静岡県 『我々の許可なくしてリニアが大井川を渡ることまかりならぬづら』 リニア計画、事実上頓挫
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暗礁乗り上げたリニア 静岡県とＪＲ、水めぐる相互不信
品川（東京）―名古屋間を最速40分でつなぐJR東海のリニア中央新幹線の開業が、
目標としてきた2027年から遅れる公算が大きくなった。総事業費9兆円の
巨大プロジェクトにブレーキをかけたのは、環境への悪影響を懸念する沿線自治体だ。
具体的な開業時期はなお見通せず、JR東海は開業が遅れるほどリスクは増すことになる。
リニア、27年開業は遅れる公算大 社長と知事が初会談
静岡県の川勝平太知事は26日、静岡県庁の玄関でJR東海の金子慎社長を出迎え、
午後1時半から2人きりで約1時間20分会談した。やりとりはインターネットで生中継された。
会談後、報道陣に答えた川勝知事は、県内の工事の6月中の開始を認めない考えを強調した。
これがリニア新幹線の「27年開業」を掲げてきたJRへ、事実上の「延期通告」となった
https://www.asahi.com/articles/ASN6V5W9VN69OIPE014.html 対抗策として、静岡への新幹線発着を年10回に制限すべき だってこういうのってゴネ得なんでしょ？
最期まで居直ってる方がカネもらえるんでしょう？ 今回がJR東海社長との初会談だったんだろ？
未だに会長の葛西は静岡に頭も下げに往かない
かなりJR高飛車だよな もうリニア止めたら？
それか静岡迂回でもいいんじゃないの >>1
もうＪＲ東海は
新幹線の静岡の全ての駅でこだま以外停車しないようにしろよ。 総理大臣署名で何かあれば国が全責任を負うという書面が無ければ
通すわけにはいかないずらと仰ってます 静岡ｗ化けの皮が?がれたか本当にありがとうございました。 知事交代までの我慢ってとこでしょ。。。リニアで余生を楽しく過ごそうと思ってる役人の逆襲が
始まるな 結局リニアが通ると静岡スルーがより進むから嫌なんじゃね？ 九州新幹線が長崎に辿り着くのとどっちが後になるのか まず、生きてるうちに葛西が県庁で土下座しましょうか >>20
違うわな。
水たよ。
静岡ルートは無理無理。
諦めろ。 川勝知事は素晴らしいな。
JR東海が馬鹿なんだよ。 >>19
長野と山梨の間の静岡の北の端っこを通すのに文句たれてんだよ この知事JR東海社長に静岡県産のお茶とお水で攻撃してたなｗそれが答えか 水減るなら戻すことは決まってるのにこれ以上反対する要素あるの？ 1960年からズっと大井川は水で争ってたからな
もう引けないから回り道するしかない 経緯ちゃんと調べればわかるがJR東海のやり方が乱暴すぎるんだよ 去年、水不足で静岡県に泣きついた愛知県民さんが何か言ってる ちょっとだけコースを北にずらして北岳の真下を通せばよいだけじゃないのか
あとはJR東海が東電から田代ダムを買い取って山梨に流す水を大井川に戻すか 知事が変わるたびに約束反故にするって、どっかの国そっくり >>29
大井川のはるか地下を通すんだぞｗ
あの深度なら出るのは温泉だわｗ >>35
それが嘘八百の上に期限付だから県だけじゃなく流域市町村（道路整備をやってくれるから喜んでる静岡市は除く）も同意してないんだよなあ 丹那トンネルの経験後あるから、
慎重になるのはわかる。
が、折り合いつけて欲しいね。 >>46
地上走らないから、値上がり目当てで
買った土地が売れないｗ ようするに条件闘争だろ？
静岡空港へ新幹線乗り入れとか、静岡駅と浜松駅にのぞみ停車とか。 >>43
ばーちゃん岩田村辺りの出だけどずらだったぞ
夏休みに遊びに行った時に一緒に遊んだ子達もずらだった JR東海参謀本部は自民総司令部に中山道打通作戦を具申するであります！ 老人医療の七光り貴族にはガンガン血税注ぎ込むのに一度だけのリニアすら造れない国ｗｗｗ >>38
以前俺が読んだ記事もそういう流れで書いてあった 過疎化が進む老害の集落守るために
未来をすてる静岡ステキです 神奈川県は芦ノ湖の水を一切使えないんだよな
逆川事件で
静岡県は同じ事しようとしてる 静岡からしたらメリット皆無の上に水が減るかもしれないデメリットしかないのよ リニアの駅なんかいらんし空港に新幹線を止める必要は無い
さっさと迂回しろ >>62
国益考える頭もないのかｗ
しぞーか土人はアホやなあ 東京外郭放水路の排水に使われている三菱重工製のタービンを使えば
全水量を戻せると思うんだけどそれはどうなの？
先にお茶を飲みほしてもらって感想も言ってもらった後でウンチクのほうがよかった 南アルプスの天然資源よりリニアが大切なんて道理はないから環境への影響ちゃんと示してからやれ 許可するメリットがないもんな
許可して工事の泥が大井川に流れ出たり大井川水量減少で流域農家壊滅、桜エビ不漁とかになったら知事の立場はない
逆に不許可によるデメリットが何もない
リニア開通で静岡県一円も得しないんだからな
流域農家、漁師の損失出たら補償する約束すれば解決なのに絶対しないよな 環境を看板にして必ず反対派が出るわな！
工事の遅れでも経費がかかるから反対派に出してもらわないと
完成後で利用者負担とか税金からとかだと納得できない！ おいおい、今日の会談は静岡の条例どうりにすれば
直ぐにも工事は始められますということだったんだよ
条例違反させろってことか？ ｗ >>14 まあ舐めてるよな葛西様で生きてきたから頭を下げるとか考えられないんだろ >>67
そんなに国益になるならその莫大な利益のごくわずかを投じれば水が減らないようにできるだろ、って話だから
しかし水対策には1円も使わんぞ、ってのが東海の立場だからねぇ
思い切って国が大井川の流域の土地全部買い上げてしまうってのもありかもしれんが
何しろ国益だ、水対策よりは安くつくのは間違いない もう静岡迂回した方がいいと思う
ついでに静岡県内新幹線の駅も半分くらい減らしたらどうだ 専門家会議に受注業者の監査を出してくる時点でなめてんだよJRは いいよもう
静岡をあらゆる流通経路から外して日本交通網再編しろよ >>77
そらリニアに限って言えば丹那トンネルって前例がある上に現段階ですらJRの想定以上に水が抜けてるし
誰が費用負担するべきかといえば杜撰な計画した奴でしょ じゃあ静岡県を通過する所にリニア駅作るので(山奥だけどw)許可してください いつまでも
金金言って足引っ張ってる県は国が公表すべきだろ こいつは、民主や社民の推薦受けて知事になった
つまりそういうこと >>83
専門家って（笑）医療の話のときは日本国内には七光り面接パス学部の奴しか居ないから海外のガチ医者を一々呼んで検討すんの？しないだろ？ 金じゃないんだよな、大井川流域の人たちが言っちゃってるし JRが悪い
言っておくが知事だけでなく市町村の長たちも反対してる
2027年に間に合わせたいなら相応の態度で臨めばいいだけ 静岡の人間ってガチで陰湿だからな
小田原が特に酷い 箱根八里はリニアも迂回するが
越すに越されぬ大井川 >>92
もういいよ
流通網から外れて県内に籠もってろよ >>62
施工計画をちゃんと見りゃ、水がどうのとか
全くの印象操作だと判るよ おとなしく諏訪ルートにしとけば良かったのにお前らが騒いだせいで今のルートになったんだろうが
責任持って自害しろよ馬鹿 >>29
水に影響がないことは悪魔の証明だから、影響があることを静岡県が証明しなくちゃいけないんじゃないの？ 新幹線を静岡県内で停車しないようにすれば解決するさ >>90
身内の請負業者の人間だしてくるか？普通の神経じゃねーよ 案の定あれで猛反発くらって物別れだもん ざまーとしか言いようがないｗ 水は量だけでなくそこに含まれる栄養分で海の生態系まで影響を及ぼす
過去の事例を踏まえてもけっして妥協はできない 静岡通る必要あるか？
900キロで走れば山梨長野愛知でええやん >>97
すでに田代ダムが山梨側に大量に大井川の水を排出させているんだから
水枯れのことを心配しているわけがない >>85
丹那トンネルについては意図的に水を抜いたのであって、今回とは訳が違うぞ。 静岡県人で尊敬するのはキングカズだけ
後はこの知事みたいに卑しいクソみたいな奴ばっか >>100
影響が出た場合は全面的に保証すれば多分誰も文句言わないよ もう松本経由のルートにしよう
静岡を未来永劫日本中からバッシングされる県にしてやろう 新幹線も東名も新東名もいつまでも静岡にいるみたいで飽きるから別ルートでいいよもう >>85
戦前の話だろあれ
まあ信用してないのは解るが
もっともJRも譲歩する必要ない
最終的にリニアの邪魔してる静岡が悪者になる
金あるからそういう工作も国やメディアでやれるし リニア通す前に地震か噴火で滅びるんだからどうでもいいじゃん 佐賀だか長崎でも
鉄道通すのに水が枯れた事案があった様な 竹島に南朝鮮の大統領が不法に上陸した時に、ノウノウと南朝鮮にご訪問した元ミンスの知事か 迂回しちゃおうぜ
で後世の人に路線見せて
静岡がゴネまくった結果うんたらかんたら
そうやって歴史に乗せればいい >>1
だから諏訪ルートにすればよかったのに。
直進ルートにこだわるから。 >>116
遠江が分県すれば何時迄も静岡でなくなるよ >>110
いや同じ事が起きようとしてる事には変わりないんだが
通そうとしてるところが馬鹿すぎるんだよ >>14
だって旧国鉄だよ
なんで頭下げに行かなきゃならんの？ こいつ中韓から金貰ってるんじゃねーか？
成田と同じ臭いがするぞ。 >>121
知事は県民の為に闘ってるポーズを取って票を確保したい
その上乗せで金まで取れりゃ最高ってことよ 仮に南海トラフが起こって東海道新幹線が寸断したら完全に静岡のせいだよね
政治は結果責任 もうそこだけ開通諦めて
次の駅までバスで行けばいいじゃん そもそもは昔静岡空港に新幹線駅で煮え湯飲まされた県と自然大好きな
博士気質の現職知事のタッグだからJRイジメが酷いｗ >>11
静岡県内の東海道本線はリニア工事が終わるまで運休でいいよ。
>>15
南アルプストンネル前提で特に山梨県側で工事が進んでるのと、静岡迂回するなら土地の収容からやり直しだからやっぱり金と時間がかかるんだよ。
あと、南アルプストンネルだと中央線の高尾から中津川が並行在来線にならなかったけど、諏訪ルートだとここが並行在来線として廃線になるから、山梨の反対がすごくなる。 電力不足を解消するために大井川流域で国策のダムも受け入れたが
川が干上がって川砂漠になり、砂ぼこりで向こう岸もかすんで見えないほどになった
住民たちは水に関してはすでに我慢をしてきた歴史がある >>111
キングカズってかなりのカスって聞いたよ？
岡ちゃんの頭叩いたりしたんだろ？ 名古屋で乗り換える手間を考えると新幹線だけで移動した方が良いから静岡頑張れw お前らに叩かれまくった長野ルートのがずっとマシだったというね
南アルプス貫通とかこれからも絶対に問題起きるの確定だし 今更だけど迂回しちゃえばいいよね。
静岡ってヤマハとプラモデル以外何もないだろ。 >>128
起きねょｗ
静岡区間は8.5kmで全く地上に出ない
川のはるか下、山の中を通すんだぞｗ
コレに丹那トンネルを持ち出す時点で印象操作だわwww リニア名古屋止まる意味あんの？
大阪東京だけでいいだろ 今後こだまは毎時1本に減便の上、ひかり全便を静岡県内通過で増発しろ。そして在来線はホームライナー全廃して鈍行だけ走らせろ。 静岡完全にハブって、この先何十年もこのキチガイゴネ厨のクソ愚行を残してやればいいのに >>126
まさかこんなモンスター県がいるとは想定外だろ >>139
この問題ってそこに尽きるよね
まあ本当に被害出たら保証出来ないのが分かりきってる訳で JR東海は東海道線なんとかしろよ
熱海の関所と各私鉄との連絡を改善したら工事許可してやるよ
あと全く使えないTOICAもな 静岡の県知事選挙次第であっさり話がまとまりそうだけどな 普通に空港とのアクセス強化した方がええやろ 弾丸旅客列車なんか要るか？ 県内でも2/3の人は工事着工の許可出せやって思ってるかと
まぁ諏訪ルートにするしか無さそうだねぇ 川勝嫌いだけど静岡県民として大井川水系が絶対に枯れないって
科学的証明がなされない限りリニア反対でいいよ >>159 静岡県の条例にひっかるから知事関係ない 築地移転も同じだが
どうせ最終的には移転するのに支持者のために反対のポーズだけして
事業を遅らせるのって本当悪質だわ >>159
ソレがあるから再選を狙う知事は引けないのよ
本当は水がどうのとか関係ない >>160
裁判で解決せんだろ
静岡県はリニア通すやうに、って判決貰うの？ >>163
それは蓮舫の二番じゃ～と言ってるのと同じ >>162
まいどこの的外れ理論を展開してる馬鹿にうんざり >>151
アホの子かな？
これ南アルプスという岩盤の中に水貯めてるプールの下の方に穴あける話なんすよ
現に試験掘削で水クッソ流失してるの 前科があるから仕方ない
「何かあれば、何兆円かかっても賠償します」と言えない時点で負け こんなの国の威信にかかわることへの妨害だろ
巨乳ポスターだの芸能人の不倫だ失言だ
くだらねーことじゃなくて
こういうのこそ静岡をツイッターとかで袋叩きに
して追い込むべきだろ >>170
解決するよ
何の根拠も無しに知事の独断で工事をストップさせることは出来ない
日本は法治国家だからね >>170
て言うか、地下の何処まで自治体の権利が及ぶか
判断するチャンスではあるな うどん茹でるのに困る
流しそうめんもできなくなるし >>158
TOICAはマジで使えない
定期があるから仕方なく使ってるけど >>177
一丸になるほど静岡叩き一辺倒にならんと思うで
だから南アルプス貫通なんて夢物語じゃなくて最初から長野ルートで良かったのに >>85
今出てる水が大井川水系じゃなくて富士川水系とか天竜川水系に流れるはずだったものなら、大井川水系には影響ないんだよ。
深すぎてどれとも関係ないかもしれないし。
>>112
全面の内容がね。農業は算定めんどくさい。
>>126
諏訪ルートは茅野～上諏訪の中央線が単線なくらいこういうのに非協力的だから回避された。 >>174
ハァ？まだやってもない試削で水が出た？
何処ソースよ？ｗ >>152
JR東海なんだし
難癖つけると関西延伸早期着工やめるよ >>112
そう言うよね
でも影響出た場合まず国やJRが行うのは保証ではなくて因果関係の調査
これを１０年単位でやるんだよ
もちろんその間は保証なんかしない
挙句の果てにわけのわからん専門家の意見を並べて因果関係の否定
そういう過去があるから大井川水系は水を大事にするんだよ ＪＲは男の意地で静岡県を完全迂回して作れ！！
それで静岡の経済がどうなろうが
あんたが言うたんでんがな！って言い返すのが男の意地ってもんちゃうんけ？ これ夕方のニュースで見たけどJRが責任取れないから余計になんだ
どうせ止まらないなら長野でいいんじゃね 泥沼の超長期裁判を争って今世紀中の開通を目指すか
ギリギリ静岡県を避ける新ルートにするかだな 今日の会合
川勝 水量全量保証の算段はつきました？
金子 今月中に工事始めないと2027年に間に合わないんですよ
川勝 なるほど。では水量全量保証の計画を見せてください
金子 周りの県の工事は進んでいてあとは静岡だけなんですよ
川勝 それじゃ急いで水量全量を戻す設備を配置しないとですね。どのような計画ですか。
金子 数字とかじゃなくてこの困難に根性で乗り越えて行きましょう！
川勝 むーりー
金子完全にガイジだったわ 地下水を縦貫する位置じゃなくてもうちょっと上まで登ってトンネルにすればどうか？ は？昔のことでグダグダ言ってんの？
めんどくさい連中だね JRが説得できるだけの科学的エビデンスを出さないのが原因
諦めろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>179
民間企業の工事を県知事がストップかけてるだけなんだけど
リニアに限った話じゃないし、それだけの権限があるからリニアも事実上の延期という表現になってる
規模がでかいだけで、○○工務店有限会社と同じカテゴリだからね国鉄じゃなくなった時点で 静岡の副知事が羽田の環境アセスメントやってた官僚だったんだろ？
勝ち目ないやろ でもこれ無理に通して水源死んだら訴訟とかそれどころじゃないんじゃないの？
水道死ぬのか知らないけど水道死んだら保証額だけでリニアもう一本できるだろ >>196
報道ソースは信用ならん
最近は特に酷いからな >>204
いや報道は多少差し引いても手掛かりにしようよ。
そうじゃなくて静岡フィルターを問題にしろw 愛知と静岡の喧嘩だろ
JRをもう一度国有化すれば解決する話 別に止まらないからどうでもいいけど中央道の上に作ればいいじゃんね
昔からテストしてる山梨なんかその方が楽な気がするけど ニュー速は基本体制の味方だと思ってたけど
静岡とJRではJRが体制になるんだなw >>166
条例は必要なら改正できるんやで。
>>163
飛行機は手荷物検査のために出発40分前までに搭乗手続きしてください、とかあるだろ。
東京～大坂レベルなら、飛行機が羽田空港の搭乗手続きから離陸して飲み物出るくらいのタイミングで、リニアなら品川から大阪に着いちゃう。空港アクセス考える余地は不要。 >>191
へー
静岡県民って静岡のこと好きなんだねー >>196
地下に湧き出たのは川に戻すってだいぶ前に表明してるだろ。
そもそも全水量確保って何が基準なんだろうな。
たまたま渇水した時に、JRから金引っ張る口実にしか見えない。 >>212
静岡県民以外はリニア通る方が大事なだけや (´･ω･`)
あんまり興味もないからどっちの言い分が無理なのかもわからんわ >>209
静岡区間は全く試削もしてねぇ
実際やって問題ないと主張が崩れる
川勝がやらせないからな >>211
駅はないわ県内通すわ水に影響ない証拠だせって言えば根性論と挙国一致精神で論破しようとしてくるわ、
よく静岡県民は黙ってるなw >>165
枯れないは悪魔の証明だから枯れるって証明してくれよ。
枯れるって証明あればみんな納得するから。 >>111
川勝は京都人らしいぞ
静岡には何の縁もゆかりもない
静岡県民がなんでこいつを3期も知事させてるのかは知らないが 山梨側の東京電力に静岡の水をロハでやってるクソ知事、それが川勝
東電のイヌ そもそもリニアっているか？スマホで顔見て会話出来る時代に時速500キロで国内移動する必要ある？
だったら時速200キロ以上の高速貨物列車の方が経済効果高いんじゃね？ >>210
幼なじみの静岡がチンピラ神奈川にオナホにされてるからマイルドヤンキー愛知が絡んできている構図なんだが 毎秒5トン、3日で東京ドームを満水にする膨大な量の水を山梨の東電に垂れ流ししている「馬鹿知事川勝」
東京電力にはだんまり どこで現実的な条件交渉に持ち込むかが交渉人の手腕なんだろうけど。静岡県民はそういうの苦手なんだよなぁ リニアなんかより東海道新幹線の線形改良して360km/h運転させた方が良かったのでは。
静岡県のうねうねした線形とか駅とか無駄でしょ。 同じ大井川の水だろうが
貴重な静岡の水を東京電力にはくれてやるのか馬鹿知事川勝 >>212
1人で何レスもしてるのがいるからな、例えば緑地の東京都とか >>233
お前みたいな馬鹿は少数派だって理解できてないの? >>227
静岡で東海新幹線の運航阻害しないでトンネル、橋の全補修か二重化してくれるのか？ >>232
駅がない以上、静岡にしてみれば「全部オシャカになっても一向に構わん」のだからJRに勝ち目ないわ 田代ダムがリニアの2.5倍の水量持っていってるんだから今更だろ >>227
それなら
東海道新幹線も静岡止まらなくていいな 要は水なんかどうでもよくて静岡市街に駅もってこいって言ってるだけだろ つーか静岡の部分なんて南アルプスの先っぽ数キロじゃねーかｗ
そんなんでゴネてアホなのか？ >>236
それ直線化のための土地買うのと線路切り替えで何週間かは運休いるだろ。
>>231
ないでしょ。表流水じゃなくて地下水なんだから、影響でるまで10年単位でかかっても不思議じゃない。 >>108
その田代ダムで水返せ運動が起こってんじゃん
これ以上減るなんてことになったら途端に再燃するに決まってんだろ >>141
JR東海潰れるじゃん
当然新幹線も運休なんだろ？ 新潟の原発も反対してた知事が東電が乗り込んできた瞬間意見180度変えるし東電って悪の組織かなんかなの？ そば、うどん、そうめん、これからはとうもろこしと枝豆も茹でなきゃいかん 静岡が羨ましい…
東京は東京のことを好きな人ほとんどいない気がするから… 南アルプス貫通は純粋に乗ってても怖いから諏訪経由で作ってくれ
恵那山トンネルの長さですら怖さ感じるんだからアルプス貫通とか逃げ場なくてクッソ怖いわ 新幹線も駅撤去でいいよね
民間企業だし赫奕辞めますでいいでしょ >>257
電力総連じゃね 信濃川の水を勝手に使ったJR東にはキレたし たまに静岡に新幹線止めなければいいとか言ってるやつがいるみたいだが
静岡で通行止めになるだけでは？ もし、本当に水に異常でたら静岡の水産業の全保証をJRがするって約束すればいんじゃない？？ >>1
いいね
静岡支持するわ
JRが調子乗りすぎ >>187
今からトンネル掘削をクニャッと曲げて、
長野ルートに出来ないかな >>261
国策にしてないから揉めたんだよ
わかってて言ってそうだけど トンネルから出た水を戻せってだけな話なのに、東海がゴネてるんじゃなかったの？
そのぐらいさっさと呑んでやればとも思うが出来ない理由があるの？ >>265
駅も線路も全部撤去で制裁だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ長野北陸新幹線使えよ今度からｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本の立体地図見るとこんなとこに鉄道通そうとしてんのかとびびるで なんでもし異常でたら全責任をJRがとるっていわないの？ >>6
ゼロだゼロ
ついでにJR在来線も全てスルーしてやれ >>261
発電用ダムと新幹線の用地買収で国策には十二分に協力してきてる
静岡県内で新幹線の最高速度が出せるのも直線上に土地を売ったからよ >>276
出た水は出来る限り戻すと最初から言ってる
それを自然に山梨へ流れてた分も含めて全量戻せと県が言い始めてからこんな状況 NHKで映った地図見たら噴き出したｗ
ちょこっと出てる静岡県の地帯をちょっと横切ってるだけなのにｗ ＪＲ東海社長は小粒にみえる これじゃリニアは開通しないね 静岡を叩きたい一心なんだろうがJR東海に自殺を促しているアホがたまにいて笑えるな >>285
それなりにダメージがある三島の踊り子廃止通達 >>277
金子社長が話し合いでと言ってるから見守ってる
JR東海と金子社長のアンチなんて皆無じゃないかな 代執行とかは無いのかね
公益のほうが優先されるだろ 田代ダムで毎秒5トンJR東海で毎秒2トン
どっちのマイナスが多いんだよ馬鹿知事川勝 >>277
もともと水に関してはうるさい輩が多いと思うな
お茶も水の具合で変わるのを子供の頃から体験するから、
きれいでないとアイデンティティー消失？ >>256
新幹線は今は黒字なんだから走らせるよ。で、赤字の東海道本線を運休させる。
新幹線老朽化対策の補修で減益するのをリニアの黒字でなんとかできないなら在来線は維持不能、っていうのを目に見える形にする。
実際にリニアが動き出したら赤字かもしれないが、計画では黒字なんだからそこはポーズだ。 新幹線通ってるところをリニア用に出来ないのか？
その間新幹線死ぬけど 直通ルートはもう無理なんだから諏訪ルートに変更しろよ愛知人 >>301
加減速の良いリニアは現東海道新幹線の方が向いてるとは言われてる 問題解決手法でも先ず大きい方を潰しましょうと教えられるぞ、馬鹿知事川勝
東京電力にはだんまり 県知事が交代するまで放置でいいんじゃね?
で、懲罰的措置として県内の駅を間引くと >>1
もうリニア中止でいいじゃん
静岡県のせいでリニア中止
日本では新しい路線開発はもう無理
日本衰退!! ほんとこれ、国が強権降ってやんないと
1事業主に交渉させてもダメだろこんなの国家プロジェクトなのに
静岡県民は、ほんとこのバカ知事選んだこと謝っとけ
JRもそんな嫌がらせするなら、新幹線静岡止めないぐらい言っとけ >>260
青函トンネルの半分しかないし、速度差考えたら6分の1の通過時間。
恵那山トンネルって中央道のだろ？南アルプストンネルのほうが3倍長いけと運行速度が6倍速いから、リニアの南アルプストンネルのほうが半分の時間で通過するんやで。 川の上に通すしかないだろう
天候の影響受けないように筒型のトンネルみたいにして 静岡「Cルートで問題無い。リニア品川～名古屋の早期開通で間にある静岡への経済効果も期待する」
JR「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので静岡新幹線と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらしますよ。それでは着工していきます」
静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけど静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな～なんて、いい？」
JR「え？静岡空港のために山の中に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」
静岡「ふ～ん、断るんだ～(糞が！負債の静岡空港どうすんだよ！)」
JR「静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」
静岡「だめや。水問題に変わったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか？あ？それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい！」←今ココ 静岡部分を大深度地下にすれば静岡文句言えなくなるんじゃねｗ 県民だけど山にトンネルぶちぬくけど、水源枯れても保証しないからよろしくとか言われてもいいよとはいえないだろ
ホンダとかスズキとかヤマハとか西部の工業用水ってここから引かれてるしこの水は国内産業レベルで死活問題だろ >>168
茨城県民だが大井川知事はくそ。前の知事の方がよかった。ちなみに俺出身静岡の大井川流域 日本の発展を阻害するクソ土人
取り柄は400年前の偉人だけ(笑) 静岡と山梨の人ってホントに「～づら」って言うのなw 問題が出たら全てJRが保証する
これだけでスムーズに事が進むのにJRがゴネ続けてるだけ
電力会社云々言ってるバカは
金を強請ろうとしてくる奴に断ったら「お前が節約したらいいじゃん」とか言ってる意味不明なクズ理論 リニアを犠牲にするか静岡を犠牲にするか…
そりゃ静岡の人なら前者選ぶか… 水源危うくなるリスクは計画当初からあったわけだよね？
そもそもリニア必要か？ >>317
そうなんだよ？
大深度地下とか言うより桁違いに下を通す
それでもゴネるんで、目的は別にあると結論するしかない 静岡が障壁になるのなら首都は関西に移して
東海道地域は放棄すべきだな 日本人全員、体ごと移動する無意味さに最近気づいちゃったけど こういうことしてる間にどんどん日本全体に損失が発生してるのにね >>324
補償した途端に水使いまくって全ての水問題をJRに責任被せるズラ 問題が起きたらJRが保証するって言ったって
保証できない問題も起こりうるだろ
フクイチの経験からして テレワークの時代だろ
今の速度程度ならリニアいらんだろ もう諦めて山梨側にずらしたほうが早いしトータルでは安く済みそうだけどな
少しでも減ったら下流域全域から請求されるだろうし
結局JRがたいした根回しもせず
大本営の国策だって虎の威を借る狐状態で好き勝手に進めてきた結果だろう >>32
俺には成田闘争の再現をねらう中核派にしか見えんが。 新型コロナでテレワークが加速してる現状で果たして観光以外の用途でリニア新幹線がどれほど利用されるかってところだ
仮に数年後新型コロナを克服したとしてもテレワークがなくなる訳じゃないし >>337
新幹線駅も空港もない三重県民が偉そうに解説ww 着工期間の話ばかりしたら逆効果だろ
水の話をしに行ったのではないのか >>294
国や地方自治体の事業じゃないから行政代執行は無理。リニアは公益じゃなくてJR東海の私益事業。JR東海が国の利権に振り回されたくないから自社で勝手にやる、って言ったから、そういう助けは得られない。
高速道路とか国土交通省が作ってネクスコに貸す方式にしたのも、ネクスコが作ることにすると土地収用できないから。
もしかしたら、JR東海が諦めて国土交通省の事業にするようSOSを出させるために、静岡県に対して圧力かけてるかもしれないな。 JR東海道線を御殿場線みたいに静岡部だけ線路剥がして単線にしたらいいのに >>323
大正後期から昭和前期生まれの人しか使ってないずらよ >>3
いいや
長野通せよ
そんだけ
水が枯れる危険性がある限り許可できない とりあえず工事通しちまえば東海の思い通りだからななんとか阻止したいんだろ
公害とか色々学んできた日本だからこそ環境への影響には慎重になってほしいところではあるが >>351
中央ルートしか貨物持ってこれないからなそれだと 国が金出してリニアみたいな無駄なもん作ると
土建自民党がって叩かれるから
JR発にして応援団の葛西を使っただけ。
いらんよ。 人口減少時代にこんなの作って誰が乗るんだか
運賃は飛行機のが安くなるんじゃないの リニア中止すればいいんだよ
もう知事が頭下げてもやりませんって JRは関係ないが以前の問題があるから県知事は簡単にOK出さないだろ。
何かあれば全面即時保証します、だから全国民のためにお願いしますって土下座がゴールでスタート地点な
この交渉にどれだけ価値があるか。迂回する方が現実的だろ >>316
トンネル駅は作れないけど開削工法ならやれます。静岡空港の滑走路を500m短くしてください。
掛川駅は廃止します。
で解決。
>>324
発電所での減水分まで負担させられかねない（証明できないからな）んだぞ。
>>327
リニアじゃなくてもいいけど、老朽化した東海道新幹線を補修するための代替交通として必要。
新東名できてから東名いじりまくってるのと同じ関係。 >>326
止まる駅もないのに静岡としてもいいっていうなら早く迂回してくれって感じだわ >>12
いや、この手の類いでゴネると
後々賠償金払う事になる案件も
ありますよ( ￣▽￣) 新幹線で静岡に止めるな！とか実に下らん意見があるなｗｗ
それは営業利益に基づいてJRが決めることだｗｗ
もし、少しでも理があるというなら、静岡を通るな。杭打ったるわ。 >>3
川勝が言っちゃったからなぁカネよこせって
水問題だけならともかくあれはまずかったね >>372
沼津が東海地震で水没するし 東海道線使わないルート必要だわな >>1
静岡と浜松ひかりを停めなくてよいでしょ
こだまも、三本に一本で良いと思うよ どうせ川口に至るまで流域の市町村に営業中ずっと金を払うニダ県にも金を払うニダ天竜川の分も富士川の分も払うニダなんだろうなー 東海地方というのは東京と西日本の間にあるというだけで
黙っていても繁栄と利益を享受できたけど
これは一つのターニングポイントになるんじゃないかな 諏訪ルートで良いじゃん
長野の自然がぶっ壊れても知らんが 東海地震で静岡県に天罰はよ
名古屋大阪へは飛行機でいくわ 衛星写真眺めてたら静岡の川は天竜川大井川安倍川全部水少ないけどなんで？ 何も無かった静岡に新幹線を通して貰い、駅弁も値段ばかり高くて大して美味くもないJR東海パッセンジャーズの独占が進む中、地元の東海件の売店を新幹線駅構内に置かせて貰ってるのに、よく大きな顔ができるな。 >>382
京都にリニアを通さないから、意趣返しかよ 静岡迂回ルート構築すれば良いんじゃね？
どうせ駅も作らんのだし 実際、名古屋と神奈川はリニア駅が落とす経済効果によだれ垂らしてるだけだろ。
いっそ名古屋、神奈川も外して、大阪ー東京直通にすれば良い
JRは国策とかで一企業のくせに、説明も補償もいい加減杉。
環境問題なめ杉 海こそなけれBルートにしとけば良かったやん(´･ω･`) >>1
次の知事選で落とされて次の知事が諸手を挙げて歓迎するよ
任期いつまで？ 「静岡の魂がJRに壊されるー」って地元マスコミが連呼してるんだろうな 静岡県民だけど国策の邪魔するのって恥ずかしいわ
たしかに直接静岡にメリットないけどさ
そういう嫌がらせしなくてもいいと思うけど 悲しいわ >>396
工場出来ないより遠回りでも進めた方が安上がりなんじゃね？ リニアもダメ
国産旅客機もダメ
国産FSXもダメ
陸上イージスもダメ
普天間基地の辺野古移転もダメ
ダメダメダメばかり こういう公共の利益を害するやつみると
中国朝鮮のほうが強くなるわけだと実感する 【北京・共同通信】
中国リニア、時速６００キロ 試験走行、ＪＲ記録に迫る
（2020/6/26 14:41）
中国製のリニアモーターカーが２６日までに時速６００キロの走行試験に成功した
ＪＲ東海が２０１５年のリニア中央新幹線の試験で記録した最高時速６０３キロに
ほぼ追いつき、技術競争が激しくなりそうだ。中国メディアが伝えた。
国営通信の新華社などによると、試験は２１日に中国・上海の大学施設で実施された。
試作車は鉄道車両メーカーの中国中車が手掛けた。
現在は１両編成だが、５両編成の車両の開発にも取り掛かっているという。
共産党機関紙、人民日報は、長距離運行のほか大都市の通勤用にも活用できると強調した。 何十年かかってんだよｗ
俺が生まれた頃にはもうあったと思うんだが
莫大な金をドブに捨ててるいい例だよな止めちまえ >>402
次の知事も下流域の企業住民が反対している以上は強硬に出来ないだろ
国家プロジェクトと言うのなら諏訪ルートにした方がいい
アルプスにトンネル開けたいのはJRのエゴ そもそもリニアなんて必要ないだろ
なんで必死に作ろうとしてんだか
東京大阪間が新幹線より１時間短くなったからなんだってんだよ馬鹿じゃねーの？ のぞみを1時間1本くらい静岡に止めてあげれば？
単細胞駿河土人なんかそんなもんで満足してくれるっしょ 新幹線 静岡 浜松駅撤去しろや
浮いた金で迂回したらええやん 別に辞めてもいいんでない？
そんな大して広くもない国土にリニアなんて必要なのか首を傾げるわ
東京-大阪間位なら新幹線で十分だし遠く行くなら飛行機でいいべ >>411>>419
「FAXと電卓があれば良い」的な日本社会だからな
もう新技術なんて要らないんじゃない？みたいな風潮になってしまったな >>419
あんたや俺みたいに三十分で名古屋出れる
もしくは羽島すぐそこなら不要だが
東濃の連中にとっては結構死活問題らしいぞ
信じられんが割と期待してるみたい >>411
公共の利益なら
高収益の新幹線の価値をコストかけて下げないほうが
公共の利益にかなってる 新幹線とリニアを2つ持つって無駄でしかないわ
そんな金があるなら新幹線の料金下げろよカス こんな時強い代議士先生でもいればなぁ
昔木部さんが建設大臣やったぐらいかな、今はモナ男が精一杯w
JAに舐められっぱなしだ >>435
どうしてもリニアをやりたいのなら諏訪ルートで行くしかない
JRの自業自得なところに大村まで乗ってぐちゃぐちゃになったアルプスルートは無理だ これ社長が水が止まったら保証しますって言わんからダメやねん 岐阜新幹線でええやんw 乗る人ほとんどいないと思うけどw つーかリニアって夢のひとつじゃん
戦後ずっと夢見てたわけよ
21世紀になったらリニアが走って、って… >>438
静岡には全くメリットが無い以上、認めないのは当たり前という話
目に見えるメリットを提示できない以上、永久に無理だろう >>411
成田とか羽田とか関空とか通常の道路とか高速道路とかね
特に高速道路や通常の道路の整備計画をご破算にした革新系市長や知事、マスゴミのお陰で
同窓生が何人か亡くなったからな 水が止まらない自信があるなら止まったら保証します言えよ
言えないてことは止まるか止まらないかわからないって裏返しなんだよな どうせ地下水じゃぶじゃぶ出るんだから静岡にまとめちゃえばいいんじゃね？ 駅作る事にすればあっさり認めるんだろ
駅がないからごねてるだけ
静岡県内はひかりも全通過の嫌がらせしてやれよ
静岡は県外から来るなとあれだけ喚いてたんだから問題ないだろ 沿線全部にメリットある鉄道なんてないだろ
要するにゴネてるだけじゃん >>415
何処の新幹線が赤字でヤバイの？？
教えてくれないか >>392
今から土地買って測量してたらどうせ2027年には間に合わない。
>>396
トンネルなら北に10kmもずらさなくていい。ただし、トンネルは25kmのとこ35kmになるんじゃないかな。
>>408
工事できる前提で作っちゃったとこ破棄になる。ルート選定と測量から土地収用まで何年かかるか考えたら、次の静岡県知事がリニア推進に賭ける価値はある。
ついでに、いまルート変えると、せっかく合意した山梨と長野が心変わりする可能性もないわけじゃないしな。 このスレまともだね
＋の方はなんか闇が深そうで怖いわ 静岡県さんがここでイチャモンつけて妨害するとはねw
急がば回れで、最初からBルートにしとけば。。
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 >>456
だから2027に拘らんで良いんじゃね？ルート同様予定も組み替えりゃ良い JR東海「リニア1日も早く」 静岡県「問題他にも」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60851230W0A620C2L91000/
ここにあるようにひょっとこ社長が静岡県自然環境保全条例の協定締結してないから
工事出来ないわけで、1000％JR東海のミスだよ。 東海道新幹線の線路が大規模補修が必要な時期になってるから、リニア作って新幹線のダイヤ減らして補修工事やりたいってのがリニアをつくる理由って知り合いのjr東海の人がいってたよ >>49
土建屋の考えよな
リニア周辺の土地開発したいだけやろ リニアを国策とか言ってる連中はマジモンの馬鹿だろ
JR東海というイチ民間企業の金儲けの手段にすぎないってのに
JR東海の役員報酬は全国トップ、平均年収は７５０万なんだが
年収７５０万以下の連中が国策だとか言ってリニアを支持していたら、まじで笑いもんだなｗ ぶっちゃけこれからの時代は河川流量なんざへった方が良いからな
単なるアホとして馬鹿にし続けてやんよ >>451
うん、以前似たようなスレでウランが入った残土が出る区間もあるってあったから相当無理矢理やってるんじゃないかな >>466
中止に追い込みたいんじゃないの？
そうすれば、左翼運動界隈では聖人に成れるわけでして リニアや新幹線が絶対必要か
言ったらそうでもないやん
水は絶対必要だけど >>71
前回は国に止めてくれいわれて引っ込めた、いわゆる高速鉄道旅客税とかマジでやりかねんから まずゴネ得とか言ってる奴がいるけどこれはゴネても金にならんから
大井川水系の市町村の総意でもあるしな
水源をやられたら生活そのものに直接影響が出るんだから当然だろ
それに初期段階でJRがナメた対応したのもこじれた原因の一つ どう見ても静岡に理があるとしか見えないからなこれ
JRってアホなんだろうか 迂回してJRは静岡から撤退。
それでいいじゃん。。
山梨来ようよう。 >>466
原発みたいに万里の長城みたいな堤防を作るんじゃない 不安をあおって反対するのって楽だよな。
なぁ、川勝。 水が止まらないか止まるかわからん状況で知事ok出せるわけないじゃん
知事が半日だろ言ってるおまえが半日だ
そうだろw >>475
大井川の水が絶対必要か
言ったらそうでもないやん
水は他から引けるし 迂回ルートで土地を持っている人たちのは
買収金額が上がってウハウハですね 羨ましいです 鉄オタや関係者は邪魔したとか言うけど一般人からしたら
水とリニアとどっちが大事かといったら水だよな トンネル工事で水源が枯れた前例があるから絶対に許可しないはず。橋でも掛けとけ。 初期段階だけじゃなくて今現在も舐めた態度のJRが全て悪い 社長は肝心なこと言わないでやれ新幹線がダメになった時のための代替だのなんだの
そんなの静岡県の知ったことかての
なw じゃリニア計画終了でいいんじゃね
もう時代に合わないし のぞみが止まらないから
リニアの停車駅作れなんだろ だから社長は保証しますって言えばいいだけだろ
何が代替だ
てめえそれでも社長はってんのが
脳足りんw >>54
静岡県民だが岩田村なんて聞いたことないぞ >>505
それ言うんなら静岡県のJRは全線廃線だろ知恵遅れ >>495
新幹線がダメになってリニアがあっても、
駅が無いんじゃ静岡には何も得する事無いしなあ >>101
熱海～浜松の線路を撤去で謝罪にかえさせていただきます 知事を変えるより社長を変えた方がいいだろ
こんなボンクラ社長ダメだw 影響がないほど深いとこ掘ればいいんじゃね？
地下５０ｋｍとか 明らかに交渉のアドバンテージは静岡にあるのに糞条件で行こうとしたJRが糞 >>505
これ言ってる馬鹿が多いからメンドクサイけど反論すると
静岡県の同意なく素通りなんてできるわけねえだろ
JRが静岡県に報復するとすれば東海道新幹線も東海道本線も全部廃止以外にないぞ
素通りなんて出来ねえよバカ リニアってスカパーの番組で見たけど昭和30年代からテストしてるんだろ
何で未だに開業出来ないの？
テスト期間長すぎ
中国はすでに実用化してるのに >>221
静岡市街に通したいだけだろ、これ
こんな言い掛かりで反対するなら、長野を経由させろよ もう中止でいいよ
代わりに仙台函館間にリニア通せ
今年中に開通させろ >>517
＞長野を経由
いやまじそれでいいと思うよ。 長野とか周りは散々迂回ルート要望してたのに一番採算が良いからって山を掘ろうとしたJR東海が馬鹿過ぎ
大阪生まれの京都人に妨害されるのはしゃーない 大阪っぺと名古屋っぺが困るだけだし神奈川県民の俺は静岡の味方 この手のものは中央管理で良いの
地方にウダウダ言わせちゃダメ！
いつまで経っても事が進まんわ
しぞーか カスとか無視でいい
もう、駅も無くしていい リニアでアルプス越えすればいいじゃん
スイッチバックとか駆使して なんなら北海道にリニア敷かせてやってもええぞ
もちろん金はJR東海持ちな 川勝を県知事に引き上げてくれたのは、前石川県知事。
彼は川枯れしていた大井川の水を戻すために、大井川水系田代ダムから発電の為に富士川水系早川に水を流していた東電と直談判して水利権の一部を戻した。
田代ダム関連発電所は2ヶ所あり発電量は合計約4万KW。
ちなみに品川の火力発電所は1,140,000KW
大井川の水問題は、東電次第で解決可能。
静岡・掛川間約50kmのほぼ中間にあたる静岡富士山空港の真下に新幹線駅を要求した馬鹿がいる。
断られた意趣返しが、延々と続いているのが現状。
川勝の以前の発言「地表水、地下水は一滴も譲らない。静岡県に関する限り、リニアは不要であるということであります」 >>524
東京人からすると
名古屋とか早く行っても
なにもないよなw
名古屋土人が早く東京に着きたいw
って片思いw 川に水がこないだなんだごねて山梨迂回したんじゃないの？
いらない空港は作るくせに。
空港もリニアも反対運動激しいよ。 >>513
既設の新幹線廃止を知事ができるとでも思ってんの？ この知事しょっちゅう問題起こしてるだろ
ちょっとおかしい人なんじゃねーの
何でこんな人が知事に当選してんだよ しかし静岡ってスゲーな
殆ど縁もゆかりもない大阪生まれの京都人に10年以上もの間、知事をやって貰ってるなんて >>524
名古屋までの先行開業だから関西も静岡を応援するぞw >>540 それでもいいっすよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>135
この静岡の北ちんこの部分を取り上げて山梨と長野に併合しる！
あるいは地下んm以下の土地は国策深度として県から取り上げる法律作るかだな リニア推進派って直ぐに田代ダムの話出すけど、アスペか？ >>545
青森県みたいな排他的な地域じゃ想像もつかんだろう (´・ω・`)JRは過去に、丹那トンネルで丹那盆地の水を枯らして、
農地を全部牧草地にしちゃった前科があるからな…
トンネルの真上に当たる丹那盆地は、工事の進捗につれて地下水が抜け水不足となり、
灌漑用水が確保できず深刻な飢饉になった。丹那盆地では元来、稲作を主な産業とし、
清水を利用したワサビ栽培もおこない、副業として酪農を行っていた。
しかし水源不足により農作物が枯れ農地が荒れる被害が出て、鉄道省では対策として
水道の敷設や貯水池の新設などを実施した。それでも十分な効果が上がらなかったため、
1932年（昭和7年）になり農民らは県知事に訴え、知事の指示で耕地課農林主事であった
柏木八郎左衛門が対策に乗り出して鉄道当局と交渉し、
1933年（昭和8年）8月に見舞金117万5000円が交付されることになった。
現在でも、完成した丹那トンネルからは大量の地下水が抜け続けており、
かつて存在した豊富な湧水は丹那盆地から失われた。例えば、湿田が乾田となり、
底なし田の跡が宅地となり、7か所あったワサビ沢が消失している。
こうした関係で、被害対策に尽力した柏木の提唱もあり、トンネル工事以前には副業に過ぎなかった酪農が、
丹那盆地における主要な産業となることになった。 >>549
何度も同じことを言ってないでさっさとやれよ無能 広大な一級河川沿岸部は工業と農業が盛んで河口域には花がたくさん植えられた広い公園がある
一度通してしまったら後世に永遠の負債を残すことになる おまえら、よーく考えろ
川勝知事は条例を遵守すれば工事はOKっつてんのに
27年開業に間に合うように工事出来なくしたのはJR側だぞ 愛知人はバカとキチガイしか居ないのがよく判るスレだな >>545
こいつは関西なんて
人生の間ほとんど住んでないぞ
早稲田で長野
関西に思い入れもなさそう >>1
五輪中止、イージス・アショア中止、リニアも中止、無駄なものは全て中止で良い 新幹線だけじゃなくて、普通の鉄道やＪＲ管轄のバスも
静岡県をスルーすればいいんじゃね？ 東海もアホだわなぁ
長野等の案に乗っかってればこんなゴダゴダにはならんかっただろうに >>565
リニアを早く
早く東京に行きたいぜよ！(笑) 静岡知事「中国様がリニアを実用化するまで静岡を通る事は許さん」 うぜぇ
土地の利権絡みでゴネてるだけだろ
クソ過ぎ >>554
青森は人が出て行く一方だからな、入ってくる人は有り難いと思ってるぞ？
入るより出る方が多いけど
>>567
関西を捨てたのかって言われちゃう奴か 999の発車レールみたいにジャンプ台みたいな角度にしておけばリニアのスピードなら静岡飛び越せるだろ これぞ地方分権だな
桶狭間のから続く恨みを果たせて良かったな
ほんの少しかするだけなのに味噌民と来たらホント迂闊だなｗ >>429
リニアが開通することで実益を得る人が静岡を批判するのは分かるけどさ
全然関係ない連中が、リニア開通こそ日本の正義だと勘違いして静岡を非難しているのが理解できない もう静岡県内の新幹線駅は熱海だけにして東海道線は3セクにしていいよ >>567
兵庫県出身の小池百合子みたいなもんだな >>577
で、お前はJRからいくらもらってるんだ?
>>583
全線廃止でいいからさっさとやれよ ぶっちゃけリニア要らないだろ
計画白紙にすれば良い >>587
愛知知事大村は愛知出身
やはり地元愛は格別か これでまた日本の経済成長を阻害させるな
んで中国がシェアを横取り
老害どもは責任とれや >>577
大深度地下だから利権は存在しないんだぜ 既存の新幹線と並走させていずれは新幹線と入れ替えればいいのにJR東大様はなーんでトンネルにこだわるよなｗ やっぱり時代はコンクリートより人だろ。ゼネコンと生コン屋が儲かるだけ >>574
水戻すかそれが出来ないのなら保障しろって言ってるだけなのにJRが話ぼかす
最初から水もどす気ないだろ JRが全部の工事費用出す。水に異常出たら賠償するっていえば良いだけでは？
変に渋るから長引く。 >>598
昔山梨出身の大物自民党代議士がおってな >>597
黒岩と大村にかー！？ぜってー断る！(乂∀･)┌┛)`д) ;∴ｺﾄﾜﾙｷｯｸ!! >>388
北陸新幹線ハブれた愛知がリニアに必死になるのもわかる >>609
そもそも北陸新幹線を名古屋に繋げても採算合わない https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200626/k10012485001000.html
川勝知事は「ＪＲ東海はトンネルにわき出た水を戻したいという方針を示しているが、金子社長に『できないときはどうするのか』と尋ねたときに『考えていない』と答えたのは、ちょっと不誠実だ」と述べました。
んー(´・ω・｀) 本音は静岡空港新駅建設
浜松、静岡駅へのぞみ停車なんだろ
タダでは思い通りに素通りさせたくないと https://www.nishinippon.co.jp/item/n/422557/
JRやらかしの一つな
2018年でこれだよ
これで渇水は絶対しない！って言い切れる奴の方がおかしい 水資源だからね
まあごねるよ
どうせ静岡通過するんだし
長野にトンネル掘ればいいんじゃない お馬鹿なJR東海はもう静岡とは交渉せず大人しく計画変更して
2030年～2035年辺りで迂回ルートによる部分開通目指した方が良いんじゃね？ >>610
静岡県のJRは全線廃止でいいから
さっさとJRを説得してこい >>556
丹那って牛乳で良く見るけどそんな歴史があったのね… しぞーか には罰を与える必要があるね！
今更、自分勝手は許されんよ さすが今のなってアホ武将の今川を歴史湾曲してまで持ち上げようとしてるキチガイ市民 1レスいくらのやつまーだこんなやってんのか
まともに働け穀潰し 1レスいくらのやつまーだこんなやってんのか
まともに働け穀潰し >>594
そう仕向けてるとしか思えないっていう陰謀説が出回るのも仕方ないくらい
今の状況はとことんダメだしな
老害だけじゃなく年齢関係なく
長期展望を共有できる土壌自体が失われちゃった感じ リニアは地下を通るからいろいろ怖い面がある
東京成田間みたいにもっと短い距離の方が効果があると言われてる >>626
物事を決めているのが、未だに新聞・テレビ・FAXで生きてる世代だからな
意思決定に関して世界から40年位遅れていると思う 大井川問題あるけど、川勝知事の本音は違うと思ってるんだ。
俺の予想だと静岡空港に新幹線の駅を作りたいだと思う。あと、のぞみも１駅くらい停めたい。
新駅は、近くに掛川あるから難しいと思うけど。 >>636
いや、ここまで持ち上げられた以上、そういうので「手打ち」って出来るの？
あわよくばリニア自体中止に追い込みたい、って発想じゃないかと じゃあ静岡のJR駅全部廃止してあげたらいいんじゃない？
我々の許可なくして電車が静岡に止まることはならん、ってね 川勝は元々民主推薦で当選して民主コケてから支持政党なしなんだよな
自民は対抗するがずっと惨敗
モナ男が立ち上がらない限りは一強状態だろう >>636
ある意味それも補償だからな
メリットなしでリスク背負えってのは虫が良すぎる >>611
名古屋からなんてしらさぎで十分
サンダーバードより格下 >>501
元々東海って新幹線の利権目的で集まった老害集団ですし >>640
歴代もアホだったからアルプス迂回ルートを選ばんかったんだろうな >>138
静岡は新幹線に呪われておるのよ
新富士駅も駅延長問題でなんだかんだあって
結局バス・タクシーで東海道線まで行かないといけないことになっているし >>642
やってみ？
困るのはJR東海の方なんだが >>642
なら線路要らないな、新幹線も神奈川どまりだな https://news.yahoo.co.jp/articles/738b6dfd06039d00ac52691d7d5dd6e6461a55ad?page=2
そうだとしたら、リニア反対は選挙のためのパフォーマンスで、私利私欲でしかありません。
もし、リニアのトンネル工事で、県民のために大井川が減水するのを防ぐのが目的なら、大井川上流の田代ダムから、リニア工事で予想される減水量（JR東海の環境評価書では、トンネル工事による減水量は、何の対策も講じない場合、「最大で毎秒2t（トン）」。実際は覆工コンクリートや防水シートなどの対策を施すので2t以下になると思われる）の2.5倍の大井川の水を山梨県の東京電力の発電所に送って、そのまま別の水系に放水させている事実を無視するのは、明らかにおかしい。
それなのに、リニア工事の減水だけを、「静岡県民の命の水」と騒ぐ（編注：田代ダムについては関連記事「リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実」を参照されたい）。
本当に静岡県民のためを思うのなら、田代ダムのことも全部言わなくてはいけない。 >>3
そう。
水問題で発生した場合の無条件補償をJR東海が確約しないことで頓挫した。 >>651
的外れなことを何度も繰り返して言うのって楽しいの? 土合もびっくりな地中深くに南アルプス駅作ってあげればいいじゃん。
１日二本停車で 納得するだけの金を置かねえと、こかー通さねーぜ～。
北斗かよ汚らわしい。 こう言うの見てると原発とまるで一緒だなーとは思う。制御不能の技術だし、万が一が起きたら金では取り返せないものを失うことになる
静岡の反対は撤退するいい口実を与えてくれたと感謝する日が来るよ とりあえずチョンや中国人の逆を支持したいから教えてくれ >>240
おまえんところはまず第二東名なんとかしろよ
未だに静岡横断高速道路のまんまじゃねーか リニアって時間かけ過ぎてもう全然未来感無いよな
実際に客乗せて運行している訳じゃないのにもう昔からある乗り物の一つという感想しかない
つまんね >>643
いや自民はやる気ないから
前の知事選じゃ候補者立てないでなんか柔道のおばちゃんに乗っかっただけ
あれと川勝の二択だぞ
ただモナはなあ
あいつ強いの5区が嫁の親父の地盤ってだけだからなあ トンネル掘っても水に影響出ないなら、もし影響出たら補償しますって言えば良いのになんで言わんの？ 川勝はプロジェクトX、海峡、黒部の太陽、トラトラトラのビデオを観ろ。 川勝 甘い！
わしなら、『危険、可能性がある』の時点で、「リニアあっち池！」「通さない」と言う
でも川勝は、JRが検証して補償と約束するならいいよって言ってる。
もうね、利権に(*´Д`)ﾊｧﾊｧ してる人は何言っても良いよ。
わしゃぁ、のぞみよりこだまより、リニアより、サクラエビとお茶が好きなんじゃよ。
いかんかね？
今のままだと民主党出身なのは気に入らんが川勝に１票入れるよ >>4
道路でも最後まで粘ってる家あるだろ？
公共の物に対して影響考えれば誰が悪いかわかるだろ
補償しないと言ってるわけでもないのにさ 浜松を愛知県、富士沼津を山梨県、伊豆を神奈川県に吸収してしまえば良い >>642
スルーとか駅廃止とか全然交換条件にならないよ 逆に知事側は引くに引けなくなった。
今後JRがどんな好条件出そうが知事はリニア着工を認められない。
なんせ水の問題だからな。 >>673
水戻せばトンネル掘らせると公言してるだろ >>673
「命の水だから」とか言ってる時点で、原理主義になってる訳でしょ
もう無理じゃん、これで新幹線駅云々だったらそっちが叩かれる訳で「駄目なものは駄目」で再選し続けるしかない >>675
「一滴でも減らしたら許さない」って言ってる以上、無理じゃねーの？
県民的にも何のメリットも無いから絶対反対なんだろ？ >>669
浜松のウナギや焼津のカツオもいいが、
伊豆のキンメダイもオススメしたい 後年静岡が正しかったということになりそう。
リニアなんかもう必要ないし。 元々長野案もあったんだから着工計画くらいあるだろ(´・ω・｀)
静岡はパスしてやれよ 駅を造ってやればいいじゃない。
停まるかどうかは別として。 >>438
お前さんのところで
うどんつくることできない
みかん育てられない
かつおとれない
可能性はあります
とか言われて賛成する？ >>654
どこが的外れか具体的に指摘しないとな。 リニア開業する頃には日本の人口は一億切ってるかもな。
リニアどころの状態じゃないカモよ。 っていうか、高架じゃダメなんか？
トンネルじゃないとアカンのか？ 知事を叩いている奴はウイグルにでも行けばいい
ＪＲが条件を飲まないなら仕方ないし当然 >>681
必要ないつーかどうせやるなら東京-大阪を直線に近いルートで結んで間ノンストップくらいにしないとのぞみでいいだろレベルなんだよな >>556
俺が飲んでいた
丹那牛乳にそんな歴史があるとは 結局リニア試乗にタダの一度も当選しなかったから
リニア計画中止で良いわ 静岡迂回で新幹線は静岡県内の駅こだまを1時間に1本停めるくらいでいいよ >>692
さすがに静岡はメジャーだろう
富士山だけで大体の県完封出来るわ もうめんどくさいから迂回ルートで
東海道新幹線も廃線で >>581
でも味噌民の頂点極めた人が
晩年静岡の城で余生を送っちゃってますし
銅像まで立てちゃってますし >>697
JR東海本社を愛知なんかに置くから
こんなことになる
そもそもJR東海道新幹線の大半の利益は関東圏関西圏の客
その真ん中？だから安易に愛知東海に新幹線利権を与えた国が悪い プロの県民は 「大井川を渡ることまかりとおらないら >>602
まあそうなると
東京-博多の航空運賃とかわらんくらいになって
使う意味ないじゃん
のぞみでいいや
となるかもしれんが >>2
大井川の歴史は面白い
明治3年政府が渡渉制度・川越し制度が廃止され川越人夫の仕事なくなると
明治9年には小川村の庄屋の向坂弥平治と川越人夫総代の仲田源蔵が先手をうって
有料（8厘）の仮橋をかけたんだよな
この時、川越人夫の失業者1300人が発生したものの、優先的に渡船の業務を行う許可や
水の便が悪く稲作に向かない牧之原の国有地を払い下げ認めさせて茶の産地として有名になる
しかし仮橋は増水でたびたび流されるので明治16年に木橋ができるが明治29年に増水で流され
また渡船で渡るようになる状態が続く。昭和3年にやっと大井川橋、昭和46年に新大井川橋となる
すぐに渡船と架橋に目をつけた川越人夫は賢い。今の静岡なら反対一辺倒で渡渉制度を維持することに固執するだろうな >>14
法的には静岡県の同意はいらないからこのまま工事続けても問題ないんだよなあ 中止？
よかった…
こんな金かけて必要のないゴミを作るなんて正気か？と思ってたんだよ
グッジョブ静岡！ >>4
JRは以前に同じことで一度ガッツリと静岡を騙してるからな
そらゴネられてもしゃーない
しかも水の話になった途端にJR側が誤魔化し始めたから信用しろったって無理な話
行政代執行でもしない限りこの話は進まんと思うわ もう横浜とかもよらなくていいし、最短ルートで名古屋までいこうや
静岡は北の端っこ通過するだけでこれなら文句ないだろ >>587
その兵庫の知事は横浜人
神奈川の知事は大阪人
そして大阪の知事は長野人
まぁ河内長野なんだけどな 最近の愛知って調子に乗ってるからな
愛知のあのウナギ知事といい
ギャフンと言わせてやれ リニアって大金が動くのが分かってるから有象無象が儲けを寄越せと群がってるな
政治家が日本をダメにする良い例 コロナ怖いからみんな県内にいればよい
当分新幹線もいらね >>709
山梨？
富士山は静岡の所有物だぞ
そもそも静岡の富士宮浅間大社の社地だし
山梨のバカには8合目以下の裏富士がお似合いだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>730
多分水が枯渇したやつが影響してるんでは？
枯渇してる最中は農業壊滅的だったのがあるし
証明しようがないし感情的な状況じゃ無理 トンネルやめて緩やかな高架にして山越えするしかないな >>1
ＪＲ「これ以上抵抗するなら浜松・静岡に新幹線停めないよ？ｗ」
静岡「ぐぬぬぬぬ・・・」
これを言ったら速攻で黙るから早よ言え だから、アルプス貫く必要ないだろ？
どうせ駅作るんだから
山避けしたわけでもねーのに米原や岐阜羽島なんかに作った馬鹿なんだから、山の生態性壊すなよ >>728
30年名古屋住んでるけど
名古屋来る奴は本当に何しに来てるの？w
住むには2連休で北海道以外全国遊びに行けるし、三連休あれば北海道とか近場の外国行けるから最強だけど
観光とか長島スパーランドか富士山くらいしかねえよ いいぞ静岡県知事
もっとゴネてめちゃくちゃにしてやれ >>292
全然ダメージ無いぞ
なんせ東海のプレスリリースに載せないからな、修善寺踊り子は 川渡しの人夫が、渡す女を手籠めにしたのと同じ原理だよな。下衆い。 亀山のジジババは30年以上前から人生の全てをリニア誘致にかけてる人がいるのにな
自棄にならなきゃ良いけどな リニア完成を遅らせることでおパヨさんに支持されますね
他国に先を越させようと 東北大が宮崎分室でリニアより凄いの研究してるんじゃなかったっけ >>728
マジで
のぞみすらスルーされかけた
名古屋土人が怒った 停車駅
東京ー甲府ー伊那ー名古屋ー京都ー大阪
静岡なんていらねぇよ 時代はハイパーループだよ
金のかかるガラパゴスリニアなんてオワコン >>762
そうそうそんな名前だったな
風で動くんだっけか >>743
前に新幹線の通行税取るって言われて泡吹いて国交省に泣きついたのもう忘れたんかww >>761
東京も京都も大阪も乗り入れないわけだが 北海道.東北地方.北関東.北陸地方.静岡県.新潟県.近畿地方.中国地方.四国.九州.沖縄県の人にはあまり必要性が感じられない とりあえず山梨辺りまで作っちゃったらいいんじゃないかな
品川→神奈川県駅（１０分）→山梨県駅（２５分）
これ富士山観光なんかに便利だろ >>766
それなんだよな
名古屋だけってのが
このリニア計画は人口減の時代に合わない 南アルプス越えなんて無謀な事しなければコストも抑えられるし地震にも強くなる
沿線人口も増えるし良い事づくめ
静岡県のおかげで思わぬ良い効果が出た いざとなったら安倍川上流からバイパスして大井川へ… 静岡県民だけどこれは当たり前なんだよな基本的に県民は川勝支持だよ 静岡県だけじゃなく隣の神奈川とか大丈夫なのかい
水出てる？w ここ数年のリニアをめぐる動き
三菱重工がリニアの共同開発から撤退
↓
中国が日本のリニア研究のチームごと引っこ抜くとニュースが流れる
↓
中国が独自技術で600km/h出来ると豪語し始める
↓
習近平と会談した静岡県知事がリニア開発にストップを掛ける ⇐イマココ
↓
日本のリニアが進展しない中！？、中国が世界初の500km/h超えの営業運転を開始！？
↓
日本より先に！？超電導リニアによる世界初の営業運転開始！？ 弘仁新羅の乱
弘仁11年（820年）2月13日、遠江・駿河両国に移配した新羅人在留民700人が党をなして反乱を起こし、
人民を殺害して奥舎を焼いた。 両国では兵士を動員して攻撃したが、制圧できなかった。賊は伊豆国の
穀物を盗み、船に乗って海上に出た。 しかし、相模・武蔵等七国の援兵が動員され追討した結果、
全員が降服した。 帰化人には口分田と当面の生活費が与えられたが、かれらはおそらく博多などに
土着して本国と違法な交易を目論んでおり、それを見透かされ東国に移されたことを逆恨みしたものと
推定される。乱後処理として弘仁14年（823年）に若くして気鋭の藤原衛が遠江守に任ぜられる。
衛は穏やかで落ち着いた統治を行い、百姓達も喜んだ様子であったとされる。 以上の経緯から新羅からの
帰化人対策に詳しくなった藤原衛は、のちに新羅との最前線である太宰大弐を勤めていた承和9年（845年）、
新羅人の来航・帰化申請の禁止を朝廷に進言した。朝議の結果、以後は帰化を申請してきた場合でも、
漂着民に食料衣服を与えて追い返すこととされた。これは『貞観格』にも収められ、以後の新羅人対策の基本方針になった。 >>782
破発技士だけど基本岩盤に砕けば水消えるよw >>733
そもそもなんで静岡の領土がちこっと出っ張ってるの >>786
滅される前に浜松と浜名湖を我が領土とせねば こうやって邪魔してる間に中国のが完成してニホンハーって言うつもりなんだろ？ 調子乗んなよ静岡土人
てめーらトウホグ弁みたいな方言喋りやがって リニアなんて
密密密通り越して
密密密
密密密
密密密ぐらいある！
それが新幹線より速い
ウィルスの方舟なんだぞｗｗ リニア
品川-名古屋 40分（直通）
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
品川名古屋の料金 のぞみ+700円
名古屋大阪の料金 のぞみ+300円
乗り換え 3～9分（高速エレベーターorエスカレーター)
2027年 1時間5本（直通4本 各駅1本）
2037年 1時間7～8本運行 （直通6本 各駅2本）
スピードアップは700-800kmまで可能 >>777
高速で移動するんだから、暴風や大雨などの天気の影響や、砂ぼこりなどのゴミの影響を受けないように地下でしょｗｗｗ 静岡の知事選は情勢がよく分からない
なんで自民と維新がこいつを一旦推薦したのに二人して同時に推薦取りやめたんだ アホの素人目には静岡がゴネて夢のリニアに邪魔してるようにしか見えんなぁ。
別に静岡のモン無くても困んないし、お茶は他の地域のものでいいし、観光も行かなくていいや。
静岡出身って判ったらバイト応募来てもやんわり断ろｗ 時速590㎞でコロナを運ぶ！
ウィルスの拡散を加速させてどーする？？ リニアに乗ったら、野沢菜のお焼きが食べたいどすなぁ（いやマジ好き） なんか腹立つんで履歴書に静岡の文字が有ったら不採用にしておきますね リニアの営業運転で後出しジャンケンの中国に負けそうだなw 静岡県が日本でも屈指の衰退を見せているのは
やはりこういうところに原因ありそう コロナ感染者を乗せたリニアは
我が県を通過するだけだから
停車駅のある県のやつらは詩ねばいい！ﾊﾊﾊ ゴネ得は許さない！
しぞーか にはそれ相応の処罰を与える必要がある NO静岡
静岡のものを買わない
静岡県出身者を雇わない
和を乱した静岡をハブって制裁していこうぜ アホの静岡どんかいワンワンこのスレにいるのか？
https://info.5ch.net/index.php/どんかいワンワン No Shizuoka！
Idiot Kawakatsu 川の下を掘るから駄目なんだろ
大井川の上通れよ、上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>819
愛知は普通にしてれば静岡から避けてくれるよな 謀反だぎゃ
しぞーかを大軍勢で包囲して討伐するぎゃ >>413
中国は速度は出ても所詮曲がれないんじゃね トンキンコロナ感染者が
時速590㎞で運ばれてくるんだぞ！
いいのか愛知？？ コロナ王国トンキンから
40分でウィルスが運ばれてきて
ちゃんと防げるのかよｗｗ！ で、静岡を避けた場合どうなるの？
北岳～鳳凰三山あたりを抜けて。長野側は飯田市じゃなく伊那市を通るの？
そうなったら飯田市民めっちゃ怒りそうだけど 静岡とかいう存在感の薄い雑魚のせいで国益が損なわれるな >>556
昭和初期と、現在の施工技術や止水方法は全くレベルが違うだろ
いつの時代の話を持ち出してるんだよ 静岡にはガッカリですわ
もうこんな連中相手にせずにやっちゃいましょうよ 県内ニュースはネタ的に注目イベントだっただけにズッコケ感がデカい NO静岡運動賛成ですわ
静岡でしか買えないものなんてあべ川もちくらいだろ
それだって他で似たもんなんぼでも買える
クソ知事の為に個人的に嫌な県になったわ
このスレで必死の静岡人、あんたらいらんよ 長野と山梨が信玄公の旗を立てて占領すればいいだけじゃん。 >>783
世界初の営業運転しているリニモってのが愛知にあるんだが 日本でリニア開業は無理だね
ずーと実験だけだしやる気ないんだよ >>223
もし枯れてしまったら生活にも大変な影響出んのに馬鹿言うなや
枯れても何もしないよって言ってるんやぞ東海は
それに一度騙してるし 東海道新幹線のダイヤ改正して静岡スルーしろよ
直ぐに言うこと聞くだろ ここは国が全部おっ被るしか解決方法ないんやなかろか
つまり国民の税金で解決というわけよ
ここも静岡叩いてるやつ多いし、当然おｋやろ >>852
そやね
静岡ゴネ得になるけど全体最適を考えてそれしかないわな
税金の有効な使い方でもあると思う うちのじいちゃん生きてる間にリニアに乗せてやりてえなあ… 愛知土人と鉄ヲタが涙目なのは判るが、今更リニアの話題なんて誰も気にしていないよw
まあ、頑張れwww ずっとトンネルの列車とか怖いわ
火が出たらどうするんだよ >>862
実際に九州の新幹線工事だったかな
それで水が枯れた例があって
もし大井川でそうなったらどうするのってのが主題
静岡としてはリニアのせいで水源枯れたらもちろん保証してくれますよねって詰め寄ってるけど
東海はする気は無いから決裂して工事許可が出ない これどっちもクソなんだよな
言葉巧みにしどろもどろに騙そうとするJR
国民の利便性なんか知るか！俺が正義だ！の県知事
中国なら問答無用で自殺体で見つかってるわ >>1
もうJRは新幹線含め全ての電車を静岡には一日一回しか停まらんようにしたやれ なにが悲しくてALLグリーンで名古屋まで３万も払わにゃならんの？
それもほとんどトンネルの中。 こんなもんより阪神高速守口線を淀川の河川敷に橋脚作って京都まで延伸してくれ。
簡単だろあんなん。 名古屋通らなければ静岡通ることもなくなる
名古屋飛ばしとセットで考えるんだ！ >>860
赤味噌には理解できないかもしれないが
首都圏の都市高速、高速道路は大深度の地下がどんどん増えてくんだぜ
それに比べりゃ鉄道は安全だろ 今日のJR東海社長の要請は知事はOKしたんだよ
当然静岡県の環境保全条例をクリアしてくださいという条件で
だけど本工事前のヤード工事をJR側は申請してなかったから
時間がかかるよねということで、責任は全部JR東海側にある
27年開通に間に合わなくなった場合、遅延の責任はJR東海なんだがｗ 条件闘争に環境問題持ち出した馬鹿
もはや交換条件になりようがない >>847
東海道新幹線はもう寿命が来てるからリニアは必須なんだよ
日本の大動脈だから新しい新幹線=リニアは絶対に必要
リニア開業後今の新幹線は何年も運休して抜本的なリニューアルをしなきゃ
ならないところまで来ている 無能な知事を選んじゃって気の毒だな…
代わりにうちの小池やるよ
使えなかったら樹海に棄てといて良いから 静岡県内にリニアの駅作ってやればいいんだろ
年1回くらいイベントの時にでも停車してやれば良いよ 大動脈と言うが、リニアの東京-大阪間の輸送力はのぞみの半分しかない >>23
根底にこれがある。
目先の欲に眩まない賢い静岡民とも言われている。 トンネルは駄目だ
幽界との穴があいて周辺が没落する
嫌な事件も続く >>783
支那は上海のアレの延長上で600km/h出せると言ってるけど
実際上海のは製造元のシーメンスが安全が担保できないと開発を断念した技術
正に狂気の沙汰なんだよ。
超伝導リニアの技術はＪＲ東海のものだからそれはありえないし
基礎研究を全くしていない支那が簡単にパクれるモノじゃないよ 静岡に止まるひかりなくしていいから小田原に止まるひかり増やしてくれ >>886
まだ開業後の編成も決まってないのに
何故半分だと言えるのか 陰湿静岡セシウム入りのお茶ばっか飲んでるからそうなる 地元民の生活に関わることなんだからな
沖縄もそうだけど、右派の「お国の発展のためにお前らは犠牲になれ」って姿勢ほんと嫌い >>894
国民全体のためになる事なんだがな
そうなれば当然自分たちにも帰ってくるわけで
左派の「社会保障はよこせでも国には協力しない」って姿勢本当に嫌い >>891
リニアはピーク時で1時間に5本、定員1,000人というサイトを参考にした
間違っていたら（可能性大）訂正してもらえるとありがたい >>897
勝手に参考にしておきながら間違ってる可能性大とはずいぶん失礼な話だ
これは申し訳なかった >>894
日本の大動脈である東京ー名古屋ー大阪の間にあるおかげで今の静岡があることを忘れてはいけない ド田舎でも、ようやく村に道路が着くってのに、たった1人偏屈ジジイが反対したおかげで、コースがかわって益々村がさびてた話よく聞くよな？ ここまで大きいプロジェクトは地方自治体が反対できるのってのがよくわからんなあ 東京大阪が１時間になっても電磁波が5gレベルじゃないだろ
到着時間も縮むけど命も縮むw >>905
ピップエレキバンみたいな効果はないの？ もうさ新幹線の静岡県内全部通過にしてやれよ
静岡には在来線もあるし静鉄とか遠鉄で十分だろ 静岡通さないか圧力で通すかどっちか
圧力かけて静岡県内に駅つくらずにリニア通すのが1番だな
嫌なら日本から出ていって貰うって独立せまれば降参だろ >>896
これだよ、右派の恐ろしい思想は
社会保障は国民の権力であって何かの見返りに与えられるものでもなければ、享受することを批判する理由なんてどこにも存在しない
何が国にとって有益かなんて人によって考え方が異なるのに、ある一つのやり方に応じないからと行ってあたかも非国民のように言って社会保障を受ける権利を否定するような物言い。恐ろしいね もう静岡は地下掘って通すしか無いな
金はゴネ県負担で いくら速いって倒壊はなんでこんな危険なものを推し進めようとするんだ
お金に目が眩んだ小太りじいさんかw マジレスすると東海道新幹線の本数や乗客が減ることを危惧している
特に金持ってるヤツがリニアに流れるのは確実だからな >>910
アホか
社会保障は人々が出し合って全員で助け合うもので
それが組織で国だ
国というものを勘違いしとる
国という謎の組織を作り出して
出して当たり前とかそういう乞食思想の方が危ういわ >>911
もともとリニアが通るのは静岡県でも無人の南アルプスの地下
通過するだけで駅もなにもない
ただし大井川の水源をトンネルがぶち抜くからやめろって知事が言ってる >>910
して貰って当然とか、鮮人みたいに卑しくは成りたくない！ >>886
訂正
× のぞみの半分
○ 新大阪行の新幹線（のぞみ・ひかり・こだま）の半分しかない 被害の保証はしないが
メリットも無いが
トンネル掘らせろって >>1
富士市のインターネット詐欺師にも気をつけろアフィリ どっちの言うことが妥当なのかは
普通にわからん。
トンネル掘ってどんだけ水に影響があるかは
掘ってみなくちゃわからないし、
わからないから、とにかく水全部こっちへ
流せってはなしと、どんな工事がいるのかいらないのか
決まらないうちに約束はできないって話らしいけど
さて、どう見ればいいのかさっぱり。 リニア駅をトンネル内に造ることで
合意するしかないわ
そうじゃなきゃこの先１００年経っても
工事出来ないだろ >>928
被害が出たらどうなるか考えてみ？
今までの訴訟のやり取りなんて何十年かけて「原因は不明です不明なのでたいして保証しません」ってのばっかやろ？
しかも静岡にはリニアが通っても恩恵は無し
こんなハイリスクな案件にOKするか？ >>931
静岡の形のとんがってるとこのクソ山奥に駅作って誰が利用すんねんw
静岡市街から3時間はかかるんじゃね？ 静岡は水が大事とかいいながらリニア のトンネル以上に大量の水を発電用に他県に捨ててるじゃん、そこ突っ込まれると無視するけど なんかしらんけど我々のコリブリって言葉を思い出した >>915
君はまず日本国憲法を読みなさい
第二十五条 すべて国民は、健康で文化的な最低限度の生活を営む権利を有する。
２ 国は、すべての生活部面について、社会福祉、社会保障及び公衆衛生の向上及び増進に努めなければならない。 >>76
静岡だから花丸語だろ
と思ったが花丸ちゃんは「ずら」だった 大野伴穆は儂の眼が黒い内は
岐阜に駅を造らん限りは
新幹線など１歩たりとも通させんと
言って岐阜羽島駅を造らせ
銅像まで駅の正面に建てた
川勝もそのつもりなんだろう 日本の右派はまともに日本国憲法も読まずに政治家や著名人の「日本国憲法が悪い」を鵜呑みにしてる
勉強不足だね 成田空港みたいに機能不全にしたいのかな
環境優先して経済効果骨抜き 今の技術じゃ地下水に影響出るとも出ないとも断定できないから
川勝は「出るかもしれないから補償しろ」
JRは「出るとは限らないから工事させろ」で平行線のまんま
リニア技術を海外に売り込むときもこの問題はついてまわるんじゃね JR東海は高学歴集団なのに歴史を勉強してないのか？
水利権なんて古今東西強大な火種だぞ 東海地震で海から大井川に
たんまりみず入るから問題ないだろ >>943
罵倒とは反論できない奴の最後の手段だよ 静岡にリニアの駅作れって事だろ？
掘立小屋作って10本に1本停めてやれよ。 右派は日本国憲法をヘイトする前にちゃんと憲法を読んで勉強しなさい
まともに教養もないのに「みっともない憲法ですよ」と吐いた安倍晋三、九条教がどうのこうのと言っておきながら自分も何でもかんでも国の問題を絡めて憲法を批判する反九条教と化してる右派政治ビジネス系youtuberのカズヤ君、ニュー速にいる「カイケン」が鳴き声のネット右翼
みんな勉強不足だよ >>946
工事始めちゃえばなし崩しにOKするだろうって同調圧力に引っかかるだろうって甘い見込みだったわな 駄目だって言ってるんだしバカじゃねーんだから諏訪ルートにしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 新東名、新名神ができて東名、名神の
リニューアル工事が進んでるでしょ。
新幹線も並行高速鉄道作って
リニューアル工事しなくちゃならない..
だったら同じもの並行させるよりリニアが
いいでしょって話。
ただ今回のコロナで、いざとなったら新幹線なんて
使わなくても大丈夫じゃね？って話になりかねないので
静岡県知事の責任で、様子見してみるっていう
JR東海の消極的な遅延作戦かもしれない。 >>956
いやそもそも「強行しろ」が右派なんすか…？ そうそう
静岡県民としてもメリット無しのハイリスクなだけの案件で関わってきて欲しくないわ
諏訪ルートで作り直しとき リニア問題は政治ショーだった…？静岡県・川勝知事「迷走」の正体 国もJR東海も呆れ顔
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857
> そもそもリニア中央新幹線の工事は環境アセスメントを終え、国の認可を得ている。このアセスメントには静岡県も参加していたのである。
> 川勝知事の目的は何なのだろうか？ 駅一つ作る分のカネ、空港新駅、林道整備……確かに金銭的な要求は繰り返されてきた。
> だが、解決の糸口が見えそうになると、今度は「水資源」「環境」「国土という財産」といった理念的な主張が出てきて、論点がずれていく。
> 関係省庁なども同じで、JRではなく国をと言って、国の国交省が出てくると、今度は環境省も農水省も出てこいとなる。
> と思ったら、更にエスカレートし、厚労省、経産省、文科省も加えて6省で対応せよとか、最後は官邸が取りまとめをなどという要求に膨れ上がっている。
静岡ヤバいなｗｗｗ > 最新の状況だが、問題解決を目指して赤羽一嘉国土交通相が調整に乗り出している。
> 赤羽国交相は、リニア中央新幹線工事に伴う環境対策について国・県・JR東海による三者協議を主導しようとしたが、川勝知事はこれを拒否。
> その理由として、赤羽大臣の提案した「国交省鉄道局が主導」するという体制を批判し、この問題は環境行政、農林水産行政にも関係があるので国交省だけではなく、環境省、農水省の関与が必要だと主張している。
> これと並行して、JR東海は、大井川の流量減少問題を説明するため流域10市町に個別の面会を求めたところ、10市町はこれを断るという事件も起きた。
> これを受けて、知事は「JR東海への不信感がある」とコメントしている。
> しかし、この流域市町については、国交省の幹部が11月から順次訪問し、地元意見の聞き取りを開始すると、川勝知事は「本来はJR東海がすべきこと」などと発言していたのである。
> つまり、国交省ではなく「JR東海が流域市町に直接説明べき」という方向性は、そもそも川勝知事の提案だったのである。
> その意向に沿ってJR東海が動こうとすると、今度は「不信感があるからダメ」というのでは、論理が完全にループしていると言わざるを得ない。
> 川勝知事の迷走ぶりが止まらない
> 一方で、川勝知事は、JR東海の「信頼回復」には「林道整備などの地道な地域貢献が必要」という発言も行っている。
> 理念的なメッセージと、こうした金銭的な要求を絡める手法は、これまでも繰り返されてきた。
> この「林道整備」要求というのは、大井川の水問題について「1駅分に見合う地域振興相当額」の補償を要求してみたり、
> ダイヤ上成立しない東海道新幹線の「静岡空港新駅」建設要求などを出したり引っ込めたりという過去のエピソードに重なってくる。
> 主張の迷走ということでは、2019年3月のサクラエビ騒動も記憶に新しい。
> 川勝知事は、駿河湾名物のサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も原因の一つと示唆し、定例会見でそのようなコメントを行っている。
> ちなみに、専門家によれば、不漁の原因は乱獲であってリニア工事は無関係であったという。
頭がおかしいなこいつｗｗｗ リニアは確実に大赤字
大量の税金が投入され無駄になる
今から中止したほうがいい
完全に時代遅れ んでテレビ会議はやらないの？
テレビ商談とか？
運賃かからないよ
経費削減できるよテレワーク
リニアに乗って商談に行くの？ >>971
大赤字で税金を投入することになるって言ってるだろ
読めないねかネトウヨは 愛知の大村知事からも、ちょっとおかしいよこいつ
って言われてるからもしかしたら、おかしいかもしれん。 他さしいか間違ってるか簡単には判断できないことに
取りつかれたように、こっちに決まってるって
自信満々に連呼する人は、何かに取りつかれている。 JR東海社長は元名誉会長にアベから買収費用を出すように頼めよ 一億五千万円ぐらい JRが糞
人の土地使わせてもらうくせに何かあっても責任負いません
費用払いません
はあ？
死ね >>973
大村知事から言われてるのならおかしくないってことだろ >>135
静岡なんか関係ないじゃんねこんなの
バカが反対する権利あるぞワーイって喜んでるだけ 平日の新幹線を見たことないのか
遅い新幹線は満席に近いけど
のぞみは空き席だらけ
てことは細かに止まる新幹線が需要あるってことよのうホホホホホ 静岡はアンチJRだからリニアは静岡抜きでやれって言ってんだよ
分かったかJR 箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川
とはよく言ったもんだな イージスアジアも諦めたんだからリニアも諦めなさい
作った施設は道路にでも転用すればいいククククク そういやリニアの電力どれくらい消費すんのケケケケケ >>1
トンネルのあるあたりから北は山梨県に編入だな そんなことより１０万がさっぱり振り込まれないんだが
給付発表から２ヶ月で半分ってのはさすがに暴動レベルだと思うけど、日本人は我慢強いね まあここで水がどうこう言ってリニア反対してるやつは静岡県人ほとんどいないだろ。沖縄の基地と一緒。 >>996
それができたら最高じゃん
でも結構波強いからな このスレッドは１０００を超えました。
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