トヨタのデザイナー(スピンドルグリルをダサいダサい言いやがって…これならどうだ！) レクサスLF-30
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スピンドルキャビンへ、レクサス LF-30…東京モーターショー2019［デザイナーインタビュー］
2019年11月16日（土）12時30分
「最初のお題として電動化は決まっていた。そこからどういう回答が
出せるのかが一番大事なポイント。これまでのエンジンがボンネットの
中にあるようなクルマとは変えたいという気持ちがすごくあった」とは、
トヨタヨーロッパデザインアシスタントチーフデザイナーの飯田秀明さんの弁。
そこで、「四輪インホイールモーターであることから、これまでの動力とは
違うことをいかに全体のデザインを使ってお客様に感じてもらうかに注力した」という。
（中略）
次にスピンドルグリルだ。これまでは空気を取り込むものとして存在していたが、
今回はEVなのでほとんどいらない世界をイメージ。
「フロントというよりはキャビン全体と繋がった造形にしている。
リアにもフロントのスピンドルと呼応するようにスピンドル形状を設けており、
“スピンドルキャビン”という言い方のほうがいいかもしれない」と飯田さん。
その他以下ソースに画像有り
https://response.jp/article/img/2019/11/16/328823/1474283.html?from=thumb-prev ジャップにデザインやらすな
酷すぎるわ
全車種、ピニンファリーナかジウジアローに
やらしておけ クーペとかいう実用性がない不人気車種作ろうとしたりデザインを取り入れようとしたりするデザイナーはセンスないからすぐに首切った方がいい
特にマツダは早くしないと死ぬぞ 車の創成期みたいなデザインだな
正解がなく模索してる感じ >>134
フロントを真横から見ると断崖絶壁でその中が凹んでるのがダサすぎる
全体的に流線型なんだからなだらかにすればいいのに気をてらいすぎ >>149
普通の人はかっこいいと思うことを強調したんでしょ トヨタは買ったらすぐにダサクなるようにデザインしてる
次の新車を買わせるように 格好いいのかもしれないけれど、ロッテリアマークで全て台無しだよ
折角のEVなら過去の名車の2000GT、LFA、初代プロボックスのガワを使えば良いのに このクルマの発表のライブ配信を見ていたけど、
期待はずれでガッカリしたわ
少し前に同じくマツダがライブ配信でコンセプトカーを発表していたけど
レクサスの方が圧倒的に視聴者が少なくてな どんなに良いデザインをしても、結局ナンバープレート付けてダサくなる >>362
ある層にとっては実用的であるファミリーカーはどうやっても格好よくはならない
格好良くなると思っているのかね かっこ悪い以上に気持ち悪い。
このデザインをいいと思って出すのは、曜変天目茶碗や草間彌生がいいと思う感覚。 >>360
ピニンファリーナのデザインディレクターが日本人だった事もあるのに？
イタルデザインはジウジアーロと日本人の共同創業なのに？ スピンドルは、まったく必要性がない。
前方車に対する威嚇性だけで、煽りを助長させるだけやん。
トヨタは深海生物系で生理的に好かん https://i.imgur.com/ECVF4ZN.jpg
γ´⌒⌒｀ヽ テンションあがってきた
{i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}
(･ω･｀≡´･ω･) ＝３
｀)⌒｀) （:::::::：:::::）
≡≡≡;;;⌒｀) ミ≡≡彡
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┣“┣“┣“┣“┣“┣“ トヨタはデザインの良さじゃなく品質の良さを買われてんだから、無駄に凝ったデザイン目指しても無駄にコストが嵩むだけで消費者からはソッポ向かれるぞ。
トヨタ車なんか安くて走れば良い人向けなんだからデザインなんて業務用車両みたいなくっそダサくて実用一辺倒なので十分でしょ。 まずはLッテマークからしてクソダサいしな
どうしようもないよアキオちゃん シンプルで機能を重視した結果のデザインで格好良くして欲しいんだがな リアの写真かと思うくらい絶壁だな
チョン目みたいに吊り上げ過ぎも格好悪い bmwやポルシェみたいにデザインアイコンが欲しいんだろ
続けるしかない 奇抜なデザインしときゃアヴァンギャルドって評価もらえる >>1
けっこう好き
今後は文字や絵を出せるようにして「ここは追い越し車線おどきなさい」とかいいかも 日本車のデザインくそったれ加減はﾏｼﾞぱないわ
売れない売れない言うんやったらまず初めに性能以前に見栄えどうにかしろ
それだけで売れるわ デザイナーなんてそもそもデタラメ出してくるもんで、それを頭ぶっ叩いて
「チゲーだろバカ」って言えるヤツが必須なんだけど、そういうポジションの
ヤツがトヨタにすら居なさそう 奇をてらってたらいいだろって感じだ
所詮はそんなレベル そもそも性能良かったら外見なんてどうでもいいやつらばかりだから日本製は話にならんわ まぉ心配しなくてもこんなデザインでクルマ発売する事はない かっこわる
ちなみに俺がかっこいいと思うのはアルファ156（前期も後期も両方）
R34スカイラインGTR
20ソアラ
アストンマーチンDB9と3代目ヴァンテージだ
最近かっこいいと思ったのはない
嫌いなのは現行フェアレディZ ロングノーズ意識してるせいで無駄にでかいな
こんなんは2シーターで911ぐらいのサイズにしたらいいのに 空気抵抗ガン無視？
雪の中走らせたら大変なことになるのは分かる 透明な部分はポニョみたいな物質でできとるんか・・・上級国民飯塚に米寿のお祝にあげたらええ >>18
新型スープラみたいな顔とレクサスLC:みたいな内装してんな >>427
俺はZ32一択
あの車を見て乗りたいとずっと思ってる 大金かけた発表会でなんでこんな安っぽい電源コード引っ張ってんのかな 全く話題にならないけどMIRAIデザインした奴首にしろよ ８０年代にデザインされた２１世紀の車を実際につくりました感 上層部がこの手のデザインしか認めないから、こんな風になってしまうんだよ。
デザイン系の仕事をしてるから分かる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
