【大勝利！！】リニア中央新幹線、2027年開業無事延期に
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>>428
もしかしたら騒いでるのは日本人じゃないのかもしれない 大井川流域の上流部のごく一部にトンネルを通したところで大井川の水量が激減するとは思えないけど，仮に激減するとして，それはどういうメカニズムで起こると考えているのかね？
https://i.imgur.com/WSSvgFc.jpg 南アルプス駅作ってやれば良いじゃん。
赤石岳山頂が出入り口の。
長野県の野辺山を超える日本最高度の駅の誕生だ。
そこにホテルとかも作っちゃってさ。
観光資源になるだろ。
登山家やアスリートの高地トレーニングに活用も出来る。 >>432
大丈夫だと思うならJRに水源保証するよう説得してきてね 報復措置として
JRは静岡の駅には
止まらないようにすりゃ
いいんじゃね？(´・ω・｀) >>2
急がば回れってヤツだな
JRは今後永遠に静岡を冷遇すべき 知事：国の有識者会議の結論待つべき
JR：本工事とは別ですから準備工事させて
知事：別工事ですか？じゃーOKですけど静岡県の条例まもってね
JR：条例が通ればいいんでしょうか？
知事：もちろんです
知事：5ヘクタール以上の開発行為では自然環境の保全のために
県と新たに協定を締結してくださいｗ 水路の上なり下なりを通すってことはできないもんなのかな >>434
>>432の図を見てどうしてそこまで不安になるのか理由を教えてほしい >>2
ってか長野とかは最初からそれを要望してたのに金の為だけに直線ごり押ししたJR東海が馬鹿過ぎ JRに金やら駅やらなにも求めるつもりはないが
水問題解決できない限りリニア通させるつもりはない
これは静岡の総意 >>440
長野は静岡のイチャモンに便乗して自分たちのところに遠回りしろってエゴだろ
ふざけんな >>12
それを言って拒絶されたから腹いせにゴネてる >>442
多分、山梨分が加わるので増える可能性は高いと思う >>442
普通にあるだろ
例えば本当に全量ポンプで大井川に流すってやったら
普通に考えれば増える >>433
南アルプスは最強売国奴金丸の地元だから臭いものに蓋で誰も手が出せない
金丸知らない人はこういえばわかるかな自民党時代の小沢の師匠 >>445
89年の合意に基づいてBルート支持してたんだぞ？
だいぶ昔からの話 いや真面目に良くないか？山頂ホテル駅案。
静岡は利益が無い限り、1ミリもリスクを負うつもりは無いのだろ？
JRも迂回する気は全くないのだし。
地下トンネルから山頂まで2kmくらい？
三菱の最高速エレベーターで2分で到達できる。
当然、世界で最も長いエレベーターとなるし、最高速も狙える。
日本最高度となるホテル、南アルプスを一望する絶景、
アクセスはリニアで、というプレミアム感。
この話題性があれば、商売としてもいけるだろ。
だいたいね、リニアにはロマンが足りて無いんだよ。
こういうワクワク感をもっと作ったほうが良い。 >>203
大井川の水量が減ると人工透析に使う水が足りなくなるっていうのは流石に無理やり過ぎた 遠からず東海道新幹線の大規模メンテしないと死ぬので、その前に新線通すわけよ。リニアである必要は沼すぎる >>447
海沿いが壊滅した場合の迂回路でもあるからな だって静岡側にはデメリットしかないのに傲慢なJr東海が悪い 東北・北海道「また中央の人もめてるね」
九州・中国「仲わるいよね」 >>455
水を枯らした前科があるから保証も保障も出来ないんじゃね？
水を枯らすなって言われてるのに枯らしっちゃったら保障しますとか言い返されても頷けはしないだろう >>425
岩倉具視の真似か。呆れたもんだな
だったらJR東海だけ国鉄に戻れよ >>379
なんの見返りもなくリスクしかない工事はそりゃ反対するかもな 静岡知事が利権関係に関わってるってことはないだろうね 長野は結局、僻地とはいえ駅が出来るから引いた。
静岡が引けないのは、何のメリットも無いからだろ。 JR関係のバイトが必死に頑張ってるけどあんなアホみたいな言い分で説得できると思ってる社長の擁護大変だな しぞーかを通らせてやるのに、うちっちにメリットないとか許せないズラ 陰湿県ランキングで静岡は2位になるなこりゃ
2位じゃ駄目なんですか？ 鈴鹿サーキットにあったリニア式のジェットコースターまだあるのかな？
0発進でバシューン！って感じやった思い出。 あの過疎空港とのぞみ 通過の妬みだなw
新幹線で十分だよ 困ったことないしこれで静岡県 全駅 ひかり こだま通過ならその方がいい これ以降の話は東海地震が起きて東海道新幹線が壊滅してからスタートだな 近年で最もひどい平成30年の渇水が147日間にわたってて
この期間に大井川に不足水量5㎥/s補給するためには貯水量6000万トンくらいのダムがあれば足りる
1000億あればつくれるんじゃない？もちろん費用はJR持ちで 無理やり静岡ルートに通せって言ってる奴の家の水道破壊してやりたいわ
永久に直すことを許さん条件つけて 一言工事をして以降水量の減少に伴う損害が出た場合水量が回復するまで全額補償しますって言えば解決なのに頑なに言わないよね
ドル箱を抱えた天下のJR東海様なんだから田舎の河一つの経済的損失なんか新幹線とこれから出来るリニアで余裕でしょw おそらく科学的に丁寧に説明して補償を提示すれば水量減少問題はまとまる話だとは思う
ただそれをJR東海はヒステリー起こしている相手にスゲー雑に対応中なのが悪い Ｂルートこそ大正義
むしろ松本廻りで通しておけばこんな事にならなかったのに無能すぎ
https://i.imgur.com/LERPTQp.jpg JRは国策国策って唱えてればゴリ押しできると思ってるだろ
静岡をただの邪魔者扱いしてるからこんなことになる >>471
この騒動が起こるまではリニアは静岡とは無関係と思ってました。
ちょっとだけ静岡県掠めてるんだなw >>61
静岡県のどこを通るのか勉強してから書き込め >>1
「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命に関わるというのなら、なぜ、東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、導水路トンネルで山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのでしょうか。今では山梨県側に放流する水量は、交渉によって5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが、それにしても、田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。地元マスコミも、田代ダムの水については、知っていて報じないのはおかしい」
桜井県議は、平成30年12月静岡県議会定例会（12月7日）で、田代ダムの水について川勝知事に質問を行った。
「知事は、JR東海には命の水と言われている大井川の水を一滴たりとも渡さないと言いながら、あの田代ダムから毎秒4.99t（が）東京電力の発電用として山梨県側に流れている。あの水はわれわれの命の水──大井川の水ではないのでしょうか」（カッコ内（が）は筆者補足）
「その（田代ダムの）水には一切触れようとしない。同じ命の水なんです。JR東海には敵対心丸出し、東京電力には沈黙。これはどういうことでしょうか」
川勝「」 新幹線を静岡で停めない
と言う子供のようなやり方で
報復を期待します。 東電中電まで巻き込んだらもうまとまる物もまとまらなくなる リニアだって立派な3密なんだから
コロナ対策必要だろ！
この話が持ち上がった頃は
コロナ騒動なんてなかったんだから
しょうがないｗ
後7年のうちにコロナを完璧に封じ込めれるのであれば
まだしも打つ手なければコロナを拡散してしまった場合の
保障も考えておいてくれないとｗｗ 静岡県知事の狙いは
リニア計画を頓挫させて、路頭に迷った技術者を
丸ごと中国や韓国に売ることだろうな よりによって大井川だからな
流域のダム建設で散々痛い目あってるので、水量に関してきっちり言質をとっておきたいんでしょ 新幹線も静岡止めなくていいよ
たまにヒカリのって静岡止まるといらっとする >>493
数十年もめてやっと大井川に水流してくれはじめたとこじゃないか 静岡もパヨク面に墜ちたな
二位でいいと並び立つレベルの大損害だぞ 静岡県民だけど川勝知事はよくやってる
おまえら新幹線停車禁止なんて
言ってるが静岡としたら県内走行禁止に
してやるよ
リーマン困るだろうな〜 ちゃんと確認しないのに工事始めようとして完成計画建てるなよ 報道では山梨県駅(仮称)から長野県駅(仮称)までまっすぐに結んだような地図が多いけど，実際には山梨県駅西側で急曲線でS字を描くルートになってる
そんな急曲線が許されるなら静岡回避とか簡単に見えるけどな
今のルートはわざと静岡を通すように計画されたようにしか見えない
https://i.imgur.com/lmhHp5Z.jpg
もし緑色破線のルートにできたら現計画よりも距離的にも有利
まぁ地質とか難しい問題もあるんだろうけどさ >>116
結局金だろ、金出したら水がどうこうなんて即寝返るよ
どこぞの半島の国みたいなところと同じだよ、静岡は
ミズガー、シゼンガーw >>355
飼い慣らされてて草
株持ってる分にはいいんだけどねえ
あの参入障壁しかも元々は国の資産使ってあの営業利益はいかんでしょ >>504
いや、こまらんだろ
寧ろ静岡県民が困るんじゃあねえの？東京からも来れなくなるし >>379
リニア開業したらのぞみの存在意義がなくなる
停車駅が新横浜以外被るから
多分のぞみは廃止
それどころかひかりも廃止される可能性も
新幹線をリニアへの連絡手段と考えるならこだまだけで十分ということになるかもな
それぐらい平気ですると思うよ Bルートの伊那谷経由で決定ですね
中央道と同じルードじゃ！ >>425
本件がどうだかは知らないけれど、うちの会社で時々ある事として、
実務を行う側としては、実際にある程度進めてみるまでは意味のあるコストや納期やリスクの見積もりが出来ない事ってあるんだよね。
適当にそれっぽい数字を出したところで、不確定要素次第では見積もりと１桁２桁変わるような事だってあり得るとかね。
ダメな上司は「ちゃんと考えて出せ！」としか言わないし、言えない。
結局はそれっぽく見せたねつ造に近い数値を出して納得させるしかない。
口で言うだけの人って、現実と向き合う必要がないから楽なんだよね。
本件がどうだかは知らない >>486
松本まで行くのは意味分からんけど岡谷経由の伊那谷ルートでよかったよな >>507
まぁそのくらいのルート差だと大井川への影響ガーになりそうだな 静岡迂回するか流量減ったら全額金銭賠償すると確約するかやろ
静岡が悪いと言うがJR東海がどっちつかずなのが一番悪い リニアってそんな必要かな？
のぞみで充分じゃない？
旅行する時にそんなに早く移動したいか？
ビジネスはリモートが浸透していくだろし。 代わりに東北新幹線を延伸して終点を静岡にするのはどう？ これで次の知事選に現職当選したら
県民まとめてハブにしてよいかと >>1
静岡県民は国際空港利用禁止で良いんじゃないの。
静岡人乗せる飛行機の騒音を他県が我慢する必要無いよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
