局には丁度いいな 通勤とか業務で使う車で高速道路を通るのはETC便利だろうけどレジャーとかで使っている人はETCいらんだろう。 >>567
レジャーにこそ必要だって、かなり割引される。スキーに行くとき、毎週高速使ってたが、かなり割引されてありがたかった。 良かったなあ
料金所のおっさん、遊んで暮らせるやん 普通にETCやめて、すべての高速無料にすればいいだけなんだが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
