バイク乗ってる奴って怖くないのか？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「バイク保険」加入率はまだ4割 自賠責保険だけでは足りない理由を解説
2019/11/03
現在バイクに乗られている方は、「バイク保険」にきちんと加入されていますか。
「バイク保険」はとても必要性の高い保険です。
「バイク保険」に加入していないと、事故を起こした場合に、巨額の損害賠償を負って生活が破綻してしまう可能性もあります。
「自賠責保険に入っていれば大丈夫だろう」
「バイク保険」には入った方がいいのかな」
「バイク保険」とは、
バイクに乗っている最中に事故に遭った場合、相手に対して負った損害賠償や自分が負ったケガや後遺障害、
自分のバイクの修理費用などを補償してくれる保険です。
「バイク保険」は任意保険ですので、加入が強制である自賠責保険とは違って、加入するかどうかは自由です。
基本的には自動車保険と同じような保険だと考えると分かりやすいですね。
バイクに乗る人にとって「バイク保険」が必須である理由は、強制加入の自賠責保険だけでは補償が不十分だからです。
自賠責保険では自分のケガや後遺障害にも備えられない
自賠責保険での補償範囲は、事故相手の死亡や後遺障害、ケガなどに限られており、保険金額も最高で4,000万円までです。
バイクで事故を起こした場合、数千万円〜数億円の損害賠償を負う可能性があるだけでなく、相手の物を壊した場合の補償もありません。
また、バイクは転倒しやすいだけでなく、自分を守るものはヘルメットとプロテクターのみですので、自動車と比較しても事故によってケガや後遺障害を負いやすい乗り物です。
しかし自賠責保険には、自分が負ったケガや後遺障害は補償されません。
「バイク保険」に加入していると、相手の身体や物に対する補償額が無制限にできるだけでなく、自分のケガや後遺障害にも備えられるため安心ですね。
それにもかかわらず、「バイク保険」に加入している人は、全体の4割ほどです。
自動車保険に加入している人が、全体の約8割以上であることを考えると、とても低い加入率です。
※出典：損害保険料率算出機構 自動車保険の概況（2018年版より）
https://manetatsu.com/2019/11/218341/ >>785
俺らの国だけだからな
オートバイ→バイク
外人と話してるとｊ「え？」ってなる >>800
アマチュアの1200キロレース（パリブレストパリ）だと42時間かかるなあ
東京〜大阪間550キロだと19時間ぐらいだそうな ヘルメットの後ろから視線を感じるけど振り返っても何も無いとか
そんなのは怖いよねｗ ポケバイ世代はあんまり怖い連中はいないって
チラシの裏にでも書いて置くべきだったなぁ というかね
普通に危ない運転をしなきゃ
車より安全なのは間違いない
なにせ、周囲目視確認できるから >>811
ヘルメットのインナーと君の髪の間になんかいるんだよ >>712
CRF450オヌメメ
100万超するけど >>809
すり抜けしただけなのに、割り込みしたとか因縁つける４輪居るよね もう売ったわ
バイクとか時代遅れ 風圧感じるけど飽きたなトータルで7万キロぐらいは乗ったけどさ バイク乗ってて怖く無いのと聞かれたら【怖い】と答える他無いわな
４輪乗ってる奴らが如何にノロマでガイジか分かっちゃうから >>713
それは無いな
バイクの運転操作が楽しいこと、運転が身体的なのがバイクの良さであって、すり抜けが目的ではない
すり抜けは副産物に過ぎず、すり抜けしないで済むならしたくないわ バイクは死角が少ないし、車体が小さいから歩行者を巻き込んだりしない。
車体がデカくて死角の大きい四輪を運転する方が怖い。 死ぬより全身麻痺になる方が怖いな。中免取ったけど一度もバイク乗ったことないわ >>824
たまーにそういうヤツいるけど、
なんで免許とったんだ？ >>826
案外、年取ってから免許というのも楽しかった >>713
すり抜けが要るような道走っててもそんなに楽しくない
渋滞にハマるよりはマシだけどな >>740
自分が惚れ込んだバイクを全バラシ組みなおしできるようにして
旋盤とか工作機械揃えて置けばいいよ
入れ込んでる姿見せて置かないと死んだらバイク王行きだぞ 保険に加入したいけど、しっかりやってくれる保険屋を教えてくれ 批判殺到だがノーヘルでリーン型トライクは空飛んでる気分ええわ 渋滞とか言ってる情弱いるけどさあ
今時はインターネットで渋滞してる道が分かるんだし
最初からその道通らなければ良くない？ >>833
安く抑えるならネット契約するダイレクト系で良いんじゃね
保険会社の仕事なんてどこの会社も機械的な事務処理だけだし
世話になってる店の保険だと店の人に保険会社との平日昼間の混雑で繋がらない電話連絡を丸投げしたり
担当者にさっさと処理するようにケツ叩かせたり出来るから結果的にスムーズに進む 中型、大型、ハーレーとか色々乗ったが
今は125の台湾スクーター
クルマと125で使い分けしてる
都内だと125は本当に便利だからな
また、大型ネイキッドあたり乗りたいが
スクーターは常に手元に置いておきたいくらい便利 >>837
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
俺はCB400SF2台、CBR900RRと乗り継いで今はGN125Hと四輪の使い分け
思い立ったらすぐ乗れて、家族持ちの財布に優しい125ccは素晴らしいね
大きいバイク、小さいバイク、それぞれに楽しさがあって良い 都内の下道でも早朝なら空いてて楽しいぞ
警察も少ないしw
今日も走ってきたわ(流石に今日は朝早くから警官が沢山うろついてたけどw「 車の周りでちょこまかしてるバイクマジでうざすぎ
轢き殺したろか ハタから見てると危なっかしく見えるが本人は安定した走りをしてるつもりではいる 都内なんか参考にならんからw
都内なんか道じゃねえ
廊下だw
廊下でバイク乗って楽しいか？
尾崎豊かw しかし俺は狂ってるなw
とにかくバイクで高速とかつまらんものはないw >>740
キャブのシングル、そして台数売れてる国産ロングセラー車種だろうな
>>743じゃないけどSR400あたり
NRみたいな唯一無二のレア車を維持するのは難しいだろう >>828
親父のバイクかな？ZZR400
重くて遅いバイクだったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
