【自動とは？】テスラ車の自動ブレーキが作動せず加速して事故、運転手に有罪 横浜地裁
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事故原因はドライバーの居眠りか自動ブレーキの故障か――。
自動運転機能がある車が絡んだ死亡事故を巡り、こうした点が争われた裁判が3月、横浜地裁であった。
高度な自動運転が普及すれば、車のシステムと、ドライバーの操作のどちらに事故原因があるかを争う裁判が増える可能性がある。
今回はドライバーに有罪判決が出ている。
神奈川県綾瀬市の東名高速。渋滞の中を米テスラの多目的スポーツ車（SUV）がゆっくり走行していた。
車間距離や速度の調整、衝撃を和らげる自動ブレーキがある「運転支援システム」は作動状態。
ドライバーが眠気に襲われ目を閉じた約1分後、車は加速し、別の事故で路上に止まっていたバイクに衝突した。
2018年4月に起きたこの事故は多重事故に発展し、1人が死亡、2人が重軽傷を負った。
検察は男の居眠りが事故原因として自動車運転処罰法（過失致死傷）罪で起訴。
男の弁護側は居眠りや事故状況について認める一方「運転支援システムの故障によって事故が起きた」と主張し、
ドライバーと車の運転支援システムのどちらに責任があるかが争点になった。
検察側は車のメーカー側の技術者の証言をもとに「システムは故障しておらず、自動ブレーキも全ての物体を確実に検知できるものではない。機能の限界だ」と主張した。
注目された今年3月の判決は故障の有無について「判然としない」と判断を避けつつ、「前方を注視していれば衝突を回避できた」と指摘。
禁錮3年、執行猶予5年とした有罪判決が確定した。
自動ブレーキ作動せず事故 責任はだれに？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59437030S0A520C2SHJ000/ 仮に故障でも運転者5、販売を許可した行政5でいいんじゃね >>1
機械の故障とか主張してるけど、一番のポンコツは運転手だよねこれ 居眠りの時点でアウト自動ブレーキなんぞ一切関係ないわボケナスが こないだ車検でディーラー行ったら老害ジジイが自動ブレーキがあるのに何で衝突事故が起こるんだ！鬼のように文句いってたな
はよ死なんかな システムがあっても運転手に義務がなくなるわけじゃなかったろ？
ミスリードくさい書き方だな日経さんよ >「システムは故障しておらず、自動ブレーキも全ての物体を確実に検知できるものではない。機能の限界だ」
なんで自動運転謳ってんの？ >>1
事故の加害者が自動ブレーキに問題があると思うなら、事故の加害者がテスラを訴えれば良いだけ 自動なんて言葉を使ってるメーカーはやめとけ
国内だと、やっちゃえ日産ぐらいだろ アメリカでテスラだったかグーグルの自動運転試験で飛び出したオバチャン轢いたのも別なことしてた運転手の責任になってたよな まぁこれは逮捕で有罪だろ
自動運転とかそんな言い訳は通用せん 自動車でやるから緊張感無くなる
先にバイクで自動運転しろ あくまで補助です
そんなことも分からないなら免許返却しろよ >>1
事故の加害者が自動ブレーキに問題があると思うなら、事故の加害者がテスラを訴えれば良いだけ 完全に車の責任にできるまで自動運転は市販したらダメだろ
やや自動なんて中途半端な状態だと人間は寝るかスマホいじるに決まってる >>1
なぜか議論になるけどもう世界的にステアリングついてる限り責任は運転手と決まってるよ >>1
死んでるのに猶予付きかよw
まだまだ日本人の命は軽いものだなw こうなるとは思ってたが
現実に自動ブレーキがこんなやらかすとなると
自動ブレーキのない車の方が安全だろ
俺も自動ブレーキに慣れてくると絶対に居眠りするタイプだわ >>29
ほう、日本でもか？
そんな法律あったっけ？ >ドライバーが眠気に襲われ目を閉じた
>約1分後、
>車は加速し、別の事故で路上に止まっていたバイクに衝突した。
1分も目を閉じていたとしたら これ、自動ブレーキの車の前を走るのってコロナより怖いわ 結局コレ
機機械を過信して集中力持って運転席に座りハンドルを握らないから居眠りになる 自動運転で寝るなとかいわれても困る
眠くならないように自分で運転する 毎日新聞と協力して「安倍内閣の支持理27%」の世論調査を行った
「株式会社社会調査研究センター」ってどんな会社？いつ設立？
#検察庁法改正案に抗議します ハッシュタグとの関係は？
https://togetter.com/li/1521368
社会調査研究センター
https://ssrc.jp/company.html
設立 2020年4月1日
資本金 300万円
従業員数 3名
調査研究部長 平田崇浩
平田 崇浩
毎日新聞記者です。広島県出身。千葉県在住。政治と世論調査とカープ。
https://twitter.com/hirata_takahiro
平田 崇浩さんがリツイート
鴻上尚史
@KOKAMIShoji
コロナがさまざまに私達を変えて、未来が見えなくてイライラしがちになったり、自粛警察とＳＮＳが対立と分断を加速して、
心が折れることが多いのだけど、普段、政治的なツイートをしない人達が続々と.声を上げているのを見ると、
大げさでなく生きる希望と勇気を感じます
#検察庁法改正案に抗議します
午後8:47 2020年5月10日 Twitter Web App
https://twitter.com/KOKAMIShoji/status/1259450004415995905
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>31
この事故の過信は自動運転であって自動ブレーキじゃ無いけどな >>41
は？
自動ブレーキ着いてるからやること無くて集中力切れて眠たくなるんだろ 自動って言葉を使うのが駄目だと思う
あくまでもサポートだって認知させないと こういうシチュエーションでこそ動作しなくちゃ意味ないでしょ。
自動運転 自動ブレーキは不要だと思うわ。 眠たくならないように
5分おきにボタンを押させるか 中途半端な自動運転はかえって脇見や居眠りを誘発するだろうな 事故は防ぐ処置をしなかった運転手が100%悪いのは分かる
テスラの方は働かない自動ブレーキを高い金で売りつけたとして別の民事になるんじゃね 交通事故に詳しい飯塚氏「安全な車を開発するように」 ドライバーに過失責任を負わせておかないと
みんな居眠り運転しちゃうだろ。
現在の技術的進歩段階や社会コンセンサス的には運転手の責任で構わない 普通の車でブレーキが故障して対人事故した場合、ドライバーの責任だろ？
だから自動ブレーキが作動せずに対人事故した場合でもドライバーの責任 テスラ車を市長の送迎用にレンタルか購入すると言った市は結局どうなったんだ？ 公道の運転は自動車ではなくてあくまでも運転席に座ってるヤツに許可されているので、
運転席に座っているヤツが全責任を負うのは当たり前。 取り敢えず自動で走り自動で制動出来ないなら自動と言う言葉を使うな
馬鹿がその辺で事故ばかりしてる
こんなゴミみたいな機械は不要だわ >男の弁護側は居眠りや事故状況について認める一方
はい有罪 安心して寝れないのに自動運転として売り出すな
寝れないなら要らん 自動運転なんて安全のためといいながら運転への集中力を削ぐだけだからな
非常に矛盾したシステム >>43
自動運転着いてるから集中力切れて居眠りしたが正解 そもそも、完全自動とかまだ日本じゃ認められてないだろ？ 自動運転じゃなくて運転支援システムなんだが
運転手に責任あるんだが？？？？？ 自動運転という宣伝しながら
実際はレベルがいくつかあり
そのほとんどがアシストでしかなく一般に捉えられるであろう自動とは
別な物なんだよね
詐欺で訴えてもいいぐらいのレベル
実際は訴えられないよう弁護士とかと内容うぃ煮詰めて宣伝してるんだろうけど
ずるいと言える宣伝 >>37
は？何言ってんだお前
俺が話してるのはそんなことじゃないだろう 運転してるヤツに責任あるに決まってる
LEAF乗りで プロパイロットか何か付いてるが、新車時に試したのみで怖くて使ってないわ アメリカでトヨタ車が同じ事故を起こしたら
トヨタに数百億の賠償金を請求するんだろ？ 渋滞のろのろ運転中に前と間があいたからちよっと進んだ感じ？
バイク何で認識しなかったんだ >>20
それではかえって危険な場合がある。
居眠り検知したら減速して路肩に寄せて停止がいい。
走り続けるよりこちらのほうがかんたんなんだがな 普通はバイクでもちゃんと認識するけどなｗ
テスラ（）は知らん！ｗ >>32
むしろ全自動ならドライバーに責任はないって書き足す必要があるが
そんな法令いつできたのか教えてくれや 明らかに有罪
でも被告はテスラを民事で訴えたらいいよ
懲罰制裁金取れるように頑張れ 実際はこの事故、ちょっとややこしい
自動車と自動車との事故が発生
↓
その事故で停止したクルマを避けることができなかったバイクがこれに衝突して転倒
↓
転倒したライダーを助けようと、一緒に走っていたツーリング仲間が停車
↓
この直後に来た車は事故を起こした車両、バイク、降りて集まってたバイクライダーたちを何とか回避。
↓
ただしその後ろから来たテスラ・モデルXが前方にあるバイクやライダー、車を回避できず
救助活動中のライダーの一人をはねその男性が死亡 >>61
とはいえアクセルとブレーキを間違えて渋滞に突っ込む数を考えろよ
なんで一例だけで結論を急ぐんだ？
明らかに事故数が増加するならその通りだろうが
頭ノーブレーキかよゆとりを持てよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
